Tieflader

Fliegl DTL 300 Agrar

Weitere Informationen
Fahrgestell Tieflade Anhänger
Stahl Schweißkonstruktion
Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz
Heckabstützung klappbar
2 Unterlegkeile mit Halter
Spritzlappen hinten über gesamte Breite
Vorbereitung für Verbreiterung auf 3 000 mm (Löcher im Außenrahmen und nicht in Heckanschrägung)
Zurrösen Tieflader
1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je 10 to.
7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to
1 x vorne auf Kröpfung
5 x im Tiefbett
1 x in Heckanschrägung
12 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen mit je 5 to. (Spanngurteinhängung)
5 x Kröpfung, 6 x Tiefbett und 1 x in Heckanschrägung
Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel
Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse
Achsen+Federung
Trommelbremsachsen, nach Wahl des Herstellers
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich)
Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5 Fulda
Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen,
Verbindungsleitungen um ca. 60 cm verlängert
ohne ABS, aber mit mechanischen ALB, dann max. 60 km/h Zulassung
Elektrik
12 Volt, Mehrkammerleuchten, ohne seitlich gelbe LED Beleuchtung, seitlich Reflektoren
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
1 x 7-polige 12 Volt Stecker vorne, mit Verbindungskabel, um ca. 60 cm verlängert
1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar)
2 Paar Warntafeln beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm,
Boden
Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag
Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen
danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden
Dodpfxsi Ri Ago Agfscn
Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 5900 mm
Auffahrrampen
Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar
mit Holz belegt
mit Federheber-Unterstützung
Betriebshinweise
Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich!!!
Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich)
Zulassungsland/ Schilder
Zulassungsland: Deutschland
mit Dekra Abnahme und Gutachten, für max. 60 km/h Zulassung, Zugfahrzeug LoF, (Zulassungsland Schweiz max. 40 km/h möglich)
vorbereitet für Kennzeichenhalter zweizeilig
ohne Konturmarkierung / Reflexionsstreifen nach ECE R 048,
Lackierung
Rahmen DB 7350 Novagrau
10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Zuggabel Verzinkt oder schwarz, nach Wahl des Herstellers
Auffahrrampen Feuerverzinkt
Achtung: Archivbilder!