Auflieger mit Walkingfloor

STAS 13.50 ECO 92HDmax

Fahrgestell
gefertigt in selbstragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit,Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausfiührung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt / Fahrzeugrahmenbereich , Aggregatchassis aus ALUMINIUM (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg)

Achsen und Aufhängung
DC-Achsaggregate, 3X9 Tonnen mit DC- Luftfederung, Heben- und Senken, Beladungsmanometer, automatische Liftachse mit Anfahrhilfe Regelung(ohne SZM Ausr. )

Bereifung und Räder
6 Räder mit Reifen der GröBe 385/65 R 22.5 ca. 30-40%
auf Stahlfelgen, 11,75x22.5 ET 120,

Sattelstützen
Alu Fallhulbstfitzen mit 2x10 to Stützlast für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße,
Fgjdpfswtk Ilox Ah Ish

Bremsanlage
nach E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem,EBS D+ - Anlage Wabco, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage,

elektrische Anlage
nach den Richtlinien der EG-norm 91/633 11.97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten
Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2X7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x Weiss,Heck 2x rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-schutz integriert,


Aufbau/Mulde
Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 10.400dkn (TÜV-CERT)
Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm Starke ALU-plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile inner vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung
glatte Rickwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inbox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., Harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden in 4 mm Stärke voll verschweißt (ca.3mx2mx4mm) , mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca.1.500mm Lange zzgl. seitl. Bürsten mit Planabdicht. Servicetür vorne rechts in der Stirnwand,

Hydraulikanlage " Walking Floor " System
Schubbodensystem in Boden mit hydraulisch bewegten ALU-profilen auf ALU-vierkantprofilen mit ca. 980 PE-HD Gleitern gelagert, Typ ca.8,5 mm Profilboden, Hydraulik mit ca.200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinter links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche, Bodenendkappen hinten verstärkt / Niro Blech

Zubehör
4 ALU-Kotfligel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 ALU-Spritzbleche oberhalb der Räder,
1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausfihrung, 1 Werkzeugkasten ca. 860x550x440 mm in Kunststoff, 3,7m Alu Leiter,Rollplane 900gr./m2 mit Rollplanensystem latte und seitlichen Schnellspannverschluß
Laufsteg an der Stirnwand mit stieg, 2 Stahlspriegel Starr, Alu-schwenkbar letzter Spriegel, ALU Türabschluß- Spriegel ausschwenk- und ar