Werkstattausruestung gebraucht kaufen (184)

Zustand: gut (gebraucht), Bosch Turbo Scara SR6 Schwenkarm-Roboter Das Robotersystem SR6/SR8 besteht aus robuster Robotermechanik mit vier frei programmierbaren Achsen. Dank seiner hohen Geschwindigkeit und Tragkraft (bis zu 8 kg) ist der Roboter prädestiniert für Montagearbeiten und schnelle Pick & Place-Bewegungen. Die turboscara SR6 und SR8 sind Schwenkarmroboter (Scara-Roboter) mit vier Achsen und folgenden Vorteilen: • Minimale Zykluszeit bei höchster Präzision • Großer Arbeitsraum und verschiedene Hubwege • Definierte mechanische Schnittstellen • PC-Steuerung mit vielfältigen Kommunikationsmöglichkeiten • Entspricht internationalen Standards • Bürstenlose Antriebstechnologie reduziert Reparaturen • Integrierte Anwenderinstallation, optional: Greifer zur Anbindung eines Tool Connectors • Integration von Sicherheitstechnik (Sicherheitsklasse 3) serienmäßig • Anwender-Stromversorgung (24 V) im Steuerschrank • Die Programmiersprache BAPS ist schnell erlernbar und ermöglicht die Erstellung übersichtlicher und verständlicher Programme; neu mit BAPSplus: grafische Programmoberfläche • Erweiterbar über kompakte und flexible Ein-/Ausgabemodule: B~IO-Module oder dezentrale CAN-I/O-Module • Erweiterbar über das Ventilblocksystem VTS02 mit CAN-Anbindung für zeitsparende Installation Technische Daten: Nennlast: 2 kg Maximallast: 8 kg Nenn-Massenträgheitsmoment: (Achse 4) 500 kgcm² Max-Massenträgheitsmoment: (Achse 4) 1000 kgcm² Horizontalkraft: dauer/max. 60/150 N Vertikalkraft: dauer/max. 200/300 N Drehmoment: (Achse 4) dauer/max 5/10 Nm Gewicht: 48,5 kg Maximale Geschwindigkeiten SR6 Achse 1+2: 5,9 m/s Achse 1: 350 °/s Achse 2: 480 °/s Achse 3: (∅20 mm) 1600 mm/s Achse 3: (∅25 mm) 1200 mm/s Achse 4: 1200 °/s Zykluszeit (Zyklus 25-300-25): < 450 ms inkl. Steuerung Steuerung bestehend aus folgenden Komponenten: Rexroth / MA4/200-7301-M / Roboter Controller Modul Rexroth RH04.0S Schwenkbereich / Technische Daten siehe Bild Da der Artikel mehrfach vorhanden ist und die Roboter unterschiedliche Arbeitswerkzeuge führen sind dieses nur Musterbilder und können abweichen. Artikelzustand gebraucht (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Neben ca. 50 Paternostern stehen unzählige weitere Maschinen wie Pressen, Roboter, Öfen, Industriesauger etc. zur Verfügung. Werkstattausrüstung, Werkbänke, Werkstattwagen, Werkzeuge, Stapler und Regale reichlich vorhanden Insgesamt werden 24.000 m² Produktionsfläche zurückgebaut und veräußert Beachten sie auch unsere weiteren Angebote.' Ihsdjiuzqtopfx Aa Dst Nach Kauf ist der Betrag innerhalb von 7 Werktagen fällig. Weitere Artikel - neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! International shipping costs on request!

Zustand: neu, MECHANISCHE SPINDELPRESSE ZUM STAPELN VON U-GELENKEN PRK-2 Konzipiert für das Stapeln von U-Gelenken sowie für die Montage und Demontage von Antriebswellen während der Reparatur und Wiederaufarbeitung Die Presse kann für die Montage und den Austausch von Kardangelenken bei der Reparatur und Herstellung von Kardanwellen sowie für andere Prozesse verwendet werden, bei denen der Pressvorgang zum Einsatz kommt. Diese Presse ist für den Einsatz in einer Reparaturwerkstatt konzipiert und erfordert keine besonderen Kenntnisse für die Bedienung und Wartung. Der manuelle Vorschub gewährleistet Präzision und Qualität des Stapelvorgangs. Der Pressmechanismus basiert auf einer Kugelumlaufspindel, die einen hohen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer hat. Technologisches Werkzeug für den Austausch von gestapelten U-Gelenken: - Zentriergehäuse für die Stempel. - Satz von 8 Bits zum Stanzen von Kreuzen mit Durchmessern von 20 bis 31 mm für Antriebswellen. - Satz mit 4 Bits zum Stanzen von Kreuzen mit Durchmessern von 15 bis 19 mm für Lenkwellen. Iodepbwdljpfx Aa Deht SPEZIFIKATIONEN Arbeitsraum (L x B x H) 322х312х350 mm Maximale Druckkraft 5500 kg Maximale Kraft beim Bruch 2000 kg Abmessungen (Länge x Breite x Höhe) 402х488х1478 mm Gewicht 160 kg ! Wir produzieren а komplette Palette von Geräten für das Auswuchten und die Reparatur von Antriebswellen. Bitte kontaktieren Sie uns, um das beste Angebot zu erhalten!

Zustand: gut (gebraucht), Bosch Turbo Scara SR6 Schwenkarm-Roboter Das Robotersystem SR6/SR8 besteht aus robuster Robotermechanik mit vier frei programmierbaren Achsen. Dank seiner hohen Geschwindigkeit und Tragkraft (bis zu 8 kg) ist der Roboter prädestiniert für Montagearbeiten und schnelle Pick & Place-Bewegungen. Die turboscara SR6 und SR8 sind Schwenkarmroboter (Scara-Roboter) mit vier Achsen und folgenden Vorteilen: • Minimale Zykluszeit bei höchster Präzision • Großer Arbeitsraum und verschiedene Hubwege • Definierte mechanische Schnittstellen • PC-Steuerung mit vielfältigen Kommunikationsmöglichkeiten • Entspricht internationalen Standards • Bürstenlose Antriebstechnologie reduziert Reparaturen • Integrierte Anwenderinstallation, optional: Greifer zur Anbindung eines Tool Connectors • Integration von Sicherheitstechnik (Sicherheitsklasse 3) serienmäßig • Anwender-Stromversorgung (24 V) im Steuerschrank • Die Programmiersprache BAPS ist schnell erlernbar und ermöglicht die Erstellung übersichtlicher und verständlicher Programme; neu mit BAPSplus: grafische Programmoberfläche • Erweiterbar über kompakte und flexible Ein-/Ausgabemodule: B~IO-Module oder dezentrale CAN-I/O-Module • Erweiterbar über das Ventilblocksystem VTS02 mit CAN-Anbindung für zeitsparende Installation Technische Daten: Nennlast: 2 kg Maximallast: 8 kg Nenn-Massenträgheitsmoment: (Achse 4) 500 kgcm² Max-Massenträgheitsmoment: (Achse 4) 1000 kgcm² Horizontalkraft: dauer/max. 60/150 N Vertikalkraft: dauer/max. 200/300 N Drehmoment: (Achse 4) dauer/max 5/10 Nm Gewicht: 48,5 kg Maximale Geschwindigkeiten SR6 Achse 1+2: 5,9 m/s Achse 1: 350 °/s Achse 2: 480 °/s Achse 3: (∅20 mm) 1600 mm/s Achse 3: (∅25 mm) 1200 mm/s Achse 4: 1200 °/s Zykluszeit (Zyklus 25-300-25): < 450 ms Ihjdsivd Rqopfx Aa Dst Montiert auf Alu-Profil Grundgestell. Artikelzustand gebraucht Die Roboter standen alle bei einem großen Automobilzulieferer als Ausfall-Ersatz-Maschine im Lager, dementsprechend sind Sie sie in einem sehr guten Zustand. Neben ca. 50 Paternostern stehen unzählige weitere Maschinen wie Pressen, Roboter, Öfen, Industriesauger etc. zur Verfügung. Werkstattausrüstung, Werkbänke, Werkstattwagen, Werkzeuge, Stapler und Regale reichlich vorhanden Insgesamt werden 24.000 m² Produktionsfläche zurückgebaut und veräußert Beachten sie auch unsere weiteren Angebote.' Nach Kauf ist der Betrag innerhalb von 7 Werktagen fällig. Weitere Artikel - neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! International shipping costs on request!

Zustand: neu, Die Reinigungsmaschine POSEIDON-1000 ist für die Diagnose, das Waschen und das Trocknen von DPF-Filtern und Katalysatoren verschiedener Bauarten konzipiert, die den Normen EURO 5 und EURO 6 entsprechen. Die Maschine bietet eine schonende und effektive Reinigung durch eine Waschmethode, die hervorragende Ergebnisse erzielt, ohne die teuren Filter zu beschädigen. Der Ständer arbeitet auf der Basis von Hydro-Impact und turbulenter Flüssigkeitsbewegung und verwendet spezielle Waschlösungen und Temperaturregime für eine effektive Reinigung. Nach der Reinigung sind die Betriebseigenschaften des Filters zu 97 % wiederhergestellt. SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Prüfung des Filters vor dem Waschen, um den Grad der Verstopfung zu ermitteln, und nach dem Waschen, um die Qualität der Reinigung zu überprüfen. - Automatischer Waschzyklus mit der Möglichkeit, alle Betriebsarten zu programmieren. Die Filterreinigung erfolgt hydrodynamisch, mit hydraulischen und pneumatischen Systemen, die in bestimmten Modi arbeiten, um hydraulische Impulse zur Entfernung von Verunreinigungen zu erzeugen. - Beschleunigte Trocknung des Filters durch ein leistungsstarkes Heißluftgebläse, das die vollständige Entfernung der Restfeuchtigkeit aus dem Produkt ermöglicht. >> So kann der gesamte Reinigungszyklus in kurzer Zeit abgeschlossen werden, >> und der Kunde erhält einen sauberen und trockenen Filter zurück, der in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Ihodpfx Aopbv Hgea Det Perspektivisches Geschäft mit POSEIDON-1000 - Die Ausrüstung und die Technologie ermöglichen eine qualitativ hochwertige Reinigung von DPF-Partikelfiltern aller Fahrzeugtypen und -marken. - Der funktionellste Stand unter den ausländischen Analoga, dank dem er eine hohe Produktivität hat. - Der automatische Betrieb und die Steuerung des Reinigungs- und Trocknungsprozesses des Filters ermöglichen die Bedienung des Standes durch eine Person. - Minimaler Ressourcen- und Zeitaufwand für die Eröffnung eines eigenen Dienstes für die Reinigung von Partikelfiltern mit unserer Ausrüstung. - Maximale schnelle Amortisation der Ausrüstung, wenn Sie einen Service für die Reparatur von Kfz-Einheiten besitzen. IHRE VORTEILE + Automatisierter Prozess der DPF-Filterreinigung mit der Möglichkeit, alle Betriebsmodi der Maschine zu programmieren, gibt Ihnen die Möglichkeit, den Waschmodus unabhängig einzustellen, um die Effizienz der Prozesse zu erhöhen oder mit den vom Hersteller vorgegebenen Modi zu arbeiten. + Die vollständige Kontrolle des Filterreinigungs- und -trocknungsprozesses wird durch das Vorhandensein von Diagrammen im Standardprogramm gewährleistet, die die Luft- oder Wasserdruckwerte in Echtzeit anzeigen. + Die Filterzustandsdiagnosefunktion mit Berichtsdruck ermöglicht die Erstellung von Berichten vor der Reinigung (zur Überprüfung des Verschmutzungsgrads) und nach der Reinigung (zur Überprüfung der Qualität des durchgeführten Vorgangs). + Die Arbeitsflächen und das Gehäuse des Ständers sind korrosionsbeständig, da sie aus rostfreiem Stahlblech gefertigt sind. + Die hermetische Kammer begrenzt nicht nur das Austreten von technischen Flüssigkeiten, sondern reduziert auch den Geräuschpegel auf ein akzeptables Niveau, was die Arbeit am Stativ angenehmer und sicherer macht. + Die schnelle Installation des DPF-Filters ist dank eines separaten pneumatischen Systems für den Anschluss eines universellen Schnellanschlusses möglich. + Das Universalwerkzeug ermöglicht den Einbau eines jeden DPF-Filters, unabhängig vom Fahrzeug

Zustand: neu, Die Kurbelwellen-Auswuchtmaschine 9D715US eignet sich zum Auswuchten von Kurbelwellen verschiedener Bauarten, einschließlich Kurbelwellen von V6-, V8-, V10- und V12-Motoren, mit Ausgleichsgewichten an den Pleuelzapfen. Ihedpswk Ittsfx Aa Dst – Auswuchten von Kurbelwellen aller Bauarten – Wellengewicht bis 300 kg – Wellenlänge bis 1400 mm – Bohrmodul zum Unwuchtausgleich Das Maschinendesign ermöglicht das Auswuchten der Kurbelwelle einzeln sowie komplett mit Schwungrad und Kupplung, wodurch minimale Unwucht im Motorbetrieb gewährleistet wird. MASCHINEN-HIGHLIGHTS • Stabile Lagerungen – sicherer Betrieb bei hoher Anfangsunwucht und niedrigen Drehzahlen. • Rollenkassetten mit großen Pendelrollen gewährleisten die erforderliche Genauigkeit beim Auswuchten schwerer Wellen. • Auswechselbare, reibungsarme Prismenblöcke ermöglichen das Auswuchten von Kurbelwellen mit geringer Masse oder mit speziellen Lagerzapfen. • Die schmalen Maschinenständer ermöglichen das Auswuchten von Kurbelwellen mit komplexer Konfiguration und schmalen Lagerzapfen. Die Maschine 9D715US verfügt über eine Kassettenbreite von 27 mm – die beste ihrer Klasse. • Zum Auswuchten von V-förmigen Kurbelwellen kann die Maschine mit Gegengewichten (variables Gewicht) ausgestattet werden, um das Gewicht von Pleuelstangen zu simulieren. • Ein vertikales Bohrmodul, das auf eigenen Führungen montiert ist, ermöglicht die Korrektur von Unwuchten in den Kurbelwellengegengewichten direkt an der Maschine. • Der Frequenzumrichterantrieb ermöglicht eine sanfte Beschleunigung und Verzögerung des Elektromotors sowie eine stufenlose Drehzahlregelung des Rotors. MESSUNG UND STEUERUNG • Wir machen das Auswuchten einfacher – der Hauptvorteil unserer Auswuchtsysteme. • Der Auswuchtvorgang wird in Echtzeit angezeigt, und das Unwuchtverhalten des Rotors wird auf dem Bildschirm überwacht, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen. Das Messauswuchtsystem verfügt über weitere notwendige Funktionen zum Auswuchten von Kurbelwellen: – berechnet die Unwuchtmasse auf die Bohrtiefe unter Berücksichtigung des Bohrdurchmessers und der zulässigen Bohrtiefe. – berechnet die Unwucht auf mehreren Ausgleichsebenen, sodass die Unwucht in benachbarten Kurbelwellengegengewichten korrigiert werden kann. SPEZIFIKATIONEN Gewichtsbereich der auszuwuchtenden Rotoren: 3–300 kg Maximaler Rotordurchmesser (über der Lagerstelle): 1100 mm Durchmesser der Rotorlagerzapfen: 20–140 mm Mittenabstand der Rotorlagerzapfen: 150–1350 mm Lagerung: Rollen/Prismen Übertragungselement für die Rotordrehung: Riemen Mindest erreichbare Restunwucht: 0,4 g/mm³/kg Rotordrehzahlbereich: 300–1500 U/min Elektromotorleistung: 2,2 kW Netzparameter: 380 V, 3 Ph, 50 Hz Mit den Auswuchtmaschinen der VTM Group erzielen Sie optimale Ergebnisse, erhalten positives Feedback und gewinnen mehr Kunden. Benötigen Sie eine Maschine mit einer anderen Tragkraft, einem anderen Durchmesser oder einer anderen Länge? Wir fertigen Auswuchtmaschinen für jeden Bedarf. Kontaktieren Sie uns für ein optimales Angebot! 👇

Zustand: neu, Das Prüfgerät ATP-1000 kann erfolgreich in Unternehmen eingesetzt werden, die sich mit der Reparatur von Turboladern befassen, sowie in Kfz-Reparaturdiensten, die eine breite Palette von Reparaturarbeiten anbieten, um die Ursache einer Fehlfunktion des Turboladers zu ermitteln. Es ist auch für Unternehmen geeignet, die elektronische Stellglieder liefern. Der Tester prüft die Funktionsfähigkeit des gesamten Aktuators und seiner einzelnen Elemente wie Positionssensor und Servomotor. Die separate Diagnose jedes Elements ermöglicht es, den Zustand des Turbolader-Stellglieds genau zu bestimmen und ein eventuell vorhandenes Problem zu erkennen. Das ATP-1000 ist einfach zu bedienen und ermöglicht eine schnelle Überprüfung des Zustands des Aktuators und seiner Komponenten. Dies hat es zu einem effektiven Werkzeug für die Überwachung der Funktionsfähigkeit von Stellgliedern gemacht. HIGHLIGHTS Prüfung von elektronischen Stellantrieben für Turbolader Programmierung (Anpassung) von elektronischen SIEMENS-Stellantrieben Prüfung von 12V DC Motoren bis zu 2A Prüfung von Ladedruckmagneten in pneumatischen Systemen Prüfung von elektronischen und pneumatischen Stellglied-Positionssensoren Arbeitet mit allen gängigen und vom Funktionsprinzip her ähnlichen Aktuatorentypen. Kommunikationsprotokolle: PWM, CAN, ADC, SENT. SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Schutz des Geräts durch Strom 2A für 3 Sekunden - Automatische Erkennung der Polarität des DC-Motors im Antrieb - Tooltip zur Farbcodierung des Kabels für den ausgewählten Aktuatortyp - Anzeige der Positionssensor-Messwerte in Prozent - Anzeige zusätzlicher Parameter der programmierbaren HELLA Stellantriebe: Firmware-Nummer, programmierter Winkelwert - Tragbare Version für Tests direkt am Fahrzeug - USB-Steuerung der Aktuatoren, wenn sie mit der Software der GEOMET-2000 Turbo-Durchflussmessgeräte zusammenarbeiten. - Regelmäßige Aktualisierung der Firmware des Prüfgeräts Ihodpfxen E S T Uo Aa Dot СABLES Satz von Diagnosekabeln für Stellantriebe 12 Stk. Satz von Diagnosekabeln für Positionssensoren 6 Stk. Kabelsatz für unübliche Turbinen 11 Stk. USB-Kabel 1 Stk. Kabel AC/DC 12V, 4A Stromversorgung 1 Stk. !!!! Wenn Sie ein elektronisches Antriebsprogrammiergerät suchen, fragen Sie mich.

Zustand: neu, Der TURBO-BOOST-TEST Ladedruckprüfstand für Turbolader ermöglicht eine professionelle Kalibrierung und Leistungsbewertung von Turboladern. Der Prüfstand kann bei der Turbinenabstimmung und -veredelung, bei der Herstellung von Hybridturbinen und zum Testen von Änderungen der Turbinenleistung nach der Abstimmung verwendet werden. Unsere Prüfstände sind fortschrittliche Systeme für die Abstimmung und Prüfung von Turboladern im dynamischen Modus. Sie ermöglichen die Prüfung von Turboladern unter annähernd realistischen Betriebsbedingungen und gewährleisten eine vollständige Prozesskontrolle und die Erkennung potenzieller Probleme, einschließlich Öllecks. Iodpfottg S Ujx Aa Deht HIGHLIGHTS - Vollständige Endprüfung und Abstimmung von Kfz-Turboladern für Motoren bis zu 3 Litern - Dynamische Prüfung von Turboladern - Installation auf den üblichen Befestigungsflächen - Einfahren und Kontrolle auf Ölleckage - Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch den Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-3000 - Einbau von Turboladern beliebiger Bauart SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 2000 Turboreferenzen - Berechnen Sie die Leistung des Turboladers; - Graphische Darstellung der Aufladung im Vergleich zum Einlass- und Auslassdurchfluss; - Generierung des resultierenden Diagramms; - Prüfung der Leistung von Aktuatoren: Vakuum, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servoantrieben elektrischer Stellantriebe (optional); - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Arbeitsbeginn - N75 Ventiltestfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Boost Test Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99 000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Maximaler Druck des Kompressors 900mbar Maximales von der Vakuumpumpe erzeugtes Vakuum -800mbar Stromversorgung 380V, 3Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1330 х 770 х 1440 mm Gewicht 265 kg

Zustand: neu, GEOMET-2000 Durchflussprüfstand zur Kalibrierung eines Turboladers mit variablen Düsen ohne Wellendrehung. Mit diesem Durchflussprüfstand kann die Geometrie von Vakuum-, Luft- und elektronisch gesteuerten Turboladern kalibriert werden. Das Gerät ist auf die Bedürfnisse von Werkstätten für die Reparatur von Turboladern von Lastkraftwagen und Autos abgestimmt. Sie ist auch für die Arbeit mit großen oder nicht standardisierten Turboladerkonstruktionen ausgelegt; Flowbench GEOMET-2000 wird es einer normalen Werkstatt ermöglichen, professionelle Turbinenreparaturen anzubieten und so mehr Kunden zu gewinnen. HIGHLIGHTS Durch die Einstellung der Endanschlagsposition des Luftstromregelmechanismus (variable Geometrie) wird der für den Motor schädliche "Überblaseffekt" beseitigt. Anpassung der Länge der Betätigungsstange, um den Zeitpunkt der Betätigung des Luftstromregelmechanismus einzustellen. Bewertung der Federelastizität des Stellantriebs für eine eingehende Diagnose von Vakuum- und Pneumatikstellantrieben. Überprüfung der Funktion des N75-Ventils für Turbinen mit Unterdruckventil, das an der Steuerung des Turboladers im Fahrzeug beteiligt ist. Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-1000. Vertikale Position des Turboladers und freier Arbeitsbereich - komfortables und effizientes Arbeiten mit allen Arten von Turboladern. SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 6200 Turboreferenzen - Erstellung eines Prüfplans für eine neue Turbine vom Hersteller. - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Beginn der Arbeiten - Automatische Kompensation von atmosphärischem Druck und Temperatur - N75-Ventil-Testfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Turbo-Test-Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Schneller Einbau der Turbine dank magnetischer Adapter - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Leistung der Vakuumpumpe 180 m3 Erforderlicher Druck im pneumatischen System 0,6 - 0,8 MPa Stromversorgung 220V, 1Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 1,5 kW Abmessungen 1190 х 520 х 1730 mm Gewicht 255 kg Iodon E N E Ejpfx Aa Djht

Baujahr: 2025, Zustand: neu, GeoBoost-7000 Kombinierter Prüfstand zur Kalibrierung der Turboladergeometrie und Leistungsbewertung. Ständer zur statischen und dynamischen Kalibrierung und Prüfung von Turboladern. Er verfügt über ein kombiniertes Zwei-Positionen-Design, das die Prüfung des Turboladers in zwei Modi ermöglicht: - schnelle statische Kalibrierung der Turboladergeometrie - vollständige dynamische Diagnose bei verschiedenen Betriebsmodi Mit GeoBoost-7000 können Sie den Betrieb des Turboladers während der Reparatur, Abstimmung oder Modernisierung professionell testen. Die Verfügbarkeit von zwei Arbeitszonen der Maschine je nach Testmethode hilft bei der Durchführung umfassender Diagnosen. HIGHLIGHTS • Simuliert reale Betriebsbedingungen für eine genaue Diagnose und Abstimmung des Turboladers. • Flexibel und vielseitig für die Arbeit mit einer Vielzahl von Turboladermodellen. • Alle Arten von Turboladern können mit dem mitgelieferten Zubehör installiert werden. • Ölleckprüfung mit erhitztem Öl und Druckluft. • Prüfung des Steuerventils des N75-Turboladers. HAUPTMERKMALE - Möglichkeit, die Extremposition der Schaufeln des Luftstromkontrollmechanismus einzustellen. - Einstellen der Schaftlänge, um das Betätigungsdrehmoment des Luftstrom-Steuermechanismus anzupassen. - Reale Turboladertests; - Echtzeit-Geometrieabstimmung; - Leistungstests von Aktuatoren: Vakuum-, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servo-Antrieben elektrischer Aktuatoren (optional); - Nachmontagetests des Turboladers auf Öllecks; - Verfügbarkeit einer Hochleistungsvakuumpumpe, um das erforderliche Vakuum und den erforderlichen Luftstrom zu erzeugen. - Testen der Turbine gemäß dem Testplan des Herstellers; - Berechnen der Turboladerleistung; - Darstellung des Ladedrucks am Kompressoreinlass und Turboladerauslass im Vergleich zum Durchfluss; - Erstellen des resultierenden Diagramms; - Erstellen und Drucken von Testberichten. SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99.000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Isdpsvtn Hmefx Aa Deht Maximaler Druck des Kompressors 900 mbar Maximales Vakuum, das von der Vakuumpumpe erzeugt wird -800 mbar Stromversorgung 380 V, 3 Ph, 50 Hz Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1700 x 900 x 1500 mm Gewicht 400 kg