To H gebraucht kaufen (64.323)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1997, Betriebsstunden: 2.500 h, Ammann AC 110 CE bj 1997 !!!! NUR 2500h !!!! !!!! DEUTSCHE MASCHINE aus 1. HAND !!!! Diesel Motor 120 PS sofort Einsatzbereit ---- Besuchen Sie unsere Webseite : deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Iedpfx Aez S S E Ejlgsbc Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau

Zustand: sehr gut (gebraucht), Technische Daten: Arbeitslänge: 3100 mm Ständerweite: 2560 mm Presskraft: 220 to CNC-Steuerung: OPERATOR II grafic gesteuerte Achsen: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2;, Z1/Z2 Biegesimulation automatische Bombierung mot. verstellbarer Hinteranschlag Ibodpfxeyzm Nho Algec Ausladung: 650 mm Hub: 200 mm Arbeitshöhe: 960 mm Laserüberwachung: FIESSLER Motorleistung: 17 kW CE-Kennzeichen Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): ca. 3700 x 2400 x 2900 mm Gewicht: ca. 15-Tonnen Zubehör: 1-Satz Werkzeuge: 1-Oberteil 120 mm 1-Unterteil Würfelmatriz: V 50, 35, 22, 16 Zustand: sehr guter Zustand, komplette Revision in 2026 Der Verkäufer haftet nicht für Schreib oder Datenübermittlungsfehler. Die Maschine ist in Optik, Technik und Verschleiß dem Alter entsprechend; gebrauchte Maschinen werden ohne jegliche Gewährleistung verkauft.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 12.463 h, Tragkraft: 2.500 kg, Hubhöhe: 4.700 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.120 mm, Leistung: 44 kW (59,82 PS), Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Masttyp: Triplex Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Vollgummi Ibjdpfx Aoz N N D Hslgsc Bereifung vorne Zustand: 40 - 60% Bereifung hinten Typ: Vollgummi Bereifung hinten Zustand: 20 - 40% Beschreibung: Dieselstapler TOYOTA 62-7FDF25 - - Baujahr 2007 - - Seitenschieber + Triplex-Freihubmast - - Bauhöhe 2,12m - - Hubhöhe 4,70m - - 12463 Betriebsstunden lt. Anzeige - - NEUE LED-Scheinwerfer - - Vollgummireifen vorne ca. 60%, hinten ca. 40% - - einfache Bauweise - - mechanische Hydraulikhebel Seitenschieber, 3. Ventil,

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2026, Lintec 140 t/h mobile Asphaltmischanlage - Baujahr: Neu - Kapazität: 160 t/h - Kaltzuführung: 4 x 7.5 m³ single trailer - Trockentrommel Ijdpfxoyi Hm Io Algjbc - Schleppförderer zum Beladen der LKW mit 1m³ Zwischensilo - Staubabscheider: Trockensystem mit Nomex-Schlauchfiltern; Filterfläche: 415 m² - Mischer: Gehäuse aus Kohlenstoffstahlblech, beheizter Schrank mit Thermoöl, verschleißfester Innenbeschichtung, Dichtkappen und Inspektionsöffnungen - Kontrollraum mit vollautomatischer Software und manuellem Mischpult - Mobiler Tank: 60.000 l (40.000 l Bitumen / 20.000 l Kraftstoff) gegen Aufpreis erhältlich

Zustand: sehr gut (gebraucht), Technische Daten: Arbeitslänge: 4100 mm Ständerweite: 3650 mm Presskraft: 220 to CNC-Steuerung: OPERATOR OPII grafik Farb-Bildschirmgröße: 14“ gesteuerte Achsen: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 mot. verstellbarer Hinteranschlag Ausladung: 300 mm Hub: 180 mm autom. Bombierung Motorleistung: 17 kW Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): ca. 4800 x 2300 x 2900 mm Gewicht: ca. 17-Tonnen Ijdpfxez E A Suj Algsbc Zubehör: AMADA-Werkzeuge neu Zustand: die Maschine ist insgesamt in sehr gutem Zustand Retrofit im Januar 2026 Der Verkäufer haftet nicht für Schreib oder Datenübermittlungsfehler. Die Maschine ist in Optik, Technik und Verschleiß dem Alter entsprechend; gebrauchte Maschinen werden ohne jegliche Gewährleistung verkauft.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Ibsdpfx Asz N Np Ajlgec King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Ijdez N Nrdepfx Algjbc Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Ibjdpfx Aljz N Nrkjgoc 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Iedpfx Ajz N Np Nslgebc Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Ibjdpjz N Nqmefx Algec Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Ibodpfxez N Nq Ho Algsc Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Ibsdpfx Aljz N Nrqjgoc Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Iedez N Npvjpfx Algobc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Isdpfx Ajz N Nqaslgobc Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2010, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Stapelhöhe: 200 mm, Papiergewicht (min.): 36 g/m², Papiergewicht (max.): 160 g/m², Produktbreite (max.): 520 mm, Rollendurchmesser: 1.370 mm, TECHNISCHE DETAILS Abwickler: Maximale Produktionsgeschwindigkeit: 250 m/min Maximale Bahnbreite: 520 mm Minimale Bahnbreite: 150 mm Maximaler Rollendurchmesser: 1.370 mm Maximales Rollen-Gewicht: 800 kg Rollenschneider: Maximale Produktionsgeschwindigkeit: 250 m/min Maximale Bahnbreite: 520 mm Minimale Bahnbreite: 150 mm Papierstärke: 36 g/m² bis 160 g/m² Schneidegenauigkeit: +/- 0,2 mm Stufenlose Formateinstellung: 4" - 25" Stufenlose Schnittbreitenverstellung: 5 mm bis 80 mm Stapelzähler/Abstapler: Minimale Stapellänge: 100 mm Maximale Stapellänge: 635 mm Minimale Stapelbreite: 115 mm Maximale Stapelbreite: 720 mm Minimale Stapelhöhe: 100 Stück Maximale Stapelhöhe: 200 mm Maximale Produktionsgeschwindigkeit: 250 m/min (abhängig von der Papierstärke) Papierstärke: 36 g/m² bis 160 g/m² MASCHINEN-DETAILS Abwickler: Stromversorgung: 32 A; 400 V, N, PE Druckluft: Mind. 6 bar (trocken) Ijdjyzpw Uspfx Algobc Rollenschneider: Stromversorgung: 32 A; 400 V, N, PE Druckluft: Mind. 6 bar (trocken) Stapelzähler/Abstapler: Stromversorgung: 35 A; 400 V, N, PE Druckluft: Mind. 6 bar (trocken) Falzstation: Stromversorgung: 50 A; 400 V, N, PE AUSSTATTUNG Elektrische Dokumentation Volle Variabilität der Schneide- und Restformate Format- und Längenänderungen über Bedienpanel Längsschnitte mit Messerhalter möglich Abfallabsaugung möglich (Absauger nicht im System enthalten) Stapelt bis zu zwei Bögen gleichzeitig

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2024, Werkzeughöhe: 130 mm, Presskraft: 12 t, Biegekraft (max.): 12 t, Stierli Bieger 120HE Horizontalpresse Horizontal Biegemaschine, Manuelle Steuerung mit Winkelfeineinstellung Sehr universell, für Biegen von Flachstahl, Blech, Rundstahl, Profile, Rohre eckig oder rund, Formwerkzeuge und einfache Befestigung von eigenen Werkzeugen oder Sonderwerkzeuge, + Richten als Richtpresse Biegedruck 12 Tonnen Werkzeughoehe 130 mm Hub 0-170 mm stufenlos Biegeleistung 130x12 mm S235 Richtleistung leichte Richtarbeiten Iedpjflc R Dsfx Algebc Rohrbiegen 3/8"-11/2" Vorfuehrmaschine Bj 2022 incl. Hand- und Fusspedal Maschine neuwertig

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.800 kg, maximales Ladegewicht: 8.200 kg, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Erstzulassung: 02/2000, Gesamtlänge: 13.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Hauptmerkmale Interne Referenz: 25476M Fahrgestellnummer: TGK 95A 230 X94 019 57 Ibsdjz Hp N Aspfx Algoc Stammnummer: 401.233.570 Fahrzeugmodell: SLA Lenkachse 36 to. Fahrzeugmarke: GK Gruenenfelder Produktkategorie: Planenverdeck Occasion / Neu / Vorführ: Occasion Inverkehrssetzung: 17.02.2000 letzte MFK oder TÜV: 26.06.2024 Aufhängung: Luft-Luft Fahrerhaus Fahrzeugausstattung: ABS, EBS, ESP Achsen & Bereifung Achse 1: 385 / 55 R 22.5/8mm, Scheibenbremsen, Luftfederung Achse 2: 385 / 55 R 22.5/10mm, Scheibenbremsen, Luftfederung Anzahl Achsen: 2 Gewichte & Masse Gesamtgewicht: 16000 Nutzlast: 8200 Leergewicht: 7800 Fahrzeughöhe: 4000 Fahrzeuglänge: 13700 Fahrzeugbreite: 2550 Aufbau Aufbauhersteller: GK Graenenfelder Aufbaumodell: SLA 30 Plane Aufbauinnenmasse l x b x h: 13675x2487x2600 Aufbauherstellungsjahr: 2000

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 11.644 h, Interne Fahrzeugnr.: G400239 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen Mehr INFO unter: Luis Lucena Viktoria Sologubova DEUTSCH Liebherr R 926 Compact Kettenbagger ? 30,2 Tonnen ? 11.644 Betriebsstunden Deutscher Liebherr R 926 Compact Kettenbagger aus dem Baujahr 2017. Durch seine kompakte Bauweise eignet sich die Maschine insbesondere für Baustellen mit begrenzten Platzverhältnissen. Ausgestattet mit 120-kW-Motor, Schnellwechseleinrichtung, Planierschild und geschlossener Fahrerkabine. Technische Daten: * Fahrzeugnummer: G400239 * Fahrzeugzustand: Gebrauchtmaschine * Kategorie: Kettenbagger * Hersteller: Liebherr * Modell: R 926 Compact * Typ laut Typenschild: R926 COMP * Baujahr: 2017 * Betriebsstunden: 11.644 Std. * Motorleistung: 120 kW * Betriebsgewicht: 30.200 kg * Höchstgeschwindigkeit: 3,5 km/h * CE-Kennzeichnung vorhanden * Deutsches Fahrzeug Ausstattung: * Schnellwechseleinrichtung * Planierschild * Verstellausleger * Zusatzhydraulikleitungen am Ausleger * Geschlossene Fahrerkabine * Arbeitsscheinwerfer * Stahlketten * Kompakte Heckbauweise * 1 Grabenlöffel Hinweis zum Lieferumfang: Der genaue Lieferumfang der Anbaugeräte, insbesondere des abgebildeten Tieflöffels, ist vor dem Kauf gesondert zu bestätigen. Besichtigung und Funktionsprüfung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Weitere Informationen, Fotos und Videos erhalten Sie gerne auf Anfrage. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. ENGLISH Liebherr R 926 Compact crawler excavator ? 30.2 tonnes ? 11,644 operating hours German Liebherr R 926 Compact crawler excavator manufactured in 2017. Its compact design makes the machine particularly suitable for construction sites with restricted working space. Equipped with a 120 kW engine, quick-coupler system, dozer blade and enclosed operator?s cab. Technical specifications: * Reference number: G400239 * Condition: Used machine * Category: Crawler excavator * Manufacturer: Liebherr * Model: R 926 Compact * Type according to the identification plate: R926 COMP * Year of manufacture: 2017 * Operating hours: 11,644 h * Engine power: 120 kW * Operating weight: 30,200 kg * Maximum travel speed: 3.5 km/h * CE marking * German machine Equipment: * Quick-coupler system * Dozer blade * Adjustable boom * Auxiliary hydraulic lines on the boom * Enclosed operator?s cab * Work lights * Steel tracks * Compact-tail design * Digging bucket Scope-of-supply notice: The exact scope of the included attachments, particularly the digging bucket shown in the photographs, must be confirmed separately before purchase. Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Ijdjzu D H Uepfx Algobc   Finanzierungsbeispiel: * Interne Nummer:           G400239 * Kaufpreis:                          59.900,00 ¤ * Anzahlung:      10% * Laufzeit:      60 * Monatliche Rate:            929,02 ¤ Restwert:                      11.380,00 ¤ Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev). Wir freuen uns auf Ihren Anruf     Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, E

Zustand: neu, Blechlänge: 1100Blechstärke: 6Motor: 7,5Breite: 2250Länge: 1750Höhe: 1400Standardzubehör: NC-Steuerung Programmierbarer motorisierter Hinteranschlag mit 750 mm Verfahrweg Schattenlinienbeleuchtung 1 Stück Winkellineal mit Skala Isdpfx Alogh Ndmegsbc 2 Stück Blechstützarme 1 Stück Blechstützarm (bei den Modellen 1106, 1306, 1505) Fingerschutz Kugelrollentisch Einfach einstellbarer Messerwinkel von der Vorderseite Kugelgewindespindel Schnittzähler Tragbares Fußpedal mit Not-Aus-Taste Lichtschranke an den hinteren Schutzeinrichtungen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1999, Technische Daten: Arbeitslänge: 2550 mm Ständerweite: 2125 mm Presskraft: 80 to CNC-Steuerung: AMADA OPERATOR II graphic gesteuerte Achsen: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 mot. verstellbarer Hinteranschlag Hub: 200 mm Ausladung: 420 mm Bombierung Arbeitshöhe: 960 mm Motorleistung: 7,5 kW CE-Kennzeichen Abmessungen (Länge x Breite x Höhe): ca. 3000 x 2250 x 2250 mm Gewicht: ca. 6-Tonnen Zubehör: Iodovrh Rcspfx Algsbc 1-Satz AMADA Standard-Werkzeug Zustand: die Maschine ist in sehr gutem Zustand Weitere Maschinen finden Sie auf unserer Homepage. Der Verkäufer haftet nicht für Schreib oder Datenübermittlungsfehler. Die Maschine ist in Optik, Technik und Verschleiß dem Alter entsprechend; gebrauchte Maschinen werden ohne jegliche Gewährleistung verkauft.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2026, Lintec 140 t/h mobile Asphaltmischanlage - Baujahr: Neu - Kapazität: 140 t/h - Kaltzuführung: 3 x 6 m³ - Trockentrommel - Schleppförderer zum Beladen der LKW - Staubabscheider: Trockensystem mit Nomex-Schlauchfiltern; Filterfläche: 370 m² - Mischer: Gehäuse aus Kohlenstoffstahlblech, beheizter Schrank mit Thermoöl, verschleißfester Innenbeschichtung, Dichtkappen und Inspektionsöffnungen - Kontrollraum mit vollautomatischer Software und manuellem Mischpult Ibjdpfx Aoyi Hmbslgoc - Mobiler Tank: 60.000 l (40.000 l Bitumen / 20.000 l Kraftstoff) gegen Aufpreis erhältlich

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 9.096 h, Ausstattung: Allradantrieb, Interne Fahrzeugnr.: MK300028 Ab sofort zur Verfügung Mehr INFO unter: Luis Lucena Viktoria Sologubova DEUTSCH CAT 972M XE Radlader mit 4,8-m³-Felsschaufel ? 24,9 Tonnen ? 9.096 Betriebsstunden Deutscher Caterpillar 972M XE Radlader aus erster Hand. Die Maschine stammt aus dem Baujahr 2019 und wird mit einer großen, fest angebauten Sonder-Felsschaufel angeboten. Ausgestattet mit Allradantrieb, 250 kW Motorleistung und Klimaanlage. Der letzte dokumentierte Service inklusive Ölwechsel und Inspektion wurde am 24.02.2026 bei 9.094 Betriebsstunden durchgeführt. Der nächste Service ist bei 9.500 Betriebsstunden vorgesehen. Technische Daten: * Fahrzeugnummer: MK300028 * Fahrzeugzustand: Gebrauchtmaschine * Kategorie: Radlader * Hersteller: Caterpillar * Modell: 972M XE * Baujahr: 2019 * Betriebsstunden: 9.096 Std. * Leistung: 250 kW * Betriebsgewicht: 24.900 kg * Deutsches Fahrzeug * Hand Ausstattung: Ibjdpsy Dmwwofx Algsc * Allradantrieb * Klimaanlage * Geschlossene Fahrerkabine * Sonder-Felsschaufel * Schaufel im Lieferumfang Daten der Schaufel: * Ausführung: Sonder-Felsschaufel * Passend für: CAT 972M * Anbauart: Festanbau * Schaufelinhalt nach SAE: 4,80 m³ * Schnittbreite: 3.200 mm * Eigengewicht: 3.300 kg * Seriennummer: 14348-1 * Baujahr der Schaufel: 02/2016 * Auftraggeber: Zeppelin Baumaschinen GmbH * Hersteller: Resch-Ka-Tec GmbH * Hergestellt in Deutschland Wartungsangaben laut Serviceaufkleber: * Letzter Service bei 9.094 Betriebsstunden * Service durchgeführt am 24.02.2026 * Ölwechsel durchgeführt * Inspektion durchgeführt * Kühlerschutz geprüft bis ?46 °C * Nächster Service bei 9.500 Betriebsstunden Besichtigung und Funktionsprüfung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Weitere Informationen, Fotos und Videos erhalten Sie gerne auf Anfrage. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. ENGLISH CAT 972M XE wheel loader with 4.8 m³ rock bucket ? 24.9 tonnes ? 9,096 operating hours German Caterpillar 972M XE wheel loader from its first owner. Manufactured in 2019 and supplied with a large, fixed-mounted special rock bucket. Equipped with four-wheel drive, a 250 kW engine and air conditioning. The last documented service, including an oil change and inspection, was completed on 24 February 2026 at 9,094 operating hours. The next service is scheduled at 9,500 operating hours. Technical specifications: * Reference number: MK300028 * Condition: Used machine * Category: Wheel loader * Manufacturer: Caterpillar * Model: 972M XE * Year of manufacture: 2019 * Operating hours: 9,096 h * Power: 250 kW * Operating weight: 24,900 kg * German machine * One previous owner Equipment: * Four-wheel drive * Air conditioning * Enclosed operator?s cab * Special rock bucket * Bucket included Bucket specifications: * Type: Special rock bucket * Suitable for: CAT 972M * Mounting type: Fixed mounting * SAE bucket capacity: 4.80 m³ * Cutting width: 3,200 mm * Bucket weight: 3,300 kg * Serial number: 14348-1 * Year of manufacture: 02/2016 * Customer: Zeppelin Baumaschinen GmbH * Manufacturer: Resch-Ka-Tec GmbH * Made in Germany Maintenance information according to the service label: * Last service at 9,094 operating hours * Service completed on 24 February 2026 * Oil change completed * Inspection completed * Coolant protection checked to ?46 °C * Next service scheduled at 9,500 operating hours Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Tischfläche: 2000 x 1000Einbauhöhe: 700 (Abstand zwiwschen Tisch & Kolbenspitze)Tischhöhe: 800Zylinder: 240Motor: 7,5Pumpenleistung: 22Vorlaufgeschwindigkeit: 9Rücklauf Geschw.: 13Tank-Kapazität: 70Kapazität : 150 ton – 340 Bar / 172 ton – 380 Bar Motor  Steuerung über Handhebel Seitlich Manuel verschiebbarer Zylinder Handrad verschiebbarer Brücke Tischfläche : 2000 x 1000mm. Einbauhöhe : 700mm. ( abstand zwischen Tisch & Kolbenspitze ) Kolbenhub : 400mm. Tischhöhe : 800mm. Zylinder : Ø 240mm. Motor : 7,5kw. Pumpe : 22Lt./min. – ASC. Geschwindigkeit : vorlauf  9mm./sek. – rücklauf  13mm./sek. Tank Volumen : 70Lt. Druckregler Ventil Manometer Anzeige Druckanhalte Ventil Iedpfxohu H Dpe Algobc Gewicht : 2300kg.

Zustand: neu, Blechlänge: 3060Blechstärke: 4Abmessung (LxBxH): 3700 x 2250 x 1400Motor: 11Gewicht ca.: 4000Standardzubehör: NC-Steuerung Programmierbarer, motorisierter Hinteranschlag mit 750 mm Verfahrweg Schattenlinienbeleuchtung 1 Stück Anschlagschiene mit Maßskala 2 Stück Blechauflagenarme 1 Stück Blechauflagenarm (bei den Modellen 1106, 1306, 1505) Fingerschutz Isdogickyspfx Algebc Kugelrollenbahn Einfache Einstellung des Messerabstands von vorne Kugelspindel Schnittzähler Tragbares Fußpedal mit Not-Aus-Taste Lichtschranke an den hinteren Sicherheitsschutzvorrichtungen

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1994, Fensterbearbeitungslinie, CNC Fensterfertigungsanlage, Fensterwinkelanlage -Hersteller: Gubisch, Sägeeinheit Rechts Links aus Fensterfertigungsanlage Typ DST H -Motor: Fimec Typ H80SB25EF 4 kW / 2800 U/min -Welle: Ø 30 x 70 mm -Sägeblatt: Ø 345 mm -Preis/Abgabe: komplett Ijdpeyibczofx Algebc -Abmessung jew.: 470/410/H425 mm -Transportabmessung: 970/500/H425 mm -Gewicht: 87 kg