Kalmar Dce 120 12 gebraucht kaufen (293)

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3439, Baujahr: 2012, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gesamtlänge: 5.700 mm, Betriebsgewicht: 24.020 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Iedpfx Abowkvzrsfea

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.110 mm, Gesamtlänge: 8.045 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend Isdoxd Hutepfx Abfja dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kalmar Stapler zu verkaufen 15t Hubkraft 5m Hubhöhe 17t Eigengewicht 2,50m Gabeln hydraulisch verstellbar Seitenschieber Wurde erst Zylinder abgedichtet. Alles dicht Läuft gut Hebt 15t, schaltet nicht ab Geländeststapler Luftreifen Pendelachse Irrtümer vorbehalten Ijdpfx Absw Dbrpofoa

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Lastschwerpunkt: 1.200 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3.695 mm, Leistung: 168 kW (228,42 PS), Motorenhersteller: Cummins B6.7, Getriebetyp: Hydrostat, Gabelträgerbreite: 2.498 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gabelbreite: 250 mm, Gabeldicke: 100 mm, Bodenfreiheit: 356 mm, Wenderadius (innen): 610 mm, Wenderadius (außen): 5.180 mm, Reifenzustand: 100 %, Vorderreifengröße: 12.00×20 / 20PR, Hinterreifengröße: 12.00×20 / 20PR, Gesamtgewicht: 23.700 kg, Leergewicht: 23.700 kg, Gesamthöhe: 2.920 mm, Gesamtlänge: 5.563 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Farbe: Rot, Motormodell: B6.7 (Stage V), Ausstattung: Beleuchtung, CE-Kennzeichnung, Frontschutzbügel, Greiferhydraulik, Kabine, Klimaanlage, Kopfschutz, Palettengabeln, Scheckheftgepflegt, Seitenschieber, === WICHTIGSTE SPEZIFIKATIONEN === Baujahr: 2025 Betriebsstunden: 0 Max. Hubkapazität: 16.000 kg Max. Hubhöhe: 4,00 m Masttyp: Duplex Gabelzinkenlänge: 2.400 mm Seitenschieber / Gabelverstellung: Ja Antrieb: Diesel Getriebe: Hydrodynamisches Powershift (Automatik) Kabine: Geschlossen (EGO-Kabine mit Heizung & Klimaanlage) Beheizte Kabine: Ja Reifen: Luftreifen 12.00x20 / 20PR Stabilisatoren: Nein Motorhersteller: Cummins B6.7 Motorleistung: 168 kW (228 PS) Emissionsklasse: Stage V Gewicht: 23.700 kg CE-Zertifizierung: Ja Iodpfx Absxb Sv Refja === HIGHLIGHTS === Neue, unbenutzte Maschine – 0 Betriebsstunden Vollständige Wartungshistorie und Dokumentation vorhanden CE-zertifiziert und sofort einsatzbereit Hydrodynamisches Powershift-Getriebe für sanftes Schalten Komfortable EGO-Kabine mit Heizung und Klimaanlage Seitenschieber und Gabelverstellung inklusive === ZUSTAND === Neue Maschine in einwandfreiem Zustand. Vollständig geprüft und betriebsbereit. Besichtigung auf Anfrage möglich. === STANDORT & LIEFERUNG === Standort: Sittard, Niederlande. Weltweite Lieferung möglich. Preis auf Anfrage (EXW / zzgl. MwSt). === BESCHREIBUNG === Der Kalmar DCG160-12 ist ein Schwerlast-Gabelstapler mit 16.000 kg Tragfähigkeit und 4,0 m Hubhöhe. Ausgestattet mit einem leistungsstarken Cummins-Dieselmotor (Stage V), hydrodynamischem Powershift-Getriebe und ergonomischer EGO-Kabine. Ideal für Häfen, Stahlwerke und Schwerindustrie. CE-zertifiziert und sofort ab Lager bei Collé Rental & Sales verfügbar

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: T33105.3138, Baujahr: 2009, Betriebsstunden: 4.430 h, Tragkraft: 10.580 kg, Hubhöhe: 5.000 mm, Lastschwerpunkt: 800 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 4.200 mm, Leistung: 144,89 kW (197,00 PS), Motorenhersteller: Volvo, Getriebetyp: Automatisch, Batteriespannung: 12 V, Gabelträgerbreite: 2.500 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gabelbreite: 200 mm, Reifenzustand: 75 %, Vorderreifengröße: 11.00 R 20, Hinterreifengröße: 11.00 R 20, Leergewicht: 16.980 kg, Gesamthöhe: 4.200 mm, Gesamtlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Farbe: Gelb, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Kopfschutz, Seitenschieber, hydraulisch verschiebbare Kabine, Sehr wenig benutzter Stapler in sehr gutem Zustand günstig abzugeben ! Isdpfx Aov Aiyasbfoa

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 20.426 h, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.500 mm, Freihub: 2.750 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 4.445 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Antriebsart: Diesel, Schwerlaststapler - Diesel Lastschwerpunkt: 600 Masttyp: Duplex Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Ijdpfx Abov Ncr Nofoa Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung: 1. Hand !! servicegepflegtes Gerät von Kalmar !! Original-Lack !! Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Vollkabine, Klimaanlage, Vollfreihub, 5. Steuerventil bis zum Gabelträger

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2832, Baujahr: 2023, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 3.920 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.005 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Betriebsgewicht: 33.800 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Front mud guards, Rear mud guards, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG250-12 from Uniktruck Ijdpfxoquwnls Abfoa

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.140 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 Ijdpfx Ajxd Hugobfsa · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 3.533 h, Hubhöhe: 4.620 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Motorenhersteller: Volvo, Gesamthöhe: 3.480 mm, Gesamtlänge: 6.200 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Farbe: Sonstige, Ausstattung: Klimaanlage, Baujahr: 2020 Zylinderzahl: 6 Leergewicht: 33.660 kg Motortyp: Volvo TAD871VE Hubkapazität: 18.000 kg CE-Kennzeichnung: ja Technischer Zustand: sehr gut Iodjxfap Tepfx Abfsa Optischer Zustand: sehr gut Antriebsstrang Praktikum / Stufe: Stage IV / Tier IV final Allgemein Produktionsland: Sweden Zustand CE-Typ: CE Hydraulische Zinkenverstellung und Seitenverschiebung, Terminal West-Gabeln, Front- und Heckkamera, Gabeln 2400 mm, Freihub 1820 mm

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 5 h, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Freihub: 1.500 mm, Lastschwerpunkt: 1.200 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 3.130 mm, Leistung: 168 kW (228,42 PS), Motorenhersteller: Cummins B6,7 Stage V, Getriebetyp: Hydrostat, Gabelträgerbreite: 2.498 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gabelbreite: 250 mm, Gabeldicke: 100 mm, Bodenfreiheit: 356 mm, Wenderadius (innen): 280 mm, Wenderadius (außen): 5.180 mm, Reifenzustand: 100 %, Vorderreifentyp: Luftreifen (pneumatisch), Vorderreifengröße: 12.00×20 / 20PR, Hinterreifentyp: Luftreifen (pneumatisch), Hinterreifengröße: 12.00×20 / 20PR, Gesamtgewicht: 22.400 kg, Leergewicht: 22.400 kg, Gesamthöhe: 2.920 mm, Gesamtlänge: 5.575 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Farbe: Rot, Motormodell: B6.7 Turbo-Intercooler, Ausstattung: Beleuchtung, CE-Kennzeichnung, Frontschutzbügel, Greiferhydraulik, Kabine, Klimaanlage, Kopfschutz, Palettengabeln, Scheckheftgepflegt, Seitenschieber, === WICHTIGSTE SPEZIFIKATIONEN === Baujahr: 2025 Betriebsstunden: 5 Std. Max. Tragfähigkeit: 16 000 kg Max. Hubhöhe: 4,50 m Masttyp: Triplex Gabelzinkenlänge: 2 400 mm Seitenschieber / Gabelversteller: Ja (hydraulisch verstellbar) Antrieb: Diesel Getriebe: Hydrodynamic Powershift (automatisch) Kabine: Geschlossen mit Klimaanlage und Heizung Beheizte Kabine: Ja Reifen: Luftreifen (HD – Heavy Duty) Stabilisatoren: Nein Motorhersteller: Cummins B6.7 Stage V Emissionsklasse: Stage V Gewicht: 22 400 kg CE-Zertifizierung: Ja === HIGHLIGHTS === Sorgfältig ausgewählt aus zuverlässigen Quellen mit nachweisbarer Historie CE-Zertifizierung und vollständige Dokumentation inklusive Bereit für sofortigen Transport und Einsatz Umfassende technische Unterlagen verfügbar Zusatzoptionen: Klimaanlage, Ölkühler, Gabelversteller mit Seitenschieber === ZUSTAND === Ausgezeichneter Zustand – vollständig geprüft, gewartet und getestet von zertifizierten Technikern. Besichtigung auf Anfrage möglich. === STANDORT & LIEFERUNG === Ijdpfxjxf Ea Dj Abfoa Standort: Sittard, Niederlande. Weltweite Lieferung möglich. Preis auf Anfrage (EXW / zzgl. MwSt). === BESCHREIBUNG === Schwerlast-Dieselstapler mit 16 t Tragfähigkeit und 4,5 m Hubhöhe. Ausgestattet mit Triplex-Mast, Klimakabine, hydraulischem Gabelversteller mit Seitenschieber und Hydrodynamic Powershift-Getriebe. Ideal für Häfen, Industrie und Logistik. Sofort einsatzbereit ab Lager Sittard. === LIEFERUNG === Kranbeladung auf Anfrage möglich. Flexible weltweite Versandoptionen, abgestimmt auf Ziel und Logistik. Professionelle Abwicklung durch das Logistikteam von Collé Rental & Sales.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ----, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 3.580 h, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.600 mm, Freihub: 1.600 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 3.120 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Leergewicht: 24.500 kg, Gesamtlänge: 5.500 mm, Antriebsart: Diesel, Baubreite: 2.550 mm, Dieselstapler Fahrgestellnummer: ---- Iedpemr Tp Tsfx Abfsa Lastschwerpunkt: 1200 Gabelbreite: 250 mm Gabeldicke: 100 mm Masttyp: Triplex Getriebe: ZF 3WG 161 Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Grösse: 12.00-20 Bereifung vorne Zustand: 8 Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: 12.00-20 Bereifung hinten Zustand: 8 Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Heizung, Vollkabine, Vollfreihub,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 462 h, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Freihub: 150 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 3.820 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 1200 Masttyp: Standard Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Iedpfswwxxtsx Abfoa Bereifung hinten Zustand: 60 - 80% Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Heizung, Vollkabine, Klimaanlage, CE Zertifikat, Joystick, LED,

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2708, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 200 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.700 mm, Gesamtbreite: 2.560 mm, Betriebsgewicht: 22.400 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Engine heater, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG160-12 from Uniktruck Ijdpfx Ajquwl Ajbfea

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.120 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler Isdpfx Aexd Hp Dsbfja · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 25.178 h, Tragkraft: 15.000 kg, Hubhöhe: 5.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Kabine, Kopfschutz, Hersteller: Kalmar Typ: DCG 150-12 Baujahr: 2017 Stunden: 25178 Motor: Cummins B6,7 Leistung: 168 kW Reifen: 12,00x20/20PR Gewicht: 23.220 kg Mast: Duplex Hubhöhe: 5.000 mm Traglast: 15.000 kg Gabelzinken: 2.400 x 250 x 100 Ausstattung: Gabelverstellung Seitenverschub Vollkabine mit Schutzgitter A/C Isdpfx Abjwliq Nofsa Sofort einsatzbereit. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 263 h, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 550 mm, Lastschwerpunkt: 1.200 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 4.445 mm, Gabelträgerbreite: 2.500 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gabelbreite: 250 mm, Gabeldicke: 100 mm, Vorderreifengröße: 12.00*20, Hinterreifengröße: 12.00*20, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zentralschmieranlage, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Baujahr: 2024 Bh: 263 Isdjwa Syijpfx Abfoa Mast: Duplex Standard Hubhöhe: 5.500 mm Reifen: 12.00*20

Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 3.348 h, Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Hubhöhe: 4.000 mm, Freihub: 150 mm, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 3.820 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Antriebsart: Diesel, Tragkraft: 16.000 kg, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 1200 Masttyp: Standard Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 60 - 80% Iodpfx Aevvpcnobfea Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Heizung, Vollkabine, Klimaanlage, CE Zertifikat, Joystick, LED,

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3458, Baujahr: 2016, Tragkraft: 22.000 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Masttyp: Duplex, Gesamtlänge: 6.090 mm, Gesamtbreite: 3.050 mm, Betriebsgewicht: 36.800 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Dual tread, Centralized greasing system, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG220-12 from Uniktruck Iodjwkizlepfx Abfoa

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.540 mm, Gesamtlänge: 8.090 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 Iodpfx Abexd Hk Ijfja · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3428, Baujahr: 2015, Tragkraft: 20.000 kg, Hubhöhe: 4.000 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtbreite: 3.050 mm, Betriebsgewicht: 34.380 kg, Kalmar DCG250-12 from Uniktruck Isdpfxsv Rrb As Abfsa

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 12.000 kg, Hubhöhe: 5.520 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.200 mm, · Tragfähigkeit Genormte (kg) 10.000 · Lastschwerpunktabstand (mm) 1200 · Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770 · Lastabstand (mm) 990 · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10 · Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900 · Luftdruck (Mpa) 0,9 · Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad · Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen (l) 15 · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50 · Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40 · Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29 · Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120 · Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58 · Zugkraft Max. (kN) 141 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83 · Geräuschpegel, außen LwAZ (dB(A)) 107 · Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt Iodpfx Aexd Hb Hsbfoa · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171 · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960 · Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2439, Baujahr: 2001, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.090 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 250 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 5.400 mm, Gesamtbreite: 2.560 mm, Betriebsgewicht: 24.320 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Engine heater, Kalmar DCD160-12 from Uniktruck Iedpfx Abjquwg Nsfja

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.555 mm, Gesamtlänge: 8.100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. Iodpfx Aboxd Etuefja · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3380, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.110 mm, Masttyp: Duplex, Gabelträgerbreite: 300 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 6.800 mm, Gesamtbreite: 3.765 mm, Betriebsgewicht: 41.580 kg, zusätzliche Ausstattungsmerkmale: Particle filter, Ausstattung: Beleuchtung, Kalmar DCG330-12 from Uniktruck Iodpfx Asvcdkgsbfsa

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.260 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.410 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 Iodpjxd Eqaefx Abfsa · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.