5-Achs-Zentrierspanner gebraucht kaufen (75.708)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, · Arbeitsbereich X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Lauflänge X-Y: 4.200 x 2.000 mm Beschreibung der Aggregate und Zubehör (Basis) Die Struktur des Grundkörpers ist eine monolitische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Dreiecksbleche über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die für tragende Teile verwendetete Form des Dreiecks, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewährleisten. Das Layout der Maschine erlaubt dem Benutzer einen optimalen Arbeitsablauf trotz einem Minimum an Platzanforderung. Der so aufgebaute Grundkörper bietet daher dem Bearbeitungsaggregat eine ausgewogene und sichere Basis mit einer besonders guten Lastverteilung. Der mobile Aggregatsträger in Portalausführung ist aus einem soliden Monoblock gebaut. Er wird in X-Richtung auf prismatisch geschliffenen Führungen über Kugelumlaufschlitten positioniert. Auf diesem mobilen Aggregatsträger ist das Arbeitsaggregat wiederum auf prismatischen, geschliffenen Führungen und dem Kugelumlaufschlitten befestigt. Achsbewegung: Das Antriebssystem in Y- und Z-Achse erfolgt über geschliffene Kugelumlaufspindeln der höchsten Präzisionsklasse. Der Antrieb in der X-Achse erfolgt über einen spielfreien vorgespannten Präzisionszahnstangenantrieb. Dies sorgt während des Positionierprozesses für eine ausgeglichene Lastverteilung. Eine solche Charakteristik ist wichtig, um für ausgewogene Bewegung auch bei komplexeren Arbeiten zu sorgen. Die Bewegung der verschiedenen Achsen erfolgt über bürstenlose Drehstromservomotoren /Brushless AC-Motoren. Diese bieten durch sehr niedrige Rampenzeiten hervorragende Positioniergeschwindigkeiten. Des weiteren sind in diesen Motoren die Messsystem voll integriert. Diese Eigenschaften machen eine solche Art des Antriebs komplett wartungsfrei. · Eilgang in X: 40 m/min · Eilgang in Y: 60 m/min · Eilgang in Z: 22,5 m/min Vakuumsystem (Basis) · Vakuumpumpe: 100 cbm/h · Leistung: 2,5 kW · Max. Unterdruck (Anschluss) 0,9 bar Steuerung / Schaltschrank · Office-PC oder Industrie-PC (siehe Optionen) · Basis NC-Steuerung: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelfernbedienung mit den wichtigsten Funktionen ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE CNC STEUERUNG Universal ist mit einer leistungsfähigen NC-Steuerung ausgerüstet. Der integrierte Office PC, gibt der NC-Steuerung einen unvergleichlichen Vertrautheitstand: der Software arbeitet mit Windows XP und erlaubt eine schnelle und einfache Programmierung, die auch für ungeübte Anwender leicht erlernbar ist. Das System ist offen und erlaubt den Anschluss von CD-ROM Laufwerk, Audiokarte, Barcodeleser, Modem, Drucker, Scan- Systeme etc. Des Weiteren ist die Installation sämtlicher Netzwerksysteme, sowie aller im Handel frei erhältlichen CAD-Programme möglich. Um Platz zu reduzieren ist der Schaltschrank unter dem Maschinentisch platziert und der Bediener arbeitet an einem separaten Terminal auf Rollen, das frei positioniert werden kann. PROGRAMMIERSYSTEM XILOG Software-Merkmale: - Import von DXF Dateien - Import von ASCII Dateien - Benutzeroberfläche in der Muttersprache des Bediener (lieferbar für Sprachen I - GB - F - D - E) - Geraden- und Kreisinterpolation in drei Achsen, linear im Raum, spiralförmig in der gewählten Ebene - unterstützte Programmierung - Rechner für Direkt-Transfer der ausgerechneten Daten - Grafik- und Syntaxhilfen für Bohren und Fräsoperationen - parametrische Programmierung, um die gleichen Plattenbearbeitungen auf verschiedenen Kjdpfx Aovvi Rfemljdu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, ELUMATEC SBZ150 5-Achs-CNC-Stabbearbeitungszentrum BJ. 2004 Kdsdsylbvijpfx Amlju 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum für Aluminium- und dünnwandige Stahlprofile

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2005, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 730 mm, Verfahrweg Y-Achse: 850 mm, Verfahrweg Z-Achse: 560 mm, Werkstückhöhe (max.): 500 mm, Werkstückdurchmesser (max.): 730 mm, Gesamthöhe: 3.560 mm, Gesamtlänge: 5.925 mm, Gesamtbreite: 2.695 mm, Tischbreite: 500 mm, Tischlänge: 500 mm, Tischbelastung: 500 kg, Gesamtgewicht: 23.000 kg, Spindeldrehzahl (min.): 35 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 10.000 U/min, Spindelnase: Big plus BT50, Anzahl der Spindeln: 1, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 120, Ausstattung: Späneförderer, Wir können Ihnen eine 5-Achs-Mazak Variaxis 730-5x mit Palletech-System anbieten. Technische Daten: Maximaler Werkstückdurchmesser x maximale Werkstückhöhe: 730 x 500 mm Palettengröße: 500 x 500 mm Anzahl Paletten: 12 (Palletech High-rise) X-Achsen-Verfahrweg: 730 mm Y-Achsen-Verfahrweg: 850 mm Z-Achsen-Verfahrweg: 560 mm Kdsds Aawnmopfx Amleu A-Achse (Tischneigung): +30/-120° C-Achse (Tischdrehung): 360° (Index 0,001°) Spindeldrehzahl: 35–10.000 U/min Spindelmotor: 30/22 kW Werkzeugwechsler: 120 Werkzeugtyp: BT 50 Bei jeglichen Fragen zur Maschine, sowie einer Terminierung zur Besichtigung, bitten wir Sie uns einfach telefonisch oder per Mail zu kontaktieren.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1990, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2124, Verfahrweg X-Achse: 1.200 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.375 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 20 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 20 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Z-Achse: 20 m/min, Spindeldrehzahl (max.): 4.000 U/min, 5-Achs-Maschine Palettengröße: 800 × 800 mm Kdjdpfx Ameyzxyxelou Automatischer Werkstückwechsel: 5 Paletten CNC-Steuerung: FANUC 15M Spindel: 22 kW – 4000 U/min, FANUC Achsantrieb (20 m/min) + Antrieb: FANUC Werkzeugmagazin: 118 Werkzeuge, Typ 50, DIN 69871

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2007, Maschine wird generalüberholt verkauft und kann in unserem Lager abgenommen werden. Ksdpfxexbgmws Amljdu Preis ab Werk, Installation nicht inbegriffen. Lieferzeit: 75 Tage nach Erhalt der Anzahlung.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Verfahrweg - x 650 mm Verfahrweg - y 600 mm Verfahrweg - z 500 mm Steuerung HEIDENHAIN - iTNC 530 Spindeldrehzahl 10.000 U/min Kodpfxezaf Hus Amljdu NC-Schwenkrundtisch Ø 630 mm Anzahl der Plätze im Werkzeugwechsler 32 Werkzeugaufnahme SK 40 5-Achsen simultanes Bearbeitungszentrum | HERMLE - C 30 U mit IKZ (80 bar), NC-Schwenkrundtisch, Werkzeugwechsler & Späneförderer ausgestattet. Der Motor der Z-Achse wurde 2025 erneuert, die Spindel bereits 2015 bei 7.100 Betriebsstunden. Die Maschine ist in einem sehr guten Zustand. Bitte entnehmen Sie weitere technische Details sowie Ausstattungsinformationen im Angebot.. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - #Tags: C30U | C-30U | C-30 U

Baujahr: 2026, Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Standardausstattung: ▪   Nr. 2 Hartmetall-Sägeblätter Ø 600 mm ▪   Integrierte Sicherheitsabdeckung zum Schutz des Schneidbereichs Kedpfxjztr Rrj Amlsdu ▪   Nr. 4 vertikale Spannvorrichtungen ▪   2 ausfahrbare pneumatische Zwischenstützen ▪   Zuführungs-Rollenbahn 400 (Nutzlänge 2,2 m) auf mobilen Kopf ▪   Minimalmengenschmierung (MQS) mit reinem Öl ▪   Schmierpistole ▪   Vorrichtung für die Absaugung von Spänen und Dämpfen ▪   15-Zoll-Touchscreen-Bedienfeld (IP65) auf Linearführungen ▪   PC-Benutzerschnittstelle ▪   Betriebssystem Windows ® ▪   Echtzeit-CNC-Steuerung ▪   FSTCUT4-Softwarelizenz ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Minimal- und Super-Minimal-Modus für Sonderlängen ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Übergrößen-Modus für Sonderlängen ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Schrägschnitt-Modus für Schnittenden mit variablen Winkeln ▪   Teleservice für die ersten 12 Monate Optional an der Maschine installierte Zusatzausrüstung: ▪ PR-29060 Profil-Hebesatz ▪ PR208207 Dritte ausfahrbare pneumatische Zwischenstütze ▪ PR206695 Späneförderband ▪ PR203359 Etikettendrucker ▪ PR203356 Lizenz für Schritt-für-Schritt-Schneidesoftware, komplett mit 1 zusätzlicher Oberfläche auf festem Kopf, horizontalen Spannvorrichtungen auf festem und mobilem Kopf (Nr. 2), 90°-Schnitte, Zwei-Hand-Bedienung ▪ IV33160 Staubsauger für die Absaugung von Spänen und Dämpfen

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Heyligenstaedt Heynumill 2700-PF 3/5 Achsen CNC Portal-Fräsmaschine mit integrierter C-Achse und wechselbaren Fräsköpfen. Steuerung Heidenhain TNC 430 X-Achse Y-Achse Z-Achse 3.000 mm 4.000 mm 1.500 mm Kdedpfjyaazmex Amlsu Bei der Heynumill wurde im Jahr 2018 die komplette Hydraulik erneuert, sämtliche Elektrokabel ausgetauscht, die Spindelkühleinheit, beide Längsförderer erneuert und die Köpfe komplett überholt. Die gesamte Instandsetzung hat 160.000 € gekostet. Im Jahr 2020 wurde das Fräsgetriebe erneuert.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Vorschublänge X-Achse: 80 mm, Vorschublänge Y-Achse: 80 mm, Vorschublänge Z-Achse: 60 mm, Spindeldrehzahl (min.): 24.000 U/min, Perfekt für: Anwendungen im Modell- und Formenbau aber auch für die Fräsbearbeitung von anderen Materialen – universelles Kraftpaket mit einem Eilgang von 80 m/min Materialien: Kunststoffe, Verbundwerkstoffe wie CFK / GFK, Modellbauwerkstoffe, Aluminium Branchen: Automobil, Luftfahrt, Verkehr & Logistik, Freizeitindustrie, Sanitär, Bootsbau, Automatisierung Kodszy Updjpfx Amlodu _____ Referenznummer: 1233 Verfügbarkeit ab: ca. Dezember 2026 / Januar 2027 CNC Maschinen Typ: 5-Achs CNC Fräsmaschine G-S-F/UNI (35-15) Spindeldaten: 13 kW / 10,3 Nm; 12000-24000 1/min; HSK F 63 Eilgang X/Y/Z: 80/80/60 Bauteilmaße X/Y/Z: 3500 x 1500 x 700 Steuerung: SIEMENS – Sinumerik One mit Handterminal HT 2 Werkzeugwechsler: 10 Werkzeuge Tische: 1 Tisch Vakuumsystem: ja Werkzeugbruch- und Längenkontrolle: Renishaw-TS 27 R Sonstiges: auf Anfrage Baujahr: 2026 Zustand: neu

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3.150 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.850 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.000 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 30 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 30 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Z-Achse: 24 m/min, Spindeldrehzahl (max.): 24.000 U/min, Drehmoment: 87 Nm, CNC Fidia C20 ARBEITSBEREICH Verfahrweg X-Achse (längs): 3.150 mm Verfahrweg Y-Achse (quer): 1.850 mm Verfahrweg Z-Achse (vertikal): 1.000 mm MAXIMALE ACHSGESCHWINDIGKEITEN Vorschubgeschwindigkeit X, Y: 30 m/min Vorschubgeschwindigkeit Z: 24 m/min WERKSTÜCKTISCH Spannfläche: 3.000 x 1.600 mm Maximale zulässige Belastung: 5.000 kg/m² T-Nuten: - Längsnuten: 8 x H12 + 1 x H8 - Breite: 22 mm - Teilung: 160 mm ELEKTROSPINDEL: Kdodpfoyw Tddox Amlju Maximale Leistung (S6 60%): 55 kW Spindeldrehzahl: 240 – 24.000 U/min Konstante Leistungsbereich: 6.000 – 24.000 U/min Maximales Drehmoment: 87,5 Nm Werkzeugaufnahme: HSK-A63 Verfahrweg C-Achse: ±200° C-Achsen-Geschwindigkeit: 2.000 °/min C-Achse-Versatz zur Spindelachse: 75 mm Verfahrweg A-Achse: +95° / -110° A-Achsen-Geschwindigkeit: 2.000 °/min Maximale Distanz Spindelnase – Tischoberfläche: 1.175 mm Maschine ausgestattet mit: • Werkzeugmagazin mit 24 Plätzen • Fernbedienbares elektronisches Handrad • HMS-System zur Kalibrierung des Kopfes • Verschiedenes Zubehör im Lieferumfang • Bedienungs- und Wartungsanleitung sowie CE-Konformitätserklärung

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 12.500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 550 mm, Spindeldrehzahl (max.): 18.000 U/min, Gesamtgewicht: 12.500 kg, Wir bieten eine Hermle C42U Dynamic in einwandfreiem Zustand mit Heidenhain 640-Steuerung an. Die Maschine hat 12.000 Spindelstunden. Verfahrweg in X-Achse: 800 mm Verfahrweg in Y-Achse: 800 mm Kedpfxozpfg Ej Amljdu Verfahrweg in Z-Achse: 550 mm Dynamikpaket mit Drehmomentachse, Tisch-Ø 440 mit zusätzlichen Spannplatten 920 x 490 mm Spindel: HSK-A63, 18.000 U/min.

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung des Spindelmotors: 28 W, Verfahrweg X-Achse: 800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 800 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Vorschublänge X-Achse: 60.000 mm, Vorschublänge Y-Achse: 60.000 mm, Vorschublänge Z-Achse: 60.000 mm, Gesamthöhe: 3.100 mm, Gesamtlänge: 4.950 mm, Gesamtbreite: 5.000 mm, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Spindeldurchmesser: 63 mm, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 180, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Vertikales 5-Achsen-Bearbeitungszentrum mit Palettenwechsler, CNC-Steuerung Heidenhain MillPlus, Werkzeugwechsler mit 180 Positionen HSK63, Späneförderer, Hochdruck-Spülvorrichtung mit Papierfilter (80 bar) durch die Spindel, elektronisches Messtaster-System Heidenhain, Laservorrichtungsgerät BLUMM, elektronisches Handrad. Kdsdsz Izhtepfx Amleu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 674.000 km, Erstzulassung: 05/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2020, DAF XF 530 FT 3-Achser Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW ZUG mit MEUSBURGER 4- Achs Schwanenhals Planenauflieger für Spezialtransporte, bis 5 m Breite Ausstattung DAF - Sattelzugmaschine: • Euronorm: EURO 6D • Leistung: 390 kw / 530 PS • Hubraum: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) - Fahrerhaus • ZF-Intarder • AS-Tronic 12 Gang Automatik - Getriebe • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. Achse): Vorlauf - /Lenk -/ Liftachse! • Abstandsregeltempomat • Spurassistent • Bremsassistent • Kollisionswarner • BRIGADE - Abbiegeassistent • Differentialsperre • TC- Traktionskontrolle • Anfahrhilfe • vollluftgefedert • Kabinenspoiler • Klimaautomatik • Standklima • NAVI • TV • Microwelle • CB-Funk • Multifunktionslenkrad • Fahrerairbag • Ledersitze • Fahrer und Beifahrercomfortsitze • 2 Liegen • Edelstahl - Dieseltank: 600Liter • Reifengröße: 1. Achse: 355/50 R22,5 2. Achse: 235/75 R17,5 3. Achse: 295/60 R22,5 • Reifenprofil: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Radstand: 3.800 mm • Leergewicht: 9.120 kg • GG.: 23.900 kg • techn. mögliches Zuggewicht: 50.000 kg / 68.000 kg • Fahrzeugmaße (außen) : 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER - Spezialauflieger • Baujahr 2016 • Auflieger ist auf 5 Meter elektro - pneumatisch verbreiterbar • keine Fahrzeughydraulik nötig - Fahrzeug besitz eine elektro - pneumatische Pumpe! • Innenhöhe: 3.250 mm (3.730 mm möglich!) • Außenmaße: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Innenmaße: 13.480 (Schwanenhals 3.480 mm + Tiefbettplateau 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA- Verdeck • elektr./ hydraulisches Hubdach • eloxierter / verzinkter Rahmen! • Schieberungen • 2 x Zurrlochschienen seitlich • 2 x Zurrlochschienen mittig • 2 x 9 klappbare Zurrringe seitlich am Tiefbett • 2 x 4 Zurrringe im Schwanenhals • 4 x zwillingsbereifte und luftgeferderte BPW - ECO PLUS Achsen • elektr. einspurbar • Scheibenbremsen • ALU - Felgen • 1. Achse liftbar • 3. + 4. Achse lenkbar - reibungsgelenkt! • Bereifung: 205/65 R 17.5 • Reifenprofile (nach Achse): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - Zentralschmieranlage • GG.: 38.800 kg • Leergewicht: 11.250 kg • 42.000 kg Nutzlast - deutsche Fahrzeuge! - SCHECKHEFTGEPFLEGT: alle KD bei DAF durchgeführt!! - 1. Hand! Ksdpfx Amjzyz U Helsdu - HU/AU auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1.600 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2.200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 900 mm, Spindeldrehzahl (max.): 18.000 U/min, Spindelnase: hsk 63, Leistung des Spindelmotors: 32.000 W, Längshub des X-Achsen-Tisches: 1.600 mm Querhub des Y-Achsen-Schlittens: 2.200 mm Vertikalhub des Z-Achsen-Kopfes: 900 mm Neigungshub des A-Achsen-Kopfes: ±105° Kdsdez Ib U Hjpfx Amlou Drehhub des C-Achsen-Tisches: 360° Abmessungen des Tisches: 1.200 x 1.200 mm Tragfähigkeit des Tisches: 3.000 kg Abstand zwischen den Säulen: 1.550 mm Max. Leistung der Spindel: 32 kW bei 2.000 U/min Max. Drehmoment der Spindel: 103 Nm Max. Spindeldrehzahl: 18.000 U/min Spindelaufnahme: HSK63A Geschwindigkeit der linearen Achsen X-Y-Z: 45 m/s Beschleunigung der Achsen X-Y-Z: 4,5 m/s² Werkzeugmagazin mit 60 Plätzen Externer Kühlmittelanschluss für Werkzeuge an der Spindel, 4 bar Nebelduschanlage für Werkzeugkühlung 2 Schneckenförderer + 1 Querförderer Numerische Steuerung: FIDIA C10 Komplette Verkleidung CE-Normen

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2007, Nachgerüstet: 2026 Numerische Steuerung: HEIDENHAIN TNC-i530 Technische Merkmale Abmessungen Tischgröße: 4500 x 2000 mm Anzahl T-Nuten: 11 T-Nuten Größe: 22 mm Verfahrwege der Achsen X-Achse Verfahrweg: 4000 mm Y-Achse Verfahrweg: 3000 mm Kedpfx Asy Nfz Somlodu Z-Achse Verfahrweg: 1000 mm Vertikaler Arbeitsbereich (VC): -50 / 950 mm Abstand zwischen den Ständern: 2500 mm Fräskopf Fräskopf: 2-Achsen-Universalfräskopf C5E Werkzeugspannsystem: hydraulisch Aufnahme: ISO-50 (DIN 69871)   /   Spannbolzen: (DIN 69872) Drehzahlbereich: 4000 U/min Spindelleistung: 37 kW Vorschübe Vorschubgeschwindigkeit: 7000 mm/min Eilgang (X / Y, Z): 15000 / 12000 mm/min Gewicht und Abmessungen Maximale Tischbelastung: 10.000 kg Maschinengewicht ca.: 35.500 kg Maschinenabmessungen ca.: 10.923 x 6.170 x 5.250 mm Zubehör Schutzeinrichtung: 2 Schiebetüren und neuer umlaufender Maschendrahtzaun Elektronisches Handrad: HR-410 Kühlmittelversorgung: extern Verkaufsbedingungen Gewährleistung: 6 Monate auf mechanische Teile Preis und Verkaufsbedingungen: auf Anfrage Alle technischen Details einsehbar

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, HSK 63 18.000 U/min Die auf dem Bild gezeigten Einzelteile sind nicht im Lieferumfang enthalten. Kdjdpfx Ajznmifjmlju

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 19.857 h, Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm, Verfahrweg Z-Achse: 180 mm, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 72, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm Verfahrweg Z-Achse: 180 mm Leistung Fräsaggregat: 15 HP Werkzeugwechsel: automatisch Anzahl Werkzeugplätze: 3 x 24 Slots AUSSTATTUNG Kdedpfx Amox Sri Ioleu Arbeitstisch mit Traverse Hilfseinheit für schwere Teile  Pneumatische Spanner für die Türen- und Fensterproduktion Vakuumpumpe 250 m3/h automatische Schmierung Förderer für Abfälle

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Maschinen-/Fahrzeugnummer: P260713248, ÜBERSICHT Kjdpezmgkmjfx Amledu Die HOMAG VENTURE 115M ist ein Hochleistungs-CNC-Bearbeitungszentrum mit 5 Achsen, das für die präzise Bearbeitung von Holz, Holzwerkstoffen und ähnlichen Materialien konzipiert ist. Ihre robuste, bewegliche Portalkonstruktion bietet hervorragende Steifigkeit, Genauigkeit und Produktivität für komplexe Bearbeitungsvorgänge. HAUPTMERKMALE • 10 kW DRIVE5CS 5-Achsen-Spindel (8 kW Dauerleistung), 1.500–24.000 U/min. • A-Achse: ±100°, C-Achse: ±361°. • HSK F63, automatische Werkzeugschnittstelle mit flüssigkeitsgekühlter Spindel. • Geeignet für Fräsen, Bohren, Sägen und echte 3D-Bearbeitung. ARBEITSBEREICH • X: 3.100 mm • Y: 1.250 / 1.415 mm • Maximale Werkstückstärke: 160 mm • Bauhöhe: 260 mm BEARBEITUNGSAUSRÜSTUNG • 12-Spindel-Vertikalbohraggregat. • Horizontalbohren: 4 Spindeln (X) + 2 Spindeln (Y). • Automatisches 90°-Nutfräsaggregat. • 21 automatische Werkzeugplätze (14 hinten + 7 seitliches Magazin). WERKSTÜCKHANDHABUNG • Vakuumtisch mit LED-Positionierung. • Aufgeteilte Vakuumzonen für Pendelbearbeitung. • Pneumatische Anschläge und verstellbare Vakuumtische. STEUERUNG & SOFTWARE • HOMAG powerControl mit 21,5" Full HD Multi-Touch-Display. • woodWOP CNC-Software mit integrierter 3D-Visualisierung. • Professionelles CAD/CAM-Paket mit Unterstützung für DXF, STEP und IGES. SICHERHEIT & EFFIZIENZ • CE-konform mit Stoßschutz und Lasersicherheitsscanner. • EcoPlus-Energiesparmodus und Fernwartung über TeleserviceNet. ANWENDUNGSBEREICHE Möbelherstellung, Türen, Fenster, architektonische Holzkonstruktionen, Massivholzkomponenten, Innenausbau und komplexe 3D-Bearbeitung.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Kedpfsz N Np Aox Amljdu Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Kdedpjz N Nrdjfx Amlsu Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Ksdpsz N Nrkjfx Amledu Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Kedez N Nqmepfx Amledu Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Kodpfx Aoz N Nrqjmlodu Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Kjdpez N Npvjfx Amljdu Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Kdjdoz N Nqaepfx Amlou Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai