Notstromaggregat, Dieselgenerator

Wärtsilä Diesel -1781 kVa 4R32D

Diesel-Generatoraggregat – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E
Dieses Wartsila Diesel-Generatoraggregat wurde ausschließlich für Testzwecke vom VTT Technical Research Centre of Finland genutzt und weist seit seiner Herstellung lediglich 7.430 Betriebsstunden auf.
Ursprünglich wurde das Aggregat als konventioneller Dieselmotor gefertigt, der verschiedene Schweröle mit einer Viskosität von bis zu 730 cSt bei 50°C verbrennen kann. Anschließend erfolgte durch Wartsila ein Upgrade auf die LN-E-Modellspezifikation der 32er-Baureihe; hierbei wurden geeignete Kraftstoffversorgungssysteme, Zylinderköpfe, Kolben und Buchsen für den Dual-Fuel- (DF) sowie den Gas-Diesel- (GD) Betrieb installiert. Das Upgrade umfasste zudem den Einbau von Anti-Polishing-Ringen, eine Leistungssteigerung des Motors sowie die Implementierung eines komplett neuen Steuerungssystems.
Das Aggregat wurde hauptsächlich zur Erprobung verschiedener Kraftstoffe und Komponenten im Auftrag von Wartsila verwendet. Die Wartung erfolgte ausschließlich durch Wartsila, sodass sich die Anlage in sehr gutem technischen Zustand befindet.

Im Laufe der Zeit wurden vom Hersteller zudem neue Komponenten und Steuerungssysteme installiert. Derzeit ist der Motor für den Betrieb in drei unterschiedlichen Betriebsmodi ausgerüstet:

- Als konventioneller Dieselmotor mit Schwerölbetrieb (HFO)
- Als Wartsila 32DF (Dual Fuel) Motor mit Erdgas und leichtem Dieselkraftstoff
- Als Wartsila GD (Gas-Diesel) Motor, bei dem Gas unter hohem Druck in die Zylinder eingespritzt und durch eine Zündmedung mit leichtem Dieselkraftstoff gezündet wird

Um zwischen den Betriebsmodi zu wechseln, müssen jeweils entsprechende Komponenten wie Turbolader, Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Zylinderköpfe getauscht werden.

Alle hierfür notwendigen Bauteile sowie umfangreiches weiteres (teilweise neuwertiges) Ersatzteilzubehör sind im Lieferumfang enthalten. Genaue Details können auf Anfrage bereitgestellt werden.

Technischer Support für die Installation vor Ort kann nach gesonderter Vereinbarung übernommen werden. Die Maschine befindet sich derzeit in Kotka und kann per Seefracht in jeden geeigneten Hafen geliefert werden. Angebote erstellen wir gerne auf Anfrage.
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