Elektromotor 5 5Kw 1450 gebraucht kaufen (26.252)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 261.894 km, Leistung: 175 kW (237,93 PS), Erstzulassung: 01/2012, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Rußfilter, Aufbau/Kran: Meiller Drei-Seiten-Kipper, * Staukasten, * Arbeitsscheinwerfer, * Palfinger PK 9002 EH * Bj 2011, * 5+6 Steuerkreis * Funkfernbedienung Auslage/Tragkraft: hydraulisch 3.90m = 2.200 kg * 5.80m = 1.420 kg Lhjdoxw Ayrspfx Adqop * 7.70m = 1.040 kg * 9.90m = 800 kg Ausstattung: * Klimaanlage, * Rückwandfenster, * Fahrersitz Komfort heizbar, luftgefedert, * Sonnenblende außen, * Maul AHK mit durchgehender Bremsanlage, * Ölanschlüsse am Heck * man. Schaltgetriebe Technik: * Radio MB * Freisprechanlage Bluetools * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, * Zusatzscheinwerfer * Rundumleuchten Sicherheit/Umwelt: * Diff-Sprerre HA * ABS, * Motorbremse, * EURO 5-Motor, Sonstiges: deutsche Erstzulassung, * 2 Vorbesitzer, * Federung: Blatt / Blatt, * Motor 6,4 Ltr. - 175 kW Diesel, * Nutzlast 3.970 kg lt. Zulassungsbescheinigung, * Zul. Gesamtgewicht 11,99 t, Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Ljdpjxcdf Hjfx Adqshp technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 239.747 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.670 mm, Erstzulassung: 09/2013, Kraftstofftankvolumen: 85 l, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/65R16, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Allgemeine Informationen Türenzahl: 12 Kennzeichen: 60178 Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.143 cc Getriebe Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/65R16 Bremsen: Scheibenbremsen Ledpsvb D Tfjfx Adqehp Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 1650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Maße Abmessungen (L x B x H): 620 x 210 x 220 cm Gewichte Leergewicht: 2.539 kg Zuladung: 961 kg zGG: 3.500 kg Funktionell Maximale Kühltemperatur: -40 °C Marke des Aufbaus: Carlsen Baltic Kühlmotor: elektrisch Wandstärke: 10 mm Innenraum Innenraum: schwarz Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Moussa oder Youssef, um weitere Informationen zu erhalten. = Weitere Optionen und Zubehör = - Antriebsschlupfregelung - Elektrische Fensterheber vorn - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Fahrerairbag - Fernbediente Zentralverriegelung - Höhenverstellbares Lenkrad - Trittbretter

Baujahr: 2020, Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Nagelneu in der Verpackung, nie benutzt. Bitte sehen Sie sich auch unsere anderen Angebote an. Ljdpfxewiqggo Adqohp

Zustand: gut (gebraucht), Schleifbereich 800x500x480mm Tischgroesse 800x400mm Schleifscheibendurchmesser 400mm Magnetplatte 800x400mm Lodpfxod Nmx No Adqohp MARCELS MASCHINEN CH

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 141447, Technische Daten: Max. Messbereich in mm X-Achse 500; Y-Achse 500; Z-Achse 500 Abmessungen in mm Ohne Untergestell: Länge: 1160; Breite: 1080; Höhe: 1803 Mit Untergestell: Länge: 1170; Breite: 1090; Höhe: 2480 Gewicht der KMG in kg: ohne Untergestell: 350 mit Untergestell: 445 Max. zulässige Werkstückmasse in kg: 100 Ausstattung besteht aus: Koordinatenmessmaschine (KMG) mit Untergestell Steuerung (integriert) Bedienpult Software (Calipso 5.4) Dokumentation Tastsystem Haupttaster Referenznorm Wechselgestell Maschinenstatus: BETRIEBSBEREIT Lhsdpsxxvbrefx Adqep

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Leergewicht: 34.500 kg Lsdpfxovfnyqj Adqohp Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Lsdpfsxcdg Djx Adqehp Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.400 kg, Erstzulassung: 09/2020, Laderaumlänge: 2.825 mm, Laderaumbreite: 1.230 mm, Laderaumhöhe: 1.210 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Dockingstation (MyFord Dock), Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Generator 240 A, Laderaumleuchte LED, Raucher-Paket, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, Start/Stop-Anlage, Vlies-Batterie 80 Ah (AGM, 2 Batterien) Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Handschuhfach abschließbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem, Parkpilotsystem vorn und hinten, Radstand 3300 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, regulierbar, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Sicht-Paket 2, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Sitz-Paket 25: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz - in Velours, Stahlfelgen 6,5x16, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Tagfahrlicht LED, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Verzurrösen (8), Wärmeschutzverglasung leicht getönt Lodpfx Adov Afz Hoqshp Kühlsystem :Sonderausstattung: Anlage Transcool Multitemperature Mit 3-Kammer -30C,+22C,+4C Standkühlung 220V Nutzlast : 700 KG Fahrzeug ist im guten Zustand !

Baujahr: 1969, Zustand: gebraucht, Schwenkbiegemaschine Albert Stahl TYpABK 400 /5 Nutzlänge 2530 mm Lodpfxsh Rkh Dj Adqohp Blechstärke 5 mm

Baujahr: 1993, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), - GEBRAUCHT - 5-ACHS-PORTAL-CNC-FRÄSMASCHINE LÄNGSVERFAHRWEG: 2800 mm QUERVERFAHRWEG: 2200 mm VERTIKALVERFAHRWEG: 1500 mm EILGÄNGE L-Q-V: 20 m/min TISCHGRÖSSE: 3000 x 2000 mm MAXIMALE ZULADUNG: 20000 kg Lhsdpfx Aswla H Ujdqep KOPF: AUTOMATISCHE A/B-ACHSE; ISO 30; A-Achse ±100° – B-Achse ±185°; 15000 U/min; 11 kW WERKZEUGMAGAZIN: KETTENAUSFÜHRUNG; 12 PLÄTZE STEUERUNG: FIDIA CXR10 ABSTAND ZWISCHEN DEN STÄNDERN: 3600 mm GESAMTABMESSUNGEN: 7000 x 4000 x 6485 mm ZUBEHÖR: TRAGBARES HANDRAD

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 233.842 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.670 mm, Erstzulassung: 09/2013, Kraftstofftankvolumen: 85 l, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/65R16, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Allgemeine Informationen Türenzahl: 12 Kennzeichen: 60173 Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.143 cc Getriebe Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Refenmaß: 235/65R16 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 1650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Maße Abmessungen (L x B x H): 620 x 210 x 220 cm Gewichte Leergewicht: 2.545 kg Zuladung: 955 kg zGG: 3.500 kg Funktionell Maximale Kühltemperatur: -40 °C Kühlmotor: elektrisch Wandstärke: 10 mm Innenraum Innenraum: schwarz Zustand Technischer Zustand: sehr gut Lhodpfx Adswdr D Njqsp Optischer Zustand: sehr gut Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Moussa oder Youssef, um weitere Informationen zu erhalten. VIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic/ Herbrand GMBH Kaltwagen/Eiswagen/Gefrierwagen 10 Räume / 10 TURE / 10 Abteile Gefriert bis zu -40 Grad Celsius Die Kühlung funktioniert super Mehr als 20 auf Lager Technisch und optisch in sehr gutem Zustand Kühlgerät Marke: Carlsen Baltic

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 833.951 km, Leistung: 331 kW (450,03 PS), Erstzulassung: 11/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 58, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Sonstige, Bremsen: Retarder, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Behindertengerecht, Klimaanlage, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - DVD - Kühlschrank vorne - Retarder - Rollstuhl Lift - Toilette - USB connections - USB connections - Webasto = Weitere Informationen = Höhe: 360 cm Lodsxutb Uopfx Adqjhp Schäden: keines = Firmeninformationen = Wir sind ein internationales Unternehmen mit Sitz in Belgien, in der Umgebung von Brüssel (+/-20 km,). Belgian Bus Sales ist Ihr idealer Partner für den An- und Verkauf von Gebrauchtbussen und verfügt über einen umfangreichen Parkplatz, der als Ausstellungsfläche dient. Wir haben stets zahlreiche Busse aller Marken, Kapazitäten, Modelle und in jedem Preisniveau auf Lager. Wir können für Sie den richtigen Touristen-, Schul- oder Linienbus finden, der auf Ihre Bedürfnisse bzw. Ihr Budget abgestimmt ist. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten. Öffnungszeiten zur Besichtigung der Gebrauchtsbusse: Mo.-Fr.: 08:30 - 12:00 Uhr, 12:30 - 17:00 Uhr Mowimy po Polsku Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Lhodpfjxcdgqox Adqsp Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1969, Gebrauchtmaschine Baujahr 1969 Lhjdpoxavtqefx Adqep läuft einwandfrei Arbeitsbreite max. 170 mm Arbeitshöhe max. 130 mm 1. Welle: unten 2. Welle: rechts 3. Welle: links 4. Welle: rechts 5. Welle: oben Verfügbarkeit: kurzfristig Lagerort: Röllbach

Zustand: gut (gebraucht), regelbarer Getriebemotor, Verstellgetriebemotor, Elektromotor -Motorleistung: 0,37 kW -Drehzahlbereich: 190-1000 U/min -Motor: regelbar -Durchmesser Welle: Ø 14 mm -Bauform: B5 Lhsdpfx Ajc Nlynjdqep -Anzahl: 2 Stück Motoren vorhanden -Preis: pro Stück -Abmessungen: 410/187/H200 mm -Gewicht: 20 kg

Baujahr: 2011, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), - GEBRAUCHT - 7-ACHSEN SCHRÄGBETT-DREHMASCHINE MIT STANGENLADER MAX. DREHLÄNGE: 250 mm STANGENDURCHLASS: 38 mm HAUPTSPINDEL: 6000 U/min; 11 kW GEGENSPINDEL: 7000 U/min; 5,5 kW ANGETRIEBENER REVOLVER: 4 POS.; 4000 U/min REVOLVER: 12+5+5 STEUERUNG: FANUC 0i TD STANGENLADER: IEMCA Modell BOSS 545E/32LL GEWICHT: 4600 kg GESAMTABMESSUNGEN: 2770 x 1345 x 1970 mm Ledsxppntspfx Adqohp ZUBEHÖR: SPÄNEFÖRDERER; WERKSTÜCKFÖRDERER

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: C112239, Verfahrweg X-Achse: 5.200 mm, Emmegi, Twin Electra Sun TU/5 CNC Doppelgehrungssäge. Schnittlänge: 5200 mm. Sägeblatt: 500 mm. Lodpfjxrg Shox Adqshp

Zustand: gut (gebraucht), Rotationsschalenversiegler in gutem Zustand. Auswahl an Werkzeuggrößen verfügbar Ledpfeu Nn Rnox Adqohp

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Ledpfx Adjxcdf Tsqjhp Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Baujahr: 1992, Zustand: gut (gebraucht), Max. Ladegewicht: ca. 5 t Breite: ca. 4000 mm, Höhe: ca. 3800 mm, Tiefe: ca. 600 mm, Transport Maße: Ljdpfxsu Ava De Adqjhp Breite: ca. 2000 mm, Länge: ca. 3800 mm, Höhe: ca. 1200 mm, Gewicht Netto: 450 kg.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Gesamtlänge: 7.500 mm, Gesamthöhe: 1.800 mm, Gesamtbreite: 970 mm, Gewicht: 5.500 kg - Baujahr: 2008 - Dokumentation verfügbar: Nein - CE-Kennzeichnung vorhanden: Ja - Seriennummer: - Anzahl Einheiten [St.]: 8 - Spannung [V]: 400 - Stromverbrauch [A]: 43 - Sicherung [A]: 50 - Transportmaße: 7500mm x 970mm x 1800mm (l x b x h) - Transportgewicht [kg]: 5500kg Lhsdpfoxaklujx Adqsp - Transportpakete [Stk.]: 3 Finanzielle Informationen Mehrwertsteuer: Der angegebene Preis versteht sich zzgl. Mehrwertsteuer Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig für Unternehmer Lieferung und Inzahlungnahme jederzeit möglich für alles aus dem Industriebereich Yorick Diebels

Zustand: gut (gebraucht), Plattformwagen, Transportwagen, Schwerlastwagen, Tischwagen, Montagewagen, Industrieanhänger, container Dolly, Doppel-Drehschemel-Lenkung, Schwerlastanhänger Lhodpfx Ajl Sr A Tedqep -Schwerlast-Transportwagen: Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung -Plattform: 4490/1450/H660 mm, Maße siehe Foto techn. Zeichnung -Traglast: 13,5 t -Bereifung: Vollgummi -Transportabmessung.: 5960/1700/H1450 mm -Gewicht: 1340 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Lsdpfxjxcdfgj Adqshp 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Lhodpfx Asxcdfaedqep technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285