Sonderauflieger & sonstige Auflieger gebraucht kaufen (238)

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 0fe2184cda24503447c582a1e, Leergewicht: 3 kg, maximales Ladegewicht: 34 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r 22,5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Container-Aufnahmen:1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen. ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Hfsdji Ri Ayepfx Afrjb Containereinweiser vorne Steckbar 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm. Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet ohne Palettenkasten Lack Achtung: Archivbilder!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtbreite: 3.000 mm, Farbe: Orange, Baujahr: 2000, Colour : Orange 01 x Used Gooseneck S-THP + PPU VIN / 24739-20 Yom/ 2000 01 x Used 2 Axle Module THP/LTSO 2 VIN / 21972 YOM / 1995 Width / 3000 mm Axle Capacity / 26.000 Kg per Axle line Tyres/205/65 R 17,5 01 x Used 2 Axle Module THP/LTSO 2 VIN / 21972 Yom/1995 Width / 3000 mm Axle Capacity / 26.000 Kg per Axle line Tyres / 205/65 R17,5 01 x Used 4 Axle Module THP/LTSO 4 VIN / 21973 Yom/1995 Width / 3000 mm Axle Capacity/26.000 Kg per Axle line Tyres/205/65 R 17,5 01 x Used 4 Axle Module THP/LTSO 4 VIN / 21974 Yom / 1995 Width / 3000 mm Axle Capacity / 26.000 Kg per Axle line Tyres/205/65 R 17,5 01x Used 4 Axle Module THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Yom / 1998 Width / 3000 mm Axle Capacity / 26.000 Kg Hjdeu Abh Tjpfx Afrefb Tyres / 205/65 R 17,5 = Weitere Informationen = Baujahr: 2000 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.800 kg, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2016, Laderaumvolumen: 9 m³, Ausstattung: ABS, Louault SR24 9m³ Betonmischer Kamera Lenkachse Hydeaulischer Antrieb Liebherr . für Anfragen: 1123857 Baujahr : 06/2016 Hodpfx Aoq Etrgjfrjfb Volumen : 9m³ Druckbehälter Liebherr Mischtechnik Unterfahrschutz - Aufstiegsleiter ausziehbar linke seite Rückfahrkamera Reifen : - 1. Achse : 435 / 50 R22,5 Luftgefedert 50% / lenkachse 2. Achse : 435 / 50 R22,5 Luftgefedert 50% / lenkachse ----Preis: 9.900,- Euro + 19% MwSt. Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2015, Gesamtlänge: 12.240 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Radstand: 8.360 mm, Baujahr: 2015, Allgemeine Informationen Zählerstand: 8.763 km Achskonfiguration Hfjdpfx Afew H A T Terob Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Gewichte Leergewicht: 13.175 kg Zuladung: 31.825 kg zGG: 45.000 kg Funktionell Pumpe: Ja Schläuche: Ja Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an John de Koning, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.700 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.450 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, English text below. Das Konzept der Selbstlenk-Anhänger-Reihe ist auf den Transport besonders langer und schwerer Güter ausgerichtet. Robust, spurtreu und einfach im Handling sind die DOLL-Nachläufer z. B. für den Transport von Stahl-oder Betonträgern im Einsatz und sind für Brückenteile oder Windkraftanlagen geeignet. DOLL bietet je nach Nutzlastanforderung Dreiachs-, Vierachs- und Fünfachs-Selbstlenk-Anhänger, wobei die Nachläufer jeweils in Kombination mit Zwei- oder Drei-Achs-Dolly angeboten werden. Zusatzlenkung über Funkfernsteuerung * Hydraulische Lenkung, 55° Lenkeinschlag * Lenkradienverstellung für kurze und lange Schemelstände * Maximal mögliche Nutzlast je nach Fahrzeugkombination bis 85 t * Umfangreiches Ladungssicherungspaket * Eigengewicht: ab 7.900kg (+/- 2%) * Lieferbar innerhalb weniger Tage * 2-ACHS DOLLY EBENFALLS KURZFRISTIG VERFÜGBAR Abbildungen können vom Original abweichen. Angaben ohne Gewähr. Kontakt: Julian Halter Tel.: ---- Hjdpsxpmg Hsfx Afrjfb The concept of the self-steering trailer series is geared towards the transport of particularly long and heavy goods. The DOLL trailers have a high directional stability and are robust and easy to use. E.g. for the transport of steel or concrete girders and are suitable for bridge parts or wind turbines. Depending on the payload requirement, DOLL offers three-, four- and five-axle self-steering trailers: The trailers can be offered in combination with two- or three-axle dolly. Additional steering via remote control * Hydraulic steering, 55° steering angle * Steering radius adjustment for short and long stool stands * Maximum possible payload depending on the vehicle combination up to 85 t * Comprehensive load-securing package * Tare weight: From 7.900kg (+/- 2%) * Delivery within a few days Pictures might be different to the original. Information provided without guarantee Contact: Julian Halter Phone:

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1999, Federung: Luft, Baujahr: 1999, Innenlader – 3 Achsen – ROR-Achsen – Luftfederung – Gesamtgewicht 38.000 kg – Leergewicht 7950 kg – = Weitere Informationen = Federung: Luftfederung Leergewicht: 4.950 kg Zuladung: 33.050 kg zGG: 38.000 kg Hjdpfx Aexxg Agefrsfb Referenznummer: 59 Wenden Sie sich an Miguel Cubas, um weitere Informationen zu erhalten. = Firmeninformationen = We are located between Antwerp and Brussels along the A12 motorway, nearby the port of Antwerp. Opening hours: Monday till Friday continuously from 8.30 am to 19.00 pm.

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1f4581c873ed977cb9602039b, Leergewicht: 3 kg, maximales Ladegewicht: 34 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/65 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Container-Aufnahmen: 1 x 20 Fuß mittig (oder Swap body Container 7,15 / 7,45), vorne nicht versenkbar, die Drehzapfen der Containerverriegelung in der längeren Version 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Unterfahrschutz Aluminium Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG VA-Auffangwanne mit 1 1/4 Zoll Ablaufrohr + 1 1/4 Zoll Absperrhahn, inkl. Tropfblech, mit Loch-Trittblechen, ca. 400 mm breit, links + rechts zwischen Tropfwanne und Längsträger 4 Schlauchablagen ca. 4500 mm lang (lauchkasten) für Schlauchrohre 2 x DN 200 außen + 2 x DN 160 mittig angeordnet, hinten Schlauchkasten(VA-Stahl) 300 mm tief, spritzwasserdicht, Deckel (VA-Stahl) ringsrum mit Gummiabdichtung, mit Ablaufloch an tiefster Stelle, dann ohne Deckel auf Schlauchrohre 1 Edelstahl Erdungslasche hinten in FR-Rechts am Rahmen, mit Internationalen Erdungsaufkleber am Rahmen, Aufstiegsstufen hinten rechts auf den Unterfahrschutz, hinten in FR-rechts außen am Haupträger Trittblech ca. 260 mm lang und 300 mm breit, Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten Hedpfx Afji Rixksrjfb 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Dieses Fahrzeug darf nur mit 20’ - Tankcontainers beladen werden, die der ISO 668 und insbesondere der ISO 1496-3 entsprechen! Die Tankcontainer müssen „End-load-transfer areas“ („End-Querstreben-Last-Transfer-Bereiche“) haben! Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Abnahme nach ADR gem.9.1.1.2 des ADR, EX/II, EX/III / Zulassungsbescheinigung für Fahrzeuge zur Beförderung bestimmter gefährlicher Güter (ex.B3) mit Warntafel am Heck, nicht gültig für Stoffe nach UN 0331 und 0332 (Sprengstoff B-E) Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen

Zustand: gut (gebraucht), Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 1.020 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2009, Baujahr: 2009 Verwendungszweck: Landwirtschaft zGG: 291.000 kg Höhe der Ladefläche: 102 cm Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten. Hfsdpfjw A I Tkex Afreb

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.640 kg, maximales Ladegewicht: 28.360 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Erstzulassung: 05/2018, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Kühlaggregat, Ladebordwand, Chereau Tiefkühlauflieger mit Thermo King Kühlung - Kühlaggregat Thermo King SLXi Spectrum - Abmessungen innen (LxBxH): 13,40 x 2,46 x 2,65 m. - Bi-Multi-Temp. - Aluboden - Laderbordwand - Trennwand - Scheibenbremse - Temperaturschreiber - BPW Achsen - FRC 05.2027 - Reifen: 385/65/22,5 Sehr guter Zustand, Exportpreis.   Chereau deep-freeze trailers with Thermo King refrigeration   - Thermo King SLXi Spectrum refrigeration unit - Interior dimensions (LxWxH): 13.40 x 2.46 x 2.65 m. - Bi-Multi-Temp. - Aluminium floor - Loading platform wall - Partition wall - Disc brake - Temperature recorder - BPW axles - FRC 05.2027 - Tyres: 385/65/22.5   Very good condition, export price. Semi-remorque frigorifique Chereau avec réfrigération Thermo King   - Groupe frigorifique Thermo King SLXi Spectrum - Dimensions intérieures (LxlxH) : 13,40 x 2,46 x 2,65 m. - Bi-Multi-Temp. - Plancher en aluminium - Ridelle de chargement - Cloison de séparation - Frein à disque - Enregistreur de température - Essieux BPW - FRC 05.2027 - Pneus : 385/65/22,5   Hfjdpsxuv Iwjfx Afrjb Très bon état, prix export. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr.       Yourtrucks Gruppe Die Yourtrucks Gruppe pflegt Geschäftsbeziehungen rund um den Globus. Sowohl der Einkauf als auch der Verkauf erstrecken sich über die Landesgrenzen hinaus, daher finden Sie in unseren Inseraten grundsätzlich den Exportpreis vor, denn dieser ist unabhängig vom Verwendungsort.   Die Yourtrucks GmbH stellt den Inhalt dieser Website mit größter Sorgfalt zusammen und sorgt dafür, dass er regelmäßig aktualisiert wird. Diese Informationen sind als unverbindliche allgemeine Informationen zu sehen und ersetzen keine detaillierte individuelle Beratung bei der Kaufentscheidung. Entscheidend sind nur die im Kaufvertrag enthaltenen Bestimmungen. Änderungen, Fehler, Tippfehler und Vorverkauf vorbehalten.   Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.     Sprachen - We speak english - On parle francais - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 01/2002, Farbe: Silber, Baujahr: 2002, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: Ladebordwand, Fahrzeugstandort: Bovenden, Ladebordwand Alu, stehend Aufbau: 2t Ladebordwand BÄR BC2000S4 Ex-Bundeswehr! Maße: ca. 1.760mm x 2.500mm ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - . Hsdpfomn Sdfex Afrsfb

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 07/1997, AUFLIEGER als Sonderbau wurde zur Presentation, Veranstalltung und Event verwendet ! Ca. 1.250mm Treppe + 750mm Bühnenboden + 2.000mm Ausschub Fahrerseite+ 2.550mm Fahrzeugbreite+ 2..000mm Ausschub Beifahrerseite + ca. 2.000mm Faltbühne Beifahrerseite = ca. 10.550 mm + Antrittfläche Treppe + Rangierfläche Road Setup: Length: 13,7m Width: 2,53m Height: 3,75m Weight: 20t enfolded setup: Length: 13,7m Width: 8,7m + inc. Stairs 10,7m Height: 4,8m Rooftop: usable Ca. 70 qm hochwertigste Präsentationsfläche Zzgl. ca. 30 qm Dachterrasse Niedrige Einstiegshöhe Eindrucksvolle Raumhöhe von 3,00 m Hochwertigster Innenausbau Separater Lounge Hjdewru R Uopfx Afrofb

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.610 kg, maximales Ladegewicht: 25.390 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2014, nächste Prüfung (TÜV): 09/2024, Federung: Luft, Radstand: 1.800 mm, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.000 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, * Deutscher Auflieger * 1. Hand * mehrfach vorhanden * 10 m³ Betonmischer * Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 Liter Wassertank * Schüttverlängerung * Aufstieg mit Podest * BPW Achsen * Scheibenbremsen * Luftfederung mit heben/senken * ABS/EBS * zGG.: 32.000 Kg. * Nutzlast: 25.390 Kg. * Diverse Mercedes Allrad Sattelzugmaschinen aus 2019/2020 gegen Aufpreis erhältlich Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Hedpfx Asr Ilz Usfrsfb Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: cf997e3303ed59631e2030c1b, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22,5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1x45 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel und überladen nach hinten. Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung mit Höhenverstellung hinten und klappbare Mittelauflagen für Container ohne Tunnel Containereinweiser vorne Steckbar und abnehmbar (Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse vorne am Frontquerträger) Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung Hodpfx Afoi Ri Exorofb EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen Frontteil + Heckausschub Feuerverzinkt Heckbereich DB 7350 Novagrau 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet ACHTUNG: Archivbilder

Zustand: neu, Gesamtlänge: 19.000 mm, Gesamtbreite: 600 mm, Gesamthöhe: 450 mm, Baujahr: 2022, Farbe : Rot Ladekapazität : 430000 kg. Erweiterbar Manufacturer: Faymonville Type: G-Module Vesseldeck Year: 2022 Connectable to Goldhofer THP SL Coupling Heads G-Modul-SL lowbed coupling head Hydraulic extendable Basic width: 3.000 mm Hydraulic widenable to 4.700 mm Beam height: 450 mm Coupling lenght: 1.200 mm Weight: 4.500 kg 4 pairs of lashing rings (LC 16.000 daN 2 alignment pins Control panel for hydraulic adjustments Colour: RAL 3002 Telecopic Beams 1 pair telescopic beams Lenght: 8.000 mm + 5.000 mm Total lenght : 13.000 mm Construction height: 450 mm Beam width: 450/600 mm Weight 9.600 kg Lashing rings every 1.000 mm LC 10.000 daN 430 MTO Compression joint in front and rear Colour: RAL 3002 Elongation Beams 1 pair of Elongation beams Coupling lenght: 6.000 mm Construction height: 450 mm Beam width: 450/600 mm Weight: 4.300 kg Lasing rings every 1.000 mm LC 10.000 daN 560 MTO Compression joint in front and rear Colour: RAL 3002 Coupling Pin 1 Hydraulic coupling pin for G-Modul 1 Connecting lines kit for coupling pin G-Modul = Weitere Informationen = Baujahr: 2022 Leergewicht: 18.500 kg Allgemeiner Zustand: sehr gut Hodpfxsuu Hixo Afrjfb Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 11/2011, Laderaumlänge: 6.160 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 2.280 mm, Gesamtlänge: 6.750 mm, Gesamtbreite: 2.200 mm, Radstand: 3.720 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Reserverad Hjdpfx Asxwxthjfrjfb - Seitentüren - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Leergewicht: 2.560 kg Zuladung: 2.920 kg zGG: 5.480 kg Kennzeichen: OL-82-NB

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.700 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.460 mm, Ausstattung: ABS, English text below. Das Konzept der Selbstlenk-Anhänger-Reihe ist auf den Transport besonders langer und schwerer Güter ausgerichtet. Robust, spurtreu und einfach im Handling sind die DOLL-Nachläufer z. B. für den Transport von Stahl-oder Betonträgern im Einsatz und sind für Brückenteile oder Windkraftanlagen geeignet. DOLL bietet je nach Nutzlastanforderung Dreiachs-, Vierachs- und Fünfachs-Selbstlenk-Anhänger, wobei die Nachläufer jeweils in Kombination mit Zwei- oder Drei-Achs-Dolly angeboten werden. Zusatzlenkung über Funkfernsteuerung * Hydraulische Lenkung, 55° Lenkeinschlag Hfjdpfxjxlw Tpj Afrjb * Lenkradienverstellung für kurze und lange Schemelstände * Maximal mögliche Nutzlast je nach Fahrzeugkombination bis 85 t * Umfangreiches Ladungssicherungspaket * Eigengewicht: ab 7.300kg (+/- 2%) * Lieferbar innerhalb weniger Tage * 2-ACHS DOLLY EBENFALLS KURZFRISTIG VERFÜGBAR Abbildungen können vom Original abweichen. Angaben ohne Gewähr. Kontakt: Julian Halter Tel.: ---- The concept of the self-steering trailer series is geared towards the transport of particularly long and heavy goods. The DOLL trailers have a high directional stability and are robust and easy to use. E.g. for the transport of steel or concrete girders and are suitable for bridge parts or wind turbines. Depending on the payload requirement, DOLL offers three-, four- and five-axle self-steering trailers: The trailers can be offered in combination with two- or three-axle dolly. Additional steering via remote control * Hydraulic steering, 55° steering angle * Steering radius adjustment for short and long stool stands * Maximum possible payload depending on the vehicle combination up to 85 t * Comprehensive load-securing package * Tare weight: From 7.300kg (+/- 2%) * Delivery within a few days Pictures might be different to the original. Information provided without guarantee Contact: Julian Halter Phone:

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 02/2007, Baujahr: 2007, Allgemeine Informationen Zählerstand: 96.000 km Verwendungszweck: Bauwesen Gewichte Leergewicht: 10.000 kg Zuladung: 29.000 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Hfedpfx Ajuu Dk Hefreb Marke des Aufbaus: BRINKMAN Zahl der Kammern: 1 Pumpe: Ja Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.610 kg, maximales Ladegewicht: 25.390 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2012, nächste Prüfung (TÜV): 03/2024, Federung: Luft, Radstand: 1.800 mm, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.000 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, * Deutscher Auflieger * 1. Hand * mehrfach vorhanden * 10 m³ Betonmischer * Karrena Mischer-Mixer-Malaxeur Typ 10/5/F/ZA-1800 * 300 Liter Wassertank * Schüttverlängerung * Aufstieg mit Podest * BPW Achsen * Scheibenbremsen * Luftfederung mit heben/senken * ABS/EBS * zGG.: 32.000 Kg. * Nutzlast: 25.390 Kg. * Diverse Mercedes Allrad Sattelzugmaschinen aus 2019/2020 gegen Aufpreis erhältlich Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hedpfx Afor Il A Derjfb Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, Leergewicht: 4 kg, maximales Ladegewicht: 33 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/65 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder Ohne Hilfsrahmen für selbsttragende Container Container-Aufnahmen: Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Container. (Hinweis! bei 20 Fuß geringe Sattellast) Verstellung über Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung. 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1850 mm 2 Unterlegkeile mit Halter Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung Hsdpfx Aei Ri Avofrefb EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Inkl. Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet Achtung: Archivbilder!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtbreite: 3.000 mm, Farbe: Grün, Baujahr: 2023, Colour : Green Extendable Braked Units: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Yom / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Just a few testing kilometres ! (ca. 7 km) Axle load capacity / 36 t. per axle row Steering angle / 55° in each suspension level BPW Axles Michelin tires / 215 / 75 R 17,5 EBS Brake system Hydro Mechanical Steering Central lubrication 01x Goldhofer THP SL 2 Axle unit Yom / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Just a few testing kilometres ! Axle load capacity / 45 t. per axle row Steering angle / 55° BPW Axles Michelin tires Hydro Mechanical Steering Central lubrication 01x Goldhofer THP SL 6 Split Yom / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Just a few testing kilometres ! Axle load capacity / 45 t. per axle row Steering angle / 55° BPW Axles Michelin tires / 215 / 75 R 17,5 EBS Brake system Hydro Mechanical Steering Central lubrication 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Yom / 2023 VIN / 62327-00 Deutz 6 Cil. Diesel Engine 390 Kw / 530 HP Operating Hours / Only 32 hours ! Emission level / EU Stage 5 Wireless remote control operated Hfjdpfxsv I A Sys Afreb = Weitere Informationen = Baujahr: 2023 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 08/2010, Farbe: Grün, Baujahr: 2010, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Hedpsuxycuefx Afrjfb KAMAG K22 MODULE 12 ACHSEN MIT GREINER TIEFBETT FOLGEN SIE UNSEREM INSTAGRAM, FACEBOOK UND TIKTOK, UM UNSERE VIDEOS VON UNSEREN LKW/NUTZFAHRZEUGE UND MASCHINEN ZU SEHEN, DIE ZUM VERKAUF ANGEBOTEN WERDEN. WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 28b2dda4ac4da850b1010673a, Leergewicht: 4 kg, maximales Ladegewicht: 33 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/65 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder Ohne Hilfsrahmen für selbsttragende Container Container-Aufnahmen: Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 20 Fuß Container (Hinweis! bei 20 Fuß geringe Sattellast) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1850 mm 2 Unterlegkeile mit Halter Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Achsen+Federung 3 SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Hfjdei Ri Euepfx Afrob Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung. Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 6 385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers 6 Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet Achtung: Archivbilder!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtlänge: 9.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Reifengröße: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, Radstand: 1.500 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2010, Farbe : Rot Main Features Manufacturer: Scheuerle Kamag Units: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Drive: 12x08x12 Year: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Operating hours: ca. 2640 h Dimensions and Weights K25 Total lenght: 9.360 mm Coupled lenght: 9.000 mm Width: 3.000 mm Height: 1.175 mm Hydraulic stroke 300 mm Axle distance: 1.500 mm Axle load: 36.000 kg GVW: 216.000 kg Empty weight: 20.000 kg Loading capacity: 196.000 kg Equiped with Axles Brand: BPW Hjdswrdmxepfx Afrsfb Type: NRDZFP 10910 Year: 2010 Tyres 8 tyres per axle line 215/75R17.5, loading index: 135/133k Suspension SCHEUERLE Hydraulic Suspension = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2010 Achskonfiguration Refenmaß: 215/75R17.5, loading index: 135/133k Marke Achsen: BPW Vorderachse 1: Liftachse Vorderachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Vorderachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Vorderachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Vorderachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Vorderachse 6: Liftachse Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Liftachse; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 40.000 kg Zuladung: 392.000 kg zGG: 432.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 117 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, Leergewicht: 5 kg, maximales Ladegewicht: 32 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten Mittelteleskop 2. Stufe, Frontausschub ausgefahren 1. Stufe Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung mit Höhenverstellung hinten und klappbare Mittelauflagen für Container ohne Tunnel Containereinweiser vorne Steckbar und abnehmbar (Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse vorne am Frontquerträger) Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel) Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Hfodpfoi Ri R Ssx Afrjb Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kenn

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3703d600260244d5f159f51e4, Leergewicht: 4 kg, maximales Ladegewicht: 33 kg, Gesamtgewicht: 38 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Inkl. Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Hfedpfxei Ri Eqj Afrob Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel Inkl. mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. 200 Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet Achtung: Archivbilder!