5 Achs Fräsmaschine gebraucht kaufen (76.217)

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2007, Maschine wird generalüberholt verkauft und kann in unserem Lager abgenommen werden. Preis ab Werk, Installation nicht inbegriffen. Gsdoxbgmwjpfx Acisbu Lieferzeit: 75 Tage nach Erhalt der Anzahlung.

Baujahr: 2026, Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Standardausstattung: ▪   Nr. 2 Hartmetall-Sägeblätter Ø 600 mm ▪   Integrierte Sicherheitsabdeckung zum Schutz des Schneidbereichs ▪   Nr. 4 vertikale Spannvorrichtungen ▪   2 ausfahrbare pneumatische Zwischenstützen ▪   Zuführungs-Rollenbahn 400 (Nutzlänge 2,2 m) auf mobilen Kopf ▪   Minimalmengenschmierung (MQS) mit reinem Öl ▪   Schmierpistole ▪   Vorrichtung für die Absaugung von Spänen und Dämpfen ▪   15-Zoll-Touchscreen-Bedienfeld (IP65) auf Linearführungen ▪   PC-Benutzerschnittstelle Gbjdpfsztr Rrsx Aciju ▪   Betriebssystem Windows ® ▪   Echtzeit-CNC-Steuerung ▪   FSTCUT4-Softwarelizenz ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Minimal- und Super-Minimal-Modus für Sonderlängen ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Übergrößen-Modus für Sonderlängen ▪   Software zur Steuerung des Schneidens im Schrägschnitt-Modus für Schnittenden mit variablen Winkeln ▪   Teleservice für die ersten 12 Monate Optional an der Maschine installierte Zusatzausrüstung: ▪ PR-29060 Profil-Hebesatz ▪ PR208207 Dritte ausfahrbare pneumatische Zwischenstütze ▪ PR206695 Späneförderband ▪ PR203359 Etikettendrucker ▪ PR203356 Lizenz für Schritt-für-Schritt-Schneidesoftware, komplett mit 1 zusätzlicher Oberfläche auf festem Kopf, horizontalen Spannvorrichtungen auf festem und mobilem Kopf (Nr. 2), 90°-Schnitte, Zwei-Hand-Bedienung ▪ IV33160 Staubsauger für die Absaugung von Spänen und Dämpfen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Maschinen-/Fahrzeugnummer: P260713248, ÜBERSICHT Die HOMAG VENTURE 115M ist ein Hochleistungs-CNC-Bearbeitungszentrum mit 5 Achsen, das für die präzise Bearbeitung von Holz, Holzwerkstoffen und ähnlichen Materialien konzipiert ist. Ihre robuste, bewegliche Portalkonstruktion bietet hervorragende Steifigkeit, Genauigkeit und Produktivität für komplexe Bearbeitungsvorgänge. HAUPTMERKMALE • 10 kW DRIVE5CS 5-Achsen-Spindel (8 kW Dauerleistung), 1.500–24.000 U/min. • A-Achse: ±100°, C-Achse: ±361°. • HSK F63, automatische Werkzeugschnittstelle mit flüssigkeitsgekühlter Spindel. • Geeignet für Fräsen, Bohren, Sägen und echte 3D-Bearbeitung. ARBEITSBEREICH • X: 3.100 mm • Y: 1.250 / 1.415 mm • Maximale Werkstückstärke: 160 mm • Bauhöhe: 260 mm Gbsdpfezmgkmox Acieu BEARBEITUNGSAUSRÜSTUNG • 12-Spindel-Vertikalbohraggregat. • Horizontalbohren: 4 Spindeln (X) + 2 Spindeln (Y). • Automatisches 90°-Nutfräsaggregat. • 21 automatische Werkzeugplätze (14 hinten + 7 seitliches Magazin). WERKSTÜCKHANDHABUNG • Vakuumtisch mit LED-Positionierung. • Aufgeteilte Vakuumzonen für Pendelbearbeitung. • Pneumatische Anschläge und verstellbare Vakuumtische. STEUERUNG & SOFTWARE • HOMAG powerControl mit 21,5" Full HD Multi-Touch-Display. • woodWOP CNC-Software mit integrierter 3D-Visualisierung. • Professionelles CAD/CAM-Paket mit Unterstützung für DXF, STEP und IGES. SICHERHEIT & EFFIZIENZ • CE-konform mit Stoßschutz und Lasersicherheitsscanner. • EcoPlus-Energiesparmodus und Fernwartung über TeleserviceNet. ANWENDUNGSBEREICHE Möbelherstellung, Türen, Fenster, architektonische Holzkonstruktionen, Massivholzkomponenten, Innenausbau und komplexe 3D-Bearbeitung.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 13.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 4.500 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.000 mm, X-Achse: 13.000 mm Y-Achse: 4.500 mm Z-Achse: 1.000 mm Abstand zwischen Ständer: 6.500 mm C-Achse: 190º A-Achse: 110º Eilgang XYZ: 15.000 mm/min. Eilgang AC: 10 tpm CNC Steuerung: Siemens 840D Spindel Aufnahme: HSK A63 Spindel Drehzahlen: 30.000 U/min. Spindel Leistung: 20 kW Werkzeugwechsler: 20 Positionen Torrestool Tische: 16 Stück X-Achse: 11.500 mm Y-Achse: 3.500 mm Z-Achse: 750 mm Ursprungsland: Spanien Maschine Abmessung LxBxH: 19.000 x 11.000 x 6770 mm Maschine Gewicht: 70.000 kg Ursprünglich in einer Airbus-Produktionsstätte installiert und für das hochpräzise Fräsen und Besäumen von Fensterausschnitten in Flugzeugrümpfen eingesetzt. The Torresmill Gantry is a 5-axis CNC milling and drilling machine, specially designed to work on aeronautical materials (Composite, Aluminum, Titanium, Steel, ...). Gjdpfxjzkmqne Acijbu The Torresmill gantry is perfectly combined with the Torrestool universal clamping device, guaranteeing flexibility and process time.

Zustand: gebraucht, CNC 5-Achs HMC - Horizontal Bearbeitungszentrum, Fräszentrum, Fertigungszentrum Hersteller: LICON Typ Liflex 1266 PC B1 Baujahr 2016, Inbetriebnahme 2017 mit CNC Bahnsteuerung SIEMENS 840D SL (Solution Line) mit 5 simultan gesteuerten Achsen Fahrwege X: 1200 mm, Y: 660 mm, Z: 650 mm A-Achse als Schwenkbrücke +/– 135 ° (270°) B-Achse 360° endlos Achsbeschleunigung X + Y-Achse 6 m/s² Achsbeschleunigung Z-Achse 9 m/s² Vorschubkraft X + Y-Achse 7500 N Vorschubkraft Z-Achse 10000 N Positioniertolleranz (X/Y/Z) 0,008 mm Schwenkgeschwindigkeiten A-Achse 180° Drehung in 4 sec. Störkreisdurchmesser in der Schwenkbrücke max. 1400 mm Transportlast in der Schwenkbrücke max. 700 kg Werkzeugaufnahme HSK 63 Spindeldrehzahl max. 12000 U/min. stufenlos Spindelleistung 37kW bei 40%ED Spindeldrehmoment bei 40% ED 85 Nm Spindeldrehmoment max. 100 Nm Werkzeugwechselzeit (Span zu Span) ca. 3,7 sec. Werkzeugdurchmesser bei belegten Nachbarplätzen Ø 140 mm Werkzeugdurchmesser bei freien Nachbarplätzen Ø 250 mm Werkzeuglänge max. 400 mm Werkzeuggewicht max. 20 kg Netzanschluß 400 Volt, 50 Hz Gbodpot Ac Efjfx Aciju Anschlussleistung 80 kVA Druckluftanschluß 5-8 bar - Motorspindel LIFLEX MSP 80/63/85/12.000 (Leistung 37kW/40%ED) mit Flüssigkeitskühlung und Rückkühlgerät - 2-Achs Schwenkrundtisch LICON als B- und C-Achse, mit hydr. Achsklemmung - Nullpunktspannsystem auf dem Drehtisch der Schwenkachse - 2-fach Palettenwechsler, ohne Paletten, diese müssen neu beschafft werden) - Medienübergabe von 5 Stück einfachwirkende Druckleitungen für Öl oder Luft, für die Werkstückspannung auf den Paletten Hydraulikfunktionen von 30-150bar, mit Drucküberwachung (über M-Funktionen steuerbar) - Werkzeugwechsler mit 30 Werkzeugplätzen, als Scheibenrevolver - Maschine ausgelegt für Trockenbearbeitung mit MMS-Minimalmengenschmiersstem - MMS-IKZ, Innere-MMS-Schmiermittelzufuhr durch die Spindel - Kratzband-Späneförderer, Auswurfhöhe 1150 mm - Licon ECO-Mode (Energieeffizienter Aggregate Betrieb) - direktes Weg-Meßsystem in allen Achsen - abgelesene Betriebsstunden Steuerspannung Ein = ca. 7500 h Platzbedarf für den Betrieb L x B x H 9000 x 5000 x 3800 mm Platzbedarf für den Transport L x B x H 6100 x 4400 x 3600 mm Gewicht der Grundmaschine ca. 21 ton. Gesamtgewicht: ca. 24 ton. sehr guter Zustand

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 19.857 h, Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm, Verfahrweg Z-Achse: 180 mm, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 72, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 4.400 mm Verfahrweg Y-Achse: 1.300 mm Verfahrweg Z-Achse: 180 mm Leistung Fräsaggregat: 15 HP Werkzeugwechsel: automatisch Anzahl Werkzeugplätze: 3 x 24 Slots Gbsdpfxjx Sri Io Acisu AUSSTATTUNG Arbeitstisch mit Traverse Hilfseinheit für schwere Teile  Pneumatische Spanner für die Türen- und Fensterproduktion Vakuumpumpe 250 m3/h automatische Schmierung Förderer für Abfälle

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, · Arbeitsbereich X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Lauflänge X-Y: 4.200 x 2.000 mm Beschreibung der Aggregate und Zubehör (Basis) Die Struktur des Grundkörpers ist eine monolitische Konstruktion aus dickwandigem Stahl. Sie ist durch eingeschweißte Dreiecksbleche über das gesamte Maschinenbett versteift und dadurch extrem stabil. Die für tragende Teile verwendetete Form des Dreiecks, mit einer großen Basis, ist das Geheimnis um dauerhafte Präzision und Stabilität zu gewährleisten. Das Layout der Maschine erlaubt dem Benutzer einen optimalen Arbeitsablauf trotz einem Minimum an Platzanforderung. Der so aufgebaute Grundkörper bietet daher dem Bearbeitungsaggregat eine ausgewogene und sichere Basis mit einer besonders guten Lastverteilung. Der mobile Aggregatsträger in Portalausführung ist aus einem soliden Monoblock gebaut. Er wird in X-Richtung auf prismatisch geschliffenen Führungen über Kugelumlaufschlitten positioniert. Auf diesem mobilen Aggregatsträger ist das Arbeitsaggregat wiederum auf prismatischen, geschliffenen Führungen und dem Kugelumlaufschlitten befestigt. Achsbewegung: Das Antriebssystem in Y- und Z-Achse erfolgt über geschliffene Kugelumlaufspindeln der höchsten Präzisionsklasse. Der Antrieb in der X-Achse erfolgt über einen spielfreien vorgespannten Präzisionszahnstangenantrieb. Dies sorgt während des Positionierprozesses für eine ausgeglichene Lastverteilung. Eine solche Charakteristik ist wichtig, um für ausgewogene Bewegung auch bei komplexeren Arbeiten zu sorgen. Die Bewegung der verschiedenen Achsen erfolgt über bürstenlose Drehstromservomotoren /Brushless AC-Motoren. Diese bieten durch sehr niedrige Rampenzeiten hervorragende Positioniergeschwindigkeiten. Des weiteren sind in diesen Motoren die Messsystem voll integriert. Diese Eigenschaften machen eine solche Art des Antriebs komplett wartungsfrei. · Eilgang in X: 40 m/min · Eilgang in Y: 60 m/min · Eilgang in Z: 22,5 m/min Vakuumsystem (Basis) · Vakuumpumpe: 100 cbm/h · Leistung: 2,5 kW · Max. Unterdruck (Anschluss) 0,9 bar Steuerung / Schaltschrank · Office-PC oder Industrie-PC (siehe Optionen) · Basis NC-Steuerung: ESA-GV KVARA 6.0 · Kabelfernbedienung mit den wichtigsten Funktionen ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE CNC STEUERUNG Universal ist mit einer leistungsfähigen NC-Steuerung ausgerüstet. Der integrierte Office PC, gibt der NC-Steuerung einen unvergleichlichen Vertrautheitstand: der Software arbeitet mit Windows XP und erlaubt eine schnelle und einfache Programmierung, die auch für ungeübte Anwender leicht erlernbar ist. Das System ist offen und erlaubt den Anschluss von CD-ROM Laufwerk, Audiokarte, Barcodeleser, Modem, Drucker, Scan- Systeme etc. Des Weiteren ist die Installation sämtlicher Netzwerksysteme, sowie aller im Handel frei erhältlichen CAD-Programme möglich. Um Platz zu reduzieren ist der Schaltschrank unter dem Maschinentisch platziert und der Bediener arbeitet an einem separaten Terminal auf Rollen, das frei positioniert werden kann. PROGRAMMIERSYSTEM XILOG Software-Merkmale: - Import von DXF Dateien - Import von ASCII Dateien - Benutzeroberfläche in der Muttersprache des Bediener (lieferbar für Sprachen I - GB - F - D - E) - Geraden- und Kreisinterpolation in drei Achsen, linear im Raum, spiralförmig in der gewählten Ebene - unterstützte Programmierung - Rechner für Direkt-Transfer der ausgerechneten Daten - Grafik- und Syntaxhilfen für Bohren und Fräsoperationen - parametrische Programmierung, um die gleichen Plattenbearbeitungen auf verschiedenen Gbsdovvi Rfspfx Acisu

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 39.000 h, Verfahrweg X-Achse: 500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 420 mm, Verfahrweg Z-Achse: 380 mm, Gesamthöhe: 5.600 mm, Gesamtlänge: 9.000 mm, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Steuerungsmodell: Heidenhain Mill Plus IT, Zum Verkauf Steht ein 5 Achs Bearbeitungszentrum der Makre DMU und des Typs 50 eVolution Zu beachten ist die GMN Schnellfrequenz- Spindel HCS 30.000 /15 und der 92 fache Werkzeugwechsler Die Maschine ist in einem guten Zustand und voll funktionsfähig Technische Daten: Baujahr: 2004 Betriebsstunden: ca 39.000 h Steuerung: Heidenhain MillPlus IT Tischgröße: ca 500 mm ⌀ Verfahrwege: X-Achse: 500 mm Y-Achse:420 mm Z-Achse: 380 mm A-Achse: 0-180° C-Achse: 360 ° Werkzeugaufnahme: HSK 50 Gbsdpfotyit Eex Acisu Spindeldrehzahlen: max: 30.000 1/min Frequenz: 500 Hz Leistung: 15 kW Werkzeugplätze: 92 KEIN Späneförderer Raumbedarf nach Zeichnung: 9.000*5.600 mm Transportabmessung: 2.800*3.700*2.800 mm Gewicht: 6.000 kg Auf wunsch kann Transport und Verladen gegen Aufpreis Europaweit organisiert werden. Preise zzgl Mehrwertsteuer Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Kontaktieren Sie uns, unser Team freut sich Ihnen weiterhelfen zu dürfen. Inzahlungnahme oder Tausch möglich! Maschinen An- / Verkauf KAUF / VERKAUF VON PRODUKTIONS- & METALLBEARBEITUNGSMASCHINEN UVM. Fzho0bc Sie benötigen eine hochwertige, aber preiswerte Metallbearbeitungsmaschine für Ihre Fertigung? Oder wollen Sie Ihre verkaufen? Für weitere Infos- oder Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie uns auf unserer Webseite

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 5-ACHSEN-BEARBEITUNGSZENTRUM MIKRON HPM 450U + WORKPARTNER SYSTEM 3R MIT 115 POSITIONEN, BAUJAHR 2014 AUSGESTATTET MIT HEIDENHAIN TNC 530 ELEKTRONISCHES HANDRAD VERFAHRWEGE X 600, Y 450, Z 450, B +45°/-120°, C n x 360° SPINDEL 20.000 U/MIN, 36 KW, HSK-A63 MESSLINEALE AUF X,Y,Z Gjdey Twa Uspfx Acijbu 120-FACH WERKZEUGWECHSLER ROBOT SYSTEM 3R FÜR 115 PALETTS WERKZEUGMESSTASTER WERKSTÜCKMESSTASTER PAPIERFILTER KÜHLAGGREGAT FÜR SPINDEL

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, x-Weg 620 mm Gbedpfx Aop S Db Sjcisu y-Weg 520 mm z-Weg 460 mm CNC-Steuerung iTNC 640 HEIDENHAIN Tischgröße Ø 650 mm max. Tischbelastung 300 kg Spindelaufnahme SK 40 Spindeldrehzahlen 12.000 U/min Vorschubbereich 1 - 20.000 mm/min Eilgang 36 m/min Kühlmitteleinrichtung IKZ 30 bar Betriebsspannung 400 V Gesamtleistungsbedarf 25 kW Maschinengewicht ca. 9,2 t Raumbedarf ca. 2,35 x 4,15 x 2,95 m Späneförderer 2,60 x 1,65 x 1,20 m Ölkühler 0,50 x 0,70 x 1,45 m Wasserkühlanlage 0,70 x 0,70 x 0,80 m - Fabrik-Nr.: 6LUD00185 - Steuerung EIN: 10.918 h - Spindel EIN: 2.725 h - Steuerung: HEIDENHAIN iTNC 640 - 3D-Messtaster HEIDENHAIN TS 740 - Schwenkbereich B-Achse 50º/+110º,C-Achse 360º - IKZ 30 bar - elektr. Handrad - Laser Werkzeugvermessung - Späneförderer - Absaugung

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 17.000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 2.200 mm, Verfahrweg Y-Achse: 560 mm, Verfahrweg Z-Achse: 720 mm, Eilgang X-Achse: 100 m/min, Eilgang Y-Achse: 50 m/min, Eilgang Z-Achse: 50 m/min, Steuerungshersteller: HEIDENHAIN, Steuerungsmodell: I TNC 530, Spindeldrehzahl (max.): 18.000 U/min, Betriebsstunden der Spindel: 17.000 h, Spindelnase: BT 40, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 60, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar, Späneförderer, Vertikales Bearbeitungszentrum mit fahrständer, 5-Achsen-Simultanbetrieb, mit Drehtisch (sowohl horizontal als auch vertikal montierbar) mit einem Durchmesser von 550 mm. Pendelbearbeitung (Palettenwechsel-Betrieb) mit entsprechender Trennwand möglich. Ausgestattet mit BLUM Laser Control NT Werkzeugvermessung. Drahtloser Werkstücktaster HEIDENHAIN TS 642. Späneförderer mit Band. Hochdruck-Kühlung durch die Spindel mit Papierfilter. Spindel-Kühleinheit. Ferngesteuertes Handrad HEIDENHAIN. Gsdpoy Diabofx Acisbu

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Z-MaT U320 5 Achsen Simultan Bearbeitungszentrum Steuerung ZMATROL 5-Achs Simultan, 15"-LCD-Bildschirm (optional Siemens ONE, 15"-LCD-Bildschirm)(Siemens/Fanuc 4+1) Verfahrweg (X/Y/Z): 500/500/400 mm Eilgang (X/Y/Z): 48/48/48 m/min. Schnittvorschub: 1-10000 mm/min Spindel Spindeldrehzahl:24.000 U/min, built in Spindel-Konus : BT30 Spindelmotor : 3,7/5,5 kW, Luftstoß durch die Spindel Spindel-Luftschleier Spindel-Ölkühler Werkzeugwechsler 21 Wzg.Disk max. Werkz. Länge 200 mm max. Werkz. Ø 60/100 Tisch Tischdurchmesser: Ø 320 mm Max. werkstück Ø 320mm Max. Tischbelastung: 80Kg T-Nut (Breite x Anzahl x Teilung): 14H8 x 8 x 45° Gjdpoyv A Trefx Aciobu Abstand von der Spindelmitte zur Tischoberfläche: 100-500 mm A-Achsen-Verfahrweg Neigen (Kippen): + -115 ° C-Achse drehbar: 360 Grad Max. Eilgang A/C-Achsen: 100/130 U/min A/C-Achsen-Encoder Standardzubehör Lampe für Betriebsende3-Farben-Statusleuchte elektr.Handrad (MPG) Arbeitsraumbeleuchtung Rollen-Linearführungen Automatisches Schmiersystem (Fett) 3-Achsen-Glasmassstäbe, Luftbeaufschlagt (XYZ) Automatischer Werkzeugwechsler Luftpistole Kühlmittelpistole Kühlmittelbehälter Kühlmittelspülsystem (Spänespülung) Vollständiger Spritzschutz Transformator: 400V, 50Hz Wärmetauscher im Schaltschrank Automatisches Ausschalten Nivellierungsbolzen und -Blöcke Werkzeugkasten CE-Konformität Scharnierband-Späneförderer Größe und Gewicht der Maschine Abmessungen der Maschine (L x B x H): 1800x32700x2510 mm Maschinengewicht: ca.4300 kg Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Vielseitige Automatisierungsmöglichkeiten stehen zur Auswahl

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Gbedpfx Acez N Nrkjiou Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gbodpfx Aez N Nrdeciju Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Godpfoz N Np Aex Acijbu Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Gbsdpfxsz N Nqme Aciou 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Gbjdpfx Aez N Nrqscisu Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Gbjdpsz N Nqaefx Aciou Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Gsdpsz N Npvefx Aciobu Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Steuerung SIEMENS Sinumerik 840D Solutionsline Tischaufspannfläche 650 x 410 mm max. Tischbelastung 250 kg T-Nuten 3x 14 mm X-Weg 560 mm Y-Weg 410 mm Z-Weg 410 mm Drehzahlbereich - Hauptspindel max. 12.000 min/-1 Antriebsleistung - Hauptspindel 12 / 18 kW Anzahl der Werkzeugplätze 24 pos. Max. Werkzeugdurchmesser 77 mm Max. Werkzeugdurch. bei freier Nachbarbox. 125 mm Max. Werkzeuglänge 200 mm Gjdey U Hw Eopfx Acijbu max. Werkzeuggewicht 5,0 kg Wechselzeit ca. 1,3 sec Eilgang ( X / Y / Z ) 48 m/min Gesamtleistungsbedarf ca. 30 kW Maschinengewicht ca. 4,0 t Raumbedarf ca. 3000 x 2000 x 2500 mm Ausstattung, Zubehör - NC Rundtisch, 2 achsig - Kühlmittelanlage - Spindelkühler - Maschinenfüsse Die Maschine steht in unserem Vorführraum und kann unter Strom besichtigt werden. Sie war sehr selten benutzt da sie in einem technischen Schule stand wo sie kaum benutzte.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Tischgröße 3500 x 820 mm, Tischbelastung 2500 kg, Verfahrwege XYZ 3000 x 800 x 720 mm, Eilgang 50 m/min, Spindelleistung 35 kW, Spindeldrehzahl 18.000 U/min, 30-fach Werkzeugwechsler (ATC), Spindelaufnahme CT40, Mazak Smooth Steuerung, B-Achse +/- 110 Grad, C-Achse 0,001 Grad, Kühlmittel durch die Spindel, Späneförderer. Godpfx Aszd Eqaociebu

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 10/2001, Baujahr: 2001, Nooteboom 4-Achs Containerchassis teilbar in 2 Teilen -1. Element: 1 Achse -11.000 kg GG. -2. Element: 3 Achsen -26.000 kg GG. -ABS -luftgefedert -4 x BPW Eco Plus - Achsen -1. Achse liftbar -Hebe-/ Senkeinrichtung -jeweils 2 Stützen vorne und hinten -Bereifung: 385/55 R 22.5 -deutscher Auflieger Gjdewmpa Hjpfx Acijbu -TÜV / HU / SP: auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Spindeldrehzahl (max.): 42.000 U/min, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 68, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Kühlaggregat, Vertikales Bearbeitungszentrum MIKRON HSM 400 U, ausgestattet mit HEIDENHAIN TNC 530, Baujahr 2007 Portalstruktur. Tisch, ausgestattet mit EROWA ITS 148 Spannvorrichtung. Verfahrwege: X 400, Y 240, Z 350, B + - 110°, C 360°. Geschwindigkeit X, Y, Z: 40 m/min. Tischbelastung bis 25 kg. Elektrospindel mit 42.000 U/min, 12/13 kW, HSK E40. Gbjdpfxozru Ids Acieu Lineale für X, Y, Z. Späneabsaugung. Kühlmittelaggregat für die Spindel. Werkzeugwechsler mit 68 Positionen. Maschinengewicht: 7.000 kg.

Zustand: gebraucht, CNC-Bearbeitungszentrum 5 Achsen – EMMEGI SATELLITE TU/6,5 Hersteller: Emmegi Modell: Satellite TU/6,5 5-achsiges CNC-Bearbeitungszentrum zur Bearbeitung von Aluminiumprofilen und Leichtmetalllegierungen. Geeignet für Fräs-, Bohr-, Gewindeschneid- und komplexe Mehrseitenbearbeitungen in nur einer Aufspannung. Die Maschine ist ausgestattet mit einem vertikalen Elektromotor-Spindel, automatischem Werkzeugwechsler, Arbeitstisch mit pneumatischen Spannvorrichtungen und einer speziellen Emmegi-Steuerung. Dies macht sie ideal für die Fertigung von Fensterrahmen, Fassadensystemen und Aluminiumkonstruktionen. Hauptmerkmale: ✅ CNC-Bearbeitungszentrum mit 5 gesteuerten Achsen ✅ Bearbeitung von Aluminiumprofilen und Leichtmetalllegierungen ✅ Fräsen, Bohren, Gewindeschneiden und Mehrfachbearbeitung ✅ Hochgeschwindigkeits-Elektrospindel ✅ Automatischer Werkzeugwechsler ✅ Pneumatische Spannvorrichtungen zur Profilspannung ✅ Arbeitstisch für Profile großer Länge ✅ CE-Kennzeichnung Technische Daten Verfahrweg Achse X: 6.500 mm Verfahrweg Achse Y: 800 mm Verfahrweg Achse Z: 300 mm Gewicht: 6.500 kg Installierte Leistung: 26 kW Godpfx Aszhbg Sociobu Nennstrom: 77 A Anschluss: 400 V – 3 Ph – 50 Hz

Zustand: sehr gut (gebraucht), 5-Achs (X-Y-Z-C+ 5°) CNC-BEARBEITUNGSZENTRUM (PUNKT-PUNKT) CNC-Bearbeitungszentru zum Fräsen, Bohren, Schneiden und Kantenanleim Steuerung ICOS CNC (Software IMAWOP) Maximaler Arbeitsbereich (X - Y - Z) mm 4000 x 1600 (2000) x 100 (Z-Verfahrweg mm 650) Maximaler Arbeitsbereich (X - Y - Z) in Verleimung (mm) 4000 x 1600 x 100 Nr. 8 Aufspanntisch mit Konsolen (Anzahl der Konsolen) - mm 1400 LED-Rüsthilfe für die Vakuumsauger (Hülsen) Positionierung (Y-achse) N° 2 Vakuumpumpen (Leistung 140 m3/h) Sicherheitskabine des Arbeitskopf, Sicherheitstrittmatten Spänetransportband Nr. 1 Vertikaler Hauptspindelen (Fraesaggregaten) ROBOTKOPF HSK F63 (Kw 16) Automatischer Wechsel-System der Werkzeugen (Tellerwechsler) Nr. 18 Werkzeugplätze Nr. 21 Unabhängige vertikale Bohrspindeln (4 x Kw 1,2) Nr. 8 Unabhängige horizontalen Bohrspindeln (4 in X + 4 in Y) Gjdpfx Aew A Ruqociobu Nutsägeaggregat (in X-Y-Richtung 90° schwenkbar) durchmesser (mm) 200 Verleimaggregat (Leim PUR + Vorschmelzer 283.203) VT 100 / 100 MIT 45° SCHWENKBAREM VERLEIMAGGREGAT Nr. 2 Kantenmagazin für Rollen OPTIONALS: Nr. 1 Adapteraggregat zum Bündig- oder Fasefräsen Nr. 1 Adapteraggregat zum Bündigfräsen und Profilziehklinge