Verbindungsleitung gebraucht kaufen (248)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.225 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2019, Laderaumlänge: 6.611 mm, Laderaumhöhe: 4.000 mm, Gesamtbreite: 8.511 mm, Gesamthöhe: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, DOLL - 2-Achs-Kurzholzanhänger in "Schemel-Ausführung" Typ A2G-10L500 (A131) Technische Daten: Ppedpfxjxzurho Af Rol Maße: Anhänger-Gesamtlänge: 8.511 mm (bei Zuggabellänge 1.900 mm) Ladelänge: 6.611 mm Überhang vorne: 760 mm Überhang hinten: 856 mm Fahrzeug-Breite: 2.550 mm Radstand: 4.995 mm Ladehöhe Rahmenoberkante beladen: 1.187 mm (bei Bereifung 275/70 R 22,5) Gesamthöhe: max. 4.000 mm Gewichte: Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg Achslast (2 x 9t): 18.000 kg (techn. 24.000 kg) Leergewicht ca.: 3.350 kg (ohne Schemel und Rungen) Nutzlast ca.: 14.650 kg Grundausstattung:A2G DOLL - 2-Achs-Kurzholzanhänger in "Schemel-Ausführung" - gerader Obergurt Stabile Schweißkonstruktion aus 2 Längsträgern mit geradem Obergurt. - Drehgestell mit Kugellenkkranz - 1 Stück Unterlegkeil mit Halterung - seitlicher Anfahrschutz gemäß ECE?R 737254461 Unterfahrschutz hinten: Aluminium-Unterfahrschutz, gemäß ECE?R 58 Gesamte Beleuchtung und Kennzeichenhalterung geschützt eingebaut, gemäß ECE?R 487227407 Radabdeckung: Ganze Kunststoff-Kotflügel über den Rädern, vorne am Drehgestell und hinten am Hauptrahmen befestigt, mit DOLL-Schmutzfängern hinter den Achsen. Rahmenabdeckung: Durchgehende Aluminium-Duettblech-Abdeckung (3/5 mm) zwischen den Obergurten verschraubt.7206867 Zuggabel GZY27: Zuggabel mit Silentbuchsen-Lagerungen und Deichselstütze, Typ GZY 27Zugöse: Länge: D-Wert: Maximale Vorderachslast: Maximales Gesamtgewicht:Ø 50 mm (Schwerlast ECE) 1.900 mm 125 kN 10 t 27 t Verbindungsleitung zum LKW: Entlang der Zugeinrichtung verlegt (Luft, Licht, ABS). Leitungsführung: Verlegung der Brems- und Elektroleitungen geschützt am Hauptrahmen. Greiferhalterung: Schräger Greiferbügel vorne, verstärkt. Schmutzfänger: Durchgehender Schmutzfänger am Fahrzeugende, pendelnd, mit ?DOLL?-Log Fahrwerk / Fahrgestell:12 t Fahrwerk: 2 Einzelachsen, Fabrikat BPW, 12 t mit Trommelbremsen, beide Achsen mit ABS und AGS, inklusive Fangseilen. Federung Typ SL, mit 2 x 43mm Lenkerfeder. Luftfederung: Luftfederung ohne Heben und Senken. Gewichtsanzeige ohne Smartboard: Gewichtsanzeige EBS-E für Anhänger mit Luftfederung, bestehend aus 2 Drucksensoren zur Ermittlung der Achslasten. Die Achslasten werden über CAN-BUS an den LKW weitergeleitet, zur Gewichtsanzeige im LKW-Display. (LKW-Ausrüstung im Lieferumfang nicht enthalten!) Bremsanlage: Elektronisch gesteuerte 2-Leitungs-Druckluft Bremsanlage (EBS-E). Markenfabrikat, lastabhängig, inklusive ABS. EBS-Anlage komplett installiert, Federspeicherfeststellbremse,bedienbar mittels Park-Löse-Sicherheitsventil, sowie vom Fahrerhaus aus (LKW-seitige Installation im Lieferumfang nicht enthalten!) Luftkessel aus Aluminium Bremsanschluss:1 Stück Duomatik-Kupplungskopf. Bereifung: Bereifung (85,50 kg / Stück): 8 Stück Reifen 275/70 R 22,5 Fabrikat Continental Hybrid HS3 auf Stahl-Felge 8.25 x 22.5. Schemel / Rungen: Schemel: 6 Stück ECCO? Stahl ?Schemelkörper mit 2° Rungenneigung Typ Kombi 7 (80,0 kg), mit Bügel ? Klemmbefestigung auf den Hauptrahmen lusive 1 Paar Haken zur Ladungssicherung. Rungen: Stück ECCO-Aluminium-Rungen Typ ALU 7, schraubbar, Festmaßrunge. Grundhöhe 2.550 mm (21,0 kg). Maximale Beladekapazität pro Rungenpaar 7t. Elektrische Ausrüstung / Beleuchtung: Lichtanlage: Konventionelle Verkabelung des Anhängers zur Erhöhung des Qualitätsstandards. ? Lange Lebensdauer ? Unempfindlich gegen Nässe und Schmutz ? Minimaler Wartungsaufwand ? Einfache und schnelle Reparatur im seltenen Servicefall7283049 Elektrik: Beleuchtung 24 Volt, nach

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Industrieroboter Roboter Hersteller: Kuka Typ: KR10 R1100-2 Baujahr: 2018 Betriebsstunden: 200 Stunden Ppjdpfx Asxqht Rsf Rsl Reichweite: 1.101 mm Gewicht: 55 kg Traglast: 10 kg Kuka Steuerung KRC4 compact KUKA.SystemSoftware KSS SR 8.5.6 Kuka SmartPad KCP4 Kuka Verbindungsleitung 221025ä

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.820 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (L X B x T) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich * Zwischen der 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B ca. 670 mm) - max. Punktlast ca. 5 t/Sütck * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstiels (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( L x B x H) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN) Ppjdpfx Aow Tpqwjf Rjl * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Einteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen, ca. 3.000 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag * Rampe mit hydraulischem Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg * In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Re

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Industrieroboter Roboter Hersteller: Kuka Typ: KR120 R2500 pro mit Kräutner DKP1 Drehkipptisch Baujahr: 2012 Betriebsstunden unter 200 Stunden Reichweite: 2.496 mm Gewicht: 1.049 kg Traglast: 120 kg Kuka Steuerung KRC4 mit 2 Zusatzachsen Baujahr 2012 Gewicht 140 kg Software KSS 8.2.15 User Tech 3.1.2 Expert Tech 3.1.0 Gripper-Spot Tech 3.0.1 Remoute Service 1.0.0 Schnittstelle X11 für Sicherheitskreis Ppodpfexp N A Rox Af Rel Schnittstelle Beckhoff EtherCat für Digitale I/O Kuka TouchPad KCP4 Kuka Verbindungsleitungen 211025

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Industrieroboter Roboter Hersteller: Kuka Typ: KR120 R2900 extra Baujahr: 2014 Podpfxoxp Nvqo Af Repl Reichweite: 2.896 mm Gewicht: 1.084 kg Traglast: 120 kg Kuka Steuerung KRC4 Baujahr 2014 Gewicht 163 kg Software KSS 8.5.4 Kuka TouchPad KCP4 Kuka Verbindungsleitungen 211025

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Industrieroboter Hersteller: Kuka Typ: KR210 R3100 ultra Baujahr: 2014 Reichweite 3.196 mm Ppodpfx Afoxp Nuyo Rel Gewicht: 1.154 kg Traglast: 210 kg Kuka Steuerung KRC4 Baujahr 2014 Gewicht 163 kg Software KSS 8.5.4 Kuka TouchPad KCP4 Kuka Verbindungsleitungen 211025

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Roboter ABB IRB 2600 20/1.65 Foundry Plus neu/unbenutzt IRC5 M2004 Anzahl der Achsen: 6 Max. Traglast: 20 kg max. Arbeitsbereich: 1650 mm Baujahr: 2021 Lieferumfang: Robotermechanik, Schaltschrank ,Teach-Panel, Verbindungsleitungen 2 Wochen Inbetriebnahmegarantie. Keine weitere Gewährleistung. Ppedpfx Afjxuqhls Rsl Darüber hinaus sind ständig Ersatzteile ab Lager verfügbar. Der Roboter ist voll funktionsfähig und kann gerne besichtigt werden. Frei verladen / ab Werk.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2012, Roboter ABB IRB 2600 20/1.65 Foundry Plus IRC5 M2004 Anzahl der Achsen: 6 Ppodpfxoxuqcpj Af Rjl Max. Traglast: 20 kg max. Arbeitsbereich: 1650 mm Baujahr: 2012 Lieferumfang: Robotermechanik,Schaltschrank ,Teach-Panel,Verbindungsleitungen 2 Wochen Inbetriebnahmegarantie. Keine weitere Gewährleistung. Darüber hinaus sind ständig Ersatzteile ab Lager verfügbar. Der Roboter ist voll funktionsfähig und kann gerne besichtigt werden. Frei verladen / ab Werk.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.790 kg, Gesamtgewicht: 59.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10.000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16.000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in Grau-34-0260 lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Podpfx Aew Tprbsf Rspl Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silbergrau * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv: * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.000 x 400 mm (L x H) * Die hinter

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Tecnoindustria Gebrauchter Pasteurisierer Komplett überholt Pasteurisierer der Marke Tecnoindustria, komplett aus rostfreiem Stahl mit quadratischem Edelstahlgewebe, mit Wasseraufbereitungsbehältern mit entsprechenden Pumpen, Zu- und Abführband für Gläser oder Kisten, Gebläse zum Trocknen von Gläsern oder Kisten, Dampfmodulationsgruppe, Wärmetauscher, verschiedene Verbindungsleitungen und sämtliches Zubehör für den Betrieb. Die Maschine ist komplett überholt Sie besteht aus zwei Sektoren: erster Sektor Nutzlänge 11450 mm zweiter Sektor Nutzlänge 7350 mm Podpfjvguhkox Af Ropl Gesamtabmessungen: Gesamtlänge 18,70 Meter ohne Bänder Nutzbare Bandlänge Achse für Achse: 18,45 m Nutzbare Netzbreite 2,00 m. Gesamtbreite des Maschinenkörpers 2,36 m Gesamtbreite einschließlich Schalen 2,36 m + 0,65 m insgesamt 3,01 m Gesamtnutzfläche der Maschine mq. 36,90 Höhe 1400 Merkmale nach Sektion Länge der Sterilisation: mm. 7.700 nutzbar Länge der Vorkühlung: mm. 3.300 nutzbar Länge der Warmwasserkühlung + Kühlung: mm. 7.000 nutzbar Höhe mm 1400 Einspurige Einlaufbandbreite: mm 200 Länge: mm 3200 Einspuriges Auslaufband mit Intralox-Band Breite: mm 400 Länge: mm 3700 nützlich Tecnoindustria Gebrauchte Pasteurisiermaschine Komplett überholt, Die Maschine ist komplett überholt, in sehr gutem Zustand. Es ist notwendig, um die elektrische Schalttafel zu bauen, ist dies in dieser Ausrüstung fehlt. Die Konstruktion wird daher nach den Vorgaben des Kunden durchgeführt und erstellt, wobei die Pasteurisierungsbereiche an die Produktionsanforderungen angepasst werden. Die Geschwindigkeit bei einem Durchmesser von 65 beträgt etwa 18.000 Stück pro Stunde, wobei es sich um zylindrische Behälter handelt. Dieser gebrauchte Tunnelpasteur ist ideal sowohl für Tomatenkonserven als auch für Weißblech- und Aluminiumdosen. Es können sowohl Fruchtsäfte als auch Softdrinks und sogar Tomatenmark pasteurisiert werden. Der gebrauchte Tunnelpasteur wurde bereits überholt und ist bereit, gekauft und an den Endkunden geliefert zu werden. Wir kümmern uns um alle Fragen im Zusammenhang mit der Verladung auf Lastwagen oder Container, die im Preis inbegriffen sind.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.460 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Ausstattung: ABS, Gesamtlänge 13830 mm Plattform-Innenlänge 13620 mm Gesamtbreite 2550 mm Plattform-Innenbreite 2480 mm Innenbreite zwischen Rungen 2480 mm Innenbreitezwischen Längsträger (ohne Hubdach) 2480 mm Seitl. Durchladehöhe bei Hubdach und Innenhöhe 2950 2785 mm Achsabstand 1310 mm Sattelhöhe 950 mm Halshöhe 80 mm Plattformhöhe 1030 mm Abstand Königszapfen - 1. Achse 6390 mm Stückzahl Europaletten 34 techn. Zul. Achslast 9000 kg techn. Zul. Sattellast 15000 kg Außenhöhe 4015 mm Leergewicht 6592 kg Fahrgestell Boden aus Siebdruckplatte 30 mm Belastbarkeit 7,5to Lampenträger aus Stahl Palettenanschlag mit Zurrlöchern Gummi-Rammpuffer am Heck Composit - Seitenanfahrschutz Heck-Unterfahrschutz starr NEU Stahl Heck-Unterfahrschutz Achsen und Federung Anzahl der Achsen: 3 Starre Achsen Erste Achse als Liftachse Dritte Achse ohne Achslift BPW-Scheibenachsen 3x9000 kg Tragkraft 19,5 ECO PLUS 3 Klemmen BPW ET=120 Sattelhöhe 950mm Luftbälge mit einem Hub von 220 mm Plattform anhebbar bis zu 1200 mm Stützbeine SAF Hercules 2-Gang-Getriebestützen, Volllast Kotflügel PVC -Kotflügel ? Schale 2 vorne, 6 hinten Felgen 6x Stahlfelge 19,5-14 ET-120 Bereifung 6x Reifen CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) sonstige Fahrgestellausstattung Werkzeugkasten 165 L Aufbau Innenhöhe 2950 Psdpfxsuva I Ro Af Ropl Aufbau Aufsatzlatten - 4 Reihen 1er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. Seitenplanen mit 24 Plannenspanner Hubdach (0, +50, +100, +150) Aluminium Stirnwand Stirnwand-Anfahrschutz (Metallplatte) H=1500mm 2er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. 3er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. 4er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. Planenschnellspanner vorne Planenspannvorrichtung hinten Plannenspanner mit zusätzlicher Sperre Schiebeverdeck beiderseitig zu offnen EDSCHA HYBRID ohne Diebstahlsicherung ohne Latten am Boden Rückwand als Aluminium Doppelflügeltür Bremsanlage/Pneumatik Bremsanlage mit Basic Modulator mit RSS/RSP Stahl-Luftkessel Lackierung Chassis Lackierung Chassis RAL 7021 (Schwarzgrau) KTL Beschichtung Planenfarbe Seitenplanenfarbe Polplan 018 ~ RAL 9006 (silber) Dachplane weiß Elektrik 2x7 polig + 1x15 polig mit EBS Anschluss, ohne Verbindungsleitungen zur SZM Beleuchtung Hella LED EASYCONN Version DC 9,5 Ausführung Markierung Teil-Konturmarkierung mit Wielton Logo Teil-Konturmarkierung seitlich weiß Teil-Konturmarkierung hinten rot Wielton-Warnaufkleber Bezeichnung in deutscher Sprache Zertifikate/Homologation XL Zertifikat DC 9,5 Zertifikat Getränke Zertifikat Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, Leergewicht: 11.800 kg, maximales Ladegewicht: 29.200 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen (nicht in Verbindung mit Zwangslenkung) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich Heckabstützung klappbar Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG Staukasten Edelstahl, b=600/h=400/t=500 mm, mit polierter Tür, abschließbar Hubtisch nach Schwanenhals, auf ca. 3000 mm länge, hydraulisch anhebbar zur Überfahrt auf Schwanenhals, mit mechanischer Arretierung im angehobenen Zustand. Betätigung mit Funkfernbedienung Psdpfx Afsi Ri E Uo Rjpl Elektro Seilwinde, 24 Volt, Zugkraft 8165 kg, montiert mittig ganz vorne auf Ladefläche Schwanenhals stehend, in Edelstahlkasten mit Tür (wenn techn. möglich, genaue Prüfung noch erforderlich), Betätigung mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 m x ca.10 mm, mit Rollenseilfenster und abnehmbaren Führungsrollen auf Schwanenhals und Heckanschrägung. Zurrösen Tieflader Schwanenhals:5 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.2 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.1 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen in Halsschräge, je 10 tisch:4 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.4 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.1 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen, je 10 fbett:4 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.5 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.4 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen, je 10 to. Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf. Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, mit Haltefunktion für Senken + Auto-Reset-Funktion Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten Leuchten komplett in LED Ausführung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm, abnehmbar mit Stecker Boden Schwanenhals mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt Tiefladefläche mit mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt Heckanschrägung mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt Stirnwand / Eckrungen vorne Stahl, 1200 mm hoch, mit Querstreb

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, Leergewicht: 8 kg, maximales Ladegewicht: 17 kg, Gesamtgewicht: 26 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Reifengröße: 205 / 65 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen, Heckanschrägung auf ca. 1920 mm, Einhängeleiste für Rampen am Heck und vorne auf Schwanenhals durchgehend, Schleifrollen am Heck, Tiefbett nach Kröpfung bis zum Achsaggregat. Zeichnungsfreigabe im Auftragsfall vom Kunden erforderlich! Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to Paar Zurrösen im Außenrahmen auf Schwanenhals eingelassen, je 5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar, aussen angebracht Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl für EG, wenn technisch möglich Viertelschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG 1 Paar Radmulden nach Schwanenhals im Tiefbett Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt. Länge unten ca. 1840 mm, Tiefe der Radmulden ca. 200 mm. 2. Paar Radmulden auf Heckanschrägung. Tiefe ca. 200 mm. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 200 mm höher als Radmulde. Im Auftragsfalle ist eine genaue technische Prüfung noch erforderlich. Radmuldenabdeckung herausziehbar vom Tiefbett mit Hartholzeinlagen, auf Heckanschrägung mit Hartholzeinlagen. Elektro Seilwinde, 24 Volt, Zugkraft 5500 kg, montiert in der Kröpfung Schwanenhals, nicht in Ladefläche reichend, Betätigung mit Funkfernbedienung, Betätigung mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 m x ca.10 mm, mit Rollenseilfenster und abnehmbare Führungsrolle auf Heckanschrägung. Achsen+Federung SAF- oder BPW-Trommelbremsachsen nach unserer Wahl Luftfederung mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion Räder und Reifen 205 / 65 R 17,5 Reifen mit 129/127K (132/132G) Kennzeichung für 8 to Reifentragfähigkeit bei max. 90 km/h nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS Fabrikat Haldex, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel (den Kunden zur Freigabe Bremsberechnung gesendet.15.07.2021) Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung Podoi Ri Hrspfx Af Repl 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag 30 mm Siebdruckboden, im Tiefbett zw. den Längsträgern mittigIm Fahrgassenbereich mit verzahnten Gitterrost belegt in den Radmulden mit Stahl/Riffelblechbelag. Auffahrrampen Paar Alu-Rampen 3 200 mm lang, Tragkraft pro Paar 12 000 kg Paar Stahlrampen zur Einfahrt ins Tiefbett Paar Stahlrampen zur Überfahrt auf Schwanenhals Bordwände Zulassung / Schilder Zulassungsland: Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich gelb und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Rahmen RAL 9018 Papyrusweiß lackiert Stützfüße Schwarz beschichtet Achung: Archivbilder!

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, Leergewicht: 3 kg, maximales Ladegewicht: 34 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Container-Aufnahmen:1 x 40 Fuß mit GoosenecktunnelFrontausschub ausgefahren: 1 x 45 Fuß mit langen Goosenecktunnel und überladen nach hinten Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen. ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 2 Containereinweiser, inkl. Anschlußblech für Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse (Anschlüsse nach oben gesetzt) Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Ppjdpfx Asi Riwmjf Rsl Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Prüfanschluss für Bremszylinderdruck am EBS-Modul nach außen gelegt. Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet ohne Palettenkasten Lack Achtung: Archivbilder!

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: df15479123e15bcf265d560e1, Leergewicht: 12.800 kg, maximales Ladegewicht: 44.200 kg, Gesamtgewicht: 57.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar. (Schloss nicht im Lieferumfang) Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Ppjdpfji Ri Hnex Af Rjl Teleskopierung Zentralrohrrahmen in sauber geschweissten, ineinanderlaufenden Teleskoprahmenteilen. ausziehbar um max. 6 000 mm und ca. alle 1 000 mm arrtierbarNutzlast/Punktlast verringert sich im ausgezogenen Zustand! Arretierung mit mechanischer Bolzenveriegelung mit Schiebetisch Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilterste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen, nicht im Lieferumfang) 3 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen, je 10 to1x Anfang Tiefbett, 1x vor 1. Achse und 1x hinter der 3. Achse Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzten 2 Achsen Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht und manueller Sperrfunktion über Handknopf am Fahrzeug. Luftfederung mit Heben & Senk Ventil Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Fabrikat Fulda Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche Betriebshinweise Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erf

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: e4d182b7a074e7b83e540ed58, Leergewicht: 5 kg, maximales Ladegewicht: 32 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß Heckbündig, geringe Sattellast Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß, 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1 x 45 Fuß mit kurzem Goosenecktunnel und überladen nach hinten Heckausschub ausgefahren 2. Stufe + Frontausschub 1. Stufe: 1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken mit Höhenverstellung hinten und klappbare Mittelauflagen für Container ohne Tunnel Containereinweiser vorne Steckbar und abnehmbar (Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse vorne am Frontquerträger) Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel) Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion Ppedsi Rizuepfx Af Rsl Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm. Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassung / Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreif

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: df0bcd99c5751964e020b1055, Leergewicht: 6 kg, maximales Ladegewicht: 14 kg, Gesamtgewicht: 21 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen,Tiefbett ab Radbereich bis zum Schwanenhals schräg laufend auf ca. 210 mm Ladehöhe, Heck bis zum Radbereich schräg,Einhängeleiste für Alu Rampen am Heck über geamte Breite Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Radabdeckung mit verzinktem Stahlblech, abnehmbar 1 Abschleppöse am Heck, 10 to. Ersatzrad mit Halterung an Stirnwand/Staukasten außen vorne Staukiste Stahl auf Schwanenhals vorne quer, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, abschließbar Elektro Seilwinde, 24 Volt, Zugkraft 8165 kg, montiert vorne auf Schwanenhals hinter den Staukasten auf Ladefläche stehend, Betätigung mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 m x ca.10 mm, mit Rollenseilfenster und 2 Stück abnehmbaren Führungsrollen auf Schwanenhals und Heckanschräl. Nato-Steckdose am Anschlussblech 1 Paar Radmulden ca. 700 mm nach Schwanenhals beginnend im Bodeneingelassen, nach außen offen. Hinweis: Hauptrahmen steht ca. 145 mmüber.4 Paar Steckpositionen für Radanschläge (Fliegl Standard), ohneRadanschlälage zum Abstellen des Sattelaufliegers ca. 100 mm hoch und ca.100mm lang Stück Radanschläge steckbar Bei Transport von SZM wird eine ca. 50 mm Beilage in den vorderenRadmulden lage für Radmulde ca. 50 mm hoch, ca. 1200 mm lang, ca. 500 mm breit Zurrösen Tieflader 2 Paar 2,5 to Zurrösen auf Schwanenhals7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to 4 Paar 10 to Zurrösen oben im Längsträger Hauptrahmen eingelassen1 Stück Schraubzurröse mit je 6,7 to (JDT) hinten mittig im Rampenstaufach1 Stück Klappzurröse zusätzlich vorne im Tiefbett, je 10 to Achse+Federung SAF- Trommelbremsachse, Luftfederung mit Heben & Senk Ventil Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 von führenden Herstellern Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED mit Widerstand, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, geschaltet über Rückfahrlicht Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag Tiefladefläche Stahl-Lochblech, im Radmuldenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag und im Radkästenbereich Blechbelag abnehmbar Heckanschrägung mit Stahl-Lochblech Bordwände Alu, 400 mm hoch, seitlich auf Schwanenhals, steckbar, ca. 2500 mm lang Rückwand Alu, 400 mm hoch, auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Paar Alu Anlegerampen Tragkraft max. 12 000 kg pro Paar, länge ca. 3400 mm und breite ca. 320 mm, Staufach für Rampen 1 x zwischen den Längsträgern hinten Betriebshinweise Zulassung / Schilder Zulassungsland: Deutschland vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hint Ppodpfxsi Ri Hkj Af Rjl

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, Leergewicht: 7.900 kg, maximales Ladegewicht: 27.100 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/65 r22,5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Basic Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechelbarem 2 Königszapfen Curved Frontabschluß Patentiert 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Unterfahrschutz, klappbar Halbschalenkotflügel integrierter Kotflügelhalter Oberfläche Steine abweisend mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Planenstange mit Halterung Abschlepphaken am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsen in Offroad Ausführung, Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/65 R22.5 Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Hydraulik Podei Rizqepfx Af Rspl Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.(ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Mulden Stahl-Rundmulde in Stone Master Design aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer en mit Aufstieg an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Membran - Rückwand Heckwand mit 2 flügliger Türteilung 1/2 zu 1/2, mit 1 Schieber im rechten Flügel. Mit außen aufliegenden Drehstangenverschluß und mechanischer Verriegelung unten, Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden durchgehend 5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion, Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit. Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links Betriebshinweise Bei Salz, Kalk, etc. Transporten, empfehlen wir einen Kippzylinder mit einer Hartverchromter Kolbenstange, damit diese nicht durch das Material angegriffen wird und rostet. Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 Aufbaufestigkeit nach EN 12642 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet Mulde RAL 3002

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, Leergewicht: 14 kg, maximales Ladegewicht: 35 kg, Gesamtgewicht: 50 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Spritzlappen hinter jeder Achse 1x Staukasten Box, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vorne Quer auf Boden vom Schwanenhals verschraubt, mit 2 Ablageschalen Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 500 mm breit und ca. 230 mm tief Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrösen je 10 to vorne Schwanenhals, 8 Paar Zurrösen je 10 to im Tiefbett, 3 Paar Zurrleisten im Fahrgassenbereich vom Tiefbett, 3 Paar Zurrösen je 10 to im Achs-/Heckbereich Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Hydraulische Zwangslenkung über Sattel-Umlenkkeil auf alle 3 Achsen wirkend, Nachlenkung mit Funkfernsteuerung + Auto Einspurung, (bis max 20 km/h)Hinweis! Im LKW ist eine 2-polige Natosteckdose mit mindestens 2 x 35mm² für die Stromversorgung der Lenkung erforderlich. Stromversorgung des Pumpenaggregates erfolgt über Nato Verbindungskabel zum Zugfahrzeug, ohne LKW-installation (Nachlenkung muss 1 x pro Woche benutzt werden). Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Psdpfx Aoi Ri Hgef Rspl nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senken Ventil, Haltefunktion in Senkstellung + Auto-Reset-Funktion Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten (keine geeichte Waage), Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen. Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1x zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht 1x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag im Fahrgassenbereich mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag, Tiefbett links und rechts im Fahrgassenbereich zur Einfahrt hydraulisch anhebbar, über LKW Nebenantrieb Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefbettlänge ca. 6 300 mm Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich ve

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, Leergewicht: 9.800 kg, maximales Ladegewicht: 31.200 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrzeug bestehend aus: Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat 1. Paar Radmulden nach Schwanenhals im Tiefbett Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt. Länge unten ca. 1600 mm, Tiefe der Radmulden ca. 260 mm. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 260 mm höher als Radmulde. 2. Paar Radmulden zwischen A und B Achse. Länge unten ca. 350 mm, Tiefe ca. 260 mm. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 260 mm höher als Radmulde. Wenn Radlader gefahren werden sollen und die Gesamthöhe geprüft werden soll, bitten wir um techn. Datenblatt der Radladertypen mit genauen Angaben (wenn Gesamthöhe überschritten wird ->Kundenrisiko, Genehmigung erforderlich), (je nach Bodenfreiheit unter den Maschinen sind Einlagen in die Radmulden kundenseitig erforderlich) Radmuldenabdeckung herausziehbar vom Hauptrahmen, mit Holzeinlagen. Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung und nicht in den Radmulden unten)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals9 x in Tiefladefläche verteilterste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, oder anstelle Rungentaschen 5 to. Ringzurrösen im Boden eingelassen Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 nach wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Ppsdpfei Ri Hcjx Af Rsl 1 x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm, abnehmbar mit Stecker Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, in den Radmulden unten und im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 100 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar zusätzliche Rampensicherung unten kla

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, Leergewicht: 4 kg, maximales Ladegewicht: 33 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: 1 x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Ppjdpfx Aoi Riv Nof Rol Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Achtung: Archivbilder!

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, Leergewicht: 5 kg, maximales Ladegewicht: 32 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/65 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Inkl. Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder Ohne Hilfsrahmen für selbsttragende Container Container-Aufnahmen: Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 30 Fuß oder 1 x 40 Fuß Container. Verstellung über Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung. Optimale Sattellast beim Transport von 30 Fuß und 40 Fuß Container. 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel Pedpfsi Riv Ejx Af Rspl mit Antisprayspritzlappen nach EG Hydraulik 100 Niederdruckzylinder max. 150 bar, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Inkl. Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 170 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, Leergewicht: 8.900 kg, maximales Ladegewicht: 32.100 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen, 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Kotflügel vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilt erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen, nicht im Lieferumfang) Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstelller Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahlblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 200 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche Betriebshinweise Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich!!! Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung von 40to Zuggesamtgewicht! Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Pjdpfx Afji Ri E Re Rspl Bei Beantragung einer Ausnahmegenehmigung im genehmigungspflichtigen Schwerlastverkehr, ist bei luftgefederten Fahrzeugen eine Achslastanzeige erforderlich!!!Dies betriff

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: a198a229880f94ce822d671fc, Leergewicht: 3 kg, maximales Ladegewicht: 16 kg, Gesamtgewicht: 20 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Reifengröße: 385 / 65 r 22,5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen, 2 Paar Führungsrollen abnehmbar 4 Containerverriegelungen mit stabilen Auslegern auf 20 -Basis für Wechselbehälter 7,45 und 7,82 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich, Absatteln unter Last nur bei gleichmäßiger Ausladung möglich! 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt, Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen Achse+Federung SAF-Scheibenbremsachse, mit 430 mm Scheibendurchmesser, Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, mit Haltefunktion für H&S Räder und Reifen 385 / 65 R 22,5 von führenden Herstellern Stahlfelgen werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Zulassung / Schilder Zulassungsland: Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Ppsdpfx Aoi Rixnef Rjl Rahmen DB novagrau Stützfüße Schwarz beschichtet Achtung: Archivbilder!

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: d73a4869e108da5fdd6e55526, Leergewicht: 4 kg, maximales Ladegewicht: 33 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten Mittelteleskop 2. Stufe, Frontausschub ausgefahren 1. Stufe Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 2 Containereinweiser, inkl. Anschlußblech für Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse (Anschlüsse nach oben gesetzt) Pjdpfji Ri E Aox Af Rjpl Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel) Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, 4 x 3 Kammerleuchten + 1 runder Rückfahrscheinwerfer und + 1 runde Nebelschlußleuchte, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassung / Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung