Hakenarmsystem

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Bremsanlage

Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.
Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD Abrollkipper
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!!! 2 STÜCK VORHANDEN !!!, Aufbau: HIAB ULT21S56, A1D Vorderachse 8,0 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A2I Hinterachse, Tellerrad 485, Hypoid, 13,0 t, A4Y Nachlaufachse, 7,5 t, gelenkt, entlastbar, liftbar, A5E Achsübersetzung i = 2,929, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B2D Scheibenbremsen mit Teilschutz, B2X Feststellbremse, elektronisch, B3H Sekundär-Wasser-Retarder, B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, B4M Druckluftbehälter, Stahl, B5B Anhängerbremse, 2-Leitung, B5D Anhänger Stabilitätsregel-Assistent (TSA), C0M Rahmenüberhang 1350 mm, C2N Radstand 4500 mm, C6U Zusatzstabilisator, Hinter-/Nachlaufachse, C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung, C8I Spritzschutz (EG), vorne, C9S Wegfall Befestigungsteile, am Rahmen, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1N Beifahrer-Funktionssitz, D2N Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, D2W Armlehnen, beidseitig, Beifahrersitz, D2Y Gurtkontrolle, D3B Komfortbett, unten, D3Q Sitzbezug, Velours, D4Y Sonnenrollo, seitlich, Fahrerseite, D5Y Gummimatten, Fahrer- und Beifahrerseite, D6G Klimaautomatik, D6I Restwärmenutzung, D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, D7J Schubladen, unter Bett, D7K Schublade, unter Brüstung, D7R Ablagenklappen, über Frontscheibe, D7V Tisch, auf Beifahrerseite, D8M Schiebe-/Hebedach elektrisch, Glasausführung, D8X Sitzkasten niedrig, 40 mm abgesenkt, E6Y Rückfahrwarner, kombiniert mit Warnblinkanlage, E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung, F0F Seitenmodul, N3 Fahrzeug, F0T Mercedes Stern, beleuchtet, F1D L-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm, F5L Sonnenblende aussen, transparent, F6I Frontspiegel, heizbar, F6R Drucklufthörner, Fahrerhausdach, F6T MirrorCam, F8V Lichtsensor, F8W Regensensor, G0A Antriebsstrang, 44 t bis 68 t, G0R Getriebetragarme, ausbauoptimiert, G0T Predictive Powertrain Control, G0W Fahrprogramm offroad, G2E Getriebe G 281-12/14,93-1,0, G5A Einscheiben-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA, I2P Reifen schlauchlos, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4C Radformel 6x2 ENA, I5E 25,0-Tonner, I6X Luftfederung, Hinterachse, J1M Tachograf digital, 2. Generation, Version 2, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J2G Digitales Radio, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J2U Navigationssystem, J3U Voraussetzung Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Achslast-Messeinrichtung, J6C Multimedia Cockpit, interactive, J6Y Remote Online, J6Z Vorrüstung Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H Wegfall Rückfahrkamera, Zugfahrzeugende, J8Y Vorrüstung für Truck Data Center 7, J9D Vorrüstung, für Mauterfassung, J9P Vorrüstung und Anzeige für bis zu 4 Kameras, K1M Tank 510 l, links, 650 x 700 x 1300 mm, Alu, K3V AdBlue-Tank 60 l, links, L1C LED-Tagfahrlicht, L1G LED-Hauptscheinwerfer, L1H Nebelscheinwerfer, Halogen, L1Q Rückleuchten Bau, in Blechfassung mit Gitter, L1W LED-Blinker in Lichtsignatur, L2H Seitenmarkierungsleuchten, blinkend, L2T 2 LED-Rundumkennleuchten Sicht ggf. geringer 360°, L3C Arbeitsscheinwerfer, Fahrerhausrückwand, oben, M3D Motor OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 PS), 2500 Nm, M4X...