3 Backen Kraftspannfutter gebraucht kaufen (38.694)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 512011009156, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 15.618 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 7.000 mm, Freihub: 2.310 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.990 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 512011009156 Gkjdpoxnfcwefx Ah Iec ISO Klasse: ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Masttyp: Triplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 690Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Still R20 18 M0397 Baujahr: 2000 Betriebsstunden: 15618 Das Gerät befindet sich in optisch und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil,

Baujahr: 2000, Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 001119, MEHRFACHE HORIZONTALE UND VERTIKALE BOHRMASCHINE COMEC MOD. FOV/3+CA - CE-STANDARDS - GEBRAUCHT - Nr. 2 horizontale Bohreinheiten (kippbar) - Nr. 1 vertikale Bohreinheit - Automatischer Lader Gjdpfxjqmi Epo Ah Iokc - Volt. 415/580 - Matr. 001119 - Jahr 2000

Zustand: gebraucht, Gebrauchte Kartonpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 bph Dieser gebrauchte Sammelpacker bietet eine hohe Effizienz und erfüllt damit die Anforderungen großer Abfüllbetriebe. Diese Maschine wurde von Mondo & Scaglione hergestellt und steht auf Lager, bereit für die Wiederinstallation und den sofortigen Einsatz in Produktionsbetrieben. Ihre technischen Spezifikationen und Sicherheitsmerkmale gewährleisten eine zuverlässige und automatisierte Verpackung. Technische Daten der gebrauchten Kartonverpackungsmaschine MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 Fl/h Godpfxsvgvi No Ah Iokc Der gebrauchte Sammelpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis 10000 Fl/h erreicht eine Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 10000 Flaschen pro Stunde (BPH). Diese Leistung macht ihn zur idealen Lösung für Produktionslinien mit hohem Volumen, bei denen die Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit und der Betriebskontinuität für eine effiziente Produktion entscheidend ist. Die Maschine verfügt über 18 feststehende Köpfe, die während des gesamten Verpackungsprozesses eine gleichmäßige und konstante Leistung gewährleisten. Sie unterstützt ein 3 x 2-Verpackungsformat, das wiederum die Verpackung von Flaschen oder Behältern in Kartons mit sechs Einheiten optimiert. Darüber hinaus ist dieses Format sehr anpassungsfähig an verschiedene Produktionsanforderungen. Aufbau und Abmessungen Die Abmessungen der Maschine - 2900 mm in der Länge, 1900 mm in der Breite und 2300 mm in der Höhe - ermöglichen eine einfache Installation in Industriebereichen, die den Sicherheitsstandards entsprechen. Außerdem befindet sich die Bedienerseite auf der rechten Seite, was den manuellen Eingriff erleichtert und die Wartungsarbeiten vereinfacht. Diese Eigenschaften machen den gebrauchten Kartonpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 Fl/h benutzerfreundlich in der Steuerung und Überwachung. Darüber hinaus sorgt seine kompakte Bauweise dafür, dass er ohne größere Anpassungen in bestehende Produktionslinien passt. Sicherheit und Verlässlichkeit Dieser Case Packer verfügt über eine Reihe von Sicherheitsfunktionen, die das Betriebsrisiko minimieren. Physikalische Schutzvorrichtungen und Sicherheitssensoren sorgen aktiv für die Sicherheit des Bedieners während des Betriebs. Daher entsprechen diese Systeme den industriellen Sicherheitsvorschriften, verringern die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und gewährleisten eine ununterbrochene Produktion. Darüber hinaus gewährleistet diese Aufmerksamkeit für die Sicherheit, dass die Maschine auf Dauer mit optimaler Leistung arbeitet. Aktueller Zustand Der gebrauchte Sammelpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis 10000 Fl/h befindet sich derzeit unter optimalen Bedingungen im Lager und ist bereit für den Wiedereinbau in eine Produktionslinie. Vor der Aktivierung wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Komponenten perfekt funktionieren, insbesondere nach einer gewissen Zeit der Inaktivität. So fügt sich die Maschine nahtlos und mit minimalen Ausfallzeiten in eine neue Produktionsumgebung ein. Darüber hinaus können regelmäßige Wartungskontrollen die langfristige Betriebseffizienz gewährleisten. Anwendungen und Nutzung Diese Maschine eignet sich perfekt für Betriebe, die einen hohen Automatisierungsgrad und große Verpackungskapazitäten benötigen. Das Format 3 x 2 in Kombination mit den 18 festen Köpfen ermöglicht eine effiziente Verpackung von Flaschen verschiedener Größen und Materialien in Kisten mit sechs Einheiten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2019, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Baujahr: 2019, Gesamtbreite: 9.200 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, Ausstattung: ABS, KEMPF SKM 35/3*KIPPER*VIBRATIONSBODEN*HARDOX*LIFT*SAF ----FAHRZEUG-HISTORIE 1. HAND DEUTSCHES FAHRZEUG AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH ----FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN ----3-ACHSER KIPPER AUFLIEGER----FAHRWERK & AUFBAU Godpfew Dlqiex Ah Iekc 44 KUBIKMETER UNTERER BODEN 5MM DICKE SEITENWAND UNTERHALB 4MM DICKE SEITENWAND OBERHALB 3.2MM DICKE 3 ACHSEN HARDOX STAHLMULDE ROLLVERDECK VOLLLUFTFEDERUNG SCHEIBENBREMSE ALCOA FELGEN 1X STAUKASTEN----BREMS- & HEBESYSTEM KNORR BREMSYSTEM ERSTE ACHSE LIFTACHSE (WABCO) PENTA HYDRAULIK POWER----ACHSEN SAF ACHSEN----GEWICHT ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT: 35.000 KG----REIFEN 385/65R22.5 ----SOFORT VERFÜGBAR! ---- * EXPORT VERKAUF NUR MIT KAUTION (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----AUSFUHRANMELDUNG ZOLL EXW IN 10 MIN. ( ZUGELASSENER AUSFÜHRER ) 5 TAGE, 30 TAGE KENNZEICHEN UND 17 - 21 TAGE ÖSTERREICH KENNZEICHEN EURO 1 FAHRZEUGRESERVIERUNGEN BITTE NUR ÜBER DIE E-MAIL FUNKTION MÜNDLICHE RESERVIERUNGEN HABEN KEINE GÜLTIGKEIT! Für die Verkäufe an die EU- & Drittländer wird eine Kaution i.H.v. mindestens 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ erhoben (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Änderungen, Irrtürmer und Vorverkauf vorbehalten! Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage: Verkauf erfolgt ausschliesslich nach unseren AGB?s ? siehe Homepage Wichtiger Hinweis ? Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen. Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Leistung 2,2 kWSpannung: 400V / 50 HzRohranschluss: 4 x 80 mm Gsdpfjxdplnox Ah Iekc

Zustand: gut (gebraucht), Schleiflänge: 2.100 mm, Schleifbreite: 900 mm, Flachschleifmaschine Hersteller WMW Meuselwitz Typ SFW 800/3 Gsdpfx Ahjxb T A Sj Iekc max. Schleiflänge 2100mm max. Schleifbreite 900mm Maschine wurde immer nur sporadisch genutzt ca. 2 - 3 x im Jahr. Sie befindet sich in einem 100% funktionsfähigen, gebrauchten guten Zustand.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 14247, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9.978 h, Tragkraft: 2.000 kg, Hubhöhe: 3.300 mm, Freihub: 1.600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.130 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Leergewicht: 3.530 kg, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Gkjdpfx Ajxnfcqeh Ijc Fahrgestellnummer: 14247 Masttyp: Duplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Toyota 8FBET20 M0423 Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 9987 Das Gerät befindet sich in optisch guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Zustand: sehr gut (gebraucht), Handbedieneinheit fuer Mitutoyo Maschinen mit CMMC 1, 1S, 2; 2S; 3; 3S; 6 und UC200/400 Gjdpfxsgynw Do Ah Iokc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Gebrauchte automatische Abfüllmaschine für Olivenöl 20-3 Marke Baratta 4500 BPH Die Maschine ist von der Produktionslinie abgetrennt, befindet sich aber in perfektem Zustand. Sie besteht aus: 20 Ventile Vakuumabfüllanlage, 3-Kopf-Verschließeinheit 1 Größe 35×24 Aluminium Schraubverschlussmaschine, bestehend aus den folgenden Geräten: Bertoli Öl 1lt, 500ml, 750ml Gedpfsvguvbjx Ah Iokc hebt und senkt elektrischen Füller hebt und senkt den elektrischen Verschließer kein Verschlusssensor Sensoren für vorgelagerte und nachgelagerte Flaschen (Überlauf, fehlende Flaschen)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 174.048 km, Leistung: 159 kW (216,18 PS), Erstzulassung: 12/1986, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.650 mm, RUTHMANN Arbeitsbühne, Typ: MTS 260, Bauj. 1984, 4 fach Abstützung hydr. ausfahrbar und abstützbar, 3 Stufen hydr. ausfahrbar, Hubhöhe ca. 26.00 m, Arbeitshöhe ca. 27.50 - 28.00 m, Bauhöhe eingefahren ca. 3.60 m, seitl. Reichweite ca. 24.00 m, Schwenkbereich 360 Grad, Bühnentragfähigkeit 250 kg, Notablass, Isolation doppelt gegen max. 1000 Volt, Nebenantrieb, Diff.- Sperre, Außenspiegel heizbar, Aufstellfenster, Dachluke, Fahrersitz statisch, Höhe u. Neigung einstellbar, Mittelsitz, Rundumleuchte, Batterietrennschalter, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Gksdjvnpl Topfx Ah Ioc Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Gedsxcdf Hopfx Ah Iokc hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 97.570 km, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.063 mm, Gesamtgewicht: 2.290 kg, Leergewicht: 1.650 kg, maximales Ladegewicht: 640 kg, Erstzulassung: 02/2019, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 3, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Maschinen-/Fahrzeugnummer: OE1199, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Sommerreifen, Wegfahrsperre, Winterreifen, Zentralverriegelung, gepflegter Ford Transit Connect 1.5 TDCi Aus 1. Hand = Scheckheft gepflegt letzte Inspektion bei 88849KM durchgeführt Schadstoffarm Euro 6 Dieselpartikelfilter grüne Umweltplakette Klimaanlage Gkodpfxjtqdr No Ah Isc beheizte Windschutzscheibe 3. Sitzplätze Schiebetür rechts Sommerreifen auf Stahlfelgen (Profil nicht gut) Winterreifen auf Stahlfelgen (Profil in Ordnung) Anhängerkupplung Bluetooth Freisprecheinrichtung Eco-Anzeige für verbrauchsoptimiertes Fahren (Eco-Coach) Berganfahr-Assistent (Hill-Holder) 6-fach Airbags für Fahrer und Beifahrer Multifunktionlenkrad Tempomat Servolenkung Zentralverriegelung mit FB elektr. Fensterheber elektr. Außenspiegel Trennwand mit Verglasung Flügeltüren mit Verglasung Motor 1,5 Ltr. - 74 kW EcoBlue TDCi KAT Radstand 3062 mm Nutzlast 640 kg Leergewicht 1650 kg zul. Gesamtgewicht 2290 kg Wir verkaufen ausschließlich zu unsren AGB.s und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten Wir sind Montag - Freitag von 9.00 - 17.00 Uhr durchgehend für Sie da, Samstag nach Terminabsprache, außerhalb dieser Öffnungszeiten sind telefonische Terminabsprachen möglich. Ihr jetziges Gebrauchtgerät/Fahrzeug nehmen wir gerne in Zahlung. Der Verkauf an Gewerbetreibende und Exporteure wird bevorzugt behandelt, dies gilt für unseren kompletten Fahrzeugbestand. Die vorgenannten Angaben sind unverbindlich, Irrtümer/ Änderungen und Zwischenverkauf unter Vorbehalt!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W4X131C00589, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 11.068 h, Tragkraft: 2.000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1.200 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Antriebsart: Elektro, Niederhubwagen Fahrgestellnummer: W4X131C00589 Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 24V Gksdpsxnfa Aefx Ah Ijc Batterie Ah: 375Ah Batterie Baujahr: 2016 Beschreibung: Linde T20 SP M0459 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 11068 Das Gerät befindet sich in optisch sehr guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Baujahr: 2005, Zustand: gut (gebraucht), Der Stangenlader besitzt viel Dokumentation. Siehe PDF-Dateien. Führungskanal-Set 3000 mm für SiMag 50 und ecoPROFI Lichte Weite 34 mm. Bestehend aus Kanal-Segmenten, Werkstoffschieber mit Lagerungen, Gsdpfx Aod N I Ezsh Ijkc Buchse und vorderem Werkstoffschieberhalter. Kurzkegel wechselbar VKK Ø 32 mm Spindeleinsatzohr LW 34 mm statisch gewuchtet ᐸ 7 gr. gelbverzinken / passivieren von Spindeleinsatzrohr bei 1 Stück, max. 2000 mm lang

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Gebrauchter Abfüll-Monoblock FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h Dieser Monoblock verarbeitet effizient stille Flüssigkeiten, wie Wasser und Wein. Diese Maschine wurde 1999 von FIMER hergestellt und hat eine Betriebskapazität von bis zu 4500 Flaschen pro Stunde (BPH) für die Abfüllung von 0,75-Liter-Glasbehältern. Außerdem steht diese Maschine derzeit auf Lager und ist sofort einsatzbereit. Monoblockstruktur und Rotation Die Maschine arbeitet im Uhrzeigersinn, so dass sie die Behälter gleichmäßig und kontinuierlich durch die einzelnen Behandlungsstationen bewegen kann. Folglich synchronisiert diese Rotationskonstruktion die Spül-, Abfüll- und Verschließzyklen präzise, was zu einer Maximierung der Produktivität und einer Minimierung der Abfüllunterbrechungen beiträgt. Das Ergebnis: Die Maschine sorgt für einen effizienten Arbeitsablauf während des gesamten Prozesses. Technische Daten und elektrische Spezifikationen Dieses Gerät wird an eine 380-V-Stromversorgung angeschlossen und arbeitet mit einer Leistung von 6,5 kW bei einer Frequenz von 50 Hz. Diese Spezifikationen passen daher zu den meisten Industrienetzen und bieten ausreichend Leistung für jede Abfüllstufe. Gkedpfx Ahovgvd He Ijc Rinser-Station Mit 20 Greifern in der Rinsstation behandelt die Maschine jede Flasche mit einer einzigen Rinsung, um sie für die Abfüllung vorzubereiten. Auf diese Weise kann der Monoblock die Behälter schnell und effektiv spülen, um Rückstände zu entfernen und sie für die Abfüllung vorzubereiten. Abfüllstation im gebrauchten Abfüll-Monoblock FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h In der Abfüllstation verwendet die Maschine 20 feste Ventile mit einem Schwerkraft- oder leichten Vakuumsystem, das eine gleichmäßige Befüllung jeder Flasche gewährleistet. Außerdem sorgt diese Konstruktion für Schnelligkeit und Präzision und erreicht eine konstante Leistung von bis zu 4500 BPH. Diese Abfüllmethode eignet sich daher für stille Produkte wie Wasser und Wein, da ihre Eigenschaften erhalten bleiben und - was ebenso wichtig ist - Turbulenzen vermieden werden. Verschließstation Die Verschließstation ist mit drei Köpfen für Aluminiumschraubverschlüsse und drei für gerade Korken ausgestattet. Auf diese Weise kann die Maschine verschiedene Verschlusstypen aufnehmen, darunter auch 31×18 mm-Verschlüsse. Diese Vielseitigkeit sorgt dafür, dass die Behälter nach dem Abfüllen dicht und schützend verschlossen werden. Sicherheitsmerkmale des gebrauchten Abfüllmonoblocks FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h Dieser Monoblock ist mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet, die sowohl das Bedienpersonal als auch die Behälter während des gesamten Einsatzes schützen. Darüber hinaus sorgen diese Sicherheitsmerkmale für zusätzliche Zuverlässigkeit und gewährleisten die gleichbleibende Funktionalität der Maschine.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1986, RUTHMANN Arbeitsbühne, Typ: MTS 260, Bauj. 1984, 4 fach Abstützung hydr. ausfahrbar und abstützbar, 3 Stufen hydr. ausfahrbar, Hubhöhe ca. 26.00 m, Arbeitshöhe ca. 27.50 - 28.00 m, Bauhöhe eingefahren ca. 3.60 m, seitl. Reichweite ca. 24.00 m, Schwenkbereich 360 Grad, Bühnentragfähigkeit 250 kg, Notablass, Isolation doppelt gegen max. 1000 Volt, Nebenantrieb, Diff.- Sperre, Außenspiegel heizbar, Aufstellfenster, Dachluke, Fahrersitz statisch, Höhe u. Neigung einstellbar, Mittelsitz, Rundumleuchte, Batterietrennschalter, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gkedevnpmdspfx Ah Ioc Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Gkedpfx Ahsxcdg Ds Ijc 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 97.570 km, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.063 mm, Gesamtgewicht: 2.290 kg, Leergewicht: 1.650 kg, maximales Ladegewicht: 640 kg, Erstzulassung: 02/2019, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 3, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Maschinen-/Fahrzeugnummer: OE1199, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Sommerreifen, Tempomat, Wegfahrsperre, Winterreifen, Zentralverriegelung, gepflegter Ford Transit Connect 1.5 TDCi Aus 1. Hand = Scheckheft gepflegt letzte Inspektion bei 88849KM durchgeführt Schadstoffarm Euro 6 Dieselpartikelfilter grüne Umweltplakette Klimaanlage beheizte Windschutzscheibe 3. Sitzplätze Schiebetür rechts Sommerreifen auf Stahlfelgen (Profil nicht gut) Winterreifen auf Stahlfelgen (Profil in Ordnung) Anhängerkupplung Bluetooth Freisprecheinrichtung Eco-Anzeige für verbrauchsoptimiertes Fahren (Eco-Coach) Berganfahr-Assistent (Hill-Holder) 6-fach Airbags für Fahrer und Beifahrer Multifunktionlenkrad Tempomat Servolenkung Zentralverriegelung mit FB elektr. Fensterheber elektr. Außenspiegel Trennwand mit Verglasung Flügeltüren mit Verglasung Motor 1,5 Ltr. - 74 kW EcoBlue TDCi KAT Radstand 3062 mm Nutzlast 640 kg Leergewicht 1650 kg zul. Gesamtgewicht 2290 kg Wir verkaufen ausschließlich zu unsren AGB.s und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten Wir sind Montag - Freitag von 9.00 - 17.00 Uhr durchgehend für Sie da, Samstag nach Terminabsprache, außerhalb dieser Öffnungszeiten sind telefonische Terminabsprachen möglich. Gedstqdt Aopfx Ah Iekc Ihr jetziges Gebrauchtgerät/Fahrzeug nehmen wir gerne in Zahlung. Der Verkauf an Gewerbetreibende und Exporteure wird bevorzugt behandelt, dies gilt für unseren kompletten Fahrzeugbestand. Die vorgenannten Angaben sind unverbindlich, Irrtümer/ Änderungen und Zwischenverkauf unter Vorbehalt!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 9.110 mm, Laderaumlänge: 13.490 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.760 mm, Erstzulassung: 10/2007, Federung: Luft, Farbe: Sonstige, Reifengröße: 385/65, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Gksdpfxjxniygs Ah Ioc - BPW-Achsen - Liftachse - Luftfederung - Trommelbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 385/65 Marke Achsen: BPW Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 40% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 50% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 50% Maße Abmessungen (L x B): 1378 x 255 cm Gewichte Leergewicht: 7.140 kg Zuladung: 36.860 kg zGG: 44.000 kg Identifikation Kennzeichen: OJ-83-ZZ Seriennummer: XL90003L071O73301

Zustand: gut (gebraucht), Doppelte Hydraulikpumpe, Ölpumpe, Zahnradpumpe Gkedod Eqlispfx Ah Isc -Hydraulikpumpe kommt: von einer Abkantpresse -Hersteller: Haemmerle Typ AP100-2600 -doppelte Pumpe -Hersteller: Eckerle -Pumpe 1: Typ IPH/3-/10 X (max. 330 bar, 15 L/min) -Pumpe 2: Typ IPH 3-10 (max. 330 bar, 15 L/min) -Antrieb: 11 kW -Drehzahl: 1460 U/min -Abmessungen: 752/250/H400 mm -Gewicht: 108 kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 17.900 h, Gebrauchter WrapAround Packer BAUMER Jahr 2013 Einleitung Der gebrauchte WrapAround Packer BAUMER 2013 ist ein Leuchtturm in der komplexen Landschaft der Abfülltechnik. Die Maschine des renommierten Herstellers Baumer verkörpert Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit, zugeschnitten auf die vielfältigen Anforderungen moderner Produktionslinien. Unerreichte Leistung des Packers Baumer Wraparound Gsdpfx Aevgvuleh Iekc Das Herzstück des Baumer Wraparound ist die beeindruckende Geschwindigkeit von 1500 Kartons pro Stunde, ein Beweis für die konsequente Ausrichtung auf Effizienz. Diese Geschwindigkeit sorgt nicht nur für eine höhere Produktivität, sondern auch für die Unversehrtheit der Verpackungen mit akribischer Präzision. Mit einem Repertoire von 10 verfügbaren Formaten kann die Maschine nahtlos zwischen verschiedenen Behältertypen wechseln und bietet so eine unvergleichliche betriebliche Flexibilität. Sicherheit und Zuverlässigkeit haben Vorrang In der dynamischen Welt der Industriemaschinen steht die Sicherheit an erster Stelle. Daher ist der Used WrapAround mit modernsten Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die die Bediener bei ihrer täglichen Arbeit schützen. Umfassende Handbücher und leicht zugängliche Revisionen sorgen für optimale Funktionalität und optimierte Wartungsprotokolle, so dass der Produktionsfluss nur minimal gestört wird. Strategische Betriebsführung für Packer Baumer Wraparound Auf der Suche nach Spitzenleistungen im Betrieb spielen intelligente Managementsysteme eine zentrale Rolle. Ausgestattet mit einer hochmodernen Siemens S7-SPS, steuert diese Maschine die Abläufe mit Fingerspitzengefühl und gewährleistet Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit gleichermaßen. Darüber hinaus verringert die Verfügbarkeit von Ersatzteilen die Ausfallzeiten und unterstreicht das Engagement für eine ununterbrochene Produktivität. Optimale Abmessungen für vielseitige Einsetzbarkeit Die räumlichen Beschränkungen moderner Anlagen erfordern ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Kompaktheit. Der gebrauchte WrapAround-Packer BAUMER 2013 schafft dieses Gleichgewicht perfekt, denn seine Abmessungen sind so gewählt, dass er sich nahtlos in verschiedene Arbeitsbereiche integrieren lässt. Mit einer Länge von 11248 mm, einer Breite von 2458 mm und einer Höhe von 2670 mm bietet er Anpassungsfähigkeit ohne Abstriche bei der Stabilität und einem Gewicht von 5300 kg. Die Vollendung: Die Neudefinition von Spitzenleistungen in der Abfüllung Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der gebrauchte WrapAround-Packer BAUMER 2013 ein Beweis für Innovation und Präzision im Bereich der Abfülltechnik ist. Seine Kombination aus konkurrenzloser Leistung, unerschütterlicher Zuverlässigkeit und intuitiver Anpassungsfähigkeit definiert die Industriestandards neu und bietet eine überzeugende Lösung zur Steigerung der Produktionseffizienz. Mit jedem Einsatz bestätigt sie ihre Position als Eckpfeiler des technologischen Fortschritts in der dynamischen Welt der Abfüllung.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Gsdpfx Ajxcdfgsh Ijkc Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie Gedpfx Ahexcdfaj Iekc hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Godpfx Aexcdf Toh Iekc hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Gedjxcdgqopfx Ah Iokc 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai