Geminis Gt5 G2 1200X1000 gebraucht kaufen (1.189)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Dedpfx Aoz N Np Nen Hjwc Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Dodpfx Aez N Nqmsn Hjwc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations Dedpfez N Nq Hsx An Howc single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Dwsdez N Nrqepfx An Hoc vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Dwodpfoz N Nqasx An Hec Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Dsdez N Npvspfx An Hewc Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Ferwood-Code: RU0011435 – Herstellercode: 054.120.000 – Zustand: Gebraucht – Funktionalität: Nicht geprüft – Bei Interesse bieten wir einen Überarbeitungsservice an, kontaktieren Sie uns. Dedpfx Anev I A A Sj Hewc

Baujahr: 1998, Zustand: sehr gut (gebraucht), Schleifspindel von CNC Werkzeugschleifmaschine Dwodpfx Ansm Tr Hls Hoc Fabr.SCHNEEBERGER Type: GEMINI Bj.1998 im Gutem Zustand .

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 10402, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 8.600 h, Tragkraft: 1.500 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Freihub: 1.450 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 1.980 mm, Batteriespannung: 48 V, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifengröße: 18x7-8, Hinterreifengröße: 15x5,5-9, Gesamtgewicht: 3.270 kg, Ausstattung: 3. Hydraulikfunktion, Motortyp: Elektro, Hersteller: Jungheinrich Dedpfx Ajz Nca Hjn Hswc Seriennummer: FN349708 Batteriedetails: 48 V, 4 PzS, 500 Ah (Baujahr 2018)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1993, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Hersteller: GIGANT Modell: G2-800/2 Baujahr: 1997 Zustand: Gebraucht Lagernummer: 0376 Maximaler Druck Oberstößel: 800 t Anzahl Druckpunkte: 2 Zylinder Schlittenmaß: 1.350 mm Tischgröße: 1.800 mm Werkzeughöhe im OT: 450 mm Aufspannplatte Größe: 3.200 x 2.200 mm Schlittenmaß: 3.200 x 2.200 mm Dedpfx Ajx R U Nhjn Hjwc Hub des unteren Niederhalters: 510 mm.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1993, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Hersteller: GIGANT Modell: G2-1200/2 Baujahr: 1993 Zustand: Gebraucht Dwjdpfex R U Idex An Hec Lager-Nr.: 0375 Presskraft: 1200 t Anzahl der Presspunkte: 2 Werkzeugtischgröße: 3.700 x 2.700 mm Stößelgröße: 3.700 x 2.700 mm Stößelhub: 1.000 mm Max. vertikaler Abstand: 1.590 mm Lichte Öffnung am UTO: 610 mm Unterer Niederhalterhub: 400 mm Beweglicher Tisch: Vorne vorhanden

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1997, - Hersteller: SPS Dodjy N Udvopfx An Hewc - Modell: Vitessa Star G2 - Maschinentyp: Siebdruckmaschine - Baujahr: 1997 - Ausstattung: • Mabeg Einlegemaschine, Modell MS • SPS Trocknungsanlage, Typ UV Top 1200, Baujahr 1993 • SPS Rehmus Erklärautomat, Typ Autostack S-02, Baujahr 1993 • Stahlplattform und Riffelblech auf Paletten • Schaltschrank • Siebdruckrahmen

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 20260102011, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 50 kW (67,98 PS), Motorenhersteller: Cummins 4BTA3.9-G2, Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 1.176 kg Dedpfxoyy H T Ro An Hjwc Generatorleistung: 55 kVA Abmessungen des Laderaums: 250 x 100 x 125 cm CE-Kennzeichnung: ja Wassertankvolumen: 87 l Produktionsland: CN Wenden Sie sich an Team DPX, um weitere Informationen zu erhalten. = Weitere Optionen und Zubehör = - Battery - Control Panel - Stahldach - Tanker

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 200 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: GL07011174, Gesamtgewicht: 50 kg, Tragkraft: 20 kg, Reichweite der Arme: 1.000 mm, Schwenkbereich: 300 °, Steuerungshersteller: Epson, Hersteller von Teach-Pendants: nincs, Schaltschrankbreite: 500 mm, Schaltschrankhöhe: 150 mm, Eingangsspannung: 220 V, Art des Eingangsstroms: Wechselstrom (AC), Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Aus Lagerbeständen, in Kisten verpackt, im Jahr 2024 ausgepackt und in Betrieb genommen, jedoch nur für Test- und Demonstrationszwecke zeitweise verwendet. Es wurden keine Lasten aufgebracht, lediglich die Programmierung und Funktionalität wurden geübt. Dodpsz Ar E Ujfx An Hswc Das Programm ist frei verwendbar und kann daher sofort von einem PC aus programmiert und in Betrieb genommen werden.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtabmessungen Breite 100 cm Höhe 245 cm Dedpfx Aey Tkb Een Hswc Länge 590 cm Arbeitshöhe 155 cm Breite 55 cm Länge 400 cm Pneumatisch

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 5.696 h, Tragkraft: 1.600 kg, Hubhöhe: 3.150 mm, Freihub: 1.600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.050 mm, Getriebetyp: Automatisch, Batteriekapazität: 750 Ah, Batteriespannung: 48 V, Gabellänge: 1.200 mm, Ausstattung: Anhängerkupplung, Beleuchtung, Kopfschutz, Seitenschieber, Jungheinrich EFG216 70% GETESTER BATTERIE einer Traglast von 1600kg . Mast ist ein Duplexmast mit Vollfreihub und einer Hubhöhe von 3150mm. An dem Stapler ist ein SEITENSCHIEBER integriert. Gerät ist ein Full Service Gerät von Jungheinrich. Hydraulik ist dicht, Kundendienst gemacht! Alle Arbeiten von Fachhändler durchgeführt! Batterie Baujahr 2016. Batterie C5 getestet durch Batterie Service Bayern: Kaptest 70% (Siehe Foto Dokumentation von Testgerät) 519/750Ah Technische Daten: Hersteller: Jungheinrich Modell: EFG216 Baujahr: 2016 Traglast: 1600kg Stunden: 5696 Bauhöhe: 2050mm Gabellänge: 1200mm Hubhöhe: 3150mm Djdou Shv Aopfx An Howc Mast: Duplexmast mit Vollfreihub Seitenschieber Zinkenversteller Fahrtrichtungssteuerung per Doppelpedal Batterie 2016 70% Restkapazität 519/750Ah Arbeitsscheinwerfer vorne Arbeitscheinwerfer hinten Bereifung Neuwertig. Stapler in gutem Zustand, UVV Prüfung möglich Transport möglich MwSt Ausweisbar

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2011, Gesamtlänge: 13.870 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Auf Grund der vielen unseriösen E-Mails / E-Mails werden nicht beantwortet Dodpfx Anjz Nuibo Hswc Kein Tüv deutscher Kfz-Brief / deutscher Sattelauflieger 1.Hand "IRRTÜMER,SCHREIBFEHLER UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN"

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 20260102013, Kraftstofftyp: Diesel, Motorenhersteller: Cummins 4BTA3.9-G2, Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 1.214 kg Generatorleistung: 66 kVA Abmessungen des Laderaums: 240 x 100 x 135 cm CE-Kennzeichnung: ja Wassertankvolumen: 87 l Wenden Sie sich an Team DPX, um weitere Informationen zu erhalten. = Weitere Optionen und Zubehör = - Battery - Control Panel Dwedpfx Anezir U Ao Hoc - Stahldach - Tanker

Zustand: gebraucht, Mechanische Schere BOMBLED Typ 9G Kapazität: 2500 mm x 4 mm Manuelles Hinterrad, Messweg: 500 mm Lieferung mit 2 vorderen Längenanschlägen Spannung: 380 V Dodoz Izmispfx An Howc Abmessungen (L x B x H): 4000 x 1500 x 1500 mm Gewicht: ca. 4,5 T

Zustand: gebraucht, Druck 160 t Ständerweite mm Hub 200 mm Tischfläche 2040 x 840 mm Ausladung 450 mm Hubzahl 30 - 55 Hub/min Einbauhöhe 450 mm Stößelfläche 1700 x 800 mm Djdetqm Dgopfx An Hswc Stößelverstellung 100 mm Gesamtleistungsbedarf 11 kW Maschinengewicht ca. 21,1 t Raumbedarf ca. 2,2 x 1,94 x H 3,66 m - sicher für Handeinlegearbeiten - Umbau auf West - Lichtschranke

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1991, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schleiflänge: 350 mm, Schleifbreite: 160 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 740 kg, Drehzahl (max.): 2.900 U/min, Leistung: 1 kW (1,36 PS), Eingangsspannung: 200 V, Scheibendurchmesser: 250 mm, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Hersteller: Mitsui MGG CO.LTD Typ: MSG-200M Baujahr: 1991-4 Maximale Schleifbreite: 160 mm Maximale Schleiflänge: 350 mm Maximale Tischlängenbewegung: 360 mm Maximale Tischlängenbewegung: 200 mm Tischbewegung pro Handradumdrehung: 3 mm/Umdrehung Schleifspindeldrehzahl: 2900 U/min, 50 Hz Standard-Schleifscheibendurchmesser: 200 mm Schleifscheibenbreite: 25 mm Schleifscheibendrehzahl: 2900 U/min, 50 Hz Schleifscheibenbohrungsdurchmesser: 31,75 mm Elektrische Leistung: 2 PS 1 kW 4P 200 V 3-phasig Dsdpfx Anjwvf Hbe Hewc Gewicht: ca. 740 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Bohrstange Stangen-Durchmesser 180 mm Gesamtlänge 2500 mm Gewicht 920 kg Dedpfx Aeum Uzgsn Hjwc Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Fanuc A20B-1006-48 Control Board G2-94V-0 A350-1006-T482/01 , gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dwsdpfx Anjzuu Ddo Hjc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Maschinen-/Fahrzeugnummer: B7-36021125-0010, Gesamtlänge: 3.830 mm, Tragkraft: 2.000 kg, 2 Stück Abus 2.000 kg Wandschwenkkran Preis ist pro Stück Optional mit Abus- oder Demag-Hängegeschirr mit passender Hubhöhe. - Baujahr: 2021 - Typ VW Dodpfx Asz Iq Rqsn Hswc - Ausladung: 3.830 mm Lieferung, Anfertigung nach Maß, Montage, Abnahme und Inbetriebnahme sind nach Absprache möglich. Ist dieser Kran nicht genau das, was Sie suchen? Wir haben mehr als 100 Krane und über 3.000 m² an Ersatzteilen auf Lager. Nicht alle Artikel sind online verfügbar. Rufen Sie an oder senden Sie eine E-Mail, wenn Sie Fragen haben. Wir verkaufen unter anderem: - Brückenkran - Portalkran - Säulen- und Schwenkkran - Kettenzug - Demag KBK Schienen und Zubehör - Stromversorgungssysteme für Krane Schlüsselwörter: Brückenkran, Hallenkran, Abus, Demag, Kone, Konecranes, Stahl

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: FN578458, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 8.718 h, Tragkraft: 1.600 kg, Hubhöhe: 3.100 mm, Freihub: 1.300 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.070 mm, Batteriekapazität: 750 Ah, Batteriespannung: 48 V, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifentyp: superelastische Reifen (nicht abfärbend), Hinterreifentyp: superelastische Reifen (nicht abfärbend), Leergewicht: 3.178 kg, Ausstattung: 3. Hydraulikfunktion, 4. Hydraulikfunktion, Beleuchtung, Hydraulischer Gabelversteller, Kabine, Seitenschieber, Jungheinrich EFG 216 3-Rad Elektrostapler Baujahr 2018 mit Zweifachmast, Vollfreihub & Zinkenverstellung Djdoz Hi Sdepfx An Howc Daten: Jungheinrich EFG 216 Baujahr: 2018 Abgelesene Betriebsstunden (h): 8718 Hubmastart: Zweifach Hubhöhe (mm): 3100 Freihub (mm): 1300 Bauhöhe (mm): 2070 Anbaugeräte: Zinkenverstellgerät mit Seitenschieber (Separat) Tragkraft (kg): 1600 Gabellänge (mm): 1150 Eigengewicht (kg): 3178 Zusatzhydraulik Geräteseitig: ZH2 Zusatzhydraulik Mastseitig: ZH2 Bereifung vorne: Superelastik nicht kreidend Bereifung hinten: Superelastik nicht kreidend Batterie-Baujahr: 2019 Batterie-Kapazität (Ah): 750 Batterie-Spannung (V): 48 Zubehör: Teilkabine (Front & Dachscheiben). Scheibenwischer vorn. LED Arbeitsscheinwerfer vorne & hinten. Rote Sicherheitslampe hinten. Bodyguard. Bemerkung: Vollfreihub. Zinkenverstellung geht von 295 mm bis 970 mm auf. Tragfähigkeit mit Anbaugerät: 1350 kg.