Höfer Perfekt 5/5 gebraucht kaufen (61.131)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1989, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Abmessungen des Pressbereichs: 2500 x 1400 x 700 mm. Njdpoz Nwlfefx Aidjlh

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schleiflänge: 500 mm, Schleifbreite: 300 mm, Vorschublänge X-Achse: 600 mm, Vorschublänge Y-Achse: 475 mm, Vorschublänge Z-Achse: 275 mm, Tischlänge: 500 mm, Gesamtgewicht: 3.700 kg, - Steuerung SPS NK Nsdpfx Aijwrmcpjdelh - Elektromagnet - Kühlmitteleinrichtung - 3 Schleifscheiben, diverse Flansche Technische Daten / technical details: Schleiflänge / grinding length 500 mm Schleifbreite / grinding width 300 mm Schleifhöhe / grinding height 475 mm Elektromagnetabmessungen / electro magnet dimensions 500x300 mm Längsachse X / table travel X 600 mm Querachse Z / cross travel Z 270 mm Vertikalachse Y / vertical travel Y 475 mm Drehzahl Schleifscheibe / speed of grinding wheel 1440/2900 UpM / rpm Schleifscheibe / grinding wheel 300x50x76,2 mm Antriebsleistung Schleifspindel / drive capacity grinding spindle 5,7 kW Gewicht der Maschine ca. / weight ca. 3700 kg Technische Daten, Zubehör und Beschreibung der Maschine sind unverbindlich - Technical data, accessories and description of the machine are not binding.

Zustand: gebraucht, Gesamtlänge: 1.700 mm, Gesamtbreite: 1.200 mm, Gesamthöhe: 1.700 mm, Gesamtgewicht: 600 kg, Schleifbandlänge: 3.000 mm, Schleifbandbreite: 200 mm, Leistung: 4 kW (5,44 PS), Nr. 04535 Zwei-Seiten-Kantenschleifmaschine HÖFER BSM V pn / BSM 5 pn Gebraucht Doppelseitige Kantenschleifmaschine Antriebsmotor 4 kW Oszillationsmotor 0,75 kW Bandgeschwindigkeit 22 m/s Pneumatische Bandspannung Pneumatische Höhenverstellung Bandabmessungen 3000 x 200 mm Vorderer Schleiftisch 900 x 400 mm, pneumatisch schwenkbar bis 45° Hinterer Schleiftisch 900 x 400 mm, mit Furnierkantenschleifeinrichtung Transportmaße ca. 1700 x 1200 x 1700 mm LBH Gewicht ca. 600 kg Um mögliche Missverständnisse zu vermeiden, ist eine Besichtigung vor Ort nach Terminabsprache möglich und empfehlenswert Nedpfx Aezg Itvsidolh Verkauf erfolgt im Istzustand Technische Angaben, Zustandsbeschreibung, Baujahr und Lieferumfang laut Herstellerprospekt bzw. Vorbesitzer, ohne Gewähr Zwischenverkauf vorbehalten Bei gebrauchten Maschinen wird jegliche Gewährleistung ausgeschlossen, es gilt: „gekauft wie besichtigt“ Zahlungsbedingungen: Preise zzgl. gesetzl. MwSt., Zahlung vor Abholung bzw. Versand Lieferbedingungen: ab Lager

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1978, Höfer Furniersäge inkl. Fügefräsaggregat Schnitt und Fräslänge 3550 mm Schnitthöhe 45 mm Motorleistung Säge 2,2 kW Nlsdpfx Aswq D Tpeidsh Motorleistung Fräse 1,1 kW Absaugkanal Werkstückspannung mittels Handrad Baujahr 1978 Preis 2800.-

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, FORMATKREISSÄGE MIT SCHRÄGSTELLBAREM SÄGEBLATT Linvincibile SI 5 HAUPTMERKMALE BESÄUMWAGEN: HÖCHSTE SCHNITTQUALITÄT AUF LANGE SICHT GARANTIERT TELESKOPARM: EINE "UNBESIEGBAR" LEICHTGÄNGIGE FÜHRUNG SÄGEAGGREGAT: FÜR EINEN PERFEKTEN SCHNITT Technische Daten SI 5 Hauptsägeblattdurchmesser (mm) 550 Formatschnitte mit ausziehbarem Anschlag - mit Wagen 3200 mm - mit Wagen 3800 mm 3200x3200 3800x3200 Sägeblattschwenkung (Grad) 46 Max. Sägeblattschnitthöhe bei 90° (mm) 200 Max. Sägeblattschnitthöhe bei 45° (mm) 130 Sägeblattdrehzahl (U/min) 2500-3500-5000 Vorritzerdrehzahl (U/min) 8500 - Durchmesser Absaugstutzen : - am Gestell - am Sägeblattschutz 120 100 Hauptmotorleistung [S6 -40%] Hz50 kW 7 Motorleistung des Vorritzers [S6 -40%] Hz50 kW 0,9 Schnittbreite am Parallelanschlag (mm) 1600 Standardausstattung und Zubehör- Optimierer/Ablaufsteuerung App für Tablets: SCM Thundercut. Die App kann vom App Store oder Play Store auf Tablets, die kompatibel mit den Betriebssystemen iPadOS oder Android sind, heruntergeladen werden. Sie kann über den mit der Maschine gelieferten QR-Code aktiviert App ermöglicht es: * den Maschinenpark und das Material- und Plattenlager zu verwalten * die Projekte zu erstellen und bearbeiten, die Projekte aus der Hauptmöbelplanungssoftware (Dateiformat "cpout") zu importieren, die Schnittlisten zu importieren * die Schnittlisten zu optimieren, indem Sie einen oder mehrere Vorschläge aus der in der App integrierten Optimierungssoftware auswählen * die Maschine für jeden auszuführenden Schnitt richtig einzustellen, dank der einfachen und intuitiven Grafiken des 3D-Sequenzers, der den Bediener durch jeden Schritt führt * die Barcode-Etiketten zur Kennzeichnung der verschiedenen Teile zu drucken, dank der Bluetooth-Verbindung mit kompatiblen Etikettendruckern. - 10 Jahre Garantie auf das Gleitsystems des Sägewagens- Besäumwagen komplett in Aluminiumstruktur mit Führungssystem auf eingebördelten, gehärteten und bogenförmig geschliffenen Stahlführungen mit großer Kontaktfläche- Max. Sägeblattdurchmesser* bis zu 450mm mit montiertem Vorritzsägeblatt* bis zu 550mm ohne Vorritzsägeblatt- eye-S 15" Elektroniksteuerung komplett mit:* 15"-Touchscreen-Monitor* Direkte Steuerung der folgenden Arbeitsachsen mit manuellem, halbautomatischem, automatischem und inkrementalem Modus: - Höhenverstellung des Hauptsägeblatts - Neigung des Sägeaggregats - Parallelanschlagverstellung - Höhen- und Seitenverstellung des Vorritzers (der Vorritzer wird beim Einschalten automatisch in die eingestellte Position angehoben, und beim Ausschalten abgesenkt)* Bedienerassistenzfunktionen für die Ausführung komplexer Schnitte* Möglichkeit des Speicherns von bis zu 1000 Programmen mit relativem Bild* Möglichkeit, bis zu 1000 verschiedene Werkzeuge mit relativem Bild zu speichern* Schneidablaufsteuerung von vorgeladenen parametrischen Bearbeitungsprogrammen* Umgebung für die Erstellung und Speicherung von neuen sequenzierten Arbeitsprogrammen* Automatische Erfassung von Arbeitsmaßen aus der Thundercut App* USB-Anschluss* Vorbereitung für Netzwerkanschluss- Hilfsfunktion der elektronischen Steuerung, komplett mit:* Bestimmung der korrekten Anschlagposition auf dem Längsanschlag bei Formatbearbeitungen mit geneigtem Sägeblatt* Bestimmung der korrekten Anschlagposition auf dem Längsanschlag bei Winkelschnitten mit Gehrungsanschlag auf dem Arbeitstisch mit oder ohne geneigtem Sägeblatt- Schwenkbares Schaltpult über Tisch- Vorritzaggregat mit unabhängiger Nodpfxsz Hb Nbj Aidjlh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Furniersäge mit automatischem Vorschub Hängendes Bedienpult mit sämtlichen für die Maschinensteuerung nötigen Bedienelementen & Anzeigen Vorschubgeschwindigkeit regelbar Massiver und verwindungssteifer Maschinengrundkörper Doppeltes Profil-Linearführungssystem für Säge- und Nachfräsaggregat Massiver pneumatischer Druckbalken mit Zahnstangenausgleich Säge‐ und Nachfräsaggregat hebt und senkt pneumatsch Schnitt‐ und Fräshöhe stufenlos einstellbar Nachfräsaggregat mit Zerspaneinrichtung Vorderer Auflagetisch, pneumatisch verstellbar (Frässtellung) Hinterer Auflagetisch mit Breitenanschlag, Anschlagtiefe 15 - 600 mm Breitenanschlschlag mit Handradverstellung und digitaler Massanzeige am Bedienpult Zentralschmierstelle mit 14 Schmierstellen Absaugkanal Werkzeughalter CE inkl. Sägeblatt & Fräswerkzeug Schnittlänge 3700 mm Njdpsz U I Rcsfx Aidelh Schnittbreite 600 mm Schnitthöhe max. 45 mm Arbeitshöhe 850 mm Motorleistung ‐ Säge 2,2 kW Motorleistung ‐ Fräser 1,1 kW Druckluft 5 - 6 bar Absaugleistung 815 m3/h (bei 20m/s) Absauganschluss 120 mm Gewicht ca. 1200 kg Platzbedarf L x B x H ca. 5200 x 1550 x 1600 mm Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Steuerungsart: manuell, Automatisierungsgrad: Halbautomatisch, Betätigungsart: elektrisch, Ausstattung: Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, elektrischer Kontaktlängenanschlag, Baustahlbiegemaschine Peddinghaus Spezial 55. Nljdpfsydfwuox Aidsh Komplett überholte Maschine mit Wekzeug.

Zustand: neu, Baujahr: 2027, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Werkstücklänge (max.): 1.000 mm, Werkstückbreite (max.): 800 mm, Werkstückhöhe (max.): 400 mm, Werkstückgewicht (max.): 200 kg, Spindeldrehzahl (max.): 26.000 U/min, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 30, CNC Maschinen von HG GRIMME SysTech Perfekt für: Hocheffizientes 3D-Fräsen für kleine Werkstücke – präzises Fräsen mit hohem Teileausstoß Materialien: Kunststoffe, Verbundwerkstoffe wie CFK / GFK, Modellbauwerkstoffe, Aluminium Branchen: Automobil, Luftfahrt, Verkehr & Logistik, Freizeitindustrie, Sanitär, Bootsbau, Automatisierung Verfügbarkeit: März 2027 Modell: 5-Achs CNC Fräsanlage RT-F 1400 Spindeldaten: 8 kW / 6,4 Nm; 1000-36000 1/min; HSK E 40 Eilgang X/Y/Z: 80/80/60 Bauteilmaße X/Y/Z: 1000 x 800 x 400 Steuerung: Fanuc mit IPC, Handterminal HMOP Type B Werkzeugwechsler: 12 Werkzeuge Tische: 1 Rundtisch Vakuumsystem: ja Werkzeugbruch- und Längenkontrolle: Renishaw-TS 27 R Sonstiges: Spänewanne, Tritt-Lochblech, Blech für Absaugung auf der Rückseite Nledpfx Ais Adqr Tsdoh Baujahr: 2026 Zustand: neu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.001 km, Erstzulassung: 01/1988, Leergewicht: 200 kg, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Baujahr: 1988, Fahrzeugstandort: Bovenden, Ex-Feuerwehr! Mit Kinshofer Drehkopf Typ 261-3000! Schalenbreite 500mm, Nenninhalt 250l ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Nsdpfx Aiei Rlrfodolh - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Nljdpfx Aioz N Np Ajdoh hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Nedpfxjz N Nrds Aidjlh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Nsdpjz N Nrkofx Aidjlh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg Njdpfx Aisz N Np Nodolh technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Nedpjz N Nqmsfx Aidslh 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Nlodpfx Aisz N Nq Hjdjh Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Njdpfx Aioz N Npvedslh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Nledpfxoz N Nqae Aidoh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Nledpfsz N Nrqjx Aidjh hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Zzgl. Fracht 4.000,00 € und Aufstellung und Inbetriebnahme 5.000,00 € Schleifanlage B Sand 5 mit Teildreher Arbeitsweise Die Platte ist auf den Einlauftisch gelegt. Sie ist geht in den Teildreher und zentriert. Sie ist in der Schleifanlage geschliffen, durchlauf und zurücklauf. Die Platte ist in den Teildreher gedreht. Sie ist in der Schleifanlage auf der zweite Seite geschliffen. Dann gibt es zwei Möglichkeiten : entweder die Platte geht auf den Auslauftisch und abgeladen oder sie kommt zurück auf den Einlauftisch und ist da abgeladen (zweite Variante verlängert die Arbeitszeit). Ausstattung der Schleifanlage 1 obere Schleiflamellenwalze geeignet für Oberflächen. Leistung 3 kW; D 420 mm; L 1300 mm. Querbürste geeignet für Schleifen der Querfasern. D 420 mm; L 300 mm. Leistung 1,1 kW. Querbürste geeignet für Schleifen der Querfasern. D 420 mm; L 300 mm. Leistung 1,1 kW. 3 obere Schleifteller um die längs und quer gerichteten Holzfasern perfekt zu kappen. Leistung 1,5 kW jeder; D 400 mm. Tellerbürste für Abfasen der Kanten. Das Aggregat wird als eine Tiefbürste arbeiten. Nach der Erkennung der Plattenkanten wird es die Türenkanten verfolgen. Leistung 0,75 kW; D 250 mm. Maschine Merkmale -Das einzigarten Schleifsystem dieser Anlage garantiert ein perfekten Holzschliff und / oder Zwischenschliff der Platen. - Alle Werkzeuge sind durch Frequenzumrichter gesteuert. - Alle Bürsten sind mit schnelle austauchende Schleifstrips ohne Austausch der Nabe ausgerüstet. - Die Teller sind mit Luftblasen ausgestattet um ihre Reinigung und Zeitdauer zu optimieren. - Schleifscheiben sind mit Klettverschluss System ausgestattet. - Der Vorschub und die Umdrehungen sind durch die Sps gesteuert um keine Kantenbrechung von den Teilen zu haben. - Hochwertiges Schleifen auf 4 Seiten dank des konstanten Abtrags der Anlage. - Automatische und schnelle Umstellung der Aggregate. - Konstante Durchlaufhöhe, SPS und industrielle Software ermöglichen die Verkettung in einer Oberflächenlinie. - Stufenlose Drehzahl von Teller, Bürsten und Vorschub auf Basis der Frequenzumrichter Vollausstattung. - Rechts/Linkslauf der Teller und Bürsten mit unterschiedlichen Schleifkörnungen. - Individuelle angetriebene Zustellung der Teller, Walzen und Bänder. - Zusätzliche Einstellung der Bürsten und Teller um die Ausnutzung des Schleifmittels abzugleichen und die Veränderung des Schleifdrucks auf den Oberflächen zu ermöglichen. - Starkes Anlagebett aus Stahlrohr garantiert die beste Steifigkeit, Stabilität und Ebenheit. - Gehobelt oberes Anlagebett um die beste Parallelität der Arbeitsfläche für die Schleiftellern zu ermöglichen. - Alle Wagen der Aggregate sind durch lineare Kugelumlaufführungen ausgeführt deshalb große Tragfähigkeit und hohe Präzision. - Motorisierter Vorschubband durch Frequenzumrichter gesteuert, 0,55kW. Maschinetüren mit Sicherheitsvorrichtungen ausgerüstet. - Maschinetüren mit Fenster ausgestattet um die Werkstücke während des Arbeitslauf zu beobachten. - Unter den Aggregaten gibt es Druckrollen D 80 mm aus Gummi beschichtet, um die Werkstücke während der Bearbeitung festzuhalten. · Niedrige Folgenkosten dank des einzeln Austausch der Lamellen. · Geringe Laufgeräusche dank des geschlossene Anlagegehäuses. · Alle Aggregaten haben Ansauggehäusen mit seinen betreffende Ansaugstützen. Abdeckblech mit Absaugstutzen. · Komplet gekapseltes Maschinegehäuse für säubere Umgebung de Nsdpsvvkipofx Aidelh

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 30 h, Leistung: 15 kW (20,39 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Schnitthöhe (max.): 550 mm, Schnittbreite (max.): 620 mm, Steuerungsart: CNC-Steuerung, Walzendurchmesser: 550 mm, Betätigungsart: elektrisch, Drehzahl (max.): 150 U/min, Drehzahl (min.): 15 U/min, Gesamthöhe: 2.600 mm, Gesamtlänge: 3.940 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamtgewicht: 7.700 kg, Tischhöhe: 800 mm, Ausstattung: Beleuchtung, CE-Kennzeichnung, Dokumentation/Handbuch, Motorbremse, PEGAS-GONDA THOR 5 | 2025 | TCT-HOCHLEISTUNGSSÄGE | 32 % RABATT TOP-MODELL VON PEGAS-GONDA – CNC-HOCHLEISTUNGS-BANDSÄGE FÜR HARTMETALL-SÄGEBÄNDER! Wir bieten eine PEGAS-GONDA THOR 5, Baujahr 2025, direkt aus unserem Showroom an. Die THOR 5 gehört zur Spitzenklasse unseres Produktionsprogramms. Sie wurde speziell für hochproduktives Sägen von Vollmaterial mit Hartmetall-Sägebändern (TCT-Technologie) entwickelt. Die extrem robuste Konstruktion, der leistungsstarke 15-kW-Antrieb und die intelligente Schnittregelung ermöglichen hohe Zerspanungsleistung, Präzision und geringe Vibrationen. SONDERPREIS – 32,3 % RABATT! Neupreis: 127.008 EUR Unser Preis: 86.000 EUR zzgl. MwSt. Nledj Aa Drfopfx Aidoh Sie sparen 41.008 EUR! TECHNISCHE DATEN Baujahr: 2025 – Vorführmaschine Vollautomatische CNC-Zwei-Säulen-Bandsäge Schnittbereich rund: 550 mm Schnittbereich rechteckig: 620 × 550 mm Gerade Schnitte 90° Sägeband: 7680 × 54 × 1,6 mm Bandgeschwindigkeit: 15–150 m/min Hauptmotor: 15 kW Gewicht: ca. 7.735 kg SIEMENS SIMATIC S7-1200 SPS SIEMENS TP700 Comfort Touchscreen Servogesteuerter Sägevorschub mit Kugelgewindetrieb CNC-Materialvorschub: 3–750 mm pro Hub Mehrfachvorschub: bis 19.999 mm Hydraulische Materialspannung und Bandspannung HIGHLIGHTS DER TCT-TECHNOLOGIE Optimiert für Hartmetall-Sägebänder Hochproduktives Trennen von Vollmaterial Vibrationsarme Schwerlastkonstruktion mit Polymerbetonfüllung Automatische Schnittregelung ASR (ARP/RZP) Automatische Schnittverlaufskontrolle KKR Automatischer Materialvorschub und programmierbare Schnittzyklen Integrierter Späneförderer Ideal für industrielle Serienproduktion 6 MONATE HERSTELLERGARANTIE Garantie auf Ersatzteile und Arbeitsleistung. Bei anerkannten Garantiefällen trägt der Käufer nur die Reise- und Fahrtkosten des Technikers. Servicekosten: Fahrtkosten: 1 EUR/km (Hin- und Rückfahrt) Reisezeit: 25 EUR/Stunde Technikerarbeit: 50 EUR/Stunde (außerhalb der Garantie) LIEFERUNG UND SERVICE Preis: 86.000 EUR netto, FCA Slavkov u Brna, Tschechien (Incoterms 2020). Sofort verfügbar! Transport, Inbetriebnahme und Bedienerschulung bieten wir gegen Aufpreis zu unseren Servicekosten an. ORIGINALZUBEHÖR Original PEGAS-GONDA Zubehör und Rollenbahnen erhältlich. Gerne erstellen wir ein Angebot für eine komplette Hochleistungs-Sägestation. IHRE VORTEILE: TCT-Hochleistungstechnologie 15-kW-Antrieb für anspruchsvolle Schnitte Vollautomatischer CNC-Betrieb Direkt vom Hersteller 41.008 EUR Preisvorteil 6 Monate Garantie Sofort verfügbar Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder eine Besichtigung! PEGAS-GONDA – direkt vom Hersteller.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 5.051 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 20, Verfahrweg X-Achse: 730 mm, Verfahrweg Y-Achse: 650 mm, Verfahrweg Z-Achse: 800 mm, Steuerungsmodell: PRO 5, Spindeldrehzahl (max.): 14.000 U/min, Anzahl der Spindeln: 1, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 60, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Späneförderer, Makino A61nx 4. Achsen Horizontalbearbeitungszentrum, voll Funktionsfähig kann unter Strom besichtigt werden 11.324 h Einschaltzeit 5.051 h Betriebs-/Laufzeit 3.253 h Zerspanungszeit 4.188 h Spindellaufzeit A Verfahrwege  X-Achsen-Verfahrweg (Ständer) ..... 730 mm Nsdezw Dzdjpfx Aidelh  Y-Achsen-Verfahrweg (Spindel) ..... 650 mm  Z-Achsen-Verfahrweg (Tisch)..... 800 mm  Abstand Palettenoberfläche - Spindelmitte ..... 80 ~ 730 mm  Abstand Palettenmitte - Spindelnase ..... 100 ~ 900 mm  Linearführungen in Schwerlastausführung, Baugröße (Zylinderrollenlager) ..... #55  Baugröße der Kugelgewindespindeln (X, Y-Achse / Z-Achse) ..... #45 / #50 B NC Drehtisch (DD Motor) C1 Spindel 14.000 U/min-1 (240 Nm)  Werkzeugaufnahme ..... HSK-A63 D Vorschubantriebe  Eilganggeschwindigkeit ..... 60.000 mm / min  Vorschubgeschwindigkeit ..... 1 ~ 50.000 mm / min  Vorschubgeschwindigkeit (Jog-Modus) ..... 1 ~ 8.000 mm / min Werkzeugmagazin  Speicherkapazität ..... 60 Werkzeuge  Maximaler Werkzeugdurchmesser mit Freiplatzorganisation ..... 170 mm  Maximaler Werkzeugdurchmesser ohne Einschränkungen ..... 70 mm  Maximale Werkzeuglänge ..... 510 mm  Maximales Werkzeuggewicht ..... 12 kg Bei Werkzeuggewichten über 8 kg verlängert sich die Werkzeugwechselzeit.  Maximales Ungleichgewicht bezogen auf die Greiferrille ..... 11,7 Nm  Maximales Gesamtgewicht aller Werkzeuge im Magazin ..... 180 kg  Werkzeug-zu-Werkzeug Wechselzeit (ohne Türbewegung) ..... 0,9 s  Span-zu-Span Zeit (ISO Methode) ..... 2,8 s  Werkzeugbereitstellzeit im Magazin (min./max.) ..... 3,1 / 6,1 s Antriebe  Hauptantrieb ..... AC15 kW  Vorschubantriebe (XYZ-Achsen) ..... AC4 kW  Tisch (Index Tisch) ..... AC0,9kW

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.001 km, Erstzulassung: 01/2008, Leergewicht: 330 kg, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Baujahr: 2008, Tragkraft: 3.000 kg, Ausstattung: Kran, Fahrzeugstandort: Bovenden, Grabgreifer mit stehendem Zylinder! Nenninhalt: 250l, Baubreite: 500mm, Öffnungsweite: 1390mm! Mit Drehmotor Kinshofer KM 04 F und oberer Aufhängung! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - . Nljdpfxsi Rlrms Aideh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 12/2014, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 4.700 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Gesamtlänge: 24.250 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 11.500 mm, Radstand: 1.360 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2014, Gewichte Leergewicht: 41.500 kg Zuladung: 76.500 kg zGG: 118.000 kg Nsdpfxozv Snvs Aidjlh Funktionell Marke des Aufbaus: Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader with Extension Beams Höhe der Ladefläche: 45 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Produktsicherheit Hersteller: Goldhofer DE

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Lieferzeit ca. 5 Monate Maschine aus Schulbetrieb – TOP Zustand, wenig gelaufen (Kantenaggregat unbenutzt) Ohne Werkzeuge Zzgl. Demontage / Lieferung / Montage u. Inbetriebnahme / Schulung Inkl. Maestro 3D u. Pro Viev MORBIDELLI P200 Arbeitsfeld X-Y: 3.110 x 1.620 mm, Werkstückhöhe Z180 mmDas Kantenanleimen Made for YouDas numerisch gesteuerte Bearbeitungszentrum ist mit einem reichhaltigen Zubehör an Werkzeugen zum Kantenanleimen ausgestattet, um jeder Anforderung im Bereich der Holzverarbeitung entgegen zu kommen. HAUPTVORTEILE· Leistungsfähiger, mit dem fortgeschrittenen Kantenanleimaggregat H80C, Bohrspindeln mit 8.000 UpM und . Technologie, die härteste Spindel die es überhaupt auf dem Markt gibt, mit mehr als 1.000 wartungsfreie Anwendungsstunden· Besser und reichhaltiger ausgestattet, die Saugnäpfe können mit dem FLEX Arbeitstisch ausgeschlossen und konfiguriert werden um die Maschine je nach Anforderung bestens auszustatten· Leichteres und verständlicheres Programmieren dank dem integrierten Cad-Cam Modul für Kantenanleimtechnologien "MAESTRO EDGE· Einfacher zu bedienen, durch das herabgesetzte Gestell ist der Arbeitstisch jederzeit zugänglich, der Schaltschrank und die Vakuumpumpe sind integriert und in der PRO SPACE Konfigurierung gibt es keine Schutzvorkehrungen Struktur des Grundkörpers:Die Basisstruktur ist eine monolithische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Vierecks-bleche über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die für tragende Teile verwendete Form desMaschinenbettes, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewä tragende Struktur besteht aus einem besonders kräftigen monolithischem Stahlsockel, stark gerippt und sehr steif; die besonders breite Auflage wurde eigens entworfen um der Maschine Stabilität zu verleihen, um, ungeachtet der Arbeitsbedingungen, anhaltende Präzision zu bieten und die Maschine braucht nicht am Boden verankert zu werden. Der Sockel bildet eine große und solide Auflage für den beweglichen Ständer: die Arbeitseinheit ist somit mit einer ausgeglichenen, stabilen und widerstandsfähigen Stütze ausgestattet die der stärkster Beanspruchung widersteht und somit für eine qualitativ gehobenere Leistung und größere Genauigkeit sorgt. Das bewegliche Portal besteht aus einem soliden Einzelteil das am Sockel verankert wird und das auf prysmatischen Führungen mit Gleitschuhen mit Kugelrücklauf der allerbesten Qualität entlanggleitet. Die Arbeitseinheit ist daran befestigt und bewegt sich entlang Y und Z auf prysmatischen Führungen mit Gleitschuhen mit Kugelrücklauf. Das Bewegen der unteren beweglichen Einheit (X-Achse) und der arbeitenden Einheit entlang der Stange der beweglichen Einheit (Y-Achse), erfolgt dank der Übertragung durch Zahnstange/Ritzel mit helikalen Zähnen; dadurch entsteht ein größerer Zahn-um-Zahn Schub der eine größere Beschleunigung erzielt, sowie eine größere Geschwindigkeit entlang der Achsen X und Y. Die eigens entworfene helikale Verzahnung sorgt für eine geringere Abnutzung der mechanischen Bestandteile und für einen geräuschärmeren vertikale Z-Achse wird durch eine Schraube mit Kugelrücklauf angetrieben die für ein perfektes Gleichgewicht bei dynamischer Ladung sorgt und einer starken Beschleunigung wie Verlangsamung Haupteinheit zum Fräsen ist direkt an den Schlitten der Z-Achse gekoppelt und sorgt für die absolute Qualität der Fei Njdpfxozvhlkj Aidslh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1998, Leimauftragmaschine HÖFER LAN 1300 zum rationellen Auftragen von wasserloeslichen Dispersionen (Weissleim, etc.) ein- und beidseitig auftragend Auftragsbreite maximal 1300 mm Antrieb: 0,37 kW Getriebemotor Gummierte Auftragswalzen Ø 170 mm Rillung fuer Auftragsmenge: ca. 120 g/m2 (Furniere) Konstante Auftragsgeschwindigkeit: ca. 16 m/min. Arbeitshöhe ca. 900 mm Maximale Werkstückdicke: 80 mm Ausführung gem. CE manueller Einschub Nlsdpfx Aisza A Aajdjh Bedienungsseite: rechts inklusive Lenkrollen Maschinenabmessung L x B x H = 1750 x 660 x 1300 mm