Breton 5-Achsen-Wasserstrahlschneidzentrum gebraucht kaufen (69.027)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, Technische Details: x-Weg: 800 mm y-Weg: 685 mm z-Weg: 630 mm c-Achse: 360° (Planscheibe-Tisch) Steuerung: Siemens 840D Power Line Spindeldrehzahl:: 10.500 - 20.000 U/min Drehmoment an der Spindel: 180 Nm Werkzeugaufnahme: HSK -A63 DIN 69893 Werkzeugmagazin mit: 40 places Anzahl der Tische: 2 Tisch schwenkbar +/-: je 120 (a-Achse) ° Tischaufspannfläche: 280 x 275 mm Tischbelastung: 320 kg Schnittstelle: RS232 Betriebsstunden Spindel: 38.700 h Gesamtleistungsbedarf: 37 kW Abmessung Maschine ca. LxBxH: 4,0 x 4,4 x 3,0 m Abmessungen LxBxH: Späneförderer: 2,1 x 1,05 x 1,5 m Abmessungen L x B x H: Kühlschmieranlage: 1,3 x 1.6 x 1,95 m CNC - Fertigungszentrum - 5 - Achsen Bearbeitungszentrum Spanntisch für 4. und 5. Achse (schwenken 120° rechts/links/Drehzahl 50U/min. und drehen mit Planscheibe Ø 280mm/200 U/min.) max. Werkstückgröße 940 x 650mm für/auf Tisch mit Späneförderer Fabrikat Knoll, 750 K-1/150; BJ 2009 Kühlmittelanlage Bürener mit Papierbandfilter Bandbreite 700mm; BJ 2009 für beide Schaltschränke mit Kühler Rittal ausgestattet Einiges an Zubehör z.B. div. Spannvorrichtungen Hersteller HILMA und Chick uvm. können exklusiv angeboten werden. Fpsdpfxjytcf Uo Acisn i.D. *

Zustand: gebraucht, BACCI DOUBLE JET 5+5 Achsen. Doppel-Portalbearbeitungszentrum mit zwei unabhängigen Arbeitsköpfen, die auf unabhängigen Tischen arbeiten. • Baujahr: 2012 • Anzahl und Typ der Spindeln / Bearbeitungsköpfe: Zwei unabhängige, flüssigkeitsgekühlte 5-Achsen-Köpfe (typischerweise 2+2 kompakte Elektrospindeln pro Kopf), die mit bis zu 24.000 U/min arbeiten. • Anschlusswert / Elektrizität: 50 kW / 380 V / 50 Hz • Luftverbrauch: Standard-Betriebsanforderungen für die mehrachsigen pneumatischen Spann- und Absaugsysteme von Bacci (typischerweise ein Nenndruck von 6 bis 7 bar). • Maschinengewicht: Ca. 6.000 kg Fodszmhz Hspfx Acispn • CNC / Steuerungssystem: Industrielles OSAI CNC-System mit Hochgeschwindigkeits-Servoantrieben. • Enthaltene Software: Vollständig, inklusive PITAGORA 3D-Optimierungs- und Simulationssoftware für den dynamischen Arbeitslastausgleich. • Integrierte Materialhandhabung: Vollständig integriertes automatisches Magazinladesystem (Trichterlader) für das synchronisierte Be- und Entladen von Werkstücken.

Zustand: gut (gebraucht), CHIRON FZ 08 KS Magnum ist ein 5‑Achsen Bearbeitungszenter, ausgelegt für Präzision, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Verfahrwege X450×Y270×Z310 mm; Bohren 12 mm; Gewinden M8. Magazin 24 Plätze, Ø Werkz. max 47 mm (100 mm frei), L 160 mm, Werkz.-Gew. 1,2 kg. HSK‑A40 0–36000 rpm; Spindel 7 kW; Eilgang 75 m/min; 3×400V 50Hz; Druckluft 6 bar; Leistung 14 kW (19 kVA); Gewicht ≈3400 kg; Maße 2308×1405×2447 mm. Ausstattung: Werkzeugbruchkontrolle, RS232, Klimagerät Schaltschrank, Statusleuchte. Eignet sich für enge Toleranzen in Automotive, Luftfahrt, Medizintechnik, Uhrenbau Fsdpfx Acoyxn Hcsispn

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 710 mm, Verfahrweg Y-Achse: 550 mm, Verfahrweg Z-Achse: 550 mm, Steuerungshersteller: HEIDENHAIN, Steuerungsmodell: TNC 430, Drehzahl (max.): 18.000 U/min, Spindeldrehzahl (min.): 18.000 U/min, Ausstattung: Späneförderer, Mikron UCP 710 mit 5 durchgehenden Achsen und Heidenhain 430 – X 710 mm, Y 550 mm, Z 550 mm – 18.000 U/min mit Späneförderer – neue Spindel, komplett überholt – hervorragender Betriebszustand, kann unter Strom besichtigt werden. Fjdpfx Aceh Elngeiopn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Fpedpfx Acsz N Nrksien 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Fedpfxjz N Nrdo Aciopn Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Fsdpfoz N Np Aox Aciepn Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Fpedpfx Asz N Nrqjcisn Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Fsdsz N Nqmepfx Acispn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Fpodpsz N Npvsfx Acien BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Fpedpfx Acoz N Nqaoijn Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2016, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschine mit Granitausführung und 16 Spindeln mit Poliertellern für Marmor Durchlassbreite: 2.200 mm Fpodsz D S Ivjpfx Acien Automatische Zentralschmierung Optisches System zur Erfassung der Plattenkontur mit einer Auflösung von 1 × 1 cm Reinigungsspindel Arbeitsrichtung: von rechts nach links - Automatischer Wachsmaschine - Automatischem Schutzfolien-Applikator Auf Anfrage kann die Maschine als komplette Linie geliefert werden, einschließlich Beladesystem, Rollenbahnen, Trocknern, Wachsmaschine, Folienapplikator und Entladesystem.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2016, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschine in Granitausführung mit 16 SG-8-Spindeln Durchlassbreite: 2.200 mm Automatische Zentralschmierung Optisches System zur Erfassung der Plattenkontur mit einer Auflösung von 1 × 1 cm Reinigungsspindel Fpedoz D Tamjpfx Acijn Arbeitsrichtung: von rechts nach links Auf Anfrage kann die Maschine als komplette Linie geliefert werden, einschließlich Beladesystem, Rollenbahnen, Trocknern, Wachsmaschine, Folienapplikator und Entladesystem.

Zustand: neu, Druck: 63Abkantlänge: 2500Ständerweite: 1980Motor: 11Stößelhub - max.: 150Öffnungsweite: 400CNC Abkantpresse KK Industries 63x2500 4 Achsen Y1-Y2-Y-X-R mit CNC BombierungTechnische Parameter:Presskraft: 63 t Biegelänge: 2500 mm Abstand zwischen den Säulen: 1980 mm Tiefenmaß: 300 mm Hublänge des Schiebers: 150 mm Maximale Öffnung: 400 mm Abwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/s Rückwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 170 mm/s Arbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 14 mm/s Hauptmotorkraft: 11 kW CNC-System: ZY68 Anzahl der Steuerachsen: 4+1 Öltankkapazität: 150 L Hinteranschlag (Back Gauge):X-Achse:X-Achsenweg: 600 mm X-Achsgeschwindigkeit: 200 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Motorleistung: 0.85 kW Fpjdjv Trgqjpfx Acijn R-Achse:R-Achsenweg: 150 mm R-Achsgeschwindigkeit: 100 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Abmessungen und Gewicht:Länge: 2750 mm Breite: 1350 mm Höhe: 2320 mm Gewicht: 4000 kg

Zustand: neu, Druck: 125Abkantlänge: 3200Ständerweite: 2655Motor: 11Stößelhub - max.: 200 Maschinenmodell: KK Industries 125x3200 4 Achsen Y1-Y2-X-R & mit CNC BombierungNennkraft: 125 toBiegelänge: 3200 mmAbstand zwischen den Säulen: 2655 mmTiefenmaß der Backen: 400 mmHub des Schiebers: 200 mmMax. Öffnung: 455 mmAbwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/sRücklaufgeschwindigkeit des Schiebers: 160 mm/sArbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 13 mm/sHauptmotorleistung: 11 kWCNC-System: ZY68Anzahl der Steuerachsen: 4+1Öltankkapazität: 300 LBackanschlag XX-Achsenweg: 600 mmX-Achsen-Geschwindigkeit: 200 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mmMotorleistung: 0,85 kW Fpodpfx Acswacqxeion Backanschlag R R-Achsenweg: 150 mmR-Achsen-Geschwindigkeit: 100 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mm Abmessungen:Länge: 3450 mmBreite: 1580 mmHöhe: 2550 mmGewicht: 7100 kg Delem T53 Steuerung ( Aufpreis 5.000¤ )

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1999, GEBRAUCHTES 5-ACHS-VERTIKALES BEARBEITUNGSZENTRUM VERFAHRWEG X-ACHSE: 1000 mm VERFAHRWEG Y-ACHSE: 600 mm VERFAHRWEG Z-ACHSE: 500 mm ABSTAND SPINDELNASE-TISCH: 682 mm EILVORGÄNGE X-Y-Z: 40 - 30 m/min Fpodpfx Aowmxnyjcijn SPINDEL: 32000 U/min; HSK E50 B-ACHSE: ± 25 ° C-ACHSE: +180° -177 ° TISCHGRÖSSE: 1400 x 815 mm MAXIMALE ZULASSUNG: 2000 kg WERKZEUGMAGAZIN: KETTENMOTOR; 20 Positionen Kopf: A/B-Achse automatisch Steuerung: FIDIA Gewicht: 12.000 kg Abmessungen: 2900 x 2800 x 3400 mm Zubehör: Rauchabzug

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2001, - GEBRAUCHT - 5-ACHS VERTIKALES BEARBEITUNGSZENTRUM MIT RUNDTISCH UND SCHWENKTISCH X-ACHSENWEG: 500 mm Y-ACHSENWEG: 400 mm Z-ACHSENWEG: 400 mm SPINDEL: 9000 U/min; 13 kW; SK40 DIN 69871 Fpjdpfx Aowl R Dqocisn B-ACHSE: -10° +95° C-ACHSE: 360° TISCHGRÖSSE: 700 x 500 mm MAX. ZULÄSSIGE BELASTUNG: 200 kg WERKZEUGMAGAZIN: KETTENMAGAZIN; 16 PLÄTZE STEUERUNG: HEIDENHAIN TNC 430 GEWICHT: 3000 kg GESAMTABMESSUNGEN: 2000 x 1520 x 2140 mm ZUBEHÖR: SPÄNEFÖRDERER HINWEIS: MANUELLE 5. ACHSE

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 5.051 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 20, Verfahrweg X-Achse: 730 mm, Verfahrweg Y-Achse: 650 mm, Verfahrweg Z-Achse: 800 mm, Steuerungsmodell: PRO 5, Spindeldrehzahl (max.): 14.000 U/min, Anzahl der Spindeln: 1, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 60, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Späneförderer, Makino A61nx 4. Achsen Horizontalbearbeitungszentrum, voll Funktionsfähig kann unter Strom besichtigt werden 11.324 h Einschaltzeit 5.051 h Betriebs-/Laufzeit 3.253 h Zerspanungszeit 4.188 h Spindellaufzeit Fpedpfx Aezw Dzdscien A Verfahrwege  X-Achsen-Verfahrweg (Ständer) ..... 730 mm  Y-Achsen-Verfahrweg (Spindel) ..... 650 mm  Z-Achsen-Verfahrweg (Tisch)..... 800 mm  Abstand Palettenoberfläche - Spindelmitte ..... 80 ~ 730 mm  Abstand Palettenmitte - Spindelnase ..... 100 ~ 900 mm  Linearführungen in Schwerlastausführung, Baugröße (Zylinderrollenlager) ..... #55  Baugröße der Kugelgewindespindeln (X, Y-Achse / Z-Achse) ..... #45 / #50 B NC Drehtisch (DD Motor) C1 Spindel 14.000 U/min-1 (240 Nm)  Werkzeugaufnahme ..... HSK-A63 D Vorschubantriebe  Eilganggeschwindigkeit ..... 60.000 mm / min  Vorschubgeschwindigkeit ..... 1 ~ 50.000 mm / min  Vorschubgeschwindigkeit (Jog-Modus) ..... 1 ~ 8.000 mm / min Werkzeugmagazin  Speicherkapazität ..... 60 Werkzeuge  Maximaler Werkzeugdurchmesser mit Freiplatzorganisation ..... 170 mm  Maximaler Werkzeugdurchmesser ohne Einschränkungen ..... 70 mm  Maximale Werkzeuglänge ..... 510 mm  Maximales Werkzeuggewicht ..... 12 kg Bei Werkzeuggewichten über 8 kg verlängert sich die Werkzeugwechselzeit.  Maximales Ungleichgewicht bezogen auf die Greiferrille ..... 11,7 Nm  Maximales Gesamtgewicht aller Werkzeuge im Magazin ..... 180 kg  Werkzeug-zu-Werkzeug Wechselzeit (ohne Türbewegung) ..... 0,9 s  Span-zu-Span Zeit (ISO Methode) ..... 2,8 s  Werkzeugbereitstellzeit im Magazin (min./max.) ..... 3,1 / 6,1 s Antriebe  Hauptantrieb ..... AC15 kW  Vorschubantriebe (XYZ-Achsen) ..... AC4 kW  Tisch (Index Tisch) ..... AC0,9kW

Baujahr: 2016, Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Komplette Polierlinie für Platten, noch in Betrieb und voll funktionsfähig, Besichtigung vor Ort möglich, ausgestattet mit: - Automatischer Beschickungseinheit - Motorisierten Rollenbahnen für den automatischen Platteneinzug - Kombinierter Kalibrier- und Poliermaschine mit Hochleistungs-Polierspindeln, ausgestattet mit Mechatronik zur Materialkalibrierung - Gebläse-Trocknungsanlage für die beidseitige Trocknung der Plattenoberflächen Fjdpfxsxdnbbs Aciepn - Automatischer Wachsmaschine - Automatischem Schutzfolien-Applikator

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2004, Verfahrweg X-Achse: 1.800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.100 mm, Gesamthöhe: 4.375 mm, Gesamtlänge: 12.300 mm, Gesamtbreite: 11.200 mm, Tischlänge: 1.600 mm, Tischbreite: 1.400 mm, Tischbelastung: 3.500 kg, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Deckel Maho DMC-200 U serie 1512 5-Achsen-CNC-Universalbearbeitungszentrum, simultan Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Tischgröße: 1600x1400 mm Tischlast: 3500 kg Anzahl der Paletten: 2 x Maximaler Werkstückdurchmesser x Höhe: 1950x1100 mm Verfahrweg X-Achse: 1800 mm Verfahrweg Y-Achse: 2000 mm Verfahrweg Z-Achse: 1100 mm Drehung des C-Achsen-Tisches: 360 ° B-Achsenweg: -7 / 187 ° Fpjdpfezauxgjx Acion Spindeldrehzahl: 18000 1 / min Spindelkegel: HSK-A63 Spindelmotor: 28/19 kW Magazinkapazität: 120 Erforderliche Grundfläche: 11200x12300 mm Höhe: 4375 mm Gewicht: 58000 kg Bei jeglichen Fragen zur Maschine, sowie einer Terminierung zur Besichtigung, bitten wir Sie uns einfach telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.

Baujahr: 2006, Zustand: gut (gebraucht), Vertikales 5-Achsen-Bearbeitungszentrum mit Direktantriebstechnik. Die Maschine ist mit einer Spindel mit 30000 Umdrehungen pro Minute, einem Werkzeugmagazin mit 60 Plätzen und einer CNC Heidenhain TNC 530 ausgestattet. Fpodpfspkyn Rox Acisn

Baujahr: 2018, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Rotationsachse: 360°, max. Drehzahl: 60.000/min, inklusive Zubehör und Dokumentation. Fpjdpfjihp Ipox Acijn

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2000, 20000 U/min, Werkzeugmessung auf dem Tisch wird kommen, Teile von Hand gezeigt nicht kommen. Fpedpfxsr Urm Se Acisn

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Heller MCH 280 C 5 Achsen Baujahr : 2006 Steuerung : Siemens 840 D Spindeldrehzahl : 8000 U/min Verfahrwege X : 1000mm Y : 1200mm Z : 1100mm Palettengröße : 630 x 630mm Rundtisch: 360.000° X 0,001° Fedpfx Asy Nybgscispn Werkzeugplätze im Magazin : 400 Aufnahme : HSK 100

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Hauptspindel 2025 gewechselt. Technische Details siehe Foto. Von Hand gezeigte Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Fjdpjy S U Tcsfx Aciopn