5-Achsen-Fräsmaschine gebraucht kaufen (70.136)

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2000, 20000 U/min, Fgedpfx Asr Urm Secijh Werkzeugmessung auf dem Tisch wird kommen, Teile von Hand gezeigt nicht kommen.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Heller MCH 280 C 5 Achsen Baujahr : 2006 Steuerung : Siemens 840 D Spindeldrehzahl : 8000 U/min Verfahrwege X : 1000mm Y : 1200mm Z : 1100mm Palettengröße : 630 x 630mm Rundtisch: 360.000° X 0,001° Fgsdoy Nybgjpfx Acish Werkzeugplätze im Magazin : 400 Aufnahme : HSK 100

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Hauptspindel 2025 gewechselt. Technische Details siehe Foto. Von Hand gezeigte Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Fgsdpfxsy S U Tcj Acijh

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, 5-Achsen-Maschine QUASER MF400C/12C Jahr der Herstellung: November 2014 Fgodpfsucliljx Acijh Installationsdatum: 2015 Tisch: ∅320 mm Durchgänge: X- 410 mm Y- 610 mm Z- 510 mm A- +30° -120° C- 360° Werkzeughalter: BT40 Werkzeugmagazin: 30 Stück Maximale Spindeldrehzahl: 12.000 U/min Kühlung der Spindel Steuerung: CNC SIEMENS SINUMERIK 828D Werkzeug-Taster sehr guter Zustand der Maschine Maschine kann auf einen normalen LKW geladen werden Höhe der Maschine 275cm Breite 245cm Länge 300cm Gewicht der Maschine 7300kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1996, Gesamthöhe: 2.150 mm, Gesamtlänge: 1.420 mm, Gesamtbreite: 2.010 mm, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Schleifspindeldrehzahl: 6.000 U/min, Verfahrweg X-Achse: 400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 250 mm, Verfahrweg Z-Achse: 580 mm, Walter AG Helitronic Power CNC-Universal-5-Achs-Werkzeugschleifmaschine CNC-Steuerung HMC 400 CNC Verfahrweg X-Achse 400 mm Verfahrweg Y-Achse 250 mm Verfahrweg Z-Achse 580 mm C-Achse (Tischdrehung) ± 200° Max. Schleifscheibendurchmesser Ø 200 mm Spindeldrehzahl (Schleifen) 3000 / 6000 U/min Fjdpfezavqwsx Aciegh Bei Fragen zur Maschine stehen wir Ihnen gerne telefonisch oder per E-Mail zur Verfügung. Schauen Sie sich gerne unsere anderen Anzeigen an, um einen vollständigen Überblick über unseren Lagerbestand zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, AWEA FCV 620 Baujahr 2017 FANUC OiMF-Handbuch 2x Werkzeugtaster Renishaw Fgedpfxjvy H U Ns Acijh Verfahrweg X-Achse: 635 mm Y-Achsen-Verfahrweg: 535 mm Verfahrweg Z-Achse: 460 mm Drehbereich der B-Achse: -50° ~ +110° Drehbereich der C-Achse: 360˚ Tischdurchmesser: Ø 650 mm Spindelkegel: BT40 Spindeldrehzahl: Direktantrieb 12.000 Kühlung durch die Spindel Spindelmotor (kont. / min): 11 / 15 kW (FANUC 12.000 U/min) Eilganggeschwindigkeit der X-/Y-/Z-Achse: 36 m/min. Kapazität des Werkzeugmagazins: 32 T Gewicht 8500kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Verfahrweg X-Achse: 1.800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.800 mm, Steuerungshersteller: Fanuc, Gesamtgewicht: 75.000 kg, Tischlänge: 1.000 mm, Tischbreite: 1.000 mm, Steuerungsmodell: 160i-M, Tischbelastung: 2.000 kg, Yasda YBM 900N CNC-Präzisions-Horizontal-5-Achsen-Bearbeitungszentrum CNC-Steuerung: Fanuc 160i-MA Tischgröße 1000 x 1000 mm Fodsy Nz Rvspfx Acijgh Tischbelastung 2000 kg Anzahl Paletten 5 max. Werkstückdurchmesser x Höhe 1400x1200 mm Verfahrweg X-Y-Z-Achse: 1800 mm A-Achse (Tischneigung) +20 / -110 Verfahrweg der B-Achse 360° Spindelkegel DIN 69871/50A Spindeldrehzahl 10.000 U/Min Werkzeuglagerkapazität 240 Bei jeglichen Fragen zur Maschine, sowie einer Terminierung zur Besichtigung, bitten wir Sie und einfach telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2012, Die von Hand gezeigten Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Mit der Maschine werden Werkzeugaufnahmen SK 40 geliefert. X 600 mm; Y 430 mm, Z 460 mm; A 150° x 0,001; C 360° x 0,001 12.000 U/min, Fjdpfxolpcdwo Acisgh Heidenhain iTNC 530, 40 Werkzeugplätze im Wechsler SK 40.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Fgedpfx Asz N Np Aecioh 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Fgjdpfx Aez N Nrkjcieh Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Fgodpfx Asz N Nrdscijh technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Fjdpfx Acjz N Nrqoiegh Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Fjdoz N Nqmepfx Aciogh Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Fgsdpfjz N Nqaex Acioh 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Fgedpsz N Npvsfx Acioh Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 600 mm, Verfahrweg Y-Achse: 410 mm, Verfahrweg Z-Achse: 460 mm, Steuerungsmodell: FANUC Series 160is-MB, Spindeldrehzahl (max.): 12.000 U/min, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! TECHNISCHE DETAILS Verfahrwege X-Achse: 600 mm Y-Achse: 410 mm Z-Achse: 460 mm A-Achse: −120 bis +30 ° C-Achse: 360 ° Spindel Drehzahlbereich: 100 bis 12.000 U/min Drehzahlstufen: stufenlos Fjdpszpxgrofx Aciegh Spindelaufnahme: 7/24-Kegel Größe 40 Spindellager-Innendurchmesser: 65 mm Abstände Abstand Tischoberfläche bis Spindelnase: 70 bis 530 mm Abstand Säulenvorderseite bis Spindelmitte: 620 mm Tisch Arbeitsfläche Durchmesser: 350 mm Werkstückgewicht max.: 200 kg Höhe Tischoberfläche über Boden: 1.080 mm Vorschub Eilgang X- und Y-Achse: 48 m/min Eilgang Z-Achse: 36 m/min Eilgang A-Achse: 22,2 U/min Eilgang C-Achse: 33,3 U/min Arbeitsvorschub X-, Y- und Z-Achse: 1 bis 36.000 mm/min Arbeitsvorschub A-Achse: 22,2 U/min Arbeitsvorschub C-Achse: 33,3 U/min Werkzeugwechsler Werkzeugaufnahme: JIS B 6339 BT40 Zugbolzen: MAS 403 P40T-1 Werkzeugmagazin: 20 Werkzeuge Max. Werkzeugdurchmesser: 110 mm Max. Werkzeugdurchmesser bei belegten Nachbarplätzen: 82 mm Max. Werkzeuglänge ab Bezugslinie: 300 mm Max. Werkzeuggewicht: 7 kg Werkzeugwechselzeit Span-zu-Span: 1,2 s Werkzeugwechselzeit Schnitt-zu-Schnitt: 3,8 s MASCHINEN-DETAILS Steuerungsmodell: FANUC Series 160iS-MB

Zustand: gebraucht, HEDELIUS RS 60 MAGNUM-2000 ist ein 5-Achsen Bearbeitungszenter, ausgelegt für präzise Bearbeitung, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Arbeitskapazitäten: Tisch 1.200 x 600 mm (Ø 680 mm), max. Werkstückgewicht 300 kg; Verfahrwege X 2 mm, Y 620 mm, Z 520 mm, Schwenkwinkel A +15 / -95°. Technische Daten: Spindelaufnahme SK40, 50–12 min⁻¹, Drehmoment 121 Nm; Vorschub 0–45 mm/min, Eilgang 45 m/min, Vorschubkraft 7 N; Anschluss 3x400 V 50 Hz, Gesamtleistung 25 kVA; Maschinengewicht ≈11 kg, Abmessungen 5.400 x 4.300 x 3 mm; Werkzeugwechsel 3 s, Werkzeug Ø max 80 mm, Länge 330 mm, Gewicht 8 kg. Ausstattung: Werkzeugmagazin 56 Plätze, Kühlmitteleinrichtung 1.250 l, Hochdruck 80 bar, Renishaw Taster, Späneförderer, Ölnebelabsaugung, Schaltschranks-Klimatisierung, Vollverkleidung. Ermöglicht enge Toleranzen; geeignet für Automotive, Luftfahrt, Medizintechnik, Uhrmacherei und Maschinenbau. Fgedpfx Acozv Nhteieh

Baujahr: 2022, Zustand: sehr gut (gebraucht), 5-Achsen-Bearbeitungszentrum unabhängige Spannbewegung 16 Positionen Werkzeugmagazin Fodpfx Asu A Uq Iociogh Späneförderband (horizontal) 2° Späneförderband (vertikal) Werkzeuglängentaster 10 Werkzeughalter HSK 63 UPS 11 kW Spindel mit Flüssigkeitskühlung 5 Achsen Messerdurchmesser 450 mm automatischer Schmierungssatz zusätzliche Messereinheit 90° auf beweglichem Schlitten kabelloses Borcode-Lesegerät

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Citizen Miyano BNJ-51SY6, 5-Achs-Drehmaschine mit festem Drehfutter und Fanuc Oi-TF-Steuerung, Seriennummer DV8166 (2021), mit zwei Drehfutterköpfen, zwei Drehständern, Hauptdrehstand mit 12 Positionen, alle angetrieben, Nebendrehstand mit 8 Positionen, 4 angetrieben, Hauptspindel 50–5000 U/min, Gegenspindel 50–5000 U/min, Teileauffangvorrichtung, Cromar Combi 500 Späneförderer, Imeca Boss 545-E, 5 Meter Stangenladevorrichtung, Seriennummer 020529GA01. 5.800 kg. (2) Kisten mit angetriebenen und unbeweglichen Werkzeugen für BNJ 51. Herstellungsland: Philippinen. Standort: Diese Lose befinden sich in Biggleswade, Großbritannien. Leider gibt es vor Ort keine Verladeeinrichtungen. Demontage und Verladung erfolgen auf Kosten des Käufers. Fodpfx Aezzb Rdscisgh

Zustand: neu, x-Weg: 4000y-Weg: 2000z-Weg: 250Pumpenleistung für Spülung: 37 Steuerung: Siemens PLC Touch Screen direkt nutzbaren DXF files Ausgangsdruck: max. 5500 bar Abrasiv-Fördersystem für Wasserstrahlschneidanlagen - Füllgewicht 350 kg OMAX Unterdrucksensor zur Überwachung der Abrasiv Zufuhr zur Düse Sensor zur Kontrolle des Pumpendrucks Beim Wasserstrahlschneiden wird Wasser mit einem Druck von bis zu 5500 bar komprimiert. Je nach Anforderung und Werkstück wird dieses dann durch eine Düse mit 0,01 bis 0,08 mm Durchmesser gepresst. Da die Wasserstrahltechnik Materialien ohne Hitzeeintrag bearbeitet, bleiben Verformungen aus. Durch die Beimischung eines Abrassivmittels ermöglicht das Wasserstrahlschneiden höchste Präzision mit Toleranzen von +/- 0,01 mm. Unsere flexible Fertigung erlaubt senkrechte ebenso wie schräge Schnitte. Gerne nehmen wir dabei Ihre individuellen CAD-Daten entgegen. Die Wasserstrahltechnik bietet große Vorteile für Industrie, Handwerk und die individuelle Prototypenfertigung. Auch für die Umwelt ist die Wasserschneidtechnik ein Pluspunkt, da sie staub- bzw. dampffrei arbeitet und zudem materialsparend ist. Wasserstrahlschneiden: Beispielgalerie Was in der Theorie schon beeindruckend klingt, ist am fertigen Objekt noch um so eindrucksvoller. Wir haben Ihnen eine Auswahl an Bildern zusammengestellt, um unsere Möglichkeiten im Bezug auf das Wasserstrahlscheiden zu demonstrieren. Klicken Sie sich durch die Aufnahmen in der Beispielgalerie und verschaffen Sie sich einen Eindruck darüber, was mit diesem modernen Bearbeitungsverfahren alles möglich ist. Auch für Ihren Auftrag findet Waterjet die geeignete Lösung! Fedod Ab Uuopfx Aciogh Vorteile Keine Verformungen im Schnittbereich Trennen ohne Wärmeeintrag Materialsparend Hohe Präzision: +/- 0,1 mm Schnittbereich: x = 4010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Flexible Fertigung Senkrechte und schräge Schnitte Übernahme Ihrer CAD-Daten-Formate: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Umweltfreundlich, dampf- und staubfrei Wir schneiden Alles Alle Materialien in Form gebracht Aluminium Stahl Messing Kupfer & Bronze Sonstige Edelmetalle Glas Granit & Mamor Fliesen Verbundwerkstoffe Promatzuschnitte Gummi Kunststoffe Plexiglas Optional: Ölkühler                                                                ¤ 10.725,00 Wasserfiltersystem                                              ¤   1.430,00 Schlammabsaugsystem                                      ¤ 10.725,00 Professionales Wasseraufbereitungssystem      ¤ 10.725,00 Bei Inbetriebnahme muss ein Ölkühler vorhanden sein!!! Damit man länger als 1 Stunde arbeiten kann.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, 5 Maschinen nur im PAKET zu verkaufen. Inklusive großem Satz Werkzeughalter, fest + angetrieben. 1. CNC Langdreher, 3 Stück Fabrikat : Traub Typ : TNL 26 Baujahr : 2011 / 2008 / 2006 Betriebsstunden : 64.154 / 75.849 / 81.823 Steuerung : Mitsubishi TX 8i Ausstattung : - Hauptspindel - Gegenspindel - Revolver oben - angetrieben + Y Achse - Revolver untern - angetrieben + Y Achse - Frontapparat - angetrieben + Y Achse - Rückapparat - Stangenlader 2x FMB / 1x Breuning Inklusive Werkzeuge zu den TRAUB Maschinen Werkzeuge + Spannmittel : - 54 x Werkzeughalter angetrieben - 181 x Werkzeughalter fest - Spannzangen, usw. Siehe Fotos Die Maschinen stammen aus laufender Produktion. Fgjdpfjzxhxvsx Acish 2. CNC Drehmaschine, 2 Stück, einmal defekt Fabrikat : EMCO Typ : Turn 332 MC Baujahr : 2010 / 2008 Betriebsstunden : unbekannt Steuerung : Siemens Sinumerik 840D Ausstattung : - Hauptspindel - Gegenspindel - Revolver oben - Revolver untern - Stangenlader TOP ETL 8-45 Eine Maschine stammt aus laufender Produktion, eine diente bereits als Ersatzteilträger, mehrerer Komponenten sind entnommen. Die Demontage + Verladung können durch eine Fachfirma gegen Aufpreis organisiert werden

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Heyligenstaedt Heynumill 2700-PF 3/5 Achsen CNC Portal-Fräsmaschine mit integrierter C-Achse und wechselbaren Fräsköpfen. Steuerung Heidenhain TNC 430 Fgsdpfxoyaazmo Acish X-Achse Y-Achse Z-Achse 3.000 mm 4.000 mm 1.500 mm Bei der Heynumill wurde im Jahr 2018 die komplette Hydraulik erneuert, sämtliche Elektrokabel ausgetauscht, die Spindelkühleinheit, beide Längsförderer erneuert und die Köpfe komplett überholt. Die gesamte Instandsetzung hat 160.000 € gekostet. Im Jahr 2020 wurde das Fräsgetriebe erneuert.

Zustand: neu, Leergewicht: 614 kg, maximales Ladegewicht: 1.386 kg, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.530 mm, Laderaumbreite: 1.550 mm, Gesamtlänge: 1.630 mm, Gesamtbreite: 990 mm, Gesamthöhe: 3.930 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 165R13C 96/94N, Dieses Kipper verfügt über eine Rahmenkonstruktion mit geschlossenem Profil, was seine Stabilität erhöht. Er verwendet einen 5-stufigen Zylinder, der einen größeren Kippwinkel (bis zu 55°) ermöglicht. Alle Bordwände können geöffnet und abgenommen werden. Das Modell verfügt außerdem über einen Stahlboden. | KIPPER 250/2 C S 2T Rückwärtskipper | Rahmen Verzinkt | abschließbarer Aufnahmeschacht für 2 Auffahrrampen inkl. Rampen (L:243cm, B: 30cm) | Maße Ladefläche: L: 2,53m B: 1,52m Höhe Bordwand: 0,40m Ladehöhe 0,70m | 4 Zurrringe (2 links, 2 rechts) versenkt im Boden | Knott-Achse mit Trommelbremse | Blattfederung | Betriebsspannung 12V | Spindelfeststellbremse | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Fodpfx Aou R D Sdocijgh

Baujahr: 2004, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), GEBRAUCHTE CNC-FAHRSTÄNDER-FRÄSMASCHINE MIT DREH- UND VERSCHIEBETISCH LÄNGSVERFAHRWEG: 4000 mm QUERVERFAHRWEG: 1250 mm VERTIKALVERFAHRWEG: 2000 mm EILVORGÄNGE L-T-V: 20 m/min QUERVERFAHRWEG DES TISCHS: 2000 mm PALETTE: 2000 x 2500 mm; 1200 U/min MAXIMALE ZULASSUNG: 28000 kg KOPF: AUTOMATISCH A/B-ACHSE; ISO 50 DIN; 15–4000 U/min; 30 kW; 650 Nm WERKZEUGMAGAZIN: KETTENMOTOR; 41 POS STEUERUNG: FIDIA C20 XPOWER HOCHDRUCKKÜHLMITTEL: 12 bar ZUBEHÖR: TRAGBARES HANDRAD; SPÄNEFÖRDERER; LASER-WERKZEUGEINSTELLGERÄT Fgsdpfxjwlwhco Acieh

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Technische Daten: X 1000 mm, Y 1150 mm, Z 895 mm. 15.000 U/min, HSK 63, 92 Plätze im Werkzeugwechsler. Messtaster und Lasermesssystem werden mitgeliefert. Kühlmittel durch die Spindel. Von Hand gezeigte Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Fgodpfjych D Ujx Acijh