Starmag Überbandmagnet gebraucht kaufen (128)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 3.200 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 189, Leistung: 310 kW (421,48 PS), Kraftstofftankvolumen: 500 l, TECHNISCHE DETAILS Schneidwalze mit Zähnen: 30 Anwendungsgebiete: Abfall/Holz/Grünabfälle MASCHINEN-DETAILS Motorleistung: 310 kW (405 hp) Kraftstofftankvolumen: 500 l Elektrisches System: 24 V Hydraulische Verbindungen: 35-80 l/min Zulässige Gesamtmasse: 27.000 kg Ladekapazitätsschutz: Dreiseitig Betriebsstunden: 3.200 h AUSSTATTUNG Überbandmagnet Shredderwalze mit 30 Zähnen Caterpillar-Motor Lastabhängiges System Zentral angeordnete Schmierstreifen 24 V elektronische Steuerung mit zusätzlicher elektrischer Pumpe Komplette Funkfernsteuerung Große Wartungstüren an den Seiten Wartungsfreundlicher Motorraum Hydraulisch umkehrbarer Lüfter Falthopper Servicetreppe Akustische Anlaufwarnung Doppstadt Telematiksystem Dksdpfx Asym U E Hogtjp Sonderschredder Systemgröße L 600/4 - 30 Z Zusätzliche hydraulische Anschlüsse Hydraulikantrieb Rückförderband Rahmen mit Überbandmagnet Magnet und Kämme

Baujahr: 2002, Betriebsstunden: 12.000 h, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 382 kW (519,37 PS), Transporthöhe: 4.000 mm, MASCHINEN-DETAILS Djdpfox U S I Aox Agtskp Zerkleinerbares Material: Metalle, Aluminium, Plastik, Holz, Autos Transporthöhe: 4.000 mm Leistung: 382,46 kW Betriebsstunden: 12.000 h AUSSTATTUNG Fernbedienung Überbandmagnet Sattelanhänger

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Dunkelrot, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Betriebsgewicht: 42.000 kg, Kettenzustand: 100 %, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Die Bauindustrie entfernt sich zunehmend vom traditionellen „Bauen-Abriss-Entsorgen“-Kreislauf und setzt verstärkt auf Urban Mining. Im Zentrum dieses Wandels steht der mobile Steinbrecher – eine Hochleistungsmaschine, mit der sich Beton- und Ziegelbruch direkt vor Ort in hochwertiges Recycling-Material verwandeln lässt. --- ## 1. Ingenieurlogik: Vom Abfall zum Wertstoff Im klassischen Ablauf wird Abbruchmaterial auf Deponien transportiert – ein kostspieliges, CO₂-intensives und ineffizientes Verfahren. Der mobile Brecher dreht dieses Prinzip um: Die Aufbereitungsanlage kommt direkt zur Baustelle. Durch die Verarbeitung des Materials vor Ort sparen Bauunternehmer Transportkosten und erhalten sofort verwendbare RC-Baustoffe wie Schottertragschichten oder Frostschutzmaterial. ### Zentrale Komponenten einer mobilen C&D-Anlage: * Vibrationsaufgeber: Arbeitet mit einem „Grizzly“-Rosten, um Feinanteile (Erde/Sand) abzutrennen, damit der Brecher effizient nur das Grobmaterial verarbeitet. * Brecheinheit: Meist Backenbrecher (für die Vorzerkleinerung mit hohem Durchsatz) oder Prallbrecher (für kubischere Kornformen und höhere Zerkleinerungsgrade). * Magnetabscheider: Das „Geheimrezept“ im C&D-Bereich. Er zieht Bewehrungsstahl und andere Eisenmetalle aus dem Materialfluss, um die Qualität des RC-Materials zu sichern. * Austragsband: Transportiert das Endprodukt auf Halden oder in LKWs. --- ## 2. Technische Daten und Leistungsmerkmale Entscheidend bei der Bewertung solcher Maschinen ist der Durchsatz (t/h – Tonnen pro Stunde). Im C&D-Recycling müssen sie wechselnde Materialgrößen und unterschiedliche Härtegrade problemlos verarbeiten. ### Typische technische Daten (Beispieltabelle) | Merkmal | Typische Werte | Bedeutung | |-----|-----|----- | | Durchsatz | 100 – 500 t/h | Bestimmt Projektlaufzeit & Effizienz | | Max. Aufgabegröße | 500 – 1.100 mm | Definiert, ob ein Hydraulikhammer erforderlich ist | | Energiequelle | Diesel-Elektrisch oder Hydraulisch | Elektroantrieb punktet in der Stadt bei Emissionen und Lärm | | Brechertyp | Backen- oder Prallbrecher | Prallbrecher liefern kubischeres Endkorn | | Mobilität | Raupenfahrwerk | Wichtig für unwegsames Bauschuttgelände | --- Djdpfxoq I Nvio Agtjkp ## 3. Spezialisierung auf Baustellenabfälle (C&D) Beim Baustellenrecycling geht es nicht nur ums „Steinebrechen“, sondern auch um Materialaufbereitung. Moderne mobile Anlagen sind daher ausgerüstet mit: 1. Überbandmagneten: Speziell konzipiert, um Eisenarmierungen effizient aus dem Materialfluss zu separieren. 2. Staubbindungssystemen: Hochdruckvernebelung reduziert Feinstaub – wichtig für Anwohner und Arbeitsschutz in urbanen Gebieten. 3. Aktivem Vorsieb: Siebt lehmige Erde oder Asphaltfeinanteile vorab ab, um Verstopfungen und Verschleiß zu minimieren. > Praxistipp: Durch den Einsatz mobiler Brecher lassen sich die CO₂-Emissionen von Bauprojekten um bis zu 40 % senken – allein schon durch Wegfall der Transportlogistik für Primär- und Sekundärbaustoffe. --- ## 4. Wartung und Langlebigkeit Baustellenabfälle sind äußerst abrasiv und beinhalten oft „Überraschungen“ wie Holz oder Kunststoff, weshalb Wartung unverzichtbar ist. * Backenplatten: Müssen regelmäßig gewendet oder ersetzt werden, um den gewünschten „Closed Side Setting“ (CSS) und damit die Endkorngröße sicherzustellen. * Prallleisten: Im Prallbrecher sind sie Hauptverschleißteile und müssen je nach Beanspruchung ausgetauscht werden. --- Möchten Sie einen Kosten