Höfer gebraucht kaufen (437)

Zustand: gebraucht, Guter Zustand - voll funktionstüchtig! Wegen Betriebsauflösung wird eine Schleifmaschine (Langbandschleifmaschine) von Höfer mit Absauganlage - unklar ob Motor zusätzlich benötigt wird! - verkauft wie auf den Bildern zu sehen. Mit dabei sind eine Vielzahl an Schleifbänder / Schleifpapieren. Gujdow Nxzwopfx Ah Ieh Ein Stapler zum Verladen ist vorhanden.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 941, Arbeitshöhe: 1.350 mm, Arbeitsbreite: 600 mm, Arbeitslänge: 2.500 mm, TECHNISCHE DETAILS Presslänge: max. 2.500 mm Presshöhe: max. 1.350 mm Arbeitstiefe: max. 600 mm MASCHINEN-DETAILS Elektrische Daten Nennspannung: 3/N/PE/400 V Nennstrom: 11 A Nennleistung: 4,7 kW Frequenz: 50 Hz Gujdpfx Aoxnyg Roh Ioh AUSSTATTUNG Vertikaler und horizontaler Pressbalken verfahren elektromechanisch Druckaufbau über frequenzgesteuerte Getriebemotoren Pressdruck vertikal und horizontal separat einstellbar Presszeit einstellbar

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1990, Pressfläche (mm): 3150 x 1400 Guedpfx Asw U Urpsh Ijh Pressplatten: elektrisch beheizt Gesamtanschlußwert (kW): 73,67 Einlauf- und Auslauftisch: angetrieben Zylinder: wurden neu abgedichtet

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Schleiftischabmessung: 2500 x 800 mm Schleifbandabmessung: 6800 x 150 mm Motorleistung ca.. 3,0 kW Tischhöhenverstellung mechanisch Rechts- Linkslauf 2 Schleifbandgeschwindigkeiten Schleifbandabdeckung oben CE inkl. Spezial-Schleifschuh Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. Guedpsv D H Siefx Ah Ieh (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1978, Höfer Furniersäge inkl. Fügefräsaggregat Schnitt und Fräslänge 3550 mm Schnitthöhe 45 mm Motorleistung Säge 2,2 kW Motorleistung Fräse 1,1 kW Absaugkanal Werkstückspannung mittels Handrad Baujahr 1978 Guodpfx Aewq D Tpoh Ioh Preis 2800.-

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3599, Gesamthöhe: 2.600 mm, Gesamtlänge: 2.200 mm, Gesamtbreite: 2.200 mm, Gesamtgewicht: 16.300 kg, Presskraft: 100 t, Durchgangshöhe: 1.200 mm, Durchgangsbreite: 1.200 mm, Hydraulische Presse (bisher für Kaschierung von Türverkleidungen genutzt) Pressfläche: 1300x1100mm Presszylinder: 4x D110mm Maximale Presskraft: 1000kN Gedpfewt Axcsx Ah Isuh Maschine ist aktuell demontiert und war bis zur Demontage voll funktionsfähig. Gegen Aufpreis sind auch zwei passende Heizplatten inkl. Schaltschrank vorhanden.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1999, schöne Furniersäge mit Hobelaggregat Gujdpfx Ahjq Rb Irj Ijh Schnittlänge 3100 mm mit hinterem Anschlag

Baujahr: 1987, Zustand: gebraucht, mit Fräsaggregat 0,55 kW Bandhöhe 200 mm gebraucht, guter Zustand Fabrikat Höfer Typ BSM Baujahr 1987 Masch.-Nr. 80424 Motor 4,0 kW Oszillation mechanisch Furnierkantenschleifeinrichtung vorderer Tisch ca. 1150 mm x 400 mm hinterer Tisch ca. 900 mm x 400 mm neigbar mit hydraulischer Unterstützung doppelseitig Verstellung elektrisch Bandspannung pneumatisch Absaugventilator 1,1 140 Bandlänge 3000 mm Bandbreite 200 mm Vorschubkonsole Gehrungsanschlag Rundkantenschleifeinrichtung mit Auflagetisch ca. 380 mm x 300 mm Zusatzaggregate Absauganschluss 2 x 120 mm Platzbedarf ca. 1800 mm x 1100 mm x 1700 mm Gewicht ca. 600 kg Lagerort 97447 Gerolzhofen, frei verladen, unverpackt Übergabe im Istzustand wie besichtigt, Gjdpfxsvwfq Ro Ah Ieuh ohne Garantie und Gewährleistung

Zustand: sehr gut (gebraucht), Infos folgen… Technische Daten bitte dem Bild entnehmen. Gujdjvw Rvxspfx Ah Ijh

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Furniersäge / Feinschnittsäge Konsolen für hinteren Auflagetisch Pneumatische Druckbalkensteuerung Absaugkanal Schnittlänge 3050 mm Schnitthöhe ca. 50 mm Motorstärke 2,2 kW 400 V, 50 Hz Sägeblattdurchmesser ca. 180 mm Gedpfx Ahov D I Uxe Ijuh Abmessungen ca. L x B x H = 3800 x 1000 x 1200 mm Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Baujahr: 1995, Zustand: sehr gut (gebraucht), Höfer Kantenschleifmaschine Schleifbandabmessung 3000 x 200 mm Schleifband oszillierend Furnierschleifeinrichtung Fahrbar Gedpjlnalfjfx Ah Iouh CE Konform

Zustand: sehr gut (gebraucht), schwere doppelseitige Kantenschleifmaschine, oszillierend HÖFER Modell KSM Motorleistung ca. 5,5 kW Oszillation mit eigenem Motor ca. 0,55 kW Bandspannung mit Federdruck Schleifbandabmessung 3000 mm x 200 mm Absaugdurchmesser 1 x 120 & 1 x 100 mm Platzbedarf ca. 2000 x 1200 x 1200 mm Gewicht ca. 800 kg Bedienpult oben Arbeitstisch schwenkbar Winkelanschlag am Arbeitstisch Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. Gujdpfov Ua Ewsx Ah Ish (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Goldhofer mit 25cm hohen Tiefbett 6,20m lang und ausziehbar 4,80m somit 11m Tiefbett Auf 3m verbreiterbar Funkfernbedienung für die Hydraulik. Absenkbar auf Boden. Räder können mit Funk vom LKW aus oder von Einweiser in der Hand gelenkt werden. Sehr guter Zustand Beide Achsen hinten lassen sich von LKW oder anderen per Funkfernbedienung lenken. So kommt man in jedes Loch. Vorne lässt er sich hydraulisch auf Boden legen. Hinten mit Luftfederung, somit kann man locker seitlich drauf fahren. Tiefbett ist auf drei Meter verbreiterbar. Alles ist leichtgängig immer gefettet mit Hand leicht bedienbar. Keine Zusatzhydraulik am LKW nötig. Nur 24 Volt, Tankpumpe alles am Tieflader unten. 6,20m Tiefbett dann um 4,80m ausziebar. Höhe Tiefbett 25 cm möglich Rampen wie auf Bild und kleine Rampen können erworben werden Im Kundenauftrag zu verkaufen Irrtümer vorbehalten Gujdpfxow Dbtas Ah Ijh

Zustand: neu, Farbe: Schwarz, !!!!! SONDERPREISE !!!!! ALLES SOFORT VERFÜGBAR! KINSHOFER Grabgreifer 604HPX 250 Liter (50cm) inkl. Drehmotor KM 04 S69-30 Zapfenanschluss KINSHOFER Grabgreifer 604HPX 325 Liter (60cm) inkl. Drehmotor KM 04 S69-30 Zapfenanschluss KINSHOFER Kran-Gabel KM415 auf Lager KINSHOFER Steinstapelzange KM332V 1100C auf Lager SOFORT VERFÜGBAR! Beschreibungen: KINSHOFER Grabgreifer 604HPX 250/325L Komplettpaket Der universelle Zweischalengreifer KM 604HPX mit dem HPXdrive Standard eignet sich für den täglichen Einsatz, zum Graben und Verladen mit dem Ladekran. Die Vorteile der revolutionären HPXdrive-Technologie machen ihn zu einem zuverlässigen und bedienungsfreundlichen Anbaugerät. Erhältlich Füllinhalt 250L oder 325L * schraubbare Zähne * HPXdrive Standard * Rückschlag- und Druckbegrenzungsventil * Schliesskraft (19 kN bei 26 MPa Betriebsdruck) * Farbe Schwarz KINSHOFER Drehmotor KM04S69-30 Zapfenanschluss Das angewendete ?Gerotor?-Prinzip ermöglicht es, sehr kompakte und effektive Rotatoren zu bauen. Besonders das präzise Anlauf- und Stoppverhalten haben die Anwender schätzen gelernt. Dies heisst im Einzelnen: Greifer drehen beim Graben nicht weg, sie stoppen exakt, selbst bei maximaler Last, Gegensteuern beim Bewegen von langen Gütern ist nicht mehr nötig. * bis 4500KG Traglast * Motorkopf aus Stahl * Betriebsdruck Drehen: max. 370 bar * Literleistung Drehen: max. 40 l/min * Literleistung Drehdurchführung: max. 75 l * Anschlüsse M18 x 1,5 _____ KINSHOFER Krangabel in den Variante KM415-2000-600. Typ: für bis zu 2000kg mit 1150mm Zinkenlänge Nur mit Öse oder auch mit Rotator/Drehmotor KM04S verfügbar. Auf Wunschsogar mit Schnellwechsel-Vorrichtung KM505 Alles SOFORT VERFÜGBAR! _____ KINSHOFER Steinstapelzange KM332-1100 Komplettpaket inkl. Drehmotor, Schläuche, Aufhängung, Anpress-Schienen uvm. AUF LAGER SOFORT VERFÜGBAR! Steinstapelzange KM332-1100 Komplettpaket Die technisch ausgereifte Steinstapelzange KM 332 ist vielseitig einsetzbar für palettierte und unpalettierte Baustoffe. ? Starre oder verstellbare Eintauchtiefe mit parallel öffnenden und schliessenden Greifarmen ? hydraulisch betätigt. ? Vielseitiger Einsatz durch Öffnungsweiten von 400 mm bis 1400 mm z.B. für das Verladen von einzelnen Betonelementen wie Bordsteine bis hin zu kompletten Ziegelpaketen. ? Verstellbare Eintauchtiefen hat die KM 332V ? ideal für den Einsatz bei Ladungen mit unterschiedlicher Höhe. ? Synchronisation der Greifarme durch zwei Hydraulikzylinder, die über eine Differential-schaltung miteinander verbunden sind. ? Sicherheit durch Überdruckventil bei der Hydraulikanlage, welches gegen Überlastung schützt. Ein Rückschlagventil verhindert das Lösen des geklemmten Paketes selbst bei Druckabfall am Trägergerät. ? Langlebigkeit durch grosszügig dimensionierte Lager, integriertes Schmiermittel- reservoir, selbständiger Verschleissausgleich des Hauptlagers, sphärische Zentrallagerung der Zylinder KINSHOFER Drehmotor KM04S69-30 Zapfenanschluss Das angewendete ?Gerotor?-Prinzip ermöglicht es, sehr kompakte und effektive Rotatoren zu bauen. Besonders das präzise Anlauf- und Stoppverhalten haben die Anwender schätzen gelernt. Dies heisst im Einzelnen: Greifer drehen beim Graben nicht weg, sie stoppen exakt, selbst bei maximaler Last, Gegensteuern beim Bewegen von langen Gütern ist nicht mehr nötig. bis Gjdjxnn Nyepfx Ah Isuh

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Leergewicht: 6.520 kg, maximales Ladegewicht: 23.480 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.610 mm, Erstzulassung: 05/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladeflächenlänge Tiefbett ca. 6,50 m, Ladeflächelänge Gesamt ca. 8,60 m, Ladehöhe ca. 900 mm,  , Fahrzeug wir im Auftrag einer Bank angeboten., , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Gsdpoxghwhofx Ah Iouh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Wir bieten hier einen Säulenmanipulator der Fa. Zeilhofer an. Es handelt sich um das Modell "Mirus 80" und ist Baujahr 2018. Der Manipulator hat ein Eigengewicht von 280 KG und eine Tragkraft von 13 KG. Die Drehung der Hauptachse beträgt 360º Gsdpfx Ahoxgd Uvo Iouh Dokumente sind vorhanden. Der Manipulator hat bis zum Abbau einwandfrei funktioniert. Dieser war nur für kurze Zeit für Versuche in Betrieb. Wir betrachten den Zustand als neuwertig

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Waagenbeladung einseitige Laminierung Heißlaminierung mittels Thermofolie oder Dispersionskleber Gusdpowl Hw Hjfx Ah Ijh Max. Geschwindigkeit beim Auftragen von Wasserdispersionskleber 50 m/min Höchstgeschwindigkeit im heißen Zustand 70 m/min Material 80 - 600 g/m2 Interpreter

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 23.620 kg, maximales Ladegewicht: 73.580 kg, Betriebsgewicht: 97.200 kg, Radstand: 1.300 mm, Erstzulassung: 05/2009, nächste Prüfung (TÜV): 01/2024, Federung: Blatt-Luft, Reifengröße: 245/70 R 17.5 /10mm, Kilometerstand: 242.697 km, Gesamtlänge: 14 mm, Gesamtbreite: 25.500 mm, Gesamthöhe: 9.000 mm, Vorderreifengröße: 245/70 R 17.5 /10mm,

Zustand: gebraucht, Die Billhoefer MTS 104 ist eine Hochleistungs-Laminiermaschine fuer die professionelle Druckveredelung. Mit einer Arbeitsgroesse von 1045 x 1135 mm verarbeitet sie sowohl grosse als auch kleine Formate und unterstuetzt Substrate von 150 bis 450 g/qm2 und Folienstaerken von 24 bis 40 Mikrometern. Ausgestattet mit einem Flachstapelanleger IA 20, einem Sauganlegerkopf, einem automatischen Rotationsvereinzeler ITM 104 und einem Ruetteltisch sorgt die MTS 104 fuer einen reibungslosen Betrieb und gleichbleibende Ergebnisse. Ihre beeindruckende Geschwindigkeit von 2500 bis 4500 Bogen pro Stunde macht sie ideal fuer anspruchsvolle Produktionsumgebungen. Diese Maschine, die sich derzeit in Deutschland befindet und in einer Druckerei aktiv im Einsatz ist, vereint Zuverlaessigkeit mit Vielseitigkeit fuer ein breites Spektrum an Laminieranwendungen. Godpfexgm T Isx Ah Ieuh Format: 1045 x 1135 mm Ausstattung: Technische Beschreibung: Flachstapelanleger IA 20 Saugfoerderkopf Automatischer Rotationsabscheider ITM 104 Jogger Maximales Laminierformat: 1045 x 1135 mm Mindestkaschierformat: 215 x 215 mm Traegerschichtdicke: 150 - 450 g/qm Folienstaerke: 24 ??? 40 Mikrometer Geschwindigkeit: 2500 - 4500 Blatt/Stunde

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Godsxcdf Hspfx Ah Ieuh Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Gujdpfx Ahexcdg Dj Ioh Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Guodpfsxcdfgjx Ah Ijh Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Gedpfx Asxcdfash Ieuh Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Gjdpfoxcdf Tsx Ah Isuh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Godpfxjxcdgqs Ah Isuh Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai