Oldtimer LKW gebraucht kaufen (2)
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Kleinanzeige
Gießen
548 km
Oldtimer-Lkw defekt als Ersatzeillager
Daimler BenzUnimog 403A
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: nicht funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 82399, Kraftstofftyp: Diesel, Fahrbereit ohne TÜV als Ersatzteilträger / zur Restauration
EZ: 1970
Motor läuft.
Großes Getriebe verbaut.
Höchstgeschwindigkeit: 74 km/h
Zapfwelle vorne und hinten
Kippzylinder
Zugmaul Rockinger
Hydraulikanschlüsse:
Heck: 2 Stück Vor- und Rücklauf
Front: 4 Stück Vor- und Rücklauf
Blodezwv Txspfx Ai Isl
Betriebsstunden / Kilometerstand: 22.811
Kleinanzeige
Gießen
548 km
Oldtimer-Lkw
Daimler Benz406 Unimog
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Kilometerstand: 393.380 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Baujahr: 1970, Ausstattung: Kran, Oldtimer Zulassung H- Kennzeichen
TÜV NEU! bis 06/2027
Historie lückenlos nachvollziehbar!
Unimog ist aus 2. Hand.
Originalbrief der 1. Hand und neuer Brief der 2. Hand sind vorhanden!
Wurde 1971 von der 2-Wege GmbH & Co. KG zu einem 2-Wege-Fahrzeug umgebaut.
2013 erfolgte der Rückbau der 2-Wege-Einrichtung / Aufgleisvorrichtung.
Auf dem Bild ist der Unimog mit 2-Wege-Bereifung zu sehen.
Satz Felgen mit Reifen mit Stollenprofil wird mitgeliefert.
Demontierte Aufgleisvorrichtung wird mitgeliefert.
Komplette Lebensakte mit Angeboten und Rechnungen ab 1970 vorhanden!
Blsdpszvytyefx Ai Iol
Motor und Fahrgestell bei MINUFA generalüberholt, Rechnungen vorhanden.
Rahmen und Pritsche rostfrei, da professionell mit Wachs konserviert.
Chassis ebenfalls überholt und rostfrei, bis auf die Fahrertür.
Mit Montageplatte für Räumpflug ausgestattet.
Anhänger-Zugmaul von Rockinger.
Anhängekupplung.
Zapfwelle hinten.
Dreipunkt-Aufhängung / landwirtschaftlich.
Hydraulikanschlüsse:
Heck: 2 Stück Vor- und Rücklauf.
Front: 4 Stück Vor- und Rücklauf.
Hydraulische Seilwinde vorne mit 6 t Zugkraft, Fabrikat Ramsey.
Elektro-Seilwinde mit 500 kg Zugkraft und Kran mit 500 kg Tragkraft hinter der Fahrerkabine.
Kurze Ladefläche.

















































