Reisebus

Berna/Saurer Oldtimer

Baujahr: 2015, Zustand: neu, Hydraulische Magnete sind mit eingebauten Magnet Generator geliefert, so dass nur die hydraulische Verbindung benötigt wird. ON/OFF schalten und Entmagnetisierung Hydraulikfluss ausgelöst. Wir haben verschiedene Größen und Kapazitäten im Lager NEU und GEBRAUCHT Ijdpfx Aasc Spglj Dsht

Zustand: sehr gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 894126H, Zustand: Sehr guter Zustand // totalrevidiert – neue Heizung Ihedpfjrigyzjx Aa Det weitere MASCHINEN / ERSATZTEILE & MASCHINEKOMPONENTE dieser Art sind in unserem Lager verfügbar. AUF ANFRAGE

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 47.821 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Erstzulassung: 07/1992, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Reifengröße: 12,5 r20 mpt, Getriebetyp: mechanisch, Betriebsstunden: 3.241 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3765, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Hydraulik, Kran, 1 gebr. UNIMOG 1650 mit Ladekran Hiab 120 Interne Nummer: 3765 Erstzulassung: 04/92 Abgeles. Betriebsstunden: ca. 3.241 Ihjdpefh Nbcsfx Aa Det Abgeles. KM-Stand: ca. 47.821 Leistung: 115 kW/ 156 PS Zul. Gesamtgewicht: 10.500 kg Nebenantrieb unten Hydraulik 2-zellig Elektrik 24 V Bereifung 12,5 R20 MPT Ladekran Hiab 120 4 x hydraulisch ausfahrbar, Funkfernbedienung Lastwerte: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m - 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m - 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Der sehr tief aufgebaute Kranrahmen ermöglicht eine hohe Standsicherheit des UNIMOG und damit sehr hohe Lastwerte am Kran. Das Angebot ist freibleibend, Irrtum und Zwischenverkauf behalten wir uns vor!

Zustand: gebraucht, In diesem Angebot erwerben Sie ein gebrauchtes Inkjet Drucksystem "Canon VarioPrint i300" Verkaufsgegenstand: 1 x Canon VarioPrint i300 mit folgender Ausstattung: Die genaue Ausstattung können Sie dem beigefügten PDF Dokument entnehmen. Zählerstände: Gesamt: Ca. 166.100.000 Zustand: Die Maschine wurde durchgehend von Canon gewartet. Wartungsnachweise Vorhanden. Eine zertifizierte Demontage durch Canon wurde durchgeführt. Der Verkaufspreis ist ohne seefeste Verpackung, diese erhalten Sie gegen Pfand. Die Maschine wurde in den Auslieferungszustand versetzt. Ein Abschlusstest verlief einwandfrei. Anschließend wurde die Maschine durch Canon-Spezialisten demontiert und in Holzkisten verpackt, welche auch ursprünglich für die Auslieferung durch Canon zum Einsatz kamen. Das Gerät ist unser Eigentum und es handelt sich NICHT um ein Maklergeschäft. Es handelt sich bei diesem Angebot um ein gebrauchtes Gerät, welches unter Umständen Gebrauchsspuren (kleinere Kratzer oder Vergilbungen) aufweisen kann. Das Gerät ist auf Funktion getestet. Testausdrucke sind abgebildet. Isdpfx Aaotw Sk Ue Dsht Verpackung und Versand: Eine Besichtigung der Maschine in Belgien ist nach Absprache möglich. Die Maschine ist bereits in die ursprünglichen Auslieferungskisten verpackt. Weltweiter Versand auf Anfrage möglich! Für die Verpackung wird ein Pfand von 15.000€ erhoben. Diese Gebühr wird bei Rückführung erstattet. Für nähere Informationen können Sie sich natürlich auch persönlich mit uns in Verbindung setzen.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, noch eine Maschine sofort verfügbar ! Brikettierpresse mit SPS und Brikettlängenautomatik Durchsatz: bis zu maximal 60 kg / h Brikett: 50 mm zylindrisch Motor: 5,5 kW Abmessungen: 1.900 x 1.350 x 1.410 mm Gewicht: ca. 860 kg. Anforderungen: Ausgangsmaterial idealerweise kürzer als 25 mm Spanlänge Feuchtegehalt 6-12 % ATRO Maschine geeignet für den den diskontinuierlichen Betrieb. Bspw. bis zu 2,5 Stunden brikettieren; 1 Stunde Pause. usw. Soll die Maschine dauerhaft länger als 2,5 Stunden am Stück produzieren muss eine optionale Kühlung angeschlossen werden. Iedpfxjv Rpxlj Aa Dsht

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Demag Ergotech - system 250/280-80 Iedpfxjhrw Amj Aa Doht Closing 25 TO Scrow 25mm Bj 2003 Angußpicker 2x STÜCK

Zustand: gebraucht, Der Matrix 530 Laminator ist eine vielseitige und effiziente Maschine fuer hochwertige Laminieraufgaben. Diese Maschine ist aktuell auf Lager und befindet sich in Deutschland. Sie verarbeitet eine maximale Blattbreite von 550 mm und arbeitet mit einer maximalen Geschwindigkeit von 10 Metern pro Minute, was schnelle und effiziente Laminierprozesse gewaehrleistet. Der 530 Laminator unterstuetzt eine maximale Folienbreite von 500 mm und ermoeglicht einseitiges Laminieren. Er verfuegt ueber mechanisch einstellbare Druckeinstellungen fuer verschiedene Materialstaerken ab 135 g/qm2. Die Maschine ist mit Folien mit einem Kerndurchmesser von 76 mm kompatibel und somit eine zuverlaessige Wahl fuer eine Vielzahl von Laminieranwendungen. Format: 550 mm Ausstattung: Max. Bogenbreite: 550 mm Isdowc Alnopfx Aa Deht chwindigkeit: 10 m/min Max. Filmbreite: 500 mm Lamination: einseitig Pressung: mechanisch, regelbar Material: ab 135 g/qm2 Kerndurchmesser Folien: 76 mm:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024,

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 226.206 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 10/1981, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 27, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: Bordküche, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz. Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden. +++ Einzelstück +++ +++ACHTUNG!!!!!+++ +++reines Restaurationsobjekt+++ +++nicht fahrbereit / nur der Motor läuft+++ Motor: Mercedes-Benz KM-Stand laut Tacho Getriebe: 5-Gang Automatik Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze ---- Sicherheit Retarder * Nebelscheinwerfer Fahrgastraum Standheizung * Klimaanlage * Tische * Vorhänge * Düsenbelüftung * Leselampen * Doppelverglasung Ihsdsrmlp Eopfx Aa Dst * Fußrasten * Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich * seperater Barbereich in der Mitte * Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich * Kühlschrank + Zusatz * Mikrowelle * Heck-WC * Fahrermikrophon Exterieur Servolenkung * Fahrtenschreiber mit Scheibe * Schlafkabine * Fahrertür * Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter Sonstiges deutsche Fahrzeugpapiere * Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m * Zwillingsbereift * Bereifung: VA ca. 40% Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 180 Fahrzeuge im Angebot.

Baujahr: 1984, Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 25 948, Ausladung: 485 bzw. 1050 mm Rollen-Ø: 500 mm Durchgangshoehe: 380 mm Tischgroesse: Arbeitstisch 780 x 800 mm Saegebandlaenge: ueber 2 Laufraeder 3920 - 4050 mm Saegebandbreite max.: 20 mm Isdob N Eh Hopfx Aa Djht Bandgeschwindigkeit: 15 - 940 m/min Antriebsmotor: 380 V, 4 kW Platzbedarf: 950 x 2130 x 2100 mm Gewicht: 1740 kg