5 Pzs 625 gebraucht kaufen (21.355)

Baujahr: 2011, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), - GEBRAUCHT - 7-ACHSEN SCHRÄGBETT-DREHMASCHINE MIT STANGENLADER MAX. DREHLÄNGE: 250 mm STANGENDURCHLASS: 38 mm HAUPTSPINDEL: 6000 U/min; 11 kW GEGENSPINDEL: 7000 U/min; 5,5 kW ANGETRIEBENER REVOLVER: 4 POS.; 4000 U/min REVOLVER: 12+5+5 STEUERUNG: FANUC 0i TD Pgjdoxppntepfx Abfew STANGENLADER: IEMCA Modell BOSS 545E/32LL GEWICHT: 4600 kg GESAMTABMESSUNGEN: 2770 x 1345 x 1970 mm ZUBEHÖR: SPÄNEFÖRDERER; WERKSTÜCKFÖRDERER

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 8.500 kg, Baujahr: 2007, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 524899K, Anfragen bitte ausschließlich per Mail oder direkt über Maschinensucher. Pgjdpjxmg I Esfx Abfjw

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 21.200 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 1.240 mm, Gesamtlänge: 21.200 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 1.240 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 285 / 70 R19.5 (150/148J), Farbe: Blau, Baujahr: 2012, Colour : Blue payload weight : 110550 kg. Extendable Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: THP / XLE 8 (3+5) Low Loader Chassis number: WG0THPX57B0030736 VIN Gooseneck: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Year: 2012 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 27.000 kg Axle load: 14.000 kg Total axle load: 8 x 14.000 kg = 112.000 kg GVW: 139.000 kg Pgsdpfsxx Sv Esx Abfew Empty weight: 28.450 kg Loading Capacity: 110.550 kg Axles BPW Pendle Axles Axle distance: 1360 mm / 1400 mm EBS/ABS Tyres: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulic steering and suspension Radio remote control Dimensions Total length: 21.200 mm Loading floor length: 6.000 mm Loading floor extension: 8.500 mm Max loading floor length: 14.500 mm Loading floor thickness: 450 mm Loading floor clearance: 200 mm Loading floor width: 2.750 mm / 3.250 mm Bogie width: 2.750 mm Bogie height: 1.240 (+/- 300) Excavator boom recess: 700 mm Additional Information Hydraulic operated on truck PTO King pin 3,5” Central greasing Remote control operated Detachable gooseneck Hydraulic quick couplers Marker boards oversize loads Working lamps Orange warning light Ramps for loading on floor Extra tables for extanding loading floor = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2012 Achskonfiguration Refenmaß: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Mittenachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Mittenachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Mittenachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 14 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 28.450 kg Zuladung: 110.550 kg zGG: 139.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Pgodpoxcdf Hjfx Abfjw King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 261.894 km, Leistung: 175 kW (237,93 PS), Getriebetyp: mechanisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2012, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Aufbau/Kran: Meiller Drei-Seiten-Kipper, * Staukasten, * Arbeitsscheinwerfer, * Palfinger PK 9002 EH * Bj 2011, * 5+6 Steuerkreis * Funkfernbedienung Auslage/Tragkraft: hydraulisch 3.90m = 2.200 kg * 5.80m = 1.420 kg * 7.70m = 1.040 kg * 9.90m = 800 kg Ausstattung: * Klimaanlage, * Rückwandfenster, * Fahrersitz Komfort heizbar, luftgefedert, * Sonnenblende außen, * Maul AHK mit durchgehender Bremsanlage, * Ölanschlüsse am Heck * man. Schaltgetriebe Technik: * Radio MB * Freisprechanlage Bluetools * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, * Zusatzscheinwerfer * Rundumleuchten Sicherheit/Umwelt: * Diff-Sprerre HA * ABS, * Motorbremse, * EURO 5-Motor, Sonstiges: deutsche Erstzulassung, * 2 Vorbesitzer, * Federung: Blatt / Blatt, * Motor 6,4 Ltr. - 175 kW Diesel, * Nutzlast 3.970 kg lt. Zulassungsbescheinigung, * Zul. Gesamtgewicht 11,99 t, Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Pedpfxsxw Ay Es Abfegw Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Sehr geehrte Damen und Herren, zum Verkauf stehen 10 nagelneue Erhardt+Leimer Bahnkantenregelungssysteme, welche verbaut aber bis zum heutigen Tag nicht genutzt wurden. Ultraschall-Kantensensor POE FX 46: Kompakter Ultraschall-Kantensensor mit digitaler Auswertung Messbereich ±3 mm Unempfindlich gegen Verschmutzung durch Staub Abtastung von schallundurchlässigen Materialien wie Papier, Kunststoff- und Metallfolien unabhängig von der Materialtransparenz Interne Temperaturkompensation für stabilen Arbeitspunkt Balkenanzeige zur Darstellung der aktuellen Kantenposition bzw. Diagnosehinweise PoE-Schnittstelle zur Datennetzwerkzentrale _____ FR 6011 Breitbandsensor infrarot: digital, Meßbereich +/- 79mm, lichte Weite 40mm, mit Kabel 3000mm lang mit Kabelverschraubung M16x1,5 und JST-Federleiste-00367440 Genaueres gerne auf Anfrage. Aktuelle Lieferzeit laut E+L: ca. 10-12 Wochen nach Auftragseingang oder Vorkasse _____ Produktionsdatum ist Mitte/Ende 2021 (siehe Typenschilder). Pgjdpfx Abei Hl Hhjfow 7x DRB14 Drehrahmensystem EL.NET zur Regelung einer laufenden Bahn, mit digitalem Positionsregler mit Touchdisplay. Inkl. Verbindungskabel. Sensortyp: FR 6011 IR-Breitbandsensor Nennbreite: 250 mm Walzendurchmesser: 60 mm Bahnzug max.: 300 N Korrekturweg max.: 42 mm Sollten Sie genauere Daten benötigen, fragen Sie uns bitte, oder melden Sie sich telefonisch bei uns.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 239.747 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.670 mm, Erstzulassung: 09/2013, Kraftstofftankvolumen: 85 l, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/65R16, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Allgemeine Informationen Türenzahl: 12 Kennzeichen: 60178 Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.143 cc Getriebe Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/65R16 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 1650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Pedpfxjvb D Tfe Abfogw Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Maße Abmessungen (L x B x H): 620 x 210 x 220 cm Gewichte Leergewicht: 2.539 kg Zuladung: 961 kg zGG: 3.500 kg Funktionell Maximale Kühltemperatur: -40 °C Marke des Aufbaus: Carlsen Baltic Kühlmotor: elektrisch Wandstärke: 10 mm Innenraum Innenraum: schwarz Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Moussa oder Youssef, um weitere Informationen zu erhalten. = Weitere Optionen und Zubehör = - Antriebsschlupfregelung - Elektrische Fensterheber vorn - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Fahrerairbag - Fernbediente Zentralverriegelung - Höhenverstellbares Lenkrad - Trittbretter

Baujahr: 2020, Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Nagelneu in der Verpackung, nie benutzt. Bitte sehen Sie sich auch unsere anderen Angebote an. Pgedswiqggepfx Abfjw

Zustand: gut (gebraucht), Schleifbereich 800x500x480mm Tischgroesse 800x400mm Schleifscheibendurchmesser 400mm Magnetplatte 800x400mm MARCELS MASCHINEN CH Pjdpfxod Nmx No Abfogw

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Pjdpfexcdg Dox Abfsgw 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 261.894 km, Leistung: 175 kW (237,93 PS), Erstzulassung: 01/2012, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Aufbau/Kran: Meiller Drei-Seiten-Kipper, * Staukasten, * Arbeitsscheinwerfer, * Palfinger PK 9002 EH * Bj 2011, * 5+6 Steuerkreis * Funkfernbedienung Auslage/Tragkraft: Pgedpoxw Ayrsfx Abfow hydraulisch 3.90m = 2.200 kg * 5.80m = 1.420 kg * 7.70m = 1.040 kg * 9.90m = 800 kg Ausstattung: * Klimaanlage, * Rückwandfenster, * Fahrersitz Komfort heizbar, luftgefedert, * Sonnenblende außen, * Maul AHK mit durchgehender Bremsanlage, * Ölanschlüsse am Heck * man. Schaltgetriebe Technik: * Radio MB * Freisprechanlage Bluetools * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, * Zusatzscheinwerfer * Rundumleuchten Sicherheit/Umwelt: * Diff-Sprerre HA * ABS, * Motorbremse, * EURO 5-Motor, Sonstiges: deutsche Erstzulassung, * 2 Vorbesitzer, * Federung: Blatt / Blatt, * Motor 6,4 Ltr. - 175 kW Diesel, * Nutzlast 3.970 kg lt. Zulassungsbescheinigung, * Zul. Gesamtgewicht 11,99 t, Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, Zum Verkauf stehen Autobag-Bags in den Größen 150x250 1,5 Millionen Bags 200x320. 2,5 Millionen Bags Price Euro Palette 1 Pallet 0,02€ x Bag Pgodou Ni Rpopfx Abfow 2 Pallet 0,019€ x Bag 3 Pallet 0,018€ x Bag 4 Pallet 0,017€ x Bag 5 Pallet 0,016€ x Bag and so on 10 and more 0.01€ Bag 1 Mio. Autobag Beutel ab 0,01€ Stück

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 141447, Technische Daten: Max. Messbereich in mm X-Achse 500; Y-Achse 500; Z-Achse 500 Abmessungen in mm Ohne Untergestell: Länge: 1160; Breite: 1080; Höhe: 1803 Mit Untergestell: Länge: 1170; Breite: 1090; Höhe: 2480 Gewicht der KMG in kg: ohne Untergestell: 350 mit Untergestell: 445 Max. zulässige Werkstückmasse in kg: 100 Ausstattung besteht aus: Koordinatenmessmaschine (KMG) mit Untergestell Steuerung (integriert) Bedienpult Software (Calipso 5.4) Dokumentation Tastsystem Haupttaster Referenznorm Wechselgestell Maschinenstatus: BETRIEBSBEREIT Pgedjxxvbrjpfx Abfew

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Leergewicht: 34.500 kg Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Pgodpfevfnyqex Abfjw

Baujahr: 1969, Zustand: gebraucht, Schwenkbiegemaschine Albert Stahl TYpABK 400 /5 Nutzlänge 2530 mm Psdpfoh Rkh Djx Abfogw Blechstärke 5 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Podpoxcdf Tefx Abfsgw Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.400 kg, Erstzulassung: 09/2020, Laderaumlänge: 2.825 mm, Laderaumbreite: 1.230 mm, Laderaumhöhe: 1.210 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Pgjdpfev Afz Hjx Abfsw Dockingstation (MyFord Dock), Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Generator 240 A, Laderaumleuchte LED, Raucher-Paket, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, Start/Stop-Anlage, Vlies-Batterie 80 Ah (AGM, 2 Batterien) Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Handschuhfach abschließbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem, Parkpilotsystem vorn und hinten, Radstand 3300 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, regulierbar, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Sicht-Paket 2, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Sitz-Paket 25: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz - in Velours, Stahlfelgen 6,5x16, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Tagfahrlicht LED, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Verzurrösen (8), Wärmeschutzverglasung leicht getönt Kühlsystem :Sonderausstattung: Anlage Transcool Multitemperature Mit 3-Kammer -30C,+22C,+4C Standkühlung 220V Nutzlast : 700 KG Fahrzeug ist im guten Zustand !

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 300 h, 3x VE20 Microbond SCI 3x Neu Pgodpfx Aer Rdd Nebfsw Die Teile sind ungefähr 200-300h gelaufen Das System MICROBOND CSI bestehend aus Vorschubeinheit, Steuerung und Hochleistungsgenerator ist ein Garant für gleichbleibende Schweißqualität. Eine solide und zugleich hochgenaue Mechanik ermöglicht eine Spaltkonstanthaltung durch die patentierte Spaltregelung MicrogapControl. Die Regelung und Visualisierung dieses kontinuierlichen Fügeprozesses übernimmt die MICROBOND Steuerung. Eine konstante Amplitudenabgabe und hohe Dauerschall-Leistungen realisieren Prozessgeschwindigkeiten von bis zu 800 m/min.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 233.842 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.670 mm, Erstzulassung: 09/2013, Kraftstofftankvolumen: 85 l, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/65R16, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Allgemeine Informationen Türenzahl: 12 Kennzeichen: 60173 Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.143 cc Getriebe Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/65R16 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 1650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Maße Abmessungen (L x B x H): 620 x 210 x 220 cm Gewichte Leergewicht: 2.545 kg Zuladung: 955 kg zGG: 3.500 kg Funktionell Maximale Kühltemperatur: -40 °C Kühlmotor: elektrisch Wandstärke: 10 mm Innenraum Innenraum: schwarz Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Moussa oder Youssef, um weitere Informationen zu erhalten. VIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic/ Herbrand GMBH Kaltwagen/Eiswagen/Gefrierwagen 10 Räume / 10 TURE / 10 Abteile Gefriert bis zu -40 Grad Celsius Die Kühlung funktioniert super Mehr als 20 auf Lager Podpfx Abewdr D Nofsgw Technisch und optisch in sehr gutem Zustand Kühlgerät Marke: Carlsen Baltic

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1969, Gebrauchtmaschine Baujahr 1969 läuft einwandfrei Arbeitsbreite max. 170 mm Arbeitshöhe max. 130 mm 1. Welle: unten 2. Welle: rechts Pjdpfx Aoxavtqsbfogw 3. Welle: links 4. Welle: rechts 5. Welle: oben Verfügbarkeit: kurzfristig Lagerort: Röllbach

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Pgodpfx Abexcdgqjfew Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 500 h, 1050 inklusive Halterung für 2 Köpfe Pgjdpfx Abjrz N Imjfew Der Thermo-Inkjet 1050 wurde als wartungsarmer, einfach zu bedienender Industriedrucker konzipiert und erzeugt hochauflösende Texte, Logos und Grafiken sowie zu 100 % fehlerfrei lesbare Barcodes.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Pgodoxcdfgspfx Abfsw hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Die hier angebotene (Fischmaskenform) Maskenmaschine verbindet Effizienz und Sicherheitsmerkmale mit einer optimierten Passform. Diese Produktmerkmale werden unter anderem dank des Einsatzes von Ultraschalltechnologie, eines intuitiven HMI`s mit Touchscreen zur einfachen und übersichtlichen Bedienung sowie einer optimierten und robusten Abrolleinheit aus Stahl realisiert. Prozessschritte im Überblick: Zuführung des Filtervlieses über ein Bahnkantenregelungssystem, sowies des Nasendrahtes, gleichmäßige Verschweißung der Maske mit anschließender Faltung und Trennung des Grundkörpers. Der nächste Prozessschritt beschäftigt sich mit der Anbringung des Ohrbands mittels Ultraschalltechnologie. Optional können eine Kamerainspektion, Abstapeleinheit, sowie eine Schlauchbeutelmaschine zusätzlich bestellt werden. Im Detail: - Geschweißte Abwicklereinheit mit insgesamt 4 manuellen Spannwellen, Magnetpulverbremsen und Bahnkantenregelungssystem für die Zuführung des Filtervlieses. - Nasendrahtzuführung erfolgt mittels eines weiteren Abwicklers. - Die Verwendung von Scheiben in Kombination mit schlanken Aluminiumprofilen ermöglicht einen guten Einblick in die Produktion, bei gleichzeitig vollumfänglichen Schutz des Operators. - Gerne bieten wir Ihnen auf Wunsch verschiedene Druckersysteme an, um die gesetzlich vorgeschriebenen Informationen auf Ihre Maske zu drucken. - Die Nutzung von Ultraschalltechnik und der Einsatz von langlebigen Materialien wie beispielsweise Titan garantieren zu herkömmlichen Materialien eine erhöhte Maschinenverfügbarkeit. Psdpfeh Uuhcjx Abfjgw - Hohe Präzision durch die Verwendung von Servogetriebenen Motoren. - Gleichmäßige Materialzuführung und Materialführung, sowie Trennung mittels einer Rotationsschneide mit seitlicher Markulaturausgabe. - Hochauflösende, bedienerfreundliche MHI's mit Touchscreen. - Maskenkörperschweißung per Ultraschalltechnologie mit anschließender Faltmatritze und Schweißung der Ober- und Unterfläche. - Präzise Trennung der Maske von der Markulatur mit Hilfe einer Rotationsschneide, mit anschließender Ausgabe der Maske und seitlicher ausgabe der Markulatur. - Anschließende Ohrbandprägung durch Ultraschalltechnologie. - Optional: Kamerainspektion mit Gut- und Ausschußerkennung - Optional: Anschließende Ausgabe an einen Stacker. - Optional: Ausgabe an eine Flowpackstation, für die Einzelverschweißung der Maske. Leistungsdaten & Abmaße: - Leistungsaufnahme: ca. 4-5 KW im laufenden Betrieb - Stromanschluss: 220 V/ 50 Hz - Stückzahlen: 80 Masken/min. - Druckluft: 7-10 Bar - Gewicht: ca. 2,5 t - Maße: 8200x5000x1800 mm (LxBxH) - Maskenmaße geschlossen (längste und breiteste Stelle): 205 x 82 mm (+- 2mm) Gerne schicken wir Ihnen ein individuelles, qualitativ hochwertiges Anlagenangebot. Hierfür bitten wir Sie Ihre Firmendaten uns vorab mitzuteilen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Pgsdpexcdfaefx Abfsw Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285