Schwerlastanhänger gebraucht kaufen (80)

Zustand: neu, fetra, Fahrwerk, lenkbar, 8 Stück zu verkaufen Fahrwerk für den leichten und sicheren Transport von Maschinen und anderen schweren Gegenständen. Stabile Stahl-Schweißkonstruktion, mit Handgriffen aus Rundstahl, pulverbeschichtet blau RAL 5007. Mit drehbarer Tragplatte und Zugdeichsel. Tragplatte mit rutschhemmender Gummiauflage versehen. Mit 1 Zugöse an der Deichsel. Große Stahlrollen, kugelgelagert. Menge: 8 Stück (auch einzeln erwerbbar) Upfigkroex Technische Details: Gesamttragkraft: 12000 kg Gesamtlänge: 640 mm Gesamtbreite: 566 mm Gesamthöhe: 115 mm Ladeflächenlänge: 400 mm Ladeflächenbreite: 220 mm Anzahl Achsen: 2 Anzahl Tragrollen: 8 Radgröße: 83 x 85 Befreiung: Stahl Hinweis: Deichsellänge: 1075 mm Gewicht: 66 kg

Zustand: gebraucht, Tragfähigkeit 8000 kg Länge 3000 mm Breite 1500 mm Maschinengewicht ca. 0,8 t Raumbedarf ca. 4*1,5*0,8 m Schwerlast Anhänger / Plattformwagen mit Allrad - Achsschenkellenkung Ukwgx7Houz Arbeitsbereich: Plattform 3000 x 1500 Tragfähigkeit 8000 kg / Gewicht ca. 800 kg

Baujahr: 2024, Zustand: neu, Transport Anhänger mit Nutzlast von 16 Tonnen für Industrie Einsatz Jdl2Brav Länge 6000 mm Breite 2000 mm Bereifung Bandagen 425x150 Zwillingsrad Ladefläche mit Masivholz 30 mm Douglasie Zugdeichsel mit Fallsicherung und Zugöse 40 mm #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen Lackierung RAL 2000

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 10000 x 3000 mm, Ladehöhe ca. 1105 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV. Cvk9Hj00Lu Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Miete oder Verkauf EU-weit.

Baujahr: 1990, Zustand: gebraucht, Maße (Länge/Breite/Höhe) 5 x 1,5 x 0,55 mm Gewicht 8 t Crwrag2Qzk Zwangslenkung ja Tragkraft 8 t

Betriebsgewicht: 12.500 kg, Baujahr: 2007, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 14.700 mm, Gesamtbreite: 2.460 mm, Tragfähigkeit: 90.000 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2923, Translift LIFTEC LTH90 from Uniktruck Biqvwt33Vhj

Leergewicht: 2.000 kg, Maximales Ladegewicht: 20.000 kg, Betriebsgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Nächste Prüfung (TÜV): 09/2025, Reifengröße: 350 x 110, Farbe: Orange, Baujahr: 2024, Zustand: neu, Anhängelast ungebremst: 22.000 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEU, Transportwagen mit Nutzlast 20000 Kg Abmessungen 4000 x 2000 x 510 mm Lenkung Allrad Achsschenkel Lenkung E2Uiljfed Bereifung Nicht Kreident Bandagen auf Stahl Felgen Transportboden Holz 30 mm versenkt Verschraubt Zugdeichsel mit Zugöse 40 mm nach DIN Anschlagpunkte für Ladungssicherung je Längsseite 4 Stück Doppeltwirkender Unterlegkeil am Rahmen montiert Zugdeichsel 1600 mm mit Fallsicherung und Höheneinstellung Lackierung RAL 2000 oder RAL auf Kundenwunsch

Zustand: sehr gut (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 32 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässige. Ladefläche: Größe ca. 10.000×2400 mm, Ladehöhe ca. 975 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohle, umlaufender Kantenschutz. Lenkung: Drehschemellenkung vorne, Zugdeichsel hochstell-, und abnehmbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350-500 mm, Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Dpqvsh 2 gelenkte und 2 ungelenkte Pendelachsen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 450 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 ultramarinblau Zusatzausstattung: An beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl waagrecht in die Außenträger verschweißt.

Baujahr: 1993, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 4.600 mm, Gesamtbreite: 1.840 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2895, Seacom SH36 from Uniktruck Xmkxt0Mpg

Baujahr: 2023, Zustand: neu, Schwerlast Transportanhänger mit Abmessung 4000 x 2000 x 610 mm Nutzlast 20 Tonnen bei 6 Km/h Lenkung Allrad Achsschenkel gelenkt mit einstellbaren Spurstangen Bereifung Bandagen 450 x 300 auf Stahlfelgen mit beidseitigem Konuslager, Zugdeichsel mit geschmiedete Zugöse 40 mm Zugdeichsel mit Fallsicherung, Transportboden 40 mm Fichte versenkt Verschraubt. Bc90Dyud9F7 je Längsseite am Rahmen angeschweißt Anschlagösen für Ladungssicherung. Doppeltwirkender Unterlegkeil am Rahmen montiert

Zustand: sehr gut (gebraucht), OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! (Dachaufbau liegt auf den Bildern demontiert auf dem Anhänger) Einsatzbedingungen: Der Industrieanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: Mit dem Industrieanhänger können Lasten bis maximal 14 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen bewegt werden. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: Der Grundrahmen des Industrieanhängers besteht aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Ladefläche: Die Größe beträgt ca. 10200 x 2600 mm. Die Ladehöhe ca. 800 mm. Die Ladefläche ist mit einer Siebdruckplatte belegt und mit einem versenkter Kantenschutz eingefasst. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell- und abnehmbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Die zwei Achsen des Industrieanhängers sind gelenkt. Superelastikbereifung 250-15, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Bremse: Druckluftbremse auf 4 Rädern. Beleuchtung: Beleuchtungsanlage, 7-polig. Cvj200G09Y Lackierung: Orange Miete oder Verkauf EU-weit.

Betriebsgewicht: 12.500 kg, Baujahr: 1999, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 14.700 mm, Gesamtbreite: 2.460 mm, Tragfähigkeit: 90.000 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2839, Translift LIFTEC LTH90 from Uniktruck Uwrzqfo0

Baujahr: 2024, Zustand: neu, TPW 8000 AL - As Industrie Schwerlast Transportanhänger Länge 6000 mm Breite 2000 mm Nutzlast 8000 Kg Allrad Achsschenkel Lenkung, Tansportboden Holz 30 mm,Zugdeichsel 1150 mm mit 40 er Bolzen, Bereifung Bandage 425x150 Lackierung RAL 2000 Doppeltwirkender Unterlegkeil, Anschlag Böcke je Seite 6 Stück für Ladungssicherung Nxpgkks

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2500 mm, Ladehöhe ca. 1012 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - Optional: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage auf 4 Räder wirkend, Steigung < 4%. Separate Feststellbremse über Federspeicherbremszylinder ebenfalls auf 4 Rädern wirkend. - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrösen bzw. Kranösen aus Rundstahl waagerecht in die Außenträger verschweißt, Verwendung der Kranösen nur bei nicht beladenem Anhänger Cvivu7Sec8 - Wenderadius innen ca. 2100 mm - Wenderadius außen ca. 5500 mm - Zugdeichsel ca. 1500 mm lang Miete oder Verkauf EU-weit.

Baujahr: 2024, Zustand: neu, TPW 30 VL - LK Drehschemel Lenkung Vorderachse Zdvy0 Nachlaufachse Starr 6000 mm Lang 2200 mm Breit Zugdeichsel mit Fallsicherung und Höheneinstellung Räder Bandagen 559x300 mit Stahlfelgen Je Länsseite 5 Anschlag Böcke für Ladungssicherung Lackierung RAL 5010 Blau Transportboden Holz 40 mm versenkt Verschraubt #Schwerlasttransport #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener und befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Zugfahrzeug mit Typenbezeichnung: unbekannt Transportgut: unbekannt Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 40t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 5000 x 2400 mm, Ladehöhe 930 mm, Ladeflächenabdeckung mit Holzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 670 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Cviuxd3Rsu Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen (2 gelenkte Achslinien) um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 305mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: je 2 Verzurrstäbe in den Längsseiten Miete oder Verkauf EU-weit.

Baujahr: 2023, Zustand: neu, TPW 30 AL - AS mit Allrad Achsschenkel Lenkung Bandagen 559x300 Bonrfnqi Transportboden Fichte Holz 40 mm, Abmessungen Länge 3000 Breite 2000 Zugdeichsel 1150 mm mit Zugöse 40 mm und Fallsicherung mit Höheneinstellung Lackierung RAL 2000 #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Industrieanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: Mit dem Industrieanhänger können Lasten bis maximal 25 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen bewegt werden. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: Der Grundrahmen des Industrieanhängers besteht aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Ladefläche: Die Größe beträgt ca. 6000 x 2400 mm. Die Ladehöhe ca. 750 mm. Die Ladefläche ist mit Nadelholzbohlen belegt und mit einem umlaufenden Kantenschutz eingefasst. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 285 – 775 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Dpqux9 Fahrwerk: Die zwei Achsen des Industrieanhängers sind gelenkt. Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 356 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: An den beiden Längsseiten des Industrieanhängers sind je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt. Miete oder Verkauf EU-weit.

Baujahr: 2024, Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 0663, Transportwagen TPW 27 AL-AS-NF Typ: TPW 27 AF-AS-NF SC Nr: 0663 Nutzlast: 27.000 kg Baujahr: 2024 Abmessungen: Länge Ladefläche: 6000 mm Breite: 2000 mm Höhe: 640 mm Bodenfreiheit unter Rahmen: 195 mm Transportboden: 40 mm Douglasie Lenkung: Allradlenkung-Achsschenkel-Niederflur Bereifung: 559/305-406,4 Zugdeichsel: 1.600 mm mit Fallsicherung und Zugöse 40 mm Lackierung: RAL 2000 Bcqcecpy #Schwerlasttransport #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen #Niederflur

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Die Anhängerkomponenten sind nicht für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 10 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 4000×2500 mm, Ladehöhe ca. 665 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz. Dpque7 Grundrahmen: Stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hintern umsteckbar. Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350 – 600 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Beide Achsen gelenkt, Super-Elastik-Bereifung 21×8-9 ca. 517×186 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau

Baujahr: 2024, Zustand: neu, Plattform Transportwagen Nutzlast 10000 Kg Länge Ladefläche 8000 mm Breite Ladefläche 2000 mm Höhe Ladefläche 540 mm Transport Boden 30 mm Nut und Feder Fichte versenkt Verschraubt Zurrösen je Längsseite 5 Stück 0Vyxmsq Lackierung RAL 2000 Zugdeichsel mit Höheneinstellung und Fallsicherung Doppeltwirkender Unterlegkeil Bereifung Superelastik 18x7-8 mit Stahlfelge und Konuslager oder Bandagen 425 x 150 Allrad Lenkung Spur und Lenkstangen mit Gelenkaugen einstellbar

Zustand: sehr gut (gebraucht), OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Dpquar Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 16 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2400 mm, Ladehöhe ca. 670 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 320 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Elastik-Vollgummibereifung ca. 425 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Halterung und Kette

Baujahr: 2024, Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 0598, Transportwagen TPW 40 AL-PA-AW Typ: TPW 40 AL-PA-AW Serien - Nr: 0662 Baujahr: 07/2024 Nutzlast: 40.000 kg auf 60% der Ladefläche bei 6 km/h Abmessungen: Länge Ladefläche: 4000 mm Gsz3Y9Pl Breite: 2200 mm Höhe: ca. 760 mm Lenkung: Allradlenkung-Pendelachse-Achswippe Bereifung: 16 Räder Schwerlast 415-200 Zugdeichsel: Länge der Zugdeichsel von 1800 mm mit Fallsicherung und Zugöse nach DIN für Bolzen 40 mm Lackierung: RAL 2000 Transportboden: 50 mm Douglasie-Lerche versenkt verschraubt im Rahmen #Schwerlasttransport #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen

Zustand: sehr gut (gebraucht), OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Nutzlast: 6 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 4100 x 2100 mm, Lade Höhe ca. 560 mm, mit Siebdruckplatten Abweiser an den Rahmenstirnseiten Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, nicht umsteck- und abnehmbar, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Räder mit Vollgummi-Bereifung ca. 425 x 150 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Sonstiges: - Anfahrschutz an den Rahmenstirnseiten aus tropfenförmigen Halbschalen. - Umlaufende Abgleitsicherung ca. 25mm hoch Cvgcyqruxe - Seitlicher Unterfahrschutz auf Höhe Diagonalstange - Steckbolzenkupplung mit unverlierbaren Bolzen, Bolzen federgesichert Dm 30, an der Heckseite - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Kette - an der Heckseite zwei Rückstrahler - vorbereitet für Dachaufbau

Baujahr: 2024, Zustand: neu, TPW 6000 VL - LK Drehschemel Lenkung Bandagen 415x100 mit Stahlfelgen und Konuslager Abmesungen Dypohm Länge 4000 mm Breite 2000 mm andere Abmessungen auf Anfrage Zugdeichsel mit Fallsicherung Feststellbremse auf der Hinterachse Lackierung RAL 2000