Schweißdrehvorrichtung 2 Achsen gebraucht kaufen (85.252)

Zustand: neu, Druck: 63Abkantlänge: 2500Ständerweite: 1980Motor: 11Stößelhub - max.: 150Öffnungsweite: 400CNC Abkantpresse KK Industries 63x2500 4 Achsen Y1-Y2-Y-X-R mit CNC BombierungTechnische Parameter:Presskraft: 63 t Biegelänge: 2500 mm Abstand zwischen den Säulen: 1980 mm Tiefenmaß: 300 mm Hublänge des Schiebers: 150 mm Maximale Öffnung: 400 mm Abwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/s Rückwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 170 mm/s Arbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 14 mm/s Hauptmotorkraft: 11 kW CNC-System: ZY68 Dsdpfjv Trgqjx An Hswc Anzahl der Steuerachsen: 4+1 Öltankkapazität: 150 L Hinteranschlag (Back Gauge):X-Achse:X-Achsenweg: 600 mm X-Achsgeschwindigkeit: 200 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Motorleistung: 0.85 kW R-Achse:R-Achsenweg: 150 mm R-Achsgeschwindigkeit: 100 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Abmessungen und Gewicht:Länge: 2750 mm Breite: 1350 mm Höhe: 2320 mm Gewicht: 4000 kg

Zustand: neu, Druck: 125Abkantlänge: 3200Ständerweite: 2655Motor: 11Stößelhub - max.: 200 Maschinenmodell: KK Industries 125x3200 4 Achsen Y1-Y2-X-R & mit CNC BombierungNennkraft: 125 toBiegelänge: 3200 mmAbstand zwischen den Säulen: 2655 mmTiefenmaß der Backen: 400 mmHub des Schiebers: 200 mmMax. Öffnung: 455 mmAbwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/sRücklaufgeschwindigkeit des Schiebers: 160 mm/sArbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 13 mm/sHauptmotorleistung: 11 kWCNC-System: ZY68Anzahl der Steuerachsen: 4+1Öltankkapazität: 300 LBackanschlag XX-Achsenweg: 600 mmX-Achsen-Geschwindigkeit: 200 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mmMotorleistung: 0,85 kW Backanschlag R R-Achsenweg: 150 mmR-Achsen-Geschwindigkeit: 100 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mm Dodpjwacqxsfx An Hjwc Abmessungen:Länge: 3450 mmBreite: 1580 mmHöhe: 2550 mmGewicht: 7100 kg Delem T53 Steuerung ( Aufpreis 5.000¤ )

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, SEPRO SR SUCCESS 7 S3 TRANS Visual 2 (2014) Linearer kartesischer Roboter Euromap 67 VISUAL 2 Anzahl der Achsen: 3 Reichweite: 1000 mm Nutzlast: 3 kg X= 1000 mm Dodpfezw Edyox An Hswc Y= 400mm Z= 800 mm R1 = 0-90

Zustand: neu, Leergewicht: 360 kg, maximales Ladegewicht: 1.640 kg, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.545 mm, Laderaumbreite: 1.510 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Gesamtlänge: 1.640 mm, Gesamtbreite: 1.110 mm, Gesamthöhe: 3.810 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 165R13C 96/94N, Bauhöhe: 1.110 mm, Mehrzweckanhänger, der für den Transport verschiedener Arten von Material vorbereitet ist. Räder unter der Transportfläche Die Transportfläche verbreitert und höher gesetzt als bei anderen Gepäckanhänger-Serien, erleichtert das manuelle Be- und Entladen. Alle Seitenwände sind abnehmbar, dadurch kann die Ladung frei, z.B. mit einem Gabelstapler, verladen werden. Untergestell aus Baustahl, geschlossenes Profil, verschraubt. Boden aus hochwertigem, wasserfestem und rutschfestem Sperrholz. Möglichkeit, hohe geschweißte Stahlgitterwände anzubringen. | HOCHLADER + 250/2 2T | Rahmen Stahl | Maße Ladefläche: L: 2,54m B: 1,51m Höhe Bordwand: 0,40m | 8 Zurrringe (4 links, 4 rechts) versenkt im Boden | Knott-Achse mit Trommelbremse | Blattfederung | Betriebsspannung 12V | Spindelfeststellbremse | Vordere Reling | Reserverad an Stirnwand | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Dwodpfx Aneu R D Skj Hoc

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 1.460.000 km, Erstzulassung: 03/2005, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 13.300 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Reifenzustand: 95 %, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 8.000 mm, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Scheckheftgepflegt, Spoiler, RENAULT PREMIUM 320.18 MIT PLANENAUFBAU Renault Premium 320.18, Zugmaschine mit zwei Achsen, festem Aufbau und Planenaufbau, 320 PS, 6-Zylinder-Motor, 11.000 cm³, EURO 3, zulässiges Gesamtgewicht 18.000 kg, Nutzlast 13.300 kg, halbautomatisches Getriebe (ohne Kupplungspedal), Erstzulassung 03/2005, 1.460.000 km, Vollfederung, neue Reifen, fester Aufbau geeignet für die Ladung von 19 Europaletten, innere nutzbare Aufbaufläche 8 Meter mit Planenaufbau und höhenverstellbarer Plane, Schiebedach, hintere Aluminiumtüren, Fahrerhaus mit Schlafplatz (1), nächste Hauptuntersuchung 05/2027, sehr guter Zustand. TYP ZUGMASCHINE EURO-NORM EURO 3 ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 18.000 KG MOTOR 11.000 CM³ Dwjdpfx Anjzwdwfo Hsc MARKE Renault Trucks NUTZLAST 13.300 KG LEISTUNG 320 PS MODELLREIHE Premium KILOMETERSTAND 1.460.000 KM GETRIEBE HALBAUTOMATISCH (OHNE KUPPLUNG) AUSSTATTUNG PLANENAUFBAU KRAFTSTOFF DIESEL BAUJAHR 2005

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, ACHSENArbeitsbereich X-Y-Z Achsen * mm 3050-1300-180Werkstücklänge bei Pendelbearbeitung mm 1390Hub X-Y-Z Achsen mm 3460-1735-250 max. Verfahrgeschwindigkeit der X-Y Achsen m/min 60ARBEITSTISCHAnzahl Werkstückauflagen und Vakuumsauger 6 / 2 Standard TypStandard Endanschläge / Position 1 / hintenVakuumpumpe m3/h 90/108BOHRAGGREGATVertikalspindeln Std/Anzahl/Drehzahl 1/min 12 (8X-5Y) / 4000Horizontalspindeln Std/Anzahl/Drehzahl 1/min 6 (4X-2Y) / 4000integriertes Nut- / Sägeaggregat in X Ømm/1/min 120 / 6000Motorleistung kW (PS) 2,2(3)ELEKTROSPINDELMotorleistung Std. / Opt. (S6) kW (PS) 7,5(10) / 11(15)max. Drehzahl 1/min 24000Werkzeugwechsler mitfahrend am Aggregateträger in X 4 Plätze, pneumatischINSTALLATIONinstallierte Leistung KVA 23÷28,5Druckluftbedarf Nl/min 450Absaugluftbedarf m3/h 1900+1900 (3400)Erforderliche Absaugluftgeschwindigkeit m/sec 30Absaugstutzendurchmesser mm 150+150 (200)Maschinengewicht Kg 3000 * X Abstand zwischen den Anschlägen - Y Fräsermitte als Bezugspunkt ;Z Werkstückdurchgang ALLGEMEINE MERKMALECNC-gesteuertes Bohr- und Fräszentrum, in C-Gestellbauweise und Arbeitstisch mit verstellbaren Werkstückauflagen und Vakuumsaugern, zur Ausführung von:- Vertikalbohrungen auf der Plattenoberfläche- Horizontalbohrungen auf allen vier Werkstükseiten- Nutfräsungen mit Scheibenfräser in "X" Richtung- Allgemeine FräsarbeitenSelbsttragende Struktur und ArbeitstischStruktur aus einer Stahl-Schweißkonstruktion mit Schaltschrank imMaschinengestell integriert. Erhältlich in zwei verschiedenen Längen und mitStandard-Werkstückauflagen oder TV Auflagen.Beweglicher AggregateträgerKastenkonstruktion aus kaltgewalztem Stahl mit inneren Versteifungsrippen,Schutzvorrichtungen mit Bumpern.Arbeitsaggregatbestehend aus einem Bohrkopf mit Vertikalspindeln,Horizontalspindeln, einem integrierten Nut- und Sägeaggregat und einer SCMElektrospindel mit Werkzeug- Schnellwechselsystem Typ HSK 63 F.Verfahrwege des Port als und des AggregateTrägersDie Bewegung in der X, Y und Z Achse erfolgt auf linearen prismatischenKugelumlauf-Führungen mit Hilfe von vorgespannten Bewegungsübertragung der X-Achse (beweglicher Ständer) erfolgt über einen vorgespannten, umkehrspielfreien Zahnstangenantrieb mit Schrä Bewegung des Aggregateträgers in Y- und Z- Richtung erfolgt über vorgespannte Positionierung der Arbeitsaggregate und Steuerung der Maschinenfunktionen erfolgt über "Brushless" Drehstromservomotoren und digitale Antriebe. CNC STEUERUNGDie Steuereinheit besteht aus einer numerischen Steuerung für die Fräs- undBohrmaschinen und einem vor geschaltetem Personal-Computer mit einer grafischen Benutzeroberfläche "XILOG PLUS".PC -Office- Betriebssystem Windows XP- LCD-Farbbildschirm 17- Qwerty Tastatur- Schwenkbares Bedienpult- Maschinenoberfläche Software Xilog PlusXilog Plus MerkmaleProgrammierung- parametrische, graphische und ISO Programmierung- Import von DXF und ASCII Dateien- Geraden- oder Kreisinterpolation in drei Achsen, linear im Raum, spiralförmig in der gewählten Ebene- unterstüzte Programmierung mit Grafik- und Syntaxhilfen für Bohren und Fräsoperationen - automatische Optimierung der Bohroperationen und der Werkzeugwechsel-Zyklen - Möglichkeit von Platten-Nullpunkt-Verschiebung zum Ausführen von Bohrungen auf schrägen oder kurvigen Plattenseiten- vollständige Kompatibilität mit CAD/CAM Routocam (SCM) - AlphaCamintegrierte Zusatzfunktionen- Rechner für Direkt-Transfer der ausgerechneten Daten- S Dwodpfxoyymz Us An Hoc

Zustand: neu, Druck: 200Abkantlänge: 3200Ständerweite: 2700Einbauhöhe: 400Hublänge (max.): 200Ständerausladung: 350Abmessung (LxBxH): 37000x1700x2700Gewicht ca.: 14.000CNC Abkantpresse 3200 mm x 200 to   Standardausrüstung: Dwsdpfjttxh Nox An Hec ----- Stabile Ausführung CNC Achsen  Y1, Y2 , X und R Achse CNC Bombiervorrichtung motorisch mit CNC Steuerung CNC Steuerung Original DELEM DA 58 T Touchscreen  15 Zoll Hinteranschlag mit Linearführung und Kugelumlaufspindel mit 4 Anschlagfingern. 2 Stk. Blechauflegarme Laserschutzvorrichtung am Oberbalken Schnellklemmung für Oberwerkzeug Werkzeugsystem Oberwerkzeug Promecam Amada geteilt gekröpft Mulit V Matrize System sowohl Promecam Amada System möglich. CE-Schutzausrüstung

Zustand: gebraucht, CNC 3+2 Achsen Vertikal Bearbeitungszentrum DECKEL MAHO Typ DMU 35 M CNC Steuerung SIEMENS 810D mit ShopMill Fabr. Nr. 11065353554 Baujahr 2001 Fahrwege: X: 350 mm, Y: 240 mm, Z: 340 mm Dwsdpsvt D D Ujfx An Hec Tischbewegungen: C-Achse: 360° 
Schwenkbereich: +105° / -15° 
Universal Schwenk - Rundtisch: 400 x 290 mm
, Zentrierbohrung 30H6 Tischbelastung: max. 100 kg Entfernung Spindelnase - Tisch: min. 145 mm bis max. 485 mm Vorschubgeschwindigkeit: 5.000 mm/min Eilgang ( X / Y / Z ): 5 m/min Eingabefeinheit: 0,01 mm Gesamtleistungsbedarf: 15 kVA Drehzahlbereich - Hauptspindel: 20 - 6.300 min/-1 Antriebsleistung - Hauptspindel: 6,3 / 10 kW (100% / 40% ED) Drehmoment: max. 55 / 80 Nm Werkzeugaufnahme: SK 40 DIN 69871 Anzugsbolzen: DIN 69872 bzw. ISO 7388/2 Typ B Schnittstelle: Seriell RS232C, LAN (RJ45) Netzanschluß: 400 Volt, 50 Hz, 15 kVA Druckluftanschluß: 6 bar - CNC Steuerung Siemens Sinumerik 810D mit ShopMill V05.03.22, NCU 03.03.34-CCU1E, MMC103 - 3-Achsen gesteuert (X, Y und Z-Achse) - Schwenk-Rundtisch manuell, C-Achse = Tischdrehung 360°, B-Achse = Schwenkbereich +105°/ -15° - direktes Weg-Meßsystem für alle 5 Achsen - Elektronisches Handrad - Spindelantrieb über Servomotor mit Zahnriemen und 2 Getriebestufen - Vollschutzkabine mit Schiebetür - schwenkbares Bedienpult - Kühlmitteldüsen am Vertikalkopf - Spänewanne mit Kühlmittelbehälter und Kühlschmierstoffpumpe - Arbeitsraumbeleuchtung - Dokumentation vorhanden Platzbedarf L x B x H 2000 x 2000 x 2100 mm Gewicht 1750 kg guter Zustand

Zustand: neu, x-Weg: 4000y-Weg: 2000z-Weg: 250Pumpenleistung für Spülung: 37 Steuerung: Siemens PLC Touch Screen direkt nutzbaren DXF files Ausgangsdruck: max. 5500 bar Abrasiv-Fördersystem für Wasserstrahlschneidanlagen - Füllgewicht 350 kg OMAX Unterdrucksensor zur Überwachung der Abrasiv Zufuhr zur Düse Sensor zur Kontrolle des Pumpendrucks Beim Wasserstrahlschneiden wird Wasser mit einem Druck von bis zu 5500 bar komprimiert. Je nach Anforderung und Werkstück wird dieses dann durch eine Düse mit 0,01 bis 0,08 mm Durchmesser gepresst. Da die Wasserstrahltechnik Materialien ohne Hitzeeintrag bearbeitet, bleiben Verformungen aus. Durch die Beimischung eines Abrassivmittels ermöglicht das Wasserstrahlschneiden höchste Präzision mit Toleranzen von +/- 0,01 mm. Unsere flexible Fertigung erlaubt senkrechte ebenso wie schräge Schnitte. Gerne nehmen wir dabei Ihre individuellen CAD-Daten entgegen. Die Wasserstrahltechnik bietet große Vorteile für Industrie, Handwerk und die individuelle Prototypenfertigung. Auch für die Umwelt ist die Wasserschneidtechnik ein Pluspunkt, da sie staub- bzw. dampffrei arbeitet und zudem materialsparend ist. Wasserstrahlschneiden: Beispielgalerie Was in der Theorie schon beeindruckend klingt, ist am fertigen Objekt noch um so eindrucksvoller. Wir haben Ihnen eine Auswahl an Bildern zusammengestellt, um unsere Möglichkeiten im Bezug auf das Wasserstrahlscheiden zu demonstrieren. Klicken Sie sich durch die Aufnahmen in der Beispielgalerie und verschaffen Sie sich einen Eindruck darüber, was mit diesem modernen Bearbeitungsverfahren alles möglich ist. Auch für Ihren Auftrag findet Waterjet die geeignete Lösung! Vorteile Keine Verformungen im Schnittbereich Trennen ohne Wärmeeintrag Materialsparend Hohe Präzision: +/- 0,1 mm Schnittbereich: x = 4010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Flexible Fertigung Senkrechte und schräge Schnitte Übernahme Ihrer CAD-Daten-Formate: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Umweltfreundlich, dampf- und staubfrei Wir schneiden Alles Alle Materialien in Form gebracht Aluminium Stahl Messing Kupfer & Bronze Sonstige Edelmetalle Glas Granit & Mamor Fliesen Verbundwerkstoffe Promatzuschnitte Gummi Kunststoffe Plexiglas Optional: Ölkühler                                                                ¤ 10.725,00 Dodpfx Aod Ab Uujn Howc Wasserfiltersystem                                              ¤   1.430,00 Schlammabsaugsystem                                      ¤ 10.725,00 Professionales Wasseraufbereitungssystem      ¤ 10.725,00 Bei Inbetriebnahme muss ein Ölkühler vorhanden sein!!! Damit man länger als 1 Stunde arbeiten kann.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 435.559 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 05/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, MAN TGS 26.440 6x4BL Hyva 2018TAZ Teleskop-Absetzer FIN: M620889 Fahrgestell / Anbauteile: * Blatt-/Luftfederung * Radstand: 1-2=3.200 mm / 2-3=1.350 mm * Bereifung: V. 385/65 R.22.5 M.+H.315/80 R.22.5 * Reifenrestprofil: Achse 1: 90% 2: 20/40% 3: 70/80% * 1 x ALU-Dieseltank * 1 x Hydrauliktank Hyva * 1 x Ad-Bluetank * Frontanbauplatte für Verbaugeräte (Winterdienst) Aufbau: * Hyva 2018TAZ Teleskop Absetzer * Tragkraft (Hublast) 18.000 kg, max. Druck 265 bar * hydraulische Containerverriegelung Seitlich * 2 x Containeranschlag Vorne manuell * 4 x Containeranschlag seitlich manuell * 1 x Containerhaken am Heck * Hydraulische Heckstützen Kabine / Fahrerhaus * TGS M-Fahrerhaus * Sichtfenster Kabinenrückwand * Kamera * Kühlschrank / Box * Klimaautomatik * Dachluke * CD-Radio * Tempomat * 2 x Rundumleuchten * 2 x Lufthörner Motor / Getriebe * 324 kW / 440 PS // 10.518 cm³ // Euro 5 * ZF-Automatik Dsdpfx Ajzv Akuon Hjwc * Motorbremse * Differentialsperre * Nebenantrieb Gewichte * Gesamtgewicht 26.000 kg * Nutzlast 12.670 kg * Leergewicht 13.330 kg Sonstiges * deutsches Fahrzeug * 1 Vorbesitzer Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 3.270 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Späneförderer, REIDEN RX 10 CNC-Steuerung SIEMENS SINUMERIK 840D solution line, Sinumerik Operate 5- Achsen Simultanbearbeitung 5-Achsen Bearbeitungszentrum mit 5-fach Palettenechsler Verfahrwege X-Achse = 1'000 mm Y-Achse = 1'100 mm Z-Achse = 810 mm A u. B- Achse Automatischer Horizontal- / Vertikal- Schwenkfräskopf als vollwertige stufenlose NC-Achse von -1° bis+ 90° NC-Rundtisch NC-Rundtisch Ø 1'000 x 800 mm - 360° stufenlos drehbar - Schwingkreis Ø 1'350 mm - Tischhöhe ab Hallenboden 1050 mm - max. Tischbelastung 1600 Kg Hauptspindelantrieb DDT Drehzahl 16'000 min-1 - Hauptantrieb 38 kW (100 % ED) - Drehmoment 105 / 135 / 155 Nm (100 % / 40 % / 25 % ED) - Werkzeugaufnahme HSK 63-A Werkzeugwechsler und Regalmagazin ausgelegt für 260 Werkzeuge mit HSK-A 63 Innere Kühlmittelzufuhr mit 80 bar (Form A) mit 20 l/min, inkl. Papierbandfilter Laser-Werkzeugeinstellung, Verschleißmessung und Bruchkontrolle, Ausführung LC 50, Funk- Messtaster Fabr. Renishaw RMP 60 mit HSK63-A Wechselstation mit H-Greifer - Kompl. Rundtisch-Einheit inkl. Nullpunkt-Spannsystem - zusätzlichem Palettenteller mit 4 Palettenplätzen Dsdpfoz Dn Hbox An Hewc - Beladestation mit Kran beladbar - 5 Stück Paletten ø 1'000 x 800 mm, inkl. MDynamics-Packet 5-Achsen - Advanced Surface Anwenderspeicher auf CF-Karte - Spline-Interpolation - Transmit und Mantelflächentransformation - Automatische Messzyklen - 3D-Simulation - Mitzeichnen - ShopMill / ShopTurn - Arbeitsschrittprogrammierung - Restmaterialerkennung - Bearbeitungspaket 5 Achsen - 3D-Werkzeugradiuskorrektur - DNC-Datenübertragung via LAN - Kinematik vermessen (bei vorhandenem Messtaster) - Programmiert nach REIDEN-Standard Kühlaggregat/ Kühlsystem Wasserkühlsystem für Fräskopf, Rundtischmotor, alle Vorschubmotoren u. div. Lagerstellen 3 Kühlkreise, Kühlleistung 7 KW, Tankinhalt 40 l.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 295.499 km, Leistung: 345 kW (469,07 PS), Erstzulassung: 11/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Laderaumvolumen: 10 m³, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, VOLVO FM 460 6x4 Dautel-Dreiseitenkipper Bordmatik FIN: B760716 Fahrgestell / Anbauteile: * VollLuftfederung * Radstand: 1-2 = 3.400 mm / 2-3 = 1.370 mm * Bereifung: Achse 1. = 385/65 R22.5 // 2.+3. Achse 315/80 R22.5 * Reifenrestprofil: V.~50/605 M.~70/80% H.~70/40% * 1 x ALU-Tank + 1 x AD-Blue Tank * 1 x Hydrauliktank * Unterfahrschutz klappbar * Anhängerkupplung Aufbau: * Dautel Kipper Dreiseitenkipper * Laderaum: 4,90 m x 2,42 m x 0,85 m Dwsdpfxez D Nzmj An Hsc * Bordmatik * 5 x Zurrösen je Seite * Zertifikat EN 12640 * Stirnwand 0,95 m * Heckklappe mechanisch Kabine / Fahrerhaus * FM Day Cab * Dachluke * Klimaautomatik * Radio / CB-Funk * BT, AUX, USB * 2 x Rundumleuchten Motor / Getriebe * 345 kW // 12.777 cm³ // Euro 6b * I-Shift / Automatik * VEB + * Differentialsperre Gewichte * Gesamtgewicht 26.000 kg * Nutzlast 13.860 kg * Leergewicht 12.140 kg Sonstiges * deutsches Fahrzeug * 1 Vorbesitzer * HU SP 02 / ?Fragen Sie uns gerne? Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 7.618 kg, Gesamtgewicht: 9.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2020, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.020 mm, Humbauer Tandem Anhänger mit 2 Achsen und Rampen Typ: HS 105020 BS Nutzlast: 7618 Kg Material : ALU Bremse : Trommel Achse : SMB Dsdjy Unvcjpfx An Howc 3x Abstützpunkt 2x Rampen (Länge: 2,30 m und Breite: 0,45 m) Länge: 5,00 m Breite: 2,00 m Höhe: 0,25 m Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: neu, Leergewicht: 4.590 kg, maximales Ladegewicht: 15.410 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Ausstattung: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS Tandem-Tieflader 20t Ausführung | höhenverstellbare Deichsel mit Kurbel 800-1070 mm | massiv geschweißter Fahrgestellrahmen feuerverzinkt, | 2 hydraulische massive Stahlrampen seitlich verschiebbar | Maße Ladefläche: L: 7,20m B: 2,54m Höhe BW: 0,40m | Fahrzeugheck abgeschrägt mit Heckabstützung | 6 Paar Schwerlastzurrösen versenkt im Boden | Zurringe im Außenrahmen, | SAF-Achse mit Trommelbremse | Gesamtgewicht: 20.000 kg, Nutzlast:15.360kg | Reifen: 235/75R17,5 Zwillingsbereifung | Betriebsspannung 24V | Bodenbelag aus 50mm Weichholzboden | Zugöse 50mm Durchmesser | Zurringe im Außenrahmen, | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Dsdpfjwkqw Uox An Howc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Djdjz N Nrkepfx An Hjwc Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Dwedsz N Nrdopfx An Hec Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Dsdpfxsz N Np Ae An Hswc Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Dedpfx Aoz N Nrqjn Howc Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Dedpfx Anoz N Nqmo Hewc Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dwsdpfez N Npvsx An Hec Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Dodpfxoz N Nqas An Hewc Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 295.499 km, Leistung: 345 kW (469,07 PS), Erstzulassung: 11/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Laderaumvolumen: 10 m³, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, VOLVO FM 460 6x4 Dautel-Dreiseitenkipper Bordmatik FIN: B760716 Fahrgestell / Anbauteile: * VollLuftfederung * Radstand: 1-2 = 3.400 mm / 2-3 = 1.370 mm * Bereifung: Achse 1. = 385/65 R22.5 // 2.+3. Achse 315/80 R22.5 * Reifenrestprofil: V.~50/605 M.~70/80% H.~70/40% * 1 x ALU-Tank + 1 x AD-Blue Tank * 1 x Hydrauliktank * Unterfahrschutz klappbar * Anhängerkupplung Aufbau: * Dautel Kipper Dreiseitenkipper * Laderaum: 4,90 m x 2,42 m x 0,85 m * Bordmatik * 5 x Zurrösen je Seite * Zertifikat EN 12640 * Stirnwand 0,95 m * Heckklappe mechanisch Kabine / Fahrerhaus * FM Day Cab * Dachluke * Klimaautomatik * Radio / CB-Funk * BT, AUX, USB * 2 x Rundumleuchten Motor / Getriebe * 345 kW // 12.777 cm³ // Euro 6b * I-Shift / Automatik * VEB + * Differentialsperre Gewichte * Gesamtgewicht 26.000 kg * Nutzlast 13.860 kg * Leergewicht 12.140 kg Sonstiges * deutsches Fahrzeug * 1 Vorbesitzer * HU SP 02 / ?Fragen Sie uns gerne? Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Dwjdpoz D Nzaefx An Hec Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: gebraucht, 2-Achsen Entnahmeautomat, Einleger, Servoroboter, Werkstückgreifer, Bestückungsautomat, Entnahmeroboter Entnahmegerät, Handlingerät für Pressen, Drehmaschinen, usw. GETECHA Typ GL-20S Fabr. Nr. 13836 Baujahr 10/2003 Fahrweg Z-Achse 1900 mm Fahrweg Y-Achse 250 mm Fahrgeschwindigkeit Z-Achse max. 1100 mm/sec. Fahrgeschwindigkeit Y-Achse max. 227 mm/sec. stufenlose Fahrgeschwindigkeit in Y- und Z-Achse durch Servomotore SMB - präzise Achsbewegung über Linearführungen - Steuerung epis - Bedienpult nebenstehend - Ansteuerung für Förderband, Greifermagnete, Abdrückzylinder, Vakuum, Greifer - Externe Überwachungseingänge für Not-Aus, Presse offen, Presse geschlossen, Schutztüren geschlossen, Automatik Dedpfx Aoharwyon Hswc - Montierter Greifer mit 3 Hubmagneten, 3 pneumatische Abdrückzylindern (30 mm Hub), 1 pneumatischer Klemmzylinder (40 mm Hub) - Betriebsstunden 25998 Std. Die Anlage wurde als Einleger/ Entnahmegerät an einer Presse verwendet. Platzbedarf L x B x H 2900 x 1800 x 2000 mm Gewicht ca. 800 kg guter Zustand

Zustand: neu, x-Weg: 3000y-Weg: 2000z-Weg: 250Pumpenleistung für Spülung: 37 Steuerung: Siemens PLC Touch Screen direkt nutzbaren DXF files Ausgangsdruck: max. 5500 bar Abrasiv-Fördersystem für Wasserstrahlschneidanlagen - Füllgewicht 350 kg OMAX Unterdrucksensor zur Überwachung der Abrasiv Zufuhr zur Düse Sensor zur Kontrolle des Pumpendrucks Beim Wasserstrahlschneiden wird Wasser mit einem Druck von bis zu 5500 bar komprimiert. Je nach Anforderung und Werkstück wird dieses dann durch eine Düse mit 0,01 bis 0,08 mm Durchmesser gepresst. Da die Wasserstrahltechnik Materialien ohne Hitzeeintrag bearbeitet, bleiben Verformungen aus. Durch die Beimischung eines Abrassivmittels ermöglicht das Wasserstrahlschneiden höchste Präzision mit Toleranzen von +/- 0,01 mm. Unsere flexible Fertigung erlaubt senkrechte ebenso wie schräge Schnitte. Gerne nehmen wir dabei Ihre individuellen CAD-Daten entgegen. Die Wasserstrahltechnik bietet große Vorteile für Industrie, Handwerk und die individuelle Prototypenfertigung. Auch für die Umwelt ist die Wasserschneidtechnik ein Pluspunkt, da sie staub- bzw. dampffrei arbeitet und zudem materialsparend ist. Wasserstrahlschneiden: Beispielgalerie Was in der Theorie schon beeindruckend klingt, ist am fertigen Objekt noch um so eindrucksvoller. Wir haben Ihnen eine Auswahl an Bildern zusammengestellt, um unsere Möglichkeiten im Bezug auf das Wasserstrahlscheiden zu demonstrieren. Klicken Sie sich durch die Aufnahmen in der Beispielgalerie und verschaffen Sie sich einen Eindruck darüber, was mit diesem modernen Bearbeitungsverfahren alles möglich ist. Auch für Ihren Auftrag findet Waterjet die geeignete Lösung! Vorteile Keine Verformungen im Schnittbereich Trennen ohne Wärmeeintrag Materialsparend Hohe Präzision: +/- 0,1 mm Schnittbereich: x = 3010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Flexible Fertigung Senkrechte und schräge Schnitte Übernahme Ihrer CAD-Daten-Formate: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Umweltfreundlich, dampf- und staubfrei Wir schneiden Alles Alle Materialien in Form gebracht Aluminium Stahl Messing Kupfer & Bronze Sonstige Edelmetalle Glas Granit & Marmor Fliesen Verbundwerkstoffe Promat zuschnitte Gummi Kunststoffe Plexiglas Dwodpfxohqnl To An Hec Optional: Ölkühler                                                                ¤ 10.725,00 Wasserfiltersystem                                              ¤ 1.430,00 Schlammabsaugsystem                                      ¤ 10.725,00 Professionales Wasseraufbereitungssystem      ¤ 10.725,00 Bei Inbetriebnahme muss ein Ölkühler vorhanden sein!!! Damit man länger als 1 Stunde arbeiten kann. Weiters Videos:

Zustand: neu, Ø2,0mm/2-Achsen-Druckfedermaschine. Nockengesteuert. Dwedelf Ek Djpfx An Hec