Mod.pe302A 8 Aus gebraucht kaufen (37.328)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 26.000 h, Schließkraft: 850 kN, Hubvolumen: 679 cm³, Einspritzdruck: 2.000 bar, Gesamtgewicht: 55.000 kg, Schneckendurchmesser: 95 mm, Frachtbasis: ab Standort Lieferzeit: nach Absprache Zahlungsbedingung: 100% vor Übernahme der Maschine, rein netto Lsdpfoz S N Rfox Ag Tjru

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2005, Betriebsstunden: 70.000 h, Schließkraft: 1.600 kN, Hubvolumen: 4.546 cm³, Einspritzdruck: 1.778 bar, Gesamtgewicht: 89.000 kg, Schneckendurchmesser: 105 mm, Frachtbasis: ab Standort Ledpfx Ao Aarg Rjg Teru Lieferzeit: nach Absprache Zahlungsbedingung: 100% vor Übernahme der Maschine, rein netto

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 39.278 km, Leistung: 63 kW (85,66 PS), Erstzulassung: 10/1982, Gesamtgewicht: 6.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2.350 mm, Gesamthöhe: 2.750 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, schöner LP 709 als ehem LF8 teilrestauriert und Koffer bereits ausgeräumt Lredpfsv Rt Tyex Ag Tsu durch die integrierte Karosserie bietet sich hier die Möglichkeit die Trennwand auszubauen und eine durchgehenden Raum von Fahrehaus und Geräte-Aufbau zu schaffen ideale voraussetzungen zB für ein geäumiges Wohnmobil Die Karosserie, der Aufbau und alle Türen wurden von uns fachgerecht instandgesetzt und neu lackiert, die Front mit Scheibenrahmen ist noch im rostfreien Originalzustand. frische Inspektion neu gemacht mit Motoröl-und Bremsflüssigkeitswechsel, neuem Kraftstoffilter und Abschmieren bei Auslieferung TÜV neu incl H-Gutachten und auf Wunsch technischer Änderung auf LKW den hinteren Unterfahrschutz haben wir in der Höhe bereits auf geltende Vorschriften aufgedoppelt Leergewicht derzeit wie abgebildet ca 3.750 kg zul Gesamtgewicht: 6.500 kg Vmax lt Papiere: 82 km/h Maße: Geräteraum 2630 x 2200 x 1600 mm ( LxBxH) Kabine vorn ab Fahrersitz: 1450 x 2200 x 1560 (LxBxH) Nach Entfernen der Trennwand entsteht ein Raum von 4800 mm Länge hinter den Vordersitzen +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 61.300 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schließkraft: 1.200 kN, Schneckendurchmesser: 35 mm, Abstand zwischen den Säulen: 470 mm, Druck: 2.429 bar, Hier bieten wir als Spritzgussmaschinen / Spritzgiessmaschinen Handel folgende gepflegte gebrauchte Spritzgiessmaschine an Selbstverständlich betreiben wir auch den Ankauf von gepflegten Spritzgussmaschinen Spritzgiessmaschinen ab aktuell Baujahr 2010 Wir sind Großhändler von Spritzgussmaschinen / Spritzgiessmaschinen seit über 25 Jahren ++++aus Pharmazie Reinraumfertigung++++ Hersteller: KraussMaffei Maschinentyp: KM 120-380 EX Internationale Größenbezeichnung: 380 EX / 120 Maschinen-Nr.: 61011287 Baujahr: 2008 Maschinen-Stunden: 61.300 h Steuerung: MC5 Technische Daten Schliessseite Schließkraft: 1200 kN Holmmass h x v: 470 x 470 mm Plattengrösse h x v: 780 x 735 mm Einbauhöhe min.: 200 mm Einbauhöhe max.: 450 mm Plattenabstand max.: 850 mm Öffnungsweg: 400 mm Auswerferhub: 150 mm Auswerferkraft: 22 kN Zentrierung bewegliche Platte D: 160 mm Zentrierung feste Platte D: 125 mm Werkzeuggewicht: 1485 kg Technische Daten Spritzseite Schneckendurchmesser: 35 mm Hubvolumen: 156 ccm Spritzdruck: 2429 bar Schneckenlänge: 23 l/d Schneckendrehzahl: 289 min Plastifizierstrom: 27 g/s PS Einspritzstrom ins Freie: 477 g/s PS Anzahl der Heizzonen: 5 Abmessungen & Gewicht Maschinenabmessungen LxBxH: 6m x 1.7m x 2.19m Gesamtgewicht: 9700KG Ledpey D Adtofx Ag Toru Ausrüstung Bildschirmtext deutsch Bildschirmtext englisch +++Extras++++ Automation: Handlinggerät / Entnahmeroboter vorhanden -Handling: LR 100-2300 Fördertechnik: Rollenförderband vorhanden CE-Kennzeichnung: vorhanden volle Wartungs- und Abnahmehistorie vollständiger letzter Testbericht incl. Förderband incl. Käfig Maschine mit Wasserbatterie Maschine ohne Materialtrichter Nivellierelemente Schnittstelle EUROMAP 12 Elektrik Schuko-Steckdose 10A CEE-Steckdose 16A Spannung: 400 V Frequenz: 50 Hz Motorstrom: 80 A Garantie Garantie bis zur ersten Inbetriebnahme Verladung/Versand Frei Verladen auf LKW des Käufers oder frei Haus gegen Frachterstattung ab unserem Lager Hannover /Germany verfügbar

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 11.989 h, Tragkraft: 8.000 kg, Hubhöhe: 3.750 mm, Lastschwerpunkt: 900 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Leistung: 87 kW (118,29 PS), Gesamthöhe: 3.180 mm, Ausstattung: Anhängerkupplung, Beleuchtung, Kabine, Klimaanlage, Palettengabeln, Seitenschieber, hydraulisch verschiebbare Kabine, Dieselstapler LINDE H80D-01/900 BJ. 2011 lt. Zähler 11.989 Stunden 8 Tonnen Hubkraft bei 900mm LSP 3,37 Meter Hubhöhe 3,18 Meter Masthöhe 3,37 Meter Schutzgerüsthöhe 2,20 Meter Gabelträgerbreite 2,60 Meter Gabellänge Lrodpezrnf Nefx Ag Tsu 87 KW Deutz 6 Zylinder Motor - VOLLAUSSTATTUNG!! - Zinkenverstellung - Seitenschieber - Zwillingsräder - erhöhte Spezialkabine - Kabine hydr. Kippbar - Rückfahreinrichtung - Rückfahrkamera - Klima - Radio - und und und... Sofort einstzbereit! Orgiginallack! Verkaufspreis: 19.900,-- netto Auch Zustellung möglich!

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Weima Hacker / Zerkleinerer WL 8 mit Top Ausstattung - 2. Messerreihe, Logspacer, Segmentboden 4 seitig, Ausstragsschnecke mit Getriebemotor, Schnelle Hydraulik rückwärts mit Schockventil Der Einwellen-Zerkleinerer WL 8 ist ein bewährter Klassiker zum Shreddern von Holzabfällen aller Art. Er wird bespielsweise tausendfach in holzverarbeitenden Betrieben weltweit eingesetzt. Die hohe Stückzahl dieser stark nachgefragten Zerkleinerer gewährleistet eine bewährte und zuverlässige Technik zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Die Maschinen zeichnen sich aus durch die sehr robuste Bauweise, die eine äußerst hohe Langlebigkeit (auch im Freien) sichert. Lredpfx Aspdqzxog Tsu Intuitive Bedienung dank Siemens SPS-Steuerung mit Touch-Display Um sicherzustellen, dass die Elektronik optimal auf die Maschine abgestimmt ist, konstruieren, bauen und verdrahten wir unsere Schaltschränke selbst. Dabei verwenden wir ausschließlich hochwertige Komponenten – zum Beispiel von Siemens oder Rittal. Intuitiv bedienbare Touchoberflächen garantieren schnelle Anpassungen. Funktionen wie etwa das Einstellen des Schiebertakts oder -stopps sorgen für einen hohen Durchsatz. Der eingebaute Überlastungsschutz verhindert zudem Defekte an der Maschine. Keine Materialbrücken durch freischneidendes Trichterdesign Der Trichter erfüllt gleich mehrere Aufgaben. Über ihn wird zunächst das zu zerkleinernde Material aufgegeben – händisch, maschinell oder per Förderband. Die großzügige Öffnung macht dabei auch die Befüllung sehr großer Teile bequem möglich. Für die Zerkleinerung entscheidend ist aber sein spezielles Design, das vorn abgerundet ist und somit effektiv Materialbrücken verhindert. Selbst bei sperrigen Teilen schneidet sich der Shredder so ganz von selbst frei. Bei Bedarf sind sowohl Trichtererweiterungen und Deckel mit Gasdruckfeder erhältlich. Langlebige Rotorlager dank abgesetztem Design Ein Rotorlager muss aufgrund seiner extremen Beanspruchung beim Zerkleinerungsbetrieb besonders robust gebaut sein. Um zu verhindern, dass Staub oder Fremdstoffe in sein Inneres gelangen, haben wir es vom Maschinengestell abgesetzt. Dies macht es zudem sehr wartungsfreundlich und einfach zugänglich. Rotordurchmesser (mm): 260 Rotorlänge (mm): 1000 Rotordrehzahl (UpM): 80 - 125 Leistung (kW) 22 Messeranzahl: 54 Verfügbare Messergrößen (mm): 40 x 40 Korngröße (mm): 15/20 mm oder nach Kundenwunsch Absaugstutzen (mm): 200 Zuführöffnung (mm): 1000 x 1250 Länge (mm): 2045 Breite (mm): 1740 Höhe (mm): 1840 Gewicht (ca. kg): 2200 Zubehör: - 2. Messerreihe - Logspacer - Segmentboden 4-seitig - Austragsschnecke mit Getriebemotor - Schnelle Hydraulik rückwärts mit Schockventil - Siebgröße 15/20 mm Listenpreis: 52320,- Euro wird zum Sonderpreis verkauft Standort: Ab Lager 54634 Bitburg - sofort verfügbar - Bilder zeigen noch eine Maschine ohne Austragsschnecke, der kommt an Lager

Zustand: gut (gebraucht), Angebot 35511 Technische Daten: - 8 Stück zu 90% ausziehbaren rollengelagerte Schubladen Lsdpfxexdi A Hs Ag Toru - Schubladengröße jeweils ca. B 1010 x T 650 mm - Schubladenhöhen 2 x H 55 ; 3 x H 80 ; 3x H 130 mm - kein Schlüssel vorhanden - Platzbedarf Schrank ca. B 1120 x T 780 x H 1000 mm - Gewicht ca. 80 Kg

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 3.635 h, Tragkraft: 3.800 kg, Hubhöhe: 14.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: ausziehbar, Bauhöhe: 2.400 mm, Leistung: 75 kW (101,97 PS), Leergewicht: 9.100 kg, Antriebsart: Diesel, Baubreite: 2.200 mm, Teleskopstapler starr Masttyp: Teleskop Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Beschreibung: Merlo P38.14 - - - Baujahr 2013 - - - 3635 Betriebsstunden - - - 3,8 Tonnen - - - 14 m Ausladung - - - hydraulischer SCHNELLWECHSLER - - - Seitenschieber - - - 4-Radlenkung - - - 4-Radantrieb - - - 3 Lenkarten - - - 2-Gang Hydrostatantrieb - - - 4-Zylinder PERKINS Turbo Dieselmotor - - - NIVEAUAUSGLEICH - - - 9100 kg Eigengewicht - - - gute Reifen ca. 90% - - - inklusive Palettengabeln - - - guter Zustand - - - mechanische Ausführung - - - ohne Partikelfilter - - - NEUE Schaufel gegen Aufpreis erhältlich! Lrjdpj Aa Hcmefx Ag Tou Schnellwechsler, 3. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Vollkabine,

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1979, MAN 19 280 F BREINING- Aufbau FEDERAL Emulsions-/ Asphaltspritzmaus Achtung: nur für Emulsion geeignet, nicht für Flüssigasphalt! Bedienteil für Aufbau im Fahrehaus! • Schaltgetriebe • Differentialsperre Ledpjwmpcnsfx Ag Tjru • Fernverkehrshaus • 1 Liege • blatt- / blatt gefedert • Bereifung: 12 R 22.5 (alternativ: 315 / 80 R 22.5) • Fassungsvermögen Tank: 6.000 Liter Emulsion • Brenner NEU! • Spritzbalken 2 X aufklappbar! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Kraftstofftyp: Diesel Baujahr: März 1979 Zählerstand: 67.000 km Verwendbares Material: Asphalt Schäden: Beschädigtes Fahrzeug (nicht fahrbereit)

Zustand: gebraucht, ---- Aufnahme: SW48 Likufix  Lredpfx Agjzky T Ne Teu Schnittbreite 2200mm  stark ausgeschlagen 

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1990, Betriebsstunden: 2.946 h, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Ausstattung: Kabine, Klimaanlage, INTERNE FAHRZEUGNUMMER: M662 ----CLAAS DOMINATOR 88 SL ----STUNDEN: 2.946 ----BAUJAHR: 1990 MOTOR: PERKINS 6-ZYLINDER MIT TURBO (4 TAKT DIREKTEINSPRITZER) WASSERGEKÜHLT HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: CA. 25 KM/H SCHNEIDEWERK: 3,90 METER RAPSTISCH DRESCHTROMMELBREITE: 1300 MM DRESCHTROMMELDURCHMESSER: 450 MM STUFENLOSSES VERSTELLBARES WINDGEBLÄSE ZUR REINIGUNG ABTANKROHR: HYDRAULISCH AUSSCHWENKBAR REIFEN NEU SCHÜTTLERZAHL: 5 SCHÜTTLER HYDRAULISCHER FAHRANTRIEB KORNTANKGRÖßE: 4600L SPREUVERTEILER Lredpfoz Sdvwex Ag Tju TRANSPORTLÄNGE: 10 METER TRANSPORTHÖHE: 3,85 METER LEERGEWICHT: CA. 8500 KG HEIZUNG KLIMAANLAGE (KOMPRESSOR FEHLT) 3D HANGAUSGLEICH HYDROSTAT OHNE SCHNEIDWERKS WAGEN DER ANTRIEB VOM HASPEL GENERAL ÜBERHOLT NEUER KORB NEUER RIEMEN NEUES MESSER----Kontaktieren Sie uns direkt über WhatsApp unter: Warum Autohaus Mat GmbH? 1.Attraktive Inzahlungnahme: Wir übernehmen die Abwicklung schnell und fair. Mit unserem Inzahlungnahme-Bonus maximieren Sie den Wert Ihres Fahrzeugs und profitieren beim Kauf eines neuen Modells. 2. Individuelle Finanzierungslösungen: Möchten Sie Ihr neues Fahrzeug finanzieren? Wir bieten maßgeschneiderte Finanzierungen, angepasst an Ihre Wünsche: Mit oder ohne Anzahlung * Flexible Laufzeiten * Top-Konditionen 3. Persönlicher Kundenservice: Unser erfahrenes Team begleitet Sie von der ersten Beratung bis zur Fahrzeugübergabe. 4. Unsere zusätzlichen Serviceleistungen:? Neben dem Fahrzeugkauf bieten wir exklusive Dienstleistungen für einen reibungslosen Prozess:Weltweiter Fahrzeugverkauf: Unterstützung beim Kauf und Export, wo auch immer Sie sind. Überführungskennzeichen: Bereitstellung von Export- oder Kurzzeitkennzeichen für den Transport. Zollabwicklung: Wir kümmern uns um alle Formalitäten für den Export ins Ausland. Lieferung Ihres Fahrzeugs:?Sichere und pünktliche Lieferung direkt zu Ihnen. Wichtig: Alle Angebote stehen unter Vorbehalt der Verfügbarkeit. Die Fahrzeugbeschreibung dient als Orientierungshilfe, rechtlich verbindlich sind nur die Angaben im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung. For vehicles with VAT, the net sale for export is generally possible if all required documents are available. Net sales within the EU are now only conducted with VAT deposit and proof of registration in the destination country (Confirmation of Arrival), provided that all necessary documents are present. For our export customers, we offer the following services: Export license plates for up to 30 days * Short-term license plates (5 days) * Preparation of the export declaration Contact us directly via WhatsApp at: Mitarbeiter vor Ort während der Öffnungszeiten. Bitte vorab anrufen, um Reservierung zu vereinbaren. Wir freuen uns auf Ihren Anruf Ihr Team von Autohaus MAT In Waibstadt

Zustand: neu, Baujahr: 2026, „Prod-Masz” Ihr Partner wenn es ums Biegen geht. Unser Name steht für innovative Produkte von höchster Qualität und Zuverlässigkeit. Unsere Biegemaschinen überzeugen durch ihre besondere Flexibilität, Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit. Biegewange nur 15mm RED 3200/0.8mm Technische Daten: Lrodpfecv S H Aex Ag Tou die maximale Arbeitslänge: 3200 mm Biegeleistung: 0,8 mm (Stahl) 1,2 mm (Alu, Kupfer, Zink) Biegewangenstärke: 15 mm Biegewinkel: max. 150 Grad Oberwangen-Öffnung: 80 mm Gewicht: ca. 600 kg Im Preis sind auch die vorderen Tiefenanschläge und hinteres Gestell enthalten. Rollenschere zzgl. 350 Euro Biegen von 3 Seiten -> Ausschnitte seitlich Aussparung 60mm/45° Preis: 5100,00 EUR Lieferkosten: 360,00 EUR Liefertermin: jede Woche Barzahlung bei Lieferung. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme! Die Rechnungen werden entweder mit 0% der MwSt. als innergemeinschaftliche Lieferung oder mit zzgl. 19% der MwSt. ausgestellt.

Zustand: gebraucht, ---- Aufnahme: MS25 Schnittbreite: 800mm Ledpfx Ajzk Aarsg Teru Für Wasserbau

Zustand: gebraucht, ---- Aufnahme: GM10 Schnittbreite 800mm  Schalenträger leicht ausgeschlagen Kreuzgelenk verbogen / Drehkranz Lagerung Spiel Ljdpozkz Hdefx Ag Tsru

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 232.450 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 04/2004, Gesamtgewicht: 17.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Leergewicht: 10.010 kg, Reifengröße: 295/80/R22.5, Radstand: 3.300 mm, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Gesamtlänge: 2.550 mm, Gesamtbreite: 3.300 mm, Gesamthöhe: 6.300 mm, Anzahl der Sitzplätze: 2, Höchstgeschwindigkeit: 83 km/h, Ausstattung: Differentialsperre, Druckluftbremse, LKW-Zulassung, | MAN LE 18.220 | Rechtslenker | MUT Austro Cleaner 247/7.0 UM | Hochdruckkehrmaschine | Straßenwaschanlage | Seitenkehrbesen | Schachtsauger | Schaltgetriebe | Euro 3 | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten. Lredpfx Aoz S Il Ujg Teu

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.380 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2002, Laderaumlänge: 9.900 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 2.000 mm, Laderaumvolumen: 48 m³, Baujahr: 2002, Ausstattung: ABS, Stocknr. 5792 ca. 48m³ Benalu Kippauflieger mit Kombitür / ganz aus Aluminium / Stempel undicht! ----* Hersteller: Benalu * Typ: SYY3WB Ledpfx Ajzdm Tcsg Tjru * Erstzulassung: 09/2002 * Gesamtgewicht: 35.000 kg * Leergewicht laut Fahrzeugschein: 5.620 kg * Nutzlast: 29.380 kg * Achsen: 3x BPW / Scheibenbremsen * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken * Reifen: 385/65 R 22.5 auf Stahlfelgen * EBS Wabco * Farbe: Chassi und Kippaufbau Aluminium Natur, Plane Grau * Volumen: ca. 48m³ ( 9,90m lang x 2,43m breit x 2,00m hoch ) * Kombitür ( Flügeltür und Pendelklappe ) * 2 x Getreideschieber * Rollplane mit Spanngurten * Bedienpodest vorne mit Aufstieg links * Spanntenbauweise * Einzelkotflügel * Volllaststützen * LED Rückfahrscheinwerfer * Schaufel- und Besenhalterung * Unterfahrschutz klappbar Hinweis auf mögliche Fehler in der Anzeige: Trotz sorgfältiger Erstellung der Anzeige können sich im Text oder den Angaben vereinzelt Fehler eingeschlichen haben. Wir übernehmen keine Haftung für Irrtümer, Änderungen oder Zwischenverkäufe. Alle Informationen sind ohne Gewähr. Bitte kontaktieren Sie uns, um Details zu überprüfen oder weitere Fragen zu klären.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 7.041 km, Leistung: 53 kW (72,06 PS), Erstzulassung: 02/1979, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 4.580 kg, Farbe: Beige, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Betriebsstunden: 7.041 h, Ausstattung: Allradantrieb, Kabine, HU/AU neu, Diesel Allrad Baujahr 1979 53 kW 3.758 cm³ 7.041 Betriebsstunden Kabine 2 Sitzplätze 40 km/h Heckhydraulik Agrarausführung neue Reifen neue Bremsen neue Kreuzgelenke deutsche Papiere zulässiges Gesamtgewicht 4.580 kg FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE. Bei weiteren Fragen steht Ihnen gerne Herr Faller unter der Nummer zur Verfügung. //*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Lrjdpjwrrw Eofx Ag Teu

Zustand: gut (gebraucht), Kragarmregal OHRA 3 m hoch Ueber 100 m auf Lager, siehe Bilder. Hoehe 3 m hoch Ausleger 100 cm Tragkraft/Ausleger 800 kg 4,5 Laufmeter, 4 St. Steher mit Ausleger Verhandlungspreis: € 2.360,-- /netto Angebot besteht aus: 4 St. Steher mit Fuss 3 m hoch 4 verstellbare Ausleger, je Steher 100 cm, Tragkraft 800 kg/Ausleger. Diagonalverstrebungen, Aussteifungen und Distanzen sind inkludiert. Rahmenabstand 150 cm Tragfaehigkeit je Staender pro Seite 3.200 kg Hoehe von 2,5 m, 4 m oder 6 m vorhanden Andere Zusammenstellung auf Anfrage: Staendig ueber 3000 lfm Palettenregale von zahlreichen Herstellern auf Lager. Transport und Montage auf Anfrage moeglich. (Aenderungen und Irrtuemer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Siehe unsere AGB, alle Preise excl. Mwst. ab Lager) Lenox Trading – Top Lagertechnik & Schwerlastregale gebraucht & neu Beschreibungstext: Suchen Sie hochwertige Lagerregale zum Kaufen? Lenox Trading ist mit rund 100 eigenen Mitarbeitern einer der größten Händler für neue und gebrauchte Lagertechnik im gesamten DACH-Raum (Österreich, Deutschland, Schweiz). ⚡ PROMPT VERFÜGBAR: • Über 10.000 Laufmeter Regale prompt lieferbar • 20.000 m² Lagerbühnen & Stahlbaubühnen sofort verfügbar • Wöchentlich 30–50 Sattelschlepper Warenumschlag für maximale Auswahl 📦 UNSER SORTIMENT (GÜNSTIG ONLINE KAUFEN): Egal ob Palettenregal, Schwerlastregal, Hochregale kaufen, Fachbodenregal kaufen, Reifenregale kaufen oder Regale für IBC-Container – wir liefern und montieren in ganz Europa mit unserem EIGENEN Team! Inklusive CAD-Planung, Transport, Demontage und Montage. 🏭 TOP-MARKEN GEBRAUCHT & AUS INSOLVENZ / KONKURSVERWERTUNG: Lrsdpfx Agjcd Dwye Teu • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, Schwerlastregal Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Kragarmregale (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 UNSER ZWEITES STANDBEIN: ONLINE-AUKTIONEN & VERWERTUNG Bei Demontage- und Räumungsaufträgen bieten wir ein echtes Rundum-Sorglos-Paket: 1. Pauschalankauf: Ankauf von Handelsware, Ausstattung & kompletten Lagerbeständen inkl. besenreiner Räumung. 2. Provisionsversteigerung: Durchführung von Versteigerungen im Auftrag. Unser Full-Service durch eigene Mitarbeiter: Katalogisierung, Büro-Aufbereitung, Besichtigung, Warenausgabe, Logistik, Rückbau und besenreine Übergabe. Egal ob Sie über Schwerlastregale auf uns aufmerksam wurden oder ein Schwerlastregal verzinkt / Regalsystem Schwerlast suchen – wir garantieren beste Konditionen. Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot!

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 16284, Anzahl der Spannhülsen: 26, Gesamtlänge: 128 mm, Gesamtbreite: 126 mm, Zum Verkauf steht ein manuelle Spannzangenfutter inkl. 26 Spannzangen Nähere technische Daten finden Sie in den Inserat Medien. 110-309 / 386E Ljdps Aaxpljfx Ag Toru

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Lsdsz N Np Ajpfx Ag Tsru Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Ledpfoz N Nrdsx Ag Tjru Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Lsdpfxjz N Nrke Ag Tsru 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Ledpfez N Np Nsx Ag Toru Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Ljdpfx Aoz N Nqmeg Tjru im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line Lrodpsz N Nq Hefx Ag Tou hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar