Sattelauflieger gebraucht kaufen (604)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 43.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, GVN 4GVN O4 ÜBERBREITE TAFEL KOC LIFT HYDRRAULISCHE RAMPE ? ----FAHRZEUG-HISTORIE * NEUFAHRZEUG 04/2025 * AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN AUSSTATTUNG UND AUFBAU * ERSATZRAD * STAUFACH VORNE * STAUFACH VORNE UNTER KRÖPFUNG * STAUKASTEN BEIDE SEITEN * FEUERLÖSCHERHALTER * LADEFLÄCHE AUF DER KRÖPFUNG Hsdpfxowwn U Dj Ah Iofn * AUSZIEHTAFEL FÜR ÜBERBREITE * ÜBERBREITENSCHWELLER * WARNSCHILD FÜR ÜBERBREITE 4X * BEFESTIGUNGSPUNKTE * ZUSATZSTÜTZEN * FESTMONTIERTE HYDRAULISCHE AUFFAHRRAMPEN * STROMANSCHLUSS FÜR HYDRAULIK DER AUFFAHRRAMPEN * TRAILER LIGHT SYSTEMS * DRUCKANZEIGE ----FAHRWERK UND ACHSEN * OSMAN KOC ACHSEN BAUGLEICH BPW ACHSEN * 4 ACHSEN * LIFTACHSE 1 ACHSE * SPERRBARE LENKACHSE LETZTE ACHSE * VOLLLUFTFEDERUNG * TROMMELBREMSE * WABCO BREMSSYSTEM ----BEREIFUNG * ALLE REIFEN * 235/75 R17.5 ----MAßE * LADERAUMMA?E * 9.55 M L 2.55 M B 3 M B BEI ÜBERBREITE * LÄNGE AUFFAHRRAMPE * 3.23 M L 0.75 M B * LADERAUMMA?E ÜBER KRÖPFUNG * 1.8 M L 2.4 M B * KRÖPFUNG HÖHE VOM BODEN * 1.4 M H * LADEFLÄCHE HÖHE VOM BODEN * 0.9 M H * GESAMTLÄNGE OHNE RAMPEN * 13.6 M L ---- SOFORT EINSATZBEREIT ---- * EXPORT VERKAUF NUR MIT KAUTION (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤ ----AUSFUHRANMELDUNG ZOLL EXW IN 10 MIN. ( ZUGELASSENER AUSFÜHRER ) 5 TAGE, 30 TAGE KENNZEICHEN UND 17 - 21 TAGE ÖSTERREICH KENNZEICHEN EURO 1 FAHRZEUGRESERVIERUNGEN BITTE NUR ÜBER DIE E-MAIL FUNKTION MÜNDLICHE RESERVIERUNGEN HABEN KEINE GÜLTIGKEIT! Für die Verkäufe an die EU- & Drittländer wird eine Kaution i.H.v. mindestens 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ erhoben (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Änderungen, Irrtürmer und Vorverkauf vorbehalten! Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage: Verkauf erfolgt ausschliesslich nach unseren AGB?s ? siehe Homepage Wichtiger Hinweis ? Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen. Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 68.000 kg, maximales Ladegewicht: 56.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 15.420 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 2.850 mm, Ausstattung: ABS, Ausziehbarer Reifenmulden-Tiefbettauflieger, Auflieger ausziehbar um 3000 auf 19000 mm Gesamtlänge, Ladebett: (LxB) 10.915x3.000mm, verbreiterbar auf 3500 mm, Ladehöhe Bett: ca. 960mm, Schräge hinten: 650 mm, Schwanenhals: 2470 mm + Schräge 1385 mm, Stahl- Bordwände 400mm, Staukasten auf Schwanenhals, Bodenbelag: 65 mm starker Hartholzboden und Stahlboden mit Tropfenstruktur, Reifenmulden (LxTxH) 1100x940x290 mm, Ladehöhe: 610 mm, Reifenmuldenbrücke: Brücken aus teiligen Harthölzern mit Blechstützen zum Abdecken der Radmulden, 8 x Schwerlast-Zurringe je Seite, 5 x Rungenstecktaschen je Seite, hydr. Auffahrrampen 1 x geteilt (LxB) 3250x860 mm, Rampenboden aus 65 mm Hartholzelektrische Hydraulikpumpe, Hydraulik-Schnellverschlusskupplung-System, Stützwinden, 2 x Klappstützen hinten, ausziehbare Warntafeln, Lademanometer, ABS, EBS, "KOC" Achse(n), 4. Achse - Nachlauflenkachse, Trommelbremsanlage, Luftfederung mit Hebe- Senkvorrichtung, Liftachse, Seitenmarkierungen und Rückleuchten in LED, Fremdstartsteckdose NATO, 2 x Rundumkennleuchte hinten, Rückfahrscheinwerfer, 2x Staukasten, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Hfodpjw Nuqhsfx Ah Ien Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Leergewicht: 8.867 kg, maximales Ladegewicht: 24.133 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, | KRONE SD Cool Liner Doppelstock | Carrier 1950 Aggregat | Liftachse | Palettenkasten | Krone-Achsen mit Scheibenbremse | Werkzeugkasten | Reserveradhalter | Dieselstunden/Engine Hours: 10.273h | Bereifung 385/65 R22.5 | Kühlschreiber | österreichisches Fahrzeug Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Hsdewm Sckepfx Ah Isfn

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 59.000 kg, maximales Ladegewicht: 40.790 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10.000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16.000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in Grau-34-0260 lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silbergrau * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv: * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Hfsdpfew Tprbox Ah Ijn * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.000 x 400 mm

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 49.500 kg, maximales Ladegewicht: 36.461 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2025, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Hfsdpfxew Dl Hwj Ah Ien Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 46.000 kg, maximales Ladegewicht: 33.525 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2008, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Hersteller: Kel-Berg / Faymonville Modell: 4-achsiger 3 m teleskopierbarer Maschinentieflader Baujahr: 2008 Zustand: Gut Fahrgestellnummer: SKBE58S407KE12547 Ref.-Nr.: 7972 EZ: 30.04.2008 Letzte Sichtung: 27.01.2025 Trommelbremse: ? ABS: ? Hinterachsen: SO F Federung: Luftfederung Reifengröße: 235/75R17,5 Restprofiltiefe: 30-50 % Werkzeugkasten: ? Gesamtgewicht: 46.000 kg Eigengewicht: 12.575 kg Nutzlast: 33.425 kg Innenlänge: 8,75 m / 12,10 m Auszug: 3 m Zwangsgelenkte Achsen: 3+4 Hjdpfoxa Tdmox Ah Iofn Hydraulische Rampen: ? Hydraulischer Heckabstützung: ?

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 70.000 kg, maximales Ladegewicht: 52.100 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 15.800 mm, Erstzulassung: 08/2008, nächste Prüfung (TÜV): 12/2025, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Goldhofer Schwanenhals Tieflader - 5 Achser - 1. Achse Liftbar - die 4 letzten Achsen Zwangsgelenkt - Zentralschmieranlage - BPW Achsen - Bereifung : 235/75 E17,5 - Trommelbremsen - Zul. Gesamtgewicht : 70.000 Kg - Leer Gewicht : 17.900 Kg - SP fällig : Tüv fällig : 12/2025 Hfjdpfxew S S Uvs Ah Isn - Ladehöhe : 0,85 m - Ladebreite : 2,55 - Länge Tiefbett : 12,0 m - Länge Schwanenhals : 4,0 m - Ausziehbar bis auf 24,4 m Gesamtlänge Auflieger Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11177

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 86.000 kg, maximales Ladegewicht: 73.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.035 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, Tiefbettauflieger, Ladebett: (LxB) 8.615x3.000mm, verbreiterbar auf 3500 mm, Ladehöhe Bett: ca. 1160mm, Schräge hinten: 720 mm, Schwanenhals: 3700 mm, Stahl- Bordwände 400mm, Staukasten auf Schwanenhals, Bodenbelag: 65 mm starker Hartholzboden und Stahlboden mit Tropfenstruktur, 7 x Schwerlast-Zurringe je Seite, hydr. Auffahrrampen seitl. verschiebbar (LxB) 3000x800 mm, Rampenboden aus 65 mm Hartholz, elektrische Hydraulikpumpe, Hydraulik-Schnellverschlusskupplung-System, Stützwinden, 2 x Fallstützen hinten, ausziehbare Warntafeln, Lademanometer, ABS, EBS, "LIDER" Achse(n), Trommelbremsanlage, Blattfederung, Seitenmarkierungen und Rückleuchten in LED, Rundumkennleuchte hinten, Rückfahrscheinwerfer, 2x Staukasten, Wassertank 35 Liter, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Hfsdpfx Aew Nuqnoh Ijn

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 37.075 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm * mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm * mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Hfodew Tprnopfx Ah Ien * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen * Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg * In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstähle * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 50.960 kg, maximales Ladegewicht: 40.017 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2025, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 205/65 R17.5 nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/SenkenFunktion. Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 Hedpsw Dl Hqsfx Ah Ijfn 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa). Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Optionen inklusive 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. sowie weitere Optionen

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 33.865 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche * in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 1 Zwischentisch ca. 250 mm * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Hfodpfxew Tprzj Ah Isn Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz * Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20', 40' oder einen 45' Container * 8 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation). komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINAC

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 37.710 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°. * Zwischen 1. und 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B = ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t/Stck.) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt Hodpew Tpq Rjfx Ah Ijfn * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Eine Reserveradhalterung vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stck. Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * 1 Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche * 4 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) * 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkz

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 38.140 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckung über den Radmulden (B ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t / St.) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hfodpfx Ajw Tpq Djh Ion Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Uur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgendem Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 37.820 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L X B x T) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich * Zwischen der 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B ca. 670 mm) - max. Punktlast ca. 5 t/Sütck * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstiels (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( L x B x H) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Einteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen, ca. 3.000 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag * Rampe mit hydraulischem Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg * In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden Hsdpfx Ahew Tpqws Isfn Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 901

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 70.700 kg, maximales Ladegewicht: 48.180 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals mit integrierter 1-Achs Fahrwerk (Pendel-Axle) in abfahrbarer Ausführung * Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, inklusive Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischen Achsausgleich der ersten Achsen * Länge: ca. 5.200 mm, mit Anschrägung vorne ca. 60° * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, in angeschrägter Ausführung * 1 Paar mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals, klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-Werkzeugkasten mit 1 Deckel, oben auf dem Schwanenhals in Fahrtrichtung rechts bei der ALU-Bordwand angeschraubt, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung * 1 LED Arbeitsscheinwerfer links und rechts an der Schlusstraverse des Schwanenhalses mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM LADEFLÄCHE * Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Ladefläche in Niedrigbauweise mit Auszug vorne, inklusive festem ca. 50 mm starkem Hartholzboden, Länge x Breite ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Eine Verriegelungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug * Feste Auffahrkeile an der Ladefläche vorne mit Kletterleisten * 1 Verzurrring außen auf den festen Auffahrkeilen (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring hängend außen jeweils links und rechts am vorderen Querträger (LC 10.000 daN) * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm an den Innenträgern des Tiefbetts * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm an den Außenträgern des Tiefbetts (LC 10.000 daN) * Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern, mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen * Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung Hfedpfx Ahowx Ddwe Isn * 4 Paar versenkte Verzurrringe liegend in der Ladefläche, verteilt entlang des Außenrahmens/Außenträgers (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring außen jeweils links und rechts auf dem hinteren Querträger (LC 10.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger, zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN) * 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive HINTERES FAHRWERK * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, hinten offen PENDEL-AXLE * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylindern mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker, zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack, einfarbig in DB 7350 Novagrau lackiert * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * Einhängeleiste für lose Anlegerampen vorne am hinteren Fahrw

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 126.000 kg, maximales Ladegewicht: 90.700 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.850 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website . Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm * Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm * Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Königszapfen * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert Hfjdpfx Ajw Tgp Djh Ien * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck * Ein Schmutzfänger am Heck * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse * Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zy

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 65.000 kg, maximales Ladegewicht: 50.400 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) Hodpfx Aotx Nwneh Ijfn LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM HYDRAULISCHE LADERAMPEN * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, maximales Ladegewicht: 45.250 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: * Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt * gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung * Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung * Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt * Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert * Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm * Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion ? für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden, max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: * DINKEL ? Spezialaufbau * Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen * Heckrungen zum Be- und Entladen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm * Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung * Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel * DINKEL ? Hubdach mechanisch höhenverstellbar * Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar ohne öffnen der Gegenseite * Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen * Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm * Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten, Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden: * ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen - Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche * Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN ? Norm * Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen: * WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil) * Federspeicherbremszylinder als Standbremse * Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige * Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: * 4 x 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung * Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm Hodpfewx Dbiox Ah Iofn * Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung: * 235/75 R 17,5, -16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter * ohne E-Rad Beleuchtung: * nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung * Positionslampen in LED-Ausführung * 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer * 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: * Fahrgestell und Aufbau einfarbig in RAL 3002 karminrot * Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz * Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung * Kunststoffteile schwarz * Feuerverzinkte Teile unlackiert * Felgen in werkssilber Sonderausstattung inkl.: * E-Versorgungsleitung 15-polig * Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger * Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln) * Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen * 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig * PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber, in Überbreite- u

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 37.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: Hfedswx Dcmepfx Ah Ion * Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt * gut dimensionierter Außenrahmen * 3-Achs-Anordnung * Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung * Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt * Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert * Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm * Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion ? für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg-Sattelstützen * Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden, max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine 2.100 mm Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: * DINKEL ? Spezialaufbau * Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen * Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen) * Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung * Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel * DINKEL ? Hubdach mechanisch höhenverstellbar * Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite * Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen * Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm * Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen * Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten Zwischenabstände gleichmäßig verteilt Boden: * ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen - Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche * Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN ? Norm * Außenrahmen mit Oberfläche bündig Bremsen: * WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil). Federspeicherbremszylinder als Standbremse * Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige * Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: * 3 x 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung * Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm * Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Zwillingsbereifung: * 235/75 R 17,5, -12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter Beleuchtung: * nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung * Positionslampen in LED-Ausführung * 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer * 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: * Fahrgestell mit Aufbau in RAL-Farbton (RAL 3002) * Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz * Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung * Kunststoffteile schwarz * Feuerverzinkte Teile unlackiert * Felgen in werkssilber * Aufbau in RAL-Farbton, einfarbig Sonderausstattung inkl.: * Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger * Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil ? Bedienung von unten * Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen * 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig * PVC-Schiebeplanen, Farbe SILBER ähnlich RAL 9006, in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS * Dachplane lichtdurchlä

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 50.960 kg, maximales Ladegewicht: 39.720 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen * JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit Trommelbremse * Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Bereifung: 205/65 R 17.5 Hfjdpfx Aju Sd U Uoh Ion Bremsanlage * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in silber Zubehör inklusive * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 d

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48.000 kg, maximales Ladegewicht: 40.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen in Leichtbauweise mit durchgestoßenen Querträgern * Heckschräge auf ca. 630 mm Länge und Kopfrahmen um ca. 100 mm abgesenkt * Im Fahrgestell hinten eine Baggerstielmulde, ca. L 3.750 x B 640 x T 290 mm, zwischen den Längsträgern mit Stahlblechboden Radmulden: * Im Tiefbett ca. 1.700 mm vor der 1 Achse ein Paar Radmulden (Abstützung/Auflage unter den Rampen) ca. T 190 x L 1.550 x B 800 mm, inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe) * Zusätzlich zwischen 1. und 2. Achse ein Paar Radmulden ca. T 190 x 1.080 x B 800 mm, inkl. Flach-Alu (Kletterhilfe) * Alle Radmulden mit Alu Abdeckung und mit Stahlblechboden aus Tränenblech Zugeinrichtung: Hfedpfovl N N Hex Ah Ijn * 2 Zoll-Königzapfen Sattelstützen: * 2 x 12 t Fallstützen mit Ausgleichsfuß aus Aluminium Abstützung hinten: * Zwei verstellbare Fallstützen Achsen: * 3 x 10 t Luftgefederachsaggregat, Fabrikat SAF, mit Trommelbremse ca. 300 x 200 mm * Automatische Gestängesteller * ABS * Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung * Gesamthub der Luftdederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung der Luftfederung über Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion Liftachse: * 1. Achse liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen Lenkung: * 3. Achse nachlaufgelenkt mit manueller und automatischer Rückfahrsperre Bremsanlage: * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS * Federspeicherzylinder als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, Ausführung gem. EG, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen Bereifung: * 12-fach 235/75 R1 7,5 - Fabrikat unserer Wahl, auf Felge 6.75X17,5 mit ET montiert Kotflügel: * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel Boden: * Holzboden im Außenrahmen eingelassen. Über den Rädern mit Stahlblechabdeckung aus Tränenblech Ladungssicherung Hochbett: * 4 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * Im Außenrahmen ca. alle 500 mm eine Bohrung für Spanngurte Ladungssicherung Tiefbett: * 8 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 4 Paar klappbare Zurringe im Fahrgestell am Längsträger eingelassen, Zugkraft ca. 8 t * Im Außenrahmen ca. alle 500 mm Bohrungen für Spanngurte Rungentaschen Hochbett: * 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt Rungentaschen Tiefbett: * 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt Steckrungen: * 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm Stirnwand: * geschraubte, feststehende Stahleckrungen mit ca. 25 mm Alu-Hohlprofilen gefüllt Einstecklatte für Hochbett: * je Seite vorne eine Steckbordwand aus ca. 400 x 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, Länge ca. 2.400 mm, herausnehmbar, Einschubtasche vorne an Stirnwandeckrunge, hinten in extra Steckrungen ca. 80/50 mm * Zusätzlich eine Steckbordwand ca. 400 x 25 mm zwischen den hinteren extra Steckrungen als rückwärtige Ladungssicherung Rampen: * 2 Stück federunterstützte Alu-Rampen, Überfahrbarkeit bei abgestützter Rampe ca. 32 t * Rampen mit Übertotpunktspanner gesichert Beleuchtungseinrichtung: * Gemäß EG, 24 Volt * Mehr-Kammer-Rückleuchten * Kennzeic

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 50.960 kg, maximales Ladegewicht: 41.120 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell * Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung * gekröpfte Ausführung mit Schwerlastaußenrahmen * UNP-Schiene am Heck als Auflage für Verladeschienen Zugeinrichtung * 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar Unterfahrschutz * gemäß EG, fest montiert Sattelstützen * 2 x 12 t Alu-Leg Fallstützen * 2 Stck. Fallstützen am Heck Achsen * 4 x 9 t Gigant-Achsen (techn. möglich), mit Trommelbremse ca. 300 x 200 mm, AGS, ABS * Radanschluss mittenzentriert für Zwillingsbereifung * Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm * Steuerung der Luftfederung für Heben und Senken per Luftfederventil mit Rastfunktion Liftachse * 1. Achs liftbar mit Bedienung am Fahrgestellrahmen Lenkung * 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt * automatische Rückfahrsperre über Rückfahrlicht sowie geschwindigkeitsabhängig und schaltbar Bremsanlage * Zweileitungsbremsanlage Fabrikat Wabco gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung * Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Bereifung * 16-fach, 205/65R17,5, auf Felge 6.00X17,5 Kotflügel * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern E-Radhalter * 1 Stück für Aufliegerbereifung, ohne Ersatzrad Beleuchtungseinrichtung * gemäß EG, 24 Volt Hfjdpfx Ahowfvvxo Ion * Mehr-Kammer-Rückleuchten * Kennzeichenleuchte * Seitenmarkierungsleuchten * Positionsleuchte weiß vorne und Spurhalteleuchten am Heck * Steckdose 1x15- und 2x7-pol. an der Stirnwand Ladungssicherung Hochbett * 5 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t Ladungssicherung Tiefbett * 9 Paar klappbare Zurrringe im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Stirnblech der Kröpfung, Zugkraft ca. 8 t * 1 Paar klappbare Zurrringe versenkt vorm Kopfrahmen hinten, Zugkraft ca. 8 t Mittelrungen * Je Seite 3 Stck. Schieberungen mit je vier Stellpositionen * Mittelrungen über die gesamte Länge verschiebbar inkl. Rungenteleskop Einstecktaschen für Einlegelatten * unten 1 Sammeltasche, ca. 450 mm hoch, darüber 4 (Ladebett) bzw. 3 (Hochbett) einzelne Einstecktaschen gleichmäßig aufgeteilt Einlegelatten * 3 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Hochbett) * 4 Reihen Aluminium-V-Einlegelatten (Tiefbett) Boden * Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen, bündig Stirnwand * feststehende Eckrungen mit ca. 25 mm Aluminium-Hohlprofilen, dachhoch * innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Rückwand * als 2-flügelige Portaltür, in Sandwich Bauweise mit 4 innenliegenden Drehstangen-Verschlüssen * 2 Türfeststeller * Portalträger schwenkbar * Stahlanfahrschutz unter Drehstangenverschlüssen Portalverbreiterung * Heckportal auf eine Breite von ca. 4.550 mm (je Seite ca. 1.000 mm) hydraulisch per Handpumpe links/rechts einzeln verbreiterbar (nur zum Be- und Entladen) Verdeck * Schiebeverdeck von hinten nach vorne sowie zusätzlich von vorne nach hinten (ohne Endlaufwagen, Befestigung Dachplane vorne mittels Steckstuppe mit Ovalöse) zu öffnen * Durchg

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 85.000 kg, maximales Ladegewicht: 67.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 6 x 2, 6 x 4 und 8 x 4 kurz * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit Hfjdorgzv Nspfx Ah Ion * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * Zusätzlich zum Elektro-Hydraulikaggregat ein LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler, inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen (Faymonville Kupplungsstücke) * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - an der Ladefläche vorne * 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag, vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535 * Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln * Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche und im Übergangsbereich zwischen Ladefläc

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 12/2020, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ausstattungsmerkmale: Baggermulde über Achsaggregat * Gigant-Achsen 12 t * Achsen hydr. gefedert und hydr. zwangsgelenkt * Bereifung 245/70 R 17,5 146/146F * EBS-Bremsanlage 4S2M * Seilwinde Hedpfx Asw A Ei Neh Iofn * beidseitig Schiebeplanen * Rückwand als Heckplane * Aufbau verbreiterbar und höhenverstellbar * Verbreiterung Heckportal ca. 1.750 mm je Seite * Edscha-Schiebeverdeck * Hubdach +10 x ca. 50 mm fahrbar * Verdeck vorne überschiebbar * vorne an der Stirwand ca. 1.250 mm je Seite * Aufbau hydr. verbreiterbar (zum Be-/Entladen) * Seitenplanen sind durch Vorbesitzer beschriftet

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 38.000 kg, maximales Ladegewicht: 25.300 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Kesselbrücke * Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design * Länge ca. 6.850 mm * mit mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten * in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 zwillingsbereift. Lastindex 143/141J (146/146F) Bremsanlage * Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften, OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine Lackierung * 6-K Endbehandlung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt * 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis * 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Farbe des Aufliegers * RAL 3002 Karminrot * Farbe der Felgen Silbergrau * Farbe der Bordwände: Alu-Natur Zubehör inklusiv Hfjdov Sw E Aepfx Ah Ijn * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Befestigungsadapter für 1 Reserverad vor der Stirnwand des Schwanenhalses * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 6.000 daN) * 2 Zoll Königszapfen * Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder einem Dolly * Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals * 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN) * An den Außenträgern der Ladefläche, Vorbereitung für den herausnehmbaren Ladeboden * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen * Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung * 2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung, max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung, ohne Installation der Bedienung aus der SZM * 1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN) * Abschrägung vorne und hinten a