AC Servomotor

FANUC A06B-0315

Zustand: neu, Fanuc A06B-0315-B001 AC Servo Motor, Serien-Nr. gemäß Foto,ungebraucht in geöffneter Originalverpackung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Njdei D H Azjpfx Adrsdd

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1953, Drehlänge / mm Drehdurchmesser über der Platte // mm Planscheiben Durchmesser / mm Planscheibendurchmesser: ca. 3600mm Nsdpfxjua Iw Tj Adrodd Spitzenhöhe über Platte: ca. 1500mm Drehdurchmesser über Platte: 2600mm Drehdurchmesser in der Grube: 3600mm Drehdurchmesser über Bett: 1300mm Drehlänge: ca. 2400mm Max. Werkstückgewicht: 22000kg Max. Drehmoment an der Planscheibe: 5000 mkg Planscheibenzahnkranz-Teilkreisdurchmesser: 1900mm Hauptspindelbohrung: 120mm Bereich der Drehzahlen normal: 0,71-35,5 U/min erhöht: 1-50 U/min erhöht: 1,4-71 U/min Gesamtleistung: 38kW Gesamtgewicht: ca. 42,5 tonnen

Zustand: gebraucht, Antriebsleistung 12 Nm Volt 150 V Ampere 7,6 A Maschinengewicht ca. 24 kg AC Servo Motor Typ: A06B-0315-B205#7000 S.No. n= 2.000 U/min Ndjdpfx Aevt Ef Hjdrjd

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A06B-0315-B005 AC Servo Motor , Lochabstand der Befestigungsbohrungen: 141 x 141 mm, Ø Antriebswelle: 35 mm, gebraucht, starke Gebrauchsspuren, 100% funktionsnfähig Ndedji D H A Tspfx Adrjd

Baujahr: 1989, Zustand: sehr gut (gebraucht), Zum Verkauf kommt: 1 gebrauchter Aufspann-/Bohrwerkstisch Nsdsg Sbbmspfx Adrsdd Hersteller: Skoda Typ: E20OB22875 Bj: 1989 Maße 2.000 x 2.000 mm Teilegewicht: bis 25t elektr. verstellbar Masse: 10t

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A06B-0315-B002 # 7000 AC Servo Motor SN:G-921155 ,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Nedpfx Asll Dg Sedrodd

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A06B-0315-B002 AC Servo Motor SN:C90YA5019 ,gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ndedpfx Asv Nt Dvsdrsd

Zustand: gebraucht, Working length: 5.500mm Sheet metal thickness: 13mm Technical characteristics: *3 ROLLS WORKING *TOP ROLL DIAMETER Φ-500 *SIDE ROLLS DIAMETER Φ-300 (EACH ONE) Njdpfx Aj Dvlisdrodd *HYDRAULIC HOLDERS LEFT-RIGHT *HYDRAULIC LIFTING TOWER *HYDRAULIC PREBENDING

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A06B-0315-B001 AC Servo Motor SN: C90YA4967,gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ndjdpfx Asvyb Ausdrod

Zustand: neu, Fanuc A06B-0315-B231 AC Servo Motor, Serien-Nr. gemäß Foto,ungebraucht in geöffneter Originalverpackung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. FotosACHTUNG: Kosten für Verpackung und Versand bitte separat anfragen! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Ndjdpfxoi D H Dbj Adred

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 17.840 mm, Laderaumbreite: 1.750 mm, Reifengröße: 9.50R17,5, Radstand: 1.350 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 1992, Farbe: blau Tragfähigkeit: 43.600 kg Erweiterbar Manufacturer: Goldhofer Type: STZ-VL4-44-80 Extendable Low Loader Chassis number: WG0STZV47N0020238 YOM: 1992 Weights: King-Pin load: 24.000 kg Axle load: 10.000 kg Total Axle Load: 40.000 kg GVW: 64.000 kg Empty weight: 20.400 kg Loading capicity: 43.600 kg Axles: Brand Axles: BPW Air supsension All axles hydraulic steering High Low Valve ABS brake system Tyres: 9.50R17.5 Double fitted Load index 143/141 J Measurements: Lenght: 17.840 mm Extensions: 4.000 mm Max extended lenght: 21.840 mm Loading floor: 8.000 mm - 12.000 mm Loading floor width: 2.750 mm Height: 600 (+/-100) mm King Pin Height: 1.300mm Additional Information: Truck hydraulic connection for hydraulic functions Lashing rings 2x Spare wheel Detachable Gooseneck Hydraulic operated gooseneck Working lamps Rear bumper with lights King-Pin 3,5” Schübler lubrication system Outriggers for loading floor widening Fixed ramps on loading floor High Low Valve = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 1992 Achskonfiguration Refenmaß: 9.50R17,5 Marke Achsen: BPW Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Njdpfx Aouu Hbhedrsdd Gewichte Leergewicht: 20.400 kg Zuladung: 43.600 kg zGG: 64.000 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Fanuc A06B-0315-B001 AC Servo Motor, Serien-Nr. gemäß Foto,ungebraucht in geöffneter Originalverpackung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Nsdpfxoi D H A Ej Adrjdd

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A06B-0315-B032 AC Servo Motor SN:F-987437 ,gebraucht, normale Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Njdpfouh Ia Rsx Adrsdd

Zustand: neu, Leergewicht: 17.500 kg, maximales Ladegewicht: 43.500 kg, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4 Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, "SUPER LOW" Design, Länge ca. 7.550 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung -Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Achsen und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 / 3PMSF Zubehör inklusive: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x 40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad mit Halter -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplung -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -2 Holzblöcke 500x250x200 mm -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Ndsdpfxjh Hm Thj Adrod -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.000 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.120 mm) -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -Duomatik Luftkupplung von Schwanenhals zum Tiefbett -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt