TankwagenMercedes-Benz
Arocs 2136 A 4x4 | Fuel Tank | 2 units | STOCK |
Tankwagen
Mercedes-Benz
Arocs 2136 A 4x4 | Fuel Tank | 2 units | STOCK |
Baujahr
2026
Zustand
Neu
Standort
Schiedam 

Daten zur Maschine
Preis & Standort
- Standort:
- Schiedam, Niederlande

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Technische Details
- Kilometerstand:
- 1 km
- Leistung:
- 265 kW (360,30 PS)
- Kraftstofftyp:
- Diesel
- Reifengröße:
- 13R22.5
- Achsen-Konfiguration:
- 4x4
- Radstand:
- 4.200 mm
- Kraftstoff:
- Diesel
- Kraftstofftankvolumen:
- 290 l
- Farbe:
- Weiß
- Getriebetyp:
- mechanisch
- Emissionsklasse:
- Euro3
- Federung:
- Blatt
- Laderaumvolumen:
- 12.000 m³
- Ausstattung:
- Klimaanlage, Bordcomputer
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A22431862
- Referenznummer:
- 2136_FUEL_4X4_1
- Aktualisierung:
- zuletzt am 18.09.2026
Beschreibung
- ADR
- PTO
- Sonnenschutzklappe
Kjdpfx Aszpwd Aeh Denb
- Werkzeugkasten
Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Kraftstofftankwagen | 12,000L | EURO-3 | LAGER
Der Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker steht zum Verkauf und ist für die professionelle Kraftstoffverteilung in anspruchsvollen Straßen- und Offroad-Umgebungen konfiguriert. Angetrieben vom bewährten Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 Motor mit 360HP und 1,800 Nm Drehmoment kombiniert dieser Lkw mit permanentem 4x4-Antrieb ein Heavy-Duty Grounder-Fahrgestell mit einem 12,000-litre Kraftstofftankaufbau mit zwei Kammern.
Das Fahrzeug verfügt über eine verstärkte Achskapazität und eine angepasste Reifenkonfiguration, um ein höheres Betriebsgewicht in anspruchsvollem Gelände zu unterstützen. Zusammen mit permanentem Allradantrieb, Differenzialsperren, werksseitigem PTO und spezieller Ausstattung für heiße Klimazonen bietet dieser Arocs eine zuverlässige Kraftstoffversorgungslösung für Bergbau-, Bau-, Infrastruktur-, Energie- und abgelegene Projekteinsätze. Über Schaften Automotive für den weltweiten Export verfügbar.
QUICK HIGHLIGHTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4
✔ Permanenter Allradantrieb
✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III Motor
✔ 360 HP (265 kW)
✔ 1,800 Nm Drehmoment
✔ Mercedes-Benz G 260-16 Schaltgetriebe
✔ Grounder Offroad-Spezifikation
✔ N3G-Offroad-Fahrzeugklassifizierung
✔ Verstärkte Achs- & Reifenkonfiguration
✔ Erhöhte Gewichtskapazität für Offroad-Einsätze
✔ 12,000-Litre Kraftstofftankaufbau
✔ Zwei separate 6,000-Litre Kammern
✔ Hydraulische Kraftstoffförderpumpe
✔ Ca. 400–500 L/min Pumpenkapazität
✔ Integriertes Kraftstoffmesssystem
✔ 30-Metre Kraftstoffschlauchtrommel
✔ Werksseitiger Mercedes-Benz PTO
✔ ADR Type Class AT
✔ Paket für heißes Klima & Staubschutz
✔ Bereit für den weltweiten Export
Gebaut für professionelle Kraftstoffverteilung
Eine zuverlässige Kraftstoffversorgung wird entscheidend, wenn Geräte weit entfernt von herkömmlichen Tankstellen betrieben werden.
Der Mercedes-Benz Arocs 2136 A kombiniert permanenten Allradantrieb mit einem speziell entwickelten 12,000-litre Kraftstofftanksystem für den professionellen Kraftstofftransport und die Kraftstoffverteilung.
Der Tank ist in zwei unabhängige 6,000-litre Kammern unterteilt und bietet damit eine praktische Lösung für ein organisiertes Kraftstoffmanagement im täglichen Betrieb. Interne Schwallwände helfen, die Flüssigkeitsbewegung während des Transports zu kontrollieren, während die Heavy-Duty Stahltankkonstruktion die für den intensiven gewerblichen Einsatz erforderliche Haltbarkeit bietet.
Diese Konfiguration ermöglicht es, Kraftstoff direkt zu Maschinen, Generatoren, Baumaschinen und Projektfahrzeugen zu transportieren, die an abgelegenen Standorten eingesetzt werden.
12,000-Litre Heavy-Duty Kraftstofftankwagen
Die Kraftstoffverteilung erfordert mehr als nur den Transport von Kraftstoff von einem Ort zum anderen.
Der Tankaufbau wird aus Heavy-Duty Baustahl mit einer 5 mm Tankhülle und verstärkten 6 mm gewölbten Front- und Heckbereichen hergestellt. Interne seitliche und längs verlaufende Schwallwände erhöhen die Stabilität, indem sie die Kraftstoffbewegung kontrollieren, während der Lkw über unebenes Gelände fährt.
Beide...
- PTO
- Sonnenschutzklappe
Kjdpfx Aszpwd Aeh Denb
- Werkzeugkasten
Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Kraftstofftankwagen | 12,000L | EURO-3 | LAGER
Der Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Fuel Tanker steht zum Verkauf und ist für die professionelle Kraftstoffverteilung in anspruchsvollen Straßen- und Offroad-Umgebungen konfiguriert. Angetrieben vom bewährten Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-3 Motor mit 360HP und 1,800 Nm Drehmoment kombiniert dieser Lkw mit permanentem 4x4-Antrieb ein Heavy-Duty Grounder-Fahrgestell mit einem 12,000-litre Kraftstofftankaufbau mit zwei Kammern.
Das Fahrzeug verfügt über eine verstärkte Achskapazität und eine angepasste Reifenkonfiguration, um ein höheres Betriebsgewicht in anspruchsvollem Gelände zu unterstützen. Zusammen mit permanentem Allradantrieb, Differenzialsperren, werksseitigem PTO und spezieller Ausstattung für heiße Klimazonen bietet dieser Arocs eine zuverlässige Kraftstoffversorgungslösung für Bergbau-, Bau-, Infrastruktur-, Energie- und abgelegene Projekteinsätze. Über Schaften Automotive für den weltweiten Export verfügbar.
QUICK HIGHLIGHTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4
✔ Permanenter Allradantrieb
✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III Motor
✔ 360 HP (265 kW)
✔ 1,800 Nm Drehmoment
✔ Mercedes-Benz G 260-16 Schaltgetriebe
✔ Grounder Offroad-Spezifikation
✔ N3G-Offroad-Fahrzeugklassifizierung
✔ Verstärkte Achs- & Reifenkonfiguration
✔ Erhöhte Gewichtskapazität für Offroad-Einsätze
✔ 12,000-Litre Kraftstofftankaufbau
✔ Zwei separate 6,000-Litre Kammern
✔ Hydraulische Kraftstoffförderpumpe
✔ Ca. 400–500 L/min Pumpenkapazität
✔ Integriertes Kraftstoffmesssystem
✔ 30-Metre Kraftstoffschlauchtrommel
✔ Werksseitiger Mercedes-Benz PTO
✔ ADR Type Class AT
✔ Paket für heißes Klima & Staubschutz
✔ Bereit für den weltweiten Export
Gebaut für professionelle Kraftstoffverteilung
Eine zuverlässige Kraftstoffversorgung wird entscheidend, wenn Geräte weit entfernt von herkömmlichen Tankstellen betrieben werden.
Der Mercedes-Benz Arocs 2136 A kombiniert permanenten Allradantrieb mit einem speziell entwickelten 12,000-litre Kraftstofftanksystem für den professionellen Kraftstofftransport und die Kraftstoffverteilung.
Der Tank ist in zwei unabhängige 6,000-litre Kammern unterteilt und bietet damit eine praktische Lösung für ein organisiertes Kraftstoffmanagement im täglichen Betrieb. Interne Schwallwände helfen, die Flüssigkeitsbewegung während des Transports zu kontrollieren, während die Heavy-Duty Stahltankkonstruktion die für den intensiven gewerblichen Einsatz erforderliche Haltbarkeit bietet.
Diese Konfiguration ermöglicht es, Kraftstoff direkt zu Maschinen, Generatoren, Baumaschinen und Projektfahrzeugen zu transportieren, die an abgelegenen Standorten eingesetzt werden.
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