Fräsmaschine

RECKMANN Kombi 700

Zustand: neu, Der TURBO-BOOST-TEST Ladedruckprüfstand für Turbolader ermöglicht eine professionelle Kalibrierung und Leistungsbewertung von Turboladern. Der Prüfstand kann bei der Turbinenabstimmung und -veredelung, bei der Herstellung von Hybridturbinen und zum Testen von Änderungen der Turbinenleistung nach der Abstimmung verwendet werden. Unsere Prüfstände sind fortschrittliche Systeme für die Abstimmung und Prüfung von Turboladern im dynamischen Modus. Sie ermöglichen die Prüfung von Turboladern unter annähernd realistischen Betriebsbedingungen und gewährleisten eine vollständige Prozesskontrolle und die Erkennung potenzieller Probleme, einschließlich Öllecks. HIGHLIGHTS - Vollständige Endprüfung und Abstimmung von Kfz-Turboladern für Motoren bis zu 3 Litern - Dynamische Prüfung von Turboladern Nedettg S Uspfx Aazowp - Installation auf den üblichen Befestigungsflächen - Einfahren und Kontrolle auf Ölleckage - Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch den Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-3000 - Einbau von Turboladern beliebiger Bauart SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 2000 Turboreferenzen - Berechnen Sie die Leistung des Turboladers; - Graphische Darstellung der Aufladung im Vergleich zum Einlass- und Auslassdurchfluss; - Generierung des resultierenden Diagramms; - Prüfung der Leistung von Aktuatoren: Vakuum, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servoantrieben elektrischer Stellantriebe (optional); - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Arbeitsbeginn - N75 Ventiltestfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Boost Test Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99 000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Maximaler Druck des Kompressors 900mbar Maximales von der Vakuumpumpe erzeugtes Vakuum -800mbar Stromversorgung 380V, 3Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1330 х 770 х 1440 mm Gewicht 265 kg

Baujahr: 1994, Zustand: gut (gebraucht), Ziersch & Baltrusch Flachschleifmaschine - mit Formmaster 6 / 30 - mit Bandfilteranlage - mit Kühlmitteleinrichtung - Breite: 250 cm - Tiefe: 200 cm - Höhe: 220 cm Guter Zustand voll funktionsfähig kann vor Ort besichtigt und ausprobiert werden. Versand auch ins Ausland. Besichtigung : Grundsätzlich möchte ich Sie darauf hinweisen, dass der Artikel, um Missverständnisse auszuschließen, gerne vor dem Kauf besichtigt und unter Strom getestet werden kann. Bitte stellen Sie Fragen vor dem Kauf um Unklarheiten zu vermeiden. Bei allgemeinen Fragen oder einer Terminvereinbarung für eine Besichtigung bin ich, unter der unten oder oben stehenden Telefonnummer, jederzeit erreichbar. Irrtümer in der Beschreibung und Zwischenverkauf vorbehalten. Die Mehrwertsteuer wird auf meinen Rechnungen separat ausgewiesen. Nsdpfok Ixl Ajx Aazjwp Versand mit Spedition.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2021, DMU LASER TECH Faserlaser-Schweißgerät Nwedpfx Aov Amxmeazsp Wie neu – Baujahr 2021 n. Chr. 1 Kw MT 1000P Komplett mit Kabel und Taschenlampe.

Zustand: gut (gebraucht), Weipert Kurbelwellen Schleifmaschine Schleifbank Weipert Schleifbank Zentrierspitze: Röhm 110 H MK5 Maschinenlänge: 5900 mm Weitere Schleifmaschinen in anderen Größen- neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! Internationale Versandkosten auf Anfrage! Nsdpfx Aoihfr Isazowp

Zustand: neu, GEOMET-2000 Durchflussprüfstand zur Kalibrierung eines Turboladers mit variablen Düsen ohne Wellendrehung. Mit diesem Durchflussprüfstand kann die Geometrie von Vakuum-, Luft- und elektronisch gesteuerten Turboladern kalibriert werden. Das Gerät ist auf die Bedürfnisse von Werkstätten für die Reparatur von Turboladern von Lastkraftwagen und Autos abgestimmt. Sie ist auch für die Arbeit mit großen oder nicht standardisierten Turboladerkonstruktionen ausgelegt; Flowbench GEOMET-2000 wird es einer normalen Werkstatt ermöglichen, professionelle Turbinenreparaturen anzubieten und so mehr Kunden zu gewinnen. HIGHLIGHTS Durch die Einstellung der Endanschlagsposition des Luftstromregelmechanismus (variable Geometrie) wird der für den Motor schädliche "Überblaseffekt" beseitigt. Anpassung der Länge der Betätigungsstange, um den Zeitpunkt der Betätigung des Luftstromregelmechanismus einzustellen. Bewertung der Federelastizität des Stellantriebs für eine eingehende Diagnose von Vakuum- und Pneumatikstellantrieben. Überprüfung der Funktion des N75-Ventils für Turbinen mit Unterdruckventil, das an der Steuerung des Turboladers im Fahrzeug beteiligt ist. Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-1000. Vertikale Position des Turboladers und freier Arbeitsbereich - komfortables und effizientes Arbeiten mit allen Arten von Turboladern. Nodpfxen E N E Ee Aazewp SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 6200 Turboreferenzen - Erstellung eines Prüfplans für eine neue Turbine vom Hersteller. - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Beginn der Arbeiten - Automatische Kompensation von atmosphärischem Druck und Temperatur - N75-Ventil-Testfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Turbo-Test-Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Schneller Einbau der Turbine dank magnetischer Adapter - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Leistung der Vakuumpumpe 180 m3 Erforderlicher Druck im pneumatischen System 0,6 - 0,8 MPa Stromversorgung 220V, 1Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 1,5 kW Abmessungen 1190 х 520 х 1730 mm Gewicht 255 kg

Baujahr: 2019, Zustand: neu, Gegenstand des Verkaufs sind die Autoklaven Steritech AV20. Steritech Company Produktionsjahr 2019 / Neu Typ AV20 Kapazität: 6 Wagen Betriebstemperatur 158 Grad Celsius Arbeitsdruck 5 bar Nwodpfsuabr Djx Aazsp Siemens Simatic-Steuerung

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 49.000 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN) -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Demontierbare Zweiteilige Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: -BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion -Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren -Achswerkzeug -Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Nwsdpjh Etf Rsfx Aazjp Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Zubehör inklusive: -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand -Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -Elektro-Hydraulikaggregat -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB Stick -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft oder einen 40ft-Container -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm -Zentralschmieranlage BEKAMAX -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm

Baujahr: 2025, Zustand: neu, GeoBoost-7000 Kombinierter Prüfstand zur Kalibrierung der Turboladergeometrie und Leistungsbewertung. Ständer zur statischen und dynamischen Kalibrierung und Prüfung von Turboladern. Er verfügt über ein kombiniertes Zwei-Positionen-Design, das die Prüfung des Turboladers in zwei Modi ermöglicht: - schnelle statische Kalibrierung der Turboladergeometrie - vollständige dynamische Diagnose bei verschiedenen Betriebsmodi Mit GeoBoost-7000 können Sie den Betrieb des Turboladers während der Reparatur, Abstimmung oder Modernisierung professionell testen. Die Verfügbarkeit von zwei Arbeitszonen der Maschine je nach Testmethode hilft bei der Durchführung umfassender Diagnosen. HIGHLIGHTS • Simuliert reale Betriebsbedingungen für eine genaue Diagnose und Abstimmung des Turboladers. • Flexibel und vielseitig für die Arbeit mit einer Vielzahl von Turboladermodellen. • Alle Arten von Turboladern können mit dem mitgelieferten Zubehör installiert werden. • Ölleckprüfung mit erhitztem Öl und Druckluft. • Prüfung des Steuerventils des N75-Turboladers. HAUPTMERKMALE - Möglichkeit, die Extremposition der Schaufeln des Luftstromkontrollmechanismus einzustellen. - Einstellen der Schaftlänge, um das Betätigungsdrehmoment des Luftstrom-Steuermechanismus anzupassen. - Reale Turboladertests; - Echtzeit-Geometrieabstimmung; - Leistungstests von Aktuatoren: Vakuum-, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servo-Antrieben elektrischer Aktuatoren (optional); - Nachmontagetests des Turboladers auf Öllecks; - Verfügbarkeit einer Hochleistungsvakuumpumpe, um das erforderliche Vakuum und den erforderlichen Luftstrom zu erzeugen. - Testen der Turbine gemäß dem Testplan des Herstellers; - Berechnen der Turboladerleistung; - Darstellung des Ladedrucks am Kompressoreinlass und Turboladerauslass im Vergleich zum Durchfluss; Nwedpfxjvtn Hmj Aazjp - Erstellen des resultierenden Diagramms; - Erstellen und Drucken von Testberichten. SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99.000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Maximaler Druck des Kompressors 900 mbar Maximales Vakuum, das von der Vakuumpumpe erzeugt wird -800 mbar Stromversorgung 380 V, 3 Ph, 50 Hz Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1700 x 900 x 1500 mm Gewicht 400 kg

Zustand: neu, Leergewicht: 22.700 kg, maximales Ladegewicht: 79.300 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 11.000 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 920 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 22.700 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm, hinten mit Abschrägung ca. 850 mm x 10° -Hydraulisch heb- und senkbar, Hub +- 250 mm incl. Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischem Achsausgleich der ersten zwei Achsen -Im hinteren Drittel offen -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11 000 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 4.240 x 900 x 440 mm -Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: -Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.650 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Gummiboden „Super Grip“ 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche -Vierkantkletterleisten 20x30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen, Federung und Bereifung: -PA-X Achssystem, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Das Lenkverhalten der beiden ersten Achsen kann sowohl mechanisch wie auch hydraulisch optimal an die Ladeflächenlänge angepasst werden. -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. -245/70 R 17.5 3PMSF Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -1 Reserverad -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm -2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive -Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -3.5" Königszapfen / 2" Königszapfen montiert -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -4 Hemmschuhe -4 Achslastmanometer -Mechanische Fallrohrstützen vorne -1 INOX-Werkzeugkasten einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechanische Fallrohrstützen vorne -Auf der Ladefläche durchgehender Blechbelag mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung -1 Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für den Auszug, mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente -Einlackierte Sandbeschichtung auf den Auflageflächen des Zwischentischs -Mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug -8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -1 Paar hydr. Heckabstützungen -Zentralschmieranlage Nedpsk Af Svefx Aazswp -1 Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat -Verbreiterungsbohlen, lose, in verstärkter Stahl U-Einfassung -Funk- und Kabelfernbedienung -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1997, Blechbreite 750 mm Blechlänge 1250 mm Blechstärke 6 mm Druck 30 t Achsgeschwindigkeit max. 30/40 m/min Ausladung 950 mm Hubzahl 200 Hub/min Ölinhalt 140 l Gesamtleistungsbedarf 4 kW Maschinengewicht ca. 3200 kg Raumbedarf ca. 2500 x 2000 x 1800 mm Ausstattung: Nwsdpfx Aaovuz Sfjzep - automatische Blechverschiebung - hydr. Matrizen-/Stempelspannung - inkl. Werkzeuge - Lichtschranke - Fußschalter - Bedienungsanleitung