Geländewagen gebraucht kaufen (9)

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1276A, maximales Ladegewicht: 470 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 07/1966, TUV kann auf wunsch neu gemacht gemacht werden auch mit Oldtimer-Gutachten, Willys-Anhanger ist in einem super guten Zustand,fast keinen Rost echt super Zustand!!!! Sofort einsatzbereit , direkt vom Militar sehr gut geflegt und gewartet!! Ausgestattet mit: runden Kottflugeln , Handbremse , Original ohne Heckklappe , Zweikammer Ruckleuchten , Sto?dampfer , Militarzugose CH ,Pritschen Innenma? L/B/H 1820/960/450 , gute Reifen (7.50 - 16), uvm. - Des weiteren gibt es diesen Anhanger auch als Kippanhanger mit Heckklappe..... - Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier uber - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Au?erdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehor. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal an 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Itedpfxjqx S Azj Apmok

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1981, Ural 375D | 6x6 | Geländewagen | Militärfahrzeug. Zum Verkauf steht der legendäre Ural 375D – ein zuverlässiger 6x6-Militär-LKW, der für den Einsatz unter schwierigsten Geländebedingungen konzipiert wurde. – Importiert aus Deutschland, vollständige Fahrzeugpapiere. Ijdpfxewrwu No Apmjtk – Neue Plane. • Motor: V8-Benzinmotor ZIL-375 (7,0 l) • Leistung: ca. 180 PS • Antrieb: 6x6 (mit Möglichkeit zum Abkoppeln der Achsen) • Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe • Geländereifen in gutem Zustand • Reifendruckregelanlage • Ladefläche mit Plane Startet problemlos, ideal für Sammler, Geländefahrten, Militärshows oder als Basis für Umbauten (z. B. Expeditionscamper).

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: A4E9A01932W, Tragkraft: 2.500 kg, Hubhöhe: 4.350 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Masttyp: Triplex, Motorenhersteller: Kubota, Gabellänge: 1.220 mm, Ausstattung: Allradantrieb, CE-Kennzeichnung, Seitenschieber, TECHNISCHE DATEN - 2,5 Tonnen - Kraftstoff: Diesel - Modell: 4x4 - Motor: Kubota V2403 StageV - Gabellänge: 1220 mm - Mast: Sperrholz 4,35m VERFÜGBARE OPTIONEN Iedpjmxkdhofx Apmstk - Seitenverschiebung - OPS-System - Gefederter Sitz

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 16.348 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 11/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.600 kg, maximales Ladegewicht: 9.400 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 9.300 mm, Baujahr: 2010, Betriebsstunden: 16.348 h, Bauhöhe: 2.900 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Klimaanlage, Standheizung, Der Mercedes-Benz KAMAG WBH 25 Wiesel ist ein vielseitig einsetzbares Umsetzfahrzeug, das sich perfekt für den Einsatz mit Sattelaufliegern eignet. Ausgestattet mit einer leistungsstarken 4.249-ccm-Dieselmotor, bietet es 110 kW (150 PS) Leistung. Das Getriebe ist eine Automatik, die eine einfache Handhabung gewährleistet. Der robuste Geländewagen weist eine Laufleistung von 169.145 Kilometern und 16.348 Betriebsstunden auf, was für einen Gebrauchszustand spricht. Die Fahrzeugabmessungen betragen in der Höhe 2.900 mm, in der Breite 2.550 mm und in der Länge 9.300 mm, bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg. Die Schadstoffklasse ist Euro 3, und das Fahrzeug ist mit einer gelben Umweltplakette der Klasse 3 ausgestattet. Der Transporter bietet Platz für zwei Personen und ist in der Farbe Gelb (metallic) gehalten. Der KAMAG WBH 25 Wiesel ist mit einer Sattelkupplung, Klimaanlage und Standheizung ausgestattet &#8211, ideale Eigenschaften für einen komfortablen Einsatz im gewerblichen Bereich. Kilometerstand: 169145 Km Betriebsstunden: 16348 Std. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- Isdpfx Aor Uznnjpmotk und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 29.800 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Kraftstofftyp: Benzin, Getriebetyp: mechanisch, Erstzulassung: 07/1981, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Farbe: Rot, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: Allradantrieb, Originaler früher Feuerwehr-G aus 2.Hand, der bislang noch nie zivil genutzt wurde. TÜV und H-Gutachten (nach §23 StVZO) bestanden im September 2025. HU gültig bis 09/2027 ("ohne festgestellte Mängel" bei der DEKRA abgenommen). Baujahr 1981 / Erstzulassungsmonat: 07-1981. Original erst 29.800 Gesamtkilometer Fahrleistung. Nur Feuerwehrdienst bis heute. Voraus-Rüstwagen VRW mit ZIEGLER-Aufbau und Stromgenerator Knurz-Kirsch mit 5 KVA Leistung, Deutsches Garagenfahrzeug, mit dem Originalfahrzeugbrief (nur 2 Haltereinträge) bis Herbst 2025 immer zugelassen. Als Fahrzeughersteller ist noch die GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", seinerzeit eine Gemeinschaftsproduktion von Daimler-Benz und Steyr-Daimler-Puch in Österreich, in den Originalpapieren eingetragen. Dieses ist eines der letztgebauten Fahrzeuge mit dieser Herstellerangabe, erst kurz darauf war "Daimler-Benz" auch in den Zulassungsunterlagen der angegebene Fahrzeughersteller. 1991 wurde ein kompletter MATTER-Überrollbügel im Fahrzeug verbaut (in den Papieren ordnungsgemäß eingetragen). Dazu gibt es ein kleines Dachträgersystem für die Beförderung langer Ausrüstungsgegenstände. Der lange 280 GE ist das Größte und Stärkste aus der ersten G-Bauserie, was man als Mercedes G-Klasse in den ersten Jahren serienmäßig ab Werk bestellen konnte. Der Sechszylinder Reihen-Benzinmotor M110 mit 2717 ccm und 115 kW/156 PS startet und läuft gut. 4-Gang-Schaltgetriebe plus Sperren. Servolenkung. 155 km/h sind als Vmax eingetragen. Ein Nebenabtrieb zum Betrieb des Stromerzeugers ist ebenfalls vorhanden. Mit dem Fahrzeug wurde zuletzt im wesentlichen eine Tragkraftspritze TS mit Saugschläuchen und Zubehör bewegt. Daher befinden sich hinten keine Sitze und es gibt eine Ladefläche wie beim LKW. Weitere Sitze außer den 2 Vordersitzen sind leider nicht mehr vorhanden. Laut Originalpapieren ist es ein "3-Sitzer" und die Zulassungsart lautet "Sonstiges Kfz Feuerwehrfahrzeug Vorausrüstwagen VRW". Das Leergewicht ist mit 2360 kg angegeben. Das zulässige Gesamtgewicht (original 2900 kg) wurde laut Eintragung 1991 erhöht auf nun 3030 kg. Somit hat dieser 280 GE aktuell 670 kg Zuladung. Gesamtfahrzeugmaße: Länge 4395 mm / Breite 1700 mm / Höhe 2150 mm. Bereifung 205/80R16 in gutem Zustand. Montiert sind Winterreifen mit dem Schneeflockensymbol nach aktueller gesetzlicher Vorgabe (DOT 2018). Eine Anhängerkupplung hat der G zwar nicht, aber die nötige Grundtraverse ist verbaut. Eine Angabe zur Nachrüstung/Anhängelast ist leider nicht möglich, da im Originalbrief die entsprechenden Felder zur Anhängelast dort mit "entfällt" gekennzeichnet sind. Laut mündlicher Überlieferung des letzten Fahrzeughalters ist der Mercedes unfallfrei, was aber nicht schriftlich belegbar ist und daher als "Überlieferung" an den Käufer nun genau so weitergegeben wird. Isdpfexthdzex Apmetk Der 280 GE wurde eine längere Strecke auf der Autobahn zu uns gefahren, die er auf Anhieb störungsfrei absolviert hat. Aktuell wurde noch eine neue Batterie eingebaut. Der Geländewagen ist sofort hier verfügbar und erwartet gerne neue Aufgaben. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende, Freiberufler, Behörden, BOS, Land- und Forstwirtschaft und ähnliche selbständig tätige Personen. Der Verkauf an rein private Endverbraucher ist leider nicht möglich. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 322.901 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 06/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 5.300 kg, maximales Ladegewicht: 2.200 kg, Gesamtgewicht: 7.500 kg, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 6, Gesamtlänge: 6.200 mm, Baujahr: 2011, Bauhöhe: 3.110 mm, Ausstattung: Allradantrieb, Motor läuft nur im Leerlauf, nimmt Gas nicht an. Das Fahrzeug ist grundsätzlich fahrbereit, weist jedoch einige Punkte auf, die nachgebessert werden sollten. Der Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 ist ein vielseitiger, gebrauchter Geländewagen im Prischenformat, geeignet für den Einsatz in unterschiedlichsten industriellen Anwendungen. Mit einer Erstzulassung im Juni 2011 hat das Fahrzeug eine Laufleistung von 322.901 km zurückgelegt und wird von einem leistungsstarken 4,2-Liter-Dieselmotor angetrieben, der 130 kW (177 PS) bietet. Der zuverlässige Allradantrieb (4x4) macht ihn bestens geeignet für schwierige Gelände. Itodpendd I Dofx Apmok Dieser gebrauchte Unimog, der die Schadstoffklasse Euro 5 mit einer grünen Umweltplakette erfüllt, bietet Platz für bis zu sechs Personen. Durch seine kompakten Abmessungen (Länge 6.200 mm, Breite 2.550 mm, Höhe 3.108 mm) ist er sowohl für den Straßenverkehr als auch für anspruchsvolle Bedingungen im Gelände geeignet. Das zulässige Gesamtgewicht von 7.500 kg erlaubt den Transport schwerer Lasten. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 99.860 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Erstzulassung: 08/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 6.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Ladebordwand, Rußfilter, * Palfinger Ladekran Typ PC 3800 B mit 2x hydraulischen Abstützungen, Haken und laut Hersteller um 360 Grad drehbar * Daten laut Lastdiagramm 2000 kg bei 1.50m, 1360 kg bei 2.70m, 940kg bei 3.80m, 720kg bei 5.0m * Pritsche mit ALU Bordwänden und feuerverzinktem Grundrahmen * Aufbauabmaße ca. L6200mm x B2480mm x H 400mm (Vorteil, LKW mit Kran und die gesamte Ladeflächenlänge von ca. 6,20m bleibt erhalten ohne diese Bauweise wäre die Ladefläche ca. 1m kürzer) * Kran ist auf der Ladefläche vorn rechts montiert, Mitte des Kran ca. 0,70m von Außenkannte * LBW stehend am Heck, Hersteller Sörensen X1 1001 * wenn Sie die LBW nicht benötigen können wir diese auch entfernen und eine normale ALU-Bordwand mit 400 mm Höhe anbringen * Das Heckportal ist auf dem einen Foto gekürzt abgebildet, Sie können es sich je nach Bedarf aussuchen, welche Variante bei der Auslieferung vorhanden ist, * Die Stirnwand vorn kann ebenfalls auf Ihr Wunschmaß gekürzt werden oder azum Leiternträger umgebaut werden (zum fairen Aufpreis) bitte alle Ideen zum Umbau anfragen * max. Anhängerlast laut Fahrzeugschein 3500kg, Achtung - AHK ist z.Z. nicht verbaut kann aber zum Selbstkostenpreis nachgerüstet werden * diverse Staukästen seitlich an Ladefläche Itjdpfjy T Amaox Apmek * diverse zurrösen auf Ladefläche Finanzierung, Inzahlungnahme, Mietkauf von PKW, LKW, Transporter, Geländewagen, Baumaschinen etc. möglich, bitte alles anbieten. unverbindliches Fahrzeugangebot Ihr AUTO WALLBURGER Team

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1329, maximales Ladegewicht: 1.050 kg, Gesamtgewicht: 1.600 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 04/1994, TUV kann auf wunsch neu gemacht werden , Gelandeanhanger ideal fur Mercdes G-Modell ,Landrover ,Toyota Landcrisier und andere Gelandewagen in einem guten Zustand,kein Rost (feuerverzinkt)echt super Zustand!!!! Sofort einsatzbereit , direkt vom Militar sehr gut geflegt und gewartet!! Ausgestattet Auflaufbremse mit Ruckfahrautomatik , Handbremse , Heckklappe , Dreikammer-Ruckleuchten , Militarzugose und Kugelkopfkupplung, Din-Zugose kann gegen Aufpreis auch gesorgt werden , Holzboden(Siebdruckplatte) , Mercdes G-Felgen , hohen verstellbare stabile Stutze Hinten rechts(ist sehr hilfreich fals man ein Wohnzelt auf dem Anhanger montieren mochte) ,12 Poligernatostecker (kann auch auf zivilen Stecker umgebaut werden), es sind 4 ausfuhrungen vorratig Pritsche offener Kasten Pritschen Innenma? L/B/H 2050/1040/490 , Plane mit Spriegen Innenhohe 820 mm, Hohe Plane mit Spriegel Innenhohe 1550 mm , Geschlossen Kasten mit klappbaren Deckel von Gasdruckfedern unterstutzt Innenhohe 850 mm ,gute Reifen (7.50 R 16),Der Anhanger ist sehr Stabil gebaut,keine Billigware uvm. Achse und Auflaufbremse sind von ALKO (super Ersatzteilversorgung deutsches Fabrikat) - Ca. 15 Anhanger HMK 92 sind vorratig ! ! - Der HMK M92 ist der einzig ware Anhanger fur Gelandewagen - Mehrere andere Allrad- Fahrzeuge und andere Militarfahrzeuge sind noch in meinem Angebot vorhanden. - Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier uber - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Au?erdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehor. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal an 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal Itsdsqx S Awspfx Apmok

Baujahr: 2026, Zustand: neu, ⭐️Vier-Säulen-Autolift für Werkstätten ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 Tonnen Automatisch FÜR ACHSVERMESSUNG / GEOMETRIE-ARBEITEN HOCHWERTIGES ÖL UND MONTAGESET GRATIS Spezifikation: ✅ Hersteller: TM-GROUP ✅ Maximale Tragfähigkeit: 4 Tonnen ✅ Typ: Automatisch ✅ Bodenverbindung: Unten ✅ Stromversorgung: 400V (optional 230V) ✅ Hebezeit: 60 Sekunden ✅ Hubhöhe: 1750 mm ✅ Endschalter: Ja ✅ Motorleistung: 2,2 kW ✅ Teleskopierbare Rangierheber-Arme (rolling jack), ermöglichen das Anheben des Fahrzeugs auch unter den Schweller ✅ Schwenkplatten mit Feststellfunktion ✅ Vorrüstung für Drehteller ✅ Selbstabsenkende Auffahrrampen ✅ Automatische Verriegelungen, die beim Absenken Sperrkanten bilden ✅ Bodenanker im Lieferumfang enthalten: Ja ✅ 10L Hydrauliköl: gratis ✅ Entspricht den Anforderungen für UDT Zertifizierung: Ja ✅ Auffahrlänge: 4250 mm ✅ Auffahrbreite: 918-1118 mm Ist dieser Lift für mich geeignet❓ Der automatische Vier-Säulen-Lift eignet sich für die Wartung praktisch jedes PKW, vom zweitürigen Coupé bis zum großen 4x4 Geländewagen. Die Tragkraft von 4000 kg (4T) ermöglicht auch das Anheben kleinerer Transporter. Der Lift bietet vollständigen Service- und Reparaturzugang für größere und schwerere Fahrzeuge. Und was ist mit dem Reparaturumfang❓ Unser Lift ist ideal für Arbeiten an der Achsvermessung und Radgeometrie sowie für Reparaturen an Fahrwerk, Motor oder Getriebe. Die hohe Hubhöhe (175 cm bis Reifenbasis – tatsächliche Anhebung um etwa den halben Raddurchmesser höher) ermöglicht umfassende Inspektionen. Dokumentation: Iedpfxjw Ta I Tj Apmstk Der Lift wird mit sämtlicher nötiger Dokumentation geliefert: ✅ Konformitätserklärung mit CE-Zertifikat ✅ Bedienungsanleitung auf Englisch ✅ Automatischer Rangierheber (rolling jack) GRATIS❗