Rmt Simple 8 gebraucht kaufen (37.339)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1964, Steuerungshersteller: Siemens, Steuerungsmodell: SIMATIC HMI TP700 / KP400, _____ Beschreibung: Allgemein: Baujahr:1964, generalüberholt 2015 (Huttelmaier) Gewichte:Anlage gesamt ca. 8.025 :kg Aufstellfläche:ca. 6.000 x 4.085 mm Schleifeinheit: Verfahren:Spitzenloses Rundschleifen Schleifscheibe:Ø 380 - 508 mm, Breite 25 - 203 mm, Bohrung Regelscheibe:Ø 247 - 330 mm, Breite 25 - 203 mm, Bohrung Ø 127 mm Scheibenwerkstoff:Korund Abrichten:Abrichter für Schleif- und Regelscheibe, Auswuchten:Automatisches Auswuchtsystem MPM BM50 Zustellung:motorische Zustellachse INK-Schritte:0,001 / 0,005 / 0,010 / 0,100 mm Steuerung: Steuerung:Siemens SIMATIC, Retrofit 2015 Bedienung Frontseite:SIMATIC HMI TP700 Touch-Panel Bedienung Rückseite:SIMATIC HMI KP400 Bedienpanel Betriebsarten:Automatik, Hand :Durchlauf-/Einstechschleifen: :Schlüsselschalter am Bedienpult Menüseiten:Abrichter Schleif- und Regelscheibe Anlagentechnik: Teilezuführung:Zuführband mit Zweihand-Bedienung Ausförderung:Gurtförderer Frasch FP66N-zw, :Rundtisch (Semotec) für fertige Teile Psdpfxjz Rtqte Ak Hegu Kühlschmierung:POLO Filtertechnik Einheit Spänemanagement:Absaugung, schaltbar über Nebenaggregate Hydraulik:Hydraulikaggregat Nold Hydraulik und Pneumatik Schmierung:Zentralschmiergerät mit :Füllstandsanzeige Schnittstelle:Zuführhandling für Einstechbetrieb

Zustand: gebraucht, Angeboten wird ein hydraulischer Formenträger zur Aufnahme und Betätigung von Formwerkzeugen in der Polyurethanverarbeitung. Ausstattung: Hydraulische Betätigung, obere und untere Werkzeugaufspannplatte, Säulenführung. Besichtigung nach Absprache möglich. Psdpfxj Ad Npkj Ak Hegu

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Ausstellungsmaschine - 4- fach Kombi - Robland HX310Pro Pgsdpfx Aevrvpmek Hou 4-fach Kombimaschine Robland HX310Pro, 3 Motore, 2 Fräsgeschw. zum Schalten, 3 Messer Hobelwelle, Formattisch 1300mm, absolut neuwertiger Zustand

Zustand: ungeprüft (gebraucht), Baujahr: 2003, Drehlänge: 380 mm, Drehdurchmesser: 284 mm, Spindeldrehzahl (max.): 5.000 U/min, Gesamtgewicht: 2.300 kg, Siemens max. Spindeldrehzahl 5000 U/min VDI 12-fach Revolver Pgedsx Rbwxopfx Ak Hju Werkzeugausstattung Späneförderer

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TP121, Gebrauchte AROL Verschließmaschine mit 8 Köpfen - 16000 BPHTechnische Spezifikationen und LeistungsdatenDiese rotierende Verschließmaschine ist für hocheffizientes Verschließen von PET-Flaschen in der Getränke- und Lebensmittelbranche ausgelegt. Hergestellt von Arol, verfügt sie über eine rotative 8-Kopf-Konfiguration, die einen stabilen Durchsatz und präzises Aufbringen der Verschlüsse bei industriellen Geschwindigkeiten gewährleistet. Die kompakte Stellfläche und die ergonomische Arbeitshöhe unterstützen einen schlanken Betrieb in modernen Abfüllanlagen und industriellen Verpackungsumgebungen.Hersteller: ArolMaschinentyp: Rotierende VerschließmaschineModell: 8 testeAnzahl der Verschließköpfe: 8Höchstgeschwindigkeit: up to 16,000 bphBehältermaterial: PETHals-/Verschluss-Spezifikation: 38 mm threadDrehrichtung: Gegen den UhrzeigersinnTransferart: KörperführungMaximale Flaschenhöhe: 320 mmArbeitstischhöhe (H): 1200 mmStromversorgung: 400 V, 3 PH, 50 HzFortschrittliche Automatisierung und SteuerungenAuf Konsistenz und Zuverlässigkeit ausgelegt, ermöglicht diese rotierende Verschließmaschine das präzise Aufbringen von 38 mm Kunststoff-Schraubverschlüssen auf PET-Behälter. Der 8-Kopf-Revolver gewährleistet eine gleichmäßige Drehmomentverteilung und reproduzierbare Leistung über lange Produktionsläufe. Die elektrische Konfiguration (400 V, 3-phase, 50 Hz) entspricht gängigen Industriestandards und erleichtert die Integration in bestehende Schaltschränke und Linien-PLCs. Schnelle Formatwechsel und bedienerfreundliche Einstellungen helfen, Umrüstzeiten zu reduzieren und die Verfügbarkeit in Getränkeproduktion und industrieller Verpackung zu erhöhen.Integration in ProduktionslinienDie Maschine lässt sich nahtlos in eine gebrauchte Abfülllinie oder als Stand-alone-Verschließer in eine Neuanlage integrieren. Gegenläufige Drehrichtung und Körperführung ermöglichen einen reibungslosen Ein- und Auslauf mit Standardförderern. Ein Verschluss-Elevator ist als separate Option erhältlich, um die Verschlusszuführung zu automatisieren und den kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Das Flaschenhandling unterstützt PET-Formate mit einer Höhe bis 320 mm und ermöglicht Mehrprodukt-Flexibilität auf Wasser-, Erfrischungsgetränke-, Wein-, Bier-, Milch- und Öllinien.Maschinenzustand und WartungshistorieDie Einheit ist betriebsbereit. Sie wurde überholt und wird mit 6-monatiger Garantie angeboten. Mit kompatiblen Ersatzteilen geliefert, wird sie in einsatzbereitem Zustand und auf „as seen and approved“-Basis angeboten — ideal für Betriebe, die einen zuverlässigen gebrauchten Verschließer mit minimaler Inbetriebnahmezeit suchen.Betriebsleistung und VielseitigkeitFür PET-Behälter mit 38 mm Gewindehals konzipiert, eignet sich dieser rotierende Verschließer für ein breites Spektrum an Anwendungen in Getränken und Lebensmitteln. Er ist hervorragend geeignet für Wasser (still und kohlensäurehaltig), Erfrischungsgetränke (CSD), Wein, Bier, Milch und Speiseöl. Die 8-Kop. Pgsdpfx Akjz E Dkrs Hju

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.000 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 10/2023, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Vito 114 CDI Tourer 4x4 Allrad, Modell 2024. Langer Radstand. Kombi voll verglast mit 2xSchiebetüren. 8-Sitzer. Radstand ca: 3,20m. KLIMA,Radio groß mit NAVI+Rückfahr- kamera,Start/Stop,ABS,DSR,Sitzbänke mit Schnellverschlüssen,,sowie verstellbar, Dunkle Scheiben hinten,ISO Fix,Armlehnen,Gummiboden,Stoffhimmel,2xSitzheizung, Pjdpfo Afrqysx Ak Hogu Parktronik vorne und hinten,,el.Spiegel,Wegfahrsperre,ZV,Tempomat,Multi- funktionslenkrad,Dynamic Knopf,mehrere Airbags. alle Angaben ohne Gewähr..... =====Deutsche Zulassung=====Detailed Walkaround of the Car // Detailierte Ansicht des Fahrzeugs: ?v=8WqB2z3vFUc ====Täglicher Ankauf von Nutzfahrzeugen,sowie Inzahlungnahme möglich==== . Preis: 26.800.- EURO Netto.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.000 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 10/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.100 kg, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Vito 114 CDI Tourer 4x4 Allrad Modell 2024. Langer Radstand. Kombi voll verglast Pedpfxj Afrqto Ak Hjgu mit 2x Schiebetüren. 8-Sitzer. Radstand ca: 3,20m. KLIMA,Radio groß mit NAVI + Rückfahrkamera,Start/Stop,ABS,DSR,Sitzbänke mit Schnellverschlüßen,sowie Ver- stellbar,Dunkle Scheiben hinten,ISO Fix,Armlehnen,Gummiboden,Stoffhimmel, 2xSitzheizung,Parktronik vorne und hinten,,el.Spiegel,Wegfahrsperre,ZV, Tempomat,Multifunktionslenkrad,Dynamic Knopf,mehrere Airbags..... =====Deutsche Zulassung=====Detailed Walkaround of the Car // Detailierte Ansicht des Fahrzeugs: ?v=8WqB2z3vFUc ===Täglicher Ankauf von Nutzfahrzeugen,sowie Inzahlungnahme möglich==== . Preis: 26.800.- EURO Netto.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Drehtisch Rundschalttisch Hersteller: Expert Tünkers Typ: EDX810/0250/8 Baujahr: 2017 8-Stationen-Tisch (45°-Schritte) 191026ä Pgsdpfx Aeyl Swwsk Heu

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 176 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 15017, Tragkraft: 230 kg, Gesamtgewicht: 1.950 kg, Bauhöhe: 1.980 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Produktbreite (max.): 760 mm, Arbeitshöhe: 7.770 mm, Motortyp: Elektro, Hersteller: Haulotte Seriennummer: CE128783 Pgsdpfs Afr D Hox Ak Hsu Batterieinformationen: NEU!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 24.998 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Erstzulassung: 03/1989, Gesamtgewicht: 9.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 2.970 mm, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Standheizung, sauberes Fahrzeug aus 1.Hand- äußerset gepflegt von einer deutschen Feuerwehr 4x4 Allradantrieb mit Geländeuntersetzung 2x Differentialsperre (Mitte und Hinterachse) ABS, Dachluke, Nebelscheinwerfer Aufbau Schlingmann mit 1800l Wassertank Heckpumpe Rosenbauer FP 8/8 Schnellangriff mit formstabilen Schlauch Kabine mit 3 Sitzplätzen neuwetige Bereifung M+S 9 Rx22,5 aus DOT 2022 Radstand 3100 mm Pedpfx Ake Afb Uuo Hogu Vmax lt Papiere = 90 km/h Aubaumaße: 3750 x 2450 x 1650 mm (LxBxH) Kabine und Aufbau sind rostfrei auch technisch sehr ordentlich- frische Inspektion neu gemacht, Türschloss L erneuert sofort fahr- und einsatzbereit +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2013, Diese 3-Achsen-Maschine vom Typ Huron VX 8 wurde im Jahr 2013 hergestellt. Sie ist voll funktionsfähig und derzeit noch im Einsatz. Die Maschine verfügt über ein optionales FCS-Spannsystem, das zusätzlich erworben werden kann. Wenn Sie auf der Suche nach hochwertigen Bearbeitungsmöglichkeiten sind, sollten Sie das von uns zum Verkauf angebotene vertikale Bearbeitungszentrum Huron VX 8 in Betracht ziehen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Pgedjz S Icgopfx Ak Hsu - Sonderausstattung: FCS-Spannsystem (optional im Lieferumfang enthalten / gegen Aufpreis erhältlich)- Betriebszustand: Voll funktionsfähig, derzeit noch im VollbetriebDas Bild der Maschine wurde durch KI generiert.

Baujahr: 2023, Zustand: gebraucht, Pumpenaggregat Hersteller: Grundfos Typ: MTR20-8/8 A-W-I-HQQV Baujahr: 2023 Pedpfx Aozbvguok Hjgu Technische Daten: - Pumpendrehzahl: 2.924 U/min - Nennförderstrom: 21 m³/h - Nennförderhöhe: 95,1 m - Pumpenleistung: 11 kW Die Pumpe befindet sich unserer Einschätzung nach in einem guten gebrauchten Zustand. Zubehör, abgebildete Werkzeuge und Spannmittel gehören nur zum Lieferumfang wenn dies in den Zusatzinformationen vermerkt ist. Technische Änderungen bzw. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 1.100 mm, Gesamtlänge: 1.700 mm, Gesamthöhe: 1.150 mm, Baujahr: 1998 Farbe: Weiß Leergewicht: 1.100 kg - Baujahr: 1998 - CE-Kennzeichnung vorhanden: Ja - Seriennummer: 980223 - Tischlänge [mm]: 245 - Tischbreite [mm]: 735 - Anzahl der Spindeln [Stk.]: 8 - Spindeldurchmesser [mm]: 16 - Max. Spindeldrehzahl [rpm]: 17000 - Abstand zwischen Spindeln [mm]: 50 - Werkstückspanner [Stk.]: 2 - Werkstückstütze/Führung: Tisch - Bohrer inklusive: Ja - Spannung [V]: 415 - Sicherung [A]: 16 - Leistung [kW]: 7.5 - Transportmaße: 1700mm x 1100mm x 1150mm (l x b x h) - Transportgewicht [kg]: 1100kg - Transportpakete [Stk.]: 1 Finanzielle Informationen Mehrwertsteuer: Der angegebene Preis versteht sich zzgl. Mehrwertsteuer Podpfx Akozvx N Ho Hogu Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig für Unternehmer Lieferung und Inzahlungnahme jederzeit möglich für alles aus dem Industriebereich Yorick Diebels

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ultraschallreiniger Entlackungsanlage RAX-8 Pjdew Ewl Uopfx Ak Hegu Die Lösungsmittelreinigungsmaschine besteht aus 2 Teilen: 1) Die ASD; 4-Bad-Ultraschall-Reinigungs- und Entfettungsanlage 2) Die Destillationskolonne (Still); geschlossener Kochbehälter mit darüberliegender Dampfzone sowie Kondensations- und Kühlschlangen. Das Kondensat wird kontinuierlich über ein Wasserabscheidesystem in Bad 1 zurückgeführt und das verunreinigte BEVO-Verdünnungsmittel aus Bad 3 wird automatisch abgepumpt. Inhalt der Bäder: Bad 1: 40,5 Liter Tauchbad Temperatur: 76°C-79°C Bad 2: 75 Liter Tauchbad Temperatur: 22°C-30°C Bad 3: 40,5 Liter Tauchbad (Dampfbad) Temperatur: 77°C-82°C Bad 4 leer (verdampfen/abkühlen) Temperatur: Umgebungstemperatur Destillationskolonne max. 60 Liter Temperatur: 76°C-82°C Die Maschine wurde von einem zertifizierten Elektromeister angeschlossen.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 145.110 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 05/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Interne Fahrzeugnr.: 97050A Das Fahrzeug befindet sich an unserem Standort in 59929 Brilon, Möhnestraße 54. T6 gesucht ? aber bitte nicht im typischen Baustellen-Look? Dieser Volkswagen T6 Kombi verbindet den bewährten 2.0 TDI mit 150 PS und 7-Gang-DSG mit einer interessanten 5-Sitzer-Konfiguration und einem optisch eigenständigen Auftritt. Candyweiß in Kombination mit schwarzen Rädern, dunkler Verglasung und seitlichem Dekor verleiht dem T6 eine deutlich individuellere Optik. Aktuell mit 5 Sitzplätzen: Vorne sind zwei Einzelsitze verbaut. Zwischen Fahrer und Beifahrer befindet sich eine praktische Multifunktions-Mittelbox aus dem Zubehör. Im Fond stehen drei weitere Sitzplätze zur Verfügung. Dadurch bleibt hinter der Sitzreihe ordentlich Platz für Gepäck, Hobby, Freizeit oder den täglichen Arbeitseinsatz. Ausstattung & Highlights: 2.0 TDI ? 110 kW / 150 PS Podpfx Ajzz Dulek Hjgu * 7-Gang-DSG * aktuell 5 Sitzplätze * zwei Einzelsitze vorne * Multifunktions-Mittelbox * Klimaanlage * Sitzheizung Fahrer & Beifahrer * Einparkhilfe vorne und hinten * Anhängerkupplung * Bluetooth * elektrische Fensterheber * elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel * Heckklappe mit Verglasung * Fahrgastraumheizung und Zuheizer * ISOFIX * 8-fach bereift * zusätzlicher Radsatz EZ 05/2017 | 145.110 km | 150 PS | DSG Der T6 steht bei uns im Mercedes-Benz Autohaus und wartet auf seinen nächsten Besitzer. Ob Familie, Freizeit, Hobby oder Gewerbe: Die Kombination aus fünf Sitzplätzen, großem nutzbaren Innenraum, DSG und 150-PS-TDI macht diesen T6 zu einem vielseitigen Begleiter. 21.990 ¤ Barpreis Differenzbesteuerung gemäß § 25a UStG. Passt der T6 zu Ihrem Einsatzzweck? Dann nicht nur merken ? einfach kurz anrufen oder direkt über anfragen. Gerne beantworte ich Ihre Fragen zum Fahrzeug und vereinbare einen Termin zur Besichtigung und Probefahrt. Sonstiges: Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs. Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes. ----.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 03/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Kran, Rußfilter, Kran: Pgsdpfjz S S H Nox Ak Hsu ----- Retarder- Klima- Lenkachse- Sattelkupplung und Brücke- Fassi 990 Bj.2015 8 - Ausschübe und Flyjib- Frontstütze- 8'200 Kranstunden- HandschaltungFederung: Blatt-Luft

Zustand: gebraucht, Grundfos CRN 32-8, vertikale, mehrstufige Kreiselpumpe aus Edelstahl (INOX) (30 m³/h, 121,6 m, 25 bar), gebrauchtes Gerät Technische Daten: Hersteller: Grundfos Pumps (Hergestellt in Dänemark) Typ: CRN 32-8 A-F-G-V-EUBV Bestell-/Seriennummer: A96413268P3 03160001 Nennfördermenge (Q): 30 m³/h Nennförderhöhe (H): 121,6 m Nenndrehzahl: 2940 U/min Maximaler Betriebsdruck (Pmax): 25 bar / 90 °C Ausführung: In-Line-Bauweise (Saug- und Druckanschlüsse sind ausgerichtet), Flanschanschlüsse Eigenschaften: Vollständig aus Edelstahl (INOX) gefertigtes Hydraulikaggregat Sehr hoher Betriebsdruck und hohe Förderleistung Zuverlässige, langlebige Grundfos-Qualität für den industriellen Einsatz Psdpe Aa Rdnsfx Ak Hogu Gesamtabmessungen: Breite: 380 mm Tiefe: 360 mm Höhe: 160 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Pgsdez N Np Aepfx Ak Hju technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Pjdpsz N Nrkefx Ak Hjgu King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Pjdpez N Nrdsfx Ak Hogu Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Pgodpfoz N Np Njx Ak Hsu Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles Pgedpfxsz N Nq Hj Ak Hsu 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Pedpfx Akjz N Nrqs Hogu hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Pedpjz N Nqmsfx Ak Hjgu Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Pgodpoz N Nqasfx Ak Heu Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai