5 Achsen Portalfräsmaschine gebraucht kaufen (34.249)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 250 mm, Verfahrweg Y-Achse: 200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 300 mm, Eilgang X-Achse: 30 m/min, Eilgang Y-Achse: 30 m/min, Eilgang Z-Achse: 30 m/min, Steuerungshersteller: FANUC, Werkstückdurchmesser (max.): 32 mm, Drehzahl (min.): 500 U/min, Drehzahl (max.): 30.000 U/min, Gesamtgewicht: 1.700 kg, Spindelnase: HSK-E40, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 48, Werkzeuglänge: 95 mm, Werkzeugdurchmesser: 63 mm, Eingangsspannung: 400 V, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum WILLEMIN MACODEL W408 MT TECHNISCHE DATEN Jahr : 2007 CN-Typ : FANUC 16i-MB Anzahl Achsen : 5 Verfahrweg X-Achse : 250 [mm] Verfahrweg Y-Achse : 200 [mm] Verfahrweg Z-Achse : 300 [mm] Eilganggeschwindigkeit X, Y und Z : 30000 [mm/min] Max. Stangendurchmesser an Drehspindel : 32 [mm] Max. Geschwindigkeit Drehspindel : 6000 [U/min] Max. Leistung Drehspindel : 3.7 [kW] Winkelhub C-Achse : 360 [°] Winkelhub B-Achse : 115 [°] Spindelaufnahme : HSK-E40 Min. Spindeldrehzahl : 500 [U/min] Max. Spindeldrehzahl : 30000 [U/min] Spindelleistung : 10 [kW] Anzahl Werkzeugmagazinpositionen : 48 Max. Länge des Werkzeugs : 95 [mm] Max. Werkzeugdurchmesser : 63 [mm] Fassungsvermögen der Kühlmittelwanne : 80 [l] Durchfluss Kühlmittelpumpe : 40 [l/min] Nennstrom : 25 [A] Versorgungsspannung : 400 [V] Gewicht : 1700 [kg] INKLUSIVE AUSRÜSTUNG: x1 0-90° schwenkbare Rückbearbeitungseinheit (6-Seiten-Bearbeitung) x1 Rückbearbeitungsspannstock x1 RENISHAW TS27R Werkzeugtaster x1 RENISHAW NC4 TX Lasersystem zur Werkzeugvermessung und Bruchkontrolle x68 Spannzangen Typ F35 für Drehbearbeitung x9 HSK-40E Fräs-/Drehaggregate x1 IEMCA BOSS 332 E Stangenlader x1 Spindelkühler x1 Kühler für Schneidflüssigkeit Blodpfx Aswu Ruhjgtsr x1 ELBARON Nebelabscheider x1 3-Farben-Statuslampe x1 CO2-Automatisches Feuerlöschsystem (vom Käufer mit einer zuständigen Stelle zu überprüfen) x1 Satz technischer Handbücher Preis auf Anfrage, inklusive Verladung auf LKW. Möglichkeit der Verschiffung Weltweit. Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt. Daher kann ihre Richtigkeit nicht garantiert werden. HERMLE , DMU , Monoblock , variaxis , chiron

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 425 mm, Verfahrweg Y-Achse: 400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 240 mm, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, Tischbelastung: 60 kg, Gesamtgewicht: 6.000 kg, 5-Achsen HSC Fräsmaschine Röders RXP500DS mit Lineardirektantrieben in allen Achsen und Torqueantrieben in den Rundachsen. Bledpfx Agott Atwotsr Die Maschine wird in unserem Hause komplett überholt, geprüft und vermessen. Die Maschine erfüllt wieder die Neumaschinentoleranz! Verfahrwege: X455mm, Y400mm, Z240mm Abstand Spindel/Tisch: ca. 315mm - Linear-Direktantriebe in allen Achsen - verschleissfrei - Werkzeugwechsler 42-fach - Hochgenaues Kühlgerät für die gesamte Maschine (Hysterese +/- 0,15K) - Messlaser für die vollautomatische Einmessung von Fräswerkzeugen (Länge/Durchmesser/Kontur/Konuswinkel) sowie Verschleissüberwachung inkl. Werkzeugreinigung vor dem Messen - Handbox - Fernwartung - Automatischer 3D-Taster inkl. Kalibrierkugel im Werkzeugwechsler - Minimalmengenschmierung - Spindel HSK40E mit max. 42.000U/min - Nullpunktspannystem Erowa ITS100 im Maschinentisch integriert - Automationspaket zur nachträglichen Ausrüstung der Maschine mit einem Palettenwechsler - Handbox Eine Besichtigung der Maschine im betriebsfertigen Zustand ist jederzeit möglich. Gerne können Sie sich auch auf unserer Website oder auf unserem Hüttmann- Youtube-Kanal über die Art und den Umfang unserer überholten Maschinen informieren.

Zustand: neu, Das Durma 5-Achsen-Faserlaserschneidsystem wird Ihr bester Partner für die Herstellung von Automobil- und anderen hochpräzisen und komplexen 3D-Bauteilen sein. Das System bietet 25 % mehr Verarbeitungsfläche als Maschinen mit dem gleichen Konzept. Für tadellose Schnittleistung bietet Ihnen der leistungsstarke Maschinenkörper und Drehtisch die beste Qualität. Mit der einfachen Nutzung der Vorrichtung können Sie Zeit sparen. Dank Komponenten namhafter Hersteller und qualitativ hochwertiger Materialien ist keine Wartung und kein Service erforderlich. Hochwertiges 3D-Schneiden kann erzielt werden. Mit dieser Technologie haben Sie weniger Energieverbrauch und können Ihren Unternehmensgewinn steigern. Die Maschine besticht durch ihre Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und ihr Design. HD-FA Technische Daten Erhältlich in 2,3 und 4 kW X-Achse: 3.000 mm Y Achse: 1.500 mm Blsdpfxog Adkns Agtsr Z Achse: 650 mm B Achse: ±135° C Achse: ±360°xn Maximale Vektorgeschwindigkeit: 173 m/min. Maximale Vektorbeschleunigung: 1,73 G Toleranz-Positionierung: ±0.08 mm Wiederholbarkeit: ±0.08 mm MASCHINENABMESSUNGEN Maschinengröße: 6168 mm x 3936 mm h= 3700 mm Arbeitsbereich: 9.000 mm x 10.000 mm (Sicherer Bereich) Abstand der Drehtisch-Tür: 4.000 mm Maschinengewicht: 16.000 kg Schneidkopf: Typ: 3D Fokus-Typ: Automatisch Steuereinheit: CNC Siemens Sinumerik 840D SK Bildschirm: 19 Zoll Touchbildschirm Filter Kapazität: 2.500 m³/h - 4 kW

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Heyligenstaedt Heynumill 2700-PF 3/5 Achsen CNC Portal-Fräsmaschine mit integrierter C-Achse und wechselbaren Fräsköpfen. Steuerung Heidenhain TNC 430 X-Achse Y-Achse Z-Achse Blodpfxswthz Ae Agter 3.000 mm 4.000 mm 1.500 mm Bei der Heynumill wurde im Jahr 2018 die komplette Hydraulik erneuert, sämtliche Elektrokabel ausgetauscht, die Spindelkühleinheit, beide Längsförderer erneuert und die Köpfe komplett überholt. Die gesamte Instandsetzung hat 160.000 € gekostet. Im Jahr 2020 wurde das Fräsgetriebe erneuert. Weitere technische Daten siehe PDF Datei.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1997, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3.400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2.700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.500 mm, Spindeldrehzahl (max.): 24.000 U/min, Steuerungsmodell: Siemens CNC 840 D, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X: 3.400 mm Verfahrweg Y: 2.700 mm Verfahrweg Z: 1.500 mm Steurerung: Siemens CNC 840 D Drehbereich C-Achse: +400° Schwenkbereich A-Achse: +100° Durchgang zwischen den Pfosten: 2.200 mm Spindel Spindeldrehzahl: max. 24.000 U/min Spindelleistung: 15 kW Werkzeugaufnahme: HSK A63 Blsdpfx Agsv Uqyxoter Werkzeug & Paletten Werkzeugwechslerplätze: 20 Palettenanzahl: 2 Palettengröße: 2.500 × 1.400 mm AUSSTATTUNG - Portalbauweise mit 5 Achsen

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Verfahrweg X-Achse: 4.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.300 mm, Drehtischdurchmesser: 1.250 mm, Hersteller: MATEC Typ: 40HV Steuerung: HeidenHain iTNC530 Baujahr: 2014 NC Rotary table 1250 mm with 50 Rpm Full C-Axis 360.000 with HIGH TORQ Drive HSK-100 with 90 kW and 15.000 Rpm 5 Axis simulteneous package Last service in 2023 Bljdpfx Agewc I Tdjter Spezifikationen Metrisch US Standard X - Achse 4000 mm Y - Achse 1200 mm Z - Achse 1300 mm A - Achse 105 ° B - Achse 360000 ° Tischlänge 4500 mm Tischbreite 1200 mm Tischdurchmesser Ø 1250 mm Werkzeugaufnahme 100 ISO/Bt/Mk Leistung Spindle 90 kW Drehzahl 15000 Rpm Werkzeugwechsler 60 IKZ 70 Anzahl gesteurte Achsen 5 Spänenförderer Yes Kühleinrichtung Yes Abmessungen (Schätzen) Länge 10500 mm Breite 4500 mm Höhe 4100 mm Gewicht 34000 kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AA1 - 015291, Verfahrweg X-Achse: 1.560 mm, Verfahrweg Y-Achse: 3.650 mm, Verfahrweg Z-Achse: 930 mm, Steuerungsmodell: Xilog Plus, Gesamtgewicht: 4.700 kg, TECHNISCHE DETAILS Arbeitstisch: 3.650 x 1.560 x 930 mm Steuerung: Xilog Plus Achsen: 5-Achsen Vakuumpumpe: Becker VTLF 250 Seriennummer der Pumpe: 2060954 Kapazität: 248/300 m³/h Baujahr der Pumpe: 2006 Abmessungen der Pumpe: 1.250 x 620 x 1.200 mm MASCHINEN DETAILS Maschinenmaße (LxBxH): 8.500 x 620 x 1.900 mm Abmessungen Schaltschrank: 1.550 x 620 x 1.900 mm Gesamtgewicht Maschine: 4.700 kg Transportmaße Maschine (LxBxH): 5.700 x 3.100 x 3.200 mm AUSSTATTUNG - Sicherheitsmatten enthalten Bedev Aiygjpfx Agtjlr Werkzeuge nicht enthalten

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2010, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 450 mm, Verfahrweg Y-Achse: 400 mm, Verfahrweg Z-Achse: 240 mm, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, 5-Achsen HSC Fräsmaschine Röders RXP500DSC mit Lineardirektantrieben in allen Achsen und Torqueantrieben in den Rundachsen. Die Maschine wird in unserem Hause komplett überholt, geprüft und vermessen. Die Maschine erfüllt wieder die Neumaschinentoleranz! Verfahrwege: X450mm, Y400mm, Z240mm Abstand Spindel/Tisch: ca. 315mm - Linear-Direktantriebe in allen Achsen - verschleissfrei - Werkzeugwechsler 19-fach - Kühlaggregat für Antriebe, Frässpindel und Schaltschrank - Messlaser für die vollautomatische Einmessung von Fräswerkzeugen (Länge/Durchmesser/Kontur/Konuswinkel) sowie Verschleissüberwachung inkl. Werkzeugreinigung vor dem Messen - Handbox Bedpfxjtt Args Agtslr - Fernwartung - Automatischer 3D-Taster inkl. Kalibrierkugel im Werkzeugwechsler - Minimalmengenschmierung - Emulsionskühlung - Spindel HSK40E mit max. 42.000U/min - Spindellängenkompensation - Nullpunktspannsystem EROWA im Maschinentisch integriert - manuelle Chuckansteuerung - Automationspaket zur nachträglichen Ausrüstung der Maschine mit einem Palettenwechsler - Handbox Eine Besichtigung der Maschine im betriebsfertigen Zustand ist jederzeit möglich. Gerne können Sie sich auch auf unserer Website oder auf unserem Hüttmann- Youtube-Kanal über die Art und den Umfang unserer überholten Maschinen informieren.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Verfahrweg X-Achse: 13.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 4.500 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.000 mm, Spindeldrehzahl (max.): 30.000 U/min, Ständerweite: 6.500 mm, Spindelnase: HSK A63, X-Achse: 13.000 mm Y-Achse: 4.500 mm Z-Achse: 1.000 mm Abstand zwischen Ständer: 6.500 mm C-Achse: 190º A-Achse: 110º Eilgang XYZ: 15.000 mm/min. Eilgang AC: 10 tpm Bedett I Sfjpfx Agtolr CNC Steuerung: Siemens 840D Spindel Aufnahme: HSK A63 Spindel Drehzahlen: 30.000 U/min. Spindel Leistung: 20 kW Werkzeugwechsler: 20 Positionen Torrestool Tische: 16 Stück X-Achse: 11.500 mm Y-Achse: 3.500 mm Z-Achse: 750 mm Ursprungsland Spanien Maschine Abmessung LxBxH: 19.000 x 11.000 x 6770 mm Maschine Gewicht: 70.000 kg The Torresmill Gantry is a 5-axis CNC milling and drilling machine, specially designed to work on aeronautical materials (Composite, Aluminum, Titanium, Steel, ...). The Torresmill gantry is perfectly combined with the Torrestool universal clamping device, guaranteeing flexibility and process time.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Steuerungsart: CNC-Steuerung, Automatisierungsgrad: Automatisch, Betätigungsart: elektrisch, Rohrdurchmesser (max.): 65 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Rohrwandstärke (max.): 3 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 250 mm, Anzahl der Achsen: 5, Garantiezeit: 12 Monate, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Dokumentation/Handbuch, Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Satz Werkzeuge (1 Satz Walzwerkzeug und 2 Biegewergzeuge oder 3 Biegesätze, in gewünschten Abmessungen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servo-motorisierte Vorschubachse • Servo-motorisierte Drehachse • Servo-motorisierte Biegeachse • Servo-motorisierte H- und V-Achsen • 21” TFT Touchscreen Mobile CNC-Steuerungseinheit • Walzfunktion • 3D-Biegesimulation • Kollisionssimulation • Tages-, Wochen- und Monatsbetriebsberichts-Funktion • Berechnung der bearbeiteten Materiallänge • Berechnung der voraussichtlichen Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z auf Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus-Funktion • Fernwartung • Biegen mit oder ohne Dorn • Sicherheitsplatte hinter dem Biegekopf • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Unterstützung • Hydraulisches Linearschienensystem • Hydraulische Spannzange • Schaltschrank mit Sicherheitsschloss und Schlüsselschalter • Schaltschrank-Kühlung • Überlastschutz • Automatischer Versand von detaillierten Arbeitsberichten OPTIONALE AUSSTATTUNG (nicht im Preis inbegriffen) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydrauliköl-Heizung • Zusätzliche Dornlänge (bis 6 m) – pro Meter • Kugelgelagerter Dorn und Formband • Automatisches Dornschmiersystem (für geeignete Rohrdurchmesser) Bodpoxircgsfx Agtolr • Hydrauliköl-Kühler KAPAZITÄT MB-65 CNC/5 Achsen Max. Kapazität mm Ø65x3mm Max. Biegeradius mm 250mm Max. Biegewinkel °190° Hydraulikdruck bar 50–200 Arbeitslänge mm 3000 Drehtoleranz variabel Biegeleistung kW 22,5 Abmessungen (LxBxH) mm 6350x1400x1600 Gewicht kg 3950

Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 2.900 h, Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 4720_0105, Gut gewartete und voll funktionsfähige 5-Achs-CNC-Maschine, bereit für viele Jahre einwandfreie Präzisionsarbeit bei einem neuen Fassadenbauunternehmen. Die Maschine wurde durch die Maschinenabteilung von Schüco eingerichtet und gewartet und es liegt ein vollständiges Servicebuch vor. Einzelheiten zur Maschine finden Sie in der beigefügten Maschinenbroschüre. Für die Transportsicherung der Maschine, den Umzug, die Neuinstallation sowie die anschließende Kalibrierung und Einweisung in die Bedienung der Maschine erstellt Schüco gerne ein separates Angebot. Die Maschine arbeitet mit den Berechnungsprogrammen Schücal, Logikal usw. zusammen und tauscht Dateien aus. Zahlreiche Messwerkzeuge, Bearbeitungswerkzeuge und -scheiben sowie weiteres Zubehör sind im Lieferumfang enthalten. Preis ab Neupreis 367.000 € + viele zusätzliche Werkzeuge und Zubehör Blodpfx Aswbttgsgter

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Hersteller: Matsuura Typ: MAM 72 - 35V Steuerung: FANUC 16 i Baujahr: 2007 Large package tooling ca 100 pieces Large package pallets Large package clamping equipment Knoll filtration system Renishaw laser measuring Spezifikationen Metrisch US Standard X - Achse 550 mm Y - Achse Blsdpfxjkvm Tus Agter 440 mm Z - Achse 580 mm A - Achse 360.000 ° B - Achse + 65 to - 125 ° Tischbelastung 60 Tischdurchmesser Ø 350 mm Vorschub X - Achse 60000 mm/min. Vorschub Y - Achse 60000 mm/min. Vorschub Z- Achse 60000 mm/min. Vorschub A-Achse 50 Degrees/min Vorschub B-Achse 100 Degrees/min Werkzeugaufnahme 40 ISO/Bt/Mk Leistung Spindle 11 kW Drehzahl 12000 Rpm Werkzeugwechsler 60 IKZ 20 Anzahl gesteurte Achsen 5 Spänenförderer Yes Kühleinrichtung Yes Abmessungen (Schätzen) Länge 6025 mm Breite 3200 mm Höhe 3200 mm Gewicht 12000 kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: gebraucht, Gebrauchte 5. 160-mm-Achse mit hydraulischer Klemme und Siemens-Servomotoren. Standort: Estland, EU Blsdpfxewbuabs Agter

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Verfahrweg X-Achse: 310 mm, Verfahrweg Y-Achse: 294 mm, Verfahrweg Z-Achse: 210 mm, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Spindeldrehzahl (max.): 50.000 U/min, Gebr. HSC-Maschine RXD5 -überholt- Die Maschine wird in unserem Hause komplett überholt, geprüft und vermessen. Die Maschine erfüllt wieder die Neumaschinentoleranz! Arbeitsbereich: - X-Achse: 200 mm - Y-Achse: 294 mm - Z-Achse: 200 mm - Antriebe der Linearachsen: Linearmotoren in allen Achsen. - Antriebe der Rundachsen: Hochdynamische Direktantriebe mit integrierter Kühlung. - Vorschübe 0 - 40.000 mm/min in allen Linearachsen. - Netzwerkanschluß: Bljdpfx Agelzhhkjtsr - Werkzeugmesslaser: Durchmesser- und Konturvermessung, Verschleißüberwachung und Bruchkontrolle der Fräswerkzeuge . - Chuck-Ansteuerung, 1. Spannfutter - Emulsionskühlung mit Ölnebelabsaugung mechanisch -RMS Main Jobmanager - Spindel max. 60.000U/min HSK 25 - Werkzeugwechsler 24-fach für Hauptzeit paralleles Wechseln - Option hochgenau - Fernwartung über Teamviewer - Transportabmessungen Maschine: B 2.425 x L 1.925 x H 2.070 mm - Masse: Ca. 3.000 kg Eine Besichtigung der Maschine im betriebsfertigen Zustand ist jederzeit möglich. Gerne können Sie sich auch auf unserer Website oder auf unserem Hüttmann- Youtube-Kanal über die Art und den Umfang unserer überholten Maschinen informieren.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, 5-Achsen-Bearbeitungszentrum MAZAK VARIAXIS 630-5XⅡ, Baujahr 2006. Steuerung: MAZATROL MATRIX. Max. Werkstückdurchmesser 730 mm, Länge 500 mm. Verfahrwege (X/Y/Z): 630x765x510 mm. BT40, ATC 30-fach, 2-fach Palettenwechsler, 25.000 U/min, Werkzeuglänge mit Förderband. Bedpfx Agew Equcotslr

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Steuerungsart: CNC-Steuerung, Automatisierungsgrad: Automatisch, Rohrdurchmesser (max.): 51 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Rohrwandstärke (max.): 3 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 250 mm, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Satz Werkzeuge (1 Satz Walzwerkzeuge und 2 Satz Biegewerkzeuge oder 3 Satz Biegewerkzeuge, nach gewünschten Abmessungen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servoangetriebene Zuführachse • Servoangetriebene Drehachse • Servoangetriebene Biegeachse • Servoangetriebene H- und V-Achsen • 21” TFT mobiler CNC-Steuerungs­einheit mit Touchscreen • Walzfunktion vorhanden • 3D-Biegesimulation • Kollisionssimulation • Tägliche, wöchentliche und monatliche Übersichtsberichte zum Betriebsstatus • Berechnung der Arbeitsmateriallänge • Berechnung der voraussichtlichen Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z in Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus-Funktion • Fernwartung • Biegen mit oder ohne Dorn • Sicherheitsabdeckung hinter dem Biegekopf • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Unterstützung • Hydraulisches Linearschienensystem • Hydraulische Spannzange • Schaltschrank mit Sicherheitsverriegelung und Schaltschrankschlüssel • Kühlung für das elektrische System • Überlastschutz • Automatische Übermittlung detaillierter Arbeitsberichte OPTIONALE AUSSTATTUNG (nicht im Preis enthalten) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydraulikölheizer • Zusätzliche Dornlänge (bis zu 6 m) – je Meter • Kugeldorn und Werkzeug mit Wischer • Automatisches Dornschmiersystem (bei passenden Rohrdurchmessern) • Hydraulikölkühler LEISTUNGSDATEN MB-51 CNC/5-ACHSEN Maximale Kapazität mm Ø51x3 mm Maximaler Biegeradius mm 250 mm Maximaler Biegewinkel ° 190° Hydraulikdruck bar 50-200 Arbeitslänge mm 3000 Bjdpsxircasfx Agtslr Drehtoleranzen ±0,1 Biegeleistung kw variabel Abmessungen (LxBxH) mm 6350x1400x1600 Gewicht kg 3750

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Verfahrweg X-Achse: 980 mm, Verfahrweg Y-Achse: 630 mm, Verfahrweg Z-Achse: 630 mm, Tischbreite: 1.250 mm, Tischlänge: 750 mm, Drehtischdurchmesser: 700 mm, DMG DECKEL MAHO DMU80 monoBLOCK HEIDENHAIN iTNC530 Drehbar T: Durchmesser 700 mm T: 1.250 x 750 mm Bsdjvxngdepfx Agtjlr 18.000 U/min HSK-A63 ATC32 Messtaster TS640 Blum Laser Chip Conveyor

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Rohrdurchmesser (max.): 38 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 200 mm, Gesamtlänge: 4.280 mm, Gesamtbreite: 1.000 mm, Gesamthöhe: 1.500 mm, Garantiezeit: 12 Monate, Blechstärke Aluminium (max.): 3 mm, Blechstärke Stahl (max.): 3 mm, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Werkzeugsätze – (1 Satz Walzwerkzeug mit 2 Satz Biegewerkzeugen oder 3 Satz Biegewerkzeugen in gewünschten Größen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servomotorisierte Vorschubachse • Servomotorisierte Rotationsachse • Servomotorisierte Biegeachse • Servomotorisierte H-,V-Achsen • Mobile CNC-Steuereinheit mit 21'' TFT-Touchscreen • Walzfähigkeit • 3D-Biegesimulation • Kollisionssimulation • Tages-, Wochen- und Monatssummen-Arbeitsstatusberichte • Berechnung der Werkstücklänge • Berechnung der geschätzten Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z auf Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus • Fernwartung • Dornbiegen und Dornlos-Biegen • Sicherheitsplatte auf der Rückseite des Biegekopfes • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Stütze • Hydraulisches Linearschlittensystem • Hydraulisches Backenfutter • Schaltschrank mit Sicherheitsverriegelung und Schlüssel • Kühleinheit für das elektrische System • Überlastschutz • Automatischer Versand von detaillierten Arbeitsberichten per E-Mail Blsdpou Hkb Dsfx Agtsr OPTIONALE AUSSTATTUNG (Nicht im Preis inbegriffen) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydrauliköl-Heizung • Zusätzliche Dornlänge (bis zu 6 m, pro Meter) • Kugeldorn und Abstreifer • Automatisches Dornschmiersystem (für geeignete Rohrdurchmesser) • Hydraulikölkühler TECHNISCHE DATEN LEISTUNG MB-38 CNC/ 5 ACHSEN Max. Kapazität mm Ø38x3 mm Max. Biegeradius mm 250 mm Max. Biegewinkel ° 190° Hydraulikdruck bar 50-200 Arbeitslänge mm 3000 Drehgenauigkeit ±0,1 Biegegeschwindigkeit kw Variable Geschwindigkeit LxBxH mm 5500x1300x1600 Gewicht kg 2250

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable Bodpfexx Evfjx Agtelr fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. Bljdpfx Agsxxv Rmstor A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Bledpexwgngsfx Agter vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Bodpjxcdf Hsfx Agtolr Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Blsdexcdg Depfx Agter Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Blsdpfx Agexcdf Tjter Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Bljdpfx Agoxcdgqster Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai