Canapa Sap 8 La gebraucht kaufen (43.399)

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 11/2007, GERGEN JUNG 2 - Achs Anhänger für Absetzmulden / Container zwillingsbereift luftgefedert • ABS • 2 x luftgefederte 9 - to. Mercedes - Achsen • Scheibenbremsen • zwillingsbereift • Hebe- / Senkanlage • Achslast: 2 x 9.000 kg • GG. : 18.000 kg • Leergewicht: 3.400 kg • Nutzlast: 14.600 kg • Bereifung: 265 / 70 R 19.5 • Reifenprofil: 80 % • Gesamtlänge des Anhängers: 7.500 mm - einsatzbereit ! - HU / TÜV SP: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2007 zGG: 1 kg Wenden Sie sich an Joannis Arpantzanis oder Kai Bühler, um weitere Informationen zu erhalten. Nedpfxeyutx Uj Aidelh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Nedpfxoz N Np Ao Aidjlh Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Nlsdpsz N Nrdsfx Aidjh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Nlsdpfx Aoz N Nrkoidjh Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Nedpfez N Np Nex Aidolh Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Nlodez N Nqmopfx Aideh Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Nlodpfjz N Nq Hsx Aidsh Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Nedpoz N Npvofx Aidolh BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Nlodpfx Aioz N Nqajdoh 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 45.541 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Achsen-Konfiguration: 4x4, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Gesamtlänge: 62.200 mm, Gesamtbreite: 25.000 mm, Gesamthöhe: 34.100 mm, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne. Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 Pritsche Plane Nljdpfx Asz Dm Sijidsh !!! mehrfach vorhanden !!!, A70 Differentialsperre Vorderachse, A71 Differentialsperre Hinterachse, AF8 Achsübersetzung i = 4,875 (H4/H5), AH7 Hinterachse H4, 7,7 t, Tellerrad 368, AK6 Vorderachse 6,1 t, B02 Antiblockiersystem (ABS), B43 Anhängerbremse 2-Leitung, B65 Drucklufttrockner, beheizt, BB6 Trommelbremse an VA und HA, BB9 Rohrbruchsicherung für Bremsanlage, C42 Stabilisator, Hinterachse, unter Rahmen, C57 Schutzvorrichtung, seitlich, C95 Wegfall Heckunterfahrschutz (EG), CC9 Wegfall Schutzvorrichtung, seitlich, CL9 Lenkung LS 6/LS 8, CR4 Befestigungsteile am Rahmen/Lochraster, D15 Dachluke, schwenkbar, D17 Drehgestell, E10 Tarnlichtkreis, E21 Batterie(n), verstärkt, EC6 Anhängersteckdose, 15-polig, EM8 PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992, ES8 Zusatzsteckdose 24 V/15 A, Fahrerhaus-Brüstung, F07 Fahrerhaus Doppelkabine, Stahl, F20 S-Fahrerhaus, 180 mm verlängert, F30 Fahrerhaus-Kipphydraulik, FE5 Fensterheber elektrisch, Fahrer- und Beifahrertür, FN1 Verteiler-Cockpit, FQ7 Ablage über Windschutzscheibe, 2 Fächer, FS9 Außenspiegel, elektrisch, Fahrerseite, FW2 Wegfall Wegfahrsperre (Transponder), FX7 Frontspiegel aerodynamisch, vorne, GC5 Getriebe G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manuelles Schaltgetriebe, GV5 Verteilergetriebe VG550 3W, H03 Klimaanlage, H04 Wärmeisolierung, zusätzlich, HF2 Pollenfilter, I96 Reifen 14,5 R 20 VA, IA1 Radformel 4x4, ID1 Blattfederung, IP6 Radstand 3260 mm, IU5 10,5-Tonner, IX4 Reihenmotor, 4 Zylinder, IY2 Hydraulik-Fluid, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, dig. EG,Drehzahlschr. + Zusatzrec.,ADR, JK3 Kombi-Instrument, grafikfähiges Display, Ökometer, JZ3 Tachografhersteller Actia, K40 Tankschloss, K45 Sieb, Tankeinfüllstutzen, K81 Kraftstoffvorfilter, beheizter Wasserabscheider, KAK6 Vorderachse 6,1 t, KB56 Kupplungskopf vorn zum Luftnachfüllen, KBCA Luftbehälter und Lufttrockner in Rahmen versetzt, KC57 Seitliche Schutzvorrichtung / Aggregate anpassung, KCAH Stoßstange Stahlausführung, KCL9 Lenkung LS 6/LS 8, KCR5 Rahmenkopf verstärkt für Sonderanbauten, KCUL Unterfahrschutz klappbar, KCUN Überhangveränderung 1135 mm, KCYF Flaggenhalter, KCYQ Abschleppösen vorn und hinten, vorn schraubbar (nicht nach STANAG), KCYS Lackierung Stossstange, KD15 Dachluke rund schwenkbar, KD17 Drehringgestell (ohne Drehring), KD6 Abgasüberwachung für Stickoxid (NOx), KP1 AdBlue-Tank, 25 l, KP9 AdBlue-Behälter, Kunststoff, KQBA Automat. Hakenkuppl.;Gr.: K2 D/UN763 (f. Zugösen n. VG740, KQD8 Vorderfeder 6,1t,Parabel, KQV1 Anhaengerkupplung, Fabrikat Orlandi, KSMA Mittelsitz mit Sicherheitsgurt,klappbar, KTBA Gewichtsvariante 10,5 t (6,1/6,2), KYEA Halterung für Winkerkelle, KYGG Scheibentarnung, M31 Luftpresser, erhöhte Leistung, M89 Ansaugluft-Vorwärmung für Kaltstart, MB1 Motorbremse, mit Konstantdrossel, MD4 Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h, EG, MD9 Tempomat, MN6 Motor, R4, LA, 130 kW (177 PS), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 Getriebesperre für Nebenantrieb, NL8 Nebenantrieb MB 60 1c, MPA, NZ1 Nebenabtrieb, einfach, QH4 Hinterfeder, 6,2 t, Parabel, QN5 Vorderfeder 4,4 t, Parabel, QS3 Querträger, nachträglicher Einbau AHK G135 ZAA, QV1 Anhängerkupplung, Orlandi, R04 Radmutternabdeckung, R60 Reserveradhalter, provisorisch, R87 Reserverad/Reservefelge, RA1 Halbtiefbettfelgen 11.00-20,verstärkt,Einzelreifen, S28 Mittelsitz, mit...

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 5.200 kg, maximales Ladegewicht: 13.400 kg, Gesamtgewicht: 18.600 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 04/2001, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Laderaumhöhe: 3.000 mm, Gesamtlänge: 10.560 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Blau, Tandem-Anhänger OMAR 20W82P Pritsche 8,20 m mit Plane und Spriegel (Innenmaße: 8,15 m lang, 2,52 m breit, 3,00 m hoch) 2 Achsen Luftfederung Gesamtgewicht 18.600 kg – Nutzlast 13.400 kg Gesamtlänge des Anhängers mit Deichsel 10,56 m (Deichsel 2,30 m) Reifenprofil 50 % (445/45 R19,5) Nljdpfo Ad Hb Rjx Aidsh Breite 2,55 m ABS Export-Nettopreis 3.500,00 Euro Alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten.

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: Hecktüren, Glatte Aussenwände, badge_isoboden Ausstattung: -Rahmen geschweißt -40mm Iso-Wand -Iso-Boden Netto: 9.924,37 € / Brutto: 11.810,00 € Artikelnummer: SPK227301518.01 Technische Daten: • Marke: Hapert Trailers • Modell: Sapphire L-2 Cool • Fahrzeugtyp: Kühlanhänger • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 296 x 145 x 180 cm • Außenmaße (LxBxH): 435 x 198 x 238 cm • Ladehöhe des Boden: 54 cm • Zul. Gesamtgewicht: 2.700 kg • Leergewicht: 740 kg • Nutzlast: 1.960 kg • Fahrgestell: Tieflader (Räder neben dem Aufbau) • Bereifung: 185R14C • Fahrwerk: KNOTT-Gummifederachse • Stützrad: Ja, Automatik, 500 kg • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG • Wände aus Sandwichplatten 40mm Isoliert mit Gel-Coat-Beschichtung • Dach und Boden 40 mm Isolierplatten mit eine Polyester Beschichtung • Verstärkte stabil geschraubte V-Deichsel • sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt • Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt • viele Querträger dadurch hohe Punktbelastung • Längsträger durchgehend • Rahmen durch seine stabile Bauweise sehr verwindungssteif • Kühlaggregat Arktik 1600 N • Kälteleistung 1800 Watt bei einer Kühlraumtemperatur von +6° C und einer Umgebungstemperatur von 30° C • Temperaturregelbereich von +2° C bis +10° C • Luftvolumenstrom Verdampfer: 750 m³ • vollständig gekapseltes Aggregat mit "Outdoor"-Gehäuse an der Stirnseite oben montiert • Umweltfreundliches FCKW-freies Kältemittel • Elektronische Abtauautomatik des Verdampfers • Das Bediendisplay ist abschließbar und somit geschützt vor widerrechtlicher Bedienung Nlodpfszu N S Ajx Aidsh • Elektronischen Digitalthermostat für optimale Regelung des Temperaturbereichs • 230 Volt Innenbeleuchtung • 2-flügel. Hecktür mit VA-Drehstangenverschluß abschließbar • 2x Rangiergriffe vorne • wartungsfreie Gummifederachsen von KNOTT • Rückfahrautomatik • KNOTT-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • sehr stabil geschraubte V-Deichsel • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung • integrierte Nebelschlussleuchte • Beleuchtung im Heckrahmen versenkt • Automatik-Stützrad mittig _____ Zubehör durch unsere Fachwerkstatt nachrüstbar !! - gerne Wünsche anfragen! _____ - Finanzierung oder Leasing möglich - Anlieferung bundesweit möglich - Alle Preise sind inkl. MwSt. - Fahrzeugbrief-Versand vorab möglich oder Überführungskennzeichen (Deutschland) können zur Verfügung gestellt werden. - Export-Kennzeichen inkl. Zollanmeldung möglich Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Über 1.200 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten -

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Pefra Anhänger 3100 / Ladefläche Länge: 2,55 m / Zulässiges Gesamtgewicht: 2.810 kg / Baujahr: 2018 Preis: 3.990,00 € netto / 4.748,10 € brutto - zulässige Fahrgeschwindigkeit (km/h): 25 - Tragkraft (kg): 2.000 - Leergewicht (kg): 810 - zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2.810 - Ladebereichbreite (mm): 2.550 - Ladebereichlänge (mm): 1.320 - Ladebereichhöhe (mm): 600 Vorbesitzer war die deutsche Bundeswehr Insgesamt sind drei baugleiche Anhänger verfügbar In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Anhängern, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Nljdpfszpdhuex Aideh Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-Nr: 150600 = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 zGG: 810 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Pefra Anhänger 3100 / Ladefläche Länge: 2,55 m / Zulässiges Gesamtgewicht: 2.810 kg / Baujahr: 2018 Preis: 3.990,00 € netto / 4.748,10 € brutto - zulässige Fahrgeschwindigkeit (km/h): 25 - Tragkraft (kg): 2.000 - Leergewicht (kg): 810 - zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2.810 - Ladebereichbreite (mm): 2.550 - Ladebereichlänge (mm): 1.320 - Ladebereichhöhe (mm): 600 Njdpfx Ajzpdhhsidelh Vorbesitzer war die deutsche Bundeswehr Insgesamt sind drei baugleiche Anhänger verfügbar In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Anhängern, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-Nr: 150400 = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 zGG: 810 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Nlodpsz N Nrqjfx Aideh hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Vertikale Verpackungsmaschine inklusive Dosiereinheit(en) mit 8 Produktionslinien für die Herstellung von "Stick-Packs" mit mittlerer Rückennaht (alternativ: 3- oder 4-seitig verschweißt - gegen Aufpreis) zur Verpackung normaler Flüssigkeiten (Wasser, Essig, usw.). PLC und Farb-Touchscreen von OMRON, Selbstdiagnose. Pneumatische Teile von AIRTAC, Temperatur-PID von OMRON, elektronische Teile von SCHNEIDER und OMRON. Folienantrieb, AB-Konvertersteuerung, Edelstahlversion (SS304), Kolbenpumpe mit 60 Liter-Hopper. - Spezifikationen: max. Maschinentaktzahl im Leerlauf: 8x60 Takte/Minute; Genauigkeit: +/-10%; geeignet für alle BOPP-/PE- und laminierte Folien; Beutelgrößen: L(50-350)xW(10-50)mm; Strom: 220V, 5,5kW; Druckluft: 1,5m³/min, 6bar; Maschinenmaße: L1700xW1400XH1900mm, Gewicht: 650kg. Die Maschine/Anlage ist auch in weiteren Ausführungen für verschiedene Verpackungsgrößen und Verpackungsgeschwindigkeiten erhältlich. Nodpev Nmfaofx Aidslh Bitte beachten Sie, daß unsere Neupreise häufig unter den üblichen Gebrauchtpreisen liegen. Fragen Sie gern einfach an und nennen Sie uns Ihre Verpackungsaufgabe. - Ab Lager sind i.d.R. immer 30-50 unterschiedliche neue Maschinen sofort verfügbar. Dazu haben wir bei kundenspezifisch herzustellenden Maschinen sehr kurze Lieferzeiten ab ca. 3 Wochen. - Alle Maschinen sind mit voller Garantie erhältlich.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Vertikale Verpackungsmaschine inklusive Dosiereinheit(en) mit 8 Produktionslinien für die Herstellung von "Stick-Packs" mit mittlerer Rückennaht (alternativ: 3- oder 4-seitig verschweißt - gegen Aufpreis) zur Verpackung von Granulaten (Zucker, Salz, usw.). PLC und Farb-Touchscreen von OMRON, Selbstdiagnose. Pneumatische Teile von AIRTAC, Temperatur-PID von OMRON, elektronische Teile von SCHNEIDER und OMRON. Folienantrieb, AB-Konvertersteuerung, Edelstahlversion (SS304), Schwingbecher-Fülleinheit für Granulate. - Spezifikationen: max. Maschinentaktzahl im Leerlauf: 8x60 Takte/Minute; Genauigkeit: +/-10%, geeignet für alle BOPP-/PE- und laminierte Folien; Beutelgrößen: L(50-350)xW(10-50)mm; Strom: 220V, 5,5kW; Druckluft: 1,5m³/min, 6bar; Maschinenmaße: L1700xW1400XH1900mm; Gewicht: 650kg. Die Maschine/Anlage ist auch in weiteren Ausführungen für verschiedene Verpackungsgrößen und Verpackungsgeschwindigkeiten erhältlich. Njdpfx Aiov Nmdiedjlh Bitte beachten Sie, daß unsere Neupreise häufig unter den üblichen Gebrauchtpreisen liegen. Fragen Sie gern einfach an und nennen Sie uns Ihre Verpackungsaufgabe. - Ab Lager sind i.d.R. immer 30-50 unterschiedliche neue Maschinen sofort verfügbar. Dazu haben wir bei kundenspezifisch herzustellenden Maschinen sehr kurze Lieferzeiten ab ca. 3 Wochen. - Alle Maschinen sind mit voller Garantie erhältlich.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Vertikale Verpackungsmaschine inklusive Dosiereinheit(en) mit 8 Produktionslinien für die Herstellung von "Stick-Packs" mit mittlerer Rückennaht (alternativ: 3- oder 4-seitig verschweißt - gegen Aufpreis) zur Verpackung von Pulver (Pfeffer, Milchpulver, usw.). PLC und Farb-Touchscreen von OMRON, Selbstdiagnose. Pneumatische Teile von AIRTAC, Temperatur-PID von OMRON, elektronische Teile von SCHNEIDER und OMRON. Folienantrieb, AB-Konvertersteuerung, Edelstahlversion (SS304), Auger-Dosiereinheit mit Servomotor, mit Hopper. - Spezifikationen: Genauigkeit: +/- 0,3-1%; max. Maschinentaktzahl im Leerlauf: 8x60 Takte/Minute; Genauigkeit: +/-10%; geeignet für alle BOPP-/PE- und laminierte Folien; Beutelgrößen: L(50-350)xW(10-50)mm; Strom: 220V, 5,5kW; Druckluft: 1,5m³/min, 6bar; Maschinenmaße: L1700xW1400XH1900mm; Gewicht: 650kg. Die Maschine/Anlage ist auch in weiteren Ausführungen für verschiedene Verpackungsgrößen und Verpackungsgeschwindigkeiten erhältlich. Nsdpfsv Nmf Hjx Aidslh Bitte beachten Sie, daß unsere Neupreise häufig unter den üblichen Gebrauchtpreisen liegen. Fragen Sie gern einfach an und nennen Sie uns Ihre Verpackungsaufgabe. - Ab Lager sind i.d.R. immer 30-50 unterschiedliche neue Maschinen sofort verfügbar. Dazu haben wir bei kundenspezifisch herzustellenden Maschinen sehr kurze Lieferzeiten ab ca. 3 Wochen. - Alle Maschinen sind mit voller Garantie erhältlich.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1994, 4-Wege-Hobelmaschine 8 8-Kopf HARBS Langer Tisch mit bis zu 3 Metern Länge. Gewicht der Maschine 5500 kg Kardanischer Antrieb. Anordnung der Köpfe, unten horizontal, rechts vertikal, zweite rechts vertikal, links vertikal, oben horizontal, unten horizontal, oben horizontal. Oben horizontal. 5,5 kW und 7,5 kW Motoren. Hobelbreite 230 mm. Hobelhöhe 160 mm. Nsdol Dw Nxepfx Aidolh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 335.286 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 1.985 kg, maximales Ladegewicht: 1.115 kg, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Reifengröße: 205/65R16C, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: B, CO₂-Emissionen: 159 g/km, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 7,5 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 5,1 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6 l/100km, Bremsen: Sonstige, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Gesamtlänge: 5.140 mm, Gesamtbreite: 1.930 mm, Gesamthöhe: 1.890 mm, Baujahr: 2016, Vorderreifengröße: 205/65R16C, Hinterreifengröße: 205/65R16C, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Kfz-Zulassung, Klimaanlage, Navigationssystem, Parksensoren, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, * Deutsches Fahrzeug * Zustand, siehe Fotos * Lange Ausführung * 8 Sitzplätze, zwei einzeln Sitze vorne und zwei dreier Sitzbänke hinten * Ausstattungslinie PRO * Auflastung auf 3.100 Kg * Anhängerkupplung: Kugelkopf fest * Anhängelast 2.000 kg * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent) * Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor) * Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent * Servolenkung * Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner * Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) * Einschaltautomatik für Fahrlicht * Bremsassistent * Fensterheber elektrisch 2-fach * Zentralverriegelung mit Fernbedienung * Airbag * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Bremssystem mit ABS+ASR * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide * Heckklappe mit Fenster * Getriebe 6-Gang - TSG (Eco Gear) * Kraftstofftank: vergrößert * Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Verglasung * Tagfahrlicht * Reifendruck-Kontrollsystem * Wärmeschutzverglasung * Radstand 3200 mm * zGG 3.100 Kg * Leergewicht 1.985 Kg * Nutzlast 1.115 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - . Nodpfx Aio Adr Upsdjlh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 248.500 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 04/2020, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, VW T6.1 Sonderausstattung: - Audio-Navigationssystem Discover Media Streaming & Internet Nljdjy Hbluepfx Aidoh - Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten - Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage - Heckscheibe heizbar - Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz - Multifunktionsanzeige Plus - Sitz-Paket: 8-Sitzer Weitere Ausstattung: -Airbag Beifahrer abschaltbar -Airbag Fahrer-/Beifahrerseite -Antriebs-Schlupfregelung (ASR) -Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar -Außenspiegel konvex -Bremsassistent (HBA) -Multikollisionsbremse -Handschuhfach abschließbar -Kraftstofftank: 70 Ltr. -Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth -Motor 2,0 Ltr. - 110 kW TDI -Nichtraucher-Paket -Radstand 3400 mm -Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP -Start/Stop-Anlage Motor -Verzurrösen Laderaum -Warnanlage für Sicherheitsgurt -Wärmeschutzverglasung -Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung - Tüv fällig : 04.2027 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11424

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 460.000 km, Leistung: 300 kW (407,89 PS), Erstzulassung: 03/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumlänge: 5.600 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 1.080 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Actros 3241 MP3 EZ: km 8X4 Blatt/Blatt Klima Euro 5 Big Axle Dautel Kipper 5600mm X 2450mm Bordwände 108cm Radstand 4200 ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau Nlodpozi Imuofx Aidoh

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Pefra Anhänger 3100 / Ladefläche Länge: 2,55 m / Zulässiges Gesamtgewicht: 2.810 kg / Baujahr: 2012 Preis: 2.490,00 € netto / 2.963,10 € brutto - zulässige Fahrgeschwindigkeit (km/h): 25 - Tragkraft (kg): 2.000 - Leergewicht (kg): 810 - zulässiges Gesamtgewicht (kg): 2.810 - Ladebereichbreite (mm): 2.550 - Ladebereichlänge (mm): 1.320 - Ladebereichhöhe (mm): 600 Vorbesitzer war die deutsche Bundeswehr In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Anhängern, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Nodpfxezpdhbo Aidelh Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Interne-Nr: 150001 = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 zGG: 810 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, JCB 409 SV Radlader, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: nur 890h!, Schnellwechsler, Klappschaufel, Palettengabel: 1.200mm, Motor: [54,5kW/75PS], Gewicht: 5.730kg, deutsches Fahrzeug, 1. Hand, guter Zustand, sofort einsatzbereit, Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot., Herr Mihm (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! JCB 409 SV wheel loader, Year of manufacture: 2022, Operating hours: only 890h!, Quick coupler, Tilting bucket, Pallet fork: 1,200 mm, Engine: [54,5kW/75hp], Weight: 5.730 kg, German vehicle, First-hand, Good condition, Ready for immediate use, Upon request, we can provide you with a leasing or financing offer., Mr. Mihm (Tel. will be happy to assist you., Further information can be found on our website., Subject to errors and prior sale! - BSS, Schnellwechseleinrichtung, Straßenzulassung = Weitere Informationen = Baujahr: 2022 Nlodpfxs Aftq Is Aideh Betriebsstunden: 890 Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 318.500 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 04/2020, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, VW T6.1 Sonderausstattung: - Audio-Navigationssystem Discover Media Streaming & Internet - Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten - Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage - Heckscheibe heizbar - Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz - Multifunktionsanzeige Plus - Sitz-Paket: 8-Sitzer Weitere Ausstattung: -Airbag Beifahrer abschaltbar -Airbag Fahrer-/Beifahrerseite -Antriebs-Schlupfregelung (ASR) -Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar -Außenspiegel konvex -Bremsassistent (HBA) -Multikollisionsbremse -Handschuhfach abschließbar -Kraftstofftank: 70 Ltr. -Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth -Motor 2,0 Ltr. - 110 kW TDI -Nichtraucher-Paket -Radstand 3400 mm -Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP -Start/Stop-Anlage Motor -Verzurrösen Laderaum -Warnanlage für Sicherheitsgurt -Wärmeschutzverglasung Nljdexl Nw Tjpfx Aidjh -Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung - Tüv fällig : 04.2027 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11427