Awea 5-Achsen-Bearbeitungszentrum gebraucht kaufen (69.786)

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008340, Arbeitsbereich Achse X: 4400 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1300 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Hnsdpfx Amjy Nkpnj Usu Leistung Haupt-Spindel: 11 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 36 Anzahl Werkzeugplätze: 30

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Hodoz N Np Aspfx Am Ujnu Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Hedpfxjz N Nrdj Am Uenu Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Hnsdpfxoz N Nrke Am Usu Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Hnedpfx Aez N Nqmom Ueu BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Hodpfx Amsz N Nrqs Uenu 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Hedpfsz N Npvjx Am Uonu Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Hjdpfxoz N Nqao Am Uonu Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Tischgröße 3500 x 820 mm, Tischbelastung 2500 kg, Verfahrwege XYZ 3000 x 800 x 720 mm, Eilgang 50 m/min, Spindelleistung 35 kW, Spindeldrehzahl 18.000 U/min, 30-fach Werkzeugwechsler (ATC), Spindelaufnahme CT40, Mazak Smooth Steuerung, B-Achse +/- 110 Grad, C-Achse 0,001 Grad, Kühlmittel durch die Spindel, Späneförderer. Hsdpozd Eqaefx Am Ujnu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 68, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Kühlaggregat, Vertikales Bearbeitungszentrum MIKRON HSM 400 U, ausgestattet mit HEIDENHAIN TNC 530, Baujahr 2007 Portalstruktur. Tisch, ausgestattet mit EROWA ITS 148 Spannvorrichtung. Verfahrwege: X 400, Y 240, Z 350, B + - 110°, C 360°. Geschwindigkeit X, Y, Z: 40 m/min. Hodpfxjzru Ids Am Uenu Tischbelastung bis 25 kg. Elektrospindel mit 42.000 U/min, 12/13 kW, HSK E40. Lineale für X, Y, Z. Späneabsaugung. Kühlmittelaggregat für die Spindel. Werkzeugwechsler mit 68 Positionen. Maschinengewicht: 7.000 kg.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008112, Arbeitsbereich Achse X: 3390 mm Hnjdpfx Ajw Idgvjm Ueu Arbeitsbereich Achse Y: 1535 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 15 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 21 Anzahl Werkzeugplätze: 14

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1998, Walter Heli-Power Produktionsmodell, 5-Achsen-CNC-Werkzeugschleifmaschine. Seriennummer 6802 (1998). Herstellungsland: Deutschland. Hsdpfx Amoz Ar Ebo Uonu Zentraler Kühlmitteltank und Eclipse Automag Ölfiltrations-/Ölabscheidesystem (2016). Bitte beachten: Dieser Artikel wird an den Bieter mit dem höchsten Gebot aus Los 1, Los 1A oder Los 2 verkauft. Standort: Diese Lose befinden sich in Sheffield, Großbritannien. Leider gibt es vor Ort keine Verladeeinrichtungen. Demontage und Verladung gehen zu Lasten des Käufers.

Zustand: gut (gebraucht), CHIRON FZ 08 KS Magnum ist ein 5‑Achsen Bearbeitungszenter, ausgelegt für Präzision, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Verfahrwege X450×Y270×Z310 mm; Bohren 12 mm; Gewinden M8. Magazin 24 Plätze, Ø Werkz. max 47 mm (100 mm frei), L 160 mm, Werkz.-Gew. 1,2 kg. HSK‑A40 0–36000 rpm; Spindel 7 kW; Eilgang 75 m/min; 3×400V 50Hz; Druckluft 6 bar; Leistung 14 kW (19 kVA); Gewicht ≈3400 kg; Maße 2308×1405×2447 mm. Ausstattung: Werkzeugbruchkontrolle, RS232, Klimagerät Schaltschrank, Statusleuchte. Eignet sich für enge Toleranzen in Automotive, Luftfahrt, Medizintechnik, Uhrenbau Hedjyxn Hcspfx Am Usnu

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2009, Die Maschine wird mit Roboter geliefert. 42.000 U/min Hnjdexfu S Nspfx Am Uou

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008473, Arbeitsbereich Achse X: 5000 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1640 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Hnedjywaf Iopfx Am Ueu Anzahl Bohrspindeln: 10 Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008471, Arbeitsbereich Achse X: 6360 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1680 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Hnjdpfeywaf Uox Am Ueu Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 10 Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008496, Arbeitsbereich Achse X: 5920 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1600 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Hnedpfx Asy H Dzfem Ueu Leistung Haupt-Spindel: 16.5 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 23 Anzahl Werkzeugplätze: 34

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, CNC-Bearbeitungszentrum mit festem Arbeitstisch, doppelseitig angetriebem Fahrportal und kontinuierlich interpolierend 5-Achs-Frässpindel. Maschine für die Bearbeitung von Massivholz, Holzwerkstoff, und div. Kunststoffen. Grundmaschine und Fahrportal Maschinengrundständer und Fahrportal aus verrippter Stahlschweißkonstruktion, welche eine sehr hohe Steifheit bieten. Führungssystem und Antriebe Fahrbewegung der X- und Y-Achse mit Zahnstangen- und Servoantrieb. DUAL GANTRY MOTORIZATION: Antrieb der X-Achse mit zwei synchronisierten Servoantriebmotoren. Bewegung der Z-Achse per Kugelumlaufspindel mit Servoantrieb. Staubgeschützte Linearführung. Sicherheitssystem Dreigeteilte Sicherheitstrittmatten ermöglichen die Belegung von Werkstücken im nicht aktiven Bereich. Mitfahrende Teilkapselung mit Lexan-Schutzfenster für die Bearbeitungsaggregate Zentralschmierung Automatische Zentralschmierung Vakuumsystem Vakuumsystem für Pendelbearbeitung mit konstanter Saugleistung in beiden Arbeitsbereichen Maschinenbedienung Die Maschine ist für das Ausführen der Grundfunktionen mit einer kabelgeführten Fernbedienung ausgestattet Elektrische Ausstattung Staubgeschützter Schaltschrank (CE) nach IP 55 Standard, inklusiv Klimagerät, fahrbares Bedienpult Maschinensteuerung OSAI Open Numerical Control 5-Achs-Gabelkopf-Z 700 Bewegung der C-Achse und B-Achse durch bürstenlose Servoantriebe - Maximale Drehgeschwindigkeit: 750 /2 sek. - Rotation C-Achse: Schwenkachse: +/- 110 Technische Daten - max. Fahrbewegung X-Achse: 60 m/min - max. Fahrbewegung Y-Achse: 60 m/min - max. Fahrbewegung Z-Achse: 24 m/min - Vectorgeschwindigkeit: 80 m/min - max. Werkstückhöhe: 500 mm - Bearbeitungsbereich: 4210 x 1605 mm (VergröSertes Arbeitsfeld) - Druckluftversorgung: 7 bar - Absaugleistung: min. 2200 m3/h - Absauggeschwindigkeit: min. 28 m/s - Absaugstutzen: 160 mm Arbeitstisch Comec Designed Phenolharztisch, ausgelegt als Rastertisch, Rastermaß 50 x 50 mm, zur Aufnahme von Cosmec-Saugersystem und Schablonen, der Arbeitstisch ist in zwei Arbeitsfelder unterteilt. Hodpfszux H Aex Am Usnu Gewindebohrungen im Tisch, um Werkstücke mechanisch fixieren zu können, 3 Stck. versenkbare Anschläge Vakuumpumpe Vakuumpumpe 250/300 m3/h (50/60 Hz), Leistung: 5,5 kW Hauptspindel 5-Achsspindel: 18 kW Hauptspindel, Flüssigkeitskühlung, Werkzeugaufnahme HSK 63 F - 15 kW im S1-Betrieb - 18 kW im S6-Betrieb - Keramiklagerung - Drehrichtung: links/rechts - Spndeldrehzahl: 500 - 24000 u/min Absaughaube Über NC-Programm gesteuert, höhenverstellbare Absaughaube 2 x Werkzeugwechseler Mitfahrender 12-fach Werkzeugwechseler für Werkzeugschnittstelle HSK 63 F - max. Werkzeugdurchmesser 150 mm, wenn Nachbarplatz frei - max. Werkzeugdurchmesser 120 mm, wenn Nachbarplatz belegt - max. Werkzeuggewicht: 6kG - max Gewicht Werkzeug und Aufnahme: 40 kg Werkzeuglängenvermessung Station zur automatischen Längenvermessung des Werkzeugs Hinweis: Aktueller Stand der 5-Achs Simultanbearbeitung Software durch Wartungsvertrag

Zustand: gebraucht, BACCI DOUBLE JET 5+5 Achsen. Doppel-Portalbearbeitungszentrum mit zwei unabhängigen Arbeitsköpfen, die auf unabhängigen Tischen arbeiten. • Baujahr: 2012 • Anzahl und Typ der Spindeln / Bearbeitungsköpfe: Zwei unabhängige, flüssigkeitsgekühlte 5-Achsen-Köpfe (typischerweise 2+2 kompakte Elektrospindeln pro Kopf), die mit bis zu 24.000 U/min arbeiten. Hedpfjzmhz Hex Am Ujnu • Anschlusswert / Elektrizität: 50 kW / 380 V / 50 Hz • Luftverbrauch: Standard-Betriebsanforderungen für die mehrachsigen pneumatischen Spann- und Absaugsysteme von Bacci (typischerweise ein Nenndruck von 6 bis 7 bar). • Maschinengewicht: Ca. 6.000 kg • CNC / Steuerungssystem: Industrielles OSAI CNC-System mit Hochgeschwindigkeits-Servoantrieben. • Enthaltene Software: Vollständig, inklusive PITAGORA 3D-Optimierungs- und Simulationssoftware für den dynamischen Arbeitslastausgleich. • Integrierte Materialhandhabung: Vollständig integriertes automatisches Magazinladesystem (Trichterlader) für das synchronisierte Be- und Entladen von Werkstücken.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 4.231 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 107.44.00.407, Verfahrweg X-Achse: 800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 650 mm, Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Steuerungsmodell: Heidenhain iTNC 530, Gesamtgewicht: 11.000 kg, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 800 mm Verfahrweg Y-Achse: 650 mm Verfahrweg Z-Achse: 500 mm C-Achse Schwenkbereich: 360° Werkzeugaufnahme: HSK-E63 MASCHINEN-DETAILS Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Spindeltypen: NCD 150 PL, NCD 200 PL Betriebsstunden Control ON: 30.064 h Betriebsstunden Machine ON: 10.322 h Betriebsstunden Program Execution: 4.159 h Betriebsstunden Drives ON: 7.331 h Betriebsstunden Spindle ON: 4.231 h Abmessungen & Gewicht Abmessungen (L x B x H): 3.400 x 3.000 x 2.800 mm Gesamtgewicht: 11.000 kg Hsdpfjzf E I Isx Am Usnu AUSSTATTUNG Späneförderer Kühlmittelanlage mit Filtersystem Dokumentation vorhanden

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 30 kW (40,79 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsfrequenz: 500 Hz, Werkstücklänge (max.): 3.400 mm, Werkstückbreite (max.): 1.800 mm, Werkstückhöhe (max.): 200 mm, Tischlänge: 4.500 mm, Tischbreite: 2.300 mm, Tischhöhe: 1.800 mm, Tischbelastung: 500 kg, 5-Achsen-Wasserstrahlschneidzentrum ausgestattet mit: - integriertem Arbeitstank - 4.200 bar vollelektrischer E-Antrieb™ - 19" numerische Steuerung - Strahlmittel-Druckbehälter - Schneidkopf - Wasser-Cad-Cam-Software inklusive Zubehör Hnodpfx Aexbgvfjm Uou - 5-Achsen ±55° Interpolationssystem und Touchwave ce-ramic™ - Be- und Entladesystem - Laser-Lichtschranken Eingeschlossene Kosten: - Installation der Maschine(n) - Inbetriebnahme der Maschine unter Volllast - Praktische Einweisung des Personals des KÄUFERS in die Funktionen der Maschine

Zustand: neu, Druck: 63Abkantlänge: 2500Ständerweite: 1980Motor: 11Stößelhub - max.: 150Öffnungsweite: 400CNC Abkantpresse KK Industries 63x2500 4 Achsen Y1-Y2-Y-X-R mit CNC BombierungTechnische Parameter:Presskraft: 63 t Biegelänge: 2500 mm Abstand zwischen den Säulen: 1980 mm Tiefenmaß: 300 mm Hublänge des Schiebers: 150 mm Maximale Öffnung: 400 mm Abwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/s Rückwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 170 mm/s Arbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 14 mm/s Hauptmotorkraft: 11 kW CNC-System: ZY68 Anzahl der Steuerachsen: 4+1 Öltankkapazität: 150 L Hinteranschlag (Back Gauge):X-Achse:X-Achsenweg: 600 mm X-Achsgeschwindigkeit: 200 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Motorleistung: 0.85 kW Hnjdpfx Amsv Trgqj Uju R-Achse:R-Achsenweg: 150 mm R-Achsgeschwindigkeit: 100 mm/s Positioniergenauigkeit: ±0.10 mm Wiederholgenauigkeit der Positionierung: ±0.015 mm Abmessungen und Gewicht:Länge: 2750 mm Breite: 1350 mm Höhe: 2320 mm Gewicht: 4000 kg

Zustand: neu, Druck: 125Abkantlänge: 3200Ständerweite: 2655Motor: 11Stößelhub - max.: 200 Hsdpfxswacqxo Am Ujnu Maschinenmodell: KK Industries 125x3200 4 Achsen Y1-Y2-X-R & mit CNC BombierungNennkraft: 125 toBiegelänge: 3200 mmAbstand zwischen den Säulen: 2655 mmTiefenmaß der Backen: 400 mmHub des Schiebers: 200 mmMax. Öffnung: 455 mmAbwärtsgeschwindigkeit des Schiebers: 180 mm/sRücklaufgeschwindigkeit des Schiebers: 160 mm/sArbeitsgeschwindigkeit des Schiebers: 13 mm/sHauptmotorleistung: 11 kWCNC-System: ZY68Anzahl der Steuerachsen: 4+1Öltankkapazität: 300 LBackanschlag XX-Achsenweg: 600 mmX-Achsen-Geschwindigkeit: 200 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mmMotorleistung: 0,85 kW Backanschlag R R-Achsenweg: 150 mmR-Achsen-Geschwindigkeit: 100 mm/sPositionsgenauigkeit: ±0,10 mmWiederholgenauigkeit: ±0,015 mm Abmessungen:Länge: 3450 mmBreite: 1580 mmHöhe: 2550 mmGewicht: 7100 kg Delem T53 Steuerung ( Aufpreis 5.000¤ )

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Arbeitsbereich: 4840 mm x 1500 mm Elektrospindel: 12 kW, ISO 30 Automatischer Werkzeugwechsler: 8 Positionen Sägeblattdurchmesser: 250 mm Hedpfeyinp Nex Am Uenu Pendelbearbeitung 2 Vakuumpumpen: 300 m³/h

Baujahr: 2004, Zustand: sehr gut (gebraucht), Gebrauchtes Bearbeitungszentrum Marke: Hermle Modell: U740 Hnodpfx Amoktkdbo Uju Jahr: 2004 Serien-Nr.: 16716 Gewicht: 7300kg Leistung: 26KVA CNC: Heidenhain iTNC 530 Typ: 4 + 1 Achse (Spirsin Modell 8117CF/225) 16 Werkzeugmagazine. Allgemeine technische Daten: Eilvorschübe: - X-Achse: 30m/min. - Y-Achse: 30m/min. - Z-Achse: 20m/min. - B-Achse: 15 U/min. Verfahrwege: - X-Achse: 915mm / 895 bis 915mm (Werkzeugspindel -5º bis 90º / Werkzeugspindel > 50º bis 95º). - Y-Achse: 500mm (In allen Positionen der Werkzeugspindel) - Z-Achse: 500mm / 470mm (Werkzeugkopf 90º-95º) Positioniergenauigkeit auf den 3 Achsen 0,010mm (Temperatur bei 20º) Maximale Tischbelastung: 700kg Abmessungen des Tisches: 900x500mm Spindel-Drehzahl: 12.000rpm Wassergekühlter Spindelmotor in Hohlwellenform Fräserkopf mit automatischer Graddrehung von -5º bis +95º. Werkzeugspannsystem sk 40 16 Werkzeugmagazine - Maximaler Werkzeugdurchmesser: 80mm - Bei frei nebeneinander liegenden Positionen maximaler Werkzeugdurchmesser 100mm - Maximale Werkzeuglänge: 250mm - Maximales Werkzeuggewicht 6kg Kühlmittelkühlsystem mit 210Liter Tank und 30Ltr./min. Elektronische Steuerung für den manuellen Betrieb der Maschine. Späneauffangbehälter: - Marke: BMF - Modell: SPE 63/12-300 Z600 - Jahr: 2004