Advance Rotor 600.4 / Special 5 gebraucht kaufen (66.523)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Plattensäge ELCON ADVANCE 215 DSX-A -gebraucht- Fedpfx Acjyq Rwysiogh automatische Zangen zum Besäumen der Unterseite, pneumatisch ausweichender Verschieberost, stabile Rastung des Sägewagens oben und unten, Rastung im Vertikalschnitt elektrisch überwacht, zurückziehbarer Spaltkeil für Ausschnitte, Bedienpult in Augenhöhe, Digitalanzeige am Längsanschlag, Digitalanzeige für Horizontalschnitt, Vorritzeinrichtung im Gegenlauf, Absaugvorrichtung TRK, Staubgeprüft, Streifenschneideinrichtung ----- Technische Daten ----- Schnittlänge: 6.300 mm, Schnitthöhe: 2.100 mm, Besäumhöhe: 2.000 mm, Schnitttiefe: 80 mm, Sägeblatt Ø: 300 mm, Motor: 4 kW, Absaugstutzen Ø: 200 mm, Druckluft: 6-8 bar, Platzbedarf (LxTxH): 7.700x2.000x3.000 mm Qualtiäts-Info: - Anlageleisten erneuert - komplette Grundinspektion - komplette Grundreinigung - Elektrik überprüft - sofort einsatzbereit

Zustand: gebraucht, Schleifdurchmesser 250,350,450 mm Schleiflänge 1500 mm Spitzenhöhe 125,175,225 mm Schleifscheibendurchmesser 400 mm Schleifscheibenbreite 50 mm Bohrung 127 mm Werkstückspindelkegel MK5 Werkstückspindeldrehzahl 20-400 U/min Werkstückspindelstock schwenkbar 360 ° Schleifspindelstock schwenkbar 180 + - ° Schleifspindeldrehzahl 1500,1700,2200 U/min Zustellung hubweise 0,001-0,030 mm/Ø Zustellung fortlaufend 0-0,95 mm/Ø Tisch schwenkbar ± 6 ° Längsbewegung des Tisches 1750 mm Fgsdpjd Ih Dvsfx Acish Tischgeschwindigkeit 0,02-6 m/min Werkstückgewicht zwischen Spitzen 130 kg Werkstückgewicht max.- fliegend 130 inkl. Spannugkg kg Innenspindelaufnahme 80 mm Gesamtleistungsbedarf 6,5 kW Maschinengewicht ca. 2,9 t Raumbedarf ca. 5,6 x 2,0 m Geometrisch überholt und neu lackiert mit original Elektrik jedoch neuer WSS Antrieb und Regler in Drehstromtechnik. Optional mit Spritzschutztüren und Umhausung x-Achse. -Digitalanzeige in 2 Achsen. Auflösung x-Achse 0,5my Mögliche Optionen gegen Aufpreis: -Schwenkwinkelanzeige Obertisch -Drehgeber mit digitaler Anzeige im Werkstückspindelstock -Drehgeber mit digitaler Anzeige im Schleifspindelstock (keine Höhenverstellung mit Spindel möglich) -Neue stabile Innenschleifvorrichtung Durchmesser 80mm oder 100mm mit Höhenjustierung. -Erhöhung der Spitzenhöhe auf max. 225mm Inklusive: -Bedienwerkzeug -Spannrohr für Futter weiteres Zubehör auf Anfrage. Die Werkzeugmaschine entspricht zum derzeitigen Zeitpunkt nicht den grundlegenden Sicherheits- und Schutzanforderungen wie in der BetrSichV 2015 genannt. Eine Anhebung des erforderlichen Mindest-Schutzzieles ist mittels einer Gefährdungsbeurteilung nach BetrSichV zu ermitteln.

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Benzin, Leergewicht: 8 kg, Farbe: Grau-Schwarz, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2026, TITEL: NEUER VIERGREIFER-POLYP FÜR SCHROTT- UND SCHÜTTGUTUMSCHLAG MIT HYDRAULIKROTATOR REF.: 26-ATT-09 MODELL: PM 4/90 R GEWICHT: 120 kg TRAGKRAFT: 1100 kg INHALT: 100 l Irrtümer und/oder Auslassungen vorbehalten. Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Bitte kontaktieren Sie den Vertrieb für ein aktuelles Preis- und Konditionsangebot. Für weitere Informationen: Loris: 3484773001 URL: Fjdpfsy Ufupsx Aciegh #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ist im Handel und Ankauf von Industrie- und Nutzfahrzeugen tätig und vor allem auf den Bereich Abfallwirtschaft spezialisiert. Spezialisiert auf Lkw, Anhänger und Abrolltechnik. Mit einem sofort verfügbaren Fuhrpark von über 50 Lkw sowie mehr als 150 Containern, Abrollcontainern mit und ohne Kran. S.E.&O. Angesichts der Anzahl der Inserate und eingepflegten Details empfiehlt Aurora, die Richtigkeit der Angaben mit dem Verkaufspersonal abzugleichen.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 50 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 8 kg, Tragkraft: 1 kg, Reichweite der Arme: 790 mm, Steuerungshersteller: igus, Steuerungsmodell: iRC, Eingangsspannung: 24 V, Wiederholgenauigkeit: 1 mm, Igus robolink® DP 5 DOF Gelenkarm-Roboter (RL-DP-5 Ein Funktionsvideo kann gerne zugesendet werden. Hersteller: igus Modell: robolink® DP 5 DOF Gelenkarm (RL-DP-5 Kategorie: Industrieroboter / Knickarmroboter Zustand: Gebrauchtmaschine / Neuwertig (Ausstellungsstück / Testbetrieb) Baujahr: 2020 Betriebsstunden: ca. 50 h Standort: 6133 Weerberg / Tirol Verfügbarkeit: Sofort Fjdpfszl N Tuex Acijgh PREISGESTALTUNG: ----- Preisart: Verhandlungsbasis (VB) Preis (netto): 3.450,- EUR (zzgl. 20% MwSt., falls B2B-Rechnung erwünscht) Rechnungsausweis: MwSt. ausweisbar (B2B-Rechnung möglich) Zum Verkauf steht ein neuwertiger, sofort einsatzbereiter 5-Achs-Industrieroboter (Gelenkarm) der Qualitätsmarke igus® aus der bewährten robolink® DP Serie (Artikelnummer: RL-DP-5. Das System war ausschließlich für ein kurzes Labor- bzw. Testprojekt im Einsatz und weist eine Laufleistung von lediglich ca. 50 Betriebsstunden auf. Der Roboter befindet sich technisch wie optisch in einem makellosen, absolut neuwertigen Zustand. Dank der integrierten Absolutwert-Encoder an den Schrittmotoren verliert der Arm selbst nach einem Stromausfall, Not-Aus oder Neustart nicht seine aktuelle Position. Aufwendige Referenzfahrten sind im laufenden Betrieb somit hinfällig. LIEFERUMFANG & SYSTEMPAKET: • Gelenkarm: igus robolink® DP 5 DOF mit spielfreien drylin® Getrieben, Schrittmotoren und Encodern. • Steuerelektronik: Modulare Hutschienen-Version (kompletter Steuerungsrechner zur Schaltschrankmontage). • Software: Original lizenzfreie igus iRC (igus Robot Control) Programmiersoftware (kostenfreier Download für intuitive, einfache Programmierung am PC). • Kostenloses Test-Zubehör: Ein voll funktionsfähiger, selbstgebauter Vakuum-Greifer liegt dem Paket als kostenlose Beigabe zum sofortigen Testen und Anlernen bei. TECHNISCHE PARAMETER: • Freiheitsgrade / Achsen: 5 DOF • Traglast: 0,5 kg (nominal) bis max. 1,0 kg (je nach Arbeitsbereich) • Reichweite: ca. 790 mm • Schwenkbereich (Achse 1): 360° • Steuerung: igus Robot Control (iRC) – Hutschienen-Steuerungsrechner • Spannungsversorgung: 24 V DC (ca. 12 A) • Schnittstellen: 7 digitale Ein- und Ausgänge (I/Os) für Peripherie & Greifer • Eigengewicht (Gelenkarm): extrem leichte 7,94 kg • Wiederholgenauigkeit: +/- 1,0 mm ZUSTAND / PRÜFUNG: Das Gerät ist derzeit einsatzbereit und kann auf Wunsch vor Ort unter Strom vorgeführt und getestet werden. ABWICKLUNG & VERSAND: • Abholung bevorzugt (PLZ: [Deine PLZ]) • Versicherter Speditions- bzw. Paketversand im robusten Transportkarton nach Absprache und Kostenübernahme möglich. • Eine ordnungsgemäße B2B-Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer kann auf Wunsch ausgestellt werden. Bei Interesse oder Fragen zur technischen Einbindung kontaktieren Sie uns gerne direkt über die Nachrichtenfunktion. ----- Rechtliche Hinweise für Gebrauchtmaschinen: Der Verkauf erfolgt vorzugsweise an Gewerbetreibende (B2B) unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Sachmängelhaftung. Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 47.000 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Erstzulassung: 09/2000, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 16.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Kran, Einzigartiges hochgeländegängiges Sonderfahrzeug LOF M.A.N. Agro Einzelbereifter Allradkipper LKW 4x4 Typ L 90 mit Hiab Ladekran X-HiPro 122 E-3 mit Funkfernsteuerung und Meiller 3-Seitenkipper, Agro Bereifung 445/65 R22,5, hydraulische Hinterachslenkung, Zapfwellenantrieb am Heck, 3 Achs-Differenzialsperren, Euro 3 Motor ohne ADBlue, Blattgefedert, Klimaanlage, zusätzlicher zweiter Hydrostat Antrieb, 2 x AHK, aus 2. Hand mit nur 47.000 km. Der Kippaufbau und Ladekran sind wechselbar zum Absetzen. LOF-Zugmaschine Fahrerhaus lang mit Liege und 2 Heckfenster Zapfwellenantrieb am Heck Einzel Agro Spezialbereifung 445/65 R 22,5 Klimaanlage Radstand 3.600 mm Gesamtgewicht 16.500 kg, Gesamtgewicht 18.000 kg möglich Leergewicht 10.897 kg Nutzlast 5.603 kg bei Gesamgtgewicht 16.500 kg Nutzlast 7.103 kg bei Gesamtgewicht 18.000 kg möglich Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 Zylinder mit 280 PS (ohne Ad_Blue) Allradantrieb 4 x 4 Allradlenkung auf beiden Achsen Vorderachse und Hinterachse sind einzeln oder zusammen lenkbar Vorderradantrieb zuschaltbar Allradlängssperre Fedpez H El Hefx Aciegh Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Hydrostatischer Fahrantrieb für stufenlos regulierbare Geschwindigikeiten zwischen 0-5 Km/h Hinterachse lenkbar mit elektronisch/hydraulischem Lenksystem für extrem kleine Wenderadien Meiller 3-Seitenkipper (Baujahr 2023) ca. 3.60 m x 2,30 m x 0,40 m hoch Funkfernsteuerung für Kipper Stirnwand 0,70 m hoch Brückenboden mit Zurrösen Ladekran Hiab X-HiPro 122E-3 (Baujahr 2019), faltbar hinterm Fahrerhaus Kran mit 3 hydraulishen Ausschüben Hubkraft bei ca. 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg lt. Hersteller Drehservo- und Greifersteuerung 2-fach Abstützung mit einer Schwenkstütze Funkfernsteuerung Flursteuerung UVV Kran bis 03/2027 gültig Getriebe ZF 16 S 109 mechanisch Getriebeschaltblockierung pneumatsch Verteilergetriebe VG1000/2 mit Geländeuntersetzung Vorder- und Hinterachse blattgefedert Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Vorderachse VA9-0950 angetrieben, Hinterachse AP H9-1380AP Achsübersetzung i = 5,92 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Trapez AHK Maul Ringfeder mit Luftdruckanschlüssen 3 fach Hydraulikanschlüsse hinten für Zusatzhydraulik zulässiges Zuggesamtgewicht 30.000 kg ABS Motorbremse Tempomat Krafstoffbehälter 300 Liter rechts Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer auf Fahrerhausdach Dachluke elektrischer Fensterheber rechts Fahrerkomfortsitz luftgefedert Beifahrerkomfortsitz luftgefedert Radio Der Kippaufbau samt Ladekran sind abnehmbar / Wechselsystem deutsches Fahrzeug aus 2?ter Hand Sehr guter und gepflegter Zustand Kundendienst wurde bei 45.000 km komplett neu durchgeführt Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2162

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Ferwood-Code: RU0011646 - Hersteller-Code: K6343K0947 - Zustand: Gebraucht - Funktion: Ungeprüft - Bei Interesse bieten wir einen Überholungsservice an, kontaktieren Sie uns. Fgjdpfx Acowtnimjioh

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Betriebsstunden: 106.864 h, Schließkraft: 1.300 kN, Schneckendurchmesser: 35 mm, Die Maschine wurde sehr gepflegt, Service und Wartung immer rechtzeitig durchgeführt. Guter Zustand, voll Funktionsfähig Noch im Einsatz bis KW 11 Weitere Serviceberichte und Unterlagen verfügbar Technische Daten: BJ: 2003 Automatikbetrieb: 106.864 h Schließkraft: 1300 kN Schneckendurchmesser: 35 mm Schneckenweg: 180 mm Zufahrkraft: 50 kN Öffnungsweg: 500 mm Auspannplatten Abstand: 750 mm Auswerferkraft: 40 kN Advance Paket - VE561/20 LGS lagegeregelte Schnecke mit Regelventil an der Spritzeinheit für besonders hohe Dynamik und Reproduzierbarkeit des Spritzvorganges, der Staudruck ist geregelt, die Düsenanlagekraft ist manuell einstellbar - VE 557/00 AES Energiesparsystem zur automatischen Leistungsoptimierung und zur endsprechenden Energieeinsparung durch stufenlose Anpassung der Pumpenantriebsdrehzahl an den jeweiligen Leistungsbedarf des Spritzzyklus - VE 460/00 ED elektromechanischer Dosierantrieb über einen drehzahlgesteuerten Drehstromasynchronmotors zur Produktivitätssteigerung durch gleichzeitige Bewegung, durch schonendere Materialaufbereitung und durch entsprechende Energieeinsparung gegenüber dem hydraulischen Dosieren Auf Wunsch, gegen Aufpreis, kann Verladen und Transport (Europaweit) organisiert werden. Preise zzgl Mehrwertsteuer Fgodpfx Acsrp Dyrsish Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Kontaktieren Sie uns, unser Team freut sich Ihnen weiterhelfen zu dürfen. Inzahlungnahme oder Tausch möglich! Maschinen An- / Verkauf KAUF / VERKAUF VON PRODUKTIONS- & METALLBEARBEITUNGSMASCHINEN UVM. Sie benötigen eine hochwertige, aber preiswerte Metallbearbeitungsmaschine für Ihre Fertigung? Oder wollen Sie Ihre verkaufen? Für weitere Infos- oder Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie uns auf unserer Webseite

Zustand: neu, Technische Beschreibung: Schnitthöhe: vertikal: 0 - 2.150 mm, horizontal: 80 - 2.050 mm Schnittlänge: 5.300 mm Schnitttiefe: 80 mm (mit Klemmen: 55 mm) Sägeblatt: Durchmesser 303 mm, Bohrung 30 mm, Z=60 Hohl-Dachzahn Umdrehung Sägeblatt: 5.000 U/min. Motor: 4 kW (S 6) Benötigter Luftdruck: 6 bar Maßauslesung für horizontale Sägeschnitte: - über Skala von 0 - 2.070 mm - über Streifenschneidanschlag von 75 - 500 mm Maßauslesung für vertikale Sägeschnitte: - über Skala von 0 - 1.300 mm Absaugstutzen: 1 x 100 mm 1 x 120 mm Ausstattungsmerkmale: - ADVANCE Klemmsystem, bestehend aus: 2 pneumatischen Klemmzangen, die auf vertikalen Achsen motorisch auf einer Kugelumlaufspindel von oben Fedpfjvwf Hlsx Aciegh nach unten verfahren. Die Zangen tragen Platten mit einem Gewicht von max. 150 kg - Verwindungsfreies, freistehendes Maschinengestell - Rundstangenführung, vertikal und horizontal - pneumatisch ausweichendes Lattenrost - Feineinstellbarer Klappanschlag mit Anschlagverlängerung - Feineinstellung für horizontale Sägeschnitte über Handrad - Streifenschneidanschlag - Manuelle Programmierschiene mit 5 Nutsteine - Pneumatisches Eintauchen des Sägeaggregates - 25 Materialauflagerollen - 1 Auf- und 1 Abführrolle - pneumatische Werkstückklemmvorrichtung zwischen den Auflagerollen - 3 Mittelauflageelemente, pneumatisch ausklappend - Pneumatische Sägekopfblockierung - Bedienpult mit Vorlagenhalter - Schaltereinheit am Sägeaggregat: Starttaster, Stopptaster - Werkzeugschrank - Beleuchtung Skala für vertikale Sägeschnitte Bestellnummer: ELCO0001/S013 Lieferumfang: Ausstattungspaket I, bestehend aus: - Digitalanzeige für den Klappanschlag - Digitalanzeige für das Sägeaggregat mit Inkrementalfunktion - pneumatisch schwenkbares Sägeaggregat - Vorritzsystem mit gesteuerter Gegenluftdüse, numerischer Anzeige für Ritz- bzw. Nuttiefeneinstellung und Aktivierungsleuchte Bestellnummer: ELCO0191/S085

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 108.556 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 09/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Silber, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Top gepflegter MAN TGS 26.360 mit 7,10 m langer Spezial-Pritsche für Gerüstbau und Holzbau, Antrieb 6x2-4 mit Lenkachse, Voll luftgefedert, Nutzlast 16,5 to, Automatikgetriebe, Klimaautomatik, Navigationssystem, Tempomat, aus 1.Hand in Top Zustand, u.v.m. MAN Garantieverlängerung Truck ATG und ATG+ bis 02.09.2028 oder bis 480.000 km Fahrerhaus NN mittellang mit Rückwandfenster Motor Euro 6 E MAN D1556 LF19 leistungsgesteigert von 330 PS auf ca. 360 PS Antrieb 6x2-4 mit Liftachse Lenkachse Leergewicht 9.465 kg Fgodpjzwa Nwofx Acish Nutzlast 16.535 kg Radstand 4.500 mm+ 1.350 mm Pritschen-Maße ca. 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m hoch Ladehöhe ca. 1,21 m Umlaufendes Zurrsystem mit Ladungssicherungs-Schiene Mehrfache Ladungssicherungs-Rohraufnahmen Pritsche mit geteilten Bordwänden Getriebe MAN TipMatic 12.22 DD Getriebefunktion MAN Efficient Roll Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving MAN EasyStart EBS mit ABS, ASR, ESP Scheibenbremsen für Vorder- und Hinterachsen Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar Notbremsassistent EBA Aufmerksamkeitswarner MAN AttentionGuard Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW Vorder- und Hinterachsen luftgefedert Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse gekröpft 8.500 kg, HY-1350 Hinterachse 13.000 kg Vorderachslast 7.500 kg, Hinterachslast 11.500 kg, Nachlaufachslast 7.500 kg Stoßdämpfer und Stabilisatoren AHK Vorrüstung vorhanden HY Achübersetzung i=2,71 Klimaautomatik Tempomat Staubox im Fahrerhaus Dachlucke Multifunktionslenkrad Sonnenblende außen 2 LED Arbeitsscheinwerfer hinter dem Fahrerhausdach 1 großer Staukasten hinten links 400 Liter Kraftstofftank Tagfahrlicht LED elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 Zoll MAN SoundSystem deutsches Fahrzeug aus 1.Hand mit nur 108 tkm ! Sehr guter und gepflegter Zustand MAN Garantieverlängerung Truck ATG und ATG+ bis 02.09.2028 oder bis 480.000 km Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2616

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 231.540 km, Leistung: 316 kW (429,64 PS), Erstzulassung: 11/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Top gepflegter MAN TGS 26.430 mit ca. 6,10 m. Pritsche für Gerüstbau/Holzbau mit ADR für Gastransporte, Antrieb 6x2/4 mit Lenk-Vorlaufachse, Hinterachsen luftgefedert, Radstand 3,15m, NL 16,4 to, 430 PS, AHK, Automatikgetriebe, Halterung für Stapleraufnahme hinten, Klimaanlage, Navi, Tempomat, Motorbremse mit 3 Stufen, aus 1.Hand in Top Zustand, u.v.m. Fahrerhaus M mittellang mit Schutzgitter hinten Motor Euro 6 D mit 430 PS und 2.200 Nm Drehmoment Antrieb 6x2/4 mit Vorlaufachse LOL-08 gelenkt - liftbar Leergewicht 9.535 kg Nutzlast 16.465 kg Differenzialsperren in Hinterachse Radstand 3.150 mm + 1.350 mm Fgodjz I Hnfopfx Acijh Spezialplattform mit umlaufenden Lochleisten für Ladungssicherung Pritsche ca. 6,10 m Lang und ca. 2,55 m Breit, Stirnwand ca. 1,20 Meter hoch Halterung für Mitnahmestapler hinten Verkabelung für Tankwagen nach ADR Gefahrgut-Ausstattung nach ADR Typ AT ADR Abnahme und Bescheinigung Getriebe MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart bei TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Scheibenbremsen für Vorder- und Hinterachse Geregelte Kipphebelbremse (EVBec) Motorbremse mit 3 Stufen Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN Lane-Guard-System IV Vorderachse blatt und Hinterachsen luftgefedert Vorderachse VOK-09 gekröpft,Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderachslast 7.500 kg, Hinterachlast 11.500 kg Stabilisator für Vorder- und Hinterachse HY Achübersetzung i=2,71 AHK Maul Rockinger Typ 400 G 150 A mitDruckluftanschlüssen Duo-Matic-Schnellkupplung hinten Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 26.470 kg Anhängelast bei SDAH/ZANH 16.000 kg Zuggesamtgewicht 44.000 kg Klimaanlage Tempomat Sonnenblende 2 Kunstoff-Staukästen außen links + rechts elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Staubox im Fahrerhaus Fahrerkomfortsitz luftgefedert, mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit 7"-Farbdisplay MAN Navigation Freisprechfunktionalität "Comfort" für 2 Mobiltelefone deutsches Fahrzeug aus 1.Hand sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2621

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Fedpez N Nrkjfx Acijgh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Fgodpfx Aez N Nrdscijh hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Fsdpfjz N Np Aex Acisgh Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm Fedpfxez N Np No Aciogh extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Fgjdpfx Aoz N Nq Hjcioh Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Fgodsz N Nrqjpfx Acijh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Fjdpfsz N Nqmjx Acisgh Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Fodpez N Nqaofx Acijgh Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Fgodpfx Acjz N Npvjijh Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2004, 5-Achsen Maschine der Marke Hermle - Hermle U740 - Baujahr 2004 Steuerung: - Heidenhain iTNC 530 Fodpfxez Nih Eo Acisgh - Elektronisches Handrad - 3D Messtaster Renishaw OMP 40-2 Arbeitspindel: - Werkzeugaufnahme SK 40 - Drehzahlbereich max. 12000 U/min. - B-Achse mit hydraulischer klemmung -5° / + 95° Werkzeugwechsler: - 12 Magazinplätze Arbeitbereich: - X- 915mm - Y- 500mm - Z- 500mm Tischausführung: - NC Rundtisch - Tischbelastung max. 500Kg Kühlmittel: - Innenkühlung 40bar - Späneförderer Maschinenstunden: - Maschine ein 30622 - Spindel ein 8844 Lieferzeit: - sofort Video vorhanden. Besonderheiten: - Maschine ist sofort Einsetzbereit. - Maschine ist sofort Lieferbar. - Maschine kann vor Ort unter Strom besichtigt und getestet werden. - Maschine wird frei verladen auf LKW - Stapler fuer die Verladung ist vorhanden. - Transport kann auf Wunsch Organisiert werden.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kühlleistung: 57 kW (77,50 PS), Trane CHHP0L1TKE0N057A Kältekompressor, mehrere Einheiten zu verkaufen/ ct1968 Hersteller: Trane Typ: CHHP0L1TKE0N057A Kältemittel: Freon Kältemitteltyp: R134A Leistung: 57 kW, 400 V, 50 Hz, 3 Phasen Fgjdpjubakujfx Acioh Abmessungen: 1000x630x570mm Mehrere Stücke, ab Lager zu verkaufen

Zustand: gut (gebraucht), Code: 0389 Fgjdpey Ti Ecofx Acish Marke: ISVE Modell: ESC JUNIOR 5 - CE-Ausführung Vakuumtrockner zur Holztrocknung von Bohlen. Oberes Öffnungssystem, besonders geeignet für Schreinereien mit Platzproblemen – CE-Ausführung Ausstattungsmerkmale: - Obere Öffnung ermöglicht die komplette Ausnutzung der Autoklavenlänge, ohne den Wagen herausziehen zu müssen, wodurch sich der Gesamtplatzbedarf stark reduziert - Die Maschine arbeitet bei niedrigen Temperaturen und ermöglicht es dem Holz, seinen Wassergehalt ohne thermische Belastung zu verlieren, wodurch Rissbildung und Verwerfungen vermieden werden - Das im Behälter verbleibende, verdampfte Wasser hält die Oberfläche des Trocknungsguts dauerhaft befeuchtet und verhindert so die bei anderen Trocknungssystemen häufig auftretende Rissbildung - Das notwendige Feuchtigkeitsniveau zwischen Umgebung und Material wird durch einen Kondensator konstant gehalten, welcher den Wasserdampf ausfällt - Die Konditionierung der Trockenkammer wird über Sonden, die an Heiz- und Kondensationskreisläufen sowie am Holz angeschlossen sind, auf einem vorprogrammierten Niveau gehalten - Dank dieser Klimatisierung wird der Wassertransport durch die Zellwände des Holzes in Gang gesetzt: von den Innenwänden zu den Oberflächen, von wo aus die Feuchtigkeit bis zur gewünschten Trocknung kontinuierlich verdampft wird - Das am Trocknerboden anfallende Kondensat wird regelmäßig abgeleitet, um die Umgebungsbedingungen konstant zu halten Technische Daten: Kapazität m³: 0,7 Stromaufnahme: 0,95 kW Autoklav: aus Edelstahl für die Holztrocknung von Holzsorten mit korrosiven Bestandteilen (Eiche, Kastanie usw.) Isolierende Ummantelung Gehäuseöffnung mit pneumatischen Zylindern Elektrischer Schaltschrank mit Mikroprozessor für automatischen Betrieb und Abschaltung des Trockners Feuchtemesssonden an Musterstück Automatische Kondensatabfuhr 6 Aluminium-Heizplatten elektrisch beheizt Vakuumpumpe ölgeschmiert Installierte Anschlussleistung: 3,6 kW Abmessungen (L x B x H): 5900 x 800 x 1200 mm Gewicht: 500 kg Bedienungs- und Wartungsanleitung im Lieferumfang enthalten

Baujahr: 2014, Zustand: reparaturbedürftig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: eingeschränkt funktionsfähig, • Produktions-Gefriertrockner, Parker Freeze Dry 5-945-135, kundenspezifisches Modell, nach Kundenwunsch gefertigt; CE-gekennzeichnet, 400 V, 50 Hz, Drehstromversorgung. Nenn-Kondensationskapazität 453 kg Eis. • Zweistufiges Vakuumpumpen-Aggregat, Busch, Hauptpumpe RA0255 (max. 25 A, 400 V) + Vorlaufpumpe WV1500 (max. 20 A, 400 V), gewartet 2023, generalüberholt 2021. • Wärmeregelungssystem, programmierbar, West ProVU + 4 x 6100+ Fedpsz Dz Rtefx Acijgh • Fünf Produktwagen, 27 beheizte Regale und jeweils ca. 100 kg Kapazität (max. 50 A, 400 V). • 2 komplette Tablettsets (2 x 135 Stück), 18 x 26 Zoll, Aluminium. • Außenliegende Kühlaggregat, Kühlung + Enteisung mit Heißgas, Kompressor überholt und generalüberholt 2022/2025. Max. Leistungsaufnahme 50 A, 400 V.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Hallo zusammen Neuer 20ft Container, privat voll ausgebaut als Imbisscontaner, Innenausstattung perfekt für Würstel - Hendl - Burgerstand , Kebaverkauf Thaiimbiss, oder Pizzaladen, etc. STROMVERSORGUNG: Eingang außen 400v /32A Verteilerkasten immer 240/v400V/ 2x FI 2 Lichtschalter , 2xLED Lampe, 30 x Steckdosen , 1 x Dekor- Lampe aussanschluss , 2x außen Steckdosen WASSERVERSORGUNG: Zu - Ableitunng MASSE: L6,06mB 2,44 m H 2,59m INNEN: L5,99m,B2,17m H 2,34 m Gewicht ca 3,3 Tonnen WERBEKLAPPE 5,9m x 1,5m öffungswinkel von 0-170crat Elektrische Rolladen mit Fernbedienung INNENAUSSTATTUNG: 2x Kühltische insgesamt 12x Schubladen 2x Kühlfächer Edelstahl 1x Tiefkühler , Edelstahl 1x Kühlschrank Edelstahl 1x Schrankelement 2,0x0,75x0,85 m Edelstahl 1x Spültisch 1,0x0,75x0,85 Edelstahl Fsdpfxsyvz Hds Acisgh 1x Arbeitstisch 1,2x0,70x0,85 Edelstahl FIXSTANDPLATZ

Zustand: gut (gebraucht), Ultraschallsensor, Ultrasonic Sensor, Ultraschallgenerator, Ultrasonic generator -Hersteller: MS ULTRASONIC, Ultraschallgenerator soniGEN ADVANCED 35/40 -Typ: 35-40 ADVANCED .: 612448.0 -Leistung: 1.1 kVA Fgsdpfjxpfptjx Acieh -Anzahl: 12x Generatoren vorhanden -Preis: pro Stück -Abmessung Box: 360/75/H235 mm -Gewicht: 6,2 kg/St.