Airless Lackieranlage Lackierpumpe gebraucht kaufen (384)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Materialgröße max. +/- 2600 x 4000 mm Rsdpfx Aoyiyn Sobdep automatischer Kipptisch / Förderband Einlauf zur Lackieranlage mit Vorwärmofen

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2000, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 40 m/min, Wir bieten diese gebrauchte Venjakob LT - Coolack TA Lackieranlage aus dem Baujahr 2000 an. Typ: LT - Coolack TA Serien-Nr.: A 00 02 004 / Pos 0200 Baujahr: 2000 Beschichtungsmaterial: Wasserbasierte Lacke Eingangsluftdruck: 6 bar Max. Materialdruck: 180 bar Arbeitsgeschwindigkeit: 8 - 40 m/min Mit Kühlwand für sparsamen Lackverbrauch Zwei automatische Förderbänder Farbenpumpe Für Rückfragen oder weitere Informationen senden Sie uns bitte eine Nachricht oder rufen Sie uns an. Rodjymtikjpfx Abdsp

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamthöhe: 3.500 mm, Gesamtlänge: 7.050 mm, Gesamtbreite: 4.100 mm, Volumenstrom: 36.000 m³/h, Temperatur: 80 °C, Eingangsspannung: 380 V, Heizleistung: 250 kW (339,91 PS), Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Lackier- und Trocknungskabine Sie ist das Herzstück Ihrer gesamten Lackierung: Die kombinierte Lackier- und Trocknungskabine. (Wahlweise auch als getrennte Lackierkabine mit separatem Trockner ausgeführt). Hier setzen wir auf vollflächige Filterdecken sowie wahlweise eine vollflächige Bodenabsaugung mit befahrbaren Gitterrosten oder eine Wandabsaugung an der Position Ihrer Wahl. Möchten Sie die Effizienz der Anlage noch über die Wärmerückgewinnung und stufenlose Regelung via Frequenzumformer hinaus steigern, bieten wir Ihnen gern eine Sektionalschaltung an, die Ihnen ermöglich, bei einer Reparaturlackierung oder Teilbestückung der Anlage (wenn Sie beispielsweise nur Anbauteile lackieren möchten) lediglich die Sektion aktiv zu schalten, in der sich diese Bauteile befinden. So können Sie mit einer geringeren Luftmenge arbeiten, ohne qualitative Einbußen hinnehmen zu müssen und sparen Energie und somit letztlich bares Geld. Fragen Sie uns einfach – wir demonstrieren Ihnen gern mehr zu diesen Möglichkeiten. Sie haben Fragen oder Anregungen? Redpsxa H Ewefx Abdjp Wir helfen Ihnen gerne weiter

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Gesamthöhe: 4.000 mm, Gesamtlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Garantiezeit: 24 Monate, Temperatur: 80 °C, Luftbedarf: 36.000 m³/h, Eingangsspannung: 380 V, Heizleistung: 345 kW (469,07 PS), Leistung: 40 kW (54,38 PS), Kraftstoff: Flüssiggas (LPG), Stromverbrauch: 40 kWh, Isoliermaterial: Mineralwolle, Isolierstärke: 50 mm, Nennleistung: 345 kW (469,07 PS), Ausstattung: Beleuchtung, HAUPTSSTANDART Unsere Lackierkabinen ist so konzipiert, dass sie alle notwendigen Anforderungen für den Lackauftrag erfüllt, einschließlich Luftfilterung, Absaugung, Beleuchtung und einer kontrollierten Umgebung. Die Prozesse in der Kabine werden über ein SPS-System gesteuert, wodurch sichergestellt wird, dass die gewünschten Werte konstant eingehalten werden. FUNKTIONSPRINZIPIEN DER KABINE Die Prozesse in der Kabine werden über ein Bedienfeld gesteuert, das die folgenden Schritte verwaltet: LACKIERN PROCESS Beim Lackieren wird 100 % Frischluft von außen angesaugt und durch Frontfilter geleitet, bevor sie bei Außentemperatur in den Verteilerraum gelangt. Anschließend wird die Luft durch die Absaugeinheit ausgestoßen. Bodenfilter (Farbstopp) fangen Farbpartikel auf, und die Luft strömt durch die letzten Abluftfilter, bevor sie freigesetzt wird. ABDÜNSTEN PROCESS Nach dem Lackieren läuft die Kabine noch etwa 15 Minuten weiter, um Restlösemittel und Verdünner auszutreiben. Während dieses Vorgangs zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine. TROCKNUNGSPROCESS In dieser Phase werden 80 % der durch die Kabine strömenden Luft auf 60 °C erwärmt und gelangen über einen Verteiler in die Kabine. Da 20 % des Lösemittels während des Trocknens freigesetzt werden, wird das Lösemittel mit dieser Luft ausgestoßen. Industrielacke werden normalerweise bei 60 °C getrocknet, die Kabinentemperatur kann jedoch bei Bedarf über das Bedienfeld angepasst werden. ABKÜHLEN PROCES Nach dem 30-minütigen Trocknungsprozess wird die Spule über das Bedienfeld deaktiviert, die pneumatische Klappe schließt sich und die Absauganlage startet erneut. Während der 5-minütigen Abkühlphase zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine, danach stoppt das System automatisch. ELEKTRISCHE und ELEKTRONISCHE AUSRÜSTUNG Diese Schalttafeln steuern die Funktionen und den Betrieb der in der Kabine enthaltenen Maschinen und Geräte. Die Schalttafel besteht aus langlebigem verzinktem Blech und Stahlprofilen und ist zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit vollständig umschlossen. Elektrische Geräte und Schaltunspanel: • Die Schalttafel enthält notwendige Komponenten wie Kontaktunterbrecher, Sicherungen, Signallampen, Thermorelais, Schütze und Verbindungselemente. • Hitzebeständige Kabel werden für Befehls- und Steuerungsverbindungen zwischen der Rsdswzmcbepfx Abdep Schalttafel und Motoren oder anderen elektrischen Geräten verwendet. • Elektrische Leitungen sind so ausgelegt, dass sie bei Bedarf eine Kabinenverlagerung ermöglichen. • Betriebsgeräte verwenden 380 V 50 Hz, während Steuergeräte 220 V verwenden. • Die Betriebszeit der Kabine kann auf der elektronischen Schalttafel überwacht werden, um die Wartung einfach nachzuverfolgen. • Wärme- und Zeitwerte für das Ablüften des Lacks, die Zwischentrocknung und das Trocknen können auf dem digitalen Bildschirm der elektronischen Schalttafel einfach auf die erforderlichen Werte eingestellt werden. • Benutzer können die Trocknungszeit mithilfe des Heizthermostats und des Zeitrelais überwachen und anpassen.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamthöhe: 5.600 mm, Gesamtlänge: 11.200 mm, Gesamtbreite: 5.100 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Garantiezeit: 24 Monate, Innenmaß Höhe: 4.970 mm, Innenmaß Länge: 11.000 mm, Temperatur: 80 °C, innere Breite: 5.000 mm, Luftbedarf: 52.000 m³/h, Eingangsspannung: 380 V, Heizleistung: 250 kW (339,91 PS), Leistung: 45 kW (61,18 PS), Kraftstoff: Flüssiggas (LPG), Eingangsfrequenz: 50 Hz, Stromverbrauch: 45 kWh, Isolierstärke: 50 mm, Nennleistung: 250 kW (339,91 PS), Blechstärke Stahl (max.): 2 mm, Ausstattung: Beleuchtung, * Luftaufbereitungseinheit: Die Luftaufbereitungseinheit ist ein Umwälzsystem, das die Kabine mit gefilterter Rjdpfxswzl Hxe Abdsp Frischluft versorgt und während des Lackiervorgangs verbrauchte Luft abzuführt. Sie erwärmt die Luft auf 60 °C, mischt die verbrauchte Luft über ein automatisches Mehrklappensystem mit 10 % Frischluft und erwärmt die Luft erneut, bevor sie wieder in die Kabine geleitet wird. Die Luft wird mithilfe eines Brenners und eines Wärmetauschers erwärmt, die beide aus hochwertigem 304-Edelstahl bestehen und in der Frischlufteinheit untergebracht sind. Während des Lackierens wird die Luft zweimal gefiltert (durch Front- und Deckenfilter), bevor sie in die Kabine gelangt. Die verschmutzte Luft wird noch zweimal gefiltert (durch Einlass- und Auslassfilter), bevor sie die Ablufteinheit verlässt. Luftaufbereitungseinheiten sind wie Seitenwände isoliert, um den Wärmeverlust zu minimieren, und dank Gummidichtungen an den Abdeckungen vor möglichen Vibrationen und Lärm geschützt. Die Abluft wird durch eine Klappe im Luftauslasskanal reguliert, die zur Kontrolle des Innendrucks der Kabine beiträgt. *FUNKTIONSPRINZIPIEN DER KABINE: Die Prozesse in der Kabine werden über ein Bedienfeld gesteuert, das die folgenden Schritte verwaltet: *LACKIERN PROCESS: Beim Lackieren wird 100 % Frischluft von außen angesaugt und durch Frontfilter geleitet, bevor sie bei Außentemperatur in den Verteilerraum gelangt. Anschließend wird die Luft durch die Absaugeinheit ausgestoßen. Bodenfilter (Farbstopp) fangen Farbpartikel auf, und die Luft strömt durch die letzten Abluftfilter, bevor sie freigesetzt wird. *ABDÜNSTEN PROCESS: Nach dem Lackieren läuft die Kabine noch etwa 15 Minuten weiter, um Restlösemittel und Verdünner auszutreiben. Während dieses Vorgangs zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine. *TROCKNUNGSPROCESS In dieser Phase werden 80 % der durch die Kabine strömenden Luft auf 60 °C erwärmt und gelangen über einen Verteiler in die Kabine. Da 20 % des Lösemittels während des Trocknens freigesetzt werden, wird das Lösemittel mit dieser Luft ausgestoßen. Industrielacke werden normalerweise bei 60 °C getrocknet, die Kabinentemperatur kann jedoch bei Bedarf über das Bedienfeld angepasst werden. *ABKÜHLEN PROCES: Nach dem 30-minütigen Trocknungsprozess wird die Spule über das Bedienfeld deaktiviert, die pneumatische Klappe schließt sich und die Absauganlage startet erneut. Während der 5-minütigen Abkühlphase zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine, danach stoppt das System automatisch. ELEKTRISCHE und ELEKTRONISCHE AUSRÜSTUNG: Diese Schalttafeln steuern die Funktionen und den Betrieb der in der Kabine enthaltenen Maschinen und Geräte. Die Schalttafel besteht aus langlebigem verzinktem Blech und Stahlprofilen und ist zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit vollständig umschlossen. Elektrische Geräte und Schaltunspanel: • Die Schalttafel enthält notwendige Komponenten wie Kontaktunterbrecher, Sicherungen, Signallampen, Thermorelais, Schütze und Verbindungselemente. • Hitzebeständige Kabel werden für Befehls- und Steuerungsverbindungen zwischen der Schalttafel und Motoren oder anderen elektrischen Geräten verwendet. • Elektrische Leitungen sind so ausgelegt, dass sie bei Bedarf eine Kabinenverlagerung ermöglichen. • Betriebsgeräte verwenden 380 V 50 Hz, während Steuergeräte 220 V verwenden.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Nasslack-Spritz-/ Trockekabine Innen L8000 x B4000x H3000mm 30.000m³/hEinblasung/ 30.000m³/hAusblasung Lackiertemp. 20°C man einstellbar, Trocknungstemp. max.70°C Indirekter Gasbrenner ca. 300KW (-10°C - +20°C) Steurung im vorhandenen Schaltschrank Zuluftdecke mit Filter G4/EU4 und NF600PA, Rjdpjhzbq Tefx Abdep Absaugung bodenerdig über Gitter, PS50 Glasfaser Leuchtkörper (4x18W) Wandeinbau LED, 750LUX Gitter Punktbelastung max750kg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Inklusive vorhandener Reservefilter. Rodpsx Uz A Aofx Abdsp Luftmenge 8000 m³/h elektronischer Anschlusswert: 1,5 kW 400 V/50 Hz Breite: 2000 mm Höhe: 1650 mm Tiefe: 1000 mm Gewicht ca. 120 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ausgezeichneter Zustand/einsatzbereit. Rodsxc Dtqopfx Abdjp

Zustand: defekter Ersatzteilträger (gebraucht), Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 21.120 h, Funktionsfähigkeit: eingeschränkt funktionsfähig, Gesamthöhe: 2.200 mm, Gesamtlänge: 3.400 mm, Gesamtbreite: 2.410 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 4.000 kg, Schaltschrankhöhe: 2.000 mm, Schaltschranklänge: 500 mm, Schaltschrankbreite: 1.200 mm, Ausstattung: Beleuchtung, Dokumentation/Handbuch, Notausschalter, Tecno5 Druckmaschine RC 693 Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): 340 x 241 x 220 cm; Baujahr – 2004 Herkunftsland – Italien Hersteller: Tecno5 Spa • Zuführband: 210 x 80 x 65 cm • Abführband: 195 x 50 x 25 cm • Elektroschrank. Abmessungen: 200 x 50 x 120 cm Redpfx Aeyh Uhbebdjp • Puffertisch (grün) – 400 x 140 (breiter Teil) und 75 cm (Band) x 150 cm; • Puffertisch (blau) – 400 x 150 (breiter Teil) und 75 cm (Band) x 150 cm; • Zusätzlicher Förderer zum Lagertisch – 100 x 70 x 85 cm. • Ausrüstung für die Installation (Kabel + mechanische Teile + Vakuumanlage)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Vertikale / horizontale Inspektionsstation 2600 x 4000 mm optional mit verlängertem, kippbarem Fördertisch für Be- / Entladung Redpeyiymuofx Abdop

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 4 kW (5,44 PS), Getriebetyp: Hydrostat, Kraftstofftyp: Benzin, Baujahr: 1998, Markiermaschine: + ProSign + Citadine + eigener Antrieb - hydraulisch - Vor- und Rückwärts + Airless-Pumpe + Strichspritze + Handspritze + Honda GX160 Motor, 5.5PS + Baujahr 1998 Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten! Rodpfx Asx Ek Tfobdjp

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1995, Gebrauchtmaschine Baujahr 1995 Ausstattung und technische Daten: wirtschaftlich: - Turbo-System: 25% höhere Anlagen-Leistung durch modernste Applikations-Technik und das bei gleichem Platzbedarf! - verkürzte Durchlaufzeiten durch optimierte Programm-Automatik für schnelle UV-Systeme - bis zu 70% Kostenerspanis gegenüber Gießen und Spritzen durch Einsatz von lösungsmittelfreien Systemen und Ein-Mann-Bedienung flexibel: - durch kostengünstigen Ein-Mann-Berieb mit Rücklauf-Funktion oder auch wahlweise im Durchlauf-Verfahren für Zwei-Mann-Betrieb - der PC wächst; Ergänzungen mit zusätzlichen Walz-, Glätt- oder Schleif-Aggregaten sind möglich ergonomisch: - einfache Bedienung durch ergonomische Bedienelemente servicefreundlich: - durch Reinigungsschaltung und Schnellwechselsystem prozesssicher: - top Oberflächen, exakt reproduzierbar inklusive: - Rollentransport 2000mm lang - ELX 1400 Rollentransport - Stangenförderer 3000mm lang Redpfx Aewka Hlsbdop - UV-Trockenkanal 1 Lampe 60/80/120 W Arbeitshöhe: 850 - 950 mm Auftragswalze gummiert: D=238 mm Dosierwalze verchromt: D=174 mm Durchlaufhöhe: 3-120 mm UV-Strahlenmodul: 80/120 Watt Quecksilber Anschlusswert: ca. 21 kW Maße: 1300 x 3080 mm Verfügbarkeit: kurzfristig Lagerort: Röllbach

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 60.000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 12 m/min, Werkstückgewicht (max.): 50 kg, Arbeitsbreite: 1.350 mm, Gesamtlänge: 62.000 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Gesamtbreite: 3.200 mm, Art des Eingangsstroms: Wechselstrom (AC), Arbeitshöhe: 120 mm, Eingangsspannung: 400 V, Saugleistung: 36.000 m³/h, Eingangsstrom: 800 A, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Leistung: 440 kW (598,23 PS), Druckluftanschluss: 6 bar, Komplette Lackierstraße. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte über das Portal. Rodpov T Ttxjfx Abdjp

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Komplette Industrie Lackierkabine Fabr Walther 1 Einfachkabine + 1 Doppelkabine Zeichnungen mit Grö0enangabe sind vorhanden bitte anfordern Rsdpfsxvbdmsx Abdop

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 4 kW (5,44 PS), Kraftstofftyp: Benzin, Leergewicht: 60 kg, Baujahr: 2017, Markiermaschine: Redowwr Dcepfx Abdop + Larius + Miro Liner Plus + Baujahr 02/2017 + Yamaha MZ175 Benzinmotor, 5.5PS + Miro Airlesspumpe + Spritzpistole + Gewicht: 60kg + Maschine aus kommunalem Besitz Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 6 kW (8,16 PS), Getriebetyp: Hydrostat, Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Blau, Straßenmarkiermaschine: Rodpfow Svqzex Abdop + Graco + LineLazer IV 250SPS + Farbtank / Perlbehälter + Parallelspritze: 2x Spritze / 2 Perlstreuer + Handspritze + hydraulischer Antrieb, selbstfahrend vorwärts / rückwärts + Airlesspumpe + Honda GX 270 Motor, 8.4PS Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 4 kW (5,44 PS), Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 750 kg, Erstzulassung: 07/2001, Baujahr: 2001, Markiermaschine auf Trailer: + Zebra 5 + Airless-Pumpe + Handspritze mit Schlauchaufroller + Honda GX200 Motor, 6.5PS + E-Start + fest verbauter Farbtank Rjdpfx Abew S T Taedjp Trailer: + Crapie + Typ CMF750 + EZ: 20.07.2001 + Kugelkupplung + höhenverstellbare Deichsel + 370cm x 205cm (lxb) + zul. GG: 750kg Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: neu, Ausstattung: Beleuchtung, Bringen Sie Ihren Lackierprozess auf ein neues Level - mit mobilem Komfort. Mobile Lackierkabinen in Container-Bauweise zum Lackieren und Beschichten verschiedener Objekte. Rodpfx Aoun Shgebdop Sie sind speziell auf Mobilität ausgelegt, so dass sie sich leicht transportieren und auf verschiedenen Baustellen aufstellen lassen. Die Kabine ist in der Regel mit einem Belüftungssystem zur Sicherung der Luftqualität, einer Beleuchtung und einem Filtersystem ausgestattet, das das Austreten von Farbnebel verhindert. Das Belüftungssystem sorgt dafür, dass die beim Lackieren freigesetzten Dämpfe und Partikel in der Kabine gehalten werden, so dass keine Gefahr für die Umgebung besteht. Mobile Lackierkabinen sind eine praktische und flexible Lösung für Unternehmen, die ein jederzeit versetzbares und effektives Lackiersystem benötigen, das von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden kann. Überblick über das Design und die Funktionen Unsere mobilen 20-Fuß Sapi Lackier Container bestehen aus einem robusten Stahlrahmen mit verschweißten Wand- und Deckenplatten. Im Inneren können wir spezielle Hilfsmittel wie Kräne oder Hubvorrichtungen hinzufügen. Der Boden besteht aus Tränenblech. In beiden Türflügeln befinden sich Lüftungsgitter, die mit feinporigen Filtermatten versehen sind. Ein Flügel ist aus Sicherheitsgründen als Fluchttür ausgelegt und verfügt über ein Sichtfenster. Zu erwähnen ist auch, dass es sich hier nicht einfach um umgebaute Schiffscontainer handelt! Wir fertigen all unsere Container von Grund auf selbst. Dabei verwenden wir nur stabilste Materialien, die den Anforderungen gerecht werden und auch sicherheitstechnisch geprüft und bewährt sind. Normale Schiffscontainer würden den gebotenen Sicherheitsstandards nicht entsprechen. Farbabsaugsystem im mobilen Lackiercontainer Die Farbnebelabsaugwand zur Farbnebelabscheidung befindet sich vor der Rückwand und ist mit Mehrschichtfiltermatten ausgerüstet. Die Absaugwand bestehend aus einem verzinkten Gehäuse, gekantet mit Leitblechen inkl. diverser Aufhänge- und Befestigungselemente für die Filterbestückung. Im Rückwandbereich auf der Containeraußenseite ist auf einer Konsole der leistungsfähige und EX-geschützte Absaugventilator mit Antriebsmotor installiert. Mobile Lackierkabinen der nächsten Generation: EU-Anforderungen erfüllen und Beschichtungslösungen voranbringen Die neue Generation mobiler Lackierkabinen muss den höchsten EU-Anforderungen entsprechen. Die Berücksichtigung neuer Lacksysteme wie Hydro-Lacke, Polyurethanharze, Epoxid-Zinkstaub oder Epoxid-Eisen-Mica-Lacke stellt hohe Anforderungen an bestehende Lackierkabinen. Deshalb haben wir eine neue und einzigartige mobile Lackierkabine für die nächste Generation von Beschichtungslösungen entwickelt. Ein wichtiges Kriterium ist der Transport der Werkstücke zur Lackierung und für weitere Bearbeitungsschritte. Benötigen Sie weitere Informationen? Unsere Ingenieure können fachkundige Beratung und Unterstützung anbieten. Ob Farbnebel-Trockenabscheidung oder Nassauswaschung, Luftbefeuchtung oder Lufttrocknung, Kondensationstrocknung im Niedertemperaturverfahren oder Warmlufttrocknung, ob Vorbehandlung der Werkstücke durch Hochdruckwaschen mit Wasserführung im Kreislaufsystem oder durch Druckluftstrahlen oder Schleuderrad-Strahltechnik.

Baujahr: 2013, Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Technische Details : - Sandstrahlen + Flüssige elektrostatische Lackieranlage - Hersteller - IKL AUSTRIA - Größe der Metallteile - max. 400x 2000 mm - Zwei Roboter - Kapazität - 400 Flaschen / Tag Rsdpfx Ajhtlw Robdep - Linie besteht aus . 1. Sandstrahllinie 2. Elektrostatische Lackieranlage

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2001, Komplette Parkettlackiererei Hersteller - SORBINI/ VIET Baujahr - 2001 Kapazität - 800 m2/Schicht Zeit eines Zyklus - 8 min. Rsdjrdgrvopfx Abdjp Länge der Linie - 42 m

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 3 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Arbeitsbreite: 400 mm, Gesamtlänge: 2.150 mm, Gesamthöhe: 1.600 mm, Gesamtbreite: 1.000 mm, Arbeitshöhe: 950 mm, Eingangsspannung: 400 V, Jahr der letzten Überholung: 2025, Leistung: 1,5 kW (2,04 PS), Garantiezeit: 12 Monate, Druckluftanschluss: 8 bar, - Vorführmaschine aus unserem Technikum zum Sonderpreis! - Der A250 Streichautomat und der fast identische große Bruder A380 sind zusammen der inzwischen seit über 50 Jahren bewährte Standard, wenn es um einen soliden, durchdachten und vor allem einfach zu bedienenden Automaten für Zimmerer geht. Über 200 Maschinen des neuen Modells sind bereits im deutschsprachigen Raum im täglichen Einsatz und nehmen Zimmereien eine der lästigsten Arbeiten ab: Das Pinseln von Hand. Was kann der A250 / A380? 1. Der automatische Vorschub von 20-40 m/min zieht die Bretter und Balken bis 26cm Höhe und 40cm Breite automatisch durch. Redpfoffc Raex Abdop 2. Die hochwertige Druckluftpumpe und 8 gegenläufig drehende Bürsten sorgen für perfekte Streichergebnisse, 3-seitig oder 4-seitig, wie du möchtest. 3. Du benötigst meist weniger Farbe als vorher, weil der Automat dünn und gleichmäßig aufzieht. 4. So schnell gereinigt, dass er sich ab 5-7 m² pro Projekt bereits schon lohnt. 5. Fast kein Unterhalt: selbst die Bürsten halten bei Zimmereien ø 5-8 Jahre! 6. Persönliche Lieferung: Wir schulen dich vor Ort an Hand deiner Bretter und Farben – das ist deine Erfolgsgarantie! Möchtest du das Streichen von Hand ein für allemal loswerden? Können deine Azubis besseres lernen, anstatt zu pinseln? Wollen deine Bauherren nicht in der Regel einfach ein gutes fertiges Ergebnis, sofern du denn ein attraktives Angebot machen kannst? Wenn du das soweit interessant findest, schau dich auch gern auf unserer Website um. Gut zu wissen: Wir sind von unserem Streichautomaten derart überzeugt, dass wir interessierten Kunden Gratis-Vorführungen in der gesamten DACH-Region anbieten. Möchtest du diesen Vorführservice gern nutzen? Dann melde dich bei uns: Martin Bruhn Wir freuen uns auf deine Nachricht, weil wir wissen, dass Du am Ende begeistert sein wirst! PS: Das sagt z.B. einer unserer Kunden dazu: „Wenn man einmal gesehen hat, wie schnell und perfekt dieser A250 arbeitet, und welche Vorteile das für uns mit sich bringt, dann redet niemand mehr von den Investitionskosten, sondern weiß, dass ist genau das Puzzlestück, was bisher gefehlt hat." Joachim Loy, Loy Holzbau Diese und weitere Kundenstimmen findest du auf unserer Website Bruhn Streichautomaten.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, VFK MANUELLE PULVERBESCHICHTUNGSKABINE ARBEITSPRINZIP Redpfx Abovv Rfkodsp Der Absauglüfter befindet sich oben an der Kabine, am Ende des Systems. Der durch den Lüfter erzeugte Druckluftstrom transportiert die Pulverbeschichtungspartikel zu den Filtern und sammelt sie an deren Außenflächen. Die Pulverbeschichtungsfilter sind als Patronenfilter ausgeführt und werden während des Betriebs durch ein rückstoßgereinigtes Filterreinigungssystem gesäubert. Das Pull-Reverse-System besteht aus Impulsventilen und einem Drucklufttank, der automatisch gesteuert oder über manuelle Taster am Schaltschrank bedient werden kann. PULVERRECYCLING Durch das Filterreinigungssystem fallen die Pulverbeschichtungspartikel nach unten und werden manuell in einem Behälter am Boden der Filtereinheit gesammelt. Dieser Behälter kann optional als einfache Schublade oder mit einem Sieb inklusive Vibrationsmotor und Pulverbeschichtungspumpe ausgeführt sein, um die gesammelten Pulverlacke zu sieben und das gesiebte Pulver zur Wiederverwendung an das Pulverbeschichtungsrückgewinnungssystem weiterzuleiten. Die Pulverbeschichtungskabine ist als einseitig offene Variante für die manuelle Pulverbeschichtung konzipiert. Am System befindet sich ein Schaltschrank, die Elektroinstallation bis zu den Motoren ist bereits durchgeführt. Hergestellt in der Türkei CE-Kennzeichnung Wir bieten die besten technischen Lösungen und wettbewerbsfähige Preise. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und ein Angebot.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, AUSFÜHRUNG VFDK Pulver-Spritzkabinen sind als offene Wandkabinen konzipiert, die mit Patronenfiltern ausgestattet sind und für die manuelle Pulverbeschichtung von einer Seite aus genutzt werden. Die Kabinen bestehen aus einer außen pulverbeschichteten Stahlblechkonstruktion mit Bodenlaufrollen. Das System umfasst eine Filtereinheit mit automatischer Abreinigung, eine Lüftungseinheit sowie einen Elektro-Steuerschrank. Für hohe Effizienz werden langlebige 100% Polyester-Patronenfilter eingesetzt. Rodevv H Hdspfx Abdep FUNKTIONSWEISE Der durch den Absaugventilator erzeugte Luftstrom transportiert die Overspray-Pulverlackpartikel zur Filtereinheit und sammelt sie an der Außenseite der Filter. Während des Betriebs werden die Filter durch ein impulsventilgesteuertes Abreinigungssystem gereinigt. Das so am Boden der Pulverkabine gesammelte Pulver kann manuell in einer Schublade entnommen und nach dem Sieben wiederverwendet werden. Ein optionales Vibrationssieb mit Trichter kann zur Pulverlackrückgewinnung ergänzt werden. VORTEILE Platzsparend in der Werkstatt Einfache und schnelle Reinigung Hergestellt in der Türkei CE-Kennzeichnung Wir bieten Ihnen die besten technischen Lösungen zu wettbewerbsfähigen Preisen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Angebote.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamthöhe: 4.000 mm, Gesamtlänge: 7.100 mm, Gesamtbreite: 8.100 mm, Temperatur: 80 °C, Heizleistung: 116 kW (157,72 PS), Ausstattung: Kabine, Komplette Nasslackieranlage mit Aufspannzone, Nasslackierkabine, Mischkabine, Trocknungsofen und Abrechnungszone. Die Anlage kann noch in Diest besichtigt werden. Weitere Details siehe Anhang oder auf Anfrage. - Abmessungen: LxBxH = 8.100 x 7.100 x 4.000 mm außen und 8.000 x 7.000 x 3.950 mm innen. - Höhe bis Unterkante Schiene = 3.740 mm ab Bodenhöhe gemessen. - Mit gemeinsamer Schiebetür zur Lackierkabine. - Schiebetüren als Ofenausgang: BxH = 1.200 x 3.800 mm, ausgestattet mit 1 Fenster, 2 Flügeln. - Notausgang mit Fenster in der Seitenwand: BxH = 800 x 1.900 mm, selbstschließend mit Türschließer und -spanner. Der Notausgang ist mit großvolumigen und äußerst elastischen Dichtgummis in hochwertiger EPDM-Qualität versehen. - Wandtyp: vertikale, doppelwandige Sandwichpaneele, gefüllt mit Mineralwolle, Stärke 55 mm. Rjdpfx Ajx H Rhrebdep Inkl. Beleuchtung, Lüftungsgruppe, Steuerpult und einem vollständigen Monorailsystem durch die gesamte Anlage bis einschließlich der Abrechnungszone.

Zustand: neu, Pulverbeschichtungsanlagen Seit Jahren entwickelt sich die Pulverbeschichtung als Alternative zur Nasslackierung stetig weiter und bekommt gerade in letzter Zeit aufgrund der niedrigeren Umweltbelastung durch nicht vorhandere Lösemittel oder Lackschlämme eine immer größere Bedeutung. Besonders durch die Möglichkeit der Pulverrückgewinnung ist ein besonders hohes Effizienzniveau möglich. Redpfx Aexa Hzxsbdop Für den Anwender bietet die Pulverbeschichtung den Vorteil, eine extrem widerstandsfähige und gegen Korrosion geschütze Oberfläche zu erschaffen, die deutlich schlagfester ist, als eine Lackierung es ermöglichen würde. Zudem ist ein nachträgliches Bearbeiten wie z.B. schleifen oder bohren der gepulverten Teile problemlos möglich, ohne dass die Beschichtung abplatzt. Pony Luxury Coating Pulverbeschichtungsanlagen bieten Ihnen somit handfeste Vorteile: sie sind effizient, umweltschonend und natürlich in gewohnter Weise unschlagbar flexibel. Das erreichen wir durch verschiedene Anlagentypen. Manuelle Pulverbeschichtungsanlagen Anlagen, in denen manuell beschichtet wird, sind die ideale Lösung, wenn es um anspruchsvolle und komplizierte Werkstücke geht. Durch einen geschulten Mitarbeiter ist hier eine kontinuierliche Anpassung an neue Umstände und stetig wechselnde Größen der Produkte umsetzbar. Flexibilität steht an oberster Stelle und besticht dazu noch mit einem günstigen Einstiegspreis in die Welt der Pulverbeschichtung. Großraumpulversprühkabinen Egal wie groß und anspruchsvoll Ihre Werkstücke sind, unsere Anlage ist größer! Durch die hohen Belastungen im Last- und Nutzfahrzeugbereich hat sich die Pulverbeschichtung hier als perfekte Lösung etabliert. Um den immer größeren Bauteilen gerecht zu werden, bieten wir Ihnen unsere Großraumpulverkabine, die mit einer manuellen Beschichtung keine Grenzen kennt und in Verbindung mit einem Fördersystem jeder Werkstückgröße gewachsen ist. Automatische Pulveranlagen Wenn es bei Ihnen jedoch auf hohe Menge und einen schnellen Durchsatz ankommt, wird eine automatisierte Pulveranlage Ihre Zukunft sein. Gekoppelt mit einem Fördersystem ist durch Lichtgitter eine genaue Erfassung und daraus resultierend eine exakte Dosierung der Pulvermenge möglich um eine bestmögliche Effizienz zu gewährleisten. Natürlich ist auch eine Ausrüstung mit Hubstationen und Robotern möglich, die auch die kompliziertesten Bauteile meistern. Pulvereinbrennöfen & Haftwassertrockner Bietet den perfekten Abschluss einer Pulverbeschichtung: der Einbrennofen. Mit der höchsten Isolationsklasse ausgestattet setzt sich unsere durchgehend hohe Effizienz auch hier fort. Die detaillierte Temperatursteuerung ermöglicht zudem eine Nutzung als Haftwassertrockner, um die zu behandelnden Werkstoffe nach der Vorbehandlung zu trocknen. Außerdem sind Temperaturen bis zu 250 Grad Celsius möglich, was eine zusätzliche Nutzung als Temperofen zum Beispiel bei feuerverzinktem Material bietet. Natürlich ist dann die typische Nutzung als Pulvereinbrennofen ein Leichtes. Durch eine optimale Luftverteilung und ein visualisiertes Steuerpanel wird ein Unterbrennen vermieden und sogar das Einbrennen unterschiedlicher Farbtöne mit einem Mal möglich. Sie haben Fragen oder Anregungen? Wir helfen Ihnen gerne weiter!