Schwanenhals gebraucht kaufen (183)

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 04/2016, Baujahr: 2016, MEUSBURGER - Planen /Schwanenhals - Spezialauflieger für Maschinentransporte auf 5 m hydraulisch verbreiterbar!! 3.5 m Innenhöhe möglich!! • Baujahr 2016 • Auflieger ist auf 5 Meter elektro - pneumatisch verbreiterbar • keine Fahrzeughydraulik nötig - Fahrzeug besitz eine elektro - pneumatische Pumpe! Ndodpezy Adpjfx Ag Tsc • Innenhöhe: 3.250 mm (3.730 mm möglich!) • Außenmaße: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Innenmaße: 13.480 (Schwanenhals 3.480 mm + Tiefbettplateau 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA- Verdeck • elektr./ hydraulisches Hubdach • eloxierter / verzinkter Rahmen! • Schieberungen • 2 x Zurrlochschienen seitlich • 2 x Zurrlochschienen mittig • 2 x 9 klappbare Zurrringe seitlich am Tiefbett • 2 x 4 Zurrringe im Schwanenhals • 4 x zwillingsbereifte und luftgeferderte BPW - ECO PLUS Achsen • elektr. einspurbar • Scheibenbremsen • ALU - Felgen • 1. Achse liftbar • 3. + 4. Achse lenkbar - reibungsgelenkt! • Bereifung: 205/65 R 17.5 • Reifenprofile (nach Achse): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - Zentralschmieranlage • GG.: 38.800 kg • Leergewicht: 11.250 kg • 42.000 kg Nutzlast - deutscher Auflieger! - SCHECKHEFTGEPFLEGT: alle KD und Reparaturen wurden in Fachwerkstatt durchgeführt!! - 1. Hand! - HU/AU auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Leergewicht: 11.250 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.380 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2024, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Gesamtlänge: 13.680 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.570 mm, Ausstattung: ABS, Kässbohrer tele Tieflader mit hydr. Schwanenhals TECHNISCHE DATEN:* Aufsattelhöhe: 1.250 mm * Schwingtür hinten: 2.300 mm * Außenlänge: 13.190 mm * Schwanenhals-Länge: 3.950 mm * Plattformlänge: 9.240 mm * Plattformverlängerung: 4.500 mm * Verriegelungsposition: 500 mm * Plattformhöhe: 875 mm * Radstand: 8.100 mm * Achsabstand: 1.360 mm * 3 x BPW-Achsen mit Trommelbremsen * Achslast: 30.000 kg * Tragfähigkeit je Achse: 10.000 kg * Königszapfen-Tragfähigkeit: 18.000 kg * Leergewicht: ca. 12.627 kg (±3 %) * Gesamtbreite: 2.550 mm + 600 mm Seitenverbreiterungen Njdpjzrq Dbefx Ag Tedc * Schiebeplattform nicht enthalten * Zulässiges Gesamtgewicht: 52.800 kg (60 km/h) * Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg (80 km/h) FAHRWERK:* 2 starre Achsen vorne * 1 Nachlaufachse hinten * WABCO-Bremssystem * Bereifung: 245/70 R17.5 * Ersatzradhalter an der Stirnwand * Luftfederung * Lastmanometer zur Achslastanzeige * NATO-Steckdose FAHRGESTELL:* S700 MC-Stahl * Schwanenhals mit 90° vertikalen Ecken * JOST-Stützbeine vorne * Klappbare Stützen hinten RAMPEN:* Hydraulischer Schwanenhals * 2 hydraulische Auffahrrampen * Verzinkte Stahloberfläche * Rampenlänge: 4.200 mm * Rampenbreite: 850 mm * Rampenwinkel: 9° * Tragfähigkeit: 40.000 kg * Höhe in geschlossener Position: 3.510 mm LADUNGSSICHERUNG:* 14 x 2 Zurrpunkte à 5 t * 7 x 2 Zurrpunkte à 10 t * 6 x 2 Zurrpunkte à 8 t * 8 x 2 Rungentaschen (52 × 102 mm) * Containerverriegelungen für 20- und 30-Fuß-Container * Seitenwände am Schwanenhals ZUBEHÖR:* Rundumleuchte * Arbeitsscheinwerfer * 2 Sätze Überbreitetafeln mit LED-Beleuchtung * Rundumleuchtenstecker * Staukasten unter der Plattform LACKIERUNG:* Fahrgestell in RAL 3020 Verkehrsrot Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 16.400 kg, maximales Ladegewicht: 28.600 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2016, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Farbe: Grün, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Hydraulik, * Deutscher Schwerlast Tieflader aus 1. Hand * Doll Schwerlast Tieflader mit abnehmbaren Schwanenhals + el. Rampen * Schwerlast Auflieger vom Premium Hersteller DOLL, typ Panther T3E-0S3L * abfahrbarer Schwanenhals * Nutzlast 35.570 Kg. * Panther Fahrwerkstechnologie * 3 BPW Achsen gelenkt * Alle Achsen mit hydraulischen Achsausgleich * Seitlich abgesetzte Fahrflächen * Gesamtlänge 16,61 Meter * Tiefbettlänge 8,4 Meter + 4 Meter Erhebung hinten * Breite 2,55 Meter * DOLL tronic® ? ein intelligentes Bedien- und Steuerungssystem auf CAN-Bus-Basis. Mit seiner ausgereiften Sensorik dient es der einfachen und sicheren Bedienung aller zentralen Aufliegerfunktionen. Farbige LEDs zeigen Ihnen anschaulich, in welcher Position sich Ihr Fahrzeug befindet. - Hochwertige Keypads an Heck und Schwanenhals - Steuerung sämtlicher Funktionen: Schwanenhals, Lenkung, Fahrniveau - Permanente Überwachung von Positionierungen - Ins System integriert: Bedienung der Rampen und Überwachung der Zentralschmieranlage * Komfortable Bedienung von Lenkung und Fahrniveau via Keypads und DOLL connect® Funkfernsteuerung * Auffahrrampen Lang 2,5 Meter - Hydraulisch und Verschiebbar mit Fernbedienung * Besondere Geländegängigkeit mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55° * Einzelradaufhängung hydraulische Zwangslenkung und mit elektrohydraulische Zusatzlenkung * Zu jeder Zeit waagerechte Plattform dank des hydraulischen Achsausgleichs * Einfaches Rangieren auf engstem Raum und schwierigem Terrain * Perfekte Straßenlage auch bei niedriger Fahrhöhe und hohem Ladungsschwerpunkt * Verzurrösen * Achslast 3 x 12.000 Kg * Achsabstand zu 1/2/3 Achse 1,36 Meter * Rundumleuchte * Trommelbremsen * Achsen BPW Eco * Staukasten * Sattelaufliegerlast 21.000 Kg * Gesamtmasse 45.000 Kg - technisch möglich 57.000 Kg * Leergewicht 16.400 Kg * Nutzlast 28.600 Kg - technisch möglich 40.600 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Ndodpfozk Rb Rox Ag Toc Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Baujahr: 2010, Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 4.200 kg, Gesamtlänge: 5.400 mm, Tragkraft: 30.000 kg, Baubreite: 1.800 mm, Schwanenhals Zustand Technisch: normal Njdpfx Asyhipvjg Todc Beschreibung: with Garage mit Parkgarage

Baujahr: 2000, Zustand: gebraucht, Baujahr: Februar 2000 Neufahrzeug: Nein Herstellungsjahr: 2000 Ndodpfxjrllzkj Ag Tsc Keine Garantie. Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie nicht finden, wonach Sie suchen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1998, Beutler P96-C630 - Exzenterpresse - mobiles Bedienpult - stufenlos regelbarer Antrieb - Kupplungs-/Bremskombination - Überlastsicherung im Stößel - Lichtschranke - Schwanenhals-Lampe - Baujahr 1998 Technische Daten - Druck: 630 kN Ndodoyna N Topfx Ag Tec - Hub: 12 - 120 mm - Hubzahl: 30 - 130 /min - max. Nachlaufzeit: 96 ms - Ausladung: 300 mm - Abstand Tisch/Stößel: 495 mm - Durchgang zw. Körperwänden: 270 mm - Stößelfläche: 450 x 360 mm - Stößelverstellung: 120 mm - Tischfläche: 800 x 560 mm - Öffnung im Tisch: Ø 100 mm - Arbeitshöhe: 880 mm - min. Sicherheitsabstand: 192 mm - Antriebsleistung: 5,5 kW - Betriebsspannung: 3x 400 V / 50 Hz - Maße Maschine BxHxT: 1800 x 2600 x 1600 mm - Maße Schaltschrank BxHxT: 800 x 1700 x 450 mm - Gewicht: ca. 5500 kg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Das Depo/ZPS Bearbeitungszentrum hat ein obenliegendes Gantry. Daraus folgt, dass sämtliche Maschinenbewegungen durch das Werkzeug erfolgen. Damit werden alle bewegten Massen, Werkstück und Spannmittel, während der Bearbeitung konstant erhalten. Baujahr 2008 Spindelstunden ca. 3.500 h (nach Spindeltausch 2023) Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Handrad Heidenhain HR 410 Schwenkbares Pult mit 15,1" Monitor Integrierte Ethernet Schnittstelle Technische Daten Verfahrbereiche: X 1.000 mm, Y 900 mm, Z 600 mm Arbeitstisch: 1.200 mm x 1.000 mm Werkstückgewicht max. 3.000 kg Werkstückgröße max. 1000 mm x 800 mm x 700 mm Frässpindel: Dauerleistung 30 kW Drehzahlbereich 1-18.000 U/min. Drehmoment S1/100% - 80 Nm Werkzeugaufnahme HSK 63 Form A Mantelkühlung der Hauptspindel Luft durch die Spindelmitte zur Werkzeugkühlung-ILZ Kühlwasser mit 40 bar durch die Spindel-IKZ Verfahrgeschwindigkeiten: Vorschübe X-, Y-, Z - Achse max. 40 m/min Eilgänge X-, Y-, Z - Achse max. 40 m/min Werkzeugwechsler mit Doppelarmgreifer: Anzahl der Werkzeuge im Trommelmagazin (außerhalb des Arbeitsraumes) 38 Stück Werkzeugdurchmesser max. Durchmesser 80/115 mm Werkzeuglänge 250 mm Werkzeug- und Werkstückvermessung für den automatischen Abgleich der Werkzeuge und der Bauteilgröße: Werkzeugradius- und Längenvermessung Werkzeubrucherkennung Blum-Laser zur Vermessung der Bauteile (Inspect) Entsorgungssystem: Schwanenhals Lamellenförderer Njdpfjy Hp Rrsx Ag Tjdc (der Spänewagen ist käuferseitig beizustellen) weitere Ausrüstung: Minimalmengenschmierung Minibooster 2 Maschinenkabine mit Vollraum-Schutzverkleidung Kranbeladung durch Ausklinken der Späneschutzeinrichtung im forderen Bereich möglich Arbeitsraumbeleuchtung mit zwei Leuchtstofflampen an den Seitenwänden Maschinendaten: Platzbedarf inkl. Serviceflächen LxBxH ca. 5.000 mm x 4.220 mm x 3.830 mm Maschinengewicht, inkl. Zusatzaggregate ca. 13.000 kg Anschlussleistung 45 kVA, 400V, 50 Hz Dieses Bearbeitungszentrum steht in einem Präzisions-Werkzeug und Formenbau. Es hat eine außergewöhnlich gute und praxisorientierte Ausstattung und ist in einem sehr guten Zustand. Die Depo/ZPS Dynamic 1009 arbeitet präzise und zuverlässig. Einen Wartungs- oder Reparaturstau gibt es nicht.

Baujahr: 2013, Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, REF: MM6423 Komplettes Wiege- und Verpackungssystem, das zuvor zum Verpacken von Tiefkühl-Erbsen und vegetarischen Produkten in Flachbeuteln verwendet wurde. Dieses System besteht aus den folgenden Komponenten: 1 x Schwanenhals-Zuführband mit Lamellenband, montiert auf einem mobilen Rahmen (im Außenbereich gelagert). Herstellungsdatum – 2013. Bandbreite – 245 mm. 1 x Yamato Scale Dataweigh (UK) Ltd ADW-514AWCC, Mehrkopfwaage mit 14 Köpfen und genuteten Wiegeschalen. Hersteller – Yamato Scale Co., Ltd. Geschwindigkeit – bis zu 120 Portionen/Minute (abhängig von Produkt und Gewicht). Wiegebereich – bis zu 1000 g. Schutzart IP66 (wasserdicht). 1 x Portalkonstruktion mit Treppen. Abmessungen des Grundrisses – 5,7 m lang x 2,7 m breit x 2,72 m hoch. 1 x Gainsborough Engineering Ltd GV2K3, vertikale Beutelverpackungsmaschine zum Formen, Füllen und Verschließen von Beuteln. Hersteller – Gainsborough Engineering Ltd. Herstellungsdatum – 2013. Versiegelungsbacken: Horizontal – 360 mm breit / Vertikal – 420 mm lang. Verpackungsgeschwindigkeit – bis zu 60 Beutel/Minute (abhängig von der Beutelgröße). Beutelgrößenbereich: Kleinste Größe – 80 mm breit x 80 mm lang / Größte Größe – 320 mm breit x 350 mm lang. Lieferung mit Backen für Poly- und Laminatfolie sowie für Blockboden- und Seitenfaltbeutel sowie 3 x Formrohre. Formrohre: zum Formen von Flachbeuteln/„Fin-Seal“-Beuteln mit einer Breite von 130 mm, 220 mm und 270 mm. 1 x Abförderband mit Neigung. Bandabmessungen – 2250 mm lang x 425 mm breit. Abförderhöhe – 1000 mm. Nsdsy Um T Hepfx Ag Tsdc Einige Ersatzteile sind ebenfalls enthalten. Videos sind auf Anfrage erhältlich.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2020, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kettengurtförderer Avermann, KGS GB1500, Baujahr 2020 Technische Daten: Hersteller: Avermann Maschinenfabrik Baujahr: 2020 Länge Aufgabeband: 6804 mm Länge Steigband: 11045 mm Schwanenhals: 2168 mm Nutzbreite: 1400 mm Gurtbreite: 1500 mm Steigung: 27,5° Ndodpfx Agszyl H Te Tjc Antriebsleistung: 4,0 kW Fördergeschwindigkeit: 0,23 m/s Elektroanschluss: 400 V Absicherung: 8,9 A Die auf den Fotos zu sehende Ballenpresse gehört nicht zum Lieferumfang und kann optional erworben werden. Bitte beachten Sie: Alle technischen Daten beziehen sich auf Angaben des Herstellers. Für die gemachten Angaben sowie eventuelle Irrtümer übernehmen wir keine Haftung. Das Angebot ist freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten und jederzeit widerrufbar. Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Der Verkauf gegen Vorkasse erfolgt ab Werk, ohne Gewähr und Garantie.

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 08/1998, Gesamtlänge: 16.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-Achs gekröpfter (Schwanenhals) SEMI - Satteltieflader mit 3 Lenkachsen, mit absenkbarem Plateau und hydr. Rampen AUFLIEGER WURDE SANDGESTRAHLT UND LACKIERT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus luftgefederte Achsen • 3 x Lenkachsen • Hebe-/Senkanlage • hydraulische, 2-teilige Auffahrrampen • hydraulisch absenkbares Plateau • verbreiterbar auf 3 m Breite • Warntafeln • Natostecker für die elektrisch / hydraulische Pumpe • Gesamtlänge: 16.000 mm • Leergewicht: 15.900 kg • GG.: 48.000 kg (48.000 kg technisch möglich) • Nutzlast: 32.100 kg • 4 x Achslastmanometer • Zwillingsbereifung: 235/75 R17,5 - TÜV / HU und SP: !! neu !! - deutsches Fahrzeug! Ndjdpfx Aswpknwsg Tsc Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 1998

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100.000 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 04/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Bilder beachten Fahrzeug mit Gebrauchsspuren!!! Fahrzeug sofort verfügbar mit folgender Ausstattung: * 3-Stufen Auflieger Hydraulik * Deutschland Elektrik-Paket * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 PS / 471 KW EURO6 * Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus * Luftleitblech gegen Staub-Aufwirbelung * Anschluß für externe Drehzahlsteuerung (ZDR) * Steuermodul für externen Datenaustausch (KSM) mit * Flotten-Management-Systemschnittstelle 2.0 (FMS) Aufbaufunktionalität * Variable Geschwindigkeitsregelung der Bremsomatfunktionen * Steinschlagschutzgitter vor Kühler * Motor Start- und Stoppeinrichtung unter Frontklappe * Lärmarm-Bescheinigung für Österreich und L-Schild * COP-Dokument * Abgasbestätigung Euronorm * CEMT Bescheinigung * Nationale Zulassungsdokumentation Deutschland * Lieferantenerklärung * Sonderbestätigung Schwerlast- oder Kommunalbetrieb * Aufbauer Informationsblatt * Achtung: Einbußen im Fahrkomfort wegen Vorderfedern * Hinterfedern Parabel 16 t * AP Achsübersetzung i = 4,33 * Räder Scheibe 10-Loch 11,75-22,5s * AdBlue-Tankverschluß abschließbar 1 Stück * Multifunktionslederlenkrad für Fahrerhaus * Stahlstoßfänger dreiteilig * Schlußquerträger f.Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie Schwertransport-Anh.kupp. tief * Abstützplatte für Schwanenhals (Tieflader) * Registerkupplung vorn * Anhängerkupplung ROCKINGER 56 EU unten montiert * Sattelkupplung JOST JSK 38 C-1 3,5?? Bauhöhe 190 mm * Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C * Notbremssignal (ESS) * Bremsanschluß vorn 2-Leitung * Zusätzl. Bremsanschluß 2-Leitung am Rahmenende * Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VABremsen * Staukasten von innen und außen zugänglich - Klappenentriegelung von innen * Türverlängerung * Fhs.-Kippeinrichtung hydraulisch/elektrisch * Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden * Fahrerhauslagerung luftgefedert für Fahrerhaus * Bordsteinspiegel rechts & links, heizbar und elektrisch verstellbar * Komfort-Bedienmodul bei Schlafliege oben Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung * Beifahrersitz statisch, längs-, lehnen- und höhenverstellbar * Standklimaanlage R134A * Armlehnen für Fahrersitz * Druckluftanschluß im Fahrerhaus * Druckluftschlauch und Druckluftpistole * Innenbeleuchtung rot/weiss im Fahrerhausdach dimmbar * Schwanenhalsleuchte im Dachkranz auf Fahrerseite * Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer * Ambientebeleuchtung * Matratze für Schlafliege unten mit Härtezoneneinteilung Nedpfx Agjv Emdho Todc * Rundumvorhang * Quervorhang * Sonnenrollo an beiden Türen * Kühlbox unter Schlafliege voll versenkbar * 2 Schubladen ausziehbar im Armaturenbrett-Mittelteil * Aufbauer-Schaltertafel für den nachträglichen Einbau von vier zusätzlichen Schaltern * Digitaler Fahrtschreiber, Fabrikat CONTI * Vorbereitung Datenschnittstelle Remote Download bei digitalem Fahrtschreiber * Sprache 2 ?Englisch? für Instrumententafel-Display * Anzeige in Instrumententafel für Anhängerdaten (Achslast) * Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich mit Abbiegelicht * LED-Tagesfahrlicht * Positionsleuchten LED * Schalter und Leitungen für Laderaumbeleuchtung * Schlussleuchten in LED-Technik * Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung auf Fahrerhausdach & für Blitzkennleuchten-Einbau * Rangierleuchte am Einstieg * Videofunktion über USB/SD-Schnittstelle * CB-Funkantenne auf Fahrerhaus

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100.000 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 04/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Bilder beachten Fahrzeug mit Gebrauchsspuren!!! Fahrzeug sofort verfügbar mit folgender Ausstattung: Ndodsl Ez Rpepfx Ag Toc * 3-Stufen Auflieger Hydraulik * Deutschland Elektrik-Paket * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 PS / 471 KW EURO6 * Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus * Luftleitblech gegen Staub-Aufwirbelung * Anschluß für externe Drehzahlsteuerung (ZDR) * Steuermodul für externen Datenaustausch (KSM) mit * Flotten-Management-Systemschnittstelle 2.0 (FMS) Aufbaufunktionalität * Variable Geschwindigkeitsregelung der Bremsomatfunktionen * Steinschlagschutzgitter vor Kühler * Motor Start- und Stoppeinrichtung unter Frontklappe * Lärmarm-Bescheinigung für Österreich und L-Schild * COP-Dokument * Abgasbestätigung Euronorm * CEMT Bescheinigung * Nationale Zulassungsdokumentation Deutschland * Lieferantenerklärung * Sonderbestätigung Schwerlast- oder Kommunalbetrieb * Aufbauer Informationsblatt * Achtung: Einbußen im Fahrkomfort wegen Vorderfedern * Hinterfedern Parabel 16 t * AP Achsübersetzung i = 4,33 * Räder Scheibe 10-Loch 11,75-22,5s * AdBlue-Tankverschluß abschließbar 1 Stück * Multifunktionslederlenkrad für Fahrerhaus * Stahlstoßfänger dreiteilig * Schlußquerträger f.Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie Schwertransport-Anh.kupp. tief * Abstützplatte für Schwanenhals (Tieflader) * Registerkupplung vorn * Anhängerkupplung ROCKINGER 56 EU unten montiert * Sattelkupplung JOST JSK 38 C-1 3,5?? Bauhöhe 190 mm * Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C * Notbremssignal (ESS) * Bremsanschluß vorn 2-Leitung * Zusätzl. Bremsanschluß 2-Leitung am Rahmenende * Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VABremsen * Staukasten von innen und außen zugänglich - Klappenentriegelung von innen * Türverlängerung * Fhs.-Kippeinrichtung hydraulisch/elektrisch * Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden * Fahrerhauslagerung luftgefedert für Fahrerhaus * Bordsteinspiegel rechts & links, heizbar und elektrisch verstellbar * Komfort-Bedienmodul bei Schlafliege oben Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung * Beifahrersitz statisch, längs-, lehnen- und höhenverstellbar * Standklimaanlage R134A * Armlehnen für Fahrersitz * Druckluftanschluß im Fahrerhaus * Druckluftschlauch und Druckluftpistole * Innenbeleuchtung rot/weiss im Fahrerhausdach dimmbar * Schwanenhalsleuchte im Dachkranz auf Fahrerseite * Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer * Ambientebeleuchtung * Matratze für Schlafliege unten mit Härtezoneneinteilung * Rundumvorhang * Quervorhang * Sonnenrollo an beiden Türen * Kühlbox unter Schlafliege voll versenkbar * 2 Schubladen ausziehbar im Armaturenbrett-Mittelteil * Aufbauer-Schaltertafel für den nachträglichen Einbau von vier zusätzlichen Schaltern * Digitaler Fahrtschreiber, Fabrikat CONTI * Vorbereitung Datenschnittstelle Remote Download bei digitalem Fahrtschreiber * Sprache 2 ?Englisch? für Instrumententafel-Display * Anzeige in Instrumententafel für Anhängerdaten (Achslast) * Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich mit Abbiegelicht * LED-Tagesfahrlicht * Positionsleuchten LED * Schalter und Leitungen für Laderaumbeleuchtung * Schlussleuchten in LED-Technik * Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung auf Fahrerhausdach & für Blitzkennleuchten-Einbau * Rangierleuchte am Einstieg * Videofunktion über USB/SD-Schnittstelle * CB-Funkantenne auf Fahrerhaus

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100.000 km, Leistung: 471 kW (640,38 PS), Erstzulassung: 04/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Bilder beachten Fahrzeug mit Gebrauchsspuren!!! Fahrzeug sofort verfügbar mit folgender Ausstattung: * 3-Stufen Auflieger Hydraulik * Deutschland Elektrik-Paket * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 - 640 PS / 471 KW EURO6 * Schwertransportkühler auf Gestell hinter Fahrerhaus * Luftleitblech gegen Staub-Aufwirbelung * Anschluß für externe Drehzahlsteuerung (ZDR) * Steuermodul für externen Datenaustausch (KSM) mit * Flotten-Management-Systemschnittstelle 2.0 (FMS) Aufbaufunktionalität * Variable Geschwindigkeitsregelung der Bremsomatfunktionen * Steinschlagschutzgitter vor Kühler * Motor Start- und Stoppeinrichtung unter Frontklappe * Lärmarm-Bescheinigung für Österreich und L-Schild * COP-Dokument * Abgasbestätigung Euronorm * CEMT Bescheinigung * Nationale Zulassungsdokumentation Deutschland * Lieferantenerklärung * Sonderbestätigung Schwerlast- oder Kommunalbetrieb * Aufbauer Informationsblatt * Achtung: Einbußen im Fahrkomfort wegen Vorderfedern * Hinterfedern Parabel 16 t * AP Achsübersetzung i = 4,33 * Räder Scheibe 10-Loch 11,75-22,5s * AdBlue-Tankverschluß abschließbar 1 Stück * Multifunktionslederlenkrad für Fahrerhaus * Stahlstoßfänger dreiteilig * Schlußquerträger f.Schwertransport u. Standard-Anhängerkupplung normal sowie Schwertransport-Anh.kupp. tief * Abstützplatte für Schwanenhals (Tieflader) * Registerkupplung vorn * Anhängerkupplung ROCKINGER 56 EU unten montiert * Sattelkupplung JOST JSK 38 C-1 3,5?? Bauhöhe 190 mm * Sattelplatte mit Verschiebeeinrichtung für JOST JSK 38C * Notbremssignal (ESS) * Bremsanschluß vorn 2-Leitung * Zusätzl. Bremsanschluß 2-Leitung am Rahmenende * Feststellbremse mit pneumatischer Zuspannung der VABremsen * Staukasten von innen und außen zugänglich - Klappenentriegelung von innen * Türverlängerung * Fhs.-Kippeinrichtung hydraulisch/elektrisch * Aero-Paket für Fhs. mit Hochdach incl. Dachspoiler lose und Seitenblenden * Fahrerhauslagerung luftgefedert für Fahrerhaus * Bordsteinspiegel rechts & links, heizbar und elektrisch verstellbar * Komfort-Bedienmodul bei Schlafliege oben Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert mit Lendenwirbelstütze und Heizung * Beifahrersitz statisch, längs-, lehnen- und höhenverstellbar * Standklimaanlage R134A * Armlehnen für Fahrersitz * Druckluftanschluß im Fahrerhaus * Druckluftschlauch und Druckluftpistole * Innenbeleuchtung rot/weiss im Fahrerhausdach dimmbar * Schwanenhalsleuchte im Dachkranz auf Fahrerseite * Leseleuchten für Fahrer und Beifahrer * Ambientebeleuchtung * Matratze für Schlafliege unten mit Härtezoneneinteilung * Rundumvorhang * Quervorhang * Sonnenrollo an beiden Türen * Kühlbox unter Schlafliege voll versenkbar * 2 Schubladen ausziehbar im Armaturenbrett-Mittelteil * Aufbauer-Schaltertafel für den nachträglichen Einbau von vier zusätzlichen Schaltern * Digitaler Fahrtschreiber, Fabrikat CONTI * Vorbereitung Datenschnittstelle Remote Download bei digitalem Fahrtschreiber * Sprache 2 ?Englisch? für Instrumententafel-Display * Anzeige in Instrumententafel für Anhängerdaten (Achslast) * Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich mit Abbiegelicht * LED-Tagesfahrlicht * Positionsleuchten LED * Schalter und Leitungen für Laderaumbeleuchtung * Schlussleuchten in LED-Technik * Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung auf Fahrerhausdach & für Blitzkennleuchten-Einbau * Rangierleuchte am Einstieg * Videofunktion über USB/SD-Schnittstelle Nodpfx Ajvt Ih Dog Tjdc * CB-Funkantenne auf Fahrerhaus

Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ndsdpoyfvf Sefx Ag Tsc Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS Verbindg.wendel: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gebraucht, Laderaumlänge: 190.000 mm, Laderaumbreite: 30.000 mm, Laderaumhöhe: 8.150 mm, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm Ndsdpsyfvypsfx Ag Toc hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS Verbindg.wendel: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, ---IMS PHY 1100 STANZMASCHINE, BAUJAHR 2008, MAX. STANZEN 32 X 26 mm. Gesamtabmessungen 185X75X210(h) cm, Maschinengewicht 1800 kg ---IMS HY 45 VS STANZENMASCHINE JAHR 2005 Einzelstempelhydraulik Leistung 45 Tonnen 5 Arbeitsstationen (Stoßen, Winkelschneiden, Stangenschneiden, Scheren) Stanzdurchmesser 32 mm X 12 mm Nsdpfjwn Hu Rsx Ag Tedc Schlitzen 50X40 x 6 mm 90-Grad-Winkelschnitt 80 mm x 80 mm x 8 mm Platten 300 mm X11 mm Schwanenhals 170 mm Kontrollierter oder freier Abstieg Selbstfahrender Extraktor Einstellung des oberen Totpunkts des Stempels Feedback-Teams Motorleistung 4 kW Gesamtmaße 100X60X180(h) cm, Maschinengewicht 500 kg

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), diverse Schölly Flexilux Glasfaserlichtleiter - Ringlichter - Schwanenhals Njdpfjfr T Ihsx Ag Tedc - Einzellichtleiter Ab € 100,-- /Stk (Einzel LL) bis € 350,-- (Ringlicht groß) Preise EXW, Mengenrabatt möglich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Nedpfx Agez N Nrqs Tedc Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.937 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Kässbohrer Tieflader mit hydr. Schwanenhals Sofort Verfügbar! TECHNISCHE DATEN: * Aufsattelhöhe 1.250 mm * Außenlänge 13.190 mm * Schwanenhals-Länge 3.950 mm * Plattformlänge 9.240 mm * Plattformhöhe 875 mm * Radstand 8.480 mm * Achsabstand 1.360 mm * Achslast 30.000 kg * BPW Achsen mit Luftfederung und Trommelbremsen, 10 Tonnen Tragfähigkeit * Leergewicht 11.063 kg * Gesamtbreite 2.550 mm * Zulässiges Gesamtgewicht (60 km/h) 52.800 kg * Zulässiges Gesamtgewicht (80 km/h) 48.000 kg Ndedst Aqv Sspfx Ag Toc FAHRWERK: * 2x starre Achsen vorne, 1x Nachlauflenkachse hinten * Überlastabhängiges manuelles Achsliftsystem an der 1. Achse * Bereifung 12-fach 245/70R17,5 * Luftfederung, 1x Lastmanometer FAHRGESTELL: Aus hochwertigem und hochfestem S700 MC Stahl * Schwanenhals mit 90° vertikalen Ecken * Jost Stützen vorne * Klappbare Stützen hinten * Gitterrostboden RAMPE: * Auffahrrampenkapazität 40 Tonnen * 2x hydraulische Rampen, geeignet für hydraulische Schiebe-/Klappvorgänge mit verzinkter Stahloberfläche, 4.200 mm Länge und 850 mm Breite, 9 Grad Rampenwinkel, Tragfähigkeit 40.000 kg und 3.510 mm Höhe in geschlossender Position * Schwanenhalsrampe hydraulisch 2.800 lang 10° Winkel LADUNGSSICHERUNG: * Zurringe 6x2 am Schwanenhals mit 6 Tonnen Kapazität , 6x2 auf der Plattform mit 6 Tonnen Kapazität, 8x2 am Außenrahmen mit 6 tonnen Kapazität * 8x2 Rungentaschen SONSTIGES: * 1x Rundumleuchte * 1x Arbeitsscheinwerfer * 2x2 Überbreitetafeln mit Beleuchtung * SmartBoard Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Ndsdpfx Ajz N Np Aeg Tec technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Njdpfx Agez N Nrds Tsdc Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Ndodez N Nrkjpfx Ag Toc Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Nsdpfx Agsz N Nqms Tjdc hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Nsdez N Npvepfx Ag Todc hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Njdpsz N Nqaefx Ag Tsdc 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai