Lecitrailer Langmaterial-Sattelauflieger gebraucht kaufen (510)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.730 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2008, Laderaumvolumen: 50 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, M&V -- 50m³ -- KOMBIKLAPPE mit Portaltüren -- Full Aluminium Marke: M&V Erstzulassung: 04.2008 Eigengewicht: 6.730 Kg Nutzlast: 29.270 Kg Gesamtgewicht: 36.000 Kg Techn.Gesamtgewicht: 39.000 Kg - Volumen: ca. 50m³ - KOMBIKLAPPE mit Portaltüren und Getreideschieber - Aluminium Chassis - Aluminiu Mulde - ABS / EBS - BPW Achsen - Scheibenbremsen Ndjdpfez Ii S Tsx Amljc - Luftfederung - Rollplane - Stehpodest an der Stirnwand - Reifendimension: 385/65 R22,5 Reifenprofil: ca. 50-80% - etc. ….. für weirere Info's / for more Info: Mobil-Tel.: +43 (0)664 4477030 ..:: Bitte kontaktieren Sie uns vor ihrem Besuch, das Büro ist nicht immer besetzt ::.. ..:: Please contact us before your visit, the office is not always staffed ::.. Wollen Sie uns besuchen? Wir bieten kostenlose Abholservice vom Bahnhof in 4020 Linz. Wir erledigen für Sie alle Zollangelegenheiten. Wohin mit dem Gebrauchten? ...bei Einigung nehmen wir diesen gerne in Zahlung. Das Angebot ist unverbindlich und freibleibend. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, Leergewicht: 8.775 kg, maximales Ladegewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 20.500 mm, Federung: Luft, Tragkraft: 33.225 kg, • Ausziehbar bis 20,50 m • Verriegelung alle 1000 mm Nodpfx Aszkcgfemlodc • 12 Twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • BAWER-Kisten, 3 Module • Komplett LED-Beleuchtung • Sattelhöhe 1170 mm • Stirnwand 1,60 m • Konvoikit • 16 Stahlrungen je 1,60 m • Holzboden mit Stahl-Omega-Profilen • Lochleiste UPN 160 • 1. Achse liftbar • 3. Achse zwangsgelenkt • Smartboard • LED-Arbeitsleuchten • Reserverad • PVC-Box • Zurrösen

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 2.960 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Radstand: 160 mm, Reifenmaß: 385/65R22,5 Federung: Luftfederung Nsdpeuc A Tbefx Amljdc Antrieb: Rad Leergewicht: 3.980 kg Zuladung: 14.020 kg zGG: 18.000 kg

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2023, Baujahr: 2023, Anzahl Achsen: 8 Achstyp: Pendelachsen Lenkung: Hydraulisch Aufhängungs-Typ: Hydraulisch Räder: 245/70 R17.5 Königszapfen: 3.5" Farbe: RAL 5009 Azurblau Schwanenhalslänge: 3700 mm Gesamtbreite des Fahrzeugs 2990 mm Ladeflächenlänge: 15000 mm Teleskopierbar: Ja / Länge Auszug 1: 8000 mm Aufsattelhöhe: 1415 mm Sattellast: 30.000 kg Achslast: 96.000 kg Eigengewicht: 24.150 kg Maximal zugelassene Last: 126.000 kg Nutzlast: 89.800 kg Nsdpfx Amsz Ed D Ejlodc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 5.300 kg, maximales Ladegewicht: 33.700 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2020, Laderaumlänge: 13.700 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385.65 r 22.5, Farbe: Silber, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, SEM Lecitrailer Skelett-Chassis für Containertransport, 3 Achsen mit Scheibenbremsen, 1. Achse liftbar und 3. Achse zwangsgelenkt, ABS, Luftfederung, geeignet für folgende Containergrößen: 1 x 20' mittig gestellt + 2 x 20' + 1 x 30' + 1 x 40' + 1 x 45' sowie Wechselbehälter (UIC) von 6,15 m bis 13,60 m und Hi Cube, voll ADR-ausgestattet, verzinkter Rahmen mit Verlängerung des vorderen Querträgers, Baujahr 2020, guter Zustand. Vertragshändler: INTERDRIVE SRL - PARMA. Njdowku Idjpfx Amljdc

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2009, Laderaumlänge: 7.050 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.500 mm, Gesamtlänge: 8.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22.5, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2009 Reifenmaß: 385/55 R22.5 Marke Achsen: BPW Hinterachse 1: Doppelbereift Leergewicht: 4.640 kg Ndedpszw Hfxofx Amlec Zuladung: 13.360 kg zGG: 18.000 kg

Zustand: neu, Leergewicht: 6.400 kg, maximales Ladegewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Tragkraft: 35.600 kg, • Länge 13,55 m • 12 Twistlocks • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Sattelhöhe 1150 mm • Plattform 1,60 m • 12 Stahlrungen à 1,60 m • Massiver KAPUR-Boden 34 mm • Perforierter UPN 140 Randträger Njdpoy Ru Uwsfx Amlodc • 1. Achse liftbar • Voll-LED-Beleuchtung • Reserveradhalter • PVC-Box • Langer Gitterracken • 13 Zurrösen je 2T pro Seite • LED-Arbeitsleuchten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 26.250 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1998, Gesamtlänge: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3 3-Achs Tieflader * Erstzulassung 1998 * 3. Achse nachlaufgelenkt * Luftgefedert * Trommelbremsen * SAF Achsen * Radmulden auf 70 cm * Verbreiterungen von 2,55 m auf 3 m * Hydraulische Rampen klapp- und verschiebbar * Gesamtlänge: 12,65 m * Länge ab Zapfen: 12,10m * Ladelänge: 9,0m bei 0,85 m * Auf Hals: 3,50 m bei 1,45 m LH * Leergewicht: 9.750 kg * Technisches Gesamtgewicht: 47.000 kg * Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg * Nutzlast: 26.250 - 37.250 kg Ndsdpfx Amj Aa Harjlsc * TÜV: 03/27 * SP: 09/27

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.300 kg, maximales Ladegewicht: 37.700 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Verstärkte Ausführung, Länge Hochbett ca. 4.180 mm, Länge Tiefbett ca. 9.400 mm, Ladehöhe ca. 900 mm, 12 x Rungentaschen im Aussenrahmen, 3 x Quer- Rungenleisten, 14 x Zurrösen, 4 paar Containerverschlüsse für, 2 x 20 ft. ISO- Container oder 1 x 40 ft ISO- Container, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ndedpfx Aj Afc Enomlsc

Zustand: gebraucht, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Ausgleichsbock für Satteltieflader Maße siehe Fotos ##### BITTE ANRUFEN - KEINE EMAIL ! ##### Ndodpfxoz Sx A Ro Amloc

Zustand: neu, Leergewicht: 4.565 kg, maximales Ladegewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtlänge: 7.000 mm, Federung: Luft, Tragkraft: 14.435 kg, • 4 Verriegelungshaken • Pneumatische Verriegelung • Breite Spur • Länge 7 m • Zwillingsbereifung Ndsdpfxs Abad Te Amloc • Scheibenbremsen • Gebogener, pneumatischer Deichsel • BNA68-Ring • Staukasten • Ersatzradhalter mit Winde

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.500 kg, maximales Ladegewicht: 30.300 kg, Gesamtgewicht: 36.800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 06/2013, Laderaumvolumen: 26 m³, Gesamtlänge: 8.050 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifenzustand: 30 %, Farbe: Weiß, Ausstattung: ABS, Sattelanhänger Andreoli 37P Muldenkipper, 26 m³ Fassungsvermögen, mit elektrischer Schiebeplane Luftfederung 3 Achsen ROR-Achsen Gesamtgewicht 36.800 kg – Nutzlast 30.300 kg Gesamtlänge des Sattelanhängers 8,05 m Ndsdpfsz Tfrzsx Amljc Breite 2,55 m 1. Achse höhenverstellbar Reifen: 30 % Profiltiefe (385/65 R22,5) Alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 64.900 kg, Gesamtgewicht: 94.100 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2021, Schwanenhals abnehmbar * Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm * technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks) * hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder * hydraulische Heb- und Senkfunktion * 2 Abstützzylinder * hydraulische Differenzialschaltung * Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage * Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses * hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk * Multifunktions-Schnellkupplung * Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung---- 2-Achs-Fahrwerk vorne * Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate * Achsfabrikat / BPW * Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm * Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS * Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm * Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk * Bodenbelag Blech * zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk ----Bremsanlage mit TIM Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern * Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS) * Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern * EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE * Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses * Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program) ----Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar * zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren * Bauhöhe der Außenröhren 300 mm * Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste * vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen * ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern * (L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm * mit Trennstelle Nsdpfsz Ivnuex Amlodc * Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm * inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil * sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn ----4-Achs-Fahrwerk hinten * Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate * Achsfabrikat / BPW * Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm * Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS * Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm * Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Bodenbelag Blech---- Kombinierte Bagger- Kesselmulde * (Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm * Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen * Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar ----Ladungssicherung Schwanenhals * 4 Paar Gewindebuchse(n) M30 * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN * 2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN Fahrwerk, vorn * 3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN) * 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN) * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN Ladefläche, Flachbett * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN * 3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN * 3 Paar Gewindebuchse(n) M 30 * 3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre Fahrwerk * 2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN * 2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN) * 3 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN) * 4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde * 1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose * 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.150 kg, Gesamtgewicht: 57.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2015, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 205/65 R17,5, Farbe: Gelb, Ausstattung: ABS, EBS Trommelbremse Nutzlast 45.850 kg Luft-Lift-Federung 3. + 4. Achse nachlaufgelenkt Njdpfx Aj Ad Nacjmljdc BPW-Achsen Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.420 kg, maximales Ladegewicht: 37.580 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2002, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 245/70 R 17,5, Hinterreifengröße: 245/70 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 56 x Zurrösen, Ladeflächenlänge Hochbett ca. 3.850 mm, Ladeflächenlänge Tiefbett ca. 9.600 mm, Ladehöhe 880 mm, 4 x Mittelrungen, 8 x Rungentaschen im Aussenrahmen, Aufpreis für Alu- Rampen: 900 ¤ , , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ndedpfoz Td Nfex Amlsc

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.140 kg, maximales Ladegewicht: 36.860 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5, Hinterreifengröße: 235/75R17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 8 x Containerverschlüsse, Rungentaschen , Zurrösen, Aufpreis für Rampen: 1.500 ¤ , Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Nedpfe Aa N Tujx Amlsdc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Ndsdpfoz N Nrkox Amlsc Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Njdpfez N Nq Hox Amlodc Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Ndodpoz N Nqaofx Amlsc im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.900 kg, maximales Ladegewicht: 29.900 kg, Gesamtgewicht: 36.800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 05/2001, Laderaumvolumen: 26 m³, Gesamtlänge: 8.150 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Sattelanhänger Minerva Euro2000S Muldenkipper mit 26 m³ Fassungsvermögen und verschiebbarem Planenverdeck Luftfederung 3 Achsen ROR-Achsen Nsdpfxez Hchxj Amlodc Gesamtgewicht 36.800 kg – Nutzlast 29.900 kg Gesamtlänge des Sattelanhängers: 8,15 m Breite: 2,55 m 1. Achse höhenverstellbar Reifen: 50 % Profiltiefe (385/65 R22,5) Export-Nettopreis: 10.500,00 Euro Alle Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2012, Baujahr: 2012, Ausstattung: ABS, * Faymonville STN-4UBX Tieflader Ndedpfx Amszurgvelsc * EZ: 02-2012 * hydr. Hubbed * hydr. verschiebbare doppel klappramepen * inkl. Seilwinde mit Funk * 3. und 4. Achse Nachlaufgelenkt * SAF-Achsen * Luftgefedert * Trommelbremse * LG: 11.900 kg * Reifen 235 / 75 R 17,5 * mehr Bilder und Videos per Whatsapp * Angaben ohne Gewähr und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.339 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2018, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Ausstattung: ABS, Palettenkasten Sattellast 12t, Achslast 24t, Leergewicht ca.6,5t, Abstand Königszapfen b. Mitte Stützvorrichtung ca. 2270mm, Palettenkasten für 32 Europaletten, Stützwinden 2x12t, 3 Achsen je 9t, Radstand 1310mm, BPW Achsen,2x Feuerlöscher und Kasten 1. Achse Liftbar, Wabco Bremsanlage, Palettenanschlag 20mm, 30mm Plattenboden, 7t Stapler Achslast, Schiebeverdeck, Durchladebreite heck 2480mm, Ladungssicherung Daimler 9.5EN16642XL/VDI2700/Getränke Njdeyt Udcjpfx Amljdc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2020, Federung: Luft, Baujahr: 2020, TECNOKAR T2GP47, Baujahr 2020, Kippmulde mit Rundpritsche, elektrischer Plane und pneumatischer Federung sowie Scheibenbremsen. Njdpfsz S Twpex Amlodc

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.520 kg, maximales Ladegewicht: 38.480 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2020, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5 140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R17,5 140J, Hinterreifengröße: 235/75 R17,5 140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ndedpfxoz Td R Ao Amlsc

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2011, Gesamtlänge: 13.870 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Auf Grund der vielen unseriösen E-Mails / E-Mails werden nicht beantwortet Kein Tüv deutscher Kfz-Brief / deutscher Sattelauflieger 1.Hand "IRRTÜMER,SCHREIBFEHLER UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN" Ndedpjz Nuibefx Amloc