Westermann Optimal 2300 gebraucht kaufen (5.519)

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 2 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Sägebandlänge: 4.520 mm, Sägebandbreite: 34 mm, Gesamthöhe: 1.800 mm, Gesamtlänge: 2.510 mm, Gesamtbreite: 2.280 mm, Gesamtgewicht: 1.450 kg, Leistung: 3 kW (4,08 PS), Ausstellungsmaschine Baujahr 2023/11 TOP ZUSTAND Hodpfsxm Sc Uox Ah Ionu inkl. Materialanfangserkennung inkl. Schnittlinienlaser inkl. Mikrosprühsystem inkl. Schnittverlaufskontrolle Zum Sägen von Hohlprofilen und Vollmaterialien aus Stahl, Edelstahl, Werkzeugstahl, NE-Metalle und Kunststoff Kompakte Bauform mit geringem Abstand zwischen Sägearmführung und Spannstock für einen vibrationsarmen Betrieb Sägearm mit Wegemess-Sensor zur Bestimmung der Position über dem Werkstück und einer zusätzlichen unteren Endlagenabfrage Sägebandführung mit einstellbaren HM-Platten für einen präzisen Schnitt Robuste Sägebandführung auf Linearführung gelagert Vordere Bandführung bewegt sich parallel zur beweglichen Spannstockbacke - dadurch stabilere Sägebandführung Stufenlose Einstellung der Sägebandgeschwindigkeit von 20 - 100 m/min. Hydraulisch angetriebene Spänebürste Schnittantastfunktion mit integriertem Taster Mit Frequenzumrichter zur stufenlosen Einstellung der Sägebandgeschwindigkeit Späneräumbürste zur optimalen Reinigung und Instandhaltung des Sägebandes Automatische Bandführungseinstellung Hydraulische Bandspannvorrichtung Druckminderer Spannstock Bedienung auf modernem und leistungsstarkem Siemens HMI Multitouch-Panel Sägebandführungen mit integriertem Kühlsystem

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, · Arbeitsbereich:2.550 x 1.067 mm· Verfahrweg X-Y: 2.980 x 1.450 mm· Lauflänge Z-Achse: 150 mm· Durchlasshöhe: 120 mm Bohraggregat F14:Bohrkopf mit 8 + 6 Spindeln· 5 einzeln abrufbare Vertikalspindeln in X· 3 einzeln abrufbare Vertikalspindeln in Y· 4 Horizontalspindeln in X (2+2)· 2 Horizontalspindeln in Y (1+1)· Drehzahl: 4.000 1/min (6.000 1/min optional erhältlich)· Leistung: 2,2 kW· Raster: 32 mm· Bohreraufnahme: M 10 mit Passitz 11 mm· pneum. Vorlegehub: 60 mm Nutsägeaggregat in "X· im Bohrkopf integriert· Nutsägeblatt mit Durchmesser bis max. 120 mm Hauptfräsaggregat:· Werkzeugaufnahme HSK 63F· Drehzahl 1.500 - 24.000 1/min stufenlos über Inverter· Motorleistung 6,6 kW (9 PS) ab 12.000 1/min (S1)· Motorleistung 7,5 kW (10 PS) ab 12.000 1/min (S6)· Rechts- / Linkslauf· Keramiklager· Vorbereitung für den Einsatz von Winkelgetrieben Werkzeugwechsler TR10Automatische seitliche Werkzeugwechseleinrichtung für 10 Werkzeuge. · Anzahl der Werkzeugplätze: 10· max. Werkzeugdurchmesser: 120 mm· max. Gewicht pro Werkzeug:4,5 kg· max. Gesamtgewicht alle Werkzeuge: 28 kg Ein Zentralabsaugstutzen fasst alleBearbeitungsaggregate zu einem Anschluss mit D= 200mm zusammen. Dadurch reduziert sich die erforderlicheAbsaugleistung auf ca. 3200 m3/h. Arbeitstisch TVFDer Arbeitstisch ist ausgelegt um dem Bediener die max."Bewegungsfreiheit" zu garantieren. DasVakuumschnellspannsystem gewährt maximaleFlexibilität bei einer exakten Positionierung und einemoptimalen Halt der Werkstücke. · 4 TVF Auflagen L=1100 mm stufenlos verstellbar in X· 12 TVF- Vakuumsauger 120 x 120 mm stufenlos verstellbar in Y· 2 Anschläge in X (1 x links / 1 x rechts)· 1 Anschlag in Y pro Auflage (gesamt 4 Stk.)· die versenkbaren Referenzanschläge werden über CNC gesteuert Automatische ZentralschmierungÜber ein elektronisches CNC- Steuergerät wird diekorrekte Menge Schmierfett verteilt (X-, Y-, Z-Achsen) Vakuumsystem (Basismaschine):· Vakuumpumpe: 90 m3/h· Leistung: 2,2 kW· Max. Unterdruck (an Pumpe) 0,9 bar PROGRAMMIERSYSTEM XILOG PLUSSoftware-Merkmale:- Import von DXF Dateien- Import von ASCII Dateien- Benutzeroberfläche in der Muttersprache des Bediener Sicherheitseinrichtungen mit Bumpern Technische Daten zur Maschine· Gesamtanschlusswert max.: 18 kW· Empfohlene Absicherung: 64 A· Versorgung: 400 V 50-60 Hz· Druckluft: 6-7 bar· Systemdruck (empfohlen) 8 bar· Druckluftverbrauch: 200 Nl/min· Zentralabsaugstutzendurchm. 200 mm· Absauggeschwindigkeit: 30 m /sec· Luftverbrauch (Zentralabsaugung) 3.200 m3/h· Unterdruck: 3.000 Pascal· Gewicht: ca. 2.500 kg Fernsteuerung der Maschinenfunktionen 6 TVF Auflagen L=1.100mm und 18 Vakuumsauger 120x120 mm Kreuzlaser für die Positionierung der Vakuumsauger Zwei am Aggregateträger montierte Kreuzlaser dienenzur einfachen Positionierung der Vakuumsauger. Hnodpfsxpgw Ssx Ah Isu Lagerort: Lieferant

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2501001, Bohrerschleifmaschine 0313 - Bohrer schleifen, ganz einfach Mit nur wenigen Handgriffen und in Windeseile ohne fachliche Ausbildung zum perfekten Ergebnis! Kinderleicht! Das Schleifen des Bohrers erfolgt in drei Schritten: Bohrer in die Vorrichtung spannen Hsdexnzrnopfx Ah Isnu Bohrer schleifen Bohrer ausspitzen Fertig in nicht einmal einer Minute! Vor dem Spannen des Bohrers wird mit einem Drehknopf an der Schleifmaschine der Bohrerdurchmesser eingestellt. Der Bohrer mit der passenden Spannzange in einer Vorrichtung auf Anschlag in der linken Aufnahme der Maschine ausgerichtet und gespannt. Das Schleifen der Schneiden sowie das Ausspitzen ist reine Formsache. Maschine aufdrehen, Bohrer mit Vorrichtung in die rechte Aufnahme einschieben, sanfte Drehung von Anschlag zu Anschlag - 1. Schneide fertig. Jetzt wird die Vorrichtung um 180° gedreht und die 2. Schneide geschliffen. Das Ausspitzen funktioniert genauso, nur in der Aufnahme oben. Das war's. Jetzt nur noch Maschine abschalten und Bohrer ausspannen. Eine geniale Idee kombiniert ein Exzenter mit einer speziellen Schleifscheibe derart, dass man sich um Schneidenform oder Freiwinkel keine Gedanken machen braucht. Dazu noch der Vorteil, dass beide Schneiden exakt mit derselben Einstellung erzeugt werden und so zwangsläufig eine optimale Schneidensymmetrie entsteht. Über das hinaus kann vor dem Schleifen auch noch der Spitzenwinkel zwischen 90° - 140° frei gewählt werden. 21 Stk. hochgenaue Spannzangen für Durchmesser von 3 bis 13 mm in 0,5 Millimeterstufung garantieren zentrisches Spannen. Die Standzeit der Schleifscheibe liegt bei über 5000 Anwendungen. Neben der Standard CBN-Schleifscheibe für HSS-Werkzeuge bieten wir auch eine Diamantschleifscheibe für Hartmetallbohrer an. Ein Scheibentausch ist mit wenigen Handgriffen in Sekunden erledigt, zwei Sicherheitsschalter verhindern unbeabsichtigtes Einschalten bei offener Maschine. Die kompakte Bauweise der Bohrerschleifmaschine und der praktische Tragegriff machen mobilen Arbeitseinsätze leicht möglich. Da das komplette Systemwerkzeug wie Spannzangen, Vorrichtungen oder Inbusschlüssel an der Maschine untergebracht ist, ist immer dabei, was gebraucht wird. Die Bohrerschleifmaschinen sind sparsam im Energieverbrauch und finden sogar auf jedem Schreibtisch Platz. Bohrerschleifen ohne Vorkenntnisse - sauber, schnell und gut 11 Stk. Spannzangen, volle Millimeter (3 - 13 mm) 10 Stk. Spannzangen, halbe Millimeter (3,5 - 12,5mm) Standardschleifscheibe CBN Maschinenmaß 290 x 200 x 180 mm Versandgewicht: 12kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Marke: SCM Modell: OLIMPIC K 500 T/ER-2 - CE Automatische Kantenanleimmaschine mit Schleifeinheit für Kanten aus Holz, Furnier, PVC, Melamin, ABS – geeignet für Möbel, Bautischlerei, Sonderanfertigungen, Platten, Küchen-, Badmöbel und verschiedene andere Anwendungen Technische Daten: Min./Max. Plattenhöhe: 8–60 mm Plattenhöhe für Rundung mit Rundomat: 10–45 mm Kantenstärke: 0,4–8 mm Kantenstärke in Rolle: 0,4–3 mm Minimale Plattenbreite: 55 mm Vorschubgeschwindigkeit: 11 m/min Andruckrolle mit motorischem vertikalem Hub Stützarm für Werkstücke Schallschutzkabine Flüssigkeitseinspeisung Ausstattung: Aggregat für das Auftragen von Anti-Haft-Mittel mit zwei Düsen – separate Behälter für Trennmittel gegen Anhaften Vorfräsaggregate mit zwei Hochfrequenzmotoren – Diamantwerkzeuge H64 mm – Durchmesser 100 mm, F 30, h 65 – Kopiersatz Verleimaggregat VC 560 zum Aufbringen der Kante auf Platten bis 60 mm – Leimtopfvolumen: 1,5 kg – Wechselbehälter Kappaggregat mit zwei unabhängigen Motoren, je 0,35 kW bei 12.000 U/min – Schwenkbereich der Motoren von 0° bis 15° – zwei Sägeblätter Ø 115 mm – Stirnkopieraggregat Schwenkbares Fräs-/Formaggregat zur Bearbeitung von Überständen oben und unten – zwei Motoren je 0,55 kW – 12.000 U/min – Schwenkbereich von 0° bis 25° – zweistufiges pneumatisches Set zum schnellen Wechsel zwischen Dünn- und Radiusbearbeitung Eckenrundungsaggregat mit zwei Motoren auf Prismenschiene – ermöglicht Rundung und Bearbeitung von dünnen und dicken Kanten – zwei Motoren je 0,55 kW – 12.000 U/min Hsdpfx Asxnvr Ash Isnu Kantenschabeaggregat für optimale Nachbearbeitung von ABS/PVC-Kanten – mit rotierenden Kopierern, Absaughaube und Spänebehälter Leimschabeaggregat – entfernt Leimreste von Ober- und Unterseite der Platte Bürstenaggregat zur Reinigung und Politur der Kunststoffkante – Motor 0,25 kW – Bürstendurchmesser 150 mm Betriebsdruck: 7 bar Abmessungen: 5500 x 1150 x 1550 (H) mm Gewicht: 1.780 kg

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2000, METALLVERARBEITENDE BANDSÄGE, BANDSÄGE, BEHRINGER HRP220NY Hersteller: BEHRINGER -Typ: HRP220NY -Seriennummer: 1200390 -Herstellungsjahr: 2000 -Gesamtabmessungen: 2300x1300x1800mm -Schneidender Querschnitt: 220x220mm -Elektrische Daten: 50Hz; 380V; 1.5kW; 5.9A Hsdpfotk A U Eox Ah Ijnu -Gewicht: 1100kg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2012, Zum Verkauf stehen 2 baugleiche Spritzgussmaschinen der Firma Netstal und des Typs SynErgy 2000-230/110 Die Maschinen waren bis zum letzten Tag in der Produktion Die Firma aus der diese Maschinen stammen, legt viel wert auf Wartung und Instandhaltung, weshalb sich die Maschinen in einem sehr guten Zustand befinden 2 K Funktion Drehteller Bezeichnung Netsal SynErgy 2000 Baujahr 2012 Betriebsstunden 28828 Gewicht 13300kg Schließkraft in kN 2000 Spritzaggregat 230 Maschinenantrieb 45 kW Antriebsleistung Länge 6901mm Breite 2075mm Höhe 2240mm Zylindergröße AG1 20mm / 32mm Vorhanden ZylindergrößeAG2 25mm / 32mm Vorhanden ____ Handling Wittmann, kann zusätzlich erworben werden Seriennummer W833PRO – 0284 Betriebsstunden ca. 13000h Baujahr 2016 Auslaufband unten Breite 400mm Länge 2300mm Die Anlagen können komplett erworben werden, oder auch in Einzelteilen Maschinen bereits demontiert Preise zzgl Mehrwertsteuer Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Kontaktieren Sie uns, unser Team freut sich Ihnen weiterhelfen zu dürfen. Inzahlungnahme oder Tausch möglich! Maschinen An- / Verkauf KAUF / VERKAUF VON PRODUKTIONS- & METALLBEARBEITUNGSMASCHINEN UVM. Sie benötigen eine hochwertige, aber preiswerte Metallbearbeitungsmaschine für Ihre Fertigung? Oder wollen Sie Ihre verkaufen? Für weitere Infos- oder Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie uns auf unserer Webseite Hnjdpfx Aekv Uq Ieh Iou

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 5.150 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.980 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa Hedpfx Aexn Udwoh Isnu · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Betriebsstunden: 8.815 h, Teleskoparbeitsbühne, AICHI SR123 J / ISR403J, AH 14 m AICHI, * SR123J ISR403J, * Arbeitshöhe 14 m * Plattformhöhe 12 m Hnedpfsxn Eyisx Ah Ieu * Seitliche Reichweite 11,5 m * Baujahr 1999 * Stundenzähler 8815 abgelesen * 2 Teleskop- Stahlbauweise * Antrieb über 4 Zylinder Isuzu Dieselmotor * 2 Fahrstufen * Laufwerksgröße 2830 x 460 * Gesamtmaße 7850 x 2180 x 2300 mm * Gewicht 8600 kg * Korblast 250 kg * Korb drehbar * Korb Stahlbauweise * Korbmaße (L x B x H) 1700 x 710 x 1100 mm * Korb- und Bodensteuerung Nähere Daten und weitere Bilder senden wir Ihnen gerne auf Anfrage zu. Diese Beschreibung stellt kein verbindliches Angebot dar und kann Fehler beinhalten. Keine Gewähr auf alle Angaben. Besuchen Sie auch unsere Homepage

Zustand: neu, Kilometerstand: 30 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Radstand: 4.325 mm, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Kraftstofftankvolumen: 93 l, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Blau, Reifengröße: 235/65 R16C, Anzahl der Sitzplätze: 6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW-Zulassung, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Sommerreifen, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, MB 317 L3H2 6-Sitzer Radstand 4325 mm Achsübersetzung i = 3,923 HOLD-Funktion Multifunktionslenkrad mit drei Speichen Stabilisierung der Stufe II Das Lenkrad ist in zwei Ebenen verstellbar Warndreieck Berganfahrassistent Hauptschalter der Elektroinstallation Elektroinstallation für die Anhängersteckdose Vorbereitung für den Einbau eines DAB-Digitalradios AGM-Batterie 12 V 95 Ah Vorbereitung für die Installation des PSM-Moduls Vorbereitung für den Radioeinbau Einfacherer Start Vorbereitung auf Remote Services Plus Mercedes-Benz SoS-System Hilfe im Pannenfall Elektrisch betätigte und beheizbare Spiegel Feuerlöscher Ablage über der Windschutzscheibe Zwei Getränkehalter Ablagefach unter dem Armaturenbrett Spiegel für Installationen mit einer Breite von 2300-2488 mm 9G-TRONIC-Automatikgetriebe Halbautomatische Klimaanlage TEMPMATIC Tachometer mit Kilometerskala Außentemperaturanzeige Seitenwindassistent Kommunikationsmodul mit einer SIM-Karte Kraftstofftank 93 Liter Kraftstofffilter mit Wasserabscheider SCR-Abgasnachbehandlungssystem, 4. Generation Standlicht ausbauen Automatisches Lichtschaltsystem Vorbereitung zur Montage von Seitenmarkierungsleuchten Adaptives Bremslicht Lichtmaschine 14V/250A Das Fahrzeug ist an HVO-Kraftstoff angepasst ECO Start-Stopp-Funktion Abgasnorm EURO VI - Hubraum Schwer EURO VI E - OBD Level E Tempomat OM 654 DE 20 LA 110 kW (150 PS) 3800/min Zusätzliche Riemenscheibe (Klimakompressor) Verstärkung der Längsträger Hinterer Querträger am Rahmen verschraubt Vorbereitung Kappe. für Anhänger bis 3500 kg Ersatzradhalterung unter dem Rahmenende Ersatzrad Reifen ohne Herstellerwahl Reifen 235/65 R16 C Sommerreifen Reifen mit reduziertem Rollwiderstand Stahlfelgen 6,5 J x 16 Armlehne für den Fahrersitz Zweisitzer-Beifahrersitzbank Fahrerairbag Polsterung der Rückwand des Fahrerhauses Raucherpaket Erste-Hilfe-Kasten Schwarze Maturin-Polsterung COC-Dokument Gewichtsvariante: 3.500 kg Schalldämmung des Antriebssystems VIN – verschlüsselte Daten mit Prüfziffer Mindestreferenzmasse 2611 kg WLTP-Kontrollcode Modelljahr 3 Hnedpfx Asv N D S Rsh Ieu Modellgeneration 0 Hydraulischer Autolift N1-Lkw-Homologation Nationale EU-Version Werk Ludwigsfelde ECE-Version Lieferbar in ca. 4 Wochen. Lieferung, Leasing oder Finanzierung möglich. Kontaktieren Sie uns / Contact us: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga auch über WhatsApp

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, SPINNER VC1150 Verfahrwege X1150, Y620, Z600 mm in Ausführungsvariante "Compact" in besonders schwerer Kreuzschlittenbauweise für leistungsstarke Zerspanung mit patentiertem Führungsabdeckungskonzept dadurch einmalig günstiger Spänefall und kleine Aufstellfläche Hochleistung FRÄSSPINDEL bis 10.000 Upm mit Riemenantrieb für besonders hohes Drehmoment Mmax=119Nm Pmax=16KW zum Einsatz bei universellen Bearbeitungen im Maschinenbau Werkzeugaufnahme an Spindel SK40 DIN69871 mit Anzugsbolzen DIN69872-A / ISO 7388-3-AD WERKZEUGMAGAZIN mit 32 Werkzeugstationen Steuerung SIEMENS 840DE mit folgenden Grundumfang: - Bedienfeld höheneinstellbar und drehbar für gute Ergonomie - Flüssigkristall Flachfarbbildschirm 19" mit Multi-Touch-Funktionalität - incl. Gravurzyklen - Anwenderspeicher 2 GByte - 15 Nullpunktverschiebungen - 1 freie USB-Schnittstelle - Ethernet-Schnittstelle Standard TRAGBARES HANDRAD SHOPMILL 3D-SIMULATION des Fertigteils RESTMATERIALERKENNUNG DXF-Reader TASTFUNKTIONEN für Integration Meßtaster UNIVERSAL-SPÄNEFÖRDERER VC1150 VORBEREITUNG der Spindel FÜR HOCHDRUCK zur Nutzung des Zusatztanks bis 22 bar Hnsdpexn R Daefx Ah Isu Zusätzliche Blasluft am Spindelstock VORBEREITUNG SPINNER-STANDARDMESSTASTER STANDARDDOKUMENTATION DEUTSCH Betriebsspannung 3x400V +/-10% Netzfrequenz 50Hz (+/-2%) TN-Netz (5-leiter) VERPACKUNG Anmerkungen: Der Preis beinhaltet Gewährleistungsleistungen nur innerhalb Deutschlands. Bei Neu-. und Demomaschinen sind die Bilder nicht zwingend die Bilder der individuellen Maschine sondern von Vergleichsmaschinen Abgebildetes Zubehör wie Spannmittel oder Werkzeugaufnahmen sind nur soweit im Lieferumfang enthalten als in der technischen Beschreibung aufgelistet. Fragen Sie nach einem detailiertem Angebot ab Werk. Besuchen Sie unser Werk nahe München oder einen unserer Ausstellungsräume. GGF haben wir noch andere Angebote vergleichbarer Maschinen. Der Zwischenverkauf bleibt ausdrücklich vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Hnsdpfxexcdf Ho Ah Ieu Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, 1Stück CNC-GESTEUERTE BOHR-, BELEIM- UND DÜBELEINTREIBMASCHINE GANNOMAT "INDEX 130 PRO" (mit Optionen als Index 180 Pro) 400V, 3Ph, 50Hz komplett in Standardausführung mit: - Support mit Linearführung bestehend aus: 1 Stk. Einspindel-Horizontal-Bohreinheit, Motor 1,1 kW, Werkzeugdrehzahl wählbar über Bedienersoftware (3000/5000/8000 U/min.) 1 Stk. Ausblas-, Beleim- und Dübeleintreibstation in verstärkter Ausführung für Dübel Æ 8 mm, Dübellänge 30 mm - vollautomatische, elektronisch gesteuerte Zentralschmierung - X-Achse NC gesteuert, mit Arbeitslänge 1300 mm, Verfahrgeschwindigkeit max. 78 m/min. - Z-Achse, Position über Auflagetisch 5-40 mm programmierbar mit Option Z-Achse NC-gesteuert - Dübel-Eintreibüberstand von 7-20 mm, programmierbar mit Option Y-Achse NC-gesteuert Bohrtiefe von 0-35 mm (bei Bohrerlänge GL 70 mm) wird automatisch mit Eintreibüberstand eingestellt - Geschlossenes Leimsystem mit 6 bar Leimdruck über Leimdüse, für Leime mit einer Viskosität von 150 bis 350 mPas - Leimmenge stufenlos einstellbar über Bedienersoftware - Wahlschalter LEIM/WASSER zum Spülen des Leimsystems, jeweils 1 Edelstahlbehälter für 5 kg Leim, sowie 5 l Wasser - Kontroll-Lampe für Leimrestmengenanzeige im Leimbehälter - 1 Stk. Seitenanschlag links, 1 Stk. Seitenanschlag rechts und 1 Stk. Mittelanschlag (alle abnehmbar) - 4 Stk. Starttasten für individuelles Arbeiten mit 1-4 Werkstücken - 4 Stk. Pneumatik-Schrägspannzylinder 10° für Werkstückstärken bis max. 80 mm, Werkstücklänge (Y) min. 70 mm - 1 Stk. Absaugtrichter, Anschluss Æ 80 mm - 1 Stk. TCT-Steuerung mit: Einbau-Industrie PC,inkl. Soft PLC Typ Beckhoff TWINCAT, Betriebstemperaturenbereich 0-50°C, TFT-Industriedisplay 15" Touchscreen resistiv, Auflösung 1024 x 768, CPU 2 GHz, 256 MB RAM, 2x Netzwerk- Interface-Adapter, IDE-Festplatte, 4x USB rückseitig, 1x USB frontseitig, Betriebssystem: WINDOWS 7 - Programmierung durch menügeführte Anwender-Software, Bohrabstände frei programmierbar mit ABSOLUT-, RELATIV- oder RASTER- Bemaßung, automatische Werkstückspiegelung und Arbeitsgang- optimierung, 4 Arbeitsfelder mit unterschiedlichen Programmen belegbar, grafische Werkstückdarstellung, parametrische Programmierung, 0-Punktverschiebung, programmierbare Arbeitslisten, Fehlerdiagnose mit Klartext OPTIoNEN: 1 Elektronisches, optisches Leimüberwachungssystem G.I.C. (Glue Insert Control) für 1 Stk. Leimdüse 4 Vertikal-Schrägspannzylinder 10° mit Halterung, zusätzlich, (insgesamt 8 Stück Spannzylinder ) 1 Aufpreis für Maschinenbettlänge 1800 mm mit Arbeitslänge 1800 mm 1 Aufpreis für: 1 Horizontalbohreinheit, Motor 1,5 kW, mit Mehr-Spindel-Bohrkopf mit 3 individuell einzeln abrufbaren Bohrspindeln, Teilung 32 mm in X-Achse angeordnet, Werkzeugdrehzahl 3000 U/min. (Die Standardarbeitslänge wird nicht reduziert) 1 Y-Achse NC-gesteuert, mit Kugelumlaufspindel und dynamischer Verfahrgeschwindigkeit von 300 mm/Sek.. Über Software progammierbar ist Dübel-Eintreibüberstand 7-30 mm sowie Bohrlochtiefe 0-42 mm. (bei Bohrerlänge GL 77 mm) für Vertikalbohreinheit von OBEN bohrend, Position Y-Achse 5-42 mm 1 Aufpreis Y-Achse NC-gesteuert Position 5-62 mm anstelle 5-42 mm 1 Aufpreis für: 1 Vertikalbohreinheit von OBEN bohrend, Motor 1,5 kW, mit Mehr-Spindel-Bohrkopf mit 3 individuell einzeln abrufbaren Bohrspindeln, Teilung 32 mm in X-Achse angeordnet, Werkzeugdrehzahl 3000 U/min. Position Y-Achse 5-42 mm , Werkstücklänge (Y) min. 130 mm, (Die Standardarbeitslänge wird nicht reduziert) 1 Z-Achse NC-gesteuert, mit K Hnsdpfx Ahsxnlf Ee Isu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3.200 kg, Erstzulassung: 04/2021, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Laderaumlänge: 2.780 mm, Laderaumhöhe: 1.380 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.487 mm, Gesamtbreite: 2.032 mm, Gesamthöhe: 1.957 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Gepflegter Ford Transit Custom 320 Automatik lang L2H1, 96 kW, mit optimaler Ausstattung, ideal für Gewerbetreibende und Handwerker. HU 04/2027 aus 1. Hand Werkstatt-/Regaleinbau Marke Sortimo (Details s.u.) 6-Gang Automatikgetriebe SelectShift Typ 6F55 AHK Anhängerkupplung mit 1,95 t Anhängelast 3,2 t zGG Beheizbare Frontscheibe Standheizung, programmierbar und mit Fernbedienung Zusatzheizung Sitzheizung, beidseitig, regelbar Klimaanlage mit Pollenfilter Laderaumtrennwand hoch, verkleidet, mit Durchladeklappe Audio-Navigationssystem 24/25 mit Ford SYNC 3, farbiger Touchscreen 8'' - AppLink (Android Auto und Apple Carplay) - Medien: Radio (DAB+, FM, AM), USB (2x), Bluetooth - Telefon-Freisprecheinrichtung mit Bluetooth - Sprachsteuerung (Navi, Radio, Telefon) Multifunktions-Lederlenkrad Fahrassistenz-Systeme: - PDC Parkpilotsystem vorn und hinten, opt. u. akust. Anzeige - Rückfahrkamera - Adaptiver und intelligenter Tempomat mit Abstandsregelung (ACC) - Verkehrszeichenerkennung - Pre Collision Assist - BLIS toter Winkel Assistent - Falschfahr-Warnfunktion - Querverkehr Warnung - Spurhalteassistent - Seitenwind-Assistent - Müdigkeitwarner - Berganfahrassistent - Reifendruckkontrolle Hsdpfx Aoxn Upmeh Ijnu - ECO Trainer / ECO Coach - Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA) - Bremsassistent / Notbrems-Assistent - Scheibenwischer Automatik (Regensensor) - Scheinwerfer Automatik (Lichtsensor) - Fernlichtautomatik - ABS, ASR, ESP - EDS Elektron. Differentialsperre vorne Komfort: - Fensterheber elektrisch - Außenspiegel elektr. verstellbar, heizbar und anklappbar - Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Doppelschließanlage Multifunktionsdisplay / Bordcomputer Fahrer- und Beifahrerairbag Reserverad in Fahrbereifung und Wagenheber Nebelscheinwerfer mit Abbiege-/Kurvenlicht Tagfahrlicht LED Ausführung Trend Modellpflege Style-Farb-Paket - Stoßstange vorne, hintere Seitenteile und Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT Generator 240 A Radstand 3300 mm Heckflügeltüren ohne Verglasung, Öffnungswinkel 180 Grad Schiebetür Laderaum rechts Zulassung als NFZ Van 3 Sitze (Beifahrerdoppelsitzbank, Sitz-Paket 9 / 15) Komfort Fahrersitz mit ausklappbarer Armlehne, mehrfache Einstellmöglichkeiten: - Sitzhöhe, Sitzneigung, Rückenlehne, Lendenwirbelstütze Sitzbezug Stoff Lenkrad verstellbar Bodenbelag vorne Kunststoff und Gummimatten Leseleuchten Wärmeschutzverglasung getönt Laderaumaustattung: Sortimo Werkstatteinbau (ähnlich Aluca, Bott, Würth). Beidseitiger Regaleinbau mit Regalfächer, Staufächer, 5 Schubladen, Kleinteilebehälter, 5 Werkzeug- / Kleinteilekoffer. Ausziehbarer Schraubstock. Laderaumtrennwand, im Fahrerhaus verkleidet (geräuschgedämmt), ohne Fenster, mit Durchladeklappe. Robuster kunststoffbeschichteter Holzboden. Ladungssicherung durch Ösen und Befestigungsschienen. Wände mit Kunststoffplatten verkleidet. Helle LED-Beleuchtung. Laderaummaße in cm (alle ca.): - Länge: - unten 278 (Einbau), mit Durchlade 346 - mitte 275 - oben 268 - Höhe: 138 (unter Querträger) Montierte Bereifung: Sommerreifen Michelin 215/65 R 16 auf Stahlfelgen, ca. 8 mm Profiltiefe Zusätzliche Bereifung: Winterreifen Michelin 215/65 R 16 auf Stahlfelgen, ca. 7 / 7 / 9 / 9 mm Profiltiefe Service-Historie laut Leasing Unterlagen: 11.2022 / 41.118 km: Inspektion + Motorölwechsel 04.2024 / 78.338 km: Ölw. 10.2024 / 88.706 km: Insp. + Ölw. 11.2024 / 90.572 km: Getriebeölw. Datenübermittlungsfehler bei der Fahrzeugbeschreibung inkl. Bildern vorkommen. Irrtüm

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Hedpfxexcdg Ds Ah Isnu 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, DÜBELLOCHBOHRMASCHINEGANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kWkomplett in Standardausführung mit:- Vollautomatische Elektroniksteuerung mit Impulsbetrieb über Fußventil Spannen-Bohren-Entspannen, elektrischer Aussetzbetrieb.- Automatischer Rücklauf der Bohreinheit nach Erreichen der eingestellten Bohrtiefe.- Automatische Bohrlochtiefenverlängerung beim stirnseitigen Bohren. Dies erspart die Umstellung der Bohrlochtiefe von flachseitigen auf stirnseitigen Bohrungen (+ 10 mm z. B. bei Dübellänge 35 mm, Bohrtiefe Flachseite 14 mm und Bohrtiefe Stirnseite 24 mm).- 1 Bohrbalken mit 21 Spindeln, Teilung 32 mm, Motor 1,5 kW (Bohrvorschub 0-70 mm). inkl. 21 Stk. Schnellwechselfutter (System Ganner) zum einfachen Wechseln der Bohrer.- Einfaches Schwenken der Bohreinheit von 0° auf 90°, unterstützt durch Gaszylinder.- 1 Spannerträger verschiebbar in Y-Achse mit 3 pneumatische Spannzylinder, für Werkstückhöhe bis max. 80 mm. Ideales Anschlagsystem bestehend aus:- 1 Anschlaglineal 1800 mm zum Bohren von Zwischenböden, (Aluprofil 40x40 mm) mit 3 Einfallanschlägen,- mit Schnellwechselsystem, einfach umsteckbar von rechte auf linke Anschlagseite zum spiegelbildlichen Bohren von Zwischenböden in Korpuskonstruktionen, auch einsetzbar für Lochreihenbohrungen im System 32.- Seitenanschläge und Position-Einstellungen, sowie der Position der Bohrhöhe über Auflagetisch mittels mechanische Digital-Zählwerke. - Seitenanschläge können einfach abgeschwenkt werden, für kürzeste Umrüstung von Korpus- auf Rahmen- und Lochreihenbohrungen.- Spannarme für Spannerträger ausgeführt für Lochreihenposition bis max. 300 mm.- Ideales dreistufiges Werkzeugsystem.- 1 Satz Bohrer zum Dübeln: - 5 HM-Dübelbohrer, Ø 8x77 mm, rechts - 4 HM-Dübelbohrer, Ø 8x77 mm, links Grundmaschine DÜBELLOCHBOHRMASCHINEGANNOMAT "DB 21400V, 3Ph, 50Hz / 1,5 kWkomplett in Standardausführung mit: - Vollautomatische Elektroniksteuerung mit Impulsbetrieb über FußventilSpannen-Bohren-Entspannen, elektrischer Aussetzbetrieb. - Automatischer Rücklauf der Bohreinheit nach Erreichen der eingestellten Bohrtiefe. - Automatische Bohrlochtiefenverlängerung beim stirnseitigen s erspart die Umstellung der Bohrlochtiefe von flachseitigen auf stirnseitigenBohrungen (+ 10 mm z. B. bei Dübellänge 35 mm, Bohrtiefe Flachseite 14 mm und Bohrtiefe Stirnseite 24 mm). - 1 Bohrbalken mit 21 Spindeln, Teilung 32 mm, Motor 1,5 kW (Bohrvorschub 0-70 mm).inkl. 21 Stk. Schnellwechselfutter (System Ganner) zum einfachen Wechseln der Bohrer. - Einfaches Schwenken der Bohreinheit von 0° auf 90°, unterstützt durch Gaszylinder. - 1 Spannerträger verschiebbar in Y-Achse mit 3 pneumatische Spannzylinder, für Werkstückhöhe bis max. 80 mm. - Ideales Anschlagsystem bestehend aus: - 1 Anschlaglineal 1800 mm zum Bohren von Zwischenböden, (Aluprofil 40x40 mm) mit 3 Einfallanschlägen, mit Schnellwechselsystem, einfach umsteckbar von rechte auf linke Anschlagseite zum spiegelbildlichen Bohren von Zwischenböden in Korpuskonstruktionen, auch einsetzbar für Lochreihenbohrungen im System 32. - Seitenanschläge und Position-Einstellungen, sowie der Position der Bohrhöhe über Auflagetisch mittels mechanische Digital-Zählwerke. - Seitenanschläge können einfach abgeschwenkt werden, für kürzeste Umrüstung von Korpus- auf Rahmen- und Lochreihenbohrungen. - Spannarme für Spannerträger ausgeführt für Lochreihenposition bis max. 300 mm. - Ideales dreistufiges Werkzeugsystem. Absaugtrichter, Staubgeprüft, ø 120 mm 1 Stk Set für Reihenbohren im System Hedpfsxnlflex Ah Isnu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 128.689 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2019, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter MAN TGS 26.460 BB 6x4 mit Meiller Dreiseitenkipper und Bordmatik, Antrieb 6x4, Differenzialsperren an HA, Radstand 3,30 m, 460 PS, zul. Gesamtgewicht 33 to technisch möglich, NL 13,7 to, Klimaautomatik, AHK mit 50ér Bolzen, Anhängerkipphydraulik, u.v.m. Gesamtgewicht 28.000 kg technisch Gesamtgewicht 33.000 kg möglich Leergewicht 12.234 kg lt. Schein Nutzlast 13.766 kg bei 26.000 kg GG Nutzlast 15.766 kg bei 28.000 kg GG technisch Nutzlast 20.766 kg bei 33.000 kg GG möglcih Fahrerhaus mittellang M Motor D2676LF52 - 460 PS / 338 KW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Antrieb 6 x 4 Radstand 3.300 mm, 800 mm Überhang Rahmen hinten Differenzialsperren in Hinterachsen Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m hoch Bordmatik links Bordwände in M-JET-Bauweise VS100 - 4mm Brückenboden VS120 - 5 mm Rückwand pendelnd mit automatischem Verschluß Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.28OD N-Abtrieb NTX/10c ohne Flansch f=0,96 oben Getriebefunktion Freischaukeln MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP EVBec Kippheblebremse Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Vorderachse VO-09 gerade, Hinterachse AP HPD-1353/HP-133 Stabilisator an Vorder- und Hinterachsen Achübersetzung i=3,63 AHK Maul Ringfeder 5050 A mit 50ér Bolzen Doumaticanschlüsse hinten Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Anhängelast Zentralachsanhänger 18.000 kg möglich Anhängelast Drehschemelanhänger 30.000 kg möglich Zuggesamtgewicht 50.000 kg möglich Tempomat Hnsdpfswnlcmsx Ah Iou Klimaautomatik Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer Auspuffanlage hochgezogen elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und beheizt und mit Lendewirbelstütze und Schulteranpassung Sitzbezüge Comfort Radio MAN Media Truck 12 V mit 5"-Farbdisplay Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth®-fähig) deutsches Neufahrzeug aus 1?ter Hand sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2527

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, · Arbeitsbereich: 2700 x 1300 mm · Verfahrweg X-Y : 3070 x 1750 mm · Lauflänge Z-Achse: 270 mm · Durchlasshöhe: 180 mm Die Struktur des Grundkörpers ist eine monolitische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Dreiecksbleche über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die für tragende Teile verwendetete Form des Dreiecks, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewährleisten. Das Layout der Maschine erlaubt dem Benutzer einen optimalen Arbeitsablauf trotz einem Minimum an Platzanforderung. Der so aufgebaute Grundkörper bietet daher dem Bearbeitungsaggregat eine ausgewogene und sichere Basis mit einer besonders guten Lastverteilung. Der mobile Aggregatsträger ist aus einem soliden Monoblock gebaut. Er wird in X-Richtung auf prismatisch geschliffenen Führungen über Kugelumlaufschlitten positioniert. Auf diesem mobilen Aggregatsträger ist das Arbeitsaggregat wiederum auf prismatischen, geschliffenen Führungen und dem Kugelumlaufschlitten befestigt. Beschreibung der Aggregate und Zubehör (Basis) Bohraggregat F12: Bohrkopf mit 12 + 6 Spindeln · 7 einzeln abrufbare Vertikalspindeln in X· 5 einzeln abrufbare Vertikalspindeln in Y · 4 Horizontalspindeln in X (2+2) · 2 Horizontalspindeln in Y (1+1) · Drehzahl: 4.000 1/min (6.000 1/min optional erhältlich) · Leistung: 2,2 kW · Raster: 32 mm · Bohreraufnahme: M 10 mit Passitz 11 mm · pneum. Vorlegehub: 60 mm Nutsägeaggregat in "X · im Bohrkopf integriert · Nutsägeblatt mit Durchmesser bis max. 120 mm Hauptfräsaggregat: · Werkzeugaufnahme HSK 63F · Drehzahl 1.500 - 24.000 1/min stufenlos über Inverter · Motorleistung 6,6 kW (9 PS) ab 12.000 1/min (S1) · Motorleistung 7,5 kW (10 PS) ab 12.000 1/min (S6) · Rechts- / Linkslauf · Keramiklager (andere Leistungsklassen sind optional erhältlich) Werkzeugwechsler R4 Automatische Werkzeugwechseleinrichtung für 4 Werkzeuge. Mitfahrend am hinteren Aggregatsträger, um einen schnellen Zugriff auf die Werkzeuge zu ermöglichen. · Anzahl der Werkzeugplätze: 4· max. Werkzeugdurchmesser: 120 mm · max. Gewicht pro Werkzeug: 4,5 kg · max. Gesamtgewicht alle Werkzeuge: 16 kg · Aufnahme für 1 Winkelgetriebe · mitfahrend in X (andere und größere Werkzeugwechsler sind optional erhältlich) Arbeitstisch Der Arbeitstisch ist ausgelegt um dem Bediener die max. "Bewegungsfreiheit" zu garantieren. Das Vakuumschnellspannsystem gewährt maximale Flexibilität bei einer exakten Positionierung und einem optimalen Halt der Werkstücke. · 6 Auflagen 1000 mm stufenlos pneum. verstellbar in X· 12 Vakuumsauger rund D = 110 mm stufenlos verstellbar in Y ( 2 Stk. pro Auflage) · 2 Anschläge in X (1 x links / 1 x rechts) 1 Anschlag in Y pro Auflage ( Gesamt 6 Stk.) · Die versenkbaren Referenzanschläge werden über CNC gesteuert · Pendelbearbeitung standard (2 Arbeitsfelder) --- andere Spannsysteme sind optional erhältlich --- Achsbewegung Das Antriebssystem in X,Y und Z erfolgt über geschliffene Kugelumlaufschuhe der höchsten Präzisionsklasse. Eine solche Charakteristik ist wichtig, um für ausgewogene Bewegung auch bei komplexeren Arbeiten zu sorgen. Die Bewegung der verschiedenen Achsen erfolgt über bürstenlose Drehstromservomotoren /Brushless AC-Motoren. Diese bieten durch sehr niedrige Rampenzeiten hervorragende Positioniergeschwindigkeiten. Des weiteren sind in diesen Motoren die Messsystem voll integriert. Diese Eigenschaften machen eine solche Art des Antriebs komplett wartungsfrei. · Eilgang in Hedpfjxnld Ijx Ah Ijnu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 128.689 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 08/2019, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter MAN TGS 26.460 BB 6x4 mit Meiller Dreiseitenkipper und Bordmatik, Antrieb 6x4, Differenzialsperren an HA, Radstand 3,30 m, 460 PS, zul. Gesamtgewicht 33 to technisch möglich, NL 13,7 to, Klimaautomatik, AHK mit 50ér Bolzen, Anhängerkipphydraulik, u.v.m. Gesamtgewicht 28.000 kg technisch Gesamtgewicht 33.000 kg möglich Leergewicht 12.234 kg lt. Schein Nutzlast 13.766 kg bei 26.000 kg GG Nutzlast 15.766 kg bei 28.000 kg GG technisch Nutzlast 20.766 kg bei 33.000 kg GG möglcih Fahrerhaus mittellang M Motor D2676LF52 - 460 PS / 338 KW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Antrieb 6 x 4 Radstand 3.300 mm, 800 mm Überhang Rahmen hinten Differenzialsperren in Hinterachsen Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m hoch Hnodpfewnlcgjx Ah Ieu Bordmatik links Bordwände in M-JET-Bauweise VS100 - 4mm Brückenboden VS120 - 5 mm Rückwand pendelnd mit automatischem Verschluß Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.28OD N-Abtrieb NTX/10c ohne Flansch f=0,96 oben Getriebefunktion Freischaukeln MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP EVBec Kippheblebremse Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Vorderachse VO-09 gerade, Hinterachse AP HPD-1353/HP-133 Stabilisator an Vorder- und Hinterachsen Achübersetzung i=3,63 AHK Maul Ringfeder 5050 A mit 50ér Bolzen Doumaticanschlüsse hinten Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Anhängelast Zentralachsanhänger 18.000 kg möglich Anhängelast Drehschemelanhänger 30.000 kg möglich Zuggesamtgewicht 50.000 kg möglich Tempomat Klimaautomatik Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer Auspuffanlage hochgezogen elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und beheizt und mit Lendewirbelstütze und Schulteranpassung Sitzbezüge Comfort Radio MAN Media Truck 12 V mit 5"-Farbdisplay Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth®-fähig) deutsches Neufahrzeug aus 1?ter Hand sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2527

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, MORBIDELLI AUTHOR M400 WICHTIGSTE MERKMALE 5-ACHS BEARBEITUNGSAGGREGAT "PRISMA:QUALITÄT UND PRODUKTIVITÄT AUF HÖCHSTEM NIVEAU SOFTWARE XILOG MAESTRO:ÄUSSERST EINFACHE PROGRAMMIERUNG MATIC" ARBEITSTISCH:EINE POSITIONIERUNG FÜR MEHRERE BEARBEITUNGEN TECHNISCHE DATEN AUTHORM400 ACHSEN Arbeitsbereich X-Achse (Anschlagsinnenseite) mm 3.680 Arbeitsbereich Y-Achse (max. ladbares Werkstück auf hinteren Anschlägen) mm 1.680 Werkstückdurchgang Z /Anzahl Z Achsen mm 170 / 1 Werkstücklänge bei Pendelbearbeitung mm 1.650 Verfahrgeschwindigkeit X-Y Achsen Pro-Speed m/min 85 Geschwindigkeit Z-Achse m/min 30 INSTALLATION Installierte Leistung KVA 62÷82 Druckluftbedarf NL/min 400 Absaugluftbedarf m³/h 4.430 Absaugluftgeschwindigkeit m/s 25 Absaugstutzendurchmesser mm 250 ALLGEMEINE MERKMALE CNC-gesteuertes Bohr- und Fräszentrum in Portalbauweise und Arbeitstisch mit Werkstückauflagen, zur Ausführung von:- Vertikalbohrungen auf der Plattenoberfläche- Horizontalbohrungen an allen vier Werkstückseiten- Nutfräsungen mit Scheibenfräser- allgemeine Fräsarbeiten 3-4-5 AchsenMASCHINENSTRUKTUR Die Basisstruktur ist eine monolithische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Verstärkungen über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die verwendete Tischform, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewährleisten. Das Layout der Maschine ermöglicht dem Benutzer einen optimalen Arbeitsablauf bei einem Minimum an Platzbedarf. Der mobile Portalträger ist aus einem soliden Monoblock gebaut. Er wird in X-Richtung auf prismatisch geschliffenen Führungen über Kugelumlaufschlitten positioniert. Auf diesem mobilen Aggregateträger ist das Arbeitsaggregat wiederum auf prismatisch, geschliffenen Führungen und Kugelumlaufschlitten SENBEWEGUNGDie Verschiebung aller Achsen erfolgt auf Prismen-Linearführungen mit großem Querschnitt und Kugelumlaufschuhen mit großer Auflagefläche, die ein optimales Gleiten auch bei höchsten Geschwindigkeiten und Beschleunigungen sicherstellen. Die präzise und schnelle Positionierung des beweglichen Portals (X-Achse) erfolgt durch Ritzel und Zahnstange mit schrägen Zähnen. Kugelumlaufschrauben mit großem Querschnitt gewährleisten die genaue Positionierung der Arbeitseinheit entlang des beweglichen Portals (Y- und Z-Achse). MOTOREN, ANTRIEBE UND INVERTERDie perfekte mechanische Dynamik und die maximale Positioniergenauigkeit werden von den qualitativ hochwertigen Antrieben und Bürstenlosen Motoren gesteuert, die bemessen sind, um eine Geschwindigkeit bis zu 90 m/min und dabei die beste Endbearbeitungsqualität zu STEUERUNGDie Steuereinheit besteht aus einer numerischen Steuerung für die Fräs- und Bohrmaschinen mit "Xilog Maestro" grafischer Benutzeroberfläche auf -Office- Betriebssystem Windows 7- LCD-Farbbildschirm 17- Qwerty Tastatur- Schwenkbares Bedienpult- Maschinenbedienoberfläche mit Software Xilog MaestroXilog Maestro MerkmaleProgrammierung- parametrische graphische Programmierung- Import von DXF Dateien (2D; die Geometrien "SPLINE", "POLYLINE 3D", Geraden- oder Kreisinterpolation in drei Achsen, linear im Raum, spiralförmig in der gewählten Ebene- unterstüzte Programmierung mit Grafik- und Syntaxhilfen für Bohren und Fräsoperationen- automatische Optimierung der Bohroperationen und der Werkzeugwechsel-Zyklen- Möglichkeit von Platten-Nullpunkt-Verschiebung zum Ausführen von Bohrungen auf schrägen oder kurvigen Plattenseite Hedpfx Aoxnldbeh Ijnu

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Hedpsxcdf Tsfx Ah Ijnu Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Grundmaschine Olimpic K 800 "T-ERL" (47) 1 Stk GRUNDAUSSTATTUNG:- Rippenstahlmaschinenständer mit Rohrversteifungen für eine optimale Arbeitsaggregateshalterung- Schwenkbarer Schaltpult- Auflagerollenbahn mit Ball-Bushing Führung auf der ganzen Maschinenlänge- Schutz- und Schalldämpfungshaube mit getrennten Türen zwischen Leim- undEndbearbeitungsaggregaten- Absaugstutzen angeordnet auf der Schalldämpfungshaube- elektrische Anlage mit abschliessbarem Hauptschalter- not/aus-Taster im Ein-und Auslauf- Inverter für Elektrospindeln PLATTENVORSCHUBSYSTEM- Vorschubkette mit Gummigleitschuhen, mit hohem Reibungskoeffizienten auf 1 ¼ Industriekette befestigt- die Kette gleitet auf 2 Führungen aus gehärtetem und geschliffenem Stahl, eine runde und eine flache Führung, um geradlinigen Vorschub zu garantieren und gegen seitlichen Versatz zu schützen --- automatische Zentralschmierung der Vorschubkette- der obere Druckbalken ist aus dickwandiger Stahlkonstruktion komplett mit doppelter Reihen gelagerter Rollen und Schutzvorrichtung für die Druckrollen- manueller Hub des Druckwerkes mit automatischer Arbeitsaggregatespositionierung bei Wechsel der Plattenstärke- mech. Digitalanzeige für die Kontrolle der gewählten PlattenstärkeSTEUERUNG "ORION 100Kontrollvorrichtung komplett mit SPS, erlaubt eine schnelle, einfache und fehlerfreieAusführung von individuellen Bearbeitungsprogramme (max. 60 Programme).Verwaltet die pneumatische Positionierung der Aggregate, sofern auf der Maschine vorhanden. (Das Kontrollsystem beinhaltet keine pneumatischen Positionierungen).- Alfanumerische Tastatur und Display- Funktionstasten für schnelle Ansteuerung der Bearbeitungsaggregate- Umgebungstemperaturbereich von 0 bis +45° CHAUPTFUNKTIONEN- Steuerung der Bearbeitungsaggregate und automatisches aktivieren der Motoren- Kontrolle und Regulierung der Temperatur des Leimbeckens- Wahl für Längs- und Querbearbeitung ohne Programmwechsel- Einfache und geführte Diagnose für die einfache Behebung eventueller Fehler- Statistik über Absolute Daten und einzelne Bearbeitungen: Stückzahl, Kantenverbrauch, Gesamtstrecke Kettenvorschub- Masseinheit wählbar in mm oder Zoll Technische Daten OLIMPIC K800 T-ER L Kantenstärke: 0,4 bis 8 mmMax Anleimstärke Rollenkante: 3 mmVorschubgeschwindigkeit: 12/18 m/minArbeitshöhe: 8 bis 60 mmMax. Abmessungen des Kantenabschnitts: 135 mm²Drehteller Durchmesser: 780 mmMax. Übermass im Vergleich zu der Plattenstärke: 4 (2+2) mmMin. Plattenbreite (mit 210 mm min. Länge): 55 mmMin. Plattenlänge (mit 100 mm min. Breite) - mit Streifen- oder Rollenkanten max. 3 mm: 140 mm - mit Massivholzkanten: 200 mmMin. Abstand zwischen aufeinanderfolgenden Platten bei m/min 11 (16): 750 ( 850) Standardausstattung - Vorfräsaggregat im Einlauf RT-E- Anleimstation VC-800- Kappaggregat KSEL- Bündigfräsaggregat, schrägstellbar RI/800- Abrundaggregat ROUND K- Ziehklingenaggregat RAS-V- ½ freier Platz für Flächenziehklinge- 1 S freier Platz für Flächenziehklinge oder Universalfräse oder Schwabbelaggregat- 1 F freier Platz für Blasdüsenaggregat Europäische Sicherheitsvorschriften (Zeichen C.E.) 1 Stk Volt 400 EU 1 Stk Frequenz 50 Hz 1 Stk "Autoset" für Ausführungen ER2, T-ERS und T-ERL 1 Stk Ermöglicht die Durchführung aller notwendigen Einstellarbeiten bei jedem Bearbeitungswechsel vom Schaltpult aus. Beinhaltet:- zeitgesteuertes Druckwerk- pneumatische und unabhängige Schwenkung der Kappsägeblätter (vorne / hinten)- pneumatische Fernverstellung für das Bündigfräsaggregat RI/800 Hnsdsxnlbyepfx Ah Iou

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Hjdpfxexcdgqj Ah Ienu Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2025, Sonderpreis - Ausstellungsmaschine Garbsen Unser Maschinenkonzept WL 6 Die Weima Hochleistungs - Zerkleinerer mit ihren flexiblen Einsatzmöglichkeiten können alle Arten von Holzwerkstoffen ( Hartholz, Weichholz, Spanplatten, MDF-Materialien, Sperrholz, Furnierreste usw. ) zu Brennspänen verarbeiten und erzielen hierbei, bei sperrigen Materialien, eine enorme Volumenreduzierung des Materials. Funktionsweise: Die Maschine ist mit einem großen Einfülltrichter ausgestattet und kann mittels eineFörderbandes oder von Hand beschickt werden. Dieser Trichter kann den individuellen Bedürfnissen angepasst werden und garantiert eine kontinuierliche und kostengünstige Materialzuführung, ohne dass manuelle Hilfe in Anspruch genommen werden muss. Der hydraulisch gesteuerte Schieber führt die zu zerkleinernden Holzabfälle dem Schneidbereich des Rotors zu und wird dabei automatisch und lastabhängig gesteuert. Die innenliegenden Schieberführungen sind aus hochabriebfestem Kunststoff ( Polyamid ) und können nachgestellt werden. Die Hydraulikzylinder sind kardanisch aufgehängt, um Querkräfte auf die Kolbenmanschetten zu vermeiden. Der patentierte und profilierte V-Rotor aus Vollstahl hat einen Durchmesser von 252 mm und arbeitet mit einer Rotordrehzahl von 80 - 120 U/min. Die konkav geschliffenen, aggressiven und 4-fach drehbaren Messer / Schneidwendekronen befinden sich in eingefrästen Messertaschen auf speziellen Messerträses patentierte System garantiert, durch die damit erstmals mögliche Reduzierung des Schnittspaltes zwischen Gegenmesser und Rotor, hohe Durchsatzleistung, geringen Energieverbrauch und einen optimalen Austrag des zerkleinerten Materials. Das unter dem Rotor angebrachte Sieb bestimmt die Spangröße (10 - 100 mm ). Auf Wunsch steht auch ein hydraulisch zu öffnender Siebkorb zur Verfügung. Die Kraftübertragung von den Elektromotoren erfolgt über Keilriemen auf ein stark dimensioniertes Getriebe, welches an einer Rotorseite auf dem Wellenstumpf angebracht ist. Präziser Schnitt bei hohem Durchsatz mit profiliertem V-Rotor Der eigens von WEIMA entwickelte V-Rotor ist universell einsetzbar und aus Vollmaterial gefertigt. Sein aggressiver Materialeinzug mit bis zu zwei Messerreihen garantiert einen hohen Durchsatz bei geringem Kraftbedarf. Er ist mit gehärteten Schneidmessern aus Stahl in den Kantenlängen 30 mm und 40 mm bestückbar. Diese lassen sich bei Verschleiß mehrfach wenden, was die Wartungskosten drastisch senkt. Intuitive Bedienung dank Siemens SPS-Steuerung mit Touch-Display Um sicherzustellen, dass die Elektronik optimal auf die Maschine abgestimmt ist, konstruieren, bauen und verdrahten wir unsere Schaltschränke selbst. Dabei verwenden wir ausschließlich hochwertige Komponenten – zum Beispiel von Siemens oder Rittal. Intuitiv bedienbare Touchoberflächen garantieren schnelle Anpassungen. Funktionen wie etwa das Einstellen des Schiebertakts oder -stopps sorgen für einen hohen Durchsatz. Der eingebaute Überlastungsschutz verhindert zudem Defekte an der Maschine Technische Spezifikation WL 6Zufuhröffnung 800 x 1.250 mmTrichterinhalt 0,9 m³Rotorlänge 800 mmDurchmesser des Rotors 256 mmAntriebsleistung 22 kWRotordrehzahl 90 U/minMax. Messeranzahl 42 StückArt und Größe der Messer konkav / 40 x 40 mm, SchneidwendekronenSieblochung 10-60 mmLackierung WEIMA Standard RAL 2022 / 7016Anschlusswert 400 V +/- 5% / 50 HzGewicht ca. 1.600 kgInklusive: - Schaltschrank* ( Rittal ) inkl. elektrische Steuerung ( Moeller / Siemens ) und S Hodpoxnlbtsfx Ah Ijnu

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Hnsdpfxsxcdfge Ah Isu Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie Hodpexcdfasfx Ah Ienu hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285