3 Achse Zentrum Bridgeport Vmc 800 Xp gebraucht kaufen (78.726)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 05/2009, Gesamtlänge: 13.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65/22.5, Radstand: 9.000 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65/22.5 Bremsen: Scheibenbremsen Hfsdpfx Aioy Dftweijn Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Gewichte Leergewicht: 7.596 kg Zuladung: 31.404 kg zGG: 39.000 kg Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Bas Wolfs oder Bas Wolfs, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2007, Verfahrweg X-Achse: 1.300 mm, Verfahrweg Y-Achse: 710 mm, Verfahrweg Z-Achse: 710 mm, Steuerungshersteller: FAGOR, Tischbreite: 660 mm, Tischlänge: 1.500 mm, Tischbelastung: 1.200 kg, Dieses Vertikal-Bearbeitungszentrum Micromill VMC 1300 wurde im Jahr 2007 hergestellt. Es ist mit einer Fagor-Steuerung ausgestattet. Hjdpfszvv Elox Aiisfn Maschinenvorteile Technische Maschinenvorteile • Werkzeugaufbewahrung // werkzeug-megazine // werkzeugtasche • Atc • Die maschine hat eine innenkühlung durch die spindel mit 20 bar. Zusätzliche Informationen MASCHINE NOCH UNTER STROM

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1972, Druck 800 t Ständerweite 3160 mm Hub 1100 mm Steuerung Siemens S5 Entfernung Tisch/Blechh., gr. Hub oben, Verst. ob. 1900 mm Tischfläche 3100 x 1900 mm Ziehkissendruck im Tisch 300 t Ziehkissenhub im Tisch 400 mm Ziehkissendruck im Stößel 80 t Ziehkissenhub im Tisch 150 mm Stößelfläche 3100 x 1900 mm Ziehkissen im Stößel hydraulic, controlled ziehkissen im Tisch hydraulic, controlled Hfedpoynmmxofx Aiijn Gesamtleistungsbedarf 200 kW Maschinengewicht ca. 150 t Raumbedarf ca. 4,95 x 3,3 x 10,2 m Folgepresse einer Pressenstraße

Baujahr: 1995, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 20910, Tischaufspannfläche: 1000 x 490 mm Verfahrwege x/y/z: 800/510/500 mm Spindelaufnahme: ISO 40 ISA kl./gr. Abstand Tisch/Spindel: 120/620 mm Hfjdpfx Ajdt Ttksiion Spindeldrehzahlen: 40 - 6000 rpm Anzahl der Werkzeugplätze: 22 pieces Vorschübe: x/y 1 - 3200 / z 1 - 2000 mm/min Eilgang: x/y 1 - 3,2, z 1 - 2 m/min elektr. Anschluß: 380 V, 19 kW Platzbedarf: 2850 x 2150 x 2600 mm Gewicht: 3800 kg

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, F.X. Meiller 25 m³ NEUFAHRZEUG 5 x auf Lager - Kisa 3 - Stahlkippmulde - Lift Achse - LED Rückleuchte - LED Seitenmakierungsleuchten - LED Kennzeichenbeleuchtung - Scheibenbremse - Stirnwand 4 mm BS 70 - Rückwand : 4 mm HNW Hardox - Seitenwände : 4 mm HBW Hardox 450 - Boden : 5/6 mm HBW 450 Hardox, Tailored - Bordwandhöhe: 1.500 mm Hodpfx Asw Ritteiisfn Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11235+11236+11237+11238+11239 WhatsApp-Support verfügbar! Bei Fragen zum Fahrzeug oder für weitere Infos schreiben Sie uns gerne bequem per WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Die SPR-Serie ist die beliebteste und von unseren Kunden bevorzugte Linie unserer Manipulatoren. Dank der Verlagerung der Drehachse des Arms über die Ebene der Montageplatte, gleicht das Gewicht des Tragarms das zu schweißende Werkstück aus. Diese technische Lösung bietet einen entscheidenden Vorteil gegenüber den Serien PX und BE. Sie ermöglicht eine beliebige Positionierung des Werkstücks (auch "über Kopf"). STANDARDAUSFÜHRUNG Mit Drehstrom betriebene Positioniervorrichtung Armdrehung über einen hydraulischen Drehtisch Tischdrehung über einen elektrischen Drehtisch Höhenverstellung des Arms mit Hydraulikzylindern Steuerung der Funktionen am Gehäuse des Stellungsreglers ZUSÄTZLICHE OPTIONEN Kabelgebundene Fernsteuerung Funk-Fernbedienung Inline-Pedal für Tischdrehung Stufenlos einstellbare Tischdrehung Schwenkbare Masse (Stellungsreglergehäuse) Armlänge und -form Individuell konfigurierbarer Positionierer Hodpfx Ajnqzm Dsiisfn Steuerung der Funktionen über Teachpult

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.990 kg, maximales Ladegewicht: 38.010 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Erstzulassung: 08/2007, Radstand: 1.810 mm, Farbe: Grau, Kilometerstand: 100 km, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: ABS, Leergewicht: 6990kg, zulässiges Gesamtgewicht: 45000kg, Elektronisches Bremssystem EBS, BPW Achsen Containerverriegelungen 2 Lenkachsen Hydraulisch und zwangsgelenkt !, Verkauf in Kommission, Unverbindliches Angebot, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Abbildung muss nicht dem Angebot entsprechen. Hfjdpsz N Rgiofx Aiien

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Wir haben derzeit zwei Kardex Shuttle XP 500-Einheiten, 3050 x 813 mm, Baujahr 2011, zum Verkauf verfügbar. Die Maschinen sind in gutem Zustand und wurden seit der Installation regelmäßig gewartet. Der Kardex Shuttle XP 500 ist ein zuverlässiges und bewährtes Lagersystem, das von Tausenden von Unternehmen weltweit eingesetzt wird. Hjdpfx Aiozybfxoisfn Jede Schublade ist 3.050 mm breit und 813 mm tief und bietet eine Lagerfläche von 2,5 m². Das System bietet insgesamt 112,5 m² Lagerfläche bei einer Stellfläche von nur 9,87 m². Technische Daten: Baujahr: 2011 Modell: SHUTTLE-XP-500-3050x813 Maschinenhöhe: 7.500 mm Maschinenbreite: 3.380 mm Maschinentiefe: 2.921 mm Schubladenbreite: 3.050 mm Schubladentiefe: 813 mm Anzahl der Schubladen: ca. 45 / Maschine Maximales Gewicht pro Schublade: 210 kg Elektrik: 3/N/PE 230/400V 17A

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2005, Betriebsstunden: 10.197 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1.300 mm, Verfahrweg Y-Achse: 710 mm, Verfahrweg Z-Achse: 710 mm, Steuerungsmodell: Fanuc 18i-MB, Spindeldrehzahl (max.): 10.000 U/min, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 1.300 mm Verfahrweg Y-Achse: 710 mm Verfahrweg Z-Achse: 710 mm B-Achsenrotation: 360 ° Anzahl Achsen: 4 Tischlänge: 1.500 mm Tischbreite: 660 mm Hfjdpfx Aiszzbbcoisn Werkzeugaufnahme: ISO 40 Max. Spindeldrehzahl: 10.000 U/min Leistung: 38,4 kW Werkzeugmagazinplätze: 32 MASCHINEN-DETAILS Steuerungssystem: Fanuc 18i-MB Abmessungen & Gewicht Abmessungen (L x B x H): 4.300 x 3.250 x 3.080 mm Transportgewicht: 7.000 kg Transportpakete: 4 Betriebsstunden: 10.197 h AUSSTATTUNG CE-Kennzeichnung

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2021, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E Pritsche Plane Liftachse SAF-Achsen . für Anfragen : 0926776 * Zustand : sehr gut * zul. Gesamtgewicht : 36.000 kg Hfjdpfxezywuco Aiisn * Eigengewicht : 6.010 kg * ABS * EBS * 3-Achsen luftgefedert * Scheibenbremsen * SAF Achsen * Liftachse * Edscha Verdeck * Verschleißboden Holz * Unterfahrschutz Aluminium Maße (Laderaum/Ladefläche * Laderaumlänge : 13.600 mm * Laderaumbreite : 2.480 mm * Laderaumhöhe : 2.700 mm Reifen : 1.Achse : 385 / 65 R 22,5 35% luftgefedert liftachse 2.Achse : 385 / 65 R 22,5 50% luftgefedert 3.Achse : 385 / 65 R 22,5 50% luftgefedert ----Preis: 13.900,- EUR + 19 % MwSt Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: * Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski, und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2005, Druck 800 t Ständerweite 2560 mm Hub 1050 mm Entfernung Tisch/Stößel, Hub oben 1870 mm Tischfläche 2500 x 1730 mm Ziehkissendruck im Tisch 300 t Ziehkissenhub im Tisch 395 mm Ziehkissenfläche im Tisch 2300 x 1300 mm Stößelfläche 2500 x 1730 mm Ziehkissendruck im Stössel 63 t Ziehkissenhub im Stössel 150 mm Seitlicher Ständerdurchgang 1000 mm Ölinhalt 4300 l Antriebsleistung 200,0 kW Raumbedarf (BxTxH) 4,1 x 2,8 x 10,0 m Höhe über Flur 7,0 m Baujahr 1974 Hfodozrpt Iopfx Aiisn Überholung 2005: ehemals BZE 800, mit neuem Stößel und neuem Zylinder vom Hersteller umgebaut auf ZE 800 mit ölhydraulischem Antrieb, hydraulischem gesteuertem Ziehkissen im Tisch und Stößel demontiert eingelagert - Video beim Abgeber vor Abbau vorhanden

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Verfahrweg X-Achse: 3.500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 770 mm, Eilgang X-Achse: 30.000 m/min, Eilgang Y-Achse: 30.000 m/min, Eilgang Z-Achse: 30.000 m/min, Tischbreite: 1.000 mm, Tischlänge: 4.150 mm, Tischbelastung: 4.000 kg, 3 Achse Bearbeitungszentrum Hedelius - BC 100 MAGNUM Hsdpswycmmjfx Aiijfn X - Achse: 3500mm Y - Achse: 1000mm Z - Achse: 770mm Tischlänge: 4150mm Tischbreite: 1000mm Tischbelastung: 4000 Vorschub X - Achse: 30000mm/min. Vorschub Y - Achse: 30000mm/min. Vorschub Z- Achse: 30000mm/min. Werkzeugaufnahme: 50ISO/Bt/Mk Leistung Spindle: 50kW Drehzahl: 4500Rpm Werkzeugwechsler: 50 Anzahl gesteurte Achsen:3 Spänenförderer: yes Kühleinrichtung: yes Länge: 8000mm Breite: 5000mm Höhe: 3700mm Gewicht: 30000kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 250 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1.050 mm, Verfahrweg Y-Achse: 600 mm, Verfahrweg Z-Achse: 600 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 36.000 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 36.000 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Z-Achse: 36.000 m/min, Steuerungshersteller: Mazatrol SMOOTHEZ, Werkstückgewicht (max.): 1.200 kg, Gesamthöhe: 2.938 mm, Gesamtlänge: 3.816 mm, Gesamtbreite: 2.902 mm, Tischbreite: 600 mm, Tischlänge: 1.300 mm, Tischbelastung: 1.200 kg, Gesamtgewicht: 7.000 kg, Betriebsstunden der Spindel: 250 h, Leistung des Spindelmotors: 18.500 W, 3 Achse Bearbeitungszentrum MAZAK - VCE-600 MACH-ID 9803 Hersteller: MAZAK Typ: VCE-600 Steuerung: Mazatrol SMOOTHEZ Baujahr: 2024 Nur 250 Spindelstunden ATC mit 48 Werkzeugplätzen Optional: Lehmann EA-520 R-Mi4 4. Achse, integriert Optional: Lehmann Reitstock Grundfos IKZ, 20 bar Renishaw 3D-Werkzeugmesstaster Renishaw Längenmesstaster Optional: Werkzeugpaket mit ca. 30 Werkzeugen Optional: 4 × SCHUNK KONTEC KSG Maschinenschraubstock Neupreis: ca. 200.000 € X - Achse: 1050mm Y - Achse: 600mm Z - Achse: 600mm Tischlänge: 1300mm Tischbreite: 600mm Tischbelastung: 1200 Vorschub X - Achse: 36000mm/min. Vorschub Y - Achse: 36000mm/min. Vorschub Z- Achse: 36000mm/min. Werkzeugaufnahme: 40ISO/Bt/Mk Leistung Spindle: 18.5kW Drehzahl: 12000Rpm Werkzeugwechsler: 48 IKZ: 20 Anzahl gesteurte Achsen:3+1 Spänenförderer: Yes Kühleinrichtung: Yes Länge: 3816mm Breite: 2902mm Höhe: 2938mm Gewicht: 7000kg Hodpjzx Sprofx Aiiefn Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.850 kg, Gesamtgewicht: 35.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2017, Laderaumvolumen: 35 m³, Ausstattung: ABS, Kässbohrer Zemensilo 35000 Liter 3- Achsen, Luftfederung, pneumatisches Geländer, BPW Achsen, Scheibenbremsen, ABS. Leergewicht: 4.650 Kg Hfedpfxoxthh Hs Aiisn Nutzlast: 30.850 Kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Spritzgiessmaschine Krauss Maffei KM 800-4300 MX BJ 2006 Die Maschine ist wie folgt ausgestattet: - 5 Hydraulische Kaskadensteuerung - Spritzeinheit mit einer 90 Hfjdpfx Aow Hwr Doiisn - Steuerung MT5 - Handling Krauss Maffei - 2 Förderbänder

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2026, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2012, Leergewicht: 6.700 kg Hfodpfxszz Tkpj Aiisn Achse 1: links 12 mm, rechts 12 mm Achse 2: links 6 mm, rechts 6 mm Achse 3: links 4 mm, rechts 4 mm

Zustand: neu, Drehlänge 3000 mm Drehdurchmesser 800 mm Drehdurchmesser in der Kröpfung 1000 mm Drehdurchmesser über Support 540 mm Drehzahl 25 - 1600 U/min Pinole: 5 MK Pinolenweg 235 mm Spindelbohrung 105,0 mm Motorleistung 7,5 kW Spindelaufnahme DIN 55029 D 1-8 Maschinengewicht ca. 3820 kg. Abmessungen 4800 x 1320 x 1580 mm Eigenschaften - Vielseitige Einsatzmöglichkeiten im allgemeinen Maschinenbau, . Produktion,Einzelteilanfertigung, ... - Zentrale, handliche Schaltung für Vorschübe und Gewinde . mit Leit- und Zugspindel - Prismenbett aus Grauguss, induktiv gehärtet und präzisionsgeschliffen - Moderne Hauptspindellagerung mit Schrägrollenlager in Präzisionsausführung - Gehärtete und geschliffene Zahnräder und Wellen, auch im Vorschubgetriebe - Serienmäßig mit Eilgang längs und plan zur Reduzierung der Nebenzeiten - Große Spindelbohrung (105 mm) für Werkstücke mit großem Durchmesser - Sanftanlauf durch die mechanische Lamellenkupplung - Elektromechanische Fußbremse zur Reduzierung der Nebenzeiten - Beste Zerspannungsleistung auch beim Plandrehen - Zur Versteifung der Bettführung und zur Minimierung . von Schwingungseinflüssenwurde das Bett mit kräftigen Rippen versehen Hfodpfx Asxabcdoiien Lieferumfang - 3-Achs-Digitalanzeige ES-12 V mit LCD-Display - Kabelführung über Energiekette - 3-Backenfutter PS3-315 mm / D8 - Aufspannscheibe 500 mm - Feststehende Lünette - Durchlass diam. max. 180 mm - Mitlaufende Lünette - Durchlass diam. max. 100 mm - 2 Zentrierspitzen - Motor mit Magnetbremse nach CE-Norm - Fußpedal mit Bremsfunktion nach CE - Erstbefüllung mit Shell Tellus 46 - Eilgang längs und plan - Rutschkupplung - Kühlmitteleinrichtung - Schnellwechselstahlhalter mit 4 Einsätzen - Schutzeinrichtung bei Schnellwechselstahlhalter - LED-Maschinenleuchte - Wechselräder - Reduzierhülse - Spänerückwand - Bedienwerkzeug

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Hodpsz N Np Asfx Aiiofn Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Hedpfez N Nrdox Aiisfn Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Hfodsz N Nrkjpfx Aiijn Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Hfedpfsz N Nqmox Aiijn Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Hsdpfjz N Nrqjx Aiiefn Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Hfsdpsz N Npvefx Aiijn technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Hfsdpjz N Nqaofx Aiien im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Druck 200 t Abkantlänge 3100 mm Ständerweite 2600 mm Ständerausladung 250 mm Stößelgeschwindigkeit 100 mm/sec Rückzugsgeschwindigkeit 75,0 mm/sec Arbeitsgeschwindigkeit 7,0 mm/min Arbeitshub 180 mm Einbauhöhe 415 mm Ölinhalt 200 ltr. Tischhöhe 900 mm Betriebsspannung 400 Volt Abmessung L-B-H 4450x2050x2650 mm ----- ECO EXPERT CNC elektro-hydraulische Abkantpresse mit * DELEM CNC Steuerung * CNC gesteuerte Achsen : Y1 + Y2 + X Achse * manuelle Tischbombierung ----- Ausstattung: - CNC elektro-hydraulische Gesenkbiegepresse - DELEM CNC Steuerung Modell "DA-58T" * schwenkbare Bedienung vorne links - CNC gesteuerte Achsen : Y1 - Y2 und X - CNC elektro-motorischer Hinteranschlag * Verfahrweg X Achse .. 800 mm * Verfahrgeschwindigkeit X Achse .. 230 mm/s * auf Kugelumlaufspindeln - geteiltes Rehfuß-Oberwerkzeug : ROLLERI 135.85.R08, "System A" * inklusive Schnellwechselklemmung * inklusive Bombiervorrichtung in der Werkzeugaufnahme - 1x universal wendbarer Matrizenblock - manuelle Tischbombierung, inkl. analoger Werteanzeige Hfsdpfx Asxaalweiijn - FIESSLER AKAS Laserschutzeinrichtung vor der Maschine ( inkl. FPSC ) - Lichtschranke hinter der Maschine - 2x vordere, stabile Auflegearme - SIEMENS - Elektroanlage - BOSCH/HOERBIGER Hydrauliksystem - CE-Zeichen/Konformitätserklärung - Bedienungsanleitung inkl. Schalt- & Hydraulikplan