Schwerlastrollen Lenkbar gebraucht kaufen (424)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2006, Zum Verkauf steht eine noch nie verwendete, neuwertige Strojstav MPCS 4 Trockenspritzbeton- und Spritzmaschineneinheit (Baujahr: 2006). Diese Hochleistungsmaschine hat 0 Betriebsstunden und wurde sicher gelagert. Sie bietet die Bauqualität und Leistung einer brandneuen Maschine zu einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis. Sie ist für den Transport und die Verarbeitung von trockenen Betonmischungen und feuerfesten Materialien konzipiert. Technische Daten und Merkmale: Zustand: Neuwertig / Nie verwendet (0 Betriebsstunden) Pgsdjz Akvrjpfx Ak Heu Baujahr: 2006 Anwendungsmethode: Trockenspritzbeton / Spritzverfahren (pneumatische Trockenförderung). Beschickungsoptionen: Unterstützt standardmäßige, sackweise verpackte Materialien oder Großvolumen-Big-Bags mithilfe eines zusätzlichen Beschickungsrahmens. Mobilität & Fahrgestell: Robuste Räder mit einem vorne lenkbaren Zwechsen-System für eine einfache manuelle Positionierung vor Ort. Steuerungssystem: Integrierte, benutzerfreundliche Bedieneinheit direkt an der Maschine für einen sicheren und präzisen Betrieb.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 312.000 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 08/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, RENAULT PREMIUM 320 DXI ? EURO 5 ? ATLAS KRAN MIT GREIFER ? ABROLLKIPPER ? TÜV ?----FAHRZEUGHISTORIE ? DEUTSCHES FAHRZEUG ? NEUER TÜV ? CA. 7.000 ¤ REPARATUREN KÜRZLICH FÜR TÜV FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN FAHRZEUGDATEN ? ABROLLKIPPER MIT KRAN ? ALLIANZ EDITION ? ?RTL CONTAINER MIT BORDWÄNDE ? SCHALTGETRIEBE ? KILOMETERSTAND 315.000 KM MOTOR / ANTRIEB ? MOTORBREMSE ? NEBENANTRIEB BREMSEN / SICHERHEIT ? BREMSE ? MOTORBREMSE ? BERGANFAHRHILFE ACHSE / FAHRWERK ? 3-ACHS FAHRZEUG ? VORDERACHSE BLATTFEDERUNG ? HINTERACHSE LUFTGEFEDERT ? 3. ACHSE LIFTBAR UND LENKBAR (LENK- UND LIFTACHSE) ? ZUL. GESAMTGEWICHT: 26.000 KG ? LEERMASSE: 9.630 KG ? NUTZLAST: 16.370 KG BEREIFUNG ? 1-3 ACHSE 315/80 R22,5 ? ALLE REIFEN SEHR GUTER ZUSTAND KLIMA / HEIZUNG ? KLIMAANLAGE ? STANDHEIZUNG ? STANDKLIMA (NACHGERÜSTET) KOMFORT / KOMMUNIKATION ? FREISPRECHEINRICHTUNG SPERRDIFFERENZIAL ? DIFFERENZIALSPERRE KRAN ? TEREX ATLAS KRAN ? TYP 115.2 - A12 ? BAUJAHR 2007 ? GREIFER TANK ? 1 X TANK ANHÄNGERBETRIEB / VORRÜSTUNG ? ANHÄNGERVORRÜSTUNG KOMPLETT VORHANDEN ? LUFTANSCHLÜSSE ? ABS-ANSCHLUSS ? ELEKTROANSCHLUSS ? KEINE ANHÄNGERKUPPLUNG MONTIERT----EXPORT VERKAUF NUR MIT KAUTION (DEPOSIT) MIN. 500¤ - 2000¤ EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤----AUSFUHRANMELDUNG ZOLL EXW IN 10 MIN. ( ZUGELASSENER AUSFÜHRER ) 5 TAGE, 30 TAGE KENNZEICHEN UND 17 - 21 TAGE ÖSTERREICH KENNZEICHEN EURO 1 FAHRZEUGRESERVIERUNGEN BITTE NUR ÜBER DIE E-MAIL FUNKTION MÜNDLICHE RESERVIERUNGEN HABEN KEINE GÜLTIGKEIT! Für die Verkäufe an die EU- & Drittländer wird eine Kaution i.H.v. mindestens 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ erhoben (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Änderungen, Irrtürmer und Vorverkauf vorbehalten! Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage: Verkauf erfolgt ausschliesslich nach unseren AGB?s ? siehe Homepage Wichtiger Hinweis ? Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen. Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar Pgsdpfxoyg Txro Ak Hou

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Pgsdpfjz N Np Asx Ak Hju Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Pgsdpfx Ajz N Nrksk Hju vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Pgjdez N Nrdjpfx Ak Hou Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Pgedpfxez N Nqmo Ak Heu Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Pjdpfx Asz N Nrqok Hsgu Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Psdpfx Akoz N Nqae Hegu Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Pgedpfxsz N Npvs Ak Hsu 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 567.021 km, Leistung: 330 kW (448,67 PS), Erstzulassung: 04/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 7.110 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 1.970 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Leasing oder Mietkauf möglich, vorbehaltlich einer Bonitätsprüfung. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot, auch als Existenzgründer. Antos 2545L, 6x2, Nachlaufachse lift- und lenkbar, Retarder, Radstand 4900+, Vorderachse luftgedert 8 ton., Klima, 315/70, Kipperaufbau 2-Seiten, Fabr. Kempf Typ KAB 24, Alu, Innenmaße ca. 7,11 x 2,44 x H 1,97 mtr. INKLUSIVE Anhänger Kempf Typ HK18, EZ: 12/2010, luftgefedert, Alu, Innenmaße ca. 7,11 x 2,44 x H 1,97 mtr., Gesamtgewicht 18.000 kg Fahrzeug-Nr.: 6977 + 6978 Pgodpfxj Adwu Is Ak Hju Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Preise verstehen sich netto zzgl. MwSt. oder Export. Angaben ohne Gewähr. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 10/2006, Baujahr: 2006, DINKEL 5-Achs Spezialauflieger / 5m Breite und 3.5 m Höhe unter Plane !! für Spezialtransporte, z.B. Maschinentransporte !! • Auflieger ist auf 5 Meter elektrisch verbreiterbar • Innenhöhe: 3.200 mm (3.500 mm möglich!) • EDSCHA - Verdeck • elektr./ hydraulisches Hubdach • eloxierter / verzinkter Rahmen! • 5 X zwillingsbereifte SAF-Achsen • elektr. einspurbar • luftgefedert • 1. Achse liftbar • 4. + 5. Achse lenkbar • Bereifung: 205/65 R 17.5 • Scheibenbremsen • zul. GG.: 49.000 kg - TÜV/HU und SP auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! - deutsches Fahrzeug! - 1. Hand! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Pedpfx Akezmf Uds Hegu Leergewicht: 10.600 kg Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NM0LKTP62BSR94836, Kilometerstand: 1.000 km, Leistung: 389,81 kW (529,99 PS), Kraftstofftyp: elektrisch, Leergewicht: 12.827 kg, maximales Ladegewicht: 14.173 kg, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Reifengröße: 315/70 R22.5, Reifenzustand: 100 %, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.750 mm, Achsabstand: 1.350 mm, Kraftstoff: Strom, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 3, Emissionsklasse: keine, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 10.530 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 8.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 7.500 kg, Laderaumvolumen: 52 m³, Laderaumlänge: 8.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.533 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Berganfahrhilfe, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kühlaggregat, Ladebordwand, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Nichtraucherfahrzeug, Reifendrucküberwachung, Retarder, Scheckheftgepflegt, Sitzheizung, Tachograph, Tempomat, Traktionskontrolle, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, NM0LKTP62BSR94836 – Referenz 85231 – Garantie 2+0 Jahre – Garantie auf Hochvolt-Batterie 8 Jahre oder 400.000 km STANDARD-AUSSTATTUNG: 2.470 Nm Drehmoment ▪ Dauerleistung 310 kW (421 PS) ▪ Spitzenleistung 390 kW (530 PS) ▪ 8 t Vorderachslast ▪ 11,5 t Last 2. Achse ▪ 7,5 t Last 3. Achse ▪ 6-Luftbalg-Luftfederung hinten (C6AS) ▪ Scheibenbremsen vorne und hinten ▪ Rekuperative Bremsleistung 390 kW ▪ 4 Batteriepacks – NMC ▪ Installierte Batteriekapazität 392 kWh ▪ Nutzbare Batteriekapazität 314 kWh ▪ Ladesystem CCS2 – DC-Laden – Bis zu 285 kW, 350A ▪ U-Profil-Fahrgestell, hochfest, 7 mm dick ▪ 315/70 R22.5 Reifen ▪ 22.5 x 9.0 Stahlfelgen ▪ Pre-Collision Assist ▪ Spurhalteassistent (LDWS) ▪ Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) ▪ Driver Alert System ▪ Anfahr-Informationssystem (MOIS) ▪ Rückfahrkamera ▪ Toter-Winkel-Informationssystem (BLIS) ▪ Alkohol-Interlock-Vorbereitung ▪ Verkehrszeichenerkennung ▪ Notbremsleuchtsignal ▪ Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ▪ Automatisches Fernlicht ▪ Pre-Collision Assist mit Fußgängererkennung ▪ Intelligenter Adaptiver Tempomat mit Stop & Go (iACC) ▪ EBS: Elektronisches Bremssystem mit ABS & ATC (Automatische Traktionskontrolle) ▪ Differenzialsperre ▪ Multimediasystem mit 9" Touchscreen (DAB-Radio, Bluetooth, USB (A- und C-Typ), Apple CarPlay, Android Auto, Fernbedienung) ▪ Navigation ▪ Verbesserte Schall- und Wärmedämmung ▪ Klimaanlage ▪ Hochvolt-Heizung (Wasserbasiert) ▪ Achslastmessung (nur bei Luftfederung) ▪ Verstellbares Lenkrad ▪ Sicherheitsgurtwarnung ▪ Elektrische Fensterheber ▪ Höhenverstellung der Luftfederung per Fernbedienung ▪ Getönte Seitenscheiben ▪ Premium-Sitzbezug ▪ 2 Multifunktionsschlüssel mit Fernbedienung ▪ Beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel ▪ Seitenschweller ▪ 4-Punkt-Unabhängige Kabinenfederung ▪ Stromverteilungseinheit ▪ Elektrisch kippbare Fahrerkabine ▪ Regensensor: Automatische Scheibenwischer & Licht ▪ 95Ah AGM-Batterie ▪ Elektrischer Luftpresser ▪ Intelligenter Tachograph ▪ Mittelhoher Stoßfänger OPTIONALE AUSSTATTUNG: Lenkbare Hinterachse ▪ 4.750 mm Radstand ▪ Alcoa Aluminiumfelgen ▪ Reserverad ▪ LED-Scheinwerfer ▪ Frigo-Paket ▪ Seitliche Schutzprofile ▪ Kühlaufbau von Carrosserie Matthys: Innenlänge 8.350 mm; Innenbreite 2.460 mm; Innenhöhe 2.530 mm; mit LL2d und LL1d Verdampfer; Dhollandia Unterfahrladebordwand 2 t; Multi-Temp, Dachverstärkung, entwässerte Seitenwand; verschiebbare und klappbare Zwischenwand mit Anti-Kompressionsklappe; Seitentür in der rechten Seitenwand, vorne angebracht, öffnet sich nach hinten, 1.000 x 2.130 mm, mit ausziehbarer Trittstufe Unsere Händler finden Sie unter fordtrucksbelux.be Interesse? Kontaktieren Sie gerne Ihren nächstgelegenen Ford Trucks Händler: - ACB Motors BV - AD Services Srl Pgjdpfx Asx Uzdgek Hsu - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 87.796 km, Leistung: 331 kW (450,03 PS), Erstzulassung: 08/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 6.450 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 1.050 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Retarder, Rußfilter, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Differentialsperre - Klimaanlage - Kühlschrank - Luftfederung - Luftgefederte Sitze Pjdpfx Aeyiup Rsk Hjgu - Lufthorn - Partikelfilter - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zentralschmierung - Zugmaul = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2021 Betriebsstunden: 877 Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.550 kg Zuladung: 5.450 kg zGG: 26.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (8 Teilen) Mastlänge: 25 m Hubkapazität: 15.000 kg Marke des Aufbaus: FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut MERCEDES BENZ ACTROS 2545 OFFENE LADEFLÄCHE MIT FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC LADEKRAN EURO 6 L PAKET 450 PS ANTRIEB 6X2 3. ACHSE IST LIFTBAR UND LENKBAR VOLLSTÄNDIGE LUFTFEDERUNG RADSTAND 550 CM DIFF-SPERRE AUTOMATIKGETRIEBE MIT RETARDER SCHLAFKABINE MIT KLIMAANLAGE, KÜHLSCHRANK, TELEFON, NAVIGATION BORDCOMPUTER MIT MULTIFUNKTIONALEM LENKRAD RÜCKFAHRKAMERA LADEFLÄCHE LÄNGE 645 CM BREITE 249 CM HÖHE +/- 105 CM WERKZEUGKÄSTEN ANHÄNGERKUPPLUNG UND ZUCHTSTANGE TWISLOCKS, RUNG TÖPFE, STECKBARE RUNGEN, VERZURRÖSEN. FASSI F545RA.2.28 XE DINAMIC LADEKRAN INSGESAMT 8 X HYDRAULISCH AUSFAHRBAR FUNKSTEUERUNG ÖLKÜHLER FÜR KRANHYDRAULIK ARBEITSHÖHE 25,0 METER MAXIMALE HUBKAPAZITÄT BEI 2,85 METERN 15000 KG MAXIMALE HUBKAPAZITÄT BEI 20,8 METERN 1650 KG 4X AUSLEGER DIREKT VERFÜGBAR

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 46.100 km, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2006, Ausstattung: Klimaanlage, Kran, „IVECO TRAKKER 450 8x2 – Baujahr 2006 DIESEL/ Euro 4 Kilometerstand: 46.100 Schaltgetriebe/ Hubraum: 12882/ kW 332 Gesamtgewicht: 320 q Nutzlast: 10.850 kg/ Radstand: 5.100 mm Pgodpeztdr Iofx Ak Hsu Ausstattung: - Hilfsmotor - 4. lenkbare und anhebbare Achse - Vordere Ladebordwand, hydraulisch - Klimaanlage Aufbau: - Festaufbau, Abmessungen: 6570 x 2550 x H, Ladehöhe: 1230 mm - Ladekran COPMA 500.6 + J4-Antenne - Antenne - Seilwinde - Radio"

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 159, Kilometerstand: 489.637 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 12/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 12.095 kg, maximales Ladegewicht: 13.830 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/70 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro 6d, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, zulässige Achslast (Achse 1): 8.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 13.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 7.500 kg, Laderaumvolumen: 42 m³, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 2.350 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, AdBlue, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Reifendrucküberwachung, Retarder, Rußfilter, Servolenkung, Spurhalteassistent, Standheizung, Standklimaanlage, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, DAF XF 530 FAN – 6x2 – EURO 6d – PRITSCHWAGEN MIT PLANENAUDACH UND HECKKLAPPE – HÖHENVERSTELLBARE UND LENKBARE HINTERACHSE ERSTE ZULASSUNG: 19.12.2019 489.632 KM MOTOR: PACCAR MX 13 – 530 PS EMISSIONSNORME: EURO 6d AD BLUE PARTIKELFILTER SPACE CAB – 2 SCHLAFPLÄTZE RADSTAND: 4.800 MM LUFTGEFEDERTE HINTERACHSE HEBE-/SENKVENTIL DRITTE HÖHENVERSTELLBARE UND LENKBARE HINTERACHSE ABS – EBS – AEBS – ESP – TRAKTIONSKONTROLLE – SPURVERLASSWARNER – ANFAHRHILFE AN STEEG AUTOMATIKGETRIEBE TRAXON, 12 GÄNGE MOTORBREMSE, MX-BREMSE UND ZF-INTARDER DIFFERENZIALSPERRE TEMPOMAT FAHRZEUGINFORMATIONSANZEIGE KLIMAANLAGE STANDHEIZUNG NACHTKÜHLUNG KABINENKÜHLSCHRANK SONNENBLENDE ELEKTRISCHE FENSTER UND SPIEGEL PRITSCHWAGEN MIT PLANENAUDACH: 7.300 X 2.440 X 2.350 MM SCHIEBEPLANE 2 HECKTÜREN Podpfx Ako Aba Daj Hegu EINZIEHBARE HECKKLAPPE DHOLLANDIA, TYP DHSM.30, TRAGKRAFT 2.000 KG REIFEN: 315/70 R 22.5 LEERGEWICHT: 12.095 KG ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT: 26.000 KG MAX. ZUGGEWICHT: 44.000 KG

Zustand: gut (gebraucht), Aktueller Lagerbestand: ca. 46 Stck. Im Lieferumfang sind enthalten: 01x Bockrolle, gebraucht Hersteller: TENTE Materialfarbe Rolle: grau Materialfarbe Rahmen: sendz. verzinkt Technische Daten: Podpfxohmuyds Ak Hogu Gesamthöhe: ca. 155 mm Rollen Ø: ca. 125 mm Rollenbreite: ca. 32 mm Rollenmaterial: PP + TPE ← PA6 + PUR Plattenabm.: ca. 100 x 85 mm (BxT) Loch Ø: ca. 9 mm Anzahl Löcher: 4 Stck Schraublochentfernung: ca. 80 x 60 mm (Mitte - Mitte Loch) Gewicht / Stck.: ca. 0,57 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 505.758 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 09/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 7.510 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.230 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Leasing oder Mietkauf möglich, vorbehaltlich einer Bonitätsprüfung. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot. TGS 26.460 6x2-4 LL HU bis 07/2027 SP bis 01/2027 Motor, Getriebe: * Motor D2676LF52, 338 kW, 12419 ccm, Euro 6C * Getriebe ZF 12 TX 2621 DD TipMatic, Automatik Assistenzsysteme: * Intarder/Retarder * Differentialsperre * Tempomat * Hill Holder (Berganfahrhilfe) * Notbremssignal ESS Fahrgestell, Anbauteile: * Radformel 6x2-4 * Nachlaufachse lift- und lenkbar * Radstand 4500 + 1350 * Luft/Luft * 1 x Alutank * AHK Rockinger * DuoMatic * AdBlue * Vorderachse 8.000 kg Bereifung: * Größe 385/65 Zustand siehe Fotos) Aufbau: * Koffer und LBW * Innenmaße Koffer ca. 7,51 x 2,46 x H 2,23 mtr. * LBW 1.500 kg Kabine: * TGS kurz und flach * Klimaautomatik Pgsdozn Dwmjpfx Ak Hou * Spiegel elektr. und beheizbar * Fensterheber elektr. * Fahrersitz luftgefedert und beheizbar * Beifahrersitz luftgefedert * Staubox * Zentralverriegelung mit Funk * Sonnenblende * Nebelscheinwerfer Fahrzeug-Nr.: 6941 Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Preise verstehen sich netto zzgl. MwSt. oder Export. Angaben ohne Gewähr. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 750.000 km, Erstzulassung: 07/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 10.000 kg, maximales Ladegewicht: 16.000 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/70 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 9.650 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: Klimaanlage, Servolenkung, Tempomat, DAF XF 460, Motor mit 12902 cm³, dritte, lenkbare Achse, Euro 6. Komplett mit austauschbarer, geschlossener Kastenaufbau, ausgestattet für den Transport von Hängekleidung. Motor und Karosserie in sehr gutem Zustand. Podpfx Akjzp Ryqe Hjgu

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 656.630 km, Leistung: 191 kW (259,69 PS), Erstzulassung: 07/2000, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 3.700 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 2000, Betriebsgewicht: 16.220 kg, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Hydraulik, Klimaanlage, Scania P94D260 Kraftstofftankwagen 18.950L mit Zähler und Pumpe 6x2 Vorderachse blattgefedert – Hinterachse luftgefedert Differentialsperre Pgjdpfxetuwdkj Ak Hju Schaltgetriebe Euro 2 (In Italien zugelassen als Euro 5) ADR-zugelassen für FL-AT zulässiges Gesamtgewicht 26.000 kg – Nutzlast 16.220 kg Gesamtlänge LKW 8,31 m Radstand 3,70 m Bereifung 50% 250L Kraftstofftank 3. Achse höhenverstellbar und lenkbar Sonnenblende Nebelscheinwerfer Klimaanlage ABS Exportnettopreis 18.500,00 Euro Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 02/2008, Baujahr: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-Achs Plateau Auflieger∗Lenkachsen∗ALCOA∗ !!! sehr guter Zustand !!! ● ABS ● Luftfederung ● Hebe-/ Senkanlage ● Bodenhöhe: 1.420 mm ● Alcoa - Dura Bright Felgen ● 3 x Mercedes - Achsen mit Scheibenbremsen ● alle 3 Achsen lenkbar! ● Bereifung: 385/55 R 22.5 ● Profiltiefe: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Pedpfxeyutxzo Ak Hegu ● Gesamtgewicht: 42.000 kg ● Leergewicht: 10.200 kg ● Nutzlast: 31.800 kg - deutscher Auflieger - TÜV / HU: auf Wunsch und gegen Aufpeis: NEU! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an Joannis Arpantzanis oder Kai Bühler, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 604.200 km, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2014, Ausstattung: Klimaanlage, MERCEDES BENZ ACTROS 2542 6x2 – Baujahr 2014 DIESEL/ Euro 6 Km: 604.200 Automatikgetriebe/ Hubraum 12809/ kW 310 Gesamtgewicht 260 q. Nutzlast kg: 15.100 (ohne Aufbau)/ Radstand mm: 4.600 Ausstattung: - Schlafkabine - Automatikgetriebe - 3. nicht lenkbare, anhebbare Achse - Klimaanlage Aufbau: - WECHSELBRÜCKENAUFBAU mm 6200x2550 Pedpfxsz Nl Dvs Ak Hegu - HYDRAULISCHE LADERAMPE CAR OIL RDI 2200 mm 2100+1850

Zustand: neuwertig (gebraucht), Zum Verkauf steht ein landwirtschaftlicher Tandem-Plattformanhänger. Der Anhänger verfügt über zwei Plattformen: die erste ist 200 cm lang, die zweite 1230 cm, die Breite beträgt 248 cm. Zusätzlich ist der Anhänger ausgestattet mit: - LED-Beleuchtung - Beiden lenkbaren Achsen, hergestellt von COLAERT ESSIEUX, einem führenden Anbieter auf dem französischen Markt - Hydraulischen Bremsen - Eigengewicht: 8.000 kg Psdpfx Akjxpakfe Hogu - Rahmen aus 250 mm x 150 mm Profil, Riffelblech (Tränenblech) mit 6 mm Stärke Die gesamte Konstruktion ist äußerst solide ausgeführt.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 950.000 km, Erstzulassung: 04/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Bremsen: Intarder, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 10.950 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Klimaanlage, Scheckheftgepflegt, MAN TGS 35-480 Kran PM 24 PX mit 4 hydraulischen Auslegern + Funkfernbedienung Baujahr 04/2014 4 Achsen, 8x2 Diesel Automatikgetriebe Euro 5 Radstand 5.900 mm Plattformlänge 7.750 mm Gesamtlänge des LKW 10.950 mm Nutzlast 16.100 kg Pedpez Hvh Sofx Ak Hogu Gesamtgewicht 32.000 kg Motor 12.419 (6 Zylinder) Leistung 353 kW (480 PS) Luftfederung Hinterachse Intarder 4. Achse lenkbar + hebbar Federung 1. + 2. Achse Blattfederung; 3. + 4. Achse Luftfederung Klimaanlage ABS Radio Elektrische Spiegel und Fensterheber Kilometerstand 950.000 BESCHREIBUNG: MAN TGS 35-480 PM 24 PX Kran mit 4 hydraulischen Auslegern + Funkfernbedienung Baujahr: 04/2014 4 Achsen (8x2) Diesel Automatikgetriebe Euro 5 Radstand: 5.900 mm Plattformlänge: 7.750 mm Gesamtlänge des LKW: 10.950 mm Nutzlast: 16.100 kg Gesamtgewicht: 32.000 kg Motor: 12.419 cm³ (6 Zylinder) Leistung: 353 kW (480 PS) Luftfederung Hinterachse Intarder 4. Achse: lenkbar + hebbar Federung: 1. & 2. Achse Blattfederung; 3. & 4. Achse Luftfederung Klimaanlage ABS Radio Elektrische Spiegel & Fenster Kilometerstand: 950.000 km

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 04/2016, Baujahr: 2016, MEUSBURGER - Planen /Schwanenhals - Spezialauflieger für Maschinentransporte auf 5 m hydraulisch verbreiterbar!! 3.5 m Innenhöhe möglich!! • Baujahr 2016 • Auflieger ist auf 5 Meter elektro - pneumatisch verbreiterbar • keine Fahrzeughydraulik nötig - Fahrzeug besitz eine elektro - pneumatische Pumpe! • Innenhöhe: 3.250 mm (3.730 mm möglich!) • Außenmaße: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Innenmaße: 13.480 (Schwanenhals 3.480 mm + Tiefbettplateau 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA- Verdeck • elektr./ hydraulisches Hubdach • eloxierter / verzinkter Rahmen! • Schieberungen • 2 x Zurrlochschienen seitlich • 2 x Zurrlochschienen mittig • 2 x 9 klappbare Zurrringe seitlich am Tiefbett • 2 x 4 Zurrringe im Schwanenhals • 4 x zwillingsbereifte und luftgeferderte BPW - ECO PLUS Achsen • elektr. einspurbar • Scheibenbremsen • ALU - Felgen • 1. Achse liftbar • 3. + 4. Achse lenkbar - reibungsgelenkt! • Bereifung: 205/65 R 17.5 • Reifenprofile (nach Achse): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - Zentralschmieranlage • GG.: 38.800 kg • Leergewicht: 11.250 kg • 42.000 kg Nutzlast - deutscher Auflieger! - SCHECKHEFTGEPFLEGT: alle KD und Reparaturen wurden in Fachwerkstatt durchgeführt!! - 1. Hand! - HU/AU auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Pedpfxszy Adpj Ak Hogu Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Leergewicht: 11.250 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 8.399 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 04/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXKLUSIVE HORSETRUCK 5 Pferde 5 Pferde, seitliche und hintere Rampe, -Out, Pop-Up, Küche unten, Keller unter Wohnung, Staufächer rund um den LKW, 6 KW Diesel Genrator, 550 Liter Frischwasser, 300 Liter Abwasser, 5-6 Schlafplätze, Wohnzimmer, extra großes Bett über dem Badezimmer, hintere Eingangstür, Videoüberwachung und Temperaturüberwachung für Pferdeabteil, LG Standklimaanlage, Kabola Wasserheizung mit Fußbodenheizungung, Spülmaschine, Waschmaschine, 2Tv/Sat, Edelholz, Badezimmer, Dusche, WC, Klima, Küche, Leder-Sitzgruppe, Mikrowelle, Kühlschrank u. Gefrierschrank, außenliegender Sattelschrank, Seilwinde, Tempomat, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Luftfederung, lenkbare Hinterachse, AHK, u.v.m. NP:545.000,- Netto Irrtümer/Eingabefehler & Zwischenverkauf vorbehalten. * NETTO VERKAUF MÖGLICH. * Top Leasing Angebote Standort und Besichtigung unserer Fahrzeuge: Podjzr Tbijpfx Ak Hjgu STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Verkauf und Service sämtlicher Fabrikate im Bereich Pferdetransporter und Trailer. Bitte um vorherige Terminabsprache. unter Richard Theurer / Andreas Theurer