International 1486 gebraucht kaufen (9.708)

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Leergewicht: 2.960 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Join 1, Krone Wechselbrücke WK Fabrikneu Container Wie neu wurde nur für einen Transport benutzt Baujahr 2020 Hfodpfx Ahewdxnus Isn Laderaumlänge 7,30 Meter Gesamtlänge 7,45 Meter Laderaumlänge 7.300 mm Laderaumhöhe 2.550 mm Innenmaß Volumen 45,9 m3 Fahrzeugart Wechselbehälter Aufbautyp Wechselbrücke Koffer zul. Gesamtgewicht 16.000 kg Leergewicht 2.950 kg Farbe Weiß

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Leergewicht: 7.150 kg, maximales Ladegewicht: 26.850 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumhöhe: 3.000 mm, Erstzulassung: 11/2008, Federung: Luft, Farbe: Silber, Reifengröße: 435/50 19,5, Gesamtlänge: 2.550 mm, Gesamtbreite: 40.000 mm, Ausstattung: ABS, | Schwarzmüller Mega Planenauflieger | Schiebeplane | ABS | Edscha | Coil Mulde | Innenhöhe 3,00m | Mercedes-Achsen | Reifen 435/50R19,5 | österreichisches Fahrzeug | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf mit Vorbehalt Hfodpfx Ahsxhi E Ne Ien

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 11.500 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3098, Laserstunden: 6.900 h, Laserleistung: 10.000 W, Blechstärke (max.): 30 mm, Blechstärke Stahl (max.): 30 mm, Leistung: 10 kW (13,60 PS), Jahr der letzten Überholung: 2024, Arbeitsbereich: 4.020 mm, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Kühlaggregat, Sicherheitslichtschranke, MSF Pro 4001.20LB MicroStep CNC-Schneidsystem der MSF Pro Baureihe mit folgenden Ausstattungsmerkmalen: • 2D Laserschneidkopf mit einer IPG YLS 10000 U Faserlaserquelle • Vollautomatischer Wechseltisch • Vollautomatische Bohrspindel HSK 63 • Leistungsstarkes Filtersystem Donaldson DFPRO 6 mit 7,5 kW Technische Daten: Maschinenbezeichnung: MSF Pro 4001.20LB Bearbeitungsfläche: ca. 4.000 x 2.000 mm Führungen: hochpräzise Linearführungen Hodpfsvw Tdlsx Ah Isfn Antriebe: wartungsfreie Panasonic AC-Servomotoren Transversalgeschwindigkeit: bis zu 100.000 mm/min Messsystem: IRC 2500 (Inkrementalgeber) Positioniergeschwindigkeit der Z-Achse: 18 m/min Verfahrbereich der Z-Achse: 150 mm Beschleunigung der Z-Achse: 0,75 G Positioniergenauigkeit (Pa*): 0,07 mm nach VDI/DGQ 3441 Wiederholgenauigkeit (Ps*): 0,03 mm nach VDI/DGQ 3441 Umgebungstemperatur: +10 °C bis +35 °C relative Luftfeuchtigkeit: 0 bis 90 % Laserschneidkopf EX-TRABEAM® Pro Reinigungs- und Kalibrierstation (LU3K) Automatischer Düsenwechsler (8 Düsen) Vollautomatische Bohrspindel Technische Daten: Bohren von/bis: Ø 4 mm - Ø 30 mm Gewinden von/bis: M5 - M20 max. Materialstärke: bis zu 25 mm* Leistung: 21 kW Umdrehungen: bis zu 10.000 rpm Werkzeugkühlung: Innenkühlung Werkzeugwechsel: automatisch Automatische Vermessung der Bohrwerkzeuge Pneumatischer Niederhalter Bürste zum Entfernen von Bohrspänen Donaldson® Filteranlage DFPRO 6 Cyclopeel Ventilatorleistung: 7,5 kW Volumenstrom: 4.500 m³/h Asper Nesting® | Automatische Verschachtelungssoftware Mit witt Gas mixer Machine war immer mit wartungs und support vertrag betrieben

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 993.694 km, Leistung: 220 kW (299,12 PS), Erstzulassung: 11/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 41, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Allgemein Motor: Mercedes-Benz AdBlue Abgasnorm: EURO5 Sitzplätze gesamt: 41 Sitzplätze : 39+1+1 hoch/fest Stehplätze: 46 Getriebe: Automatik OriginalKM Sicherheit * Retarder * ABS, ASR, EBS * Nebelscheinwerfer * Xenonscheinwerfer Fahrgastraum * Standheizung * KlimaAnlage * Doppelverglasung * Fahrermikrofon * Kinderwagenastellplatz * Rollstuhlrampe * Haltewunschtaste Exterieur * Matrix/Fahrzielanlage Gorba * Hebe-/Senkanlage * Servolenkung * Fahrtenschreiber Karte * Sonnenblende * Außenspiegel elektrisch * Dachluken Sonstiges * deutscher Fahrzeugbrief * Zwillingsbereift * Fahrzeug-Länge: 11.95 m * Fahrzeug-Breite: 2.55 m Hfedpew Ndimofx Ah Ijn * Fahrzeug-Höhe: 3.40 m * Bereifung: VA ca. 40 % * Bereifung: HA ca. 40 % unsere interne Fahrzeugnummer: 11742 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 300 Fahrzeuge im Angebot.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie Hodexcdf Hopfx Ah Ijfn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 356.195 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 02/2016, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, maximales Ladegewicht: 12.560 kg, Leergewicht: 13.365 kg, Radstand: 3.300 mm, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 2.550 mm, Gesamtbreite: 3.480 mm, Gesamthöhe: 7.800 mm, Vorderreifengröße: 385/65R22,5, Hinterreifengröße: 315/80R22,5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Standheizung, | Scania G410 Absetzer | Automatik | EURO6, Innensteuerung | el. Fenster, Spiegel beheizbar | Standheizung, | Anhängerkupplung | Stummer Kipper | gültiger Tüv Verkäufer/Seller: Christopher Glock German/English Mobil: Whatsapp) Mail: christopher. Entirestock/Kompletter Bestand unter: Hofgasse25, A-4063 Hörsching | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. |Verkauf erfolgt nur an Gewerbetreibende Hedpfxowydbls Ah Iofn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 375.234 km, Leistung: 220 kW (299,12 PS), Erstzulassung: 06/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 29, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, +++Original-KM+++ Motor: Mercedes-Benz Euronorm: Euro 6 Getriebe: Automatik Sitzplätze: 28+1 hoch/fest Stehplätze: 73 Sicherheit * Retarder * ABS, ASR, EBS * Nebelscheinwerfer * Rückfahrkamera Fahrgastraum * Standheizung * Klimaanlage * Doppelverglasung * Fahrermikrofon * Kinderwagenstellplatz * Rollstuhlrampe * Rollstuhlplatz * Haltewunsch * Innenraumkamera * Türkamera Hedpfx Ahev Ih Sfs Iefn Exterieur * Matrix * Doppelbreite Tür * Hebe-/Senkanlage * Servolenkung * Fahrtenschreiber mit Karte * Sonnenblende * Außenspiegel elektrisch * Ventilatoren/Dachlüfter Audio & Kommunikation * Radio / CD * USB-Anschluss Sonstiges * Fahrzeugabmessungen: Länge 12,13 m, Breite 2,55 m, Höhe 3,35 m * Zwillingsbereift * Bereifung: VA.: 80%, HA.: ca. 40% * Unsere interne Fahrzeugnummer: 10907 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 300 Fahrzeuge im Angebot.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Hfodpfxoxcdg De Ah Ien Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.572.211 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 01/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 80, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Bordküche, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Toilette, +++viele Neuteile: +++ +++Retarder NEU+++ +++Tauschmotor+++ +++Fahrwerk neue Achsvermessung+++ +++Turbo getauscht+++ +++Hydraulikzylinder doppelwirkend neu+++ +++neue Kupplung+++ +++sehr guter Zustand trotz hohe KM!+++ +++Spannungswandler Schlafsitze mit Beckengurten möglich, derzeit 76+1+1 verbaut+++ +++1 Bank mit 2 Sitzen liegt im Stauraum bei+++ +++Sondernutzungsfläche im Fahrgastraum rechts mit Stellplatz für 2 Rollstühle mit Airline-Schienen+++* +++Panoramakamera+++* +++Doppelverglasung dunkel getönt+++ Motor: Mercedes-Benz AdBlue Abgasnorm: EURO6 Sitzplätze gesamt: 82 Sitzplätze : 78+1+1 Schlafsitze Voyage plus mit Beckengurten Getriebe: Automatik Original-KM Sicherheit Retarder * Tempomat * Abstandsregeltempomat * ABS, ASR, ESP, EBS * Nebelscheinwerfer * Wegfahrsperre * Xenonscheinwerfer * Bremsassistent * Spurhalteassistent * Rückfahrkamera * Multifunktionslenkrad Fahrgastraum * Standheizung * Holzfußbodenoptik * KlimaAnlage * Tische * Vorhänge * Gepäckablagen Hfsdpowllvnsfx Ah Ijn * Gepäcknetze * Düsenbelüftung * Leselampen * Doppelverglasung * Fußrasten * Küche * Kühlschrank * Kaffeemaschine * Mittel-WC * Kopfhauben * Reiseleitermikrofon * Fahrermikrofon * Kinderwagenastellplatz * Rollstuhlrampe * Rollstuhlplatz * Haltewunschtaste Audio, Kommunikation, Elektronik * Navigationssystem * Radio * CD * Video * DVD * Steckdosen * Brandmeldeanlage * Spannungswandler Exterieur * Anhängerkupplung * Hebe-/Senkanlage * Servolenkung * Fahrtenschreiber Karte * Sonnenblende * Schlafkabine * Außenspiegel elektrisch * Skikofferösen * Zentralverriegelung * Dachluken Sonstiges * Zwillingsbereift * Fahrzeug-Länge: 14.00 m * Fahrzeug-Breite: 2.55 m * Fahrzeug-Höhe: 4.00 m * Radkappen * Bereifung: VA ca. 60 % * Bereifung: MA ca. 60 % * Bereifung: HA ca. 60 % unsere interne Fahrzeugnummer: 11538 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können abweichen. Ständig mehr als 350 Fahrzeuge im Angebot.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.024 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 10/2025, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, kommunales Neufahrzeug MAN TGS 18.360 BL 4x4 Allradkipper Meiller mit Küpper-Weisser Winterdienstausstattung Volle MAN Hertellergarantie ab Tag der Zulassung Ausstattung: Laufleistung 1.024 Überführungskilometer 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht 23.000 kg technisch max. zulässiges Gesamtgewicht bei Winterdienst 9.000 kg zulässige Vorderachslast 10.000 kg technisch zulässige Vorderachslast bei Winterdienstbetrieb bis max. 62 km/h 11.500 kg zulässige Hinterachslast, 13.000 kg technisch zulässige Hinterachslast Winterdienst-Hydraulik 2-Zellig mit Steckkupplungen, Fa. Küpper-Weisser Frontanbauplatte Form F1/C, gemäß DIN EN 15432-1 mit Hydraulikanschlüssen Winterdienstbeleuchtung Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung am Fzg. Heck Windschutzscheibe heizbar Vorbereitung 2 Hydraulikpumpen am Motor, 11 cm und 22,5 cm (für Fremdanbau) Fahrerhaus TGS NN mittelang mit Rückwandfenster Radstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Antrieb 4x4 Vorderachse als Außenplanetenachse, angetrieben, zuschaltbar hohe Bauart Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Vorderwand 0,80 m hoch Bordwände M-Jet , Stahl HB 450, 2,5 mm Brückenboden aus Stahl HB 400, 4 mm Zurrösen voll versenkbar im Bodenblech Seitenwände Kippbrücke pendelnd und abklappbar, tiefe Verschlüsse Rückwand Kippbrücke pendelnd mit automatischem Verschluss Vertreilergetriebe MAN G172 mit Straßen- und Geländegang MAN TipMatic 12.26 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg Fahrprogramm MAN TipMatic Offroad, bis 70.000 kg Fahprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus Klimaanlage, Climatronic Wasserzusatzheizung, 4 kW AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150A mit Druckluftanschlüssen Kipphydraulikanschluss hinten Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse AP 9 To, Hinterachse AP 13 To Stabilisator für Vorder- und Hintrachse MAN Comfort Steering Wegrollsperre MAN EasyStart Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW EBS ASR ESP ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik Tempomat Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 390 Liter Aluminium Tank rechts Sonnenblende 2 Rundumkennleuchten und 2 Arbeitsscheinwerfer Staubox im Fahrerhaus Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar bei Rückwärtsgang eingelegt Rückfahrkamera Multifunktionslenkrad Hfjdpjxcdhnofx Ah Ijn Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen bei offener Tür von außen bedienbar elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll MAN Soundsystem Smartphone Integration Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität kommunales Neufahrzeug ohne Zulassung Archivbilder Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2505

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 128.689 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2019, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter MAN TGS 26.460 BB 6x4 mit Meiller Dreiseitenkipper und Bordmatik, Antrieb 6x4, Differenzialsperren an HA, Radstand 3,30 m, 460 PS, zul. Gesamtgewicht 33 to technisch möglich, NL 13,7 to, Klimaautomatik, AHK mit 50ér Bolzen, Anhängerkipphydraulik, u.v.m. Gesamtgewicht 28.000 kg technisch Gesamtgewicht 33.000 kg möglich Leergewicht 12.234 kg lt. Schein Nutzlast 13.766 kg bei 26.000 kg GG Nutzlast 15.766 kg bei 28.000 kg GG technisch Nutzlast 20.766 kg bei 33.000 kg GG möglcih Fahrerhaus mittellang M Hjdpewnlcmefx Ah Iofn Motor D2676LF52 - 460 PS / 338 KW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Antrieb 6 x 4 Radstand 3.300 mm, 800 mm Überhang Rahmen hinten Differenzialsperren in Hinterachsen Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m hoch Bordmatik links Bordwände in M-JET-Bauweise VS100 - 4mm Brückenboden VS120 - 5 mm Rückwand pendelnd mit automatischem Verschluß Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.28OD N-Abtrieb NTX/10c ohne Flansch f=0,96 oben Getriebefunktion Freischaukeln MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP EVBec Kippheblebremse Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Vorderachse VO-09 gerade, Hinterachse AP HPD-1353/HP-133 Stabilisator an Vorder- und Hinterachsen Achübersetzung i=3,63 AHK Maul Ringfeder 5050 A mit 50ér Bolzen Doumaticanschlüsse hinten Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Anhängelast Zentralachsanhänger 18.000 kg möglich Anhängelast Drehschemelanhänger 30.000 kg möglich Zuggesamtgewicht 50.000 kg möglich Tempomat Klimaautomatik Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer Auspuffanlage hochgezogen elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und beheizt und mit Lendewirbelstütze und Schulteranpassung Sitzbezüge Comfort Radio MAN Media Truck 12 V mit 5"-Farbdisplay Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth®-fähig) deutsches Neufahrzeug aus 1?ter Hand sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2527

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.024 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 10/2025, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, kommunales Neufahrzeug MAN TGS 18.360 BL 4x4 Allradkipper Meiller mit Küpper-Weisser Winterdienstausstattung Volle MAN Hertellergarantie ab Tag der Zulassung Ausstattung: Laufleistung 1.024 Überführungskilometer 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht 23.000 kg technisch max. zulässiges Gesamtgewicht bei Winterdienst 9.000 kg zulässige Vorderachslast 10.000 kg technisch zulässige Vorderachslast bei Winterdienstbetrieb bis max. 62 km/h 11.500 kg zulässige Hinterachslast, 13.000 kg technisch zulässige Hinterachslast Winterdienst-Hydraulik 2-Zellig mit Steckkupplungen, Fa. Küpper-Weisser Frontanbauplatte Form F1/C, gemäß DIN EN 15432-1 mit Hydraulikanschlüssen Winterdienstbeleuchtung Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung am Fzg. Heck Windschutzscheibe heizbar Vorbereitung 2 Hydraulikpumpen am Motor, 11 cm und 22,5 cm (für Fremdanbau) Fahrerhaus TGS NN mittelang mit Rückwandfenster Radstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Antrieb 4x4 Vorderachse als Außenplanetenachse, angetrieben, zuschaltbar hohe Bauart Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Vorderwand 0,80 m hoch Bordwände M-Jet , Stahl HB 450, 2,5 mm Brückenboden aus Stahl HB 400, 4 mm Zurrösen voll versenkbar im Bodenblech Seitenwände Kippbrücke pendelnd und abklappbar, tiefe Verschlüsse Rückwand Kippbrücke pendelnd mit automatischem Verschluss Vertreilergetriebe MAN G172 mit Straßen- und Geländegang MAN TipMatic 12.26 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg Fahrprogramm MAN TipMatic Offroad, bis 70.000 kg Fahprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus Klimaanlage, Climatronic Wasserzusatzheizung, 4 kW AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150A mit Druckluftanschlüssen Hedpexcdhuefx Ah Iefn Kipphydraulikanschluss hinten Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse AP 9 To, Hinterachse AP 13 To Stabilisator für Vorder- und Hintrachse MAN Comfort Steering Wegrollsperre MAN EasyStart Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW EBS ASR ESP ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik Tempomat Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 390 Liter Aluminium Tank rechts Sonnenblende 2 Rundumkennleuchten und 2 Arbeitsscheinwerfer Staubox im Fahrerhaus Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar bei Rückwärtsgang eingelegt Rückfahrkamera Multifunktionslenkrad Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen bei offener Tür von außen bedienbar elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll MAN Soundsystem Smartphone Integration Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität kommunales Neufahrzeug ohne Zulassung Archivbilder Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2505

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 128.689 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Erstzulassung: 08/2019, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Topgepflegter MAN TGS 26.460 BB 6x4 mit Meiller Dreiseitenkipper und Bordmatik, Antrieb 6x4, Differenzialsperren an HA, Radstand 3,30 m, 460 PS, zul. Gesamtgewicht 33 to technisch möglich, NL 13,7 to, Klimaautomatik, AHK mit 50ér Bolzen, Anhängerkipphydraulik, u.v.m. Gesamtgewicht 28.000 kg technisch Gesamtgewicht 33.000 kg möglich Leergewicht 12.234 kg lt. Schein Nutzlast 13.766 kg bei 26.000 kg GG Nutzlast 15.766 kg bei 28.000 kg GG technisch Nutzlast 20.766 kg bei 33.000 kg GG möglcih Fahrerhaus mittellang M Motor D2676LF52 - 460 PS / 338 KW EURO6 SCR - 2300 Nm C-R OBD-C Antrieb 6 x 4 Radstand 3.300 mm, 800 mm Überhang Rahmen hinten Differenzialsperren in Hinterachsen Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,90 m x 2,38 m x 0,80 m hoch Bordmatik links Bordwände in M-JET-Bauweise VS100 - 4mm Brückenboden VS120 - 5 mm Rückwand pendelnd mit automatischem Verschluß Automatikgetriebe MAN TipMatic 12.28OD N-Abtrieb NTX/10c ohne Flansch f=0,96 oben Getriebefunktion Freischaukeln MAN EasyStart MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP EVBec Kippheblebremse Vorder- und Hinterachsen blattgefedert Vorderachse VO-09 gerade, Hinterachse AP HPD-1353/HP-133 Stabilisator an Vorder- und Hinterachsen Achübersetzung i=3,63 AHK Maul Ringfeder 5050 A mit 50ér Bolzen Doumaticanschlüsse hinten Kipphydraulikanschluss hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Anhängelast Zentralachsanhänger 18.000 kg möglich Anhängelast Drehschemelanhänger 30.000 kg möglich Hsdpfswnlcgjx Ah Iefn Zuggesamtgewicht 50.000 kg möglich Tempomat Klimaautomatik Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer Auspuffanlage hochgezogen elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert und beheizt und mit Lendewirbelstütze und Schulteranpassung Sitzbezüge Comfort Radio MAN Media Truck 12 V mit 5"-Farbdisplay Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth®-fähig) deutsches Neufahrzeug aus 1?ter Hand sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2527

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 26.174 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 10/2020, Gesamtgewicht: 15.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Neuwertiger MAN 15 To Pritsche-Planen LKW mit 7,25 m langer Pritsche und Ladebordwand DHollandia 1.500 kg, 8,0 to. Nutzlast, 290 PS, 3-Sitzer, Klimaanlage, Hinterachse luftgefedert, Anhängerkupplung, Zuggesamtgewicht 33 to. , Tempomat, u.v.m. Fahrerhaus TGM C kurz 3 Sitzer Radstand 5.125 mm Nutzlast 8.076 kg Motor Euro 6 D, 290 PS, 1150 Nm Antrieb 4 x 2 Pritsche-Planeninnenmaße ca. Länge 7,25 m x Breite 2,49 m x Höhe 2,45 m Pritsche mit ALU-Bordwänden, seitliche Bordwände geteilt Ladebordwand DHollandia DHLM 15, Hubkraft 1.500 kg lt. Hersteller Getriebe ZF 9S-1310 OD, Schalter Differenzialsperre an Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-06 gekröpft,Hinterachse Hypoid HY-1130 Vorderfedern Parabel 5,6 to, Hinterfedern Luft 11 to HY Achsübersetzung i = 3,70 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaanlage MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Emergency Brake Assist 2 (EBA 2) abschaltbar Lane-Guard-System IV (LGS IV) Anhängerkupplung Maul ROCKINGER 400G150B mit Luftdruckanschlüssen Zuggesamtgewicht 33.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 19.853 kg Anhängelast Zentralachsanhänger 16.000 kg Tempomat Leuchtweitenregulierung Motorbremse elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert Radio MAN Media Truck 12 V mit 5"-Farbdisplay Top gepflegter und neuwertiger Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Hsdpfxow Ubf Ao Ah Iefn Interne Fahrzeugnummer: 2487

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Hfjdpjxcdf Tofx Ah Ijn Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Hodpfx Ahoxcdgqj Iofn Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 190.786 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 08/2015, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW ist mit Zulassung als SO. KFZ UEB. 2,8 t 2-Achs-LKW mit geteiltem Spezialisokoffer und abgetrennten Wohnraum 3 Meter lang x 2,42 breit und 2,44 hoch bestehend aus: Sitzbank, 2 Betten, Kühlschrank, Edelstahl Wassertanks, Spülbecken mit Heißwasser, 220 Volt System, Stauraum, Steckdosen und weiterer Ausstattung. Im hinteren Kofferteil Laderaum für Werkstatt ca. 5,30 m lang x 2,42 m breit x 2,44 m hoch, mit Laderampe. Fahrerhaus TGM C kurz Motor Euro 6 SCR Antrieb 4 x 2 Radstand 6.575 mm Nutzlast 8.945 kg bei 18.000 Gesamtgewicht Kofferinnenmaße Gesamt ca. Länge 8,35 m x Breite 2,42 m x 2,44 m Höhe Wohnraummaße ca. Länge 3,04 m x 2,42 m Breite x 2,44 Höhe Maße für Werkstatt ca. Länge 5,31 m x 2,42 m Breite x 2,44 Höhe Koffer mit Isolierung Aufstiegsleiter Ladebordwand Dhollandia Typ DHLM.30, Tragkraft 3.000 kg Getriebe MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart bei bei TipMatic Differenzialsperre in Hinterachse Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse VOK-07 gekröpft, Hinterachse Hypoid HY-1350 Vorderfedern Parabel 7,5 to, Hinterfedern Luft 13,0 to HY Achsübersetzung i = 4,11 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Klimaautomatik MAN BrakeMatic ABS, ASR und ESP Tempomat Motorbremse Kipphebelbremse (EVB) Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Fahrersitzkomfortsitz luftgefedert Freisprechfunktionalität für 1 Mobiltelefon (MFL- und Bluetooth-fähig) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V mit Navigationsvorbereitung Hjdpfowt Iuisx Ah Ijfn sehr guter und gepflegter Zustand Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2292

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 74.750 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 04/2021, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Sehr gepflegter Mercedes Benz 18 to LKW mit Meiller 3-Seiten-Kipper und Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 Ladekran mit nur 143 Betriebsstunden, Funkfernsteuerung und 3 hydraulische Ausschübe, hydraulische Ausladung bis 10,1 m, nur 74 Tkm orig., Nutzlast 6.870 kg, Automatikgetriebe, AHK Maul Rockinger, Klimaanlage, Navi, Kühlschrank, u.v.m. Im Top Zustand! Fahrerhaus S Classic Space mit Rückwandfenster Leergewicht 11.130 kg Nutzlast bei 18.000 kg GG 6.870 kg Nutzlast bei 20.500 kg GG 9.370 kg Antrieb 4 x 2 Differenzialsperre in Hinterachse Radstand 3.900 mm Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 PS), 1400 Nm Motorausführung Euro 6 D Hjdexcdhhepfx Ah Iofn Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Verzurmulden im Kipperbrückenboden pendelbare Heckbordwand Ladekran Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, faltbar hinterm Fahrerhaus Nur 143 Betriebsstunden laut Betriebsstundenzähler Funkfernsteuerung Kran mit 3-fach hydraulischer Ausschub Hubkraft bei ca. 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg laut Hersteller 4?er mechanischer Ausschub gegen Aufpreis möglich Hubkraft mit 4?tem Ausschub bei ca. 12,1 m / 850 kg 2-fach Abstützung mit Schwenkstützen Drehservo- und Greifersteuerung Gewichtsvariante 20,5 t (8,0/13,0) Vorderachse 8,0 To. Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 To. Vorderfeder 8,0 To., gerade, Hinterfeder 13,0 To. Achsübersetzung i = 3,714 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Automatikgetriebe G 211-12/14,93-1,0 mit MercedesBenz Powershift 3 Predictive Powertrain Control AHK Maul Rockinger mit Luftdruckanschlüssen und zusätzlichem Doumatikanschluss Anhängelast 27.000 kg Zuggesamtgewicht 44.000 kg Hydraulikanschlüsse hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Unterfahrschutz hinten elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR High Performance Engine Brake ABS abschaltbar Scheibenbremsen an VA und HA mit Vollschutz Klimaanlage LED Tagfahrlicht, Nebelschweinwerfer Tempomat Kühlschrank im Fahrerhaus Sonnenblende 2 LED Rundumkennleuchten auf dem Fahrerhaus 4 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne auf dem Fahrerhausdach elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel elektrische Fensterheber Multimedia Cockpit mit Truck Data Center 7 Navigationsystem Komfortschließanlage Fahrer-Schwingsitz komfort Vorderachse ist komplett neu bereift Sehr guter und Top gepflegter Zustand Ladekran in 09/2025 neu UVV abgenommen Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2572

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 366.356 km, Leistung: 338 kW (459,55 PS), Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Silber, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Erstzulassung: 02/2001, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Standheizung, Kran LKW für Baufirmen, Holz- und Gerüstbau, Montage- und PV-Firmen. MAN 33.464 DFLC 6x4 mit 2 Seiten Kipper mit Retarder. Montage-Ladekran Hiab 400 E-7 ? mit 7 Hydraulischen Ausschüben, 1 Mechanischen Aussub bis 24 Meter Höhe, Funkfernsteuerung, 4-fach-hydraulischer Abstützung und einer 2,5 Tonnen Seilwinde. Langes Fahrerhaus mit 1?ner Schlafliege Antrieb 6x4 Radstand 4.575 mm + 1.400 mm Nutzlast 4.740 kg, bei 26.000 kg Nutzlast 11.740 kg, bei 33.000 kg 2 Seiten Kipper mit ALU-Bordwänden, pendelbar Kipperinnenmaße ca. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m hoch Seitenbordwände pneumatisch zum öffnen Montagekran Hiab 400 E-7 Kran 7-fach Ausschub Hydraulisch, 1-fach Mechanisch max. Ausleger Höhe 24 Meter Lastdiagramm siehe Bilder 4-fach-Abstützung hydraulisch mit 4 Abstüztplatten Seilwinde 2,5 to Flursteuerung Funkfernsteuerung Vorrüstung für Arbeitskorb ZF-Getriebe 16S221 Retarder Differenzialsperre für Hinterachsen Hfodpfjuc I Tysx Ah Ion Vorderachse blatt- und Hinterachsen luftgefedert Vorderfedern Parabel 8,0 to, Hinterfedern Luft Vorderachse V9-75L-34, Hinterachse H9 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse HY Achsübersetzung i = 4,266 Luftzusatzheizung Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Staukasten hinten Dachluke Arbeitsscheinwerfer Sonnenblende elektrische Fensterheber Fahrerkomfortsitz luftgefedert Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2492

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, kommunales Neufahrzeug MAN TGS 18.360 BL 4x4 Allradkipper Meiller mit Küpper-Weisser Winterdienstausstattung Volle MAN Hertellergarantie ab Tag der Zulassung Ausstattung: Laufleistung 1.024 Überführungskilometer 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht 23.000 kg technisch max. zulässiges Gesamtgewicht bei Winterdienst 9.000 kg zulässige Vorderachslast 10.000 kg technisch zulässige Vorderachslast bei Winterdienstbetrieb bis max. 62 km/h 11.500 kg zulässige Hinterachslast, 13.000 kg technisch zulässige Hinterachslast Winterdienst-Hydraulik 2-Zellig mit Steckkupplungen, Fa. Küpper-Weisser Frontanbauplatte Form F1/C, gemäß DIN EN 15432-1 mit Hydraulikanschlüssen Winterdienstbeleuchtung Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung am Fzg. Heck Windschutzscheibe heizbar Vorbereitung 2 Hydraulikpumpen am Motor, 11 cm und 22,5 cm (für Fremdanbau) Fahrerhaus TGS NN mittelang mit Rückwandfenster Radstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Antrieb 4x4 Vorderachse als Außenplanetenachse, angetrieben, zuschaltbar hohe Bauart Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Vorderwand 0,80 m hoch Bordwände M-Jet , Stahl HB 450, 2,5 mm Brückenboden aus Stahl HB 400, 4 mm Zurrösen voll versenkbar im Bodenblech Seitenwände Kippbrücke pendelnd und abklappbar, tiefe Verschlüsse Rückwand Kippbrücke pendelnd mit automatischem Verschluss Vertreilergetriebe MAN G172 mit Straßen- und Geländegang MAN TipMatic 12.26 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg Fahrprogramm MAN TipMatic Offroad, bis 70.000 kg Fahprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus Klimaanlage, Climatronic Wasserzusatzheizung, 4 kW AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150A mit Druckluftanschlüssen Kipphydraulikanschluss hinten Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse AP 9 To, Hinterachse AP 13 To Stabilisator für Vorder- und Hintrachse MAN Comfort Steering Wegrollsperre MAN EasyStart Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW EBS ASR ESP ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik Tempomat Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 390 Liter Aluminium Tank rechts Sonnenblende 2 Rundumkennleuchten und 2 Arbeitsscheinwerfer Staubox im Fahrerhaus Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar bei Rückwärtsgang eingelegt Rückfahrkamera Multifunktionslenkrad Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen bei offener Tür von außen bedienbar elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Hfedpfx Aexcdfmsh Isn MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll MAN Soundsystem Smartphone Integration Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität kommunales Neufahrzeug ohne Zulassung Archivbilder Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2505

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Hjdexcdfgspfx Ah Ijfn Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 74.750 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Erstzulassung: 04/2021, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Sehr gepflegter Mercedes Benz 18 to LKW mit Meiller 3-Seiten-Kipper und Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103 Ladekran mit nur 143 Betriebsstunden, Funkfernsteuerung und 3 hydraulische Ausschübe, hydraulische Ausladung bis 10,1 m, nur 74 Tkm orig., Nutzlast 6.870 kg, Automatikgetriebe, AHK Maul Rockinger, Klimaanlage, Navi, Kühlschrank, u.v.m. Im Top Zustand! Fahrerhaus S Classic Space mit Rückwandfenster Leergewicht 11.130 kg Nutzlast bei 18.000 kg GG 6.870 kg Nutzlast bei 20.500 kg GG 9.370 kg Antrieb 4 x 2 Differenzialsperre in Hinterachse Radstand 3.900 mm Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 PS), 1400 Nm Motorausführung Euro 6 D Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,00 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Verzurmulden im Kipperbrückenboden pendelbare Heckbordwand Ladekran Atlas AK 135.2E - 10,2/3/V103, faltbar hinterm Fahrerhaus Nur 143 Betriebsstunden laut Betriebsstundenzähler Funkfernsteuerung Kran mit 3-fach hydraulischer Ausschub Hubkraft bei ca. 4,30 m / 2.910 kg // 6,20 m / 1.920 kg // 8,10 m / 1.410 kg // 10,1 m / 1.130 kg laut Hersteller 4?er mechanischer Ausschub gegen Aufpreis möglich Hubkraft mit 4?tem Ausschub bei ca. 12,1 m / 850 kg 2-fach Abstützung mit Schwenkstützen Drehservo- und Greifersteuerung Gewichtsvariante 20,5 t (8,0/13,0) Vorderachse 8,0 To. Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 To. Vorderfeder 8,0 To., gerade, Hinterfeder 13,0 To. Achsübersetzung i = 3,714 Stabilisator für Vorder- und Hinterachse Automatikgetriebe G 211-12/14,93-1,0 mit MercedesBenz Powershift 3 Predictive Powertrain Control AHK Maul Rockinger mit Luftdruckanschlüssen und zusätzlichem Doumatikanschluss Anhängelast 27.000 kg Zuggesamtgewicht 44.000 kg Hydraulikanschlüsse hinten für 3-Seiten-Kippanhänger Unterfahrschutz hinten elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR High Performance Engine Brake Hfodpfx Ahoxcdgke Ion ABS abschaltbar Scheibenbremsen an VA und HA mit Vollschutz Klimaanlage LED Tagfahrlicht, Nebelschweinwerfer Tempomat Kühlschrank im Fahrerhaus Sonnenblende 2 LED Rundumkennleuchten auf dem Fahrerhaus 4 zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne auf dem Fahrerhausdach elektrisch verstellbare und beheizbare Aussenspiegel elektrische Fensterheber Multimedia Cockpit mit Truck Data Center 7 Navigationsystem Komfortschließanlage Fahrer-Schwingsitz komfort Vorderachse ist komplett neu bereift Sehr guter und Top gepflegter Zustand Ladekran in 09/2025 neu UVV abgenommen Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2572

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Hodpfxoxcdfao Ah Ijfn Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, kommunales Neufahrzeug MAN TGS 18.360 BL 4x4 Allradkipper Meiller mit Küpper-Weisser Winterdienstausstattung Volle MAN Hertellergarantie ab Tag der Zulassung Ausstattung: Laufleistung 1.024 Überführungskilometer 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht 23.000 kg technisch max. zulässiges Gesamtgewicht bei Winterdienst 9.000 kg zulässige Vorderachslast 10.000 kg technisch zulässige Vorderachslast bei Winterdienstbetrieb bis max. 62 km/h 11.500 kg zulässige Hinterachslast, 13.000 kg technisch zulässige Hinterachslast Winterdienst-Hydraulik 2-Zellig mit Steckkupplungen, Fa. Küpper-Weisser Frontanbauplatte Form F1/C, gemäß DIN EN 15432-1 mit Hydraulikanschlüssen Winterdienstbeleuchtung Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung am Fzg. Heck Windschutzscheibe heizbar Vorbereitung 2 Hydraulikpumpen am Motor, 11 cm und 22,5 cm (für Fremdanbau) Fahrerhaus TGS NN mittelang mit Rückwandfenster Radstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Antrieb 4x4 Vorderachse als Außenplanetenachse, angetrieben, zuschaltbar hohe Bauart Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Vorderwand 0,80 m hoch Bordwände M-Jet , Stahl HB 450, 2,5 mm Brückenboden aus Stahl HB 400, 4 mm Zurrösen voll versenkbar im Bodenblech Seitenwände Kippbrücke pendelnd und abklappbar, tiefe Verschlüsse Rückwand Kippbrücke pendelnd mit automatischem Verschluss Vertreilergetriebe MAN G172 mit Straßen- und Geländegang MAN TipMatic 12.26 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg Fahrprogramm MAN TipMatic Offroad, bis 70.000 kg Fahprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus Klimaanlage, Climatronic Wasserzusatzheizung, 4 kW AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150A mit Druckluftanschlüssen Kipphydraulikanschluss hinten Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse AP 9 To, Hinterachse AP 13 To Stabilisator für Vorder- und Hintrachse MAN Comfort Steering Wegrollsperre MAN EasyStart Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW EBS ASR ESP ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik Tempomat Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 390 Liter Aluminium Tank rechts Sonnenblende 2 Rundumkennleuchten und 2 Arbeitsscheinwerfer Staubox im Fahrerhaus Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar bei Rückwärtsgang eingelegt Rückfahrkamera Multifunktionslenkrad Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen bei offener Tür von außen bedienbar elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel Hodpfx Ahjxcdfye Iefn elektr. Fensterheber MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll MAN Soundsystem Smartphone Integration Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität kommunales Neufahrzeug ohne Zulassung Archivbilder Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2505

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.024 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 10/2025, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, kommunales Neufahrzeug MAN TGS 18.360 BL 4x4 Allradkipper Meiller mit Küpper-Weisser Winterdienstausstattung Volle MAN Hertellergarantie ab Tag der Zulassung Ausstattung: Laufleistung 1.024 Überführungskilometer 18.000 kg zulässiges Gesamtgewicht 23.000 kg technisch max. zulässiges Gesamtgewicht bei Winterdienst 9.000 kg zulässige Vorderachslast 10.000 kg technisch zulässige Vorderachslast bei Winterdienstbetrieb bis max. 62 km/h 11.500 kg zulässige Hinterachslast, 13.000 kg technisch zulässige Hinterachslast Winterdienst-Hydraulik 2-Zellig mit Steckkupplungen, Fa. Küpper-Weisser Frontanbauplatte Form F1/C, gemäß DIN EN 15432-1 mit Hydraulikanschlüssen Winterdienstbeleuchtung Vorbereitung für Zusatzbeleuchtung am Fzg. Heck Windschutzscheibe heizbar Vorbereitung 2 Hydraulikpumpen am Motor, 11 cm und 22,5 cm (für Fremdanbau) Fahrerhaus TGS NN mittelang mit Rückwandfenster Radstand 3.900 mm Motor Euro 6 e Antrieb 4x4 Vorderachse als Außenplanetenachse, angetrieben, zuschaltbar hohe Bauart Differenzialsperre in Vorder- und Hinterachse Meiller 3-Seitenkipper ca. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m hoch Vorderwand 0,80 m hoch Bordwände M-Jet , Stahl HB 450, 2,5 mm Brückenboden aus Stahl HB 400, 4 mm Zurrösen voll versenkbar im Bodenblech Seitenwände Kippbrücke pendelnd und abklappbar, tiefe Verschlüsse Rückwand Kippbrücke pendelnd mit automatischem Verschluss Vertreilergetriebe MAN G172 mit Straßen- und Geländegang MAN TipMatic 12.26 OD Getriebefunktion MAN Idle Speed Driving Fahrprogramm MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg Fahrprogramm MAN TipMatic Offroad, bis 70.000 kg Fahprogramm MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus Klimaanlage, Climatronic Wasserzusatzheizung, 4 kW AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G150A mit Druckluftanschlüssen Kipphydraulikanschluss hinten Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse AP 9 To, Hinterachse AP 13 To Stabilisator für Vorder- und Hintrachse MAN Comfort Steering Wegrollsperre MAN EasyStart Vollbremsassistent Spurrverlasswarner LDW EBS ASR ESP ABS Offroad mit zusätzlicher Geländelogik Hjdpfxsxcdhbj Ah Isfn Tempomat Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar 390 Liter Aluminium Tank rechts Sonnenblende 2 Rundumkennleuchten und 2 Arbeitsscheinwerfer Staubox im Fahrerhaus Rückfahrwarner, akustisch, abschaltbar bei Rückwärtsgang eingelegt Rückfahrkamera Multifunktionslenkrad Bedienfeld MAN EasyControl, 2 Funktionen bei offener Tür von außen bedienbar elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll MAN Soundsystem Smartphone Integration Fahrerkomfortsitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze, Schulteranpassung und Heizung Sitzbezüge in Komfortqualität kommunales Neufahrzeug ohne Zulassung Archivbilder Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2505