Kalmar Gabelstapler gebraucht kaufen (295)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: B11400539, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 19.784 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Leergewicht: 68.080 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: B11400539 Getriebe: ZF 5WG 261 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung: Gedpfx Ahow Ai Ddo Ijbu

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.110 mm, Gesamtlänge: 8.045 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 Gjdpfx Asxd Hutjh Isbu · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: A11301310, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 31.521 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.200 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 256 kW (348,06 PS), Leergewicht: 77.000 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: A11301310 Getriebe: ZF 5WG 261 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Gbedow Ai D Ropfx Ah Isu Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung: Bönnhof Steel Slab Handler !!!

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.140 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm Gsdjxd Hugjpfx Ah Iebu · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: A11300974, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 19.768 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 256 kW (348,06 PS), Leergewicht: 73.860 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: A11300974 Getriebe: ZF 5WG261 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Gjdpfx Ajw Ai Icsh Ijbu Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.600 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 8.670 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 Gbjdjxd Hqhspfx Ah Iju · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: T34113.0184, Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 15.850 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 68.050 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: T34113.0184 Getriebe: Dana TE32418 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Gjdpfow Ai Ensx Ah Isbu Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.120 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 Gbsdpfx Ajxd Hp Dsh Iou · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: A11301042, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 20.894 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.200 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 247 kW (335,83 PS), Leergewicht: 76.660 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Gbodpsw Ai Hfofx Ah Ieu Fahrgestellnummer: A11301042 Getriebe: Dana TE32 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.110 mm, Gesamtlänge: 8.100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift Gbsdpfx Aexd Hnmjh Iou · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: T34114.0757, Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 10.885 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 247 kW (335,83 PS), Leergewicht: 81.900 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: T34114.0757 Gbedpfx Ajw Ai Ezoh Isu Getriebe: Dana TE32418 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Tragkraft: 14.000 kg, Hubhöhe: 4.530 mm, Gesamtlänge: 7.340 mm, Elektrostapler Kalmar ECG 140-6 Antrieb Elektro Baujahr 2019 Hubhöhe (mm) 4.530 Godpfx Aexd Hlxsh Isbu Tragkraft (kg) 14.000

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 231 kW (314,07 PS), Leergewicht: 69.500 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: 0 Getriebe: Dana / HVT R2-851 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Luft Gjdpsw A Tw Uofx Ah Iobu Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 4.540 mm, Gesamtlänge: 8.090 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 Gbodpexd Hk Iofx Ah Iou · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: B11402397, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 11 h, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Leergewicht: 69.960 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Fahrgestellnummer: B11402397 Getriebe: Dana TE30510 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung: Gbjdpfx Asw Ai Hxoh Iju

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 12.000 kg, Hubhöhe: 4.530 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.200 mm, · Tragfähigkeit Genormte (kg) 10.000 · Lastschwerpunktabstand (mm) 1200 · Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770 · Lastabstand (mm) 990 · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10 · Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900 · Luftdruck (Mpa) 0,9 · Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad · Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5 · Hydraulikölmenge (l) 220 Gbodpfexd Hi Dox Ah Iju · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen (l) 15 · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50 · Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40 · Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29 · Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120 · Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58 · Zugkraft Max. (kN) 141 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83 · Geräuschpegel, außen LwAZ (dB(A)) 107 · Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171 · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960 · Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: B11402511, Baujahr: 2025, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 231 kW (314,07 PS), Leergewicht: 69.400 kg, Antriebsart: Diesel, Vollcontainer Reachstacker Gsdpfx Ahjw Ai Hrs Iebu Fahrgestellnummer: B11402511 Getriebe: Dana / HVT R2-851 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Tragkraft: 8.000 kg, Hubhöhe: 4.215 mm, Gesamtlänge: 6.550 mm, · Lastschwerpunktabstand 900 mm · Sitzhöhe, EGO-Kabine 1440 mm · Lastabstand 760 mm · Spurweite (c-c), vorn – hinten 1500 – 1360 mm · Wenderadius, außen 3700 mm · Wendradius, innen 300 mm · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine 3020 mm · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine 3225 mm · Min. Gangbreite für 90°-Stapelung 6450 mm · Hubhöhe 3500 mm · Mastneigung, vorwärts – rückwärts a – ß 6-9 Grad · Achslast vorn Ohne Last 5500 kg · Achslast vorn mit genormter Last 18400 · Achslast hinten Ohne Last 6200 kg · Achslast hinten mit genormter Last 1300 · Bremsen Abmessungen, vorn – hinten 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Luftdruck, vorn – hinten 1,0 – 1,0 MPa · Lenksystem Typ – Steuerung Hydraulikservo Lenkrad · Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte Lamellenbremsen – Antriebsräder · Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. 20 MPa · Hydraulikölmenge 155 l · Antriebsachse – Typ Differential- und Nabenreduzierung · Fahrmotor, Stundenleistung 2 x 11 kW · Geschwindigkeitsüberwachung, Prinzip – Stufen: Hochfrequenz MOSFET, AC – Stufenlos · Pumpenmotor Hydraulik, Arbeitszyklus – Lastverhältnis: 1 x 42 kW – S3 15% · Pumpenmotor Bremsen, Arbeitszyklus – Lastverhältnis 1 x 4,2 kW – S3 15% · Pumpenüberwachung, Prinzip – Stufe Hochfrequenz MOSFET, AC – Stufenlos · Hubgeschwindigkeit ohne Last 0,32 m/s · mit genormter Last 0,31 m/s · Senkgeschwindigkeit ohne Last 0,45 m/s · mit genormter Last 0,50 m/s · Fahrgeschwindigkeit, F/R ohne Last 15 km/h · mit genormter Last 13 km/h Gedjxd Hfropfx Ah Ijbu · Steigfähigkeit, max. ohne Last 37 % · mit genormter Last 21 % · Steigfähigkeit, bei 2 km/h ohne Last 29 % · mit genormter Last 16 % · Zugkraft 40 kN

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 3.750 mm, Freihub: 1.875 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3.995 mm, Leistung: 185 kW (251,53 PS), Gabelträgerbreite: 3.400 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Antriebsart: Diesel, Schwerlaststapler - Diesel Lastschwerpunkt: 1200 Gbedpfxjtv S Epo Ah Ieu Gabelbreite: 300 mm Gabeldicke: 110 mm Masttyp: Duplex Getriebe: Dana TE14000 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung hinten Typ: Luft Beschreibung: Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, KALMAR Dieselstapler DCG 330-12S - NEUGERÄT !!! - sofort verfügbar !!! Baujahr: 2024 Tragkraft: 33000 kg / 1200 mm Lastschwerpunkt Hubmast: Duplex-FREIHUB Hubhöhe: 3750 mm Bauhöhe: 3995 mm Freihub: 1875 mm Gabellänge: 2400 x 300 x 110 mm - Terminal-West-Schnellwechselsystem Motor: 6-Zyl. Volvo Diesel TAD881VE mit 185 kW Leistung - Stage V Bereifung: Luft - Continental 16.00 x 25 ZUBEHÖR: Kalmar-Komfortkabine: EGO Klimaanlage ECC mit Frischluftfilter, getönten Scheiben und Frontscheibe aus Verbundglas Sonnenschutzrollo für die Dachscheibe luftgefederter und lederverstärkter Fahrersitz Grammer Actimo XL Radio mit DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Freisprecheinrichtung/Streamin g 12/24V-Spannungswandler inkl. 2 x 12V und 2 x 24V Buchse Lastgewichtsanzeige im Display LED-Rundumleuchte, höhenverstellbar KALMAR SV/GV – Gabelträger mit Zentrumniveauausgleich, Breite, B = 3400 mm Kalmar-Gabelzinken Gabellänge, l = 2.400 mm Gabelquerschnitt, b x a = 300 x 110 mm Terminal-West-Schnellwechselsystem für SV/GV-Gabelträger hochgelegte Luftansaugung für Luftfilter inkl. Vorabscheider Schmutzfänger an der Antriebsachse, Schmutzfänger an der Lenkachse Anti-Rutschbeschichtung auf den vorderen Radabdeckungen und dem Tank 2 Stück extra LED-Scheinwerfer im Mast unter den Standardscheinwerfern 2 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den vorderen Kabinenecken in Fahrtrichtung ausgerichtet 6 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den hinteren Kabinenecken mit Schutzbügel 2 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den Radabdeckungen automatische Zentralschmieranlage an der Lenkachse und dem Gabelträger Feuerlöscher 6 Kg (Pulver) EN3 Rückfahrkamera an dem Kabinendach montiert mit Monitor (farbig) in der Kabine Kamera im Mast - verbunden mit einem Monitor in der Kabine (in Kombination mit Rückfahrkamera) Monitor HD 7 QUAD-view Reifendrucküberwachung im Display integriert Dorn 356 mm Durchmesser, L=1.500 mm - wird direkt am Gabelträger montiert und hat einen Seitenverschub Für etwaige Rückfragen stehen wir Ihnen natürlich jederzeit gerne zur Verfügung !

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 12.000 kg, Hubhöhe: 5.520 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Gesamtlänge: 7.200 mm, · Tragfähigkeit Genormte (kg) 10.000 · Lastschwerpunktabstand (mm) 1200 · Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770 · Lastabstand (mm) 990 · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10 · Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900 · Luftdruck (Mpa) 0,9 · Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad · Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen (l) 15 · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50 · Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40 · Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29 · Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120 · Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58 · Zugkraft Max. (kN) 141 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83 · Geräuschpegel, außen LwAZ (dB(A)) 107 · Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler · Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500 Godpsxd Hb Hefx Ah Iebu · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171 · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960 · Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2023, Tragkraft: 25.000 kg, Hubhöhe: 3.500 mm, Freihub: 1.750 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3.670 mm, Leistung: 185 kW (251,53 PS), Gabellänge: 2.400 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 1200 Gabelbreite: 250 mm Gabeldicke: 110 mm Masttyp: Duplex Getriebe: Dana TE14000 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Luft Gsdjq D S Dkepfx Ah Iebu Bereifung vorne Grösse: 14.00 x 24 Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: 14.00 x 24 Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Kalmar-Komfortkabine: EGO Klimaanlage ECC mit Frischluftfilter, getönten Scheiben und Frontscheibe aus Verbundglas Halter für offene Tür - linke Seite Sonnenschutzrollo für die Dachscheibe luftgefederter und lederverstärkter Fahrersitz Grammer Actimo XL mit Sitzheizung, Beckengurt und horizontaler Dämpfung Radio mit DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/Freisprecheinrichtung/Streamin g 12/24V-Spannungswandler inkl. 2 x 12V und 2 x 24V Buchse Lastgewichtsanzeige im Display Fahrtrichtungswechselschalter am Hubhydraulikhebel 2 Stück extra Aussenspiegel, jeweils an der B-Säule montiert LED-Rundumleuchte, höhenverstellbar KALMAR SV/GV – Gabelträger mit Zentrumniveauausgleich, Breite, B = 3.000 mm Kalmar-Gabelzinken Gabellänge, l = 2.400 mm Gabelquerschnitt, b x a = 250 x 110 mm Terminal-West-Schnellwechselsystem für SV/GV-Gabelträger Forks tapered 500 mm from forkshaft to 15 mm in tip hochgelegte Luftansaugung für Luftfilter inkl. Vorabscheider Motorheizung 220 V Druckspeicher für die Hubhydraulik separate Tanks für die Brems- und Arbeitshydraulik inkl. Hydraulikölkühlung Schmutzfänger an der Antriebsachse Schmutzfänger an der Lenkachse Anti-Rutschbeschichtung auf den vorderen Radabdeckungen und dem Tank 2 Stück extra LED-Scheinwerfer im Mast unter den Standardscheinwerfern 2 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den vorderen Kabinenecken in Fahrtrichtung ausgerichtet 6 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den hinteren Kabinenecken mit Schutzbügel 2 Stück extra LED-Scheinwerfer auf den Radabdeckungen elektronisches Inching - ermöglicht ein präzises Fahren mit geringer Geschwindigkeit und zugleich mit voller Hubgeschwindigkeit zu Heben akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrt - multifrequenz Bass-Ton (nur in der unmittelbaren Umgebung des Gerätes hörbar) automatische Zentralschmieranlage an der Lenkachse und dem Gabelträger Feuerlöscher 6 Kg (Pulver) EN3 Rückfahrkamera an dem Kabinendach montiert mit Monitor (farbig) in der Kabine Kamera im Mast - verbunden mit einem Monitor in der Kabine (in Kombination mit Rückfahrkamera) Monitor HD 7 QUAD-view Reifendrucküberwachung im Display integriert

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.130 mm, Gesamtlänge: 9.950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 Godpfx Aexd Ha Aeh Iebu · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 45.000 kg, Hubhöhe: 15.100 mm, - Reachstacker für die Handhabung von Containern - Kapazität: -> 8'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 9'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 8'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 9'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high -> 8'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high -> 9'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3-high - Mast: langlebiger und geschweißter 2-stufiger Duplexausleger mit Kasten- und Teleskopausführung - Zwei Hubzylinder im Fahrgestell/Ausleger und ein Ausschubzylinder im Ausleger, Ausfahrhub von 7.000 mm für die Handhabung von bis zu 3 Reihen tief, normale Auslegerspitze - Toplift-Spreader für den Containerumschlag, maximale Tragkraft 45 Tonnen, teleskopierbar 20ft-40ft, 2 hydraulische Rotationsmotoren und 2 hydraulische Rotationsbremsen, für dauerhaftes und sicheres Handling - Seitenverschiebung ± 800 mm (insgesamt 1.600 mm) - Mechanische Pfahlneigung ± 5 Grad (Seitenneigung / Nivellierung durch Schwerkraft) - Motorische Drehung Grad - Endträger mit 4 starken Hebehaken für Schlingen (4 x 12,50 Tonnen Tragkraft), aber max. 45 Tonnen - Sicherheitsverriegelung mit 4 Ausrichtungsstiften und 4 Sensoren, montiert in Twistlock-Endträgern - An der Auslegernase montierte LED-Anzeigetafel für den Containerumschlag - In der Kabine montiertes LED-Head-Up-Anzeigedisplay für die Containerhandhabung - Motor: Dieselmotor Volvo TAD1181VE6 - 6-Zylinder-Reihenmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung, Volumen 10,84 Liter - Leistung, Nenn-/Maximalleistung: 265/265 kW bei 2100 U/min - Drehmoment, max.: 1785 Nm bei 1400 U/min - Ölwechsel nach 1.000 h und Filterwechsel nach 1.000 h (ohne Ölprobenentnahme) - Getriebe Dana TE30510 - Automatische Lastschaltung und hydrodynamischer Drehmomentwandler - Sperrschutz für Fahrtrichtung – vorwärts/rückwärts. - Steuerung und Überwachung: Elektronischer CanBus. - Gänge: vorwärts 5 – rückwärts 3. - Kabine: Alle Schalter in der Kabine sind mit LED-Leuchten ausgestattet - Head-Up-Display in LED zur Drehverriegelungsanzeige. - 2 x 24-V-Steckdosen in den Türsäulen Gbodpoxd E Ufofx Ah Iju - Sitz Gammer Actimo XL, mechanische Feder, 3-Punkt-Sicherheitsgurt und hohe Rückenlehne, Kopfstütze - Elektrisch verstellbare Armlehne rechts. - Getönte/laminierte Fenster inkl. Schiebefenster in linker und rechter Tür - Scheibenwischer vorne (doppelt), hinten und Dachfenster - elektronisch gesteuerte Heizung/Lüftung inkl. Klimaanlage und Frischlufteinlassfilter, ausgeschaltet bei offener Tür - Komplette Türen mit Griff, Schlüsselschloss und Luftklappe (links und rechts) - Komplettes Manövriersystem rechte Konsole inkl. Standarddisplay (elektrisch verstellbar), Multifunktionshebel linke Seite. - Verstellbare Steuerung, Lenkradkonsole und Schalterfelder - Ergonomischer Joystick für Ausleger- und Anbaugerätefunktionen - Geschwindigkeitsregelpedal rechte Seite, Bremspedale linke und rechte Seite - Lenkrad mit Lenkradknauf. Sicherheitsübersteuerung für Hydraulikfunktionen (per Code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechfunktion, RDS - 24/12-V-Konverter einschließlich vier 20-Ampere-Steckdosen an den vorderen Kabinenpfosten. 1 x 12-V-Steckdose, 2 x 5-V-USB-Steckdosen und 2 x 24-V-Steckdosen - Kalmar-Lenkachse mit doppelten Drehlagern, mechanischen Seitenanschlägen (±3 Grad) und elektrischer Servolenkung mit doppeltwirkendem Zylinder ermöglicht einen kleinen Wenderadius. - Hochleistungsantriebsstrang...

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Tragkraft: 15.000 kg, Gesamtlänge: 7.700 mm, Dieselstapler Gbodpfexd E Tzox Ah Ieu Kalmar DCE 150-12 Antrieb Diesel Baujahr 2011 Tragkraft (kg) 15.000

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16.000 kg, Hubhöhe: 5.080 mm, Gesamtlänge: 8.520 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 Gbedexd E Rgepfx Ah Iou · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.