5-Achsen-Fräszentrum gebraucht kaufen (69.158)

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 50 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 6LUD-321, Verfahrweg X-Achse: 620 mm, Verfahrweg Y-Achse: 520 mm, Verfahrweg Z-Achse: 460 mm, Eilgang X-Achse: 36 m/min, Eilgang Y-Achse: 36 m/min, Eilgang Z-Achse: 36 m/min, Nennscheinleistung: 45 kVA, Drehmoment: 180 Nm, Steuerungshersteller: Siemens, Steuerungsmodell: Sinumerik ONE, Werkstückhöhe (max.): 430 mm, Werkstückdurchmesser (max.): 580 mm, Werkstückgewicht (max.): 300 kg, Gesamthöhe: 3.300 mm, Gesamtlänge: 3.225 mm, Gesamtbreite: 2.256 mm, Tischbelastung: 300 kg, Drehtischdurchmesser: 500 mm, Gesamtgewicht: 8.500 kg, Spindeldrehzahl (min.): 5 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 15.000 U/min, Betriebsstunden der Spindel: 40 h, Kühlmittelzufuhr: 42 bar, Abstand Tischmitte zu Spindelnase: 150 mm, Leistung des Spindelmotors: 3.400 W, Anzahl der Spindeln: 1, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 60, Werkzeuglänge: 250 mm, Werkzeugdurchmesser: 127 mm, Werkzeuggewicht: 7.000 g, Kühlmittelzufuhr durch die Spindel: 42 bar, Schwenkwinkel B-Achse (min.): -50 °, Schwenkwinkel B-Achse (max.): 110 °, Schwenkwinkel C-Achse (max.): 360 °, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar, Späneförderer, Vorführmaschine Ausstattung der Axon LU 620 Iijdpfozdddgsx Algjh - Siemens Sinumerik ONE - 5-Achs Simultan - Heidenhain Glasmaßstäbe in allen 5-Achsen - Kinematic Optimizer - 15.000 U/min Direct Drive Spindel mit 34KW und max. 180Nm (25% ED) - Produktionspaket I mit 42 bar IKZ - Luft durch die Spindel - Medienzuführung durch die Tischmitte - Automatische Werkstückvermessung Renishaw OMP 40 - Laser Werkzeugbruchkontrolle Blum NT A-3 Split - Papierbandfilter-Anlage - Ringspülsystem an der Spindel - Automatische Seitentüre - 60 Magazinplätze - SK40 - Kratzbandspäneförderer - Spänespülung - Absauganlage

Zustand: gut (gebraucht), CHIRON FZ 08 KS Magnum ist ein 5‑Achsen Bearbeitungszenter, ausgelegt für Präzision, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Verfahrwege X450×Y270×Z310 mm; Bohren 12 mm; Gewinden M8. Magazin 24 Plätze, Ø Werkz. max 47 mm (100 mm frei), L 160 mm, Werkz.-Gew. 1,2 kg. HSK‑A40 0–36000 rpm; Spindel 7 kW; Eilgang 75 m/min; 3×400V 50Hz; Druckluft 6 bar; Leistung 14 kW (19 kVA); Gewicht ≈3400 kg; Maße 2308×1405×2447 mm. Ausstattung: Werkzeugbruchkontrolle, RS232, Klimagerät Schaltschrank, Statusleuchte. Eignet sich für enge Toleranzen in Automotive, Luftfahrt, Medizintechnik, Uhrenbau Iijdpfxsyxn Hcs Algjh

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1998, Walter Heli-Power Produktionsmodell, 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifmaschine. Seriennummer 6802 (1998). Herstellungsland: Deutschland. Zentraler Kühlmitteltank und Eclipse Automag Ölfiltrations-/Ölabscheidesystem (2016). Bitte beachten: Dieser Artikel wird an den Bieter mit dem höchsten Gebot aus Los 1, Los 1A oder Los 2 verkauft. Iiodpoz Ar Ebsfx Algjh Standort: Diese Lose befinden sich in Sheffield, Großbritannien. Leider gibt es vor Ort keine Verladeeinrichtungen. Demontage und Verladung gehen zu Lasten des Käufers.

Baujahr: 2011, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Horizontales Bearbeitungszentrum mit Fanuc 5-Achsen-CNC, 120°-Schwenktisch und durchgehender B-Achse. Palettenmagazin mit 10 Plätzen, automatischer Werkzeugwechsler mit 199 Plätzen. Isdpoku A A Hofx Algjih Mit der Maschine vorhandenes Zubehör: Späneförderer, Hochdruck-Kühlmittelanlage durch die Spindelleitung mit Abscheidebehälter und Papierfilter.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Iijdpfxsz N Np Aj Algjh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Iijdpfx Alez N Nrdjgsh im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Iijdpfx Alsz N Nrksgjh Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Iiodoz N Nqmspfx Algjh 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Iedoz N Nrqjpfx Algeih Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Iodsz N Npvjpfx Algoih Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Iisdpfxsz N Nqao Algjh BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1999, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 138616, Drehlänge: 1.000 mm, Drehdurchmesser: 580 mm, Spindeldrehzahl (max.): 5.000 U/min, Steuerungsmodell: Mazatrol Fusion 640 MT, Drehzahl der Frässpindel (max.): 12.000 U/min, TECHNISCHE DETAILS Iijdpfxoz Inaio Algeh Max. Drehdurchmesser: ca. 580 mm Max. Bearbeitungsdurchmesser: ca. 520 mm Max. Drehlänge: ca. 1.000 mm Hauptspindeldrehzahl: bis zu 5.000 U/min Frässpindeldrehzahl: bis zu 12.000 U/min MASCHINEN-DETAILS CNC-Steuerung: Mazatrol Fusion 640 MT AUSSTATTUNG Hauptspindel Frässpindel mit B-Achse Y-Achse C-Achse Späneförderer Dokumentation, soweit vorhanden Kühlmitteleinrichtung Werkzeugwechsel: automatisch

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Heller MCH 280 C 5 Achsen Baujahr : 2006 Steuerung : Siemens 840 D Iisdpfx Aloy Nybgogjh Spindeldrehzahl : 8000 U/min Verfahrwege X : 1000mm Y : 1200mm Z : 1100mm Palettengröße : 630 x 630mm Rundtisch: 360.000° X 0,001° Werkzeugplätze im Magazin : 400 Aufnahme : HSK 100

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1999, GEBRAUCHTES 5-ACHS-VERTIKALES BEARBEITUNGSZENTRUM VERFAHRWEG X-ACHSE: 1000 mm VERFAHRWEG Y-ACHSE: 600 mm VERFAHRWEG Z-ACHSE: 500 mm ABSTAND SPINDELNASE-TISCH: 682 mm EILVORGÄNGE X-Y-Z: 40 - 30 m/min SPINDEL: 32000 U/min; HSK E50 B-ACHSE: ± 25 ° C-ACHSE: +180° -177 ° TISCHGRÖSSE: 1400 x 815 mm MAXIMALE ZULASSUNG: 2000 kg Iisdpfx Aewmxnyjlgjh WERKZEUGMAGAZIN: KETTENMOTOR; 20 Positionen Kopf: A/B-Achse automatisch Steuerung: FIDIA Gewicht: 12.000 kg Abmessungen: 2900 x 2800 x 3400 mm Zubehör: Rauchabzug

Zustand: neu, Druck: 63Abkantlänge: 2500Ständerweite: 1980Motor: 11Stößelhub - max.: 150Öffnungsweite: 400CNC Abkantpresse KK Industries 63x2500 4 Achsen Y1-Y2-Y-X-R mit CNC BombierungTechnische Parameter:Presskraft: 63 t Biegelänge: 2500 mm Abstand zwischen den Säulen: 1980 mm Tiefenmaß: 300 mm Hublänge des Schiebers: 150 mm Maximale Öffnung: 400 mm Iedpfov Trgqjx Algjih Abwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/s Rückwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 170 mm/s Arbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 14 mm/s Hauptmotorkraft: 11 kW CNC-System: ZY68 Anzahl der Steuerachsen: 4+1 Öltankkapazität: 150 L Hinteranschlag (Back Gauge):X-Achse:X-Achsenweg: 600 mm X-Achsgeschwindigkeit: 200 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Motorleistung: 0.85 kW R-Achse:R-Achsenweg: 150 mm R-Achsgeschwindigkeit: 100 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Abmessungen und Gewicht:Länge: 2750 mm Breite: 1350 mm Höhe: 2320 mm Gewicht: 4000 kg

Zustand: neu, Druck: 125Abkantlänge: 3200Ständerweite: 2655Motor: 11Stößelhub - max.: 200 Iodpfx Alswacqxsgeih Maschinenmodell: KK Industries 125x3200 4 Achsen Y1-Y2-X-R & mit CNC BombierungNennkraft: 125 toBiegelänge: 3200 mmAbstand zwischen den Säulen: 2655 mmTiefenmaß der Backen: 400 mmHub des Schiebers: 200 mmMax. Öffnung: 455 mmAbwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/sRücklaufgeschwindigkeit des Schiebers: 160 mm/sArbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 13 mm/sHauptmotorleistung: 11 kWCNC-System: ZY68Anzahl der Steuerachsen: 4+1Öltankkapazität: 300 LBackanschlag XX-Achsenweg: 600 mmX-Achsen-Geschwindigkeit: 200 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mmMotorleistung: 0,85 kW Backanschlag R R-Achsenweg: 150 mmR-Achsen-Geschwindigkeit: 100 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mm Abmessungen:Länge: 3450 mmBreite: 1580 mmHöhe: 2550 mmGewicht: 7100 kg Delem T53 Steuerung ( Aufpreis 5.000¤ )

Zustand: gebraucht, BACCI DOUBLE JET 5+5 Achsen. Doppel-Portalbearbeitungszentrum mit zwei unabhängigen Arbeitsköpfen, die auf unabhängigen Tischen arbeiten. • Baujahr: 2012 • Anzahl und Typ der Spindeln / Bearbeitungsköpfe: Zwei unabhängige, flüssigkeitsgekühlte 5-Achsen-Köpfe (typischerweise 2+2 kompakte Elektrospindeln pro Kopf), die mit bis zu 24.000 U/min arbeiten. • Anschlusswert / Elektrizität: 50 kW / 380 V / 50 Hz • Luftverbrauch: Standard-Betriebsanforderungen für die mehrachsigen pneumatischen Spann- und Absaugsysteme von Bacci (typischerweise ein Nenndruck von 6 bis 7 bar). • Maschinengewicht: Ca. 6.000 kg • CNC / Steuerungssystem: Industrielles OSAI CNC-System mit Hochgeschwindigkeits-Servoantrieben. Ijdpjzmhz Hofx Algjih • Enthaltene Software: Vollständig, inklusive PITAGORA 3D-Optimierungs- und Simulationssoftware für den dynamischen Arbeitslastausgleich. • Integrierte Materialhandhabung: Vollständig integriertes automatisches Magazinladesystem (Trichterlader) für das synchronisierte Be- und Entladen von Werkstücken.

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 30 kW (40,79 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsfrequenz: 500 Hz, Werkstücklänge (max.): 3.400 mm, Werkstückbreite (max.): 1.800 mm, Werkstückhöhe (max.): 200 mm, Tischlänge: 4.500 mm, Tischbreite: 2.300 mm, Tischhöhe: 1.800 mm, Tischbelastung: 500 kg, 5-Achsen-Wasserstrahlschneidzentrum ausgestattet mit: - integriertem Arbeitstank - 4.200 bar vollelektrischer E-Antrieb™ - 19" numerische Steuerung - Strahlmittel-Druckbehälter - Schneidkopf - Wasser-Cad-Cam-Software inklusive Zubehör - 5-Achsen ±55° Interpolationssystem und Touchwave ce-ramic™ - Be- und Entladesystem - Laser-Lichtschranken Eingeschlossene Kosten: Iedpfsxbgvfex Algeih - Installation der Maschine(n) - Inbetriebnahme der Maschine unter Volllast - Praktische Einweisung des Personals des KÄUFERS in die Funktionen der Maschine

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2000, 20000 U/min, Isdpfxor Urm Ss Algoih Werkzeugmessung auf dem Tisch wird kommen, Teile von Hand gezeigt nicht kommen.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2012, CNC-Dreh-/Fräszentrum Spinner Typ/Modell TC 600 52 Steuerung Siemens Sinumerik 840D sl; mit SHOPTURN Zustand Gebraucht Baujahr 2012 Technische Daten max. Schwingdurchmesser 600 mm max. Drehdurchmesser 400 mm max. Drehlänge 650 mm Fahrweg X/Y 275 mm / 700 mm max. Eilgang X/Z 15 / 24 Drehspindel Max. Drehzahl 5.000 1/min Futtergröße 210 mm Spindelleistung 18 kW Max. Drehmoment 113 Nm Spindelnase A6 max. Stangendurchlass 52 mm Revolver Werkzeugplätze 16 Iisdpfx Aez H If Njlgeh Werkzeugaufnahme VDI 30 / DIN 69880 Reitstock Konusaufnahme MK 4 Maschinenabmessungen (LxBxH) ca. 2500 x 1600 x 2000 mm Maschinengewicht ca. ca. 5.000 kg Ausstattung / Merkmale Werkzeugmessarm Kraftspannfutter SMW Autoblok BH-D 210-52-3-A06 inklusive Backensätze Späneförderer TC600 vergrößerter, L-förmiger Kühlmitteltank, ca. 180 Liter mit Kreiselpumpe 50 l/min; 3,3 bar Fußschalter zu CNC-Reitstock Anfrageartikel: Transportkosten im individuellen Angebot

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2001, - GEBRAUCHT - 5-ACHS VERTIKALES BEARBEITUNGSZENTRUM MIT RUNDTISCH UND SCHWENKTISCH X-ACHSENWEG: 500 mm Iiodpfswl R Dqox Algoh Y-ACHSENWEG: 400 mm Z-ACHSENWEG: 400 mm SPINDEL: 9000 U/min; 13 kW; SK40 DIN 69871 B-ACHSE: -10° +95° C-ACHSE: 360° TISCHGRÖSSE: 700 x 500 mm MAX. ZULÄSSIGE BELASTUNG: 200 kg WERKZEUGMAGAZIN: KETTENMAGAZIN; 16 PLÄTZE STEUERUNG: HEIDENHAIN TNC 430 GEWICHT: 3000 kg GESAMTABMESSUNGEN: 2000 x 1520 x 2140 mm ZUBEHÖR: SPÄNEFÖRDERER HINWEIS: MANUELLE 5. ACHSE

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2004, Verfahrweg X-Achse: 1.800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.100 mm, Gesamthöhe: 4.375 mm, Gesamtlänge: 12.300 mm, Gesamtbreite: 11.200 mm, Tischlänge: 1.600 mm, Tischbreite: 1.400 mm, Tischbelastung: 3.500 kg, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Deckel Maho DMC-200 U serie 1512 Ijdpfx Aozauxgolgeih 5-Achsen-CNC-Universalbearbeitungszentrum, simultan Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Tischgröße: 1600x1400 mm Tischlast: 3500 kg Anzahl der Paletten: 2 x Maximaler Werkstückdurchmesser x Höhe: 1950x1100 mm Verfahrweg X-Achse: 1800 mm Verfahrweg Y-Achse: 2000 mm Verfahrweg Z-Achse: 1100 mm Drehung des C-Achsen-Tisches: 360 ° B-Achsenweg: -7 / 187 ° Spindeldrehzahl: 18000 1 / min Spindelkegel: HSK-A63 Spindelmotor: 28/19 kW Magazinkapazität: 120 Erforderliche Grundfläche: 11200x12300 mm Höhe: 4375 mm Gewicht: 58000 kg Bei jeglichen Fragen zur Maschine, sowie einer Terminierung zur Besichtigung, bitten wir Sie uns einfach telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.

Baujahr: 2006, Zustand: gut (gebraucht), Vertikales 5-Achsen-Bearbeitungszentrum mit Direktantriebstechnik. Die Maschine ist mit einer Spindel mit 30000 Umdrehungen pro Minute, einem Werkzeugmagazin mit 60 Plätzen und einer CNC Heidenhain TNC 530 ausgestattet. Iodpfx Alopkyn Rjgeih

Zustand: gebraucht, Mitsubishi   Mitsubishi Industrie 6-Achsen-Knickarm-Roboter   RV-Serie Industrieroboter   Kompakt und leistungsstark flexible Automatisierung und hohe Zuverlässigkeit.   Die RV-Serie bietet einen hoch-dynamischen 6-Achs-Knickarmroboter für ein Höchstmaß an Qualität.   Typ: RV-3SDB-S15 Anzahl der Achsen 6 Maximale Hebekraft 3.5 kg Reichweitenradius 642 mm Gewicht 38Kg Iisdpfx Alezdyuaegeh   Zustand: gebraucht / used   Lieferumfang: (Siehe Bild)   (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!)   Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, Mitsubishi   Typ: RV-3SDB-S15   Mitsubishi Industrie 6-Achsen-Knickarm-Roboter   Kompakt und leistungsstark flexible Automatisierung und hohe Zuverlässigkeit.   Die RV-Serie bietet einen hoch-dynamischen 6-Achs-Knickarmroboter für ein Höchstmaß an Qualität.   Anzahl der Achsen 6 Iiedezdyt Nepfx Algsh Maximale Hebekraft 3.5 kg Reichweitenradius 642 mm Gewicht 38Kg   Zustand: gebraucht / used   Lieferumfang: (Siehe Bild)   (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!)   Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.