Hydrauliköltank gebraucht kaufen (103)

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die BS-20 Betonblockmaschine ist eine vollautomatische Produktionsanlage für Betonblöcke, die mit modernen Fertigungstechnologien und einem Hydrauliksystem ausgestattet ist. Dank ihrer SPS-gesteuerten Bauweise produziert sie mit hoher Präzision, ohne dass ein Bedienereingriff erforderlich ist. Das System arbeitet mit einem Druck von 100–160 bar und verfügt über eine Kapazität von 20 Pflastersteinen und 8 Blöcken im Format 20x40x20 cm pro Pressvorgang. Darüber hinaus minimiert ein Sammelroboter, der die getrockneten Produkte automatisch stapelt und verpackt, den Arbeitskräftebedarf. Die BS-20 bietet eine umweltfreundliche Produktion dank ihres A+ energieeffizienten Motorsystems, EFF3-Elektromotoren und geringem Energieverbrauch. Sie erfüllt die europäischen Qualitätsstandards durch ihr ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsystem, CE-Zertifikat und die Bauweise gemäß DIN-TSEK. Benutzerfreundlichkeit gewährleistet das automatische/manuelle Umschaltsystem, das die betriebliche Flexibilität erhöht, internetgestützte Fernstörungsdiagnose und die mit Gabelstaplern kompatible Ausführung. BS-20 Betonblockmaschine – Technische Daten Produktionskapazität: 100–110 Paletten pro Stunde Palettengröße: 1.000 x 920 x 230 mm Steuerung: SPS-Automationssystem (Schneider) Bunkerkapazität: 1,2 m³ Hydrauliköltank: 400 Liter Obervibration: 3 kW x 2 Untervibration: 4 kW x 4 Gesamtanschlussleistung: 150 kW Gesamtvibrationsleistung: 30.000 N Produkt-Höhe (max.): 3.000 mm Produkt-Länge (max.): 600 mm Maschinenchassis: 10 mm Produktion in 8 Stunden: 8.000 Blöcke / 18.000 Pflastersteine Warum sollten Sie sich für die Constmach BS-20 Betonblockmaschine entscheiden? Die BS-20 Betonblockmaschine bietet hohe Effizienz, niedrige Betriebskosten und eine lange Lebensdauer für mittelständische Unternehmen. Gefertigt mit der bewährten CONSTMACH-Ingenieurskunst, gewährleistet dieses System durch seine Automatisierung und robuste Bauweise einen unterbrechungsfreien Produktionsbetrieb. Dank Ersatzteilgarantie, schnellem Service-Netzwerk und 24/7 technischem Support sorgt CONSTMACH für eine zuverlässige Investition über viele Jahre. Mit dem Modell BS-20 maximieren Sie Produktionsqualität und Betriebseffizienz. Was macht Constmach? Chjdpfoxp Uwyox Ah Tjf Constmach ist ein führender Maschinenhersteller und bietet der Bau- und Bergbauindustrie ein breites Produktportfolio. Dieses umfasst Betonblockmaschinen, stationäre und mobile Betonwerke, Brechanlagen, Siebanlagen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Fertigungsansätze und kundenspezifischer Lösungen ist Constmach eine verlässliche Marke im nationalen und internationalen Markt. Unsere Produkte überzeugen durch ihre Langlebigkeit, Effizienz und dauerhafte Leistungsfähigkeit und sind die bevorzugte Wahl von Branchenexperten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 15.000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LP80VHK1, Presskraft: 78 t, Breite der Einfüllöffnung: 750 mm, Einfüllöffnung Länge: 1.500 mm, Ballenbreite: 1.100 mm, Ballenhöhe: 750 mm, Ballengewicht: 600 kg, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Transporthöhe: 2.500 mm, Öltankkapazität: 1.000 l, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Technisch Daten Presse: Hersteller Presona AB Typ: LP80VHK1 Baujahr: 2007 Presskraft Hauptpresse 78,5 t Spezifische Presskraft 95 N/cm² Presskraft Vorpresse 28 t Volumen Pressraum 2,7 m³ Maße Einwurfschacht 1.500 x 1.100 mm Theor. Durchsatzleistung 930 m³/Stunde Durchsatzleistung unter Betriebsbedingungen 410 m³/Stunde Codpfx Aexw H Iyoh Tohf Ballenmaße 750 x 1.100 mm Antriebsleistung 55 kW Abbindung 5-fach vertikal, voll automatisch Durchsatzleistung bei einem Schüttgewicht von Dichte- 30 kg/m³ ca. 9 bis 12 t/Stunde, Dichte- 50 kg/m³ ca. 14 bis 17 t/Stunde, Dichte -100 kg/m³ ca. 16 bis 25 t/Stunde,g Durchsatzleistung bei MSW (Municipal Solid Waste) ca. 20 bis 27 t/Stunde, materialabhängig Ballengewichte 450 bis 600 kg, abhängig vom Material und Ballenlänge Volumen Hydrauliköltank 1.000 L Pressenmaße mit Trichter 10.985 x 3.750 x 4.310 mm (L x B x H) Transportmaße Presse 10.985 x 2.300 x 2.900 mm Maschinengewicht Presse ca. 24 t Ladevorrichtung Führungsvorrichtung für Ballen von der Rutsche zum Boden Hydrauliksystem mit Kartuschenmontage Steuerungssystem für 2 Förderbänder Pressensteuerungssystem mit SPS-Steuerung Fotozellen für die zweistufige Befüllung der Presskammer Zeitzähler Ballen-Zähler Ballenlängen-Messzähler Technische Dokumentation

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 4.846 h, Allgemeine Daten Breite: 1470 mm Tiefe: 1550 mm Höhe: 2250 mm Maschinengewicht: 5400 kg Hauptantrieb Presskraft: 40 Tonnen Biegelänge: 1250 mm Anzahl der Achsen: 4 Verfahrweg Chodoxq Htpspfx Ah Tsf X-Achsen-Verfahrt: 1000 mm Spanneinheit Maximaler Stößelhub: 455 mm Diese 4-Achsen-Abkantpresse Baykal APHS 125040 wurde 2021 gefertigt. Sie verfügt über eine Biegelänge von 1250 mm, eine Presskraft von 40 Tonnen und eine Ausladung von 410 mm. Die Maschine ist mit einer Hauptmotorleistung von 5,5 kW und einem Hydrauliköltank von 140 Litern ausgestattet. Nutzen Sie die Gelegenheit zum Kauf dieser Baykal APHS 125040 Abkantpresse. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu dieser Maschine. Anwendungsbereiche Biegen

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Cedpfexcdf Hox Ah Tshf Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 60.048 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 05/2010, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2010, Ausstattung: ABS, * Sonderausstattung:---- * Aufbau Wiedemann & Reichhardt BASIC 1000 Typ 11.5-360 Vario, Saug- und Spülfahrzeug, Fzg. stammt aus kommunalem Betrieb---- * 3,0 cbm Wasser/8,0 cbm Schlamm Kolbenstellung vorn * Behälterröhre, Deckel und Boden aus Edelstahl * Edelstahl Schüttblende am Schlammbehälter montiert---- * Kombi mit Ausschubkolben, Saugschlauchhaspel, HD-Haspel am Auslegearm mit elektronischer Druck-und Drehzahlregelung sowie Displayanzeige---- * ARCON-Funkfernbedienung---- * Hochdruckpumpe Uraca Typ P3-45-60 (Plunger 60 mm, 346 I/min, 205 bar Antriebsleistung 130, KW, Antriebsdrehzahl 1500U/min) 3.421 Betriebsstunden,---- * Vakuumpumpe Wiedeman KW 2000 (2000 cbm/h) mit 4.395 Betriebsstunden (Wasserringpumpe) * Wasserringpumpe - Leistungsaufnahme 50 KW Drehzahl 1300 1/min * Wasserringpumpe ist mit Vordruckpumpe gekoppel für Wasserumwelzung temperabhängig---- * Saug und HD Ausleger (Schwenkhaspel mit 2 HD Haspeln die einzeln , gleichzeitig oder auch synchron betrieben werden können)---- * Ausleger mittig angeordnet für optimalen Arbeitsbereich zu beiden Seiten * -hydraulisch schwenkbar um ca. 180° * -hydraulisch teleskopierbar um ca. 1.200 mm * hydr. Seilwinde am Ausleger montiert , Traglast 250 kg---- * Saugschlauch 25 m DN 125 * HD Haspel 200 m DN 25 * kleine HD Haspel 80 m DN 13 * Meterzählwerk für HD Schlauch---- * Mannloch oberhalb des Kessel DN 500 * Behälter hydr. kippbar ca. 1 m für Wartungs und Reparaturarbeiten * Hydrauliköltank mit 80 L Inhalt * 5 Schaugläser am Deckel * Wasserbefüllung beidseitig mit Füllstandsanzeige---- Chsdpfexvfxhox Ah Tef * Zentralschmieranlage BEKA-MAX nur für den Aufbau, Pumpe Typ troni X1, Laufzeit 1,5 min bzw. 20 Umdrehungen Pausenzeit 4h---- * Zubehör (div. Düsen, Saugschlauch DN 125, Schlauchführungen, Ersatzteile (Kardanwelle, Ventiele, Schläuche) * Handwaschbecken im rechten Geräteschrank vorn 20 LFassungsvermögen mit Schwenkwasserhahn und Befülleinrichtung * Kisten rechts und links am Heck ca. 50 l für aufnahme von Umlenkrollen, Düsen usw. * Arbeitsscheinwerfer (Punktstrahler für Schachtausleuchtung) am Ausleger montiert mit 15 m Kabel und Kabeltrommel * div. Arbeitsscheinwerfer links und Rechts am Aufbau montiert * Rundumkennleuchte am Ausleger und Fahrerhaus * Halterung für Schachthakenam Heck inkl. 2 Haken * 2 Federzugseilrollen * große Geräteschränke rechts und links am Wasserbehälter angebracht (beleuchtet) ca. 50 cm Tief mit Aluklappen nach oben zu öffnen, mit Gasdruckdämfer oben arretiert, * Kleiderschrank über HD Pumpe angeordnet mit Beleuchtung und Entlüftungsschlitzen sowie Wasserablass unten * Schraubstock, ausziehbar mit Halterung rechts---- * Abschleppkupplung Rockinger SK 5, * Achslast Vorderachse 9,5 t, * Auspuffrohr hochgezogen rechts, * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, * Weitwinkelspiegel mit elektr. Rangierhilfe, * Bordsteinspiegel rechts verstell- und heizbar, * Differentialsperre Hinterachse, * Drucklufthörner auf Fahrerhausdach (2), * Fahrerhaus: mit 2 Rückwandfenster, getönt, * Fahrerhaus: mit Luftfederung, * Flammstartanlage, * Kipphebel - Bremse EVBec geregelt, * Mittelsitz, * Nebenabtrieb NMV 221, i=0,98 n=1470 U/min * Steckdose Fahrerhaus 12V und 24V, * Steuermodul für externen Datenaustausch, * Zusatz Fern-/Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht * Weitere Ausstattung: * Rückfahrkamera * Abbiegekamera * Achskonfiguration: 6x2/4 * gelenkte Nachlaufachse * Radstand 3600 mm +1350 mm * Rahmenü

Zustand: neu, Baujahr: 2024, SCHORR Raupendumper mit Kipphydraulik und Mitfahrplattform 500kg Tragfähigkeit 9,2 PS Motor -- Selbstfahrender & starker Raupenantrieb Cedpemv Evrofx Ah Tehf -- Große & hochwertige Kippmulde -- Klappbare Mitfahrplattform serienmäßig verbaut -- Breite von nur 680mm -- Top Preis-Leistungs-Verhältnis -- NEU & SOFORT VERFÜGBAR! Der SCHORR Raupendumper RR500DHKA verfügt über einen hydraulischen Kippantrieb und hat eine Nutzlast von 500 kg sowie einen leistungsstarken 9,2 PS Einzylinder 4-Takt Benzinmotor. Dank seiner schlanken Bauweise (680mm) kann der Minidumper auch durch enge Wege und schmale Türen fahren, was ihn zu einem äußerst flexiblen Transportmittel macht. Durch den starken Kettenantrieb des Minidumpers können Sie auch unwegsames Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos überwinden. Die Gummiketten bieten in jedem Arbeitsbereich einen sicheren Stand. Das Heben und Senken der Kippmulde erfolgt mühelos und ohne großen Kraftaufwand dank dem hydraulischen Kippantrieb, selbst bei voller Beladung. Ein weiterer Vorteil des Minidumpers ist sein extra großer Hydrauliköltank samt Ölfilter. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer des Geräts und minimiert den Wartungsaufwand. Mit einer robusten Mulde aus dickem Blech und einem geraden Auslass, der einen schnellen und einfachen Ablauf gewährleistet, ist dieser Dumper ein Muss für jeden, der schwere Ladungen transportieren muss. Auch das Kippen an leichten Steigungen ist kein Problem. Der große Kippwinkel sorgt dafür, dass auch voll beladene Mulden komplett entleert werden, ohne dass Sie manuell nachhelfen müssen. Das spart Zeit und Mühe und macht den Minidumper zu einem unverzichtbaren Gerät für alle, die Wert auf Effizienz und Leistung legen. SCHORR Minidumper - Die Vorteile auf einen Blick: -- Selbstfahrender & starker Raupenantrieb -- Große und hochwertige Kippmulde -- Klappbare Mitfahrplattform serienmäßig verbaut Technische Daten: Tragfähigkeit: 500kg Gewicht: 280kg Kippantrieb: Hydraulisch Motor: 9,2 PS (Loncin, 270cc) Starter: Seilzugstarter Länge: 950mm Breite: 680mm Höhe: 465mm Reifengröße: 180mm Durchflussmenge der Pumpe: 9 L/Min. 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Abnehmbare Mulde Art der Verpackung: Sperrholzkiste Verpackungsgröße: 167x77x113cm Unser Minidumper ist äußerst wendig und wird häufig auf Baustellen, in der Land- und Forstwirtschaft oder im Garten- und Landschaftsbau sowie bei Umbauarbeiten verwendet. Selbstverständlich haben wir alle Ersatzteile immer auf Lager und können diese schnell liefern, falls Sie doch einmal ein Problem haben sollten. Sollten Sie technische Unterstützung benötigen, verfügen wir über das notwendige technische Fachwissen und können Reparaturen auch in unserer betriebsinternen Werkstatt ausführen. Um Abholungen & Besichtigungen so bequem wie möglich für Sie zu gestalten, weisen wir Sie freundlich darauf hin, dass diese ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung möglich sind. Sie möchten das Gerät lieber finanzieren oder leasen? Kein Problem! Wir bieten Ihnen auch hierfür attraktive Möglichkeiten an. Sprechen Sie uns einfach an, und wir beraten Sie zu den verschiedenen Möglichkeiten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Minidumpern zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die BS-25 Betonsteinformmaschine ist eine ausgezeichnete Lösung für Betriebe, die Betonsteine, Ziegel, Pflastersteine und Bimssteine herstellen, und bietet hohe Effizienz und flexible Produktionsmöglichkeiten. Entwickelt nach modernen Fertigungskonzepten, kann diese Maschine dank ihrer Einschicht-Bauweise verschiedenste Produkte wie Pflastersteine, Bordsteine und Hohlblocksteine problemlos mit unterschiedlichen Formen herstellen. Dank ihrer modularen und erweiterbaren Anlagenstruktur können Investoren ihre Produktionskapazität schnell und wirtschaftlich je nach Bedarf erhöhen. Das vollautomatische PLC-Steuerungssystem der BS-25 ermöglicht es einem einzigen Bediener, den gesamten Produktionsprozess zu steuern. Das Touchscreen-LCD-Bedienfeld bietet mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche und dem fortschrittlichen Berichtssystem die Möglichkeit, Produktionsdaten in Echtzeit zu überwachen und auszudrucken. Mit ihrer Remote-Access-Funktion kann das System über LAN- oder Internetverbindung gesteuert werden. Dadurch sind potenzielle Störungen schnell erkennbar und Software-Updates aus der Ferne möglich. Diese smarte Automatisierungstechnologie garantiert gleichbleibende Qualität und maximale Produktionsleistung in jeder Schicht. BS-25 – Technische Daten Betonsteinformmaschine Produktionskapazität: 110–120 Paletten/Stunde Palettenmaß: 1.200 x 980 x 230 mm Steuerung: PLC-Automatisierungssystem (Schneider) Bunkervolumen: 1,5 m³ Hydrauliköltank: 500 Liter Obervibration: 3 kW x 2 Untervibration: 4 kW x 4 Elektrischer Gesamtbedarf: 150 kW Gesamtvibrationsleistung: 30.000 Produktionskapazität in 8 Stunden: 10.000 Betonsteine / 25.000 Verbundpflastersteine Warum sollten Sie sich für die BS-25 Betonsteinformmaschine entscheiden? CONSTMACH zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Ingenieursqualität und erstklassigen After-Sales-Service in der Herstellung von Maschinen für Betonstein-, Ziegel- und Pflastersteinproduktion aus. Das Modell BS-25 reduziert mit seinem energieeffizienten Design, langlebigen Komponenten und intelligentem Steuerungssystem Ihre Produktionskosten und steigert gleichzeitig Ihre Kapazität. Jede Maschine wird erst nach bestandener Qualitätskontrolle ausgeliefert und kann auf Wunsch individuell angepasst werden. Für Investoren, die auf höchste Haltbarkeit, minimale Wartungskosten und Spitzenleistungen setzen, steht die BS-25 als Symbol für langfristige Rentabilität und Zuverlässigkeit. Codpfx Asxp Uuroh Tjhf Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller für die Bau- und Bergbauindustrie mit einem umfangreichen Produktportfolio. Zu unserem Sortiment gehören Betonsteinformmaschinen, stationäre und mobile Betonwerke, Brechmaschinen, Sieb- und Brechanlagen, Sandwaschmaschinen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Produktion und kundenorientierter Lösungen ist Constmach eine zuverlässige Marke auf nationalen wie internationalen Märkten. Die Produkte werden von Branchenprofis aufgrund ihrer Langlebigkeit, Effizienz und dauerhaften Performance bevorzugt.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3.050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 Chjdpfjxg Tgbjx Ah Tjf - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 639.000 km, Leistung: 331 kW (450,03 PS), Erstzulassung: 07/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2008, KENNZEICHEN: DR252CR TITEL: IVECO STRALIS 260E45 ABSETZFAHRZEUG, VORNE MIT BLATTFEDERUNG UND HINTEN LUFTGEFEDERT, MIT KRAN UND POLYP GREIFER HINTER DEM FAHRERHAUS, 6X2 REF: 25C21 BAUJAHR: 07/2008 PS: 450 HUBRAUM: 10.308 EURO-NORM: 5 KILOMETER: 639.000 GETRIEBE: manuell DIFFERENTIALSPERRE: ja RETARDER/INTARDER: nein ACHEN: 3, 6x2 RADSTAND: 4.500 mm ANHÄNGERKUPPLUNG: ja HERKUNFT: Italien KABINE: kurz und niedrig NUTZLAST: 11.560 kg - ZUGMASCHINE: 26.000 kg zulässiges Gesamtgewicht - ZUGMASCHINE + ANHÄNGER: 44.000 kg zulässiges Gesamtgewicht AUFBAUART: Abrollkipper MODELL ABROLLKIPPER: ATIB 25.58 AUSZUG: ja SCHWENKARM: nein VERSENKTER ROLLER: ja ADR: ja AUFBAULÄNGE: VON: 4,60 m + 0,20 m BIS: 6,40 m + 0,20 m GESAMTLÄNGE: 9,21 m GESAMTLÄNGE MIT CONTAINER: 9,45 m SONDERAUSSTATTUNG: - Vorder-und Hintergreifer - Kran MARCHESI M10000RT 2,80 mtr. 0016, Baujahr 2008, 2 Ausschübe, Ausladung 8,00 m, Tragkraft in kg - Joystick für hydraulische Kransteuerung - Polypgreifer MINELLI MPOS 250/6 mit Drehmotor, 6 Schalen, Gewicht 390 kg - Leitungen für Anhänger und/oder Zusatzgeräte - Stromanschluss für Anhänger - Hydraulischer Ölkühler - Hydrauliköltank - Doppelpumpe Chsdpfxev U E Epo Ah Tsf GENERALÜBERHOLT: ja (Fahrerhaus, Felgen und Naben) GEPRÜFT: 12.04.2024 BEREIFUNG: 30% PREIS: 44.500,00 € + MwSt. Irrtümer und/oder Auslassungen vorbehalten Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Bitte wenden Sie sich für aktuelle Preise und Konditionen an den Vertrieb. Für weitere Informationen: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA tätig im Handel und Ankauf von Nutz- und Industriefahrzeugen, spezialisiert hauptsächlich im Bereich Abfallwirtschaft. Spezialisiert auf Lkw, Anhänger und Absetzsysteme. Mit einem Fuhrpark von über 50 sofort verfügbaren Lkw und über 150 Kippmulden, Containern mit und ohne Abrollkran. E. u. O. Beachten Sie bitte, dass Aurora aufgrund der Vielzahl an Anzeigen und Details empfiehlt, die Richtigkeit der Angaben mit dem Verkaufspersonal zu überprüfen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Cjdpfxjxcdg Ds Ah Tohf Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 849.741 km, Leistung: 330 kW (448,67 PS), Erstzulassung: 07/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Mercedes-Benz 1845 SZM Arocs mit Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) und Kipperpumpe Codpexuxnmefx Ah Tehf Mit ALCOA Felgen Sonderausstattung: Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Drucklufthorn, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr, Fahrerhaus: mit Luftfederung, Hydrauliköltank 200 Ltr. Aluminium, links, Innenraumfilter Baustellenfahrzeuge, Integralheck, Kraftstofftank: 330 Ltr. Aluminium, links, Kühlbox / Kühlschrank, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Luftleitkörper Dach (rastbar) und seitlich, Montageplatte / Sattelplatte 40 mm für Sattelkupplung, Motorbremse verstärkt, Nebenantrieb MB 131-2c, Parametrierbares Sondermodul, Rahmenabsenkung ohne Balg-Restdruckregelung, Reifendruck-Kontrollsystem, Retarder, Sattelkupplung, wartungsarm, Sicherungsautomat, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Spannungswandler 24V / 12V 10 A, Spritzschutz vorn, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Unterfahrschutz vorn, Zusatzheizung (Wasser) Weitere Ausstattung: Abgasnorm EURO 6, ABS abschaltbar, Achslast Vorderachse 7,5 t, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arbeitsscheinwerfer, Arocs, Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: L ClassicSpace, Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm, Federung: Blatt / Luft, Federung: Vorderfedern 7,5 t, 3 Blatt, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hebedach manuell (Stahl), Hinterachse Tellerrad 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), Info-Display 10,4 cm, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserievariante: Standard, Komfortliege unten, Kotflügel 3-teilig, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. - 330 kW R6 Diesel (OM 471), Motorraum-Kapselung, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen mit Teilschutz, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Stabilisator Vorderachse, Steckdose Fahrerhaus 24V, Vorderachse gerade, Zul. Gesamtgewicht 18,00 t Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Der SCHORR Raupendumper RR500 DHKB 2 PRO ist ein vielseitiges Gerät, das durch einen kraftvollen 270 cm3 4-Takt-Benzinmotor mit 9,2 PS angetrieben wird. Diese Leistung ermöglicht es dem Dumper, auch im Außeneinsatz mühelos zu agieren und bietet ausreichend Power für anspruchsvolle Aufgaben. Vorteile des SCHORR Raupendumpers RR500DHKA2: -- Leistungsstarker 9,2 PS Viertaktmotor -- Robuster Kettenantrieb für hohe Traktion -- 500 kg Nutzlast -- Abnehmbare Seitenwände für mehr Ladevolumen -- Automatische Öffnung der Vorderseite beim Kippen -- Serienmäßige klappbare Mitfahrplattform -- 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge Der Kastenaufbau aus robustem Stahlblech ist mit abnehmbaren Seitenwänden ausgestattet, sodass die Ladefläche flexibel vergrößert werden kann, Kippvorgänge sind selbst an leichten Steigungen problemlos möglich. Ein großzügiger Kippwinkel stellt sicher, dass auch voll beladene Mulden vollständig entleert werden können, ohne dass manuell nachgeholfen werden muss. Csdpeu Th Ekofx Ah Tohf Ein großer Vorteil des Dumpers ist die automatische Öffnung der Vorderseite der Kippmulde während des Kippvorgangs. Dies gewährleistet ein besonders einfaches und komfortables Entladen, selbst bei voller Beladung. Der hydraulische Kippantrieb ermöglicht das mühelose Anheben und Senken der Kippmulde, während der extra große Hydrauliköltank mit integriertem Ölfilter für eine verlängerte Lebensdauer des Geräts sorgt und den Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert. Der leistungsstarke Kettenantrieb sorgt dafür, dass auch unebenes Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos bewältigt werden. Die langlebigen Gummiketten bieten in jeder Arbeitsumgebung einen sicheren Stand. Technische Daten: Hersteller (Kurzbezeichnung): SCHORR Typzeichen des Herstellers: RR500 Modell: DHKB2 Tragfähigkeit: 500kg Kippantrieb: Hydraulisch (stufenlos) Fahrantrieb: Kette Gewicht ohne/mit Verpackung: 305kg / 335kg Antrieb Motor: Luftgekühlter 1 Zylinder Viertaktmotor (OHV) Starter: Reversierstarter Leistung: 9,2PS Getriebe: 6 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge Geschwindigkeit Vorwärtsgang: max. 8km/h Rückwärtsgang: max. 5 Flüssigkeiten Tankinhalt Kraftstoff: 6L (Benzin Bleifrei) Tankinhalt Hydrauliköl: 3L (ISO VG 32) Tankinhalt Getriebeöl: 1,5L (SAE 80W-90 Tankinhalt Motoröl: 0,9L (15W-40) Grundabmessungen Gesamtlänge Plattform eingeklappt: 1870mm Gesamtlänge Plattform ausgeklappt: 2105mm Gesamtbreite (inkl. Kette): 770mm Gesamthöhe: 1050mm Behältermaße (Innenmaß): 1040 x 700 x 300mm Behältermaße (Außenmaß): 1100 x 755 x 310mm Ladevolumen (gestrichen): ~ 218L Ladevolumen (gehäuft): bis zu 500L (abhängig von Ladung) Maße Antriebskette: 180 x 60 x 38mm Verpackungsgröße: 1600 x 770 x 1270mm Einfüllhöhe mit Wänden: 740mm ohne: 445mm Selbstverständlich sind bei uns alle Ersatzteile stets auf Lager und bei Bedarf schnell verfügbar. Sollte technische Unterstützung nötig sein, steht Ihnen unser geschultes Team zur Seite. Reparaturen können wir auch in unserer firmeneigenen Werkstatt für Sie durchführen. Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Motorschubkarren zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3.050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm Cjdpfoxd Hw Usx Ah Tohf - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Chodpfxjxcdf Tj Ah Tsf technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 21 h, Leistungsstarker Minidumper in Top-Zustand zu verkaufen! Das Gerät befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist sofort einsatzbereit. Zustand:Gebraucht, sehr gut Betriebsstunden: 21h Baujahr: 2025 Der SCHORR Raupendumper RR500 DHKB 2 PRO ist ein vielseitiges Gerät, das durch einen kraftvollen 270 cm3 4-Takt-Benzinmotor mit 9,2 PS angetrieben wird. Diese Leistung ermöglicht es dem Dumper, auch im Außeneinsatz mühelos zu agieren und bietet ausreichend Power für anspruchsvolle Aufgaben. Vorteile des SCHORR Raupendumpers RR500DHKA2: -- Leistungsstarker 9,2 PS Viertaktmotor -- Robuster Kettenantrieb für hohe Traktion -- 500 kg Nutzlast -- Abnehmbare Seitenwände für mehr Ladevolumen -- Automatische Öffnung der Vorderseite beim Kippen -- Serienmäßige klappbare Mitfahrplattform -- 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge Der Kastenaufbau aus robustem Stahlblech ist mit abnehmbaren Seitenwänden ausgestattet, sodass die Ladefläche flexibel vergrößert werden kann, Kippvorgänge sind selbst an leichten Steigungen problemlos möglich. Ein großzügiger Kippwinkel stellt sicher, dass auch voll beladene Mulden vollständig entleert werden können, ohne dass manuell nachgeholfen werden muss. Ein großer Vorteil des Dumpers ist die automatische Öffnung der Vorderseite der Kippmulde während des Kippvorgangs. Dies gewährleistet ein besonders einfaches und komfortables Entladen, selbst bei voller Beladung. Der hydraulische Kippantrieb ermöglicht das mühelose Anheben und Senken der Kippmulde, während der extra große Hydrauliköltank mit integriertem Ölfilter für eine verlängerte Lebensdauer des Geräts sorgt und den Wartungsaufwand auf ein Minimum reduziert. Der leistungsstarke Kettenantrieb sorgt dafür, dass auch unebenes Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos bewältigt werden. Die langlebigen Gummiketten bieten in jeder Arbeitsumgebung einen sicheren Stand. Technische Daten: Hersteller (Kurzbezeichnung): SCHORR Typzeichen des Herstellers: RR500 Modell: DHKB2 Tragfähigkeit: 500kg Kippantrieb: Hydraulisch (stufenlos) Fahrantrieb: Kette Gewicht ohne/mit Verpackung: 305kg / 335kg Codewh I Hbspfx Ah Tohf Antrieb Motor: Luftgekühlter 1 Zylinder Viertaktmotor (OHV) Starter: Reversierstarter Leistung: 9,2PS Getriebe: 6 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge Geschwindigkeit Vorwärtsgang: max. 8km/h Rückwärtsgang: max. 5 Flüssigkeiten Tankinhalt Kraftstoff: 6L (Benzin Bleifrei) Tankinhalt Hydrauliköl: 3L (ISO VG 32) Tankinhalt Getriebeöl: 1,5L (SAE 80W-90 Tankinhalt Motoröl: 0,9L (15W-40) Grundabmessungen Gesamtlänge Plattform eingeklappt: 1870mm Gesamtlänge Plattform ausgeklappt: 2105mm Gesamtbreite (inkl. Kette): 770mm Gesamthöhe: 1050mm Behältermaße (Innenmaß): 1040 x 700 x 300mm Behältermaße (Außenmaß): 1100 x 755 x 310mm Ladevolumen (gestrichen): ~ 218L Ladevolumen (gehäuft): bis zu 500L (abhängig von Ladung) Maße Antriebskette: 180 x 60 x 38mm Verpackungsgröße: 1600 x 770 x 1270mm Einfüllhöhe mit Wänden: 740mm ohne: 445mm Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Motorschubkarren zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.140 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm Csdpoxd Hugefx Ah Tehf · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Chodpfx Ahsxcdgqo Tof 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Der SCHORR Raupendumper RR500DHKAHR ist speziell für den Transport schwerer und sperriger Materialien wie Holz oder Rohre konzipiert. Mit einer Nutzlast von 500 kg und einem leistungsstarken 9,2 PS Einzylinder 4-Takt Benzinmotor bewältigt er anspruchsvolle Aufgaben mühelos. Das robuste Getriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen sorgt für eine präzise Steuerung. Der starke Kettenantrieb sorgt dafür, dass der Dumper auch in schwierigem Gelände, auf Steigungen und über Bordsteinkanten souverän arbeitet. Die Gummiketten gewährleisten einen sicheren Stand und bieten Stabilität auf unterschiedlichsten Untergründen – von matschigen Feldern bis hin zu Schotterwegen. Der hydraulische Kippantrieb des RR500DHKAHR bietet auch in der Ausführung mit Holzrunge deutliche Vorteile. Selbst schwer beladene Ladungen wie Holzstämme oder lange Materialien können mühelos gesichert und transportiert werden. Die robuste Konstruktion sorgt für Stabilität und einen sicheren Halt der Ladung, selbst auf unebenem Gelände. Der große Hydrauliköltank mit integriertem Ölfilter trägt zur Langlebigkeit des Dumpers bei und minimiert den Wartungsaufwand. Dank des starken hydraulischen Systems ist das Be- und Entladen effizient und einfach zu handhaben, was sowohl Zeit als auch körperliche Anstrengung spart. Ideal für den Einsatz im Forstbereich und auf Baustellen, erfüllt der RR500DHKAHR höchste Anforderungen an Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit. SCHORR Raupendumper RR500DHKAHR – Entdecken Sie die Vorteile: -- 9,2 PS Viertaktmotor Csdpfx Ahovfp Dwo Tohf -- Selbstfahrender & starker Kettenantrieb -- 500kg Zuladung -- Große und stabile Holzrunge mit optimalem Kippwinkel für effizientes Entladen -- Klappbare Mitfahrerplattform serienmäßig -- 6+2 Gänge Technische Daten: Hersteller (Kurzbezeichnung): SCHORR Typzeichen des Herstellers: RR500 Modell: DHKAHR Tragfähigkeit: 500kg Kippantrieb: Hydraulisch (stufenlos) Fahrantrieb: Kette Gewicht: 328kg Antrieb Motor: Luftgekühlter 1 Zylinder Viertaktmotor (OHV) Starter: Reversierstarter Leistung: 9,2PS Getriebe: 6 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge Geschwindigkeit Vorwärtsgang: max. 8km/h Rückwärtsgang: max. 5 Flüssigkeiten Tankinhalt Kraftstoff: 6L (Benzin Bleifrei) Tankinhalt Hydrauliköl: 3L (ISO VG 32) Tankinhalt Getriebeöl: 1,5L (SAE 80W-90 Tankinhalt Motoröl: 0,9L (15W-40) Max. Durchflussmenge Hydrauliköl: 9L/min Grundabmessungen Gesamtlänge Plattform (eingeklappt): 1720mm Gesamtlänge Plattform (ausgeklappt): 1920mm Gesamtbreite Runge (ausgeklappt): 1250mm Gesamtbreite Runge (eingeklappt): 865mm Gesamtlänge Runge / Plattform: 965mm Rungen Innenbreite, oben: 1175mm Rungen Innenbreite, unten: 775mm Innenabstand, Runge - Runge: 370mm Gesamthöhe (Griff - Boden): 1050mm Gesamthöhe (Runge - Boden): 900mm Gesamthöhe Runge: 460mm Rungenmaß (Außenmaß) L x B x H: 965mm x 1250mm x 460mm Rungenstärke: 40mmMaße Antriebskette: 180 x 60 x 38mm Bodenfreiheit: 120mm *Weitere technische Daten erhalten Sie auf Anfrage. Der RR500DHKAHR Raupendumper ist die perfekte Lösung für den Transport von Materialien wie Holz, Rohren oder Schüttgut, insbesondere auf unwegsamem Gelände. Seine kompakte Bauweise und der Kettenantrieb ermöglichen höchste Wendigkeit, auch in schwer zugänglichen Bereichen.

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.120 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm Chodpfxjxd Hp Do Ah Tef · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Chedpfx Aoxcdfgeh Tof Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 6,77 kW (9,20 PS), Baujahr: 2024, SCHORR Raupendumper RR500DHKAS PRO – Entdecken Sie die Vorteile: - 9,2 PS Viertaktmotor - Selbstfahrender & starker Kettenantrieb - Hydraulische Schaufel zur Selbstladung - 500kg Zuladung - Große & hochwertige Kippmulde mit großem Kippwinkel - Klappbare Mitfahrerplattform serienmäßig - 6+2 Gänge Der SCHORR Raupendumper RR500DHKAS verfügt über einen hydraulischen Kippantrieb und hat eine Nutzlast von 500 kg sowie einen leistungsstarken 9,2 PS Einzylinder 4-Takt Benzinmotor. Die Besonderheit des RR500DHKAS ist die hydraulisch steuerbare Schaufel. Mithilfe des sogenannten "Selbstladers" benötigen Sie ab sofort keine seperate Schaufel mehr. Dank seiner schlanken Bauweise (740mm) kann der Minidumper auch durch enge Wege und schmale Türen fahren. Durch den starken Kettenantrieb des Minidumpers können Sie auch unwegsames Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos überwinden. Die Gummiketten bieten in jedem Arbeitsbereich einen sicheren Stand. Das Heben und Senken der Kippmulde / Kiste erfolgt mühelos und ohne großen Kraftaufwand dank dem hydraulischen Kippantrieb, selbst bei voller Beladung. Ein weiterer Vorteil der Motorschubkarre ist sein extra großer Hydrauliköltank samt Ölfilter. Mit einer robusten Mulde aus dickem Blech und einem geraden Auslass, der einen schnellen und einfachen Ablauf gewährleistet, ist dieser Dumper ein Muss für jeden, der schwere Ladungen transportieren muss. Auch das Kippen an leichten Steigungen ist kein Problem. Der große Kippwinkel sorgt dafür, dass auch voll beladene Mulden komplett entleert werden, ohne dass Sie manuell nachhelfen müssen. TECHNISCHE DATEN: - Hersteller: SCHORR Codpfx Ahstq A Ias Tohf - Typzeichen des Herstellers: RR500 - Modell: DHKAS - Tragfähigkeit: 500kg - Kippantrieb: Hydraulisch (stufenlos) - Fahrantrieb: Kette - Gewicht ohne/mit Verpackung: 353 / 373kg Antrieb - Motor: Luftgekühlter 1 Zylinder Viertaktmotor (OHV) - Starter: Reversierstarter - Leistung: 9,2PS - Getriebe: 6 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge - Geschwindigkeit - Vorwärtsgang: max. 8km/h - Rückwärtsgang: max. 5km/h Grundabmessungen: - Gesamtlänge Plattform eingeklappt: 2350mm - Gesamtlänge Plattform ausgeklappt: 2550mm - Gesamtbreite (inkl. Schaufel): 740mm - Gesamthöhe: 1050mm - Behältermaße (Innenmaß): 740 x 665 x 435mm - Behältermaße (Außenmaß): 1060 x 710 x 520mm - Spurbreite: 710mm - Ladevolumen (Flüssigkeit): ~ 200L - Ladevolumen (gehäuft): bis zu 370L (abhängig von Ladung) - Maße Antriebskette: 180 x 60 x 38mm - Verpackungsgröße: 1890 x 870 x 1220mm Einfüllhöhe: - Seite: 810mm - Front: 580mm PROFI DUMPER MIT SCHAUFEL Der Minidumper nimmt Ihnen die mühsame Last ab, schwere Schubkarren von Hand bewegen zu müssen. Dabei hilft auch die angebrachte und hydraulisch steuerbare Schaufel. LEICHTGÄNGIG UND ROBUST Der Minidumper verfügt über ein robustes 6-Gang Getriebe mit 2 Rückwärtsgängen. Zudem sind am Dumper 4 Ösen angebracht, mit denen man die Maschine transportsicher befestigen kann. Sie möchten das Gerät lieber finanzieren oder leasen? Kein Problem! Wir bieten Ihnen auch hierfür attraktive Möglichkeiten an. Sprechen Sie uns einfach an, und wir beraten Sie zu den verschiedenen Möglichkeiten. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Hubwagen zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Gesamtlänge: 5.600 mm, - Hubraum: 6700 cm³ - Leistung: 168 kW (225PS) bei 1800 U/min - Drehmoment: 1186 Nm bei 1300 U/min - Getriebe: Allison, Typ 3000 - Automatikgetriebe mit 6 Gängen Vorwärts, 1 Gang rückwärts und Lock-Up - Vorderachse Nicht angetriebene Lenkachse, Tragfähigkeit: 10.000 kg (bei 20 km/h), abhängig von der Reifenbewertung - Starrachse: Tragfähigkeit 30.000 kg (20 km/h), Untersetzung 11,98:1, abhängig von der Reifenbewertung - Federung: Vorderachse: Parabelblattfedern in Gummilager mit 2 Teleskopdämpfern Absorber. Wartungsfreies System. Hinterachse: Direkt mit dem Fahrwerk verschraubt - Lenkung: Vollhydrostatisches Orbitrol-Lenksystem und doppeltwirkender Lenkzylinder, Lenkraddurchmesser 350 mm, Wendekreis über Stoßstange vorn 3300mm - Hydrauliksystem: Motorbetriebene Hydraulikpumpe für die Lenkung und Anheben der 5. Radplatte, direkt am Motor montiert, mit Prioritätsventil für das Lenksystem, Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks 40 dm3 - Kraftstoff: 300 dm3 - 4,3" TFT-Farb-LCD-Bildschirm mit 480 x 272 Pixel Auflösung - 5 taktile physische Tasten für die Navigation - LED-Hintergrundbeleuchtung mit langer Lebensdauer - CAN J1939 Anschluss - Funktionen zur Datenprotokollierung - Statistikprotokollierung der Fahrzeughistorie inkl. J1939 Informationen - Anzeige des Fehlercodes von J1939 Komponenten wie Motor und Übertragung - USB-Anschluss zum Herunterladen von Datenprotokollen und Software-Aktualisierung - Anzeige Display: Tachometer (KM/H oder MPH), Motordrehzahlmesser (U/min), Fahrtrichtungs- und Ganganzeige, Anzeige des Übertragungsmodus, Kraftstoffstandsanzeige (%), Luftdruck 1 & 2 Gauge (bar), Motoröldruck (bar), Temperatur des Motorkühlmittels (°C), Übertragungstemperatur (°C) - Batterien: 2 x 12 Volt / 120 Ah Chjdpfx Ahoxd Ef Ro Tjf

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Cedpfxsxcdfaj Ah Tshf Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 18 h, Leistungsstarker Minidumper in Top-Zustand zu verkaufen! Das Gerät befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist sofort einsatzbereit. Zustand:Gebraucht, sehr gut Betriebsstunden: 17h Baujahr: 2024 SCHORR Raupendumper RR500DHKAS PRO – Entdecken Sie die Vorteile: - 9,2 PS Viertaktmotor - Selbstfahrender & starker Kettenantrieb - Hydraulische Schaufel zur Selbstladung - 500kg Zuladung - Große & hochwertige Kippmulde mit großem Kippwinkel - Klappbare Mitfahrerplattform serienmäßig - 6+2 Gänge Der SCHORR Raupendumper RR500DHKAS verfügt über einen hydraulischen Kippantrieb und hat eine Nutzlast von 500 kg sowie einen leistungsstarken 9,2 PS Einzylinder 4-Takt Benzinmotor. Die Besonderheit des RR500DHKAS ist die hydraulisch steuerbare Schaufel. Mithilfe des sogenannten "Selbstladers" benötigen Sie ab sofort keine seperate Schaufel mehr. Dank seiner schlanken Bauweise (740mm) kann der Minidumper auch durch enge Wege und schmale Türen fahren. Durch den starken Kettenantrieb des Minidumpers können Sie auch unwegsames Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos überwinden. Die Gummiketten bieten in jedem Arbeitsbereich einen sicheren Stand. Das Heben und Senken der Kippmulde / Kiste erfolgt mühelos und ohne großen Kraftaufwand dank dem hydraulischen Kippantrieb, selbst bei voller Beladung. Ein weiterer Vorteil der Motorschubkarre ist sein extra großer Hydrauliköltank samt Ölfilter. Mit einer robusten Mulde aus dickem Blech und einem geraden Auslass, der einen schnellen und einfachen Ablauf gewährleistet, ist dieser Dumper ein Muss für jeden, der schwere Ladungen transportieren muss. Auch das Kippen an leichten Steigungen ist kein Problem. Der große Kippwinkel sorgt dafür, dass auch voll beladene Mulden komplett entleert werden, ohne dass Sie manuell nachhelfen müssen. TECHNISCHE DATEN: - Hersteller: SCHORR - Typzeichen des Herstellers: RR500 - Modell: DHKAS - Tragfähigkeit: 500kg - Kippantrieb: Hydraulisch (stufenlos) - Fahrantrieb: Kette - Gewicht ohne/mit Verpackung: 353 / 373kg Antrieb - Motor: Luftgekühlter 1 Zylinder Viertaktmotor (OHV) - Starter: Reversierstarter - Leistung: 9,2PS - Getriebe: 6 Vorwärtsgänge / 2 Rückwärtsgänge - Geschwindigkeit - Vorwärtsgang: max. 8km/h - Rückwärtsgang: max. 5km/h Grundabmessungen: - Gesamtlänge Plattform eingeklappt: 2350mm - Gesamtlänge Plattform ausgeklappt: 2550mm Chsdpfx Ahjwh I Sds Tof - Gesamtbreite (inkl. Schaufel): 740mm - Gesamthöhe: 1050mm - Behältermaße (Innenmaß): 740 x 665 x 435mm - Behältermaße (Außenmaß): 1060 x 710 x 520mm - Spurbreite: 710mm - Ladevolumen (Flüssigkeit): ~ 200L - Ladevolumen (gehäuft): bis zu 370L (abhängig von Ladung) - Maße Antriebskette: 180 x 60 x 38mm - Verpackungsgröße: 1890 x 870 x 1220mm Einfüllhöhe: - Seite: 810mm - Front: 580mm PROFI DUMPER MIT SCHAUFEL Der Minidumper nimmt Ihnen die mühsame Last ab, schwere Schubkarren von Hand bewegen zu müssen. Dabei hilft auch die angebrachte und hydraulisch steuerbare Schaufel. LEICHTGÄNGIG UND ROBUST Der Minidumper verfügt über ein robustes 6-Gang Getriebe mit 2 Rückwärtsgängen. Zudem sind am Dumper 4 Ösen angebracht, mit denen man die Maschine transportsicher befestigen kann. Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Hubwagen zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 20 h, Leistungsstarker Raaupendumper in Top-Zustand zu verkaufen! Das Gerät befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand und ist sofort einsatzbereit. Zustand:Gebraucht, sehr gut Chjdpfowh Ndusx Ah Tef Betriebsstunden: 20h Baujahr: 2025 SCHORR Raupendumper mit Kipphydraulik und Mitfahrplattform 500kg Tragfähigkeit 9,2 PS Motor -- Selbstfahrender & starker Raupenantrieb -- Große & hochwertige Kippmulde -- Klappbare Mitfahrplattform serienmäßig verbaut -- Breite von nur 680mm -- Top Preis-Leistungs-Verhältnis -- NEU & SOFORT VERFÜGBAR! Der SCHORR Raupendumper RR500DHKA verfügt über einen hydraulischen Kippantrieb und hat eine Nutzlast von 500 kg sowie einen leistungsstarken 9,2 PS Einzylinder 4-Takt Benzinmotor. Dank seiner schlanken Bauweise (680mm) kann der Minidumper auch durch enge Wege und schmale Türen fahren, was ihn zu einem äußerst flexiblen Transportmittel macht. Durch den starken Kettenantrieb des Minidumpers können Sie auch unwegsames Gelände sowie Steigungen und Bordsteinkanten problemlos überwinden. Die Gummiketten bieten in jedem Arbeitsbereich einen sicheren Stand. Das Heben und Senken der Kippmulde erfolgt mühelos und ohne großen Kraftaufwand dank dem hydraulischen Kippantrieb, selbst bei voller Beladung. Ein weiterer Vorteil des Minidumpers ist sein extra großer Hydrauliköltank samt Ölfilter. Dies gewährleistet eine lange Lebensdauer des Geräts und minimiert den Wartungsaufwand. Mit einer robusten Mulde aus dickem Blech und einem geraden Auslass, der einen schnellen und einfachen Ablauf gewährleistet, ist dieser Dumper ein Muss für jeden, der schwere Ladungen transportieren muss. Auch das Kippen an leichten Steigungen ist kein Problem. Der große Kippwinkel sorgt dafür, dass auch voll beladene Mulden komplett entleert werden, ohne dass Sie manuell nachhelfen müssen. Das spart Zeit und Mühe und macht den Minidumper zu einem unverzichtbaren Gerät für alle, die Wert auf Effizienz und Leistung legen. SCHORR Minidumper - Die Vorteile auf einen Blick: -- Selbstfahrender & starker Raupenantrieb -- Große und hochwertige Kippmulde -- Klappbare Mitfahrplattform serienmäßig verbaut Technische Daten: Tragfähigkeit: 500kg Gewicht: 280kg Kippantrieb: Hydraulisch Motor: 9,2 PS (Loncin, 270cc) Starter: Seilzugstarter Länge: 950mm Breite: 680mm Höhe: 465mm Reifengröße: 180mm Durchflussmenge der Pumpe: 9 L/Min. 3 Vorwärtsgänge 1 Rückwärtsgang Abnehmbare Mulde Art der Verpackung: Sperrholzkiste Verpackungsgröße: 167x77x113cm Unser Minidumper ist äußerst wendig und wird häufig auf Baustellen, in der Land- und Forstwirtschaft oder im Garten- und Landschaftsbau sowie bei Umbauarbeiten verwendet. Selbstverständlich haben wir alle Ersatzteile immer auf Lager und können diese schnell liefern, falls Sie doch einmal ein Problem haben sollten. Sollten Sie technische Unterstützung benötigen, verfügen wir über das notwendige technische Fachwissen und können Reparaturen auch in unserer betriebsinternen Werkstatt ausführen. Um Abholungen & Besichtigungen so bequem wie möglich für Sie zu gestalten, weisen wir Sie freundlich darauf hin, dass diese ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung möglich sind. Gerne stehen wir von SCHORR bei noch offenen Fragen zu unseren Minidumpern zur Verfügung. Sie erreichen unser kompetentes Team telefonisch oder per Mail. Wir freuen uns von Ihnen zu hören und bei der Beratung behilflich sein zu können.