Kühltransporter

Renault Master Isoterme

Neuer Renault Master Fahrgestell L3 2.0 170 PS + isothermischer Aufbau
Serienausstattung
• Einbauoption: Steckdose an der B-Säule
• Reifendruckkontrollsystem
• Regen- und Dämmerungssensor
• Unterfahrschutz aus Stahl
• Innenspiegel „Wide View“
• vollwertiges Reserverad
• Standardbereifung
• Spurhalteassistent
• Zulassungskriterium EMRD3
• LED-Abblendlicht und Tagfahrlicht
• RCall-System
• Parksensoren hinten
• Fahrermüdigkeitswarner
• Verkehrszeichenerkennung
• Notbremsassistent
• Fahrerairbag
• Seitenmarkierungsleuchten
• Zentralverriegelung
• ABS
• Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
• kabelloses Ladegerät für Smartphones
• 10-Zoll-Multimediasystem „OpenR Link“ mit kabelloser Smartphone-Spiegelung
• manuell bedienbare Klimaanlage
• elektrisch verstellbare, beheizbare und manuell einklappbare Außenspiegel
• Höhenverstellung des Sicherheitsgurts
• klappbarer Schlüssel
• in zwei Ebenen verstellbares Kunststofflenkrad
• Innenspiegel
• elektrisch betätigte Frontscheiben, insbesondere mit Impulsfunktion
• Fahrersitz mit Armlehne und Lendenwirbelstütze
• 2-Sitzer-Sitzbank „Mobiles Büro“ mit Staufach
• Kabinenbeleuchtung
• 12-V-Steckdose in der Kabine
• ausziehbares Beifahrer-Ablagefach
• Verkleidung der Trennwand zur Fahrerkabine hin mit Teppichboden
• abschließbares Ablagefach im Armaturenbrett
• analoge Fahreranzeigen mit 3,5-Zoll-TFT-Display
(monochrom)
MOTOR
• Motortyp: Blue dCi 170
• Hubraum (cm³): 1998
Kdodpfx Ahjz Dpnys Dot
• Anzahl der Zylinder: 4
• Anzahl der Ventile: 16
• Maximale Leistung kW (PS): 125 (170)
• Maximales Drehmoment (Nm): 380 – 1500
• Kraftstoffart: Diesel
• Abgasnorm: EURO VIe
Isothermischer Aufbau
• Innenmaße: 4,20 x 2,10 x 2,10
• Zwischenrahmen aus kaltgebogenen Stahlprofilen, feuerverzinkt
• Wände und Dach des Aufbaus (40 mm dick, RTM-Verfahren) bestehen aus einer 3-schichtigen Platte aus
hochwertigem Laminat, glasfaserverstärkt unter Verwendung von
Polyesterharz, ausgeführt als Sandwichplatten mit Dämmung.
• Innenwände mit verstärktem AT-Laminat beschichtet
• Vorderwand und Dach für den Einbau einer ausgewählten
Kühlanlage vorbereitet
• Isolierter Boden, mit einer rutschfesten Schicht versehen
• Außen- und Innenwinkelprofile aus Aluminium
• Zweiflügelige Hecktür, um 270° zu öffnen, mit Außenverschlüssen
• Seitentüren des Aufbaus
• Türgriffe, Beschläge, Schlösser und der Rahmen der Hecktür aus Edelstahl.
• Radkästen aus Kunststoff, ausgestattet mit
Schmutzfängern.
• Eine LED-Leuchte
• Eine Reihe Ladungssicherungsleisten
• Dachspoiler
• 2 Abflussöffnungen
Nettopreis für das komplette Fahrzeug: 43.900,00 EUR
Zusatzausstattung:
➢ Rückfahrkamera: 350,00 EUR

➢ Carrier Citimax 350 L.A. Kühlaggregat: 5.550,00 EUR
(Stromversorgung ausschließlich über den Fahrzeugmotor sowie Heizung mit Heißgas)

➢ Carrier Xarios 300 Kühlaggregat: 7.600,00 EUR
(Stromversorgung über den Fahrzeugmotor sowie über das 220-V-Netz)

➢ Carrier Xarios 350-Aggregat 8.800,00 EUR
(Stromversorgung über den Fahrzeugmotor und das 220-V-Netz)